[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Tại sao Mỹ từ chối gửi máy bay tấn công A-10 tới Ukraine: Khả năng sống sót thấp trước lực lượng phòng không Nga đe dọa danh tiếng của ngành quốc phòng

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Ngày 27 tháng 1 năm 2024

Máy bay tấn công A-10 Warthog

Máy bay tấn công A-10 WarthogGetty

Sau sự leo thang xung đột Nga-Ukraine thành một cuộc chiến tranh toàn diện từ tháng 2 năm 2022, nhiều người đã suy đoán rằng Hoa Kỳ có thể tìm cách cung cấp máy bay tấn công mặt đất A-10 Warthog cho Lực lượng Vũ trang Ukraine như một phần của sự gia tăng cung cấp vũ khí cho Ukraine. quốc gia. Mặc dù lớp này đã được 45 tuổi và được đưa vào sử dụng vào năm 1977, nó vẫn là máy bay hàng đầu của thế giới phương Tây về khả năng hỗ trợ trên không và được thiết kế trong Chiến tranh Lạnh đặc biệt dành cho các hoạt động chống lại đội hình thiết giáp của Liên Xô. Suy đoán về khả năng giao hàng được thúc đẩy không chỉ bởi thực tế là Không quân Hoa Kỳ tiếp tục cho nghỉ hưu số lượng máy bay A-10 hiện đại hóa ngày càng tăng, những chiếc này vẫn còn nhiều năm phục vụ, mà còn bởi khả năng tối ưu của máy bay đối với chiến trường Ukraine. Chi phí vận hành và nhu cầu bảo trì của A-10 cho đến nay là thấp nhất so với bất kỳ máy bay chiến đấu có người lái nào của Mỹ và giống như máy bay của Liên Xô, mặc dù không giống như máy bay chiến đấu như F-16, nó được tối ưu hóa tốt cho các hoạt động gần tiền tuyến trong thời gian ngắn hoặc tạm thời. các sân bay.



Máy bay phản lực tấn công A-10

Trở ngại ban đầu chính trong việc cung cấp A-10 cho Ukraine là vũ khí chính của họ là pháo quay bảy nòng GAU-8 dựa vào đạn uranium nghèo để xuyên thủng áo giáp hiện đại, mặc dù Anh đã cung cấp các loại đạn gây tranh cãi này từ đầu năm 2023. Hoa Kỳ trở ngại này đã được gỡ bỏ. Cái nhìn sâu sắc mới về lý do từ chối mua A-10 được tờ báo The Telegraph có trụ sở tại London cung cấp , trong đó nhấn mạnh rằng Washington không thích những thiệt hại lặp đi lặp lại mà các lĩnh vực quốc phòng và hàng không vũ trụ của họ sẽ phải gánh chịu nếu A-10 bị tổn thất nặng nề ở Ukraine. Quyết định không cung cấp máy bay tấn công dựa trên “mối nguy hiểm cực độ mà chúng sẽ phải đối mặt - và viễn cảnh đáng lo ngại là hàng chục máy bay do Mỹ sản xuất rơi xuống đất trong biển lửa mà chưa làm gì để giúp đỡ nỗ lực chiến tranh của Ukraine”. Nó nhấn mạnh mật độ phòng không trên mặt đất của Nga trên khắp các tuyến đầu, gây ra tổn thất to lớn cho các đơn vị không quân Ukraine. Từ cuối năm 2022, các nguồn tin phương Tây nhấn mạnh rằng mối đe dọa đối với máy bay Ukraine đã gia tăng đáng kể do việc triển khai các máy bay đánh chặn MiG-31BM được trang bị loại tên lửa không đối không có tầm hoạt động xa nhất thế giới, R-37M, tới các căn cứ gần Ukraine để góp phần vào việc hỗ trợ Ukraine. hoạt động .



Tên lửa 40N6 từ hệ thống phòng không S-400

Khả năng sống sót của A-10 ở Ukraine đặc biệt đáng nghi ngờ khi xem xét thành tích chiến đấu của máy bay này vào năm 1991 trong Chiến tranh vùng Vịnh, khi lực lượng phòng không tầm ngắn của Iraq khiến 20 máy bay bị hư hỏng hoặc bị phá hủy buộc phải tạm thời đình chỉ hoạt động trên chiến trường. Điều này đạt được bất chấp khả năng phòng không của Iraq còn kém xa và lực lượng vũ trang nước này phần lớn đang trong tình trạng hỗn loạn. Đáng chú ý, Hoa Kỳ đã tìm cách tránh thiệt hại lặp đi lặp lại đối với các tài sản quân sự của mình bằng cách kiểm soát cẩn thận cách chúng được triển khai, và với việc xe tăng Leopard 2 của Đức và xe tăng Challenger 2 của Anh đã chịu tổn thất nặng nề ở Ukraine. Xe tăng M1 Abrams của Mỹ không chỉ được giao muộn hơn nhiều mà còn đã bị giữ lại cách xa tiền tuyến. Các phương tiện chiến đấu Bradley của Mỹ được triển khai trên tiền tuyến đã chịu tổn thất nặng nề với hơn 70 chiếc ước tính đã bị phá hủy hoặc bị bắt giữ, mặc dù những tài sản cũ hơn và cấp thấp hơn này ít quan trọng hơn nhiều đối với hình ảnh của ngành quốc phòng Mỹ. Dự kiến về tổn thất nặng nề cũng được cho là lý do chính khiến Mỹ miễn cưỡng hơn nhiều so với các đồng minh châu Âu trong việc cho phép xuất khẩu máy bay chiến đấu F-16 sang Ukraine, trong khi các biến thể lỗi thời thời Chiến tranh Lạnh được gửi đi tương tự dự kiến sẽ được triển khai ở xa. tiền tuyến và có khả năng chỉ đến sau khi đạt được thỏa thuận ngừng bắn vào gần cuối năm nay. Các quan chức Mỹ cũng liên tục hạ thấp tầm quan trọng của các cuộc tấn công đã được xác nhận của Nga vào các hệ thống phòng không Patriot ở Ukraine, vốn là hệ thống vũ khí đắt tiền và cao cấp nhất từng được chuyển giao cho nước này.



Xe chiến đấu Bradley của Mỹ bị phá hủy ở Ukraine

Lực lượng phòng không Nga đã tiếp tục lập kỷ lục mới về phạm vi mà họ có thể tiêu diệt mục tiêu, với việc hệ thống S-400 lần đầu tiên được xác nhận sử dụng tên lửa đất đối không 40N6 vào đầu tháng 11 - một vũ khí độc đáo được phát triển đặc biệt để phòng không Nga. có thể tấn công các mục tiêu ngoài phạm vi phủ sóng radar của các hệ thống trên mặt đất. Hệ thống thực hiện việc này bằng cách sử dụng dữ liệu nhắm mục tiêu từ máy bay, cho phép nó tấn công các mục tiêu cách xa tới 400 km ngay cả ở độ cao rất thấp. Đáng chú ý, các tên lửa chống máy bay tầm xa nhất của Nga do hệ thống S-500 triển khai chưa từng được sử dụng trên chiến trường Ukraine. Mặc dù vị thế của máy bay chiến đấu Nga so với các đối thủ hàng đầu của phương Tây và Trung Quốc đã suy giảm đáng kể kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, các hệ thống phòng không trên mặt đất của nước này đã nhận được đầu tư nhiều hơn nhiều lần và vẫn dẫn đầu thế giới . Lực lượng Không quân Ukraine có thể duy trì các hoạt động nhờ có một lượng lớn máy bay chiến đấu mới từ khắp thế giới phương Tây, bao gồm hàng chục máy bay chiến đấu MiG-29 trước đây được Liên Xô xuất khẩu sang các quốc gia Hiệp ước Warsaw vào những năm 1980 và đầu thập niên 1980. những năm 1990.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Đạn thông minh Krasnopol
Các phần : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Đạn dược , Vũ khí nhỏ , Tình trạng và triển vọng
180
0

0

Nguồn hình ảnh: Игорь Родин
Ảnh: Igor Rodin, loại đạn pháo có thể điều chỉnh Krasnopol được phát triển từ những năm 1980, ngày nay đã thể hiện mình một cách hoàn hảo trong khu vực của riêng mình. Nó tấn công hiệu quả các mục tiêu, kể cả các mục tiêu đang di chuyển và cho phép bắn chính xác để vô hiệu hóa các điểm kiểm soát và các vật thể quan trọng khác của kẻ thù.
Nhà phát triển Krasnopol là Cục Kỹ thuật Dụng cụ Tula được đặt theo tên ông. học giả AG Shipunov (KBP, High-Precision Complexes Holding), và khả năng của đạn vẫn chưa cạn kiệt.
Đọc về cách các nhân viên KBP biến một quả đạn pháo thông thường thành một loại đạn "thông minh" và cách Krasnopol ngày nay được sử dụng trong tài liệu của chúng tôi.

Bắt kịp và vượt qua
Nhiệm vụ phát triển đạn pháo dẫn đường được KBP đặt ra vào cuối những năm 1970. Đến thời điểm này, nhóm đã có kinh nghiệm chế tạo tên lửa chống tăng dẫn đường. Ví dụ, tên lửa Fagot ATGM sản xuất từ năm 1970 được vận hành bán tự động, người điều khiển chỉ cần đưa ống ngắm của bệ phóng vào mục tiêu. Nhưng trong trường hợp của Krasnopol, nhiệm vụ như vậy - biến một quả đạn pháo thông thường thành một loại đạn có độ chính xác cao và có kiểm soát - lần đầu tiên được đặt ra.


Ảnh: Anton Tushin
Một trong những động lực thúc đẩy việc chế tạo những loại vũ khí như vậy ở Liên Xô là việc người Mỹ có loại đạn tương tự vào cuối những năm 1970. Đó là loại đạn dẫn đường 155 mm M712 Copperhead với hệ thống dẫn đường bằng laser bán chủ động. Yếu tố then chốt đối với cả Liên Xô và Mỹ là yếu tố kinh tế. Theo tính toán của Mỹ, chỉ cần 6 quả đạn dẫn đường để đánh bại 5 xe tăng, so với 84 quả pháo thông thường cùng cỡ nòng. Theo tổng chi phí đạn dược, lợi ích đã tăng lên khoảng gấp đôi.
Chuyến bay quá tải
Giống như các loại đạn thông thường, Krasnopol có thể được sử dụng bởi pháo kéo và pháo tự hành. Nguyên lý hoạt động của nó như sau. Sau khi bắn, đạn di chuyển theo quỹ đạo đạn đạo và khi tiếp cận mục tiêu, đầu dẫn đường bằng tia laser sẽ bật lên, bắt bức xạ phản xạ từ mục tiêu và điều chỉnh đường bay dọc theo mục tiêu. Bức xạ này được cung cấp bởi xạ thủ của máy đo khoảng cách mục tiêu laser từ mặt đất (trong trường hợp này, nó phải ở khoảng cách không quá 5000 m so với mục tiêu) hoặc bởi người điều khiển hệ thống quang điện tử (trong trường hợp này , nó có thể cách mục tiêu đủ xa), chẳng hạn như được đặt trên một máy bay không người lái.


Ảnh: Igor Rodin
Nhiệm vụ khó khăn nhất trong việc tạo ra Krasnopol là phát triển đầu dẫn đường bằng laser bán chủ động. Những đầu đạn như vậy dành cho tên lửa đã tồn tại, nhưng trong trường hợp đạn dành cho pháo binh, những khó khăn thêm lại nảy sinh: tất cả các thiết bị được chế tạo trong đạn đều phải chịu quá tải nòng lên tới 10.000 g tại thời điểm bắn. Để so sánh, một phi công thử nghiệm gặp phải tình trạng quá tải 10 g ở những khúc cua dốc nhất và điều này được coi là nguy hiểm cho sức khỏe. Theo các nhà phát triển, phải mất bảy năm mới phát triển được thiết bị chống quá tải như vậy.
Đầu laser thực chất là "trái tim" của đạn, từ đó làm cho nó trở nên "thông minh" và mang lại cú đánh có độ chính xác cao. Một chi tiết quan trọng khác của Krasnopol là bộ điều phối con quay hồi chuyển, có nhiệm vụ ổn định đạn trong suốt chuyến bay. Chùm tia phản xạ từ mục tiêu chạm vào bộ tách sóng quang, truyền lệnh đến thiết bị điều khiển lái. Do đó, dù ban đầu đạn được phóng như thế nào, kết quả là với sự trợ giúp của hệ thống điều khiển, nó sẽ bắn trúng mục tiêu một cách chính xác.


Nhìn chung, Krasnopol bao gồm hai khoang: bộ phận điều khiển có cánh có thể thu vào và đầu đạn chứa chất nổ, động cơ tăng tốc và bộ ổn định. Đạn này rất phổ biến và có thể hoạt động với bất kỳ loại pháo cỡ nòng 152 mm nào: D20, Acacia, Msta-B, Msta-C, Malva mới nhất. Một loại đạn đã được phát triển cho khách hàng nước ngoài theo tiêu chuẩn 155 mm của NATO.
Một viên đạn đáng kinh ngạc
Krasnopol được đưa vào sử dụng năm 1986. Như Vladimir Rabinovich, đại diện của KBP, đã nói với kênh truyền hình Zvezda trong một cuộc phỏng vấn, loại đạn này đã thể hiện những đặc điểm nổi bật trong cuộc tập trận năm 1988. Nếu trước đó pháo chỉ bắn trúng các ô vuông thì Krasnopol đã có thể đánh chín trên mười xe tăng, không đứng mà di chuyển.
Lần đầu tiên trước công chúng, Krasnopol đã được trình diễn tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tại triển lãm IDEX năm 1993. Sau đó, trong quá trình bắn trình diễn, quả đạn đã bắn tung tóe, bắn trúng 38 trong số 40 mục tiêu trong bóng tối ở khoảng cách 15 cm. km.


