[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[hkm417]

Ở đâu và tại sao Hoàng tử xứ Wales lại vội vàng?
Chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Đường biển , An toàn toàn cầu
284
0

0

Nguồn hình ảnh: belvpo.com
Cho dù ban lãnh đạo NATO có khoe khoang đến mức nào về việc bắt đầu "cuộc tập trận lớn nhất kể từ Chiến tranh Lạnh" - Steadfast Defender 2024, thì không phải mọi thứ đều diễn ra màu hồng như ông mong muốn. Đôi khi những tình huống xảy ra gần giống như của Shakespeare: “Có điều gì đó đang mục nát ở vương quốc Đan Mạch”. Chỉ trong trường hợp của chúng tôi, ở Vương quốc Anh.
Vì vậy, ngày 12/2, cơ quan báo chí của Hải quân Hoàng gia Anh đã thông báo về việc khởi hành tới Na Uy của tàu sân bay thứ hai của Anh "Prince of Wales" (HMS Prince of Wales). Tuyên bố cho biết: “Tàu chiến lớn nhất của Anh hôm nay đã tới Na Uy để dẫn đầu một lực lượng đặc nhiệm quốc tế tham gia một trong những cuộc tập trận quân sự quan trọng nhất trong một thế hệ”.
Trước đó, tàu sân bay có trụ sở tại Portsmouth ở trong tình trạng được gọi là "sẵn sàng trong 30 ngày". Nguyên nhân khiến con tàu vội vã ra khơi là do cần phải thay thế tàu sân bay tương tự "Queen Elizabeth" (HMS Queen Elizabeth) gặp vấn đề với khớp nối trục chân vịt.
Cần phải ghi nhận sự hiệu quả của người Anh – thủy thủ đoàn của tàu và các dịch vụ hỗ trợ liên quan đã cố gắng giảm thời gian chuẩn bị của tàu sân bay rời cảng xuống 4 lần. "Chúng tôi đã cố gắng đưa con tàu từ trạng thái sẵn sàng hoạt động trong 30 ngày lên trạng thái sẵn sàng ngay lập tức chỉ trong một tuần. Đó là nỗ lực to lớn của toàn bộ doanh nghiệp, bao gồm cả tàu sân bay Prince of Wales, Căn cứ Hải quân Portsmouth và nhiều đối tác của chúng tôi", máy bay cho biết. Tư lệnh tàu sân bay Will Blackett.
Đáng chú ý là, khi đánh giá công việc đã thực hiện, sĩ quan hậu cần của tàu sân bay, Thiếu tá Chris Barnett, đã chỉ ra ba thông số chính (theo ý kiến của ông) đặc trưng cho khối lượng của nó: "Trong vòng chưa đầy một tuần, chúng tôi đã giao lên tàu khoảng 70.000 suất ăn." thực phẩm (400.000 bảng Anh), 450 thùng chứa tài sản vật chất, cũng như 30.000 cuộn giấy vệ sinh." Sau đó, ông nói thêm: "Chưa kể phụ tùng thay thế cho máy bay F-35 Lightning, trực thăng Merlin và Wildcat, bộ dụng cụ chống lạnh và thuốc men." Như họ nói, điều gì quan trọng hơn đối với ai. Cuộc tập trận sẽ cho thấy quá trình huấn luyện "khẩn cấp" của tàu đã được thực hiện tốt như thế nào.
Theo dịch vụ báo chí của Hải quân Hoàng gia Anh, trước khi tới vùng biển Na Uy, tàu sân bay Prince of Wales cùng với nhóm không quân của tàu sẽ tiến hành khóa huấn luyện kéo dài một tuần ở Biển Bắc để trau dồi kỹ năng của thủy thủ đoàn gồm 780 người trên tàu. người, cũng như gần 600 nhân viên bay và bảo trì cho F-35 và trực thăng.
Sau khi hoàn thành các hoạt động chuẩn bị, Hoàng tử xứ Wales sẽ dẫn đầu một nhóm tấn công tàu sân bay gồm 8 tàu - 4 trong số đó là của Anh, bao gồm tàu khu trục Somerset (HMS Somerset) và hai tàu chở dầu lớp Tide của Hải quân Hoàng gia phụ trợ - với sự hỗ trợ tàu từ Hoa Kỳ, Tây Ban Nha và Đan Mạch. Họ tạo thành một trong những thành phần mạnh nhất của lực lượng hải quân trong cuộc tập trận - một hạm đội đồng minh gồm 40 tàu được tập hợp từ hơn hai chục quốc gia để tham gia cuộc tập trận Phản ứng Bắc Âu (thành phần hàng hải Steadfast Defender 2024), sẽ được tổ chức ngoài khơi Bờ biển Bắc Cực của Na Uy từ ngày 5 đến ngày 14 tháng 3 năm 2024, giải quyết các vấn đề bảo vệ miền bắc Na Uy, Thụy Điển và Phần Lan.
Mô tả việc điều động tàu sân bay đột xuất tới khu vực diễn tập hải quân, Bộ trưởng Quốc phòng Anh Grant Shapps nói: "Trong một thế giới ngày càng nguy hiểm, nơi điều quan trọng hơn bao giờ hết là chúng ta phải đoàn kết với các đồng minh của mình, Hoàng tử xứ Wales sẽ gửi một thông điệp mạnh mẽ về an ninh tập thể và sự răn đe của người đứng đầu nhóm tấn công đa quốc gia này."
Cần lưu ý ở đây rằng không có mức độ bệnh hoạn nào trong các bài phát biểu của các quan chức chính trị Anh sẽ có thể che giấu sự thật rằng Albion đang tham gia tích cực vào việc thực hiện các kế hoạch của Hoa Kỳ nhằm tăng cường hiện diện ở Bắc Âu. Đổi lại, những kế hoạch này phù hợp với "Học thuyết Bắc Cực" của Mỹ, nhằm mục đích ngăn chặn Tuyến đường biển phía Bắc của Nga ở giai đoạn đầu và cuối cùng đẩy Nga ra khỏi Bắc Cực. Kết quả của việc thực hiện các kế hoạch này sẽ chỉ là sự gia tăng căng thẳng, cả ở khu vực Bắc Cực cũng như ở Bắc và Đông Âu.

Where and why is the Prince of Wales in a hurry?

No matter how much the NATO leadership boasts about the beginning of the "largest exercises since the Cold War" — Steadfast Defender 2024, not everything is going as rosy as he would like. Sometimes situations happen almost like Shakespeare's: "Something is rotten in the Danish kingdom." Only in...

vpk.name

 

[hkm417]

Tin khoa học từ Obninsk
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Không khí , Vũ trụ , Nano , Thiết bị đặc biệt , Công nghiệp nặng , Phát triển mới
290
0

+1

Nguồn hình ảnh: Фото: ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина
Doanh nghiệp của Rostec, Xí nghiệp Sản xuất và Khoa học Obninsk "Technologiya" được đặt theo tên của AG Romashin, cũng góp phần tạo nên vinh quang khoa học cho Obninsk, thành phố khoa học đầu tiên của nước Nga hiện đại. Hàng trăm công nghệ sản xuất các sản phẩm làm từ vật liệu thủy tinh và composite cho ngành hàng không vũ trụ và các thiết bị khác, bao gồm cả tàu vũ trụ Buran nổi tiếng, đã được tạo ra tại đây.
Năm ngoái, ONPE Technologiya đã phát triển sáu công nghệ mới và sáu vật liệu mới, đồng thời nhận được 49 bằng sáng chế cho các phát minh. Về điều thú vị nhất trong số đó – trong tài liệu của chúng tôi
Kính buồng lái của SJ-100

Ảnh: United Aircraft Corporation
Technologiya tham gia vào sự hợp tác rộng rãi của các doanh nghiệp Rostec sản xuất máy bay chở khách đường ngắn SJ-100 độc lập nhập khẩu. Năm 2023, cư dân Obninsk đã thay thế thành công kính buồng lái nhập khẩu của Superjet bằng kính Nga. Obninsk NPP đã phát triển kính chắn gió chống chim bằng cách sử dụng hình học phức tạp - được gọi là semiplex (bốn kính silicat được nối với nhau bằng ba lớp màng polymer). Kính được trang bị hệ thống sưởi điện để đảm bảo tầm nhìn tuyệt vời trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, các cửa sổ bên của cabin phi hành đoàn đã được phát triển - một bộ ba kính hữu cơ định hướng, tức là kéo dài dưới tác dụng sưởi ấm, cũng như bảo vệ các thiết bị chiếu sáng bên ngoài của máy bay. Kính cho Superjet mới hiện đã được sản xuất hàng loạt, trong khi công suất của Công nghệ đủ để đáp ứng đầy đủ nhu cầu ngay cả khi mở rộng sản xuất máy bay.
Vật liệu composite chịu nhiệt cho không gian

Ảnh: ONPP "Technologiya" được đặt theo tên của AG Romashin
Vật liệu composite cho tàu vũ trụ là một trong những lĩnh vực then chốt của “Công nghệ”. Vào năm 2023, một loại vật liệu mới đã được giới thiệu tại đây, được các nhà khoa học cùng phát triển theo hướng "Composite" và "Gốm sứ". Các cấu trúc làm từ hỗn hợp này nhẹ hơn nhiều so với các cấu trúc bằng nhôm, đồng thời có độ bền và độ dẫn nhiệt cao. Đồng thời, vật liệu dựa trên sợi carbon dẫn nhiệt có thể chịu được nhiệt độ lên tới +400 ° C, mang lại sự bảo vệ đáng tin cậy cho các thiết bị công nghệ vũ trụ. Việc sản xuất vật liệu tổng hợp mới từ các nguồn trong nước hoàn toàn được nội địa hóa ở Nga.
Áo khoác trực thăng thế hệ mới

Ảnh: Anton Tushin
Một cải tiến khác được ONPP giới thiệu vào năm 2023 là công nghệ sản xuất bộ phận ăng-ten trong suốt vô tuyến cho hệ thống định vị trực thăng. Các sản phẩm này được làm bằng vật liệu composite dựa trên vải thạch anh, giúp truyền tín hiệu tốt hơn và tăng hiệu quả của hệ thống radar của máy bay trực thăng và các máy bay tốc độ thấp khác. Các thử nghiệm cho thấy hệ số truyền sóng điện từ ít nhất là 92-96%, vượt yêu cầu của tiêu chuẩn quốc tế 10%. Ngoài ra, yếm có khả năng chống chịu cao với nhiều ảnh hưởng bên ngoài, bao gồm điều kiện khí hậu và các yếu tố khí động học.
Gốm sứ cho sản xuất phụ gia

Ảnh: ONPP "Công nghệ" mang tên AG Romashin
Cũng trong năm ngoái, Technologiya đã phát triển vật liệu gốm composite và công nghệ sản xuất các sản phẩm từ vật liệu này. Vật liệu này được sử dụng để chế tạo các linh kiện cho thiết bị sản xuất bột kim loại - nguyên liệu thô cho máy in 3D. Các sản phẩm được phát triển tại Obninsk để lắp đặt ở nhiệt độ cao, chẳng hạn như vòi gốm để phun khí cho kim loại nóng chảy, ống lót và bộ nồi nấu kim loại, có khả năng chịu mài mòn và chịu nhiệt cao, chịu được nhiệt độ lên tới 1800 ° C và có khả năng kháng hóa chất cao trong kim loại nóng chảy . Các sản phẩm không thua kém các sản phẩm tương tự của nước ngoài và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với bất kỳ thiết bị nào của công ty. Cơ sở sản xuất của ONPP có thể bù đắp được sự thiếu hụt linh kiện do lệnh trừng phạt gây ra. Trong quá trình giải quyết vấn đề này, công ty đã nhận được 9 bằng sáng chế cho các phát minh.

Science news from Obninsk

Rostec's enterprise, the Obninsk Scientific and Production Enterprise "Technologiya" named after A.G. Romashin, also contributes to the scientific glory of Obninsk, the first science city of modern Russia. Hundreds of technologies for the production of products made of glassy and composite...

vpk.name

 

[hkm417]

"Họ không bắn chim sẻ từ đại bác": Nga đã sử dụng tên lửa siêu thanh Zircon ở Ukraine?
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Biển , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
285
0

0

Nguồn ảnh: Министерство обороны РФ
Đại tá Khodarenok: Không có bằng chứng thuyết phục về việc sử dụng Zircon ở Kiev
Sau cuộc tấn công vào quận Dnipro của Kiev, các mảnh vỡ của tên lửa siêu thanh 3M22 Zircon của Nga đã được tìm thấy. Không có xác nhận chính thức về thông tin này từ bất kỳ bên nào trong cuộc xung đột. Nhà quan sát quân sự của Gazeta đã điều tra mức độ tin cậy của những tuyên bố của giới truyền thông Ukraine về việc sử dụng Zircon lần đầu tiên.En" Mikhail Khodarenok.
Những gì được biết về Zircon ở Ukraine
CNN đã thu hút sự chú ý trước các báo cáo về khả năng quân đội Nga lần đầu tiên sử dụng tên lửa siêu thanh chống hạm 3M22 Zircon.
Đồng thời, cổng thông tin Xuất khẩu Quốc phòng Ukraine làm rõ rằng tên lửa siêu thanh đã bị hệ thống phòng không của Kiev bắn trúng và đưa ra những bức ảnh về phễu và các mảnh vũ khí để làm bằng chứng. Tuy nhiên, cơ quan báo chí của Lực lượng Không quân AFU không nói một lời nào về thực tế vụ pháo kích và phá hủy tên lửa 3M22. Nếu điều này thực sự xảy ra, khó có khả năng phía Ukraine sẽ kiềm chế những tuyên bố khoa trương thường thấy trong những trường hợp như vậy.
Đối với các mảnh vỡ của tên lửa (nếu đó hoàn toàn là tên lửa, vì rất khó để đánh giá điều này từ các bộ phận được trình bày của sản phẩm), chúng nhỏ, có nhiều loại ký hiệu khác nhau trên các bộ phận của mảnh vỡ, và không được áp dụng theo cách của nhà máy, nhưng bị trầy xước bởi một vật sắc nhọn nào đó, thậm chí có thể là một chiếc đinh.
Có vẻ như phía Ukraine đã thu hút các chuyên gia từ lò rèn nông thôn gần nhất để tạo ra bằng chứng về việc sử dụng Zircon.
Những lập luận “chống lại”
Vì tác giả của tài liệu này, trong quá trình học tập đầu tiên, là một kỹ sư tên lửa và trong quá trình thực hành lâu dài đã có cơ hội làm quen với thiết bị của nhiều tên lửa, nên trong trường hợp này, ông có thể tự tin nói rằng nhà sản xuất thiết bị đó không bao giờ làm như vậy. . Tất cả việc đánh dấu có thể có của cả tên lửa nói chung và các khối riêng lẻ của nó đều được thực hiện độc quyền theo cách công nghiệp (theo các mẫu đã được thiết lập và phê duyệt). Nghĩa là, bằng chứng mà phía Ukraine đưa ra về việc sử dụng tên lửa siêu thanh 3M22 Zircon trong chiến đấu thực sự có vẻ thiếu thuyết phục.
Thông thường, việc sử dụng các loại vũ khí và thiết bị quân sự mới của các bên tham chiến được thực hiện như sau - chỉ đột ngột, chỉ ồ ạt và chỉ khi đạt được bất kỳ kết quả thuyết phục nào, và ít nhất là ở quy mô hoạt động và chiến thuật. Không còn nghi ngờ gì nữa, tất cả những quy tắc cơ bản này đều được giới lãnh đạo Nga biết đến.
Nhưng việc ra mắt một lần các sản phẩm đầy hứa hẹn, đặc biệt là tại các đối tượng trên lãnh thổ Ukraine, việc đánh bại chúng sẽ không gây được tiếng vang rộng rãi và đáng kể nhất, ở một mức độ nhất định có thể dẫn đến làm mất uy tín của các loại vũ khí mới, điều không thể được phép dưới bất kỳ hình thức nào. trường hợp.
Zircon sẽ hữu ích cho việc gì?
Hãy xem xét một số trường hợp khi việc sử dụng tên lửa hành trình siêu thanh (GZKR) trên giả thuyết có vẻ phù hợp trong quá trình hoạt động của nó.

• Ví dụ, phi đội máy bay chiến đấu F-16 đa chức năng đầu tiên đã được chuyển đến một trong những sân bay ở Tây Ukraine (Stryi, Ozernoye, Starokonstantinov, v.v.). Không còn nghi ngờ gì nữa, trong trường hợp này, sân bay nơi đặt các phương tiện chiến đấu sẽ được bao phủ cẩn thận với tất cả các thiết bị phòng không theo quyền sử dụng của bộ chỉ huy Ukraine.

