[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực

 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực

 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
'Radar bay' AEW&C mới của Bắc Triều Tiên chỉ ra kế hoạch hiện đại hóa hạm đội máy bay chiến đấu lớn
Châu Á-Thái Bình Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 15 tháng 3 năm 2025

Hình ảnh vệ tinh của AEW&C mới của Bắc Triều Tiên

Hình ảnh vệ tinh của AEW&C mới của Bắc Triều Tiên

Các cảnh quay vệ tinh mới đã xác nhận việc Triều Tiên phát triển hệ thống cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AEW&C) dựa trên một trong những máy bay vận tải hạng nặng Il-76 của nước này. Chương trình này được thiết lập để đưa quốc gia này trở thành nhà khai thác thứ tư của AEW&C dựa trên Il-76 sau Nga, Ấn Độ và Trung Quốc, và có thể đóng vai trò là lực lượng nhân lên quan trọng cho Không quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên. Các hệ thống AEW&C mang theo radar lớn gấp nhiều lần so với radar được sử dụng bởi máy bay chiến đấu và được đánh giá cao vì khả năng chia sẻ dữ liệu với máy bay chiến đấu và các tài sản trên mặt đất bao gồm dữ liệu nhắm mục tiêu để tạo điều kiện giao tranh hiệu quả hơn với máy bay địch. Đầu tư vào việc triển khai AEW&C hiện đại là một dấu hiệu nữa cho thấy Triều Tiên đang đổi mới các khoản đầu tư vào năng lực hàng không quân sự của mình, sau những dấu hiệu mạnh mẽ về sự quan tâm đến việc mua máy bay chiến đấu hiện đại của Nga. Đội bay chiến đấu hiện tại của Triều Tiên được coi là phần lớn đã lỗi thời và chủ yếu bao gồm các máy bay chiến đấu MiG-19 và MiG-21 thời Chiến tranh Việt Nam với một nhóm tinh nhuệ nhỏ hơn là máy bay chiến đấu MiG-23MLMiG-29 . Khả năng không đối không hạn chế của hạm đội này hạn chế khả năng bảo vệ một tài sản có giá trị cao như AEW&C của quốc gia này, đồng thời cũng hạn chế lợi ích của việc triển khai một tài sản nhân lực như vậy. Mặc dù việc phát triển một AEW&C dựa trên Il-76 có thể cho phép quốc gia này giám sát tốt hơn các cuộc thử nghiệm tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình của mình, nhưng để đạt được tiện ích đáng kể từ một tài sản như vậy sẽ đòi hỏi phải mua sắm các máy bay chiến đấu có khả năng hơn với các cảm biến, tên lửa và khả năng chia sẻ dữ liệu hiện đại.

Lãnh đạo Bắc Triều Tiên kiểm tra buồng lái Su-57 tại Nga

Lãnh đạo Bắc Triều Tiên kiểm tra buồng lái Su-57 tại Nga

Sau khi các nguồn tin chính phủ Hàn Quốc đưa tin vào tháng 9 rằng các phi công chiến đấu của Triều Tiên đã được điều động đến Vladivostok ở Viễn Đông của Nga, đã có nhiều đồn đoán rằng một thỏa thuận máy bay chiến đấu đã được ký kết, thỏa thuận này sẽ tái trang bị cho nhiều đơn vị cũ của Không quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên. Mặc dù chỉ huy Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Hoa Kỳ (USINDOPACOM) Đô đốc Samuel Paparo đã báo cáo vào tháng 12 rằng Triều Tiên đã sẵn sàng tiếp nhận các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư MiG-29 và Su-27 của Nga, Bình Nhưỡng đã thể hiện những dấu hiệu quan tâm đến việc mua các máy bay chiến đấu 'thế hệ 4+' và thế hệ thứ năm tiên tiến hơn. Tác giả của cuốn sách gần đây về an ninh Triều Tiên Sống sót sau Kỷ nguyên đơn cực: Thế chiến 35 năm của Triều Tiên với Hoa Kỳ AB Abrams đã nhấn mạnh rằng Moscow có hai phương tiện chính để cung cấp máy bay chiến đấu cho Triều Tiên. Phương tiện đầu tiên là "xuất khẩu máy bay chiến đấu từ các loại mà nước này đã triển khai như MiG-29", có thể tuyên bố rằng chúng đã được chuyển giao trước lệnh cấm vận để "duy trì một mức độ phủ nhận hợp lý". Về phương án thứ hai gây tranh cãi hơn, ông đã giải thích thêm:
“nếu Bắc Triều Tiên mua máy bay chiến đấu của Nga ngoài MiG-29, chẳng hạn như máy bay chiến đấu Su-35 và Su-57 tiên tiến hơn mà nhà lãnh đạo Kim Jong Un đã kiểm tra gần đây trong chuyến thăm Nga vào tháng 9, những máy bay này có thể được nhân viên Nga tại các căn cứ của Bắc Triều Tiên đi cùng và được giới thiệu là hoạt động theo một đơn vị chung do Nga lãnh đạo - bất kể thực tế về cấu trúc chỉ huy mà họ thực sự hoạt động theo là gì. Những máy bay chiến đấu tầm xa như vậy, có khả năng bay qua Hàn Quốc rất dễ dàng từ các sân bay bên kia biên giới Nga, thậm chí có thể được triển khai giữa các căn cứ ở hai nước để thúc đẩy nhận thức này - trong khi vẫn giữ các nhiệm vụ như đánh chặn máy bay ném bom của Mỹ gần bán đảo và bay qua trong các cuộc diễu hành quân sự ở Bình Nhưỡng.”