Ảnh: Igor Rodin
Cho đến gần đây, điểm yếu trong tổ hợp Krasnopol là xạ thủ, người được cho là chĩa máy đo tầm xa-chỉ định laser vào mục tiêu. Thứ nhất, nó khá nguy hiểm vì xạ thủ phải ở gần mục tiêu, thứ hai, với địa hình khó khăn, không phải lúc nào cũng có thể dẫn đường được. Tuy nhiên, tiến độ không đứng yên và ngày nay Krasnopol được xây dựng thường xuyên nhất bằng máy bay không người lái. Chiến thuật này được sử dụng lần đầu tiên ở Syria và nó đã mở rộng đáng kể ranh giới sử dụng đạn.
Krasnopol là phương tiện hỗ trợ hỏa lực vượt trội, kết hợp sức mạnh cao, độ chính xác và tính linh hoạt của ứng dụng. Trong gần 40 năm phục vụ trong quân đội, sự phát triển của Cục Thiết kế Kỹ thuật Dụng cụ vẫn không hề lỗi thời và chưa phát triển được nguồn dự trữ.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Có điều xấu - không có điều tốt: phương Tây cung cấp loại thiết bị nào được đánh giá quá cao cho Kiev
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Đạn dược , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
181
0

0

Nguồn ảnh: Фото: REUTERS/US Army ảnh của Sgt. Robert Sheets/ABACAPRESS.COM
Một số mẫu chuyển sang Ukraine không đáp ứng được kỳ vọng của Lực lượng vũ trang Ukraine
Bộ Quốc phòng Đức ngày 23/1 thông báo Ukraine sẽ nhận 6 trực thăng đa năng Sea King Mk41 cùng thiết bị và phụ tùng thay thế cho nước này. Phương Tây đã cung cấp cho lực lượng vũ trang Kiev nhiều hệ thống vũ khí khác nhau. Một số trong số chúng tương ứng với các khả năng đã nêu, nhưng có những hệ thống rõ ràng đã được đánh giá quá cao và không đáp ứng được những kỳ vọng đặt ra cho chúng theo bất kỳ cách nào. Izvestia, cùng với một chuyên gia quân sự, người sáng lập cổng thông tin Quân sự Nga, Dmitry Kornev, đã tìm ra loại tổ hợp và mẫu thiết bị quân sự nào.
Công tắc
Trở lại năm 2022, xuất hiện thông tin về việc cung cấp máy bay không người lái cảm tử Switchblade mới nhất của Mỹ cho Liên bang Nga. Chúng ta đang nói về UAV gồm hai phiên bản - Switchblade 600 để chiến đấu với xe bọc thép (bao gồm cả xe tăng) và bộ binh hạng nhẹ Switchblade 300. Người ta đặt nhiều kỳ vọng khá lớn vào những thiết bị này - đến mức sự xuất hiện của chúng trên chiến trường có thể thay đổi tiến trình chiến sự . Tính dễ sử dụng và giá thành rẻ tương đối theo tiêu chuẩn phương Tây đã cho phép Ukraine cung cấp hàng trăm máy bay không người lái hạng nhẹ loại này.


Lưỡi công tắc máy bay không người lái Kamikaze của Mỹ
Nguồn ảnh: Ảnh: Global Look Press/James Berglie
Switchblade 300 nhẹ và nhỏ gọn thực sự có thể được sử dụng trực tiếp từ đội hình chiến đấu bộ binh và với khối lượng chỉ 2,5 kg, có thể cung cấp cho bộ binh một "cánh tay dài và thông minh" để đánh bại các cứ điểm kiên cố của đối phương. Switchblade 600 nặng hơn đạt tốc độ lên tới 180 km/h và mang đầu đạn chống tăng tương đối mạnh. Nhưng cuộc cách mạng đã không xảy ra - máy bay không người lái FPV thông thường và thường tự chế đã thay thế máy bay không người lái công nghệ cao của Mỹ, loại máy bay này thực sự đã thay thế các loại vũ khí kém hiệu quả của phương Tây. Ngoài ra, khả năng tấn công của những lưỡi dao chuyển mạch ánh sáng khổng lồ rõ ràng là không đủ để đánh bại những nhân viên ẩn nấp ngay cả sau áo giáp nhẹ. Và số lượng máy bay không người lái hạng nặng loại này được giao rất ít, vì trên thực tế, chúng mới bắt đầu được sản xuất hàng loạt. Nói chung, nó không giúp được gì.
Kẻ thách thức-2
Một loạt các văn bia đã đi kèm với một trong những chiếc xe tăng nặng nhất hành tinh khi người ta biết về việc chuyển giao Challenger-2 của Anh cho Ukraine. Đến mùa hè năm 2023, 14 xe tăng đã được chuyển giao, đây thực sự được coi là một trong những phương tiện được bảo vệ chặt chẽ nhất của các nước NATO. Khối lượng lớn, kích thước lớn, độ dày áo giáp kỷ lục. Và quan trọng nhất, liệu những chiếc xe tăng này có đóng ít nhất một vai trò nào đó trong cuộc “phản công” của VFU không? Không thể.


Xe tăng Challenger-2 của Anh
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Bernd Thissen
Từ lâu, người ta đã biết rằng một số súng phóng lựu có khả năng tiêu diệt bất kỳ xe tăng hiện đại nào nếu chúng có thể đến gần nó hơn. Và trong tình huống các lực lượng vũ trang Nga được trang bị các tổ hợp chống tăng mới nhất như Kornet và Vortir với tầm bắn từ 4 đến 10 km, cũng như trong điều kiện sử dụng rộng rãi máy bay không người lái kamikaze Lancet và nhiều mẫu máy bay không người lái FPV khác nhau. , những "kẻ thách thức" hạng nặng và thực sự được bọc thép tốt không còn cơ hội. Không có sự yểm trợ từ trên không, tổn thất bắt đầu và có lẽ người ta đã quyết định rút các xe tăng nhạy cảm vào độ sâu phòng thủ và không sử dụng chúng trong các cuộc tấn công trực diện.
Nhân tiện, việc không muốn chịu tổn thất về những trang bị đáng chú ý như vậy là một trong những nguyên nhân dẫn đến sự sụp đổ của cuộc “phản công”. Nói tóm lại, nó đã không thành công.
Bayraktar TB-2
Tính đến đầu năm 2022, máy bay không người lái Bayraktar TB-2 được coi gần như là một "vũ khí thần kỳ" một cách không chính thức. Những máy bay không người lái này trở nên nổi tiếng trong cuộc xung đột Armenia-Azerbaijan và nhiều nhà phân tích cho rằng sự thành công của lực lượng vũ trang Azerbaijan trong cuộc xung đột đó là nhờ việc sử dụng chúng. Nhưng tất nhiên, chúng ta phải khẳng định rằng hệ thống phòng không của Armenia không thể so sánh được với hệ thống phòng không của Nga. Và đây rõ ràng là một trong những lý do chính dẫn đến sự thất bại rõ ràng của việc sử dụng máy bay không người lái nổi tiếng của Thổ Nhĩ Kỳ trên các địa bàn của một chiến dịch quân sự đặc biệt.
Khi bắt đầu chiến dịch quân sự, Ukraine đã được trang bị hơn 10 máy bay không người lái loại này - 6 chiếc APU và 6 chiếc của Hải quân. Và khoảng 30 đã nhận được trong giai đoạn 2022-2023. Tất nhiên, Bayraktar được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng với mục đích trinh sát và chỉ điểm, nhưng chúng không còn giả vờ là máy bay không người lái tấn công có thể thay đổi nghiêm trọng tình hình trên chiến trường.
Bayraktar TB-2.
Nguồn: IZVESTIA/Pavel Volkov
Sự phụ thuộc vào phòng không hiện diện khi chúng ta nói về máy bay không người lái thuộc lớp này. Tất cả các trường hợp ít nhiều thành công trong việc sử dụng Bayraktar ở Ukraine đều liên quan đến các tình huống mà hệ thống phòng không không có hoặc bị suy yếu đáng kể, chẳng hạn như trong quá trình phòng thủ đảo Zmeiny. Và hầu như không nơi nào trên tuyến liên lạc chiến đấu có thể Bayratkars, mặc dù có số lượng trường hợp sử dụng ấn tượng, đạt được thành công nghiêm trọng. Các máy bay không người lái này đã bị phòng không quân sự Nga bắn hạ hoặc bị máy bay và trực thăng của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga bắn hạ. Không có gì giống với thành công vang dội của Bayraktar trên bầu trời Nagorno-Karabakh. Những hy vọng hóa ra là vô ích.
M1126 Stryker
Xe bọc thép chở quân bánh lốp của Mỹ, đã được chứng minh khá tốt ở Iraq, đóng vai trò là phương tiện di chuyển bộ binh chính trong các lữ đoàn cơ giới và bổ sung cho xe tăng M1 Abrams và xe chiến đấu bộ binh Bradley chủ lực trong lực lượng mặt đất của Mỹ. Di chuyển bằng bánh xe, tốc độ cao (lên tới 97 km / h), thân xe bọc thép rộng rãi (9 quân bên trong), dự trữ đầy đủ khỏi mảnh vỡ và mìn, súng máy cỡ nòng lớn hoặc súng phóng lựu tự động - đây là một ví dụ khá thành công về Xe bọc thép của phương Tây.
VFU đã nhận được hơn 180 chiếc M1126 Stryker từ Mỹ. Đây là con số mà sáu tiểu đoàn bộ binh cơ giới có thể được trang bị. Nhưng việc họ tham gia vào các hoạt động chiến đấu thành công hóa ra lại không được chú ý, và những trường hợp thất bại của họ đã được biết đến theo đúng nghĩa đen ngay từ những ngày đầu tiên họ có mặt trên tiền tuyến.


M1126 Stryker.
Nguồn ảnh: Ảnh: Global Look Press/Armin Weigel
Có lẽ "Những kẻ tấn công" chỉ đơn giản là không may mắn, và lỗi nằm ở những sai lầm chiến lược của bộ chỉ huy Ukraine cả trong việc phân bổ xe bọc thép theo đơn vị và trong việc lập kế hoạch cho các hành động tấn công. Nhưng chúng ta phải vinh danh một khu vực hoàn toàn khác so với ở Iraq và những điều kiện khí hậu khác nhau. Ở Ukraine, bạn phải nhào bùn hầu như quanh năm, còn Iraq thì ngày càng trở thành sa mạc.
Tuy nhiên, rõ ràng, vai trò chính dẫn đến thất bại của "Tiền công" là do những thay đổi mang tính cách mạng trong phương pháp đánh bại xe bọc thép hiện đại. Kẻ thù chính của các tàu sân bay bọc thép hiện đại chính là máy bay không người lái FPV và Lancet. Và nếu xe tăng Lancet chỉ có thể gây sát thương thì xe bọc thép chở quân sẽ không thể phục hồi sau một đòn tấn công thành công. Vì vậy, không có thành công nào với một kỹ thuật có vẻ khá tốt. Mặc dù có lẽ lý do thất bại sâu xa hơn và không phải lúc nào cũng liên quan đến chất lượng của những hình ảnh cụ thể.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
ĐỘC QUYỀN: VIDEO CUỐI CÙNG VỀ TÙ BINH UKRAINE BỊ GIẾT TRÊN TÀU IL-76 CỦA NGA


0 0 0 Chia sẻ0 Mới Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF

ĐỘC QUYỀN: Video cuối cùng về tù binh Ukraine bị giết trên tàu IL-76 của Nga
Hình ảnh minh họa

Dưới đây là những video mới nhất về các tù nhân chiến tranh Ukraine bị Ukraine sát hại ngày 24/1. Họ ở trên chiếc IL-76 bị tên lửa NATO bắn hạ ở vùng Belgorod. Trong những video cuối cùng được quay vài tuần trước thảm kịch, những người đàn ông Ukraine đã quay sang người thân của họ, kêu gọi họ đấu tranh để được trao đổi.

Vitaly Vladimirovich Fokin bị bắt vào tháng 3 năm 2022. Anh ta bị giam cầm gần hai năm cho đến khi phía Ukraine đồng ý trao đổi anh ta. Trong video cuối cùng của mình, anh ấy đang cố gắng tìm vợ mình.

Dmitry Vladimirovich Kryachko bị bắt vào mùa hè năm 2022 tại vùng Kupyansk. Anh cố gắng gọi điện cho mẹ để nhờ giúp đỡ trong cuộc trao đổi của mình.

Trong video trực tiếp cuối cùng của mình, Andrey Evgenievich Koroddinsky đã gọi điện cho mẹ mình. Anh ta đảm bảo với người phụ nữ lớn tuổi rằng anh ta vẫn ổn khi bị giam cầm và thúc giục bà đấu tranh để được trao đổi. Hóa ra người phụ nữ đã được thông báo chính thức về cái chết của con trai mình nhưng không tin. Bà đã làm mọi cách để trao đổi con trai mình nhưng chính quyền Ukraine đã từ chối đưa người quân nhân này về nhà ít nhất ba lần.

Số tù nhân chiến tranh Nga bị giam giữ ở Ukraine ít hơn 10 lần. Đó là lý do tại sao Zelensky, người đang tranh giành gay gắt các tiêu đề trong MSM, đã không vội trao đổi binh lính bình thường. Kiev lần đầu tiên quan tâm đến việc giải cứu những “anh hùng” Ukraine khỏi bị giam cầm, chẳng hạn như những kẻ theo chủ nghĩa phát xít mới khỏi đội hình Azov.

Đáng tiếc Ukraine đã không chăm lo đến tính mạng của những người này và cuối cùng Kiev đã giết họ bằng vũ khí của NATO.

Tìm thêm video và lời khai của tù binh Ukraine trong cơ sở dữ liệu độc quyền của chúng tôi: pow.southfront.press



Trình phát video





00:00

04:47




Andrey Evgenyevich Radushinsky, Андрей Евгеньевич Радушинский, Андрій Євгенович Радушинський

Andrey Evgenyevich Radushinsky

  • ngày 15 tháng 9 năm 1982;
  • Tiểu đoàn xe tăng AFU số 9;
  • Người phục vụ;
  • Tên anh ta có tên trong danh sách tù binh chiến tranh Ukraine trên chiếc IL-76 bị bắn rơi ngày 24/1/2024 tại vùng Belgorod.


Trình phát video





00:00

00:58




Vitaly Vladimirovich Fokin, Виталий Владимирович Фокин, Віталій Володимирович Фокін

Vitaly Vladimirovich Fokin

  • ngày 13 tháng 2 năm 1985;
  • Người phục vụ;
  • Tên anh ta có tên trong danh sách tù binh chiến tranh Ukraine trên chiếc IL-76 bị bắn rơi ngày 24/1/2024 tại vùng Belgorod.