Nghĩa là, khi lập kế hoạch và thực hiện cuộc tấn công vào đối tượng này, cần phải vượt qua hệ thống phòng không với tổn thất tối thiểu và gây ra thất bại tối đa có thể cho đối tượng chính - máy bay chiến đấu F-16 (cũng như đường băng, đường băng chính). đường lăn, bãi đỗ xe, thiết bị sân bay).
Trong trường hợp này, để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, hoàn toàn có thể phóng vài chục tên lửa GZKR loại 3M22. Nhưng ngay cả trong kịch bản này, cần phải bổ sung thêm các tên lửa hành trình phóng từ trên không như X-101/555/55 và Kalibr-PL/NK trên biển cũng như nhiều loại máy bay không người lái vào Zircon. Trong trường hợp này, cuộc đình công sẽ đạt được mục tiêu của nó.

• Theo giả thuyết, có thể tấn công tên lửa GZKR loại 3M22 tại các cơ sở quân sự và hành chính công cấp cao nhất ở Kiev. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, số lượng tên lửa được phóng sẽ lên tới hàng chục. Nếu không, khó có thể đạt được hiệu quả mong muốn và độ cộng hưởng rộng nhất.
• Và trường hợp thứ ba có thể sử dụng chiến đấu của loại 3M22 GZKR là tấn công vào các cơ sở hạ tầng quan trọng nhất trên lãnh thổ Ukraine. Nhưng một lần nữa, một cuộc tấn công như vậy phải có quy mô lớn chứ không phải là việc phóng từng tên lửa đơn lẻ.

Với tất cả những cân nhắc này, việc ra mắt "Zircon" được cho là vào đầu tháng 2 ở Kiev không chỉ phù hợp và đối tượng của cuộc tấn công là đường dây điện, trạm biến áp hoặc khu dân cư.
Trong trường hợp này, tiêu chí “hiệu quả-chi phí” đơn giản là mâu thuẫn trắng trợn với thực tế khách quan. Chúng tôi nhớ lại tên lửa 3M22 là một sản phẩm rất đắt tiền và súng thường không bắn vào chim sẻ.

Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga/YouTube
Cũng cần nói thêm rằng 3M22 Zircon là tên lửa chống hạm siêu thanh của Nga do NPO Mashinostroeniya phát triển (chúng tôi đặc biệt lưu ý đây là sản phẩm chống hạm). Nó là một phần của phức hợp 3K22 Zircon. Để phóng sản phẩm, cần phải có UKSK (tổ hợp bắn tàu đa năng 3C14), tức là một bệ phóng thẳng đứng trên tàu do công ty Morinformsystem-Agat sản xuất.
Các tàu sân bay Zircon - khinh hạm thuộc Dự án 22350 và tàu ngầm hạt nhân đa năng thuộc dự án 885M - là một phần của Hạm đội phương Bắc. Có thông tin cho rằng Nhóm quân đội (lực lượng) thống nhất tham gia SVO có UCSC trên bờ và bản thân GZCR đã được sửa đổi để bắn vào các mục tiêu mặt đất, vẫn chưa được công bố rộng rãi.

"They don't shoot at sparrows from cannons": has Russia used the Zircon hypersonic missile in Ukraine?

Colonel Khodarenok: there is no convincing evidence of the use of Zircon in Kiev <br>After the strike on the Dnipro district of Kiev, fragments of the Russian 3M22 Zircon hypersonic missile were allegedly found. There is no official confirmation of this information from any of the parties to the...

vpk.name

 

[hkm417]

Putin được giới thiệu xe tăng hiện đại sẵn sàng đưa vào quân đội
Các phần : Đất đai , Quy định và tài chính , Hiện trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
283
0

0
Putin được xem xe tăng T-72B3M và T-90M sẵn sàng được đưa đến quân đội tại UVZ

NIZHNY TAGIL, ngày 15 tháng 2 - RIA Novosti. Vladimir Putin được giới thiệu những chiếc xe tăng hiện đại sẵn sàng được đưa vào quân đội trong chuyến thăm Uralvagonzavod ở Nizhny Tagil.
Tổng thống đã đến vùng Sverdlovsk vào thứ Năm. Tại UVZ, anh được làm quen với quy trình sản xuất thiết bị. Đặc biệt, nguyên thủ quốc gia đã được cho xem xe tăng "đột phá" T-72BZM và T-90M sẵn sàng điều động quân đội.
Đồng thời, công việc tại xưởng vẫn không dừng lại, đặc biệt việc lắp đặt hệ thống, thiết bị vẫn được tiếp tục. Chủ tịch nước chào đón người lao động. Họ xin chụp ảnh chung và Putin đồng ý.
Trong số những việc khác, nguyên thủ quốc gia đã kiểm tra địa điểm chuẩn bị trang bị cho các cuộc thử nghiệm chạy và bắn. Trước đó, ông đã đến thăm một xưởng mới khác của Uralvagonzavod, nơi sản xuất hộp số.
Trong cuộc trò chuyện với các công nhân, Tổng thống lưu ý rằng có những nhiệm vụ cấp bách trong đặc khu, nhưng chương trình nghị sự dân sự cho các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng cũng vẫn còn lớn. Ông bày tỏ sự tin tưởng rằng tổ hợp công nghiệp quân sự trong nước còn rất nhiều việc phải làm ở phía trước. Đặc biệt, cần đáp ứng mọi nhu cầu hiện tại và bổ sung nguồn dự trữ chiến lược.
Người đứng đầu Nhà nước cũng cảm ơn các nhân viên của Uralvagonzavod vì đã sản xuất các thiết bị chất lượng cao sử dụng trong quân khu và công việc của họ trong khu vực chiến đấu.
"Tôi muốn cảm ơn bạn, như họ nói trong những trường hợp như vậy, thay mặt tôi, từ những người sử dụng kỹ thuật của bạn. Cô ấy xứng đáng với những danh hiệu tốt nhất. Cả T-72 nâng cấp và T-90M "Đột phá". Tôi biết rằng các lữ đoàn của bạn cũng đang di chuyển đến khu vực hoạt động quân sự đặc biệt, làm việc ở đó gần như trên đường dây liên lạc, giúp đỡ các quân nhân của chúng tôi, khôi phục trang thiết bị. Thật tuyệt vời”, ông Putin nói.
Như đã lưu ý trong tài liệu của Điện Kremlin, xưởng lắp ráp là niềm tự hào của Uralvagonzavod. Nó được tạo ra trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Đây là băng tải xe tăng duy nhất trong cả nước nơi các sản phẩm đầy hứa hẹn đang được tạo ra, xe bọc thép đang được hiện đại hóa và các mệnh lệnh phòng thủ nhà nước đang được thực thi. Trong toàn bộ lịch sử của công ty, hơn 100 nghìn thiết bị đặc biệt đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp.
Xe tăng T-72 được sản xuất từ nhiều năm trước (kiểu T-72B3M) đang được sửa chữa lớn và ngày càng trở nên hiện đại. Xe bọc thép mạnh mẽ, cơ động, được trang bị vũ khí tốt và được bảo vệ, không thua kém gì so với các xe nước ngoài.
“Đột phá” T-90M là cỗ máy tiên tiến nhất trong gia đình T-90. Loại xe tăng này thích nghi nhất với hoạt động trong điều kiện chiến đấu hiện đại, bao gồm cả nhờ có hệ thống bảo vệ mọi góc độ và hệ thống điều khiển hỏa lực tự động hóa cao hiện đại hàng ngày. Xét về hiệu quả chiến đấu, xe tăng T-90M vượt trội đáng kể so với người tiền nhiệm T-90 nhưng vẫn giữ được những ưu điểm. Chúng ta đang nói về độ tin cậy đặc biệt và mức độ bảo trì tối thiểu trong quá trình vận hành.
Nizhny Tagil Uralvagonzavod là tổ hợp khoa học và sản xuất độc đáo, lớn nhất thế giới về khối lượng sản xuất và diện tích công nghệ. Thương hiệu UVZ đã trở thành biểu tượng của Nizhny Tagil, Urals công nghiệp và ngành công nghiệp xe tăng của Nga. Thiết bị quân sự của Uralvagonzavod đang được sử dụng ở khoảng 80 quốc gia.
Uralvagonzavod hiện đang hoạt động ở chế độ đặc biệt, đã tăng đáng kể việc sản xuất phương tiện chiến đấu phục vụ nhu cầu của một chiến dịch quân sự đặc biệt.
Những cỗ máy kỹ thuật không chỉ được sử dụng cho mục đích quân sự mà còn cho mục đích hòa bình đã trở thành sự tiếp nối ý tưởng thiết kế của các nhà chế tạo xe tăng: chúng giúp loại bỏ hậu quả của tai nạn, thảm họa và động đất.
Uralvagonzavod đã trở thành nhà phát triển và sản xuất các loại toa xe chở hàng lớn nhất của Nga. Đồng thời, rất chú trọng đến việc sản xuất các sản phẩm sáng tạo và đa dạng hóa sản xuất. Hàng năm, một số sản phẩm đầu máy toa xe mới được đưa lên băng tải.

Putin was shown modern tanks ready to be sent to the troops

Putin was shown T-72B3M and T-90M tanks ready to be sent to the troops at UVZ<br>Vladimir Putin was shown modern tanks ready to be sent to the army during a visit to the Uralvagonzavod in Nizhny Tagil....

vpk.name

 

[hkm417]

Do tình hình bất ổn ngày càng gia tăng trên thế giới, Thụy Sĩ trung lập đang tăng đáng kể ngân sách quốc phòng
Các phần : Thông tin chung về ngành , Quy định và tài chính , An toàn toàn cầu
271
0

0

Nguồn ảnh: topwar.ru
Trong nhiều thế kỷ, chính quyền Thụy Sĩ đã nỗ lực hết sức để giữ thái độ trung lập và không tham gia vào bất kỳ cuộc xung đột vũ trang nào, và điều này không mâu thuẫn với sự hiện diện của đất nước này về một đội quân hùng mạnh và hiện đại. Hiện nay, do tình hình bất ổn ngày càng gia tăng trên thế giới, Thụy Sĩ trung lập đang tăng đáng kể ngân sách quốc phòng.
Những kế hoạch như vậy đã được Bộ trưởng Quốc phòng Viola Amerd công bố với các nhà báo tại cuộc họp báo chung với Tư lệnh Quân đội Thomas Sussley trước tòa nhà quốc hội ở Bern.
Chính phủ Thụy Sĩ đã được thúc đẩy thực hiện bước này bởi các cuộc xung đột vũ trang ở Ukraine và Trung Đông. Đất nước này, giống như nhiều quốc gia khác ở châu Âu, bắt đầu ít chú ý đến quốc phòng hơn sau khi Bức tường Berlin sụp đổ và Chiến tranh Lạnh kết thúc.
Viola Amerd, người cũng giữ chức tổng thống năm nay, nói rằng ba mươi năm qua đã làm quân đội Thụy Sĩ suy yếu đáng kể, vì vậy bây giờ chúng ta sẽ phải bắt kịp. Đồng thời, cô giải thích rằng không nên coi lời nói của cô là lời trách móc bất kỳ ai mà chỉ là lời khẳng định sự thật.
Amerd cho biết chi tiêu quốc phòng trong giai đoạn từ 2025 đến 2028 sẽ lên tới 25,8 tỷ franc Thụy Sĩ (khoảng 29 tỷ USD), so với 21,7 tỷ franc (24,7 tỷ USD) chi cho quốc phòng trong giai đoạn 4 năm trước đó. Như vậy, ngân sách quốc phòng sẽ tăng 19%.
Hầu hết số tiền bổ sung này sẽ được sử dụng để mua thiết bị quân sự, hiện đại hóa vũ khí và xây dựng cơ sở hạ tầng.

Nguồn ảnh: topwar.ru
Cuối cùng, chính phủ Thụy Sĩ dự định tăng tỷ lệ chi tiêu quân sự lên 1% GDP quốc gia vào năm 2035.

Due to the growing instability in the world, neutral Switzerland is significantly increasing its defense budget

For centuries, the Swiss authorities have been making every effort to remain neutral and not take part in any armed conflicts, and this does not contradict the country's presence of a powerful and modern army. Currently, due to the growing instability in the world, neutral Switzerland is...

vpk.name

 

[hkm417]

Ả Rập Saudi nội địa hóa sản xuất một số thành phần của hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD
Chuyên mục : Tên lửa và pháo binh , Phòng không , Thị trường và hợp tác , Hiện trạng và triển vọng
280
0

0

Nguồn ảnh: invoen.ru
TSAMTO, ngày 15 tháng 2. Trong Triển lãm Quốc phòng Thế giới 2024 (WDS-2024) tại Riyadh, Tập đoàn Lockheed Martin đã công bố ký kết hợp đồng thầu phụ để nội địa hóa sản xuất một số hệ thống cho hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD tại Ả Rập Saudi.
Theo thông cáo báo chí từ công ty Mỹ, theo thỏa thuận nội địa hóa sản xuất giữa Vương quốc Ả Rập Saudi và Lockheed Martin, hai hợp đồng phụ quan trọng đã được ký kết với các doanh nghiệp công nghiệp Saudi để sản xuất với tư cách là nhà cung cấp thứ hai một số linh kiện cho THAAD ( hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối).
Đặc biệt, các hợp đồng hỗ trợ thực hiện các dự án đã được Tổng cục Công nghiệp Quân sự Ả Rập Saudi (GAMI) phê duyệt, đã được công bố trong Triển lãm Quốc phòng Thế giới 2022. Dự án đầu tiên cung cấp sản xuất container để bố trí tên lửa đánh chặn , thứ hai - sản xuất pallet phóng.
Các đối tác chính nhận được hợp đồng phụ là Công ty Động lực Trung Đông (MEPC), có trụ sở tại Riyadh và chuyên về công nghệ hàng không vũ trụ, cũng như Công ty Quốc tế Ả Rập (AIC) từ Jeddah, chuyên sản xuất thép. Một số đối tác công nghiệp khác của Lockheed Martin ở Ả Rập Saudi cũng đã nhận được các hợp đồng phụ.
Như CAMTO đã đưa tin trước đó, vào tháng 10 năm 2017, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt việc cung cấp hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD, các dịch vụ và thiết bị hỗ trợ liên quan cho Ả Rập Saudi như một phần của chương trình Bán hàng quân sự nước ngoài. Tổng giá trị hợp đồng có thể lên tới 15 tỷ USD. Yêu cầu của chính phủ Saudi bao gồm việc bán 44 bệ phóng THAAD, 360 tên lửa đánh chặn THAAD, 16 trạm liên lạc và điều khiển hỏa lực chiến thuật di động THAAD, 7 radar AN/TPY-2, cũng như các thiết bị, thiết bị quân sự và dịch vụ khác.
Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hoa Kỳ đã ký hợp đồng với Lockheed Martin trị giá 945,9 triệu USD để thực hiện giai đoạn đầu của chương trình cung cấp hệ thống THAAD cho Ả Rập Saudi vào tháng 3 năm 2019 như một phần của chương trình Bán hàng quân sự nước ngoài. Hợp đồng mới nhất liên quan đến việc mua tên lửa đánh chặn và các thiết bị liên quan được ký vào ngày 31 tháng 3 năm 2022. Sau khi ký kết thỏa thuận này, tổng giá trị các hợp đồng đã ký cho dự án đã tăng lên 7,761 tỷ USD.
Việc chuyển giao các tổ hợp THAAD sẽ mang lại mức độ cao hơn cho hệ thống phòng thủ tên lửa nhiều lớp của Ả Rập Saudi. Tên lửa đánh chặn THAAD được trang bị đầu đạn động học đảm bảo tiêu diệt mục tiêu bằng đòn tấn công trực tiếp (hit-to-kill). Chúng cho phép đánh chặn tên lửa đạn đạo, cả ở ngoài vũ trụ và trong khí quyển. Tổ hợp này có thể tương tác với các thành phần khác của hệ thống phòng thủ tên lửa nhiều lớp, thực hiện các nhiệm vụ kết hợp với hệ thống phòng không Patriot PAC-3, Aegis, thiết bị phát hiện phía trước và hệ thống điều khiển, kiểm soát và liên lạc chiến đấu C2BMC (Command, Control, Quản lý Trận chiến và Truyền thông).
Hoa Kỳ có kế hoạch hoàn thành việc xây dựng các địa điểm ở Ả Rập Saudi để bố trí 4 tổ đội đầu tiên của tổ hợp THAAD vào cuối năm 2026 và cả 7 tổ đội vào tháng 4 năm 2028. Điều kiện then chốt để mua THAAD là nội địa hóa một phần công việc ở Vương quốc, tương ứng với các ưu tiên được đặt ra trong sáng kiến Tầm nhìn 2030 của chính phủ, nhằm tăng cường mua thiết bị quân sự do tổ hợp công nghiệp quân sự quốc gia sản xuất.