Không quân Ấn Độ A-50 AEW&C

Không quân Ấn Độ A-50 AEW&C

Tầm quan trọng của AEW&C đối với các nỗ lực tác chiến trên không gần đây đã được chứng minh tại chiến trường Ukraine, nơi các máy bay chiến đấu Su-35 của Nga phụ thuộc rất nhiều vào sự hỗ trợ từ các hệ thống A-50U để tấn công các mục tiêu của Ukraine bằng tên lửa không đối không tầm xa R-37M. A-50U cũng được sử dụng để cho phép các hệ thống phòng không mặt đất đạt được khả năng tiêu diệt mục tiêu ở phạm vi 400 km ở độ cao thấp đối với các máy bay chiến đấu của Ukraine, với các hệ thống này cung cấp dữ liệu nhắm mục tiêu cần thiết để bắn qua độ cong của trái đất. Điều này có ý nghĩa quan trọng đối với Triều Tiên, nước này có thể sử dụng hệ thống AEW&C mới của mình để tăng cường cả các hệ thống phòng không mặt đất tiên tiến và các máy bay chiến đấu mới dự kiến của mình. Lãnh thổ Triều Tiên nhỏ hơn nhiều, chỉ bằng khoảng 0,7 phần trăm lãnh thổ của Nga, cho phép ngay cả một AEW&C duy nhất cũng có thể cung cấp phạm vi phủ sóng đáng kể. Những tiến bộ đáng kể được thể hiện bởi ngành quốc phòng của quốc gia Đông Á trên nhiều lĩnh vực cho thấy radar và các thiết bị điện tử hàng không khác dành cho AEW&C mới có thể đã được phát triển phần lớn một cách độc lập, mặc dù có nhiều đồn đoán rộng rãi về sự hỗ trợ từ Nga do nước này rất quen thuộc với việc chuyển đổi máy bay Il-76 thành AEW&C.



Belarus sản xuất bệ phóng cho tên lửa đạn đạo tầm trung Oreshnik mới
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 14 tháng 3 năm 2025

Bệ phóng MZKT-79221 Transporter Erector do Belarus chế tạo

Bệ phóng MZKT-79221 Transporter Erector do Belarus chế tạo

Tổng thống Belarus Aleksandr Lukashenko đã xác nhận rằng đất nước của ông đã bắt đầu sản xuất một số bệ phóng cho hệ thống tên lửa đạn đạo tầm trung Oreshnik của Nga, đồng thời cho biết thêm rằng những bệ phóng này sắp hoàn thành. Ông lưu ý rằng Belarus sẽ yêu cầu các tên lửa được sản xuất tại Nga để hoàn thiện hệ thống và việc lắp đặt hệ thống Oreshnik tại Belarus đang tiến triển theo các thỏa thuận song phương. Vẫn chưa chắc chắn liệu các công ty Belarus có sản xuất bệ phóng dành riêng cho các bệ phóng Oreshnik sẽ được triển khai tại nước này hay không, hay liệu họ cũng cung cấp cho Lực lượng vũ trang Nga, với lựa chọn sau có vẻ khả thi hơn. Belarus có lịch sử lâu đời trong việc sản xuất các phương tiện phóng tên lửa tiên tiến, với Nhà máy ô tô Minsk (MAZ) đã phát triển một số hệ thống bệ phóng lắp ghép vận chuyển bao gồm bệ phóng MAZ-547A được sử dụng cho tên lửa đạn đạo tầm trung RSD-10, tiền thân của Oreshnik.
Việc phát triển các phương tiện phóng có hiệu suất tương đương với những phương tiện được sản xuất tại Belarus là một thách thức đáng kể đối với ngành quốc phòng của Nga kể từ khi Liên Xô tan rã, với việc Lực lượng vũ trang Nga vẫn tiếp tục phụ thuộc nhiều vào việc nhập khẩu các phương tiện như vậy từ Belarus. Nhà máy xe kéo bánh lốp Minsk hiện là