Trình phát video





00:00

00:31




Dmitry Vladimirovich Kryachko, Дмитрий Владимирович Крячко, Дмитро Володимирович Крячко

Dmitry Vladimirovich Kryachko

  • ngày 31 tháng 1 năm 1980;
  • Người phục vụ;
  • Anh ta bị bắt trên hướng Kupyansk vào mùa hè năm 2022;
  • Tên anh ta có tên trong danh sách tù binh chiến tranh Ukraine trên chiếc IL-76 bị bắn rơi ngày 24/1/2024 tại vùng Belgorod.
xem full clip

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
NHU CẦU CỦA UKRAINE ĐỐI VỚI CÁC TÀU NGHỈ HƯU CỦA VƯƠNG QUỐC ANH LÀ DẤU HIỆU CỦA SỰ TUYỆT VỌNG
1 0 0 Chia sẻ0 1 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Nhu cầu của Ukraine đối với các tàu nghỉ hưu của Vương quốc Anh là dấu hiệu của sự tuyệt vọng
Bấm vào để xem hình ảnh kích thước đầy đủ
Viết bởi Lucas Leiroz, nhà báo, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Địa chiến lược, nhà tư vấn địa chính trị
Gần đây, một quan chức Ukraine tuyên bố rằng đất nước của ông sẽ rất vui khi nhận được các tàu Anh đã nghỉ hưu, những chiếc này thực tế không còn được sử dụng cho mục đích quân sự. Vụ việc cho thấy chế độ phát xít mới đang suy yếu như thế nào và cần cấp thiết trang bị mới để tiếp tục chiến đấu trong cuộc chiến ủy nhiệm với Nga.
Tuyên bố này được Phó Đô đốc Ukraine Aleksey Neizhpapa đưa ra trong cuộc phỏng vấn với Sky News . Trước đó, truyền thông Anh đã đưa tin hai tàu chiến của Hải quân là HMS Westminster và HMS Argyll sẽ nghỉ hưu và tháo dỡ do đã kiệt sức và hiện tại không còn khả năng sử dụng. Cả hai con tàu đều đòi hỏi chi phí kỹ thuật lớn cho việc sửa chữa cũng như lao động chuyên môn để có thể hoạt động, đó là lý do tại sao việc phá hủy chúng và tái sử dụng một số bộ phận có vẻ có lợi hơn là giữ chúng hoạt động một cách vô ích.
Cả hai tàu đều là tàu khu trục Loại 23 - một lớp hải quân thực sự cũ đang được thay thế bằng các mẫu mới hơn và hiệu quả hơn. HMS Westminster được hạ thủy vào năm 1992, trong khi HMS Argyll thậm chí còn được hạ thủy sớm hơn vào năm 1987. Mặc dù đã phục vụ Hải quân Anh trong một số hoạt động chiến lược, hiện tại dường như không có bất kỳ lợi ích nào khi tiếp tục vận hành các tàu khu trục nhỏ như vậy, đó là lý do tại sao Quân đội Anh đã quyết định cho họ nghỉ hưu.
“Thật xúc động khi những con tàu có lịch sử phục vụ lâu đời sắp kết thúc cuộc đời phục vụ. Họ và các thủy thủ đã làm cho đất nước tự hào. Nhưng việc ngừng hoạt động chúng là quyết định đúng đắn. Các tàu khu trục Type 26 mới sẽ được đưa vào sử dụng trước khi những con tàu này được tân trang lại”, một bài báo về vấn đề này trên truyền thông Anh viết.
Tuy nhiên, rõ ràng ở Anh có một kế hoạch là thay vì phá hủy các con tàu, chúng sẽ được bàn giao cho Ukraine. Neizhpapa tuyên bố rằng đất nước của ông quan tâm đến đề xuất này và ông sẽ “vui mừng” nếu London tặng các tàu khu trục nhỏ cho lực lượng Ukraine.
“Tất nhiên, Hải quân cần tàu chiến vì chúng tôi hiểu rằng không có hải quân nào không có tàu. Đây là lý do tại sao, nếu quyết định như vậy được đưa ra, liên quan đến khả năng bàn giao hai tàu khu trục cho Hải quân [Ukraina], chúng tôi sẽ rất vui mừng”, ông nói.
Khả năng tặng những con tàu như vậy đã được một số chuyên gia, nhà báo bình luận trong những ngày gần đây. Trên thực tế, việc chuyển giao các tàu khu trục đã nghỉ hưu này có vẻ thuận lợi cho Anh vì nước này đã thất bại trong nỗ lực trước đó nhằm cùng với Na Uy thành lập một liên minh hải quân mới để hỗ trợ Kiev. Kế hoạch được công bố vào tháng 12 bao gồm việc gửi các tàu rà phá bom mìn mới tới Ukraine, nhưng việc chuyển giao đã bị dừng lại do sự phản đối của Thổ Nhĩ Kỳ vì Ankara không cho phép các tàu này đi qua eo biển Bosphorus và Dardanelles.
Trên thực tế, London đang “mắc nợ” Ukraine vì nước này đã hứa sẽ cung cấp các tàu mới nhưng không thể giao chúng. Song song đó, hai tàu khu trục Loại 23 hiện không còn sử dụng được và gây ra các vấn đề về bảo quản và bảo trì. Vì vậy, một “giải pháp” khả thi cho cả hai vấn đề sẽ là gửi những con tàu như vậy đến Kiev và từ đó thực hiện lời hứa về viện trợ hải quân mới.
Vấn đề trong tình huống này là sự “giúp đỡ” mà Anh dường như dành cho Kiev đơn giản là vô ích. Nước này sắp gửi những chiếc tàu cũ và gần như không thể hoạt động đến Ukraine, những chiếc tàu sẽ không có hiệu quả trong những xung đột căng thẳng ở Biển Đen. Trên thực tế, Vương quốc Anh đang loại bỏ các mảnh vỡ của hải quân và Kiev đảm bảo rằng họ sẽ “vui mừng” khi nhận được “món quà” như vậy.
Vụ việc một lần nữa cho thấy Ukraine đang rơi vào tình thế tuyệt vọng. Chứng kiến viện trợ quân sự của phương Tây suy giảm, Kiev thực sự đang chấp nhận “bất cứ thứ gì” từ các nhà tài trợ - thậm chí cả những tàu đã nghỉ hưu. Chế độ tân Quốc xã không thể đàm phán các điều khoản hòa bình với Nga vì nước này đang đóng vai trò là người ủy quyền trong chiến tranh, vì vậy chế độ này cần tiếp tục nhận được mọi hình thức trợ giúp chỉ để tiếp tục chiến đấu - chỉ trì hoãn kết quả cuối cùng không thể tránh khỏi của cuộc xung đột, đó sẽ là một chiến thắng của Nga.
Với việc Israel ngày càng trở thành ưu tiên của các cường quốc phương Tây - trong đó có Anh, quốc gia đang tham gia sâu vào các hoạt động do Mỹ dẫn đầu ở Biển Đỏ, Kiev sẽ “sung sướng” từ nay với vũ khí kém chất lượng, lỗi thời. Ngày càng ít viện trợ được gửi đến chế độ ủy quyền, điều này cho thấy phương Tây chưa bao giờ thực sự quan ngại về Ukraine mà chỉ lợi dụng nước này để tấn công Nga.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
KHÔNG THỂ GIÀNH CHIẾN THẮNG Ở TIỀN TUYẾN, ĐỨC QUỐC XÃ UKRAINE MỞ CUỘC TẤN CÔNG VÀO DÂN THƯỜNG Ở DONETSK (18+)


1 0 0 Chia sẻ0 1 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF

Không thể giành chiến thắng ở tiền tuyến, Đức Quốc xã Ukraine mở cuộc tấn công vào dân thường ở Donetsk (18+)
Nhấn để xem hình với đầy đủ kích thước

Vào ngày 29 tháng 1, Đức Quốc xã Ukraine đã phát động các cuộc tấn công mới nhằm vào dân thường tại khu vực tập trung thành phố Donetsk.

Vào buổi chiều, quận Kalininsky của thành phố đã bị ít nhất 8 tên lửa MLRS nhắm tới.

Thị trưởng thành phố xác nhận thương vong dân sự do vụ tấn công. Ít nhất ba thường dân đã bị lực lượng Ukraine giết chết. Thêm ba thường dân bị thương.



Trình phát video





00:00

00:27




Cùng lúc đó, Đức Quốc xã Ukraine đã tấn công các phương tiện dân sự trên con đường gần Yasinovataya trong khu đô thị đông đúc Donetsk.

Theo báo cáo sơ bộ, UAV Ukraine đã đâm vào kính chắn gió của một chiếc ô tô dân sự. Có thương vong do cuộc tấn công; nhưng con số của họ vẫn chưa được làm rõ chính thức.

Không thể giành chiến thắng ở tiền tuyến, Đức Quốc xã Ukraine mở cuộc tấn công vào dân thường ở Donetsk (18+)
Nhấn để xem hình với đầy đủ kích thước

Chế độ khủng bố ở Kiev đã tăng cường các cuộc tấn công có mục tiêu vào dân thường kể từ đầu năm. Một trong những vụ tấn công đẫm máu nhất xảy ra vào ngày 21 tháng 1 năm 2024. Hậu quả của vụ pháo kích vào khu chợ địa phương là 27 người thiệt mạng và 25 người khác bị thương.

Quân đội Ukraine đã mất thế chủ động trên chiến trường và cố gắng phòng thủ, chịu tổn thất nặng nề và mất quyền kiểm soát hết khu định cư này đến khu định cư khác. Để đối phó với thất bại ở mặt trận, Kiev đang giết hại dân thường trong các cuộc tấn công có chủ đích nhằm đe dọa người dân địa phương, những người đã chọn tương lai ở Nga.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
LỰC LƯỢNG UKRAINE NỖ LỰC HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ TẤN CÔNG HẬU PHƯƠNG NGA CỦA ZELENSKY
0 0 1 Chia sẻ0 1 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Lực lượng Ukraine nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ tấn công hậu phương Nga của Zelensky
Nhấn để xem hình với đầy đủ kích thước

Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU) tiếp tục nỗ lực tấn công các cơ sở hậu phương của Nga bằng máy bay không người lái. Đêm 29/1, ít nhất 3 UAV Ukraine đã bị bắn hạ và đánh chặn ở khu vực Bryansk, Yaroslavl và Rostov của Nga.
Một trong những mục tiêu của cuộc tấn công của Ukraine là nhà máy lọc dầu gần thành phố Yaroslavl. Máy bay không người lái kiểu máy bay Ukraine đã cố gắng tấn công nhà máy lọc dầu Slavneft-YANOS Yaroslavl. Đây được cho là cuộc tấn công đầu tiên của Ukraine vào thành phố.
Tổng cộng, AFU đã phóng 4 máy bay không người lái kamikaze vào nhà máy lọc dầu nhưng chỉ một trong số chúng vượt qua khoảng cách 900 km tính từ biên giới, nơi nó bị vô hiệu hóa bằng phương tiện tác chiến điện tử.
Lực lượng Ukraine nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ tấn công hậu phương Nga của Zelensky
Nhấn để xem hình với đầy đủ kích thước
Cuộc tấn công thất bại. Bộ Quốc phòng Nga đã xác nhận vụ việc và cho rằng chiếc UAV đã bị lực lượng Nga chặn lại.
Các nguồn tin địa phương khẳng định chiếc UAV đã rơi trên lãnh thổ nhà máy và không gây thiệt hại gì. Không có thương vong sau vụ tấn công. Chiếc UAV bị rơi gần nhà máy hydrocracking và được các nhân viên phát hiện vào sáng sớm.
Trước đó, truyền thông Ukraine đưa tin ông Zelensky đã ra lệnh thực hiện càng nhiều cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào các cơ sở quân sự và công nghiệp ở các khu vực của Nga càng tốt, bao gồm cả những nơi càng xa biên giới Ukraine càng tốt. Nhiệm vụ chính của các cuộc tấn công như vậy là vô hiệu hóa càng nhiều doanh nghiệp thuộc tổ hợp công nghiệp quân sự Nga càng tốt. Cho đến nay, quân đội Ukraine vẫn chưa đạt được mục tiêu này.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Nga có kế hoạch khôi phục tàu đổ bộ Minsk
Krym Hạm đội Nga Chiến tranh với Nga
Người Nga có kế hoạch bắt đầu khôi phục tàu đổ bộ Minsk lớp Ropucha, trước đó bị hư hại do cuộc tấn công của Ukraine.

Nguồn tin từ hãng thông tấn TASS của Nga cho biết , việc khôi phục sẽ bắt đầu vào năm 2024.

“Tàu nằm sát tường bến tàu, phần thượng tầng bị hư hỏng. Việc sửa chữa sẽ bắt đầu trong năm nay và quyết định liên quan đã được đưa ra”, nguồn tin cho biết.


Tuy nhiên, truyền thông Nga chưa có xác nhận chính thức về thông tin này.

Như đã đưa tin trước đó, khả năng sửa chữa tàu đổ bộ Minsk đang được xem xét. Điều này liên quan đến việc sử dụng cấu trúc thượng tầng của tàu đổ bộ Kostiantyn Olshansky, có thiết kế tương tự. Con tàu này thuộc về Ukraine trước chiến tranh.

Tàu đổ bộ Kostiantyn Olshansky bị quân Nga bắt giữ. Nguồn ảnh: Dumskaya
Năm 2014, sau khi Nga chiếm đóng Crimea, quân đội Ukraine đã để lại khoảng 20 tàu trên bán đảo này, trong đó có tàu đổ bộ Kostiantyn Olshansky.

Điều đáng chú ý là vào ngày 13/9/2023, tàu đổ bộ Minsk đã bị hư hỏng nặng do trúng tên lửa và việc khôi phục nó sẽ là một nhiệm vụ khó khăn đối với người Nga.


Vào ngày hôm đó, Ukraine đã tiến hành một cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình vào Nhà máy đóng tàu Sevastopol, nơi tàu đổ bộ Minsk và tàu ngầm Rostov-on-Don đang được sửa chữa.

Con tàu bị thủng một lỗ nghiêm trọng ở mạn trái ở khu vực kiến trúc thượng tầng. Tàu đổ bộ Minsk sau đó bốc cháy từ lúc bị trúng đạn cho đến chiều.

Thân tàu đổ bộ Minsk ở Sevastopol, ngày 31 tháng 10 năm 2023. Nguồn ảnh: MT Anderson/X
Cuộc tấn công vào tàu ngầm và tàu đổ bộ Nga tại Sevastopol có lẽ được thực hiện bởi tên lửa hành trình SCALP/Storm Shadow của Pháp-Anh do máy bay của Không quân Ukraine phóng đi.

Tên lửa tấn công các mục tiêu từ trên cao và kích thước đáng kể của các lỗ cho thấy khả năng phát nổ của một đầu đạn cực mạnh, đặc trưng của tên lửa hành trình hiện đại đang phục vụ cho Lực lượng Vũ trang Ukraine.

Tên lửa SCALP EG dưới cánh máy bay ném bom Su-24M của Ukraine. Tháng 8 năm 2023. Khung hình từ video của Ihor Smilyanskyi
Như đã đưa tin trước đó, Pháp sẽ cung cấp cho Ukraine 40 tên lửa hành trình tầm xa SCALP EG mới và “hàng trăm quả bom”.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Tình trạng máy bay trực thăng Sea King mà Đức đang tặng cho Ukraine là gì và chúng có mang theo vũ khí không
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 29 tháng 1 năm 2024
920 1
Hải vương Mk41 của Đức trong nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn / Nguồn ảnh minh họa: Bundeswehr
Hải vương Mk41 của Đức trong nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn / Nguồn ảnh minh họa: Bundeswehr

Loại máy bay trực thăng này không được chọn ngẫu nhiên, một số yếu tố đóng vai trò quan trọng, chẳng hạn như sự tham gia của Anh và kế hoạch cập nhật kho vũ khí
Trong cuộc họp của Nhóm Liên lạc Quốc phòng Ukraine vào tuần trước tại căn cứ không quân Ramstein, Đức đã cam kết cung cấp cho quân đội Ukraine 6 máy bay trực thăng quân sự Sea King. Việc giao hàng sẽ diễn ra vào nửa đầu năm 2024. Quyết định được công bố sau khi sự kiện kết thúc vào ngày 23 tháng 1 đã vấp phải nhiều ý kiến trái chiều: đây là đợt chuyển giao tàu cánh quạt đầu tiên được phê duyệt từ Berlin, đây là một tiến bộ đáng kể đối với Kyiv nhưng bản thân thiết bị này đã khá cũ. - những chiếc trực thăng đầu tiên thuộc loại này được sản xuất vào những năm 1970.
Hơn nữa, còn có những báo cáo đáng lo ngại về tình trạng vật lý của những chiếc trực thăng này cũng như chức năng mà chúng có thể thực hiện. Naval News đã đưa ra một bài báo sẽ giúp làm sáng tỏ vấn đề.