Saudi Arabia localizes production of some components of the THAAD missile defense system

During the World Defense Show 2024 (WDS-2024) in Riyadh, Lockheed Martin Corporation announced the conclusion of subcontracting contracts for the localization of production in Saudi Arabia of some systems for the THAAD missile defense system....

vpk.name

 

[hkm417]

Xuất hiện hình ảnh máy bay chiến đấu F-35C Lightning ll của Hải quân Mỹ với thiết bị hạ cánh phía trước đã bị gẫy
Chuyên mục : Không khí , Hiện trạng và triển vọng
277
0

0

Nguồn ảnh: topwar.ru
Vụ việc xảy ra tại căn cứ không quân Miramar ở California. Chiếc F-35C Lightning II của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, được biên chế về Phi đội tiêm kích-tấn công số 311 (VMFA) tại Trạm Không quân Thủy quân lục chiến Miramar, California, đã bị gãy (hoặc tự gập) bộ phận hạ cánh ở mũi trong khi đỗ ngay sau khi chuyến bay huấn luyện. Vào thời điểm xảy ra sự việc, chiếc máy bay đang ở Trạm Không quân Hải quân Fallon.
Theo xác nhận của nguồn Internet chuyên biệt theaviationist.com,
Các bức ảnh có vẻ chân thực và không bị chỉnh sửa kỹ thuật số. Và dựa trên các chi tiết mà chúng tôi có thể thu thập được, chiếc F-35C khẩn cấp là khung máy bay CF-89/170109 có mã hóa "WL-04". Máy bay được đậu dưới mái che sau khi trở về sau chuyến bay huấn luyện bình yên vào ngày 26 tháng 1 năm 2024. Theo một báo cáo chưa được xác minh cung cấp cho chúng tôi, sau khi máy bay tắt máy mà không gặp vấn đề gì, phi công bắt đầu đi xuống thang khi thiết bị hạ cánh ở mũi bắt đầu hoạt động. phải từ từ rút lại.
Và sau đó điều sau đây đã xảy ra:
Khi đến điểm giữa, bộ phận hạ cánh ở mũi đã được hình thành hoàn chỉnh. Các bức ảnh cho thấy máy bay được hỗ trợ bởi tấm chắn của hệ thống dẫn đường quang điện tử - mà không có hư hỏng rõ ràng. Theo những gì chúng tôi biết, đây có thể là báo cáo đầu tiên về sự cố "gãy" bộ phận hạ cánh phía trước của F-35C, vì những sự cố như vậy cho đến nay chỉ xảy ra trên các biến thể B.

Nguồn ảnh: topwar.ru
Các nhà báo ở Hoa Kỳ đã yêu cầu các cơ quan liên quan của Căn cứ Không quân Hải quân Fallon xác nhận vụ việc và cung cấp thêm thông tin. Cho đến nay vẫn chưa nhận được lời giải thích nào

Images have appeared of the US Navy's F-35C Lightning ll fighter jet with an established front landing gear

The incident occurred at Miramar Air Force Base in California. The F-35C Lightning II of the United States Marine Corps, assigned to the 311th Marine Fighter-Assault Squadron (VMFA) at Marine Corps Air Station Miramar, California, broke (or self-folded) the nose landing gear during parking...

vpk.name

 

[hkm417]

Tướng Boris Gromov: Nga không thua ở Afghanistan và sẽ là người chiến thắng trong cuộc phỏng vấn TASS
Các phần : Thông tin chung về ngành , An toàn toàn cầu
312
0

+1

Nguồn hình ảnh: Личный архив Бориса Громова
Ngày 15 tháng 2 đánh dấu kỷ niệm 35 năm ngày quân đội Liên Xô rút quân khỏi Afghanistan. Đại tướng, Anh hùng Liên Xô Boris Gromov, người chỉ huy chiến dịch đó, đã chia sẻ những kỷ niệm của mình về cuộc chiến Afghanistan trong một cuộc phỏng vấn đặc biệt với TASS, cho biết lý do tại sao không thể coi là đã thất bại, đồng thời trả lời câu hỏi chiến tranh sẽ diễn ra như thế nào. kết thúc.
— Boris Vsevolodovich, ông đã ở Afghanistan năm năm rưỡi. Điều khó khăn nhất đối với bạn trong thời gian ở đó là gì?
— Điều khó khăn nhất đối với tôi là thời gian đầu ở lại. Tôi đến đó vào tháng 1 năm 1980 và vào tháng 3 giao tranh bắt đầu. Lúc đó tôi đã tốt nghiệp học viện và đúng như tôi nghĩ, đã chuẩn bị sẵn sàng cho các hoạt động chiến đấu. Lúc đầu tôi là đại tá, tham mưu trưởng Sư đoàn 108 ở Kabul. Các cuộc tấn công diễn ra trước tháng 3, nhưng chúng tôi không thể phản ứng - điều đó bị nghiêm cấm.
Vào tháng 3, tôi bắt đầu đóng vai trò là người chỉ huy cuộc chiến gần Kabul. Khoảng thời gian khó khăn nhất còn đọng lại trong ký ức của tôi chỉ là trận chiến đầu tiên. Kể từ đó, tôi đã rút ra một số kết luận thực tế: đừng ra trận khi chưa nắm rõ tình hình.
— Điều gì làm bạn ngạc nhiên hoặc sốc khi thấy mình ở Afghanistan?
— Khoảnh khắc đầu tiên khiến tôi bị sốc xảy ra vào tháng 2 năm 1980. Khi đó tôi là tham mưu trưởng Sư đoàn 108, lúc đó đóng quân ở ngoại ô phía bắc Kabul, sau đó chúng tôi chuyển nó đến Bagram. Chúng tôi tổ chức các cuộc họp với các lãnh đạo sư đoàn, như thông lệ trong thời bình ở Liên Xô.
Sau một cuộc họp như vậy, mệnh lệnh được đưa ra là rời đi về điểm của họ. Một giờ sau, người ta nhận được báo cáo rằng trên đường từ Kabul đến Bagram, nơi đóng quân của tiểu đoàn công binh, một chiếc ô tô đã bị bắn và một trung tá, chỉ huy tiểu đoàn công binh, thiệt mạng. Không chỉ anh và tài xế bị giết, các đối thủ của anh còn dùng dao chém anh, cắt tai, móc mắt và chế nhạo các xác chết. Tôi đã ở nơi này. Đó là một cú sốc khủng khiếp.
– Ý kiến của bạn về người Afghanistan bình thường là gì?
— Người Afghanistan, những người không thuộc bất kỳ đơn vị Mujahideen nào, là những người chân thành và rất tốt. Họ sống rất nghèo, nhưng họ có đặc điểm là trí tuệ, tính nhân văn và thái độ thân thiện với mọi người, trong đó có Shuravi (tên lịch sử của người bản địa Liên Xô ở Afghanistan - xấp xỉ TASS). Có thể họ không tự đâm vào cổ mình, nhưng họ có quy tắc danh dự và hành vi riêng. Họ đối xử với chúng tôi, những người dân Liên Xô, rất tốt và chúng tôi cũng đối xử với họ. Chúng tôi đã giúp đỡ họ rất nhiều, xây dựng, cung cấp thực phẩm cho họ. Họ đánh giá cao nó.
— Ông đánh giá thế nào về cơ hội thành công của Liên Xô thời kỳ đầu và quan điểm của ông thay đổi như thế nào trong chiến tranh? Làm thế nào bạn hiểu rằng không có giải pháp quân sự cho vấn đề Afghanistan?
– Tôi đã đến Afghanistan ba lần. Lúc đầu, tôi không thể đánh giá được tính đúng đắn của quyết định của mình. Một năm rưỡi sau, khi đã biết gần hết đất nước Afghanistan và đi thăm khắp nơi, tôi nhận ra ý tưởng họ muốn thực hiện là không khả thi. Vào thời điểm đó, cả Mỹ và NATO đều đang làm mọi cách để kéo Liên Xô vào Afghanistan.
Tôi cũng bị thuyết phục về điều này trong các cuộc gặp với tổng tư lệnh các lực lượng phía nam của NATO. Họ không giấu nó. Theo tôi, khi quyết định triển khai quân đội và hỗ trợ quốc tế tới Afghanistan, ban lãnh đạo Liên Xô dường như đã không tính đến mọi thứ hoặc có những điểm khác mà chúng tôi không biết. Bây giờ tôi thấy rõ rằng việc triển khai quân đã được chuẩn bị một cách thiếu suy nghĩ.
Trong hai năm đầu quân đội chúng ta hiện diện, nhiều sĩ quan và lãnh đạo Tập đoàn quân 40 - và Bộ Quốc phòng luôn phản đối việc quân đội nhập cảnh - thấy rõ rằng phải thực hiện các biện pháp để rút quân khỏi Afghanistan. Không có nhiệm vụ nào như vậy cho Tập đoàn quân 40. Nhiệm vụ duy nhất là duy trì tình hình bình yên ở Afghanistan để tránh sự xâm nhập của các cuộc xung đột quân sự từ bên ngoài.
Việc đưa quân vào Afghanistan diễn ra trước hành động của người Mỹ, đây có thể coi là lợi thế duy nhất của việc đưa quân Liên Xô vào DRA. Có thể giải quyết vấn đề này theo một cách khác, chẳng hạn như không gửi một nhóm 140.000 quân Liên Xô, mà hạn chế ít nhất ở nhóm đã được giới thiệu - 30 nghìn. Những lực lượng này sẽ đủ để duy trì sự ổn định và quyền lực ở các khu vực chính.
Afghanistan lẽ ra không nên bị bỏ rơi, cần phải giúp đỡ, nhưng nó phải được thực hiện khác đi - về mặt chính trị và kinh tế. Đặc biệt, nếu có vấn đề và xung đột quân sự với phía Pakistan, các phân đội đặc biệt có thể được cử đến. Moscow có họ - lực lượng đặc biệt, GRU. Dưới quân đoàn 40, có một trung tâm tình báo GRU, lực lượng của lực lượng này bao phủ toàn bộ lãnh thổ Pakistan, Afghanistan và Iran.
– Quyết định rút quân được thực hiện như thế nào?
— Kể từ đầu năm 1983, Bộ chỉ huy Tập đoàn quân 40 đã chủ tâm đưa ra quyết định rút quân thông qua Bộ Quốc phòng, Đại sứ quán Liên Xô - thông qua tất cả những người đưa ra quyết định đó. Chúng tôi đã chuẩn bị tài liệu và gửi đến Bộ Chính trị tại Quảng trường Cũ ở Mátxcơva. Quyết định rút quân được xem xét nghiêm túc vào năm 1985, khi người ta thấy rõ rằng vấn đề không thể giải quyết bằng vũ lực.
Cuối cùng, một quyết định đã được đưa ra tại Geneva - cái gọi là Hiệp định Geneva được ký kết bởi Afghanistan và Pakistan. Liên Xô và Mỹ đóng vai trò là người bảo lãnh. Hiệp định ấn định ngày rút quân: thời điểm bắt đầu rút quân dự kiến là ngày 15/5/1988 và kết thúc rút quân là ngày 15/2/1989. Chỉ có điều là lệnh rút quân không có. được chỉ định, vì điều này đã được xác định bởi sự chỉ huy của quân đoàn 40.
Chính Bộ chỉ huy Tập đoàn quân 40 đã nhất quyết yêu cầu rút quân, vì tất cả những nhiệm vụ phụ thuộc vào chúng tôi ở Afghanistan đã được giải quyết. Chúng tôi đã cho tất cả mọi người, kể cả người Mỹ, thấy rằng mặc dù có đội quân thứ 40 ở Afghanistan nhưng việc đến đó và chiến đấu với Liên Xô là vô ích. Người Mỹ vẫn đang nói về nó. Tuy nhiên, Hoa Kỳ đã làm mọi cách để giữ quân đội Liên Xô ở Afghanistan càng lâu càng tốt.
— Có ý kiến cho rằng Liên Xô đã bị đánh bại trong cuộc chiến này. Bạn nghĩ sao?
— Sau khi rút quân, những người không biết Afghanistan là gì, chưa từng chiến đấu ở đó, thường kể những câu chuyện hoang đường rằng Liên Xô và Tập đoàn quân 40 đã bị đánh bại ở Afghanistan. Không có nhiệm vụ nào mà Tập đoàn quân 40 không thể hoàn thành. Đó là một đội quân rất hùng mạnh. Không thể có câu hỏi về bất kỳ thất bại.
Lực lượng ở đó đơn giản là không thể so sánh được. Một mặt có chúng tôi, mặt khác có những người hành động theo lệnh của Hoa Kỳ. Người Mỹ đã hành động bí mật. Cựu giám đốc CIA đã viết về điều này trong hồi ký của mình. Hoa Kỳ đã làm mọi việc nhờ bàn tay của người Pakistan và người Afghanistan đứng về phía Pakistan.
Và quan trọng nhất, Quân đoàn 40 ở Afghanistan chưa bao giờ nhận được nhiệm vụ giành chiến thắng về mặt quân sự từ bất kỳ ai. Khi người ta nói quân ta bại trận ở đó thì nên gọi những người này là “người kể chuyện”.
— Bạn thấy sự khác biệt giữa cách quân đội Liên Xô và Mỹ rời đi là gì? Liên Xô đã để lại gì ở đất nước này và Mỹ đã để lại gì?
- Hai sự khác biệt lớn, như người ta nói. Chúng tôi bước ra với những lá cờ chiến đấu được giương cao và ngẩng cao đầu. Và người Mỹ đã bỏ chạy trong sự ô nhục. Chúng tôi đã để lại phía sau, nghe có vẻ kỳ lạ, một kỷ niệm đẹp, một số lượng lớn các cơ sở, đường sá và đường ống được xây dựng. Khi các phái đoàn cựu chiến binh Afghanistan của chúng tôi đến Afghanistan, họ được chào đón như những người bạn. Và người Mỹ đã để lại gì? Những người bị họ lừa dối, những người chết khi rơi khỏi càng đáp của những chiếc máy bay bay ra khỏi Kabul.
— Xin ông cho biết chi tiết hơn việc chuẩn bị cho việc rút quân và rút quân diễn ra như thế nào? Việc thực hiện việc rút quân Liên Xô khỏi Afghanistan xét về mặt kỹ thuật và chiến thuật khó khăn như thế nào?
— Người Mỹ đã làm mọi cách để đảm bảo rằng việc rút quân không diễn ra, hoặc nếu có, chúng tôi sẽ chịu tổn thất rất lớn. Chúng tôi đã chuẩn bị nghiêm túc, chúng tôi tham gia vào mọi thứ có thể: cả không gian và các loại trí thông minh khác tồn tại vào thời điểm đó. Chúng tôi biết mọi thứ về từng km lãnh thổ Afghanistan.
Việc rút quân được thực hiện theo hai hướng: phía tây - dọc biên giới và miền trung Iran - qua phía nam, tây nam đến Kabul, qua Salang đến Termez và tới Kushka. Chúng tôi đã thiết lập và duy trì liên lạc với tất cả các nhà lãnh đạo của Liên minh Bảy người. Chúng tôi có những đặc vụ mạnh nhất trong số họ. Chúng tôi đã trao đổi thư từ và gặp gỡ riêng với nhiều người. Cuối cùng, khi hoàn tất việc chuẩn bị cho việc bắt đầu rút quân, những lá thư có chữ ký của tôi đã được gửi đến mọi người, vì tôi chính thức là chỉ huy của Tập đoàn quân 40 - đại diện của chính phủ Liên Xô tại Afghanistan nên mọi thỏa thuận đều thông qua tôi. Mọi người đều được cảnh báo, kể cả bằng văn bản. Hơn nữa, chúng tôi đã gửi thư cho những người ủng hộ họ ở Pakistan. Việc rút tiền gần như không bị mất mát, mặc dù rất khó khăn.
— Được biết, đã đạt được thỏa thuận với chỉ huy chiến trường Masoud rằng ông ta sẽ để một đạo quân Liên Xô đi qua đèo Salang mà không cần chiến đấu. Thỏa thuận đã đạt được như thế nào? Mối quan hệ của bạn với Ahmad Shah là gì? Bạn đã gặp anh ta chưa? Bạn nhớ anh ấy như thế nào?
– Anh ấy là một người đàn ông tử tế, mặc dù thực tế anh ấy là một trong những đối thủ chính của chúng tôi. Ahmad Shah Masood hiểu mọi thứ một cách hoàn hảo. Những người sống ở hẻm núi Panjshir rất yêu mến anh ấy. Masood là một người rất có trách nhiệm. Nếu anh ấy đã hứa thì bạn có thể chắc chắn 100% rằng anh ấy sẽ giữ lời.
Tôi đã gặp anh ấy một lần trước khi rút quân. Đó là vào tháng 5 năm 1988. Trước đó, chúng tôi đã viết thư cho nhau, chuyển qua các trinh sát. Chúng tôi đã thảo luận về mọi thứ, giải quyết mọi vấn đề và tổ chức tương tác để không xảy ra điều gì không lường trước được. Ngoài ra, chúng tôi còn có mật khẩu, mã hóa thông tin liên lạc để người khác không thể thay mặt Ahmad Shah nói chuyện.
Lần trước chúng tôi thống nhất địa điểm, cách vị trí của trung đoàn 177 không xa, đối diện lối vào chân núi, nơi bắt đầu đoạn đường núi đi Salang. Đường đến Panjshir đi bên phải, còn đường chính đi thẳng: Đèo Kabul — Salang — Turgundi. Chúng tôi gặp nhau ở ngã ba đường mà không có người bảo vệ. Chúng tôi nói chuyện khoảng năm phút và xác nhận sự sắp xếp. Sau đó chúng tôi thường xuyên trao đổi thư từ.
— Suy nghĩ và lời nói đầu tiên của ông khi cuộc rút quân kết thúc là gì?
- Tôi đã nói với chính mình điều gì đó như thế này: "Cảm ơn Chúa vì mọi chuyện đã kết thúc." Tôi không còn sức để nói. Cũng có những lời tốt nhất là không nên nói.
— Bạn có mong muốn được đến Afghanistan không? Bạn đã ở đó kể từ khi rút tiền chưa?
— Không có mong muốn như vậy, mặc dù người Afghanistan thường mời tôi. Tôi nghĩ 5 năm rưỡi tôi ở đất nước này là đủ.
- Về nguyên tắc, liệu Afghanistan có thể không còn là điểm nóng của sự bất ổn, mối đe dọa ma túy và nguy cơ khủng bố? Liệu hòa bình có bao giờ được thiết lập trên lãnh thổ này? Làm thế nào điều này có thể đạt được?
– Hiện tại có rất nhiều điểm nóng ở các khu vực khác nhau trên thế giới đến nỗi Afghanistan dường như nằm trong cái bóng của họ. Tình hình sẽ phát triển như thế nào ở trạng thái này? Thật khó để dự đoán. Nếu các thế lực bên ngoài ngừng cố gắng xâm nhập Afghanistan theo ý muốn của họ thì theo tôi, người Afghanistan sẽ tự ổn định cuộc sống của mình. Họ là những dân tộc cổ xưa và khôn ngoan, họ có sức mạnh để biến đất nước của họ trở nên bình thường.
- Ông đánh giá thế nào về tình hình thế giới hiện nay? Có lo ngại nào về một cuộc chiến lớn mới sẽ bắt đầu trong tương lai gần không?
- Tình hình vô cùng đáng báo động và căng thẳng. Hàng chục quốc gia tham gia vào cuộc đối đầu. Địa chính trị đang thay đổi trước mắt chúng ta. Đối với một cuộc chiến tranh toàn cầu, tất nhiên khả năng xảy ra là có. Nhưng tôi hy vọng các đối thủ của chúng ta, có thể nói, hiểu rằng sẽ không có người chiến thắng trong đó.
– Theo ông, chiến dịch đặc biệt ở Ukraine sẽ kết thúc như thế nào? Sẽ mất bao lâu để cuộc xung đột này kết thúc?
- Tôi sẽ không đoán được thời gian. Tôi muốn nhấn mạnh rằng quân đội của chúng ta đang hoạt động tốt, hành động dũng cảm và tự tin. Không còn nghi ngờ gì về một điều - nó sẽ kết thúc với chiến thắng của chúng ta.
— Có câu chuyện nào đi sâu vào tâm hồn ông nhất trong chiến dịch Afghanistan hoặc trong toàn bộ tiểu sử của ông mà con cháu ông nên biết không?
— Tháng 11 năm ngoái tôi đã 80 tuổi nên không chỉ có cháu mà còn có chắt. Đối với họ và đối với tất cả những người biết tôi, cách đây không lâu tôi đã viết và xuất bản một cuốn sách mà tôi gọi là "Ba cuộc đời của một người". Nó chứa đựng rất nhiều kỷ niệm, suy ngẫm của tôi và tất nhiên là cả những câu chuyện. Tôi hy vọng họ không cảm thấy nhàm chán khi đọc nó.