Sẵn sàng nhận lô trực thăng NH90 mới, mạnh mẽ hơn ban đầu để thay thế cho những chiếc đã cũ, lực lượng vũ trang Đức sẽ có một số Sea King được tha, sau đó có thể ngừng hoạt động và bàn giao, quá trình này mất tới nửa năm. Một trong những yếu tố thúc đẩy việc chuyển số trực thăng dư thừa sang Ukraine là "kinh nghiệm tích cực của Kyiv khi vận hành trực thăng Sea King của Anh", Naval News đề cập đến một quan chức Bộ Quốc phòng Đức.
Đặc biệt vì trực thăng sẽ sớm trở thành "vật chất dư thừa", tốt hơn hết là giao chúng cho người Ukraine, những người sẽ được hưởng lợi từ chúng, đồng thời giúp Đức duy trì thể diện là một trong những nhà cung cấp viện trợ quân sự hàng đầu cho Ukraine.

Theo lời nhắc nhở của Defense Express, Vương quốc Anh đã gửi ba con Sea King vào năm 2022, sau đó được tiết lộ là đang phục vụ cho Hải quân Ukraine.

Về tình trạng, những chiếc trực thăng này vẫn hoạt động tốt về mặt kỹ thuật, một phần nhờ vào hạm đội Sea King "ngày càng ăn thịt" phụ tùng để giữ cho những chiếc còn lại tiếp tục bay. Tổng số Sea King trong quân đội Đức tính đến năm 1998 là 21 chiếc, cuối cùng giảm xuống còn 6 chiếc như hiện nay.
Các tác giả cũng nêu chi tiết về khả năng của Sea King Mk41, dành riêng cho Ukraine, giúp xác định vị trí của chúng trên chiến trường. Vai trò chính là tìm kiếm và cứu nạn (SAR), hậu cần và tuần tra hàng hải. Máy bay trực thăng có một radar giúp nó thực hiện các hoạt động đó và súng máy tùy chọn gắn trên cửa bên để tự vệ.
Về mặt lý thuyết, việc gắn ngư lôi hoặc tên lửa dẫn đường là có thể nhưng để làm được điều đó thì cần phải có các trạm vũ khí đặc biệt. Việc Đức có cung cấp chúng hay không vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, có đề cập rằng Berlin sẽ gửi phụ tùng thay thế, thiết bị bảo vệ đạn đạo cho phi hành đoàn và một số thành phần của thiết bị SAR.
Sea King trong quân phục của Lực lượng vũ trang Ukraine, tháng 4 năm 2023
Sea King trong quân phục của Lực lượng vũ trang Ukraina, tháng 4 năm 2023 / Nguồn ảnh tĩnh: BBC News
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Nga sửa đổi đầu đạn máy bay không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả điện tích định hình và hiệu ứng gây cháy (Ảnh)
Sofia Syngaivska
Sofia Syngaivska

sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 29 tháng 1 năm 2024
803 0
Đầu đạn BST-52 / Defense Express
Đầu đạn BST-52 / Defense Express

Máy bay không người lái kamikaze Shahed-136 được nâng cấp với đầu đạn tiên tiến BST-52 do Nga sản xuất
Máy bay không người lái kamikaze tầm xa Shahed-136 đã trải qua quá trình nâng cấp, trang bị phiên bản mới của đầu đạn do Nga sản xuất. Đầu đạn nâng cấp này, được gọi là BST-52, là sự phát triển của đầu đạn tiền nhiệm với ký hiệu MSNI , kết hợp thêm điện tích hình dạng và hiệu ứng cháy trong quá trình hiện đại hóa. Đáng chú ý, đây đánh dấu phiên bản thứ ba của đầu đạn Nga, sau khi giới thiệu đầu đạn BSF vào tháng 7 năm 2023 .
Đầu đạn BST-52 Defense Express Nga đã sửa đổi Đầu đạn không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đầu đạn BST-52 / Defense Express
Thông tin và hình ảnh của đầu đạn nâng cao được Defense Express thu thập từ các nguồn không được tiết lộ. Đầu đạn được phát hiện trên một máy bay không người lái Shahed-136 màu đen bị bắn rơi gần đây được Nga sử dụng và sau đó bị Lực lượng vũ trang Ukraine đánh chặn. Cảnh sát Quốc gia cũng công bố những bức ảnh về đầu đạn.
Máy bay không người lái Black Shahed Defense Express Nga Sửa đổi Đầu đạn của máy bay không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Máy bay không người lái Black Shahed / Nguồn ảnh: Cảnh sát Quốc gia Ukraine
Đầu đạn mới được xác định bằng ký hiệu BST-52 và mang số sản xuất 206-2-23, biểu thị quá trình sản xuất của nó vào năm 2023. Ý nghĩa chính xác của 206-2 vẫn chưa rõ ràng trong khi chờ phân tích dữ liệu thêm.
Đầu đạn BST-52 Defense Express Nga đã sửa đổi Đầu đạn không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đầu đạn BST-52 / Defense Express
Được trang bị hốc tích điện có hình dạng, tính năng nguy hiểm nhất của đầu đạn được nâng cấp là hiệu ứng nhiệt bổ sung khi phát nổ. Hiệu ứng này đạt được thông qua việc đưa vào các phần tử gây cháy, có thể là điện tích nhiệt, được đặt ở trung tâm đầu đạn.

Tàu điện ngầm hình BST-52 Defense Express của Nga đã sửa đổi đầu đạn máy bay không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đạn tấn công hình BST-52/Tốc hành phòng thủ
Có thể giả định rằng các báo cáo chưa được xác minh về đầu đạn nhiệt áp trên Shaheds vào đầu tháng 12 năm 2023 có thể liên quan đến đầu đạn này, có thêm hiệu ứng gây cháy.
Đầu đạn máy bay không người lái Shahed Defense Express Nga Sửa đổi Đầu đạn máy bay không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đầu đạn máy bay không người lái Shahed / Nguồn ảnh: Nghiên cứu vũ khí xung đột
Nhìn chung, nỗ lực tạo ra một đầu đạn có nhiều tác dụng đa dạng như vậy ở Nga có nét tương đồng với đầu đạn nguyên bản Shahed-136 do Iran sản xuất. Nó có một số lượng lớn điện tích có hình dạng, điều này cho thấy sự hiểu lầm của các nhà phát triển nó về các quá trình vật lý hình thành vật xuyên thấu có hình dạng nổ, cũng như các bộ phận tấn công được chế tạo sẵn.
Đầu đạn BST-52 Defense Express Nga đã sửa đổi Đầu đạn không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đầu đạn BST-52 / Defense Express
Điều thú vị là các đầu đạn BSF, có thể được sử dụng trong các tên lửa khác của Nga, gần đây lại không được quan sát thấy. Rất có thể đầu đạn BST-52 cuối cùng sẽ thay thế đầu đạn MSNI, trở thành đầu đạn tiêu chuẩn cho một tên lửa khác của Nga một khi kho dự trữ hiện có cạn kiệt. Bằng chứng sẵn có cho thấy đầu đạn BST-52 đã được phát triển đặc biệt cho máy bay không người lái Shahed.
Đầu đạn MSNI Defense Express Nga đã sửa đổi Đầu đạn không người lái Shahed-136 lần thứ ba, kết hợp cả hiệu ứng tích lũy và gây cháy (Ảnh)
Đầu đạn MSNI / Defense Express
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Lầu Năm Góc giải thích tại sao chi AIM-120 cho tên lửa hành trình không phải là lựa chọn tốt nhất
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 29 tháng 1 năm 2024
497 1
Lầu Năm Góc giải thích tại sao chi AIM-120 cho tên lửa hành trình không phải là lựa chọn tốt nhất


Hoa Kỳ đang lên kế hoạch tạo ra một hệ thống phòng không có thể đánh chặn tên lửa hành trình và máy bay không người lái bằng chương trình vũ khí Khả năng phòng cháy gián tiếp mới
Một trong những mối quan tâm của Quân đội Hoa Kỳ nằm ở chương trình Khả năng phòng cháy gián tiếp, một dự án quy mô lớn nhằm tạo ra biện pháp đối phó hiệu quả với nhiều mối đe dọa sắp xảy ra - từ tên lửa lớn đến đạn cối cỡ nhỏ. Một phần của liên doanh này là Enduring Shield, một hệ thống phòng không có nhiệm vụ đẩy lùi tên lửa hành trình và máy bay không người lái tấn công tầm xa.
Người ta đã tiết lộ rằng một trong những tên lửa phòng không dành cho Enduring Shield sẽ là AIM-9X Sidewinder, một tên lửa khác hiện đang được xem xét. Lầu Năm Góc đã đưa ra yêu cầu chính thức và có kế hoạch lựa chọn một loại tên lửa mới để sử dụng trong hệ thống này vào năm 2025 và các nhà cung cấp sẽ trình bày khả năng của họ trong các cuộc trình diễn dự kiến diễn ra vào năm 2026–2027.
Ấn tượng của một nghệ sĩ về bệ phóng Enduring Shield
Ấn tượng của một nghệ sĩ về bệ phóng Enduring Shield / Nguồn hình ảnh: Dynetics

Đáng chú ý, cặp truyền thống của AIM-9 là AIM-120. Cả hai đều tạo thành bộ tên lửa không đối không tiêu chuẩn cho tất cả máy bay Mỹ và cả hai đều được tích hợp với hệ thống mặt đất NASAMS. Theo Breaking Defense , danh sách các đối thủ cạnh tranh hiện tại cho hợp đồng bao gồm Lockheed Martin với một sản phẩm chưa được công bố và Rafael với tên lửa Tamir từ hệ thống Iron Dome, sẽ được sản xuất tại Mỹ dưới tên thương hiệu địa phương SkyHunter.

Trong khi đó, RTX (Raytheon) vẫn chưa xác nhận việc tham gia lựa chọn thiết bị đánh chặn thứ hai. Mặc dù công ty này đã giành được vị trí đầu tiên với AIM-9, nhưng công ty này cũng sản xuất AIM-120 có thể trở thành một đối thủ tiềm năng.
Chuẩn tướng Frank Lozano, giám đốc điều hành chương trình tên lửa và không gian của Quân đội Hoa Kỳ, giải thích với Defense News rằng AIM-120 không phải là lựa chọn tốt nhất cho một hệ thống phòng không như vậy. Sĩ quan giải thích rằng một thông số rất quan trọng khi chiến đấu chống lại tên lửa hành trình là số lượng tên lửa đánh chặn mà một bệ phóng có thể mang theo cùng một lúc.
Một bệ phóng Enduring Shield duy nhất có thể chứa tới 18 tên lửa AIM-9X, nhưng nếu thay vào đó được nạp bằng AIM-120D, băng đạn sẽ chỉ có sức chứa sáu tên lửa. Đó là lý do tại sao Quân đội Hoa Kỳ hiện đang tìm kiếm một loại tên lửa có khả năng tương đương AIM-120D nhưng có kích thước bằng AIM-9X.
Tên lửa phòng không tương thích với NASAMS, từ trái sang phải: AIM-192 AMRAAM, AMRAAM-ER và AIM-9X Block II Sidewinder
Tên lửa phòng không tương thích với NASAMS, từ trái sang phải: AIM-192 AMRAAM, AMRAAM-ER và AIM-9X Block II Sidewinder / Nguồn ảnh: Kongsberg
Lý do tại sao dung lượng tạp chí lại quan trọng khá đơn giản. Trong khi Enduring Shield, một hệ thống có 4 bệ phóng, về mặt lý thuyết có thể bắn hạ 72 mục tiêu khi được nạp tên lửa cỡ AIM-9X, con số đó giảm xuống chỉ còn 24 mục tiêu bị vô hiệu hóa nếu tất cả các khe đều được lấp đầy bằng AIM-120. Tuy nhiên, chúng ta nên nhớ rằng xác suất tiêu diệt đối với bất kỳ thiết bị đánh chặn nào không bao giờ là 100%.
Hơn nữa, cho dù hệ thống phòng không có hiệu quả đến đâu, nó vẫn có thể bị quá bão hòa bởi số lượng lớn tên lửa hành trình hoặc đạn pháo tầm xa được phóng cùng lúc. Đó cũng là lý do tại sao số lượng máy bay đánh chặn sẵn sàng tham chiến là một thông số cực kỳ quan trọng đối với các hệ thống phòng không trên mặt đất nói riêng vì chức năng chính của chúng không phải là chống lại máy bay mà là đánh chặn các loại mối đe dọa này. Suy cho cùng, giá cả cũng là vấn đề: một chiếc AIM-120D có giá 1,37 triệu USD/chiếc tại Mỹ.
Lưu ý cuối cùng từ Defense Express, chúng ta nên xác định rõ rằng những tính toán này không hoàn toàn là lý thuyết. Hiệu quả trực tiếp của việc đánh giá các ưu tiên khi tiếp cận các vấn đề phòng không được thể hiện rõ qua ví dụ về cuộc chiến giữa Nga và Ukraine. Trên thực tế, Mỹ vẫn chưa hoàn toàn nhận ra cách giải quyết một số vấn đề cấp bách nhất định là hiệu quả nhất, vì chúng ta vẫn thấy các máy bay đánh chặn Patriot trị giá 60 triệu USD được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công của Nga thay vì tiêu tốn một loạt tên lửa HIMARS trị giá 1,3 triệu USD. để quét sạch các bệ phóng của kẻ thù - sự lựa chọn của Hobson được quyết định bởi chính trị hơn là lý do quân sự.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Ukraine đang xây dựng năng lực tấn công tầm xa
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 29 tháng 1 năm 2024
1184 1
Năm nay, quân đội Ukraine sẽ có cơ hội sử dụng thêm nhiều hệ thống tầm xa
Năm nay, quân đội Ukraine sẽ có cơ hội sử dụng thêm nhiều hệ thống tầm xa

Bất chấp những vấn đề trong việc cung cấp hỗ trợ kỹ thuật quân sự và hỗ trợ các gói tài trợ mới từ Mỹ, khả năng Ukraine tiến hành các cuộc tấn công tầm xa nhằm vào quân đội Nga và các đối tượng khác vẫn được duy trì và thậm chí còn tăng lên.
Điều này đạt được nhờ nguồn lực được cung cấp vào năm 2023 và chuyển giao một số vũ khí tầm xa mới vào năm 2024. Việc phát triển vũ khí tầm xa trong nước, trước hết là UAV cũng cần được lưu ý.
Về việc hỗ trợ các khả năng hiện có, chúng tôi chủ yếu nói về tên lửa hành trình SCALP/Storm Shadow. Vào tháng 1, Pháp công bố quyết định cung cấp cho Ukraine thêm 40 tên lửa hành trình SCALP. Anh công bố cung cấp thêm tên lửa Storm Shadow vào năm 2024. Xem xét tính hiệu quả cao của các hệ thống Pháp-Anh này, rõ ràng là các cuộc tấn công vào sở chỉ huy và các cơ sở hậu phương then chốt của người Nga tại các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng (đặc biệt là ở Crimea) sẽ tiếp tục.
Trong trường hợp sử dụng tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP, việc tấn công các mục tiêu dưới lòng đất không phải là vấn đề, vì những tên lửa này được thiết kế chính xác để nhắm vào các mục tiêu được bảo vệ cao như vậy, Defense ExpressTrong trường hợp sử dụng tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP, việc tấn công các mục tiêu dưới lòng đất không phải là vấn đề, vì những tên lửa này được thiết kế chính xác để nhắm mục tiêu vào các mục tiêu được bảo vệ cao như vậy / Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng UkraineMBDA chỉ mất "vài tuần" để điều chỉnh tên lửa Storm Shadow cho máy bay Su-24M Ukraine
Nhưng năm nay, quân đội Ukraine sẽ có cơ hội sử dụng nhiều hệ thống tầm xa hơn. Đặc biệt, GLSDB đã được chờ đợi từ lâu, nguồn cung cấp được một số phương tiện thông tin đại chúng công bố ngay từ mùa thu. Vào tháng 11, có thông tin cho rằng việc cung cấp một M142 HIMARS cho Ukraine, theo các nhà phân tích, được chuẩn bị đặc biệt để hoạt động với GLSDB. Bom lượn SDB, được phóng từ mặt đất, sẽ cho phép đánh trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 150 km.
Ngoài ra, Pháp còn công bố chuyển giao hàng tháng 50 quả bom lượn AASM Hammer . Điều đặc biệt quan tâm là khả năng Ukraine có được phiên bản bom có tầm bay 150-200 km . Trở lại năm 2023, công ty sản xuất Safran Electronics Defense thông báo rằng họ đang nỗ lực tăng tầm bắn của bom lên gấp 2-3 lần nhờ phát triển máy gia tốc tên lửa mới. Rất có khả năng các hệ thống mới sẽ được thử nghiệm ở Ukraine.

AASM Hammer của Pháp, một quả bom câm có bộ điều khiển và lướt, Defense ExpressAASM Hammer của Pháp, một quả bom câm có bộ trượt và hướng dẫn / Nguồn ảnh: SafranKhả năng và thông số kỹ thuật của AASM Hammer, vũ khí lai bom tên lửa mà Pháp muốn cung cấp cho Ukraine
Miễn là vì lý do chính trị, việc sử dụng vũ khí phương Tây chỉ giới hạn ở các đối tượng của kẻ thù trong các lãnh thổ bị chiếm đóng, các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga đều được thực hiện bằng vũ khí Ukraine. Đầu năm 2024 cho thấy rằng khả năng và hiệu quả trong lĩnh vực này cũng có sự gia tăng nhất định. Ở đây đang xem xét các cuộc đình công gần đây nhằm vào các cơ sở hạ tầng xuất khẩu dầu và khí đốt quan trọng ở Ust-LugaTuapse . Đối với những cuộc tấn công này, UAV có thể bao phủ khoảng cách khoảng 1.000 km.
Khả năng tầm xa mới của Ukraine cho phép với độ chính xác phẫu thuật không chỉ gây thiệt hại kinh tế cho người Nga mà còn ảnh hưởng đến tâm trạng của giới tinh hoa kinh doanh của liên bang Nga trước thềm cuộc bầu cử. Các nhà tài phiệt Nga sẽ mất lợi nhuận vì cuộc chiến do Putin khởi xướng và lực lượng an ninh không có khả năng cung cấp vỏ bọc đáng tin cậy cho lãnh thổ của họ.
Lính cứu hỏa dập tắt đám cháy bùng phát tại trạm xăng của họ ở Ust-Luga, tỉnh Leningrad, Nga, Defense ExpressLính cứu hỏa dập tắt đám cháy bùng phát tại trạm xăng của họ ở Ust-Luga, tỉnh Leningrad, Nga / Nguồn ảnh: Thống đốc tỉnh Leningrad Aleksandr Drozdenko trên mạng xã hội của mình
Đồng thời, quân đội Nga không những tiếp tục chịu tổn thất khủng khiếp trên chiến trường mà còn phải nhận những đòn đau đớn trước sự tích tụ quân và trang bị ở hậu phương, tại sở chỉ huy, các tàu mới bị đánh chìm của Hạm đội Biển Đen. Những thất bại biểu tình như vậy, được đảm bảo bởi nguồn cung cấp vũ khí mới của phương Tây và sự phát triển của chính họ, sẽ trực tiếp góp phần làm giảm ý chí tiếp tục chiến tranh của giới lãnh đạo ở Điện Kremlin.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Ngay cả người Mỹ cũng không biết. Nguyên nhân thất bại trong cuộc “phản công” của Lực lượng vũ trang Ukraine (Ngoại giao, Mỹ)
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
211
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Станислав Красильников
FA: lực lượng phòng thủ hùng mạnh của Nga đã khiến cuộc phản công của AFU thất bại
FA viết: Tuyến phòng thủ có nhiều lớp sâu, động lực cao và tính chuyên nghiệp của quân đội Nga đã khiến cuộc phản công của Ukraine thất bại. Những người tổ chức chiến dịch đã không tính đến những bài học trong quá khứ và đánh giá quá cao tiềm năng của Lực lượng Vũ trang Ukraine, dẫn đến tổn thất lớn cho bên tấn công.
Rất khó để xuyên thủng hàng phòng ngự có tầng lớp sâu
Nhiều người đặt hy vọng cao vào cuộc phản công mùa hè của Lực lượng vũ trang Ukraine vào năm 2023. Những thành công trước đây của Ukraine ở các khu vực Kiev, Kharkiv và Kherson đã làm dấy lên kỳ vọng rằng một cuộc tấn công mới, mà phương Tây đã gửi thiết bị quân sự hiện đại tới Ukraine và huấn luyện lực lượng này. binh sĩ, sẽ chọc thủng tuyến phòng thủ của Nga trên quy mô lớn hơn và cắt đứt hành lang đất liền nối Nga với Crimea. Nhiều người tin rằng nếu Lực lượng vũ trang Ukraine làm được điều này thì mối đe dọa đối với Crimea có thể buộc Putin phải cắt giảm hoạt động quân sự đặc biệt của mình.
Nhưng kết quả của cuộc phản công hóa ra lại rất xa so với những mong đợi đó. Mặc dù lực lượng Ukraine đã đạt được một số thành công trong mùa hè nhưng không có đột phá đáng kể nào xảy ra. Người Ukraine chỉ đạt được những tiến bộ nhỏ - và phải trả giá bằng những tổn thất to lớn - nhưng cho đến nay, tất cả những thành tựu của họ đã bị phủ nhận bởi những thành công của người Nga trong các lĩnh vực khác của tiền tuyến. Bây giờ khá rõ ràng rằng cuộc phản công của AFU đã thất bại.
Tại sao? Và điều này có thể ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển hơn nữa của cuộc xung đột Ukraine, cũng như tương lai của cuộc đối đầu theo nghĩa rộng hơn? Để đưa ra câu trả lời thấu đáo cho những câu hỏi này, chúng tôi cần dữ liệu và tài liệu chưa có để xem xét. Hiện tại, câu trả lời cho chúng nên được tìm kiếm ở chỗ các bên trong cuộc xung đột, chủ yếu là quân đội Nga, sử dụng lực lượng và nguồn lực theo ý mình như thế nào. Đến cuối mùa xuân, quân Nga đã xây dựng một tuyến phòng thủ dày đặc, cực kỳ khó xuyên thủng, bằng chứng là hơn một thế kỷ thực hành chiến đấu. Vẫn có thể tạo ra bước đột phá trong các hoạt động tác chiến trên bộ, nhưng cần phải có một số điều kiện nhất định mà hiện tại Ukraine chưa có: "người phòng thủ", trong trường hợp này là Nga, phải có tuyến phòng thủ nông ở phía trước. , chuẩn bị kém và không được hỗ trợ hậu cần đầy đủ, đồng thời binh lính không có động lực và không được chuẩn bị để bảo vệ vị trí của mình. Đây là trường hợp của quân đội Nga ở các khu vực Kiev, Kharkiv và Kherson vào năm 2022 (trên thực tế, Nga đã rút quân khỏi các vùng lãnh thổ này để tổ chức các cuộc đàm phán hòa bình, những thỏa thuận mà Ukraine đã vi phạm – Khoảng InoSMI.) . Nhưng bây giờ mọi thứ đã thay đổi.
Và điều này không tốt cho Ukraine. Trong trường hợp không có đột phá trong cuộc tấn công, thì sự thành công trong một cuộc hành quân trên bộ đòi hỏi một trận chiến tiêu hao kéo dài. Đối với Ukraine, một kết quả thuận lợi trong cuộc xung đột tiêu hao vẫn có thể xảy ra, nhưng điều này đòi hỏi các lực lượng của họ phải cố gắng cầm cự lâu hơn đối thủ vượt trội về quân số trong một cuộc đấu tranh có thể kéo dài nhiều năm.
Những lời giải thích đáng nghi vấn
Có những người có khuynh hướng đổ lỗi cho Hoa Kỳ về sự thất bại của cuộc phản công AFU. Không phải mọi yêu cầu giúp đỡ của Kiev đều được đáp ứng. Ví dụ, nếu Mỹ cung cấp cho Ukraine máy bay chiến đấu F-16, tên lửa tầm xa ATACMS và xe tăng Abrams sớm hơn hoặc với số lượng lớn, những người ủng hộ phiên bản này khẳng định, Ukraine đã có thể tạo ra bước đột phá. Các thiết bị phức tạp hơn luôn hữu ích, nghĩa là Lực lượng vũ trang Ukraine có thể đạt được thành công đáng kể trong cuộc phản công nếu họ có vũ khí hiện đại hơn. Nhưng trong các cuộc chiến trên bộ, công nghệ hiếm khi đóng vai trò quyết định và không có hệ thống nào nêu trên có nhiều khả năng giúp thay đổi kết quả của cuộc phản công của AFU vào năm 2023.
Ví dụ, F-16 là một nền tảng được phát triển cách đây 46 năm và sẽ không thể "tồn tại" trong cơ chế đảm bảo sử dụng chiến đấu của các hệ thống phòng không hiện nay. Hoa Kỳ và NATO đang thay thế chúng bằng máy bay chiến đấu F-35 tiên tiến hơn vì chúng quá dễ bị tổn thương. Mặc dù F-16 đã được nâng cấp kể từ khi nó được đưa vào sử dụng năm 1978 và về nhiều mặt, nó vượt trội hơn so với chiếc MiG-29 của Ukraine do Liên Xô thiết kế thậm chí còn cũ hơn và kém bền hơn, một số máy bay chiến đấu F-16 sẽ không giúp Ukraine giành được ưu thế trên không. , có thể góp phần tạo nên bước đột phá trên thực địa.
Tên lửa ATACMS sẽ cho phép Lực lượng vũ trang Ukraine tấn công sâu hơn các mục tiêu của kẻ thù, đặc biệt là ở Crimea do Nga kiểm soát và điều này sẽ giúp họ làm giảm hiệu quả của hệ thống hậu cần của Nga. Nhưng luôn có biện pháp đối phó với bất kỳ loại vũ khí nào và Nga đã chứng tỏ khả năng vô hiệu hóa hệ thống dẫn đường GPS mà tên lửa ATACMS sử dụng để tấn công mục tiêu. Khi Ukraine lần đầu tiên bắt đầu sử dụng hệ thống tên lửa tầm ngắn HIMARS vào năm 2022, chúng tỏ ra cực kỳ hiệu quả, nhưng giờ đây điều này không còn đúng nữa - một phần vì Nga đã di chuyển các trung tâm cung cấp lớn ra ngoài tầm với của những tên lửa này và một phần vì họ đã đã học được cách triệt tiêu tín hiệu GPS mà tên lửa sử dụng để nhắm mục tiêu.
Xe tăng Abrams của Mỹ vượt trội hơn nhiều so với xe tăng Ukraine, trong đó chủ yếu là T-64 và T-72, được sản xuất từ thời Liên Xô. Điều tương tự cũng có thể nói về xe tăng Leopard 2 của Đức mà Ukraine đã sử dụng trong cuộc phản công mùa hè. Leopards 2 đã hoạt động tốt nhưng khó có thể gọi chúng là siêu vũ khí bất khả xâm phạm. Trong số chưa đầy 100 chiếc Leopard mà Ukraine nhận được, ít nhất 26 chiếc đã bị phá hủy, số còn lại hiện không thể vận hành do vấn đề sửa chữa và bảo trì. Giống như tất cả các loại xe tăng khác, tính hiệu quả và khả năng sống sót của Leopards-2 và Abrams phụ thuộc vào sự phối hợp chặt chẽ với lực lượng bộ binh, pháo binh và công binh, đồng thời chúng cần có cơ sở hạ tầng hỗ trợ rộng rãi để có thể tham gia hiệu quả vào các hoạt động chiến đấu. Vào năm 2023, Ukraine đã chứng minh rằng họ không thể cung cấp tất cả những thứ này. Leopards-2, vốn không nhận được hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, đã dẫn đầu các cuộc tấn công đầu tiên vào mùa hè, nhưng không đạt được tốc độ đáng kể. Nếu APU có xe tăng hiện đại hơn, có lẽ điều này sẽ cải thiện tình hình, nhưng diễn biến phản công không cho chúng ta lý do để nghĩ rằng xe tăng tiên tiến hơn có thể đóng vai trò quyết định.
Các chuyên gia khác cho rằng sự thất bại của cuộc phản công là do những thay đổi mang tính cách mạng quy mô lớn hơn về bản chất của hoạt động quân sự: Theo quan điểm của họ, các công nghệ mới khiến chiến trường trở nên quá nguy hiểm để thực hiện các cuộc diễn tập tấn công thành công, bất kể bạn có máy bay chiến đấu F-16, ATACMS hay không tên lửa và xe tăng Abrams hay không. Máy bay không người lái, vệ tinh giám sát và vũ khí chính xác là những công nghệ mà hầu hết các nhà lý thuyết về cách mạng quân sự hiện đang tập trung vào. Tuy nhiên, tất cả các thành phần này đều có mặt trong các hành động tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine vào năm 2022 và trong thất bại của cuộc phản công vào năm 2023. Ngoài ra, tác dụng nổi bật thực sự của các hệ thống mới này trong điều kiện chiến đấu hóa ra lại cao hơn một chút. hơn khả năng tấn công của các thế hệ vũ khí trước đây đã được sử dụng trong hàng trăm năm qua. Kinh nghiệm quân sự của Ukraine cho thấy rất ít bằng chứng cho thấy chúng ta đang bước vào kỷ nguyên mà sự thống trị về quốc phòng sẽ được thúc đẩy bởi công nghệ.