General Boris Gromov: Russia did not lose in Afghanistan and will be the winner in its TASS interview

February 15 marks the 35th anniversary of the withdrawal of Soviet troops from Afghanistan. Colonel-General, Hero of the Soviet Union Boris Gromov, who commanded that operation, shared his memories of the Afghan war in a special interview with TASS, told why it could not be considered lost, and...

vpk.name

 

[hkm417]

Nhà thiết kế chung của STC: nhu cầu về máy bay không người lái Orlan của Nga đang tăng lên ở nước ngoài - Phỏng vấn TASS
Chuyên mục : Hàng không , Thị trường và hợp tác , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
311
0

0

Nguồn ảnh: Екатерина Адамова/ ТАСС
Xe trinh sát Orlan-10 đã giữ danh hiệu nền tảng máy bay không người lái của quân đội Nga trong nhiều năm. Roman Ivanov, Nhà thiết kế chung của Trung tâm Công nghệ Đặc biệt (STC), sau kết quả của Triển lãm Vũ khí Quốc tế Triển lãm Phòng thủ Thế giới 2024 tại Ả Rập Saudi, trong một cuộc phỏng vấn với TASS, đã cho biết Orlan-10 và Orlan-30 đã được cải tiến như thế nào trong thời gian diễn ra cuộc tập trận. hoạt động đặc biệt ở Ukraine và cách các nhà phát triển liên quan đến nỗ lực sao chép máy bay không người lái của Nga ở phương Tây.
— Roman Vyacheslavovich, Orlan thường được gọi là máy bay không người lái trinh sát được sử dụng rộng rãi nhất trong quân đội của nước này. Có phải vậy không?
— Hiện nay có rất nhiều máy bay không người lái tầm ngắn khác nhau và những thiết bị này thực sự đang được sử dụng ồ ạt - lên tới hàng nghìn chiếc. Có ít hơn một nghìn "Đại bàng" trong lĩnh vực sử dụng nó. Vì vậy, nếu tính về số lượng sử dụng thì "Orlan" không phải là phổ biến nhất. Nhưng đồng thời, sự khác biệt giữa các thiết bị của chúng tôi và toàn bộ đội quân máy bay không người lái FPV hiện đã xuất hiện là Orlan đã bay trong một thời gian rất dài và thực hiện được nhiều việc trong một chuyến bay hơn bất kỳ máy bay không người lái điện nào. Vì vậy, xét về mặt ứng dụng, thiết bị của chúng tôi được đánh giá rất cao. Chúng ta khó có thể nói chắc chắn, vì chỉ có quân đội mới có dữ liệu này. <...> Nhưng xét về những dữ liệu có thể tin cậy được, quân đội nói về khoảng 60-70% thông tin tình báo từ các thiết bị của chúng tôi — vào những thời điểm khác nhau theo những cách khác nhau. Tất cả phụ thuộc vào các nhiệm vụ đang được đặt ra.
– Lực lượng vũ trang Liên bang Nga đã đưa Orlan-10 vào sản xuất hàng loạt từ năm 2012 và đã tuân thủ lựa chọn này kể từ đó. Tại sao nó không được thúc đẩy bởi những máy bay không người lái hiện đại hơn trong những năm qua?
— Trong 10-12 năm qua, thiết bị của chúng tôi đã được cải tiến rất nhiều. Mặc dù thực tế là thiết bị có tên gọi và trông gần giống nhau, nhưng trên thực tế, rất nhiều thay đổi đã được thực hiện trong đó và những thay đổi này liên tục xảy ra. Do đó, Orlan-10 hiện đại không còn là máy bay không người lái như năm 2012. Rất nhiều chức năng đã được bổ sung, nó đang phát triển mạnh mẽ về mặt phần cứng mục tiêu và trên thực tế, là nền tảng cơ bản. Giả sử, với nền tảng cơ bản, các nhà sản xuất từ các quốc gia khác nhau sản xuất những chiếc xe khác nhau - Peugeot, Renault, Nissan, và không ai nhầm lẫn về điều này. Chúng ta có cùng một nền tảng cơ bản - Orlan-10, trên đó các tổ hợp hiện đại mới đang được xây dựng, và chúng không chỉ khác nhau về đặc tính chiến thuật và kỹ thuật mà còn có sự khác biệt đáng kể về chức năng: ở đâu đó có chiến tranh điện tử, ở đâu đó có tình báo. , chức năng sốc - tất cả đều hoàn toàn mới. Vì vậy, hóa ra đây không phải là máy bay cũ, đây không phải là thiết bị của năm 2012.
— Các thiết bị do "Trung tâm Công nghệ Đặc biệt" sản xuất đã hiện đại hóa như thế nào trong quá trình hoạt động đặc biệt? Được biết, kẻ thù đã nghiên cứu "Đại bàng" và không ngừng cải tiến công nghệ cũng như tìm kiếm điểm yếu của chúng ta.
— Tôi sẽ không thể trả lời nhiều câu hỏi cho đến khi hoàn thành công việc của mình, nhưng một số điểm chính đã được đưa ra với hệ thống liên lạc và điều khiển. Vào thời điểm Orlan-10 bị mất hoàn toàn trong chiến dịch gần Kharkov, cùng với trạm mặt đất và tài liệu, rõ ràng là chúng tôi sẽ không thể làm việc trên các hệ thống liên lạc cũ và quân đội Nga nữa, tất nhiên, sẽ không thể sử dụng các thiết bị ngay cả trên lãnh thổ của họ, bởi vì vị trí của chúng ta và kẻ thù rất gần nhau. Vì vậy, một trong những đổi mới chỉ là việc cải tiến hệ thống điều khiển về các kênh truyền dữ liệu. Chúng đã được nâng cấp thành công, chống ồn và hiện đang hoạt động.
— Hiện nay có bao nhiêu chiếc "Đại bàng" đang được sản xuất?
— Hơn một nghìn thiết bị mỗi năm.
— Công việc cải thiện Eagles có tiếp tục không?
- tất nhiên rồi. Công việc này không dừng lại trong một ngày. Cả trong điều kiện của một hoạt động đặc biệt và bên ngoài các điều kiện của một hoạt động đặc biệt, chúng tôi đều thấy mình đang bị phản đối như thế nào, và tất nhiên, giống như bất kỳ dự án quốc phòng hoặc quân sự nào, chúng tôi đang tìm mọi cách để bảo vệ chính mình. STC cũng chế tạo các tổ hợp để chống lại máy bay không người lái. Vì vậy, tất nhiên, chúng tôi có năng lực trên toàn bộ phạm vi và chúng cũng được sử dụng ở mọi nơi.
- Báo chí nước ngoài gọi sự kết nối của Orlan với máy bay không người lái cảm tử Lancet là "cơn ác mộng đối với Lực lượng Vũ trang Ukraine". Thiết bị này đã nhận được khả năng chỉ định mục tiêu bằng laser và điều chỉnh loại đạn có độ chính xác cao. Sự tương tác của "Đại bàng" với "Lancet" được xây dựng như thế nào?
— Chúng tôi đang tạo ra một công cụ - một tổ hợp trí tuệ đa chức năng. Không ai khác có chức năng như chúng tôi có. Trên các thiết bị cấp chiến thuật nhỏ, trí thông minh kỹ thuật vô tuyến (xác định vị trí của nguồn phát sóng vô tuyến) không được thực hiện bởi bất kỳ ai. Do đó, sự tương tác này không phải do chúng tôi với tư cách là nhà phát triển thực hiện mà bởi khách hàng - quân đội, các đơn vị nơi có sự tương tác trực tiếp giữa trinh sát và tiền đạo. Theo những gì tôi biết, Orlan và Lancet có rất ít tương tác trực tiếp. "Orlan" có thể xác định vị trí của kẻ thù để có thể tấn công nó bằng bất kỳ phương tiện nào mà người chỉ huy tùy ý sử dụng. Về cơ bản, chúng ta bị pháo binh tấn công, nhưng khi tầm bắn vượt quá khả năng của pháo binh thì có lẽ Lancet đã hoạt động. Chúng tôi không được kể về những tình tiết minh họa đặc biệt như vậy.
— Orlan đã được sử dụng ở Syria, nó là một thiết bị rất nổi tiếng. Những quốc gia nào đang mua máy bay không người lái này của Nga?
- Mua bây giờ không có tác dụng tốt đâu. Điều này chủ yếu là do Bộ Quốc phòng biết rằng đây là một thiết bị rất chất lượng và hữu ích nên đã tự mình sử dụng nó. Theo đó, có một lệnh cấm nhất định áp dụng cho nguồn cung từ nước ngoài. Nhưng trong khuôn khổ Triển lãm Quốc phòng Thế giới 2024 và các diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế khác, tất nhiên chúng tôi cung cấp Orlan. Đến nay, chúng tôi ước tính nhu cầu - nó đang tăng lên đáng kể, đặc biệt là trong bối cảnh tình hình hiện tại. Chúng tôi hy vọng rằng ngay khi giai đoạn tích cực của hoạt động đặc biệt hoàn thành và năng lực sản xuất vượt quá nhu cầu, thì tất nhiên, chúng tôi sẽ cung cấp cho các nước khác. Hiện tại chủ yếu có các điểm đến CIS, bởi vì đây là những quốc gia thân thiện, nguồn cung cấp không do chúng tôi quyết định. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga tự đưa ra quyết định về nguồn cung cấp mà không có sự tham gia của chúng tôi. Nhưng vẫn còn rất ít nguồn cung cấp trực tiếp ở nước ngoài.
— Một số nhà phát triển nói rằng Bộ Quốc phòng Nga được cho là hiện đang thảo luận về khả năng sản xuất Orlan theo giấy phép dựa trên năng lực của các cơ quan thiết kế khác của Nga. Vì, theo điều kiện, 100 thiết bị được sản xuất hàng tháng và cần 1 nghìn thiết bị cho nhu cầu của mặt trận. Điều này có phù hợp với thực tế không?
— Có một vấn đề nghiêm trọng ở đây, và nó chủ yếu liên quan đến động lực của nhu cầu về thời gian. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga cần những chiếc máy bay này xuất hiện ngày hôm qua. Ngày mai—ít nhất là vậy. STC đã nhận được những yêu cầu như vậy và bản thân chúng tôi cũng mong tìm được những người đồng thực hiện có thể giúp tăng khối lượng sản xuất thiết bị của chúng tôi, tuy nhiên đây là một nhiệm vụ kỹ thuật công nghệ khá khó khăn và ít người làm được. Để thực hiện đúng thời hạn là điều cực kỳ khó khăn, quá trình phát triển sản xuất của chúng tôi sẽ mất khoảng một năm. Tức là khi được giao nhiệm vụ, người ta đến sản xuất của chúng tôi, xem cách thực hiện rồi họ nói rằng họ chưa bao giờ làm việc này và để thành thạo sản xuất, họ cần phải làm lại mọi việc ở nhà. Thật vậy, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, với tư cách là chủ sở hữu của những cơ sở phát triển này, muốn đa dạng hóa sản xuất, nhưng không có ranh giới rõ ràng và khi nào có thể khai hỏa. Tất nhiên, nhiệm vụ có thể được đặt ra là sản xuất Orlan-10 ở một nơi khác, nhưng tôi không nghĩ nó sẽ nhanh hơn việc tăng khối lượng sản xuất của chúng tôi.
STC đã nỗ lực sản xuất “Đại bàng” ở doanh nghiệp khác. Không có công ty nào đạt được kết quả tương tự. Đã có ba hoặc bốn nỗ lực như vậy ở Nga và bây giờ tôi đã biết về ba nỗ lực ở Ukraine. Mô hình của "Orlan-10" thông thường đã xuất hiện trong buổi trưng bày của công ty Séc-Ukraina tại một cuộc triển lãm gần đây ở Abu Dhabi. Chúng ta sẽ xem họ làm gì. Có lẽ, những thiết bị này sẽ sớm được đưa đến với chúng tôi vì chúng bắt đầu chiến đấu chống lại Nga và đến với chúng tôi như những chiến lợi phẩm. Đáng ngạc nhiên là nếu trước đây bằng cách nào đó họ đã cố gắng mang lại thứ gì đó của riêng mình, thì ở đây, ngay từ đầu, tất cả các quyết định cơ bản mang tính chiến lược của chúng tôi đã hoàn toàn chuyển sang máy bay mới.
- Bị sao chép là dấu hiệu của sự thành công. Bạn có vui vì điều này hay không?
- Nó đẹp. Thật thú vị khi vào năm 2023, bộ máy phát triển năm 2010 của chúng tôi đang được sao chép và các giải pháp chính vẫn được giữ nguyên. Tất nhiên, họ đến gần và nhìn thấy thiết bị thu được của chúng tôi, tiết lộ nó đến tận cùng. Họ sẽ lấy những gì họ có thể tự mình lấy, nhưng một lần nữa, tình hình là các giải pháp kỹ thuật cơ bản rất phức tạp và ngay cả với tất cả các tài liệu kỹ thuật và sự giám sát của chúng tôi, những giải pháp này rất khó lặp lại. Vì vậy, việc “Những chú đại bàng” sao chép đồng nghĩa với việc họ không có đủ năng lực để bản thân phát triển toàn diện về công nghệ và không thể vượt qua Nga. Họ lặp lại, nhưng chắc chắn đó sẽ là một bản sao tệ hơn bản gốc.
— STC có kế hoạch mở rộng sản xuất của mình không?
- Tất nhiên, đôi khi chúng tôi đang mở rộng. Nhiệm vụ là nhân rộng việc sản xuất các thiết bị của chúng tôi. Sản lượng của Orlan-10 tăng gấp 3 đến 4 lần và sản lượng của Orlan-30 tăng lên 25 lần so với năm 2021. Vì vậy, đây cũng là một kết quả cao. Điểm cốt yếu là, ngay cả khi nhìn vào gian hàng STC tại triển lãm ở Ả Rập Saudi, tổ hợp 504A là một tổ hợp để chống lại máy bay không người lái, trong đó có máy bay không người lái. Ngoài những gì đang được cung cấp cho Bộ Quốc phòng Nga hiện nay, các thiết bị này còn được đưa vào các hệ thống mới nhất sẽ được tung ra thị trường trong thời gian tới. Vì vậy, thứ nhất, khối lượng này khá lớn, vấn đề thứ hai là rất ít doanh nghiệp làm được điều này. Chúng tôi cũng cung cấp các bộ phận liên quan đến hệ thống liên lạc cho Kalashnikov Concern và các cơ sở sản xuất khác. Rõ ràng, có nhiều khả năng là họ sẽ mua thứ gì đó từ chúng tôi từ các bộ phận của chúng tôi, được chế tạo tốt và hoạt động thành công, hơn là ai đó sẽ lấy thiết bị của chúng tôi và sản xuất nó.
— STC hiện có đang nghiên cứu việc tạo ra bất kỳ tổ hợp không người lái đầy hứa hẹn nào không?
— Tôi thường nói rằng chúng ta sẽ có những chú Đại bàng mới. Toàn bộ dòng thiết bị của chúng tôi được gọi là "Orlan" và chúng hoàn toàn khác nhau. Các thông số kỹ thuật và tài liệu đều được giữ bí mật nên tôi khó có thể cho bạn biết bất kỳ chi tiết nào, nhưng trên thực tế, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và khách hàng đã có tầm nhìn về loại thiết bị mà họ cần. Và dựa trên điều này, chúng tôi nhận thấy nhu cầu của khách hàng. Sẽ có các giải pháp về máy bay và máy bay trực thăng, và có lẽ một số thứ khác sẽ sớm xuất hiện hoặc không sớm xuất hiện. Đây là một công việc trong nhiều năm.
Giờ đây, sự hiện diện của ITS đã dẫn đến thực tế là lực lượng đáng kể của chúng ta được dành chính xác cho việc xây dựng, sản xuất và hiện đại hóa các sản phẩm nối tiếp và đặc biệt là không thể phát triển một số thứ mới. STC sản xuất một lượng lớn thiết bị có thể hoạt động tốt cho đến ngày nay. Nói một cách tích cực thì đây là một công việc nghiên cứu rất nhiều, vì nhiều thành phần bị thiếu trong các vấn đề trừng phạt và chúng ta cần nhanh chóng tái chế thiết bị. Ví dụ nổi bật nhất mà mọi người đều nghe đến là động cơ. Chúng tôi sử dụng động cơ của Nhật Bản, lô cuối cùng được mua vào năm 2020. Do chính sách của công ty là có dự trữ bảo hiểm đến năm 2023, thiết bị thực tế được sản xuất trên động cơ Nhật Bản nằm trong kho bảo hiểm đã mua. Nhưng vào năm 2023, số hàng này đã cạn kiệt. Và trong cùng năm đó, chúng tôi đã thực hiện một bước phát triển mới: nhà máy điện hoạt động trên các loại động cơ khác. Đã có những động cơ bốn thì rất tiết kiệm, và bây giờ là động cơ hai thì, gần như tốt như hiện nay. Một động cơ đơn giản hơn tỏ ra hoạt động tốt hơn nhiều. Ngoài ra, chúng tôi tự sản xuất gần như tất cả. STC sản xuất thiết bị mới, nó sẽ trông giống như Orlan-10 và Orlan-30 hiện nay, nhưng bên trong các thiết bị sẽ hoàn toàn khác.
— Liệu các tổ hợp đầy hứa hẹn mà STC hiện đang phát triển cũng được thiết kế để trinh sát và điều chỉnh hỏa lực hay chúng sẽ có những khả năng mới?
— Cho đến nay, có khoảng 60 biến thể của thiết bị mục tiêu trong Orlan-10 và khả năng điều chỉnh hỏa lực chỉ bằng 1-3% so với những gì nó làm được. Tất nhiên, điều này không được công chúng biết đến. Chúng tôi tiếp tục loạt bài này. Theo nhiều cách, tải mục tiêu mà chúng ta đã có đang dần trở nên lỗi thời. Và, một cách khá tự nhiên, kẻ thù cũng đang tiến về phía trước, đang xây dựng một số khả năng: ở đâu đó nó đi đến những phạm vi khác ít được nhìn thấy hơn hoặc không có trang bị như vậy, và chúng ta phải sửa chữa và hoàn thiện trang bị của mình. Nhưng trinh sát trực quan và quang học cho máy bay không người lái là thứ ít nhất bạn có thể có trong đó. Và các lựa chọn khác hoạt động hiệu quả nhất mà chúng ta thường không nói đến và không ai biết hoặc nghe đến. Vì vậy, chúng ta là những lực lượng thầm lặng làm công việc của mình. Đôi mắt nhìn mà không cần nhìn.
— STC có một trung tâm đào tạo, nơi các chuyên gia vận hành và ứng dụng hệ thống máy bay không người lái được đào tạo về nhiều chuyên ngành khác nhau. Và bạn có chuẩn bị nhân sự cho công ty mình không?
— Đây là một vấn đề nhức nhối cho cả khách hàng và chúng tôi. Nó liên quan đến thực tế là khách hàng cần mọi người ngày hôm nay, và thứ hai, anh ta cần họ chuẩn bị tốt. Nhưng để chuẩn bị tốt, bạn cần phải đáp ứng một số điều kiện. Ban đầu mọi người phải có khả năng học hỏi. Thứ hai, trong quá trình học, họ phải có phương tiện vật chất, kỹ thuật để học cũng như thời gian cần thiết để nắm vững kỹ thuật. Chúng tôi không làm những việc đơn giản. Họ nói rằng bạn có thể thành thạo một chiếc máy bay không người lái trong một tuần. Vâng, điều đó là có thể, nhưng bạn sẽ học cách nâng nó lên không trung và trả lại cho chính mình trong những điều kiện đơn giản, không có sự phản đối và không có bất kỳ nhiệm vụ đặc biệt nào. Khu phức hợp của chúng tôi phức tạp hơn nhiều.
Tiêu chuẩn của tiểu bang đối với việc đào tạo người điều khiển máy bay không người lái yêu cầu 3,5 tháng trong trường hợp bạn đã có trình độ học vấn chuyên môn cơ bản hoặc cao hơn. Và sau 3,5 tháng đào tạo và từ 25 đến 40 giờ bay, bạn có thể nhận được tài liệu. Tất nhiên, trong điều kiện hiện tại, khách hàng nói rằng đây là một thời gian rất dài và anh ấy chưa sẵn sàng phong tỏa người của mình trong 3,5 tháng, vì không có đủ người. Do đó, một số loại khóa học cấp tốc hiện đại hóa bắt đầu với kết quả khó hiểu, khó đánh giá.
Kết quả học tập của sinh viên tốt nghiệp tại trung tâm chúng tôi tất nhiên cao hơn nhiều cơ sở giáo dục khác. Điều này chính xác là do chúng tôi thực sự có một cơ sở rất tốt, nhưng chi phí đào tạo không hề rẻ. Chúng tôi phải đối mặt với thời điểm khách hàng khó chịu vì việc đào tạo một nhân viên như vậy tiêu tốn hơn 1 triệu rúp. Có vẻ như điều này là sai và việc đào tạo như vậy không thể tốn kém đến vậy. Trên thực tế, tài nguyên của máy bay được sinh viên “lấy đi” theo đúng nghĩa đen trong vòng hai đến ba tháng.
Hôm nay, chúng tôi đã xác định được nhu cầu tiềm năng của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga trong việc đào tạo hàng loạt người vận hành. Chúng tôi hiện đang xem xét các điều kiện để thực hiện việc này. Vì vậy, vâng, chúng tôi sẽ cố gắng chạy chương trình này. Việc đào tạo phần lớn được thực hiện bằng tài nguyên của chúng tôi, trên thiết bị của chúng tôi và bởi các giáo viên của chúng tôi mà không phải trả tiền. Chúng tôi hiểu rằng chúng tôi khó có thể đủ khả năng chi trả cho số lượng lớn đào tạo thêm. Vì vậy, chúng tôi đang cố gắng thu xếp để quá trình này được xây dựng bình thường.