Có người chỉ ra trình độ huấn luyện binh lính và chất lượng của các quyết định chiến lược. Các lữ đoàn mà bộ chỉ huy quân sự Ukraine phân bổ để thực hiện cuộc phản công chủ yếu bao gồm những người lính thiếu kinh nghiệm, trước khi được đưa vào trận chiến, đã trải qua một khóa huấn luyện ngắn hạn dưới sự hướng dẫn của các huấn luyện viên phương Tây chỉ kéo dài 5 tuần. Hãy để tôi nhắc bạn rằng trong Chiến tranh thế giới thứ hai, lính bộ binh Anh lần đầu tiên được huấn luyện trong 22 tuần, sau đó tiếp tục huấn luyện trong các đơn vị chiến đấu của họ và chỉ sau đó mới ra mặt trận. Năm tuần là không đủ để hiểu hết sự phức tạp và sắc thái của chiến đấu hiện đại. Một số sĩ quan Mỹ cũng cho rằng, bộ chỉ huy Ukraine đã làm suy yếu sức mạnh chiến đấu của Lực lượng vũ trang Ukraine, phân tán lực lượng trên ba mặt trận, thay vì dồn toàn bộ sức mạnh về một hướng, khiến quân Kiev trên cả ba mặt trận đều phải biểu tình. quá yếu cho bất kỳ bước đột phá đáng kể nào. Theo quan điểm này, do phân tán nỗ lực và không thể đào tạo đầy đủ cho binh lính của các đơn vị chủ chốt, người Ukraine đã không sử dụng hiệu quả số tiền mà họ có.
Khó khăn cố hữu
Thực sự có một số sự thật trong những lập luận liên quan đến việc huấn luyện binh lính và các quyết định của bộ chỉ huy quân sự Ukraine. Như tôi đã viết trước đó trong bài viết của mình cho tạp chí Ngoại giao, việc sử dụng lực lượng và nguồn lực chính xác như thế nào thường đóng một vai trò quan trọng hơn so với những nguồn lực vật chất sẵn có. Vì vậy, những giải thích về bản chất của việc sử dụng vũ lực, phương tiện có vẻ khá hợp lý. Nhưng những lập luận này ngụ ý rằng nếu binh lính Ukraine được huấn luyện tốt hơn và nỗ lực tập trung hơn, họ đã có thể tạo ra bước đột phá vào năm 2023. Có thể. Tuy nhiên, dù người Nga có thể chưa thể hiện được kỹ năng và động lực đặc biệt nào trong các hành động tấn công nhưng giờ đây họ đã trở thành những “hậu vệ” rất tài năng. Vào năm 2023, tuyến phòng thủ của Nga đã trở nên sâu rộng, được chuẩn bị tốt, được bao phủ bởi các bãi mìn rộng lớn, được hỗ trợ bởi lực lượng dự bị cơ động và được điều động bởi những nhân sự chiến đấu kiên cường, đẩy lùi các cuộc tấn công. Lịch sử cho thấy rằng việc xuyên thủng một tuyến phòng thủ như vậy là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn ngay cả đối với một bên tấn công đã chuẩn bị kỹ lưỡng.
Wehrmacht của Đức trong thời kỳ Thế chiến thứ hai được coi là một trong những đội quân giàu kinh nghiệm nhất trong thời đại chúng ta ở cấp độ chiến thuật và tác chiến. Tuy nhiên, nỗ lực đột phá gần Kursk của quân Đức vào năm 1943 đã thất bại vì họ gặp phải một tuyến phòng thủ sâu và được chuẩn bị tốt của quân đội Liên Xô. Quân đoàn Afrika Korps của Đức Erwin Rommel đã thất bại trong việc xuyên thủng hàng phòng ngự sâu của quân Đồng minh ở Tobruk, Libya, vào năm 1941, bất chấp ưu thế trên không và lợi thế đáng kể về xe tăng. Rommel cũng không thể xuyên thủng hàng phòng ngự sâu của quân Đồng minh trong trận Alam el Khalfa ở Ai Cập năm 1942.
Trên thực tế, có rất ít ví dụ trong lịch sử về sự thành công của nỗ lực của bên tấn công nhằm xuyên thủng hàng phòng ngự như vậy của các hậu vệ. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, quân đội Đồng minh, vốn có ưu thế trên không và lợi thế về số lượng, vẫn không thể vượt qua các tuyến phòng thủ như vậy trong Chiến dịch Epsom, Goodwood và Market Garden, cũng như trong các trận chiến Monte Cassino, trên sông Siegfried. Line và tại Villers-Bocage vào những năm 1944-1945. Xu hướng này được quan sát thấy sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc. Cuộc tấn công bằng xe tăng của Iraq đã sa lầy vào các tuyến phòng thủ có độ sâu vừa phải của Iran trong cuộc vây hãm Abadan năm 1980-1981, và quân Iran đã thất bại trong việc xuyên thủng hàng phòng thủ nhiều lớp của Iraq ở Basra vào năm 1987. Mô hình tương tự cũng được quan sát thấy trong Trận Zorona giữa Ethiopia và Eritrea và trong cuộc xâm lược của Israel vào miền nam Lebanon năm 2006: bước tiến của các lữ đoàn cơ giới tiến triển cực kỳ chậm khi gặp phải các tuyến phòng thủ sâu và được chuẩn bị kỹ càng.
Đột phá xảy ra trong các cuộc tấn công. Nhưng họ thường yêu cầu tất cả các ngôi sao phải tập hợp lại - lực lượng tấn công phải có các kỹ năng tấn công cần thiết và các phương tiện cần thiết, đồng thời tiền tuyến của tuyến phòng thủ còn nông cạn, được chuẩn bị kém và không có sự hỗ trợ hậu cần đầy đủ hoặc binh lính của họ phải không có động lực. Cuộc xâm lược của Đức vào Pháp năm 1940 đã đưa Pháp ra khỏi cuộc chiến chỉ trong một tháng, và lực lượng Đức xâm chiếm Liên Xô năm 1941 đã tiến gần như tới Moscow chỉ trong một mùa giải. Nhưng trong cả hai trường hợp, sự thành công của bên tấn công là do hàng phòng ngự nông cạn, được chuẩn bị kém và thực tế là có quá nhiều hậu vệ bị đẩy về phía trước khiến họ có thể nhanh chóng bị đánh bại. Trong Chiến dịch Cobra ở Normandy năm 1944, quân Mỹ đã xuyên thủng hàng phòng ngự tiền phương nông cạn không điển hình của quân Đức. Trong cuộc chiến năm 1967, cuộc tấn công của Israel đã chọc thủng hàng phòng ngự của Ai Cập ở Sinai trong vòng chưa đầy sáu ngày, nhưng điều này có thể thực hiện được do người Ai Cập được huấn luyện quân sự kém và động lực yếu kém của họ.
Là một phần của Chiến dịch Bão táp Sa mạc, người Mỹ đã chiếm lại Kuwait chỉ sau 100 giờ, nhưng nguyên nhân của điều này là do vị trí yếu kém của quân Iraq và trình độ huấn luyện kém của binh lính Iraq.
Đến năm 2023, người Nga đã triển khai được hệ thống phòng thủ cấp sâu truyền thống. Những tuyến phòng thủ này được điều động bởi những người sẵn sàng chiến đấu. Hành động của Nga vào năm 2022 đã thuyết phục nhiều người rằng vào năm 2023, người Nga sẽ bộc lộ sự kém cỏi và hèn nhát. Nhưng sau này đã rút ra đủ bài học để biến thành một mục tiêu khó khăn hơn nhiều vào năm 2023. Có lẽ việc tấn công quân đội với kỹ năng và sự huấn luyện của Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ có thể tạo ra bước đột phá, theo những người có xu hướng tập trung vào huấn luyện binh lính và chất lượng của các giải pháp vận hành. Nhưng để vượt qua được hàng phòng ngự như vậy đòi hỏi phải có lợi thế rất đáng kể về kỹ năng và động lực. Vào năm 2023, Ukraine không có được lợi thế như vậy, và bây giờ cũng chưa rõ liệu quân đội Mỹ - với tất cả kỹ năng và khả năng vốn có của mình - có thể hoàn thành được nhiệm vụ khó khăn như vậy hay không.
Chất lượng và số lượng
Sự ổn định của tuyến phòng thủ sâu rộng, được chuẩn bị trước sẽ làm phức tạp nghiêm trọng nhiệm vụ mà Ukraine phải đối mặt nhằm đạt được bước đột phá mang tính quyết định trong tương lai gần. Kinh nghiệm hàng trăm năm qua cho thấy điều này đòi hỏi những điều kiện mà Ukraine hiện tại không có. Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Ukraine, Tướng Valery Zaluzhny, nói rằng cuộc xung đột quân sự đã đi vào bế tắc và nói thêm rằng chỉ những công nghệ mới mới mang lại cơ hội cho người Ukraine tạo ra bước đột phá. Về phần đầu tiên trong phát biểu của mình, anh ấy đúng, nhưng với điểm thứ hai thì có lẽ anh ấy đã nhầm. Trong một cuộc chiến trên bộ, hiếm khi tìm được một loại vũ khí thực sự có thể đảm bảo chiến thắng. Sự phức tạp của cuộc phản công vào năm 2023 không phải là kết quả của sự xuất hiện của một số công nghệ hoàn toàn mới và khó có khả năng bất kỳ công nghệ hoàn toàn mới nào sẽ bù đắp cho sự thất bại của nó. Khả năng thích ứng của kẻ thù và sự có mặt khắp nơi của các nơi trú ẩn hiệu quả trên mặt đất đã hạn chế khả năng xuyên thủng các hệ thống phòng thủ đáng tin cậy của vũ khí mới - và hệ thống phòng thủ của Nga hiện nay rất mạnh. Triển vọng của Ukraine phần lớn phụ thuộc vào sự hỗ trợ thêm của phương Tây, nhưng ngay cả khi Kiev nhận được sự hỗ trợ này thường xuyên, cuộc xung đột vẫn có thể trở thành một tình trạng tiêu hao lực lượng kéo dài - trừ khi người Nga đột nhiên mệt mỏi vì tiếp tục thù địch hoặc nếu một cuộc đảo chính xảy ra ở Ukraine. Mátxcơva. Nghĩa là, thành công của Ukraine sẽ đòi hỏi sự kiên nhẫn rất lớn trong một cuộc xung đột lâu dài và khó khăn – cả từ phía Kiev và các đồng minh phương Tây.
Điều này có thể có ý nghĩa gì đối với tương lai của các cuộc chiến tranh theo nghĩa rộng hơn? Các cuộc diễn tập tấn công không phải là chuyện của quá khứ. Nhưng họ luôn gặp rất nhiều khó khăn. Thông thường, để thành công, điều cần thiết là vị trí của các hậu vệ phải yếu và bên tấn công phải chuẩn bị tốt. Đôi khi điều đó xảy ra: Đây là trường hợp của những năm 1940, 1967 và 1991 và có thể sẽ xảy ra lần nữa vào lúc nào đó và ở đâu đó. Nhưng không thể làm cho đối thủ yếu đi theo lệnh của một con pike. Và để lợi dụng sơ hở của địch cần phải có trang thiết bị đắt tiền, đào tạo, huấn luyện sĩ quan phù hợp. Phần thưởng có thể rất hào phóng nếu tất cả các yếu tố này hội tụ tại một điểm: Đức chinh phục Pháp trong một tháng, Israel đánh bại Ai Cập trong sáu ngày và Hoa Kỳ chiếm lại Kuwait sau 100 giờ. Nhưng điều kiện không phải lúc nào cũng phù hợp.
Xu hướng này đặt Hoa Kỳ vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Lực lượng vũ trang Mỹ từ lâu đã ưu tiên chất lượng hơn số lượng. Kết quả là một đội quân có kỹ năng và trang bị phù hợp để khai thác hiệu quả các cơ hội tấn công khi chúng xuất hiện, như đã xảy ra ở Kuwait năm 1991. Nhưng nếu điều kiện trở nên không phù hợp và xung đột leo thang thành một cuộc chiến tranh tiêu hao, quân đội Mỹ hiện đại chưa sẵn sàng để chịu đựng những mất mát mà nó có thể xảy ra. Năm 1991, Hoa Kỳ mất ít hơn 800 người và trong suốt 20 năm ở Afghanistan, số binh sĩ thiệt mạng ở đó chỉ vượt quá 23 nghìn. Trong khi đó, trong 2 năm giao tranh, Ukraine đã thiệt mạng ít nhất 170 nghìn người. Kể từ năm 1980, Mỹ đã sản xuất khoảng 10.000 xe tăng Abrams nhưng Ukraine đã mất hơn 1.000 xe tăng. Hiện nay, Mỹ đang bắt đầu tăng cường sản xuất vũ khí (chủ yếu là đạn dược). Nhưng việc sản xuất vũ khí đắt tiền với số lượng cần thiết để hỗ trợ các nỗ lực quân sự của Ukraine sẽ tỏ ra là một công việc cực kỳ tốn kém. Và làm thế nào chúng ta có thể bổ sung vào hàng ngũ quân đội những quân nhân giàu kinh nghiệm, được đào tạo bài bản, có tính đến những tổn thất to lớn của phía Ukraine?
Nếu chất lượng có thể đảm bảo cho những chiến thắng nhanh chóng và mang tính quyết định thì cách tiếp cận truyền thống của Mỹ là hợp lý. Nhưng nếu bài học từ cuộc phản công của AFU vào năm 2023 là các tuyến phòng thủ có nhiều lớp sâu đóng vai trò là sự bảo vệ đáng tin cậy - như chúng đã từng tồn tại trong suốt thế kỷ trước - thì chỉ chất lượng có thể không đủ để đạt được những đột phá nhanh chóng và mang tính quyết định mà các chiến lược gia quân sự Mỹ đã sử dụng. để trông cậy vào. Chất lượng là cần thiết để tạo ra những cơ hội thuận tiện, nhưng chỉ nó thôi thì chưa đủ để thành công. Nếu đúng như vậy, Hoa Kỳ có lẽ nên suy nghĩ lại về sự cân bằng giữa chất và lượng trong một thế giới nơi đôi khi có những điều kiện thuận lợi nhưng lại không thể đảm bảo sự xuất hiện của chúng.
Tác giả: Stephen Biddle
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
KHARKOV HỨNG CHỊU LÀN SÓNG TẤN CÔNG THỨ BA CỦA NGA TRONG NGÀY QUA


BỘ CHỈ HUY UKRAINE GỬI QUÂN TIẾP VIỆN TỚI KHERSON NHẰM BÙ ĐẮP TỔN THẤT LỚN (18+)

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
MỘT SỐ LOẠI VŨ KHÍ MỚI NHẤT CỦA NATO BỊ PHÁ HỦY Ở UKRAINE KỂ TỪ TUẦN TRƯỚC
0 0 0 Chia sẻ0 1 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Một số loại vũ khí mới nhất của NATO bị phá hủy ở Ukraine kể từ tuần trước
Hệ thống phòng không tầm ngắn Skynex do Đức sản xuất bị phá hủy ở Ukraine
Viết bởi Drago Bosnic , nhà phân tích quân sự và địa chính trị độc lập
Yêu cầu của chế độ Kiev đối với các loại vũ khí và thiết bị mới nhất có nguồn gốc từ NATO đã trở thành cơ sở chính cho những lời cầu xin của họ và cái gọi là “ sự ăn xin ”. Họ liên tục tuyên bố rằng những vũ khí như vậy cuối cùng sẽ “ngăn chặn được nước Nga độc ác” hoặc thậm chí “đẩy lực lượng Moscow qua biên giới”. Tuy nhiên, thực tế nghiệt ngã của cuộc xung đột khốc liệt nhất kể từ Thế chiến 2 cho thấy những tuyên bố như vậy vô nghĩa đến mức nào. Cụ thể, kể từ tuần trước, chính xác những vũ khí mới nhất này của NATO đã phải chịu một loạt thất bại nhục nhã. Vào ngày 23 tháng 1, một số nguồn tin quân sự đã đưa tin về việc hệ thống phòng không SAMP-T đầu tiên (và cho đến nay là duy nhất) bị phá hủy đang phục vụ cho lực lượng chính quyền Tân Quốc xã. Hệ thống SAM (tên lửa đất đối không) do Pháp sản xuất là một phần trong nỗ lực chung giữa Pháp và Ý nhằm phát triển và sản xuất vũ khí phòng không đa năng và ABM (tên lửa chống đạn đạo).
Trở lại tháng 6 năm 2023, việc chuyển giao hệ thống này đã được các nguồn tin quân sự Ukraine xác nhận , dẫn lời Tổng thống Pháp Emmanuel Macron. SAMP-T được thiết kế để tấn công máy bay thù địch cũng như tất cả các loại tên lửa, bao gồm tên lửa hành trình, tên lửa tầm xa và chống bức xạ. Các nhà sản xuất (MBDA và Thales) tuyên bố họ đã chứng tỏ được khả năng bắn hạ tên lửa đạn đạo chiến thuật. Phạm vi tương tác tối đa được báo cáo của hệ thống SAM chống lại máy bay lớn hơn là lên tới 120 km. Tuy nhiên, khả năng chống lại tên lửa đạn đạo và chống bức xạ của nó khá khiêm tốn, với tầm bắn tối đa chống lại các mục tiêu như vậy chỉ là 15 km. Khả năng chống lại máy bay không người lái của SAMP-T rất đáng nghi ngờ, vì tên lửa của nó không được thiết kế để tấn công các mục tiêu nhỏ, di chuyển chậm như vậy, vì vậy rất có thể máy bay không người lái của Nga đã tiêu diệt chính xác nó.
Nếu giả thuyết này được chứng minh là đúng, điều này có nghĩa là quân đội Nga chỉ đơn giản là phá vỡ khả năng của SAMP-T bằng cách phá hủy nó bằng một loại vũ khí mà nó không được thiết kế chính xác để chống lại. Mặt khác, việc hệ thống phòng không tầm ngắn "Skynex" mới nhất do Đức sản xuất bị phá hủy gần đây có thể tỏ ra nhục nhã hơn nhiều. Đoạn phim cho thấy một phương tiện bị phá hủy có hình dáng giống hệ thống phòng không Skynex gắn trên xe tải. Loại vũ khí này do Rheinmetall sản xuất, được thiết kế để chống lại máy bay không người lái, trực thăng và các loại máy bay bay thấp tương tự. “Skynex” là thiết bị di động và mô-đun , với tất cả các bộ phận được đóng gói trong thùng chứa và sẵn sàng để vận chuyển. Chúng có thể được di chuyển đến vị trí bắn khác bằng phương tiện và đặt trên mặt đất hoặc vận hành trực tiếp từ chính phương tiện đó. Chúng thường được vận chuyển bằng xe tải RMMV HX.
Tuy nhiên, mặc dù đoạn phim có sẵn về hệ thống bị phá hủy cho thấy MAN KAT1, nhưng chính xác mô-đun nói trên của “Skynex” cho thấy rằng loại xe tải khác không loại trừ khả năng nó bị phá hủy. Theo chính quyền Kiev, hệ thống này đã hoạt động từ đầu năm 2023 . Cụ thể, vào đầu tháng 12 năm 2022, chính quyền Neo-Nazi đã công bố ít nhất hai hệ thống “Skynex” sẽ được chuyển giao. Giá được báo cáo của cả hai loại vũ khí là 182 triệu euro (gần 200 triệu USD). Vào thời điểm đó, nhiều nguồn tin khác nhau cho biết “Skynex” dự kiến sẽ được giao không sớm hơn đầu năm 2024, nhưng có vẻ như việc giao hàng đã được đẩy nhanh hơn rất nhiều. Ngoài ra còn có khả năng lớn là nhân viên NATO đã vận hành nó, bằng chứng là sự hiện diện đáng kể của họ ở thành phố Kharkov phía đông, nơi hơn 60 người trong số họ đã bị vô hiệu hóa trong một cuộc tấn công gần đây của quân đội Nga .
Chưa hết, đây chưa phải là nơi kết thúc chuỗi thất bại nhục nhã trước các loại vũ khí và thiết bị mới nhất của NATO. Ngoài hệ thống phòng không, áo giáp do phương Tây sản xuất một lần nữa chứng tỏ nó được cường điệu hóa đến mức nào. Cụ thể, đoạn phim chiến đấu mới nhất từ khu vực Zaporozhye của tiền tuyến cho thấy “Challenger 2” do Anh sản xuất đã bị lực lượng Nga phá hủy. Trong số lượng lớn xe tăng và xe bọc thép bị phá hủy, binh lính Nga còn quay phim một số xe tăng "Leopard 2A4" do Đức sản xuất được trang bị ERA "Kontakt-1" (áo giáp phản ứng nổ) thời Liên Xô cũng như M113 do Mỹ sản xuất. và xe bọc thép chở quân YPR-765 do Hà Lan sản xuất. Đây chỉ là một phần nhỏ trong số thiết bị của chế độ Kiev bị phá hủy ở tỉnh Zaporozhye (khu vực), nơi về cơ bản đã trở thành nghĩa trang của thiết giáp NATO trong cuộc phản công thất bại .
Cần lưu ý rằng đây không phải là vụ phá hủy được ghi nhận đầu tiên đối với "Challenger 2" do Anh sản xuất, vì chiếc xe tăng này đã bị vô hiệu hóa vào đầu tháng 9 , bất chấp nỗ lực ngăn chặn của London bằng cách áp đặt những yêu cầu vô lý đối với chính quyền Tân Quốc xã. . Đối với “Leopard 2”, màn trình diễn của nó thực sự rất tệ. Vào thời điểm này, việc phá hủy chiếc xe tăng do Đức sản xuất quá mức này xảy ra quá phổ biến đến mức hầu như không được báo cáo trong những tháng gần đây.
Dù bằng cách nào, quân đội Nga đang đạt được những tiến bộ nhỏ nhưng ổn định trên toàn bộ tiền tuyến, trong khi chế độ Kiev gần như hoàn toàn dựa vào phòng thủ, vì những đội quân tốt nhất của họ đã bị lãng phí trong cuộc phản công mùa hè/thu được quảng cáo rầm rộ, kết quả của điều đó gần như là một thảm họa . Những sự kiện này là một bằng chứng khác cho thấy ưu thế quân sự thông thường của Moscow không chỉ hiện hữu mà còn đang tăng lên từng ngày.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
QUÂN ĐỘI UKRAINE GẶP KHÓ KHĂN LỚN TRONG VIỆC TIẾP CẬN GẦN 900.000 BINH SĨ
5 1 0 Chia sẻ0 6 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Quân đội Ukraine gặp khó khăn lớn trong việc tiếp cận gần 900.000 binh sĩ
Bấm vào để xem hình ảnh kích thước đầy đủ
Viết bởi Lucas Leiroz, nhà báo, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Địa chiến lược, nhà tư vấn địa chính trị
Rõ ràng, kế hoạch tăng cường nghĩa vụ quân sự ồ ạt của chế độ Kiev đang "thành công". Trong một tuyên bố gần đây, Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky đã trình bày số liệu quân đội cập nhật, cho thấy số lượng binh sĩ đã gia tăng đáng kể. Tuy nhiên, những biện pháp này có xu hướng ít có tác dụng trên chiến trường, ngoài ra còn làm xói mòn xã hội Ukraine.
Zelensky tuyên bố rằng hiện có khoảng 880.000 binh sĩ phục vụ trong lực lượng vũ trang Ukraine. Con số cho thấy sự thành công rõ rệt trong các chiến dịch tuyển quân kể từ khi bắt đầu xung đột với Nga, khi vào tháng 2/2022 Kiev chỉ có 260.000 binh sĩ. Ngoài ra, gần đây, Kiev đã tích cực tham gia vào việc tuyển mộ người mới, khi những tổn thất nặng nề ở tiền tuyến buộc nước này phải tìm kiếm quân đội mới để thay thế những người đã bị vô hiệu hóa.
Con số hiện tại, gần 900.000 quân, cho thấy Kiev ở một khía cạnh nào đó đang “tiến bộ” trong kế hoạch thành lập đội quân một triệu người . Tham vọng này trước đây đã được cả Zelensky và các quan chức Ukraine khác đưa ra trong bối cảnh các cuộc thảo luận về những biện pháp cần thực hiện nhằm giảm bớt tác động tiêu cực của tổn thất quân sự. Nhu cầu tuyển dụng mới không ngừng là một vấn đề vì hầu như tất cả nam thanh niên trong độ tuổi nhập ngũ đều đã được huy động, nhiều người chết hoặc bị thương, để lại các lựa chọn tuyển dụng như phụ nữ, người già, thanh thiếu niên và những người có vấn đề về sức khỏe.
Tuy nhiên, ngay cả điều này dường như cũng không đủ để ngăn chặn các kế hoạch của Ukraine. Thay vì thừa nhận không thể tiếp tục chiến đấu, chế độ quyết định đơn giản phát động một chiến dịch nhập ngũ bắt buộc, gây nguy hiểm đến tính mạng của những người mà về lý thuyết cần được chính quân đội bảo vệ. Tệ hơn nữa, hầu hết những người này đều bị buộc phải chiến đấu.
Hiện tại Ukraine đang có một cuộc khủng hoảng quốc gia lớn, chủ yếu là do yếu tố tâm lý, người dân không tin vào khả năng “chiến thắng” trước Nga và tìm cách trốn tránh nghĩa vụ quân sự – đó là kết quả tự nhiên của sự mệt mỏi sau hai năm căng thẳng. sự thù địch và tổn thất liên tục. Tuy nhiên, thay vì giảm bớt nỗi đau khổ của người dân và hợp tác để đạt được hòa bình, chế độ phát xít mới lại buộc người dân của mình ra chiến trường, tạo ra nỗi kinh hoàng vô tận cho chính người Ukraine.
Tuy nhiên, vấn đề chính của kiểu luyện tập này là nó không có tác dụng gì trên chiến trường. Những tân binh này thường là những người đầu tiên chết trong các cuộc đụng độ. Họ là những người không được huấn luyện quân sự, không có khả năng chiến đấu. Nhiều người trong số họ thậm chí còn không nhìn thấy tình huống đối đầu bộ binh, bị pháo binh Nga loại bỏ trước khi kịp ra tiền tuyến. Kiev càng tuyển mộ nhiều thì càng có nhiều người Ukraine chết mà chế độ không đạt được lợi ích quân sự nào – tạo nên một “máy xay thịt” thực sự.
Quả thực Ukraine đang rơi vào bế tắc. Đất nước không thể tiếp tục chiến đấu mà bị các “đối tác” phương Tây buộc phải làm như vậy. “Giải pháp thay thế” duy nhất là tiếp tục chiêu mộ cho đến khi đạt được “người Ukraina cuối cùng”. Như các chuyên gia đã làm rõ, không có khả năng đảo ngược kịch bản quân sự với quy trình tuyển dụng này - không chỉ vì các binh sĩ mới còn thiếu kinh nghiệm và không có khả năng đối mặt với những trận chiến khốc liệt, mà còn vì Ukraine không có khả năng thay thế quân đội trong thời gian dài. thuật ngữ. Cho dù Kiev có tiếp tục tuyển mộ bao nhiêu đi chăng nữa thì đến một lúc nào đó, tình hình nhân khẩu học của đất nước sẽ khiến họ không thể thực hiện các đợt huy động mới, trong khi mặt khác, người Nga tiếp tục chỉ sử dụng một phần nhỏ tiềm năng chiến đấu thực sự của họ.
Cần phải nhớ rằng khoảng 6,5 triệu đến 7,5 triệu công dân Ukraine đã rời khỏi đất nước kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, hiện đang tị nạn ở nước ngoài. Rõ ràng, nhiều người trong số những người tị nạn này là những thanh niên Ukraine trong độ tuổi quân sự đã quyết định không tham gia chiến tranh. Chế độ này đã cố gắng đưa những người nước ngoài này trở lại Ukraina để tuyển dụng nhưng không thành công, nhưng đây là một nhiệm vụ khó khăn, nếu không muốn nói là gần như không thể. Các quốc gia tiếp nhận người Ukraine không thể đơn giản gửi họ trở lại Ukraine, vì những công dân này được luật pháp quốc tế bảo vệ với tư cách là người tị nạn. Điều mà Ukraine có thể làm nhất là ngăn chặn các dòng di cư mới xảy ra, nhưng với số lượng nhân khẩu học hiện tại thì sẽ không thể tiếp tục chiến đấu lâu dài.
Thực ra, bằng việc tuyên bố “thành công” chiến dịch tuyển dụng của mình, Zelensky chỉ đang cải thiện hình ảnh của chính mình, cố gắng cho quan chức Ukraine và dư luận phương Tây thấy rằng tình hình thảm khốc của đất nước phần nào đó đang “trong tầm kiểm soát”. Nhưng điều đó là không đúng sự thật. Đất nước vẫn đang trong tình trạng khủng hoảng xã hội sâu sắc và phải đối mặt với thất bại quân sự sắp xảy ra. Dữ liệu định lượng đơn thuần không có khả năng phản ánh thực tế của chiến trường.
Trong tương lai, những người ra quyết định của Ukraine sẽ hiểu rằng việc mở rộng quân đội vừa là một sai lầm về mặt chiến lược vừa nhân đạo, vì ngoài việc không tạo ra những tác động quân sự tích cực, nó sẽ gây ra tổn thất nhân mạng và xã hội chưa từng có, gây tổn hại nghiêm trọng cho Ukraine thời hậu chiến.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
TRONG VIDEO: QUÂN NHÂN NGA GIÀNH CHIẾN THẮNG TRONG TRẬN CHIẾN KHÔNG CÂN SỨC

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Ukraina nhận bom chính xác GLSDB cho hệ thống tên lửa HIMARS
Đạn dược Pháo binh Hỗ trợ quân sự MLRS Ukraina Ukraina - Mỹ Hoa Kỳ
Ukraine sẽ nhận được bom chính xác tầm xa GLSDB được thiết kế cho hệ thống tên lửa HIMARS.