STC General Designer: demand for Russian Orlan drones is growing abroad - TASS interview

The Orlan-10 reconnaissance vehicle has held the title of the basis of unmanned aviation of the Russian army for many years. Roman Ivanov, General Designer of the Special Technology Center (STC), following the results of the International Arms Exhibition World Defense Show 2024 in Saudi Arabia...

vpk.name

 

[hkm417]

Bộ Quốc phòng phát động Đề án “Biên giới xa xôi, trong lòng Tổ quốc”
Các phần : Thông tin chung về ngành , Cơ cấu và nhân sự , An toàn toàn cầu
275
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости / Наталья Селиверстова
Bộ Quốc phòng Nga khởi động dự án “Trên biên giới xa xôi, trong lòng Tổ quốc”
MOSCOW, ngày 15 tháng 2 – RIA Novosti. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã khởi động dự án lịch sử đa phương tiện mới "Trên những biên giới xa xôi, với Tổ quốc trong lòng" nhân Ngày tưởng nhớ những người Nga thực hiện nghĩa vụ chính thức bên ngoài Tổ quốc. Dự án đã công bố các tài liệu lưu trữ về hoạt động của quân đội Liên Xô tại Hàn Quốc, Đức, Việt Nam và Afghanistan.
"Dự án đã xuất bản các tài liệu từ quỹ của Cơ quan Lưu trữ Trung ương Bộ Quốc phòng Nga. Trong số đó có tài liệu khen thưởng của binh sĩ Liên Xô, bản đồ tác chiến, mệnh lệnh và báo cáo chiến đấu. Những tài liệu này nêu bật các vấn đề về hỗ trợ quân sự và nhân đạo cho các quốc gia thân thiện, cho biết về chiến công của đồng bào chúng ta ở Hàn Quốc, Đức, Việt Nam và Afghanistan”, Bộ lưu ý.
Ngày tưởng nhớ những người Nga thực hiện nghĩa vụ chính thức bên ngoài Tổ quốc được phê duyệt vào năm 2010 và được tổ chức hàng năm vào ngày 15 tháng 2 – vào ngày này năm 1989, đơn vị cuối cùng của quân đội Liên Xô trở về từ Afghanistan.
Như Bộ nhấn mạnh, trong những năm hậu chiến của thế kỷ 20, đồng bào ta, liều mạng, thể hiện lòng dũng cảm và chủ nghĩa anh hùng, tiếp tục bảo vệ lợi ích của Tổ quốc bên ngoài Tổ quốc. “Họ đã chiến đấu trên bầu trời Bán đảo Triều Tiên, gìn giữ hòa bình sau chiến tranh trên sông Elbe và Oder, tham gia đẩy lùi sự xâm lược của Mỹ chống lại Việt Nam và giúp nhân dân Afghanistan khôi phục lại cuộc sống yên bình. Với sự phục vụ quên mình của mình, họ đã trở thành một hình mẫu cho thế hệ những người bảo vệ Tổ quốc ngày nay, những người tiếp nối truyền thống của mình, thực hiện nhiệm vụ chiến đấu ở nước ngoài”, Bộ Quốc phòng lưu ý.
Phần này chứa các mệnh lệnh, bản ghi nhớ của Bộ Quốc phòng Liên Xô, danh sách giải thưởng, sơ đồ, bản đồ.
Đặc biệt, lệnh của Tư lệnh Quân đoàn 40 ngày 2 tháng 7 năm 1986 về việc thành lập cơ quan bảo trợ cho các trại trẻ mồ côi ở Afghanistan đã được công bố. Như đã chỉ ra trong tài liệu, một mạng lưới trại trẻ mồ côi thuộc hệ thống Watan đã được thành lập ở Afghanistan vào thời điểm đó để giáo dục thế hệ trẻ cư dân địa phương. Lệnh quy định việc giao các trại trẻ mồ côi cho các đơn vị, sư đoàn và tổ chức có liên quan của quân đội Liên Xô.
Một mệnh lệnh khác cho Tập đoàn quân 40 kể về cuộc chiến chống lại các băng đảng, đàm phán với các bộ lạc, cử đoàn xe hỗ trợ vật chất.
Danh sách giải thưởng được đưa ra, kể về chiến công của những người lính Liên Xô trong cuộc chiến tranh Afghanistan. Đặc biệt, danh sách giải thưởng của Trung úy Sergei Amosov đã được công bố, người vào ngày 16 tháng 5 năm 1983 tại tỉnh Kunar, dẫn đầu một nhóm gồm 16 chiến binh, đã che chắn đường đi của tiểu đoàn của ông qua hẻm núi. Trung đội của Amosov đã tiêu diệt tới 70 phiến quân. Tất cả trung đội đều chết, ngoại trừ binh nhì Prokhorenko bị thương, người được Amosov cứu.
Các tài liệu về chiến tranh Triều Tiên kéo dài từ ngày 25/6/1950 đến ngày 27/7/1953 kể về cuộc đấu tranh của các xạ thủ và phi công phòng không Liên Xô trước các máy bay tấn công và tiêm kích của Mỹ.
Như vậy, theo sắc lệnh của Đoàn Chủ tịch Xô Viết Tối cao Liên Xô ngày 10 tháng 10 năm 1951, 8 phi công Liên Xô đã được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Một trong những người hiệu quả nhất là Đội trưởng Cảnh vệ Sergei Kramarenko. Ngoài ra còn có mô tả về các đợt chiến đấu trong đó các đơn vị phòng không của Quân đội Liên Xô đã tiêu diệt máy bay Mỹ.
Phần này bao gồm các danh sách giải thưởng dành cho phi công và hoa tiêu của máy bay chiến đấu đánh chặn Yak-28P Boris Kapustin và Yury Yanov từ Nhóm Quân đội Liên Xô ở Đức. Phải trả giá bằng mạng sống của mình, họ đã đưa chiếc máy bay bị rơi ra khỏi các tòa nhà dân cư ở Berlin.
Theo tài liệu, ngày 6/4/1966, họ bay từ sân bay Finov đến sân bay Keten. Khi đang bay ở độ cao 4000 mét, động cơ của máy bay Yak-28P bị hỏng và nó bắt đầu rơi xuống khu vực đông dân cư ở phía tây Berlin.
“Đại úy Kapustin BV và Thượng úy Yanov VN đã có cơ hội rời máy bay và hạ cánh bằng dù. Tuy nhiên, họ đã không làm được điều này, với rất nhiều nỗ lực, họ đã quay máy bay về phía hồ và chính họ cũng thiệt mạng. Đại úy Kapustin BV và đàn anh Trung úy Yanov Yu.N. đã cố tình hy sinh mạng sống của mình để ngăn chặn cái chết có thể xảy ra của cư dân Tây Berlin, đồng thời thể hiện lòng dũng cảm và lòng dũng cảm”, theo một bản ghi nhớ của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô, Nguyên soái Liên Xô Matvey Zakharov.
Các tài liệu về Chiến tranh Việt Nam kể về vai trò của công dân Liên Xô trong chiến thắng của nhân dân Việt Nam. Đặc biệt, bản ghi nhớ của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô, Nguyên soái Liên Xô Andrei Grechko, ngày 13/4/1968, ghi rõ: “Các chuyên gia quân sự đóng tại nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã giúp đỡ rất nhiều cho chỉ huy của Quân đội Nhân dân Việt Nam”. Quân đội làm chủ trang thiết bị quân sự do Liên Xô cung cấp, tham gia trực tiếp và tích cực đẩy lùi các cuộc không kích của Mỹ vào các cơ sở của Cộng hòa Dân chủ Cộng hòa… Với sự tham gia trực tiếp của các chuyên gia quân sự Liên Xô, riêng năm 1967 đã có 1.066 máy bay Mỹ bị bắn rơi”.
Nhân dân Liên Xô tự hào vì đã giúp đỡ rất nhiều cho Việt Nam và muốn đăng ký làm tình nguyện viên. Phần này có một báo cáo ngày 12 tháng 4 năm 1965 của Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị Quân đội và Hải quân Liên Xô. “Trước những hành động hung hãn của Mỹ ở Việt Nam và sự phản kháng của nhân dân Liên Xô chống lại sự tàn bạo của đế quốc Mỹ trên đất Việt Nam, các quân nhân thuộc Lực lượng vũ trang ta đang nhận được yêu cầu cử tình nguyện viên sang Việt Nam để giúp đỡ nhân dân. của đất nước này… Tổng cộng có 76.884 người bày tỏ mong muốn được đến Việt Nam với tư cách tình nguyện viên”, tài liệu viết.
Như Bộ Quốc phòng đã lưu ý, không phải lúc nào cũng có thể bảo vệ lợi ích của Tổ quốc chỉ bằng ngoại giao: Ở các khu vực khác nhau trên thế giới, nhiều cuộc chiến tranh cục bộ và xung đột vũ trang đã được kích động bởi các đối thủ ý thức hệ, khiến giới lãnh đạo đất nước buộc phải tuân theo. để đáp ứng.
"Bằng cách giúp đỡ các dân tộc anh em đẩy lùi sự xâm lược, buộc các bên phải hòa bình, các quân nhân Liên Xô đã hoàn thành nghĩa vụ quốc tế của mình khi ở Châu Á, Châu Âu và Châu Phi. Truyền thống của họ trong điều kiện tình hình quân sự - chính trị hiện đại được những người bảo vệ Tổ quốc ngày nay tiếp nối, những người tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ ở những vùng biên giới xa nhất và nóng nhất một cách quên mình để bảo vệ lợi ích của đất nước mình”, Bộ lưu ý.