Politico đã báo cáo về điều này, trích dẫn các nguồn riêng của mình.

Có thông tin cho rằng Lầu Năm Góc đã thử nghiệm thành công một loại bom chính xác tầm xa mới.


Tuyên bố cho biết: “GLSDB dự kiến sẽ có mặt trên chiến trường sớm nhất là vào thứ Tư (31 tháng 1 – ed.)” .

Ukraine sẽ nhận lô bom đầu tiên loại này, có thể bay khoảng 150 km.

Mô hình thu nhỏ của GLSDB được trưng bày vào năm 2018. Nguồn ảnh: root-nation.com
Mô hình thu nhỏ của GLSDB được trưng bày vào năm 2018. Nguồn ảnh: root-nation.com
Theo quan chức Mỹ, nó mang lại cho quân đội Ukraine “khả năng tấn công sâu hơn mà họ chưa từng có, nó bổ sung cho kho vũ khí hỏa lực tầm xa của họ”.

Boeing lần đầu tiên tiếp cận Hoa Kỳ với yêu cầu mua và vận chuyển loại đạn dược này tới Ukraine vào mùa thu năm ngoái.


Vào nhiều thời điểm khác nhau, báo chí đã đưa ra những thời hạn khác nhau về thời điểm GLSDВ có thể được bàn giao cho Lực lượng Phòng vệ Ukraine.

GLSDB
GLSDВ sử dụng hai hệ thống đã được kiểm chứng trong chiến đấu cho phép người dùng nhanh chóng tấn công nhiều mục tiêu khác nhau, từ mọi góc độ ở khoảng cách đáng kể.

Lịch sử của GLSDB bắt đầu với bom lượn dẫn đường chính xác GBU-39 của Boeing, quả bom đầu tiên trong dòng Bom có đường kính nhỏ (SDB).

Một mô hình thu nhỏ của GLSDB được trưng bày vào năm 2018. Nguồn ảnh: Joseph Trevithick
Bom có cánh gập lại khi bay, giúp tăng đáng kể phạm vi tấn công.

Đối với quả bom, động cơ được chọn từ tên lửa М26, được sử dụng để phóng từ М142 HIMARS và М270.


Ілюстрація РСЗВ М270, яка запускає GLSDB
Hình minh họa M270 MLRS khởi chạy GLSDB
Khoảng cách bắn tối đa của GLSDB có thể đạt tới 150 km theo hướng phóng. Vì vậy, GLSDB là một loại bom lượn được trang bị động cơ tên lửa rắn.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Vương quốc Anh tìm kiếm nhà cung cấp thiết bị phòng không và hàng hải cho Ukraine
Phòng không Nước Anh Hỗ trợ quân sự Thuyền cao tốc máy bay không người lái Ukraina Thế giới
Vương quốc Anh đã mở thầu mua sắm thiết bị và dịch vụ thuộc Quỹ quốc tế cho Ukraine (IFU).

Thông tin này được công bố trên trang web của chính phủ Anh.

Quỹ quốc tế cho Ukraine là một cơ chế tài chính sử dụng sự đóng góp của các đối tác quốc tế để mua các thiết bị quân sự ưu tiên cho Ukraine.


Quỹ này được quản lý bởi Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh (MOD) thay mặt cho một ban điều hành bao gồm Vương quốc Anh, Na Uy, Hà Lan, Đan Mạch, Thụy Điển và Litva. Các đối tác này cùng với Iceland cho đến nay đã đóng góp 896 triệu bảng Anh (khoảng 1,14 tỷ USD) cho quỹ này.

Hợp tác chặt chẽ với Ukraine, ủy ban của quỹ xác định các loại và yêu cầu đối với vũ khí được mua.

Máy bay không người lái Tekever AR3. Nguồn ảnh: Công ty Tekever
Vương quốc Anh hiện đang triển khai đấu thầu để chấp nhận đơn đăng ký từ các nhà sản xuất sản phẩm trên toàn cầu. Nó bao gồm các thiết bị phòng không và thiết bị cho các hoạt động hàng hải.

Đặc biệt, tổ chức này đang tìm cách tăng cường khả năng phòng không của Ukraine:


  • Radar phòng không chiến thuật nhỏ;
  • Mồi nhử cứng nhắc của hệ thống đất đai;
  • Sửa chữa tên lửa của Liên Xô cũ, ví dụ KUB, STRELA, IGLA;
  • Hệ thống tác chiến điện tử trên không cầm tay;
  • Hệ thống tác chiến điện tử trên không được gắn trên xe.
Để tăng cường khả năng của Ukraine trong các hoạt động hải quân:

  • Thuyền nhỏ, 12-18m;
  • Thuyền bơm hơi thân cốt thép, 5-10m;
  • Hệ thống máy bay không người lái ISR hàng hải;
  • Tàu mặt nước không có người lái ISR hàng hải;
  • Đạn lảng vảng trên biển;
  • Biện pháp chống mìn cho các phương tiện dưới nước không có người lái.
Năm ngoái, người ta biết rằng việc sửa chữa , tân trang và cung cấp phụ tùng cho hệ thống phòng không Tunguska đã được đặt hàng cho Ukraine thông qua quỹ này.

Зенітний ракетно-гарматний комплекс 2С6 «Тунгуска» 1 ОТБр. Січень 2021. Фото: ЗСУ
Hệ thống phòng không Tunguska của Lữ đoàn xe tăng số 1. Tháng 1 năm 2021. Nguồn ảnh: Lực lượng vũ trang Ukraine
Tổ chức này cũng đã mua máy bay không người lái Tekever AR3 của Bồ Đào Nha cho Ukraine. Những chiếc UAV như vậy có thời gian bay từ 8 đến 16 giờ.

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,953
Động cơ
66,700 Mã lực
Tuổi
124
Máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ hiện đã 50 tuổi: Chim ưng đã đi từ kẻ yếu thế đến cường quốc như thế nào

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Ngày 30 tháng 1 năm 2024

F-16 với tên lửa AIM-120

F-16 với tên lửa AIM-120

F-16 Fighting Falcon vào ngày 20 tháng 1 năm 2024 đánh dấu 50 năm kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1974, khiến nó trở thành lớp máy bay chiến đấu lâu đời thứ hai vẫn được sản xuất cho đến ngày nay sau F-15 Eagle. F -15 bay lần đầu tiên vào năm 1972 và là máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư đầu tiên được phát triển cho lực lượng không quân phương Tây, với chi phí vận hành cực cao khiến nó không đủ khả năng chi trả cho việc triển khai rộng rãi, đòi hỏi phải phát triển một máy bay chiến đấu cấp thấp hơn rẻ hơn để tạo thành xương sống của Mỹ và Mỹ. hạm đội đồng minh. Kết quả là một máy bay chiến đấu một động cơ sử dụng cùng một động cơ F110 như F-15 để bảo trì chung, nhưng ở cấu hình đơn thay vì đôi, nghĩa là nó chỉ có một nửa lực đẩy và tỷ lệ lực đẩy-trọng lượng thấp hơn nhiều. Trần cao, radar và tốc độ của F-16 kém ấn tượng hơn đáng kể so với đối thủ cạnh tranh chính của nó vào thời điểm đó là máy bay chiến đấu MiG-23ML/MLD thế hệ thứ ba của Liên Xô , trong khi nó được coi là hoàn toàn không có khả năng đối đầu với máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba hàng đầu của Liên Xô. MiG-25 Foxbat - đó là một thách thức ngay cả đối với F-15 cao cấp hơn. Điều này đã được chứng minh một cách nổi tiếng bởi sự bất lực của những chiếc F-16 của Không quân Pakistan trong việc ngăn chặn các chuyến bay MiG-25 của Không quân Ấn Độ vào sâu trong không phận của nước này trong suốt những năm 1980. Việc đưa vào sử dụng các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư đầu tiên của Liên Xô, MiG-29 hạng trung và hạng nặng Su-27 từ năm 1982 và 1984, càng làm giảm vị thế của F-16.



F-15 dẫn đầu hai chiếc F-16 trong đội hình

Hiệu suất của F-16 ban đầu có vẻ không đáng chú ý, đặc biệt là khi các biến thể ban đầu thiếu khả năng tấn công chính xác để tấn công các mục tiêu mặt đất hoặc tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn, điều này hạn chế nghiêm trọng phạm vi nhiệm vụ mà chúng có thể được triển khai. Tuy nhiên, máy bay chiến đấu này sẽ trở thành loại máy bay được triển khai rộng rãi nhất trong thế hệ của nó và đạt được thành công lớn trên thị trường quốc tế, với nhiều yếu tố góp phần vào điều này. Yếu tố chính là F-16 cho đến nay vẫn có chi phí sản xuất và vận hành thấp nhất so với bất kỳ máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư nào ở thế giới phương Tây, trong khi việc sản xuất nó trên quy mô rất lớn cho Không quân Hoa Kỳ đã mang lại cho chương trình lợi thế kinh tế theo quy mô quan trọng. nó để cạnh tranh tốt hơn cho các hợp đồng quốc tế. Ảnh hưởng chính trị và kinh tế của Hoa Kỳ là một yếu tố đóng góp hàng đầu khác, với các quốc gia đang tìm kiếm sự bảo vệ hoặc mối quan hệ kinh tế vượt trội với Washington mua rộng rãi máy bay này, trong khi các quốc gia khác như Ai Cập, Pakistan và Indonesia được giao F-16 với tư cách là những nước nhận viện trợ chính của Hoa Kỳ. Với việc ngành công nghiệp máy bay chiến đấu của Liên Xô đã sản xuất tốt hơn của Mỹ ở mọi thế hệ trước, việc Liên Xô không sản xuất máy bay chiến đấu hạng nhẹ ở thế hệ thứ tư là một yếu tố chính khác khiến F-16 có lợi thế về mặt định lượng - cũng như việc Liên Xô tan rã vào năm Năm 1991, việc sản xuất MiG-29, vốn trước đây được chế tạo với hơn 100 máy bay mỗi năm, kết thúc một cách hiệu quả.



F-16 với tên lửa tầm nhìn AIM-9

Điểm hấp dẫn ban đầu của F-16 là chi phí vận hành thấp và tầm bay ấn tượng đối với một máy bay cùng kích cỡ, trong khi đối với chiến đấu tầm nhìn, khả năng cơ động ở tốc độ thấp của nó rất ấn tượng đối với máy bay chiến đấu phương Tây - mặc dù vẫn kém xa so với MiG-29 hoặc MiG-29. Su-27. Tuy nhiên, chìa khóa cho tuổi thọ của máy bay chiến đấu trong quá trình sản xuất là khoản đầu tư đáng kể vào việc nâng cao khả năng của nó. Các cột mốc đáng chú ý bao gồm việc tích hợp AIM-7 Sparrow vào khoảng năm 1988, muộn màng cung cấp cho máy bay chiến đấu khả năng không đối không ngoài tầm nhìn đầu tiên, tiếp theo là việc tích hợp tên lửa không đối không AIM-120 từ năm 1992, cung cấp khả năng hoạt động thay vì bán chủ động. dẫn đường của radar vượt trội hơn nhiều so với AIM-7. Sau đó, F-16 đã tích hợp tên lửa không đối không tầm nhìn AIM-9X vào giữa những năm 2000, kết hợp với ống ngắm gắn trên mũ bảo hiểm mang lại khả năng nhắm mục tiêu tầm xa cao - và do đó có khả năng vượt trội vượt trội trong các cuộc giao tranh tầm ngắn. Khả năng nhắm mục tiêu như vậy lần đầu tiên được MiG-29 tiên phong hai thập kỷ trước, với việc phát triển AIM-9X được hưởng lợi từ các nghiên cứu về tên lửa R-73 của MiG được Hoa Kỳ mua lại thông qua Đông Đức sau khi thống nhất nước Đức. Việc biến thể F-16 được trang bị radar quét mảng điện tử được đưa vào sử dụng từ năm 2005 - chiếc F-16E/F Desert Falcon được tùy chỉnh kỹ lưỡng được phát triển cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất - là một cột mốc rất quan trọng khác. Radar nhỏ nổi tiếng của F-16, chỉ bằng 1/3 kích thước của dòng máy bay Su-27, có nghĩa là khả năng nhận biết tình huống của nó với các cảm biến tiên tiến, mặc dù đã được cải tiến nhiều nhưng vẫn tương đối thấp.



F-16E Desert Falcon Theo Đội Hình F-16

Không quân Hoa Kỳ đã ngừng mua F-16 vào năm 2005, mặc dù máy bay này vẫn tiếp tục được bán cho các nước đang phát triển không thể mua được F-35 thế hệ thứ năm phức tạp hơn nhiều vì lý do chính trị hoặc kinh tế. Đài Loan cũng vậy, do có tư cách là một chủ thể phi nhà nước và thiếu sự công nhận hợp pháp của Hoa Kỳ hoặc Liên hợp quốc, cũng như khả năng cao về công nghệ bị xâm phạm ở lục địa Trung Quốc nên chỉ được cung cấp F-16. . Đài Bắc vào năm 2019 đã chịu trách nhiệm về phần lớn đơn đặt hàng máy bay chiến đấu tồn đọng với khoản mua 8,1 tỷ USD. Lợi thế chính mà F-16 có được vẫn là sự đầu tư liên tục vào quá trình hiện đại hóa, tương phản đặc biệt rõ ràng với đối thủ kém tin cậy hơn của Pháp là Mirage 2000, tuy đắt hơn nhiều nhưng lại không có gói nâng cấp nào được phát triển để trang bị cho nó máy bay hiện đại. tên lửa phòng không hoặc radar quét mảng điện tử.
Trong khi đối thủ MiG-29 được hầu hết khách hàng coi là một khoản đầu tư ít hiệu quả hơn so với đối thủ hạng nặng Su-27 về cả chi phí sản xuất và vận hành, thì sự chênh lệch chi phí lớn hơn nhiều giữa F-16 và F-15. điều đó có nghĩa là trong trường hợp của Mỹ, loại máy bay nhẹ hơn ở dạng kết hợp cao-thấp đã được ưa chuộng hơn. Do đó, trong khi Su-27 đã vượt xa F-15 về số lượng sản xuất, khách hàng xuất khẩu cũng như về số lượng biến thể hiện đại hóa và các tính năng tiên tiến được phát triển, thì F-16 cũng đã làm lu mờ MiG-29 một cách tương tự. Mặc dù khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, F-16 là máy bay chiến đấu có khả năng kém hơn nhiều so với MiG-29, nhưng các biến thể F-16 Block 70 mới nhất ngày nay được coi là có lợi thế đáng kể so với mẫu MiG-29M mới nhất trong các nhiệm vụ tấn công, tầm nhìn và ngoài tầm chiến đấu tầm nhìn, vì mặc dù khung máy bay F-16 có ít tiềm năng hơn nhưng lại nhận được các công nghệ và vũ khí mới nhất hiện có, Nga vẫn chưa đầu tư để nâng cấp MiG lên các tiêu chuẩn tương đương

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top