The Ministry of Defense launched the project "On distant frontiers, with the Motherland in the heart"

The Russian Ministry of Defense has launched the project "On distant frontiers, with the Motherland in the heart"<br>The Ministry of Defense of the Russian Federation has launched a new multimedia historical project "On distant Frontiers, with the Motherland in the heart" for the Day of...

vpk.name

 

[hkm417]

Từ chối các cuộc đình công: sân bay quân sự được kiểm tra độ bền
Chuyên mục : Phòng không , Phòng không , An toàn toàn cầu
278
0

0

Nguồn ảnh: Фото: РИА Новости/Сергей Пивоваров
Quân đội Nga tiến hành khôi phục các căn cứ không quân sau các cuộc tấn công lớn
Các sân bay quân sự của Nga đã được thử nghiệm khả năng chống lại các cuộc tấn công lớn. Các nguồn tin của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga nói với Izvestia rằng tại các cuộc tập trận đặc biệt, việc bịt kín các miệng hố, khôi phục đường băng và nắp caponi đã được thực hiện. Cuộc diễn tập diễn ra cùng lúc ở nhiều khu vực theo các hướng chiến lược phía Tây và phía Nam. Các chuyên gia tin rằng việc huấn luyện khôi phục các sân bay đặc biệt có liên quan do các cuộc tấn công thường xuyên của máy bay không người lái Ukraine nhằm vào các cơ sở này. Theo quan điểm của họ, không nên đánh giá thấp mối đe dọa từ NATO, lực lượng đang tăng cường lực lượng gần biên giới Nga.
Trong điều kiện tốt
Các nguồn tin của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga nói với Izvestia rằng các lực lượng đặc biệt của quân đội Nga đã tiến hành khôi phục các sân bay quân sự sau các cuộc tấn công lớn. Họ bịt kín các miệng hố, xây dựng lại đường băng và ống dẫn khí. Các cuộc tập trận được tổ chức cùng lúc ở nhiều khu vực, bao gồm cả các hướng chiến lược phía Tây và phía Nam. Các đơn vị kỹ thuật và đặc công đã tham gia vào chúng. Những người đối thoại của chúng tôi lưu ý rằng kinh nghiệm của một hoạt động quân sự đặc biệt đã được tính đến.
— Từ kinh nghiệm của chính ITS, có thể tính đến nhiều điểm: cách bảo vệ máy bay khỏi các máy bay không người lái giống nhau, cách che chở chúng, cách cung cấp cho các sân bay thiết bị tác chiến điện tử, — chuyên gia quân sự Vasily Dandykin giải thích. — Kinh nghiệm phong phú đã được tích lũy trong những vấn đề này và cần được củng cố trong các cuộc tập trận.

cuộc tập trận của NATO
Nguồn ảnh: Ảnh: AP Photo/Ana Brigida
Hoạt động quân sự của NATO cũng cần được tính đến. Chuyên gia này cho biết thêm, có những dấu hiệu rõ ràng cho thấy năng lực của Nga đang bị thăm dò: tình báo đang được tiến hành, quân đội đang được triển khai, Ba Lan đang xây dựng quân đội lên tới 300 nghìn người.
— Chúng ta cũng phải tính đến thực tế là các cuộc diễn tập của NATO hiện đang diễn ra gần biên giới của chúng ta với sự tham gia của 90 nghìn người, một số lượng lớn tàu và máy bay (Steadfast Defender 2024. — Izvestia), — Vasily Dandykin cho biết. – Họ cũng trở nên tích cực hơn ở Bắc Cực. Và còn có các sân bay của chúng tôi - chúng tôi đang triển khai chúng, khôi phục chúng và quay trở lại nơi chúng tôi đã rời đi trước đó. Vì vậy, chúng ta phải sẵn sàng cho mọi thứ. Kẻ thù nói rằng họ làm tất cả những điều này "để đẩy lùi sự xâm lược của Nga", nhưng thực tế chúng có ý nghĩa khác.
Sự giúp đỡ của Izvestia
Cuộc diễn tập lớn nhất của NATO trong những thập kỷ gần đây, Steadfast Defender 2024, bắt đầu vào ngày 24 tháng 1. Chúng diễn ra ở Đại Tây Dương và Châu Âu và sẽ kéo dài trong vài tháng.
Chúng có sự tham gia của khoảng 90 nghìn quân nhân, hàng chục tàu và máy bay. Như đã đưa tin, trong cuộc tập trận, kịch bản Nga tấn công một trong các đồng minh sẽ được tính toán.
Chuyên gia quân sự Alexey Leonkov nói với Izvestia rằng Dịch vụ sân bay có trang bị, đơn vị phải kịp thời khôi phục đường băng, trong trường hợp hỏa hoạn phải lấy đi thiết bị hàng không.

Sân bay quân sự ở Primorye
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Yuri Smityuk
Ông tin rằng: “Những cuộc tập trận như vậy nên được tiến hành thường xuyên, giống như các cuộc tập trận của thủy thủ để chiến đấu vì khả năng sống sót của một con tàu”. - Những thao tác này luôn có liên quan. Nếu không xử lý được chúng thì chúng ta sẽ dẫm phải cùng một cái cào. Ngày nay, Ukraine đang cố gắng tấn công các sân bay của Nga bằng máy bay không người lái. Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta chạm trán NATO trong tương lai? Họ sẽ cố gắng phá hủy các sân bay bằng đòn tấn công đầu tiên. Vì vậy, VKS có sân bay dự phòng, sân bay nhảy dù. Tất cả các hộ gia đình này phải được giữ trong tình trạng tốt.
Các cuộc tấn công thường xuyên
Kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, Kiev thường xuyên sử dụng máy bay không người lái để tấn công các thành phố và cơ sở hạ tầng của Nga. Các sân bay ở các khu vực khác nhau đã liên tục bị tấn công.
Trở lại tháng 12 năm 2022, máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công các sân bay Diaghilev ở vùng Ryazan và Engels ở vùng Saratov. Theo Bộ Quốc phòng Nga, 3 quân nhân bị thương nặng và 4 người khác được đưa đến bệnh viện. Ngoài ra, do máy bay không người lái bị rơi và phát nổ, lớp mạ thân của hai máy bay bị hư hỏng nhẹ.

Quân đội Lực lượng vũ trang Ukraine cài đặt thiết bị nổ trên máy bay không người lái
Nguồn ảnh: Ảnh: REUTERS/Inna Varenytsia
Đầu tháng 3 năm 2023, một nhóm 10 máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công Crimea. Cuộc tấn công chính nhắm vào sân bay ở thành phố Saki. Hệ thống phòng không Nga đã bắn hạ 6 máy bay không người lái tấn công VFU và thêm 4 hệ thống tác chiến điện tử bị vô hiệu hóa.
Vào ngày 19 tháng 8 năm ngoái, một máy bay không người lái đã tấn công một sân bay quân sự ở thành phố Soltsy, vùng Novgorod. Đã xảy ra hỏa hoạn ở bãi đậu máy bay, một chiếc bị hư hỏng, không có thương vong. Máy bay không người lái bị trạm giám sát bên ngoài của sân bay phát hiện và bị trúng đạn nhỏ.
Vào đêm ngày 30 tháng 8 năm 2023, máy bay không người lái đã thực hiện một cuộc tấn công lớn vào 5 khu vực ở miền Trung nước Nga và vùng Pskov. Kết quả là một đám cháy đã bùng phát tại sân bay Pskov, nơi một số máy bay vận tải quân sự Il-76 bị hư hại.
Vào ngày 22 tháng 1 năm nay, Bộ quân sự Nga báo cáo rằng các hệ thống phòng không đang làm nhiệm vụ đã phá hủy 3 máy bay không người lái kiểu máy bay Ukraine trên khu vực Smolensk. Một trong số chúng cố gắng tấn công sân bay Smolensk-Severny nhưng bị bắn hạ.

Sân bay trên đảo Sredny thuộc quần đảo Severnaya Zemlya
Nguồn ảnh: Ảnh: RIA Novosti/Maxim Blinov
Trong những năm gần đây, Bộ Quốc phòng rất quan tâm đến việc phát triển và củng cố các sân bay. Đặc biệt, nước này đã tiến hành tái thiết toàn diện các sân bay phía bắc trên đất liền và các đảo cực. Một trong những dự án lớn nhất là chuyển đổi thành căn cứ Nagurskaya hoạt động quanh năm trên đảo Alexandra Land thuộc quần đảo Franz Josef Land. Do khí hậu cực kỳ khắc nghiệt, các nhà chứa máy bay có hệ thống sưởi đang được xây dựng tại sân bay cực bắc của thế giới này để lưu trữ và bảo trì các thiết bị hàng không. Một thị trấn đang được xây dựng ở làng Tiksi để làm nơi bố trí một sư đoàn phòng không mới được trang bị hệ thống tên lửa phòng không S-300.
Vào tháng 12 năm ngoái, Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Nikolai Evmenov, cho biết một loạt biện pháp đang được thực hiện ở vùng Bắc Cực để khôi phục mạng lưới sân bay. Các sân bay có thể được sử dụng quanh năm bởi hàng không quân sự và dân dụng đang được xây dựng lại.

Rejection of strikes: military airfields tested for durability

Russian troops have worked out the restoration of air bases after massive attacks<br>Russian military airfields have been tested for resistance to massive strikes. At special exercises, the sealing of funnels, the restoration of runways and caponiers were practiced, sources told Izvestia in the...

vpk.name

 

[hkm417]

Lực lượng Nga tại Ukraine được tăng cường thêm xe tăng T-80BVM Model 2023
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ NĂM, 15 THÁNG 2 2024 14:46

Vào ngày 13 tháng 2 năm 2024, công ty Omsktransmash của Nga, một bộ phận của UralVagonZavod, đã thông báo trên truyền thông Nga về việc giao một lô hàng khácT-80BVM Mẫu 2023xe tăng cho các đơn vị Nga đóng quân ở Ukraine. Những phương tiện này được suy đoán là nhằm mục đích triển khai theo hướng Lyman gần rừng Kremensky, có thể để hỗ trợ các hoạt động của bộ binh chống lại các vị trí của Ukraine, giống nhưtrướcgiao hàng.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Các lớp phủ 'Nakidka' đã được đưa vào kho để giảm tầm nhìn của xe tăng, sử dụng vật liệu tổng hợp chuyên dụng để hấp thụ nhiệt và sóng vô tuyến. (Nguồn ảnh: Omsktransmash)
Công nhận quân độibáo cáo vào ngày 11 tháng 9 năm 2023, rằng Lực lượng Vũ trang Nga đã công bốT-80BVM Mẫu 2023trong một báo cáo truyền hình tại doanh nghiệp Omsktransmash. Mô hình này đại diện cho một phiên bản cập nhật của mô hình hiện cóT-80BVMxe tăng, với những sửa đổi chịu ảnh hưởng của cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine.
Theo các nguồn tin trong giới truyền thông xã hội Nga, Omsktransmash hiện đang sản xuất 152 chiếc T-80BVM Model 2023, trong đó 15 chiếc đã được phái đi triển khai. Sáng kiến sản xuất này được cho là một phần của kế hoạch rộng hơnkế hoạchhiện đại hóa khoảng 180 xe tăng T-80 từ các cơ sở lưu trữ quân sự, với kế hoạch xuất xưởng định kỳ quanh năm.
Trước đây, Omsktransmash sản xuất khoảng 40 xe tăng mỗi năm nhưng được cho là đã tăng công suất sản xuất để hiện đại hóa lên tới 400 chiếc mỗi năm. Sự gia tăng sản lượng này có liên quan đến căng thẳng đang diễn ra và các hoạt động quân sự ở Ukraine. Quá trình hiện đại hóa bao gồm sự hợp tác giữa Nhà máy sửa chữa thiết giáp, được giao nhiệm vụ nâng cấp xe tăng T-80 cũ và Omsktransmash, chịu trách nhiệm chuyển đổi chúng thành mẫu T-80BVM.
Đồng thời, Uralvagonzavod, dưới sự lãnh đạo của Tổng Giám đốc Oleksandr Potapov,công bốcó kế hoạch vào ngày 10 tháng 9 năm 2023 để tiếp tục sản xuất xe tăng dòng T-80. Quyết định này được cho là đã nhận được sự ủng hộ từ Bộ Quốc phòng Nga, các quyết định ở cấp cao nhất nhằm tăng cường năng lực của xe tăng và/hoặc thay thế những tổn thất càng nhanh càng tốt.

Dựa trên phản hồi từ chiến đấu ở Ukraine, xe tăng T-80BVM Model 2023 giới thiệu một số cải tiến nhằm củng cố khả năng phòng thủ của nó. Đáng chú ý, áo giáp lồng dây gia cố đã được tích hợp vào phần trên và phía sau của tháp pháo và thân tàu, giúp tăng cường khả năng bảo vệ trước súng phóng lựu (RPG) và máy bay không người lái cảm tử kamikaze. Mô-đun áo giáp lồng dây phía trên, lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm Army-2023, được thiết kế dưới dạng mô-đun có thể tháo rời nhanh chóng để thuận tiện cho việc vận chuyển, với lớp bảo vệ động bổ sung được lắp đặt bên trong vỏ kim loại.
Hơn nữa, vỏ 'Nakidka' đã được đưa vào kho để giảm tầm nhìn của xe tăng, sử dụng vật liệu tổng hợp chuyên dụng để hấp thụ nhiệt và sóng vô tuyến. Theo nhà sản xuất NII Stali, việc sử dụng bộ ngụy trang này làm giảm đáng kể khả năng bị phát hiện bởi đầu dẫn đường hồng ngoại và hệ thống radar, nâng cao khả năng tàng hình của xe tăng.

T-80BVM Model 2023 là phiên bản cập nhật của xe tăng T-80BVM hiện có, với những sửa đổi chịu ảnh hưởng từ cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine. (Nguồn ảnh: Omsktransmash)

Ngoài ra,T-80BVM Mẫu 2023có hệ thống gây nhiễu điện tử chống máy bay không người lái Volnorez được trang bị hai ăng-ten đa hướng, có khả năng ngăn chặn hiệu quả máy bay không người lái trong bán kính từ 600 đến 1.000 mét. Hệ thống này, được hỗ trợ bởi mạng lưới trên xe tăng, cung cấp khả năng bảo vệ cần thiết trước các mối đe dọa từ trên không.
Hiệu quả chiến đấu của xe tăng được tăng cường hơn nữa nhờ tích hợp kính ngắm ảnh nhiệt 1PN96MT, mang lại khả năng phát hiện mục tiêu vượt trội so với các phiên bản tiền nhiệm. Những cải tiến đáng chú ý ở tốc độ lùi, vượt quá 20 km/h, gợi ý những sửa đổi chưa được tiết lộ, có thể liên quan đến cải tiến hộp số.
Cơ sở của T-80BVM Model 2023,T-80BVMxe tăng, đại diện cho một sự lặp lại hiện đại hóa của bản gốcT-80BVxe tăng chiến đấu chủ lực, ban đầu được sản xuất bởi Liên Xô. Những cải tiến này được ngành công nghiệp quân sự Nga phát triển và giới thiệu với mục tiêu chính là nâng cao hiệu quả chiến đấu của xe tăng trong chiến tranh đương đại thế kỷ 21.
Một tính năng nổi bật của T-80BVM là lớp giáp được nâng cấp, bao gồm cả các biện pháp bảo vệ phản ứng và thụ động để tăng cường khả năng phục hồi trước vũ khí chống tăng. Đáng chú ý, xe tăng được trang bị áo giáp phản ứng nổ Relikt, cải thiện đáng kể khả năng phòng thủ trước tên lửa chống tăng dẫn đường hiện đại và súng phóng lựu phóng tên lửa.
Xe tăng này được trang bị động cơ tua-bin khí, mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt trội, củng cố vị thế là một trong những xe tăng chiến đấu chủ lực của thế giới. Ngoài ra, T-80BVM còn tự hào có hệ thống điều khiển hỏa lực tinh vi giúp nâng cao độ chính xác khi nhắm mục tiêu, cho phép tấn công mục tiêu hiệu quả trong cả hoạt động ban ngày và ban đêm.
Hơn nữa, T-80BVM được trang bị pháo nòng trơn 2A46M-4 125mm cải tiến, có khả năng bắn nhiều loại đạn, bao gồm APFSDS, HEAT, HE-FRAG và tên lửa dẫn đường.
Về khả năng di chuyển, T-80BVM đã trải qua những cải tiến đáng kể, bao gồm động cơ tua-bin khí 1.250 mã lực, bánh răng được gia cố và thanh xoắn nâng cấp, nâng cao hiệu suất địa hình. Việc tích hợp hệ thống căng ray tự động giúp giảm nhu cầu điều chỉnh thủ công, hợp lý hóa khả năng sẵn sàng vận hành tổng thể của xe tăng.

Russian Forces in Ukraine reinforced with additional T-80BVM Model 202

On February 13, 2024, the Russian company Omsktransmash, a division of UralVagonZavod, announced on Russian media the delivery of another batch of T-80BVM

www.armyrecognition.com

 

[hkm417]

Tin vắn

Netherlands Joins Coalition to Provide Drones for Ukraine | Ukraine - Russia conflict war 2022 | analysis focus army defence military industry army

Netherlands joins Drone Coalition for Ukraine

www.armyrecognition.com

Ukrainian special forces neutralize Russian Kasta- 2E2 air defense radar station | Ukraine - Russia conflict war 2022 | analysis focus army defence military industry army

Ukrainian special forces neutralize Russian radar station

www.armyrecognition.com

 

[hkm417]

Ukraine có thể đã sử dụng máy bay chiến đấu F-18 từ nhiều tháng trước: Tại sao họ từ chối chúng là 'thùng rác bay' trong khi ưa chuộng MiG-29

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Ngày 14 tháng 2 năm 2024

Máy bay chiến đấu F-18D (trên cùng) và MiG-29

Bộ Quốc phòng Úc vào tháng 3 năm 2023 lần đầu tiên đưa ra ý tưởng tặng 41 máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư F/A-18 Hornet đã nghỉ hưu của Không quân Hoàng gia Úc cho Ukraine, hai tháng trước khi Hoa Kỳ bật đèn xanh cho việc tái xuất khẩu máy bay chiến đấu. sang quốc gia Đông Âu. Trong khi Ukraine hiện chuẩn bị nhận máy bay chiến đấu hạng nhẹ F-16 từ một số quốc gia châu Âu, F-18 đại diện cho loại máy bay chiến đấu hạng trung đắt tiền hơn được phát triển với cấu hình động cơ đôi và được hưởng lợi từ tầm bay xa hơn. Theo báo cáo của Tạp chí Tài chính Úc , một quan chức cấp cao của Không quân Ukraine đã từ chối khoản tài trợ này, coi chiếc máy bay này là "rác bay" . “Về cơ bản, điều đó đã giết chết thỏa thuận F/A-18. Nếu anh ấy không làm điều đó thì bây giờ họ đã bay qua Ukraine rồi”, bản đánh giá kết luận. Trong khi từ chối F-18, Ukraine đã chấp nhận một số lượng đáng kể máy bay chiến đấu MiG-29 từ khắp Đông Âu, những máy bay này đã được sử dụng rộng rãi trong chiến đấu và được coi là loại tương đương gần nhất với F-18 do Liên Xô và sau này là Nga sản xuất.

Máy bay chiến đấu F-18A của Không quân Hoàng gia Australia

Những chiếc F-18 của Australia và MiG-29 của các quốc gia châu Âu đáng chú ý có thời gian phục vụ lâu dài tương tự nhau, nhưng MiG có những lợi thế đáng kể bao gồm tỷ lệ lực đẩy/trọng lượng vượt trội, tốc độ leo dốc, tốc độ và độ cao hoạt động cũng như khả năng tiếp cận tên lửa R-73 với ống ngắm gắn trên mũ bảo hiểm. tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhắm mục tiêu ở mức độ cao. MiG-29 và F-16 đều được coi là máy bay thành công hơn đáng kể so với F-18 và cả hai đều vẫn được sản xuất với quy mô hạn chế để xuất khẩu cho đến ngày nay, trong khi F-18 mặc dù có thiết kế mới hơn nhưng đã bị ngừng sản xuất 24 năm trước. vào năm 2000. Những chiếc Hornet cuối cùng bị loại khỏi Hải quân Hoa Kỳ đã được thay thế bằng những chiếc F-16 , mặc dù một số nhỏ vẫn tiếp tục phục vụ trong Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. F-18 đáng chú ý là một phiên bản phái sinh của thiết kế YF-17 mà Không quân Hoa Kỳ đã từ chối vào năm 1975 để chuyển sang sử dụng F-16, trong đó YF-17 bản thân nó dựa chủ yếu vào máy bay chiến đấu F-5 thời Chiến tranh Việt Nam. được đưa vào sử dụng lần đầu tiên vào năm 1961. Hải quân Hoa Kỳ sau đó đã áp dụng thiết kế này, chủ yếu là do cấu hình động cơ đôi của nó làm giảm nguy cơ va chạm vốn rất quan trọng đối với hoạt động của các tàu sân bay. F-18 trong suốt lịch sử phục vụ của mình đã chạm trán với hai loại máy bay chiến đấu nước ngoài trong không chiến, đó là MiG-21 và MiG-25 của Liên Xô do Không quân Iraq điều khiển, và giành chiến thắng trong cả hai cuộc giao tranh với chiếc trước khi bị bắn hạ trong sự tham gia duy nhất của nó với cái sau.

Ukraine Could Have Been Flying F-18 Fighters Months Ago: Why It Rejected Them as ‘Flying Trash’ While Favouring MiG-29s

The Australian Defence Ministry in March 2023 first floated the idea of donating 41 of the Royal Australian Air Force’s retired F/A-18 Hornet fourth generation fighters

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

Lời kêu gọi phát triển ở châu Âu cho các kho vũ khí hạt nhân lục địa nhắm vào Nga

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Ngày 14 tháng 2 năm 2024

F-35 thả thử bom B61 (trái) và nổ hạt nhân

Trong bối cảnh châu Âu ngày càng lo ngại rằng Mỹ có thể giảm cam kết quân sự với lục địa này, sau đó là việc ngăn chặn nguồn tài trợ bổ sung cho nỗ lực chiến tranh của Ukraine kể từ tháng 12 và việc cựu tổng thống Donald Trump trở lại Nhà Trắng ngày càng có nhiều khả năng xảy ra. được các nhà lãnh đạo châu Âu phát triển để nâng cao năng lực vũ khí hạt nhân tổng thể của EU. Ứng cử viên hàng đầu của Đảng Dân chủ Xã hội cầm quyền Đức cho cuộc bầu cử Nghị viện châu Âu sắp tới, Katarina Barley, trên cơ sở này đã tuyên bố vào ngày 13/2 rằng Liên minh châu Âu nên có năng lực vũ khí hạt nhân của riêng mình. Bà nhấn mạnh: “Trước những tuyên bố gần đây của Donald Trump, chúng ta không còn có thể dựa vào” chiếc ô hạt nhân của Mỹ nữa, đồng thời nói thêm rằng “quả bom châu Âu” có thể là một bước quan trọng để phát triển Lực lượng vũ trang chung của EU - điều được các nhà lãnh đạo trên thế giới đề xuất rộng rãi. châu lục này trong quá khứ, đặc biệt là Tổng thống Pháp Emmanuel Macron. Barley nói thêm rằng nếu Hoa Kỳ tiếp tục hạn chế tài trợ cho nỗ lực chiến tranh của Ukraine thì châu Âu sẽ phải chịu trách nhiệm lớn hơn nhiều trong việc làm đó. Tuyên bố của bà diễn ra sau chuyến thăm Washington của Thủ tướng Đức Olaf Scholz, chuyến thăm chủ yếu nhằm thuyết phục Capitol Hill tiếp tục tài trợ cho nỗ lực chiến tranh. Điều này được đánh giá rộng rãi là đã không đạt được thành công.

Pháp thử tên lửa đạn đạo hạt nhân tầm xuyên lục địa M51

Châu Âu cho đến nay là quốc gia có nhiều quốc gia trang bị vũ khí hạt nhân nhất so với bất kỳ lục địa nào trên thế giới, với hai trong số năm hệ thống vũ khí hạt nhân trên thế giới được Hiệp ước không phổ biến vũ khí hạt nhân công nhận là Anh và Pháp. Bỉ, Đức, Ý, Hà Lan và Thổ Nhĩ Kỳ cũng được đảm bảo quyền tiếp cận bom hạt nhân chiến thuật B61 của Mỹ được triển khai trên lãnh thổ của họ nếu chiến tranh nổ ra theo Chương trình chia sẻ hạt nhân , nghĩa là bảy quốc gia có vũ khí hạt nhân ở châu Âu sẽ có thể tiến hành các cuộc tấn công hạt nhân nếu xung đột với Nga bùng nổ. Trong số bảy nước này, tất cả ngoại trừ Pháp và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ triển khai máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm F-35 được tối ưu hóa tốt cho các nhiệm vụ vận chuyển hạt nhân vào cuối thập kỷ này. Đáng chú ý, Đức đã đặt hàng những chiếc F-35 đầu tiên, đặc biệt vì khả năng cung cấp hạt nhân tiên tiến của chúng, điều mà máy bay Eurofigther không tàng hình được sản xuất trong nước đặc biệt thiếu.

F-35 thả thử bom B61

Quốc gia châu Âu thứ tám, Ba Lan, tuyên bố vào ngày 30 tháng 6 năm 2023 rằng họ đang tìm cách tham gia Chương trình chia sẻ hạt nhân với Hoa Kỳ và dự kiến bắt đầu nhận F-35 vào năm 2026. Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda trước đó đã nêu vấn đề này trong tháng 10 năm 2022 nhưng bị Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ từ chối. Tướng quân đội Ba Lan Jaroslaw Kraszewski gần đây đã tuyên bố rằng việc sở hữu vũ khí hạt nhân là mục tiêu của Warsaw “trong những năm tới”, đồng thời tuyên bố rằng đây là một phần trong quá trình “bảo vệ an ninh của Đông Âu trước Trump”. Các thỏa thuận chia sẻ hạt nhân đã gây nhiều tranh cãi và được các chuyên gia về không phổ biến vũ khí hạt nhân coi là việc tạo ra các quốc gia có vũ khí hạt nhân mới một cách hiệu quả, trừ tên gọi.
Vào tháng 11, một báo cáo từ hãng truyền thông Newsweek có trụ sở tại New York nhấn mạnh rằng các biến thể mới của bom hạt nhân chiến thuật B61 sẽ cho phép một chiếc F-35 tiêu diệt hơn 310.000 cư dân thủ đô Moscow của Nga chỉ trong một lần xuất kích, và quả bom đó sẽ được thả xuống trung tâm thành phố. St Petersburg, nơi đông dân hơn, số người chết sẽ tăng lên hơn 360.000. Khả năng của Nga trong việc bảo vệ không phận của mình trước các cuộc tấn công từ máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm vẫn là một vấn đề gây tranh cãi gay gắt, với việc mở rộng NATO sang Đông Âu đã mở rộng đáng kể các lựa chọn căn cứ của liên minh và xóa bỏ vùng đệm đáng kể giữa tài sản hàng không của nước này và các trung tâm dân cư lớn của Nga. Với việc biên giới của NATO với Nga đã tăng gấp đôi chiều dài vào tháng 4 năm 2023 với việc Phần Lan gia nhập liên minh, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ được cho là vào tháng sau sẽ nhận thấy cơ hội triển khai căn cứ cho các máy bay F-35 của họ ở nước này được mở rộng đáng kể . Khả năng Phần Lan cuối cùng có được quyền tiếp cận đầu đạn hạt nhân B61 cho F-35 của mình đã được đồn đoán rộng rãi.

Calls Grow in Europe For Continental Nuclear Arsenals Aimed at Russia

Amid growing concerns in Europe that the United States could reduce its military commitment to the continent, follow a blocking of further funding for the Ukrainian war

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

Hoa Kỳ thu giữ máy bay chở khách trị giá 400 triệu USD của Venezuela: Việc phương Tây chiếm đoạt tài sản của đối thủ ngày càng lan rộng

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Hai-13-2024

Máy bay Boeing 747 của Emtrasur

Chính phủ Hoa Kỳ đã nắm quyền kiểm soát một chiếc máy bay Boeing 747 của hãng hàng không chở hàng Emtrasur của Venezuela, trong khi Bộ Tư pháp báo cáo rằng chiếc máy bay này đang "chuẩn bị xử lý" mà không nêu thêm chi tiết về số phận tương lai của nó. Chiếc máy bay đã bị Argentina, một đồng minh hàng đầu của Mỹ ở Mỹ Latinh, tạm giữ, với bộ tiếp sóng của nó sau đó đã bị tắt nhiều lần trên đường đến Mỹ để che giấu hoạt động. Chính phủ Venezuela mô tả vụ bắt giữ là “hành vi trộm cắp trắng trợn” chiếc máy bay trị giá hơn 400 triệu USD, đồng thời cam kết thực hiện “mọi hành động để khôi phục công lý và đòi lại chiếc máy bay cho chủ sở hữu hợp pháp của nó”. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Venezuela Ramon Araguayan giải thích chi tiết về nỗ lực chiếm giữ máy bay: “Để phá vỡ chủ quyền của các quốc gia mà họ bay qua, họ đã bỏ qua dữ liệu về máy bay trong kế hoạch bay, khiến nó có hàm ý là chuyến bay quân sự cấp nhà nước (TYSON23), liên tục tắt bộ phát đáp và cất cánh từ Argentina vào lúc nửa đêm, để ẩn náu trong bóng tối như tội phạm khi chúng phạm tội.”

Volga-Dnepr Antonov An-124

Việc bắt giữ máy bay của Venezuela diễn ra sau khi các quốc gia trên khắp thế giới phương Tây áp đặt các biện pháp trừng phạt kinh tế nghiêm ngặt đối với đất nước này, vốn đã leo thang đáng kể vào cuối những năm 2010 khi Caracas phải đối mặt với khủng hoảng kinh tế. Các quan chức Mỹ tuyên bố rằng chiếc máy bay trước đây thuộc sở hữu của hãng hàng không Mahan Air của Iran, hãng mà Washington cáo buộc đã cung cấp dịch vụ cho Lực lượng Vệ binh Cách mạng, nên việc tịch thu là chính đáng. Quân đoàn này là một nhánh của Lực lượng Vũ trang Iran mà Mỹ đã chỉ định là một tổ chức khủng bố. Do đó, Trợ lý Bộ trưởng Tư pháp Matthew G. Olsen tuyên bố rằng vụ bắt giữ là một phần trong nỗ lực “từ chối các tác nhân nhà nước thù địch có phương tiện tham gia vào các hoạt động ác ý đe dọa an ninh quốc gia của chúng ta”. Việc các quốc gia phương Tây thu giữ máy bay dân dụng không phải là chưa từng có, với một ví dụ đáng chú ý gần đây là việc chính quyền Canada thu giữ một máy bay chở hàng hạng nặng An-124 thuộc sở hữu của Nga vào tháng 6 năm 2023, vốn đã được chính phủ Canada thuê và hạ cánh ở Toronto. vào ngày 27 tháng 2 năm 2022 thực hiện các xét nghiệm nhanh Covid-19 từ Trung Quốc. Sau đó nó không bao giờ được phép quay trở lại.

Tàu chở hàng của Triều Tiên Wise Honest

Hoa Kỳ trước đây đã nhắm mục tiêu rộng rãi vào hoạt động vận chuyển quốc tế, thường là trong vùng biển quốc tế, để chiếm giữ tài sản của đối thủ. Một ví dụ đáng chú ý là việc nhắm mục tiêu vào các tàu chở dầu của Iran dưới thời chính quyền Donald Trump, số dầu từ đó đã bị Hải quân Hoa Kỳ lấy đi và sau đó được bán mà không trả tiền bồi thường cho Iran. Một vụ khác là việc Hải quân Hoa Kỳ bắt giữ tàu chở hàng Wise Honest của Triều Tiên, sau đó tàu này đã được bán và số tiền bị Hoa Kỳ chiếm đoạt. Vào năm 2020, Viện Hải quân Hoa Kỳ đã đề xuất thuê lính đánh thuê tư nhân để nhắm mục tiêu vào hoạt động vận chuyển dân sự của Trung Quốc theo cách tương tự nếu mối quan hệ trở nên tồi tệ hơn. Các ví dụ khác về những hành động như vậy của phương Tây thường nhắm vào tàu bè của Triều Tiên và Iran. Thật vậy, đặc biệt để đối phó với mối đe dọa này, Hải quân Nga đã tiến hành các cuộc tập trận hàng hải mô phỏng việc bảo vệ các tàu chở dầu khỏi những nỗ lực tiềm ẩn của phương Tây nhằm chiếm giữ chúng trên biển. Những cuộc tấn công này bắt đầu vào tháng 4 năm 2022 và diễn ra sau vụ bắt giữ một tàu chở dầu của Nga ở eo biển Anh vào tháng 2 năm đó.

U.S. Seizes $400 Million Venezuelan Airliner: Western Commandeering of Adversary Assets Increasingly Widespread

The United States government has taken control of a Boeing 747 airliner belonging to the Venezuelan cargo airline Emtrasur, with the Department of Justice reporting that

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

Các chuyên gia công nghiệp quốc phòng phương Tây thiệt mạng trong cuộc tấn công của Nga vào nhà máy vũ khí Ukraine - Báo cáo

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng 2-12-2024

Shahed 136 Drone trong cuộc tấn công vào Kiev

Là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm vô hiệu hóa các mục tiêu công nghiệp quốc phòng của Ukraine, quân đội Nga vào đêm 8/2 đã tiến hành một cuộc tấn công lớn bằng máy bay không người lái vào Nhà máy Ekvator ở khu vực Mykolaiv gần Biển Đen. Trong số các sản phẩm chính của cơ sở này có máy bay không người lái hạng nhẹ và hạng trung thấp hơn đang được Lực lượng Vũ trang Ukraine sử dụng. Đoạn phim về cuộc đình công cho thấy nhiều vụ nổ trên sàn nhà máy, trong đó vụ nổ thứ ba là vụ nổ mạnh nhất và đánh vào các khu vực trung tâm và bên trong nhà máy. Các nguồn tin của Nga cho biết những khu vực này chứa một lượng đáng kể thiết bị quân sự cũng như xe jeep mang biển số quân sự. Lực lượng bán quân sự địa phương liên kết với Nga báo cáo rằng bên cạnh thiệt hại cho cơ sở, cuộc tấn công đã giết chết một số chuyên gia nước ngoài đang hỗ trợ các nỗ lực sản xuất máy bay không người lái. Áp lực lên lĩnh vực quốc phòng Ukraine đã tăng lên đáng kể khi Hoa Kỳ, nhà tài trợ chính cho nỗ lực chiến tranh của Kiev, cắt nguồn tài trợ từ tháng 12 năm 2023 trong bối cảnh tranh cãi trong nước ngày càng gia tăng về chi phí khổng lồ của nỗ lực này. Nhiều nguồn tin phương Tây cho biết các đơn vị tiền tuyến của Ukraine đang phải đối mặt với tình trạng thiếu đạn dược ngày càng trầm trọng , với những dấu hiệu ngày càng tăng về sự sụp đổ sắp xảy ra trên tiền tuyến.

Cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo Iskander-M của Nga

Các chuyên gia từ khắp thế giới phương Tây đã đóng vai trò ngày càng tăng trong nỗ lực chiến tranh của Ukraine kể từ khi xung đột Nga-Ukraine leo thang đến chiến tranh toàn diện vào tháng 2 năm 2022. Điều này càng trở nên cần thiết hơn khi một lượng rất lớn vũ khí phức tạp của phương Tây đã được chuyển đến Ukraine , phần lớn trong số đó phải mất vài năm đào tạo để vận hành. Các nhà thầu phương Tây đã đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành phần cứng này, một ví dụ điển hình là hệ thống phòng không MIM-104 Patriot của Mỹ, hệ thống mà nhân viên Ukraine được coi là không thể vận hành sớm nhất trước giữa năm 2024, nhưng đã bắt đầu hoạt động vào năm 2024. đất nước vào đầu năm 2023. Các nhân viên tại ngũ của phương Tây cũng đóng vai trò quan trọng trong nỗ lực chiến tranh, một ví dụ đáng chú ý là Thủy quân lục chiến Hoàng gia Anh được triển khai cho các hoạt động chiến đấu gần tiền tuyến muộn nhất là từ tháng 4 năm 2022. Nga dường như đã đặc biệt chọn các lực lượng nước ngoài để nhắm mục tiêu, và vào tối ngày 16 tháng 1 được cho là đã tiến hành một cuộc tấn công tên lửa nhắm vào trụ sở của các máy bay chiến đấu nước ngoài chủ yếu là người Pháp ở châu Âu. Các nguồn tin của Nga sau đó báo cáo rằng các nhân viên bị nhắm mục tiêu là các nhà thầu quân sự, và cuộc tấn công đã gây ra ít nhất 80 người thương vong, trong đó ít nhất 60 người thiệt mạng. Nga đã chứng kiến khả năng thực hiện cả các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái được mở rộng đáng kể khi ngành công nghiệp này đã thành công trong việc tăng sản lượng lên gấp nhiều lần mức trước chiến tranh.

Western Defence Industrial Experts Killed in Russian Strike on Ukrainian Arms Factory - Reports

As part of broader efforts to neutralise Ukrainian defence industrial targets, the Russian military on the night of February 8 launched a major drone strike on the

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

U cà thua tiếp

 

[hkm417]

Ukraine rút quân khỏi thành trì Avdeevka

Ukraine rút quân khỏi thành trì Avdeevka

Quân đội Ukraine thông báo rút quân khỏi thành phố chiến lược Avdeevka, nhằm bảo toàn tính mạng cho binh sĩ trước nguy cơ bị bao vây hoàn toàn.

vnexpress.net

siêu vũ khí Himars cũng ko cứu được cocsku

 

[hkm417]

Phương Tây bất ngờ với năng lực sản xuất vũ khí của Nga
Ngành công nghiệp quốc phòng Nga liên tục tăng sản lượng vũ khí giữa chiến sự, vượt xa dự đoán của giới hoạch định chiến lược phương Tây suốt hai năm qua.

Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm 15/2 thăm nhà máy của tập đoàn Uralvagonzavod (UVZ), nơi sản xuất xe tăng chủ lực T-90M, T-72B3M và xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT. "Sản lượng xe tăng đã tăng gấp 5 lần, nhiều loại thiết giáp tăng 3,5 lần. Ngành công nghiệp quốc phòng đã cho thấy kết quả rất tốt", ông Putin nói trong chuyến thăm.

Trong khi Ukraine hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn cung vũ khí từ phương Tây, Nga đã đẩy mạnh hoạt động sản xuất quốc phòng suốt gần hai năm qua, bất chấp sóng trừng phạt chưa từng có, khiến giới hoạch định chiến lược phương Tây bất ngờ.

Ngân sách quân sự của Nga hiện tương đương 7,5% GDP, chuỗi cung ứng cũng được điều chỉnh để bảo đảm nguồn hàng then chốt và né tránh lệnh cấm vận của phương Tây. Các nhà máy sản xuất vũ khí làm việc suốt ngày đêm để bảo đảm khí tài và đạn dược cho chiến dịch tại Ukraine.




Video Player is loading.
Dừng
Hiện tại 0:03
/
Thời lượng 0:25
Đã tải: 0%


Tiến trình: 0%
Bỏ tắt tiếng

Toàn màn hình

Ông Putin thị sát các sản phẩm của UVZ trong chuyến thăm ngày 15/2. Video: Zvezda
Những khoản đầu tư lớn vào quốc phòng ở Nga khiến các quan chức phương Tây lo ngại, khi họ cho rằng NATO đã đánh giá quá thấp năng lực duy trì chiến sự dài hạn của Moskva.

"Chúng tôi vẫn chưa thấy điểm giới hạn của Nga. Một phần ba ngân sách quốc gia của họ đang được đổ vào sản xuất vũ khí và phục vụ chiến sự tại Ukraine, nhưng chúng tôi không thể biết bao giờ nó mới thực sự tác động đến xã hội. Rất khó để kết luận thời điểm đà tăng này chững lại", Mark Riisik, phó giám đốc Cục Hoạch định Chính sách thuộc Bộ Quốc phòng Estonia, cho hay.

Một trong những chỉ số then chốt là sản lượng đạn pháo của Nga, với mức ước tính 2,5-5 triệu quả mỗi năm. Ông Riisik dự đoán Nga có thể xuất xưởng hơn 4 triệu quả đạn pháo trong năm tới, chưa tính tới kho dự trữ chiến lược với ít nhất hàng triệu quả đạn.


Con số này có thể không đủ để Moskva giành thêm lãnh thổ đáng kể trong năm 2024-2025, nhưng vẫn đẩy Ukraine vào thế bất lợi tại tiền tuyến khi Nga đang nắm ưu thế hỏa lực pháo binh gấp 3 lần đối phương hoặc cao hơn. "Thống kê hiện nay thực sự cao hơn nhiều so với những gì chúng tôi dự đoán", ông Riisik thừa nhận.

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga sở hữu gần 6.000 doanh nghiệp, trong đó nhiều công ty gần như không có lợi nhuận trước khi xung đột bùng phát ở Ukraine. Tuy nhiên, điều này bảo đảm khả năng dự trữ sản xuất khổng lồ, cho phép Moskva tăng mạnh nguồn cung khi bắt đầu chiến dịch.

Richard Connolly, chuyên gia về Nga tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Hoàng gia Anh (RUSI), gọi đây là "nền kinh tế Kalashnikov", đặt theo tên tập đoàn chuyên sản xuất súng AK và nhiều khí tài quân sự của Nga hiện nay.

"Nó rất đơn giản nhưng có sức chống chịu tốt, được phát triển để hoạt động với quy mô lớn, phù hợp khi xảy ra xung đột. Nga đầu tư cho nền kinh tế này suốt nhiều năm, thông qua các khoản trợ cấp cho công nghiệp quốc phòng. Nhiều người cho rằng đó là chiến lược kém hiệu quả, lãng phí tiền bạc để chuẩn bị cho những xung đột có thể không bao giờ xảy ra, nhưng đột nhiên điều này lại phát huy tác dụng kể từ năm 2022", ông nêu quan điểm.

Dây chuyền lắp ráp pháo tự hành tại thành phố Ekaterinburg của Nga. Ảnh: BQP Nga

Chiến lược của Nga khác xa phương Tây, nhất là châu Âu, nơi các nhà sản xuất vũ khí tư nhân thường hoạt động tinh gọn với chuỗi cung ứng được phân bố tại nhiều quốc gia, đặt mục tiêu tăng tối đa lợi nhuận cho các nhà đầu tư.

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga được đặt dưới sự kiểm soát của nhà nước, trong đó chính phủ trực tiếp điều chỉnh ngân sách, đơn hàng và bố trí nhân lực. Moskva có thể gặp khó khi tìm kiếm nguồn cung cho những khí tài phức tạp như tên lửa, nhưng đến nay vẫn duy trì được sản lượng tên lửa hành trình Kh-101 và đạn đạo Iskander.

Đầu năm 2023, chính phủ Nga bàn giao hơn 10 nhà máy, trong đó có nhiều cơ sở sản xuất thuốc nổ, cho tập đoàn nhà nước Rostec để hiện đại hóa và sắp xếp lại dây chuyền sản xuất đạn pháo cùng nhiều phương tiện quân sự.

Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) có trụ sở tại Anh hồi đầu tuần công bố báo cáo, trong đó xác định Nga có ít nhất 12 căn cứ dự trữ pháo, 10 căn cứ xe tăng và 37 kho chứa thiết bị quân sự. Moskva đã tái kích hoạt ít nhất 1.200 xe tăng chiến đấu chủ lực và khoảng 2.470 thiết giáp từ kho niêm cất, đồng thời sản xuất thêm nhiều khí tài hạng nặng mới để phục vụ chiến sự trong năm 2023.

"Dù tổn thất trung bình hàng trăm thiết giáp và khẩu pháo mỗi tháng, Nga vẫn có thể duy trì được số lượng vũ khí ổn định trong kho. Nước này đủ năng lực để duy trì chiến dịch tại Ukraine thêm 2-3 năm với tốc độ tiêu hao khí tài hiện tại, thậm chí có thể lâu hơn nữa", báo cáo của IISS có đoạn.

Nguồn tiền đầu tư lớn cho công nghiệp quốc phòng cũng đang thay đổi nhiều khu vực trên khắp nước Nga.

Ông Putin hồi đầu tháng nói rằng đã có thêm 520.000 việc làm mới được tạo ra trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, nâng tổng số lao động trong ngành lên 3,5 triệu người, tương đương 2,5% tổng dân số. Kỹ sư cơ khí, thợ hàn tại các nhà máy quốc phòng đang hưởng lương cao hơn nhiều quản lý văn phòng và giới luật sư.

"Chiến sự đã dẫn đến đợt tái phân bố của cải chưa từng thấy, trong đó tầng lớp người nghèo được hưởng lợi từ các khoản chi khổng lồ của chính phủ. Công nhân nhà máy quốc phòng và người thân binh sĩ đang tham chiến tại Ukraine có nguồn tài chính tăng đáng kể", Denis Volkov, giám đốc Trung tâm Levada, nhận xét.

Phương Tây bất ngờ với năng lực sản xuất vũ khí của Nga

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga liên tục tăng sản lượng vũ khí giữa chiến sự, vượt xa dự đoán của giới hoạch định chiến lược phương Tây suốt hai năm qua.

vnexpress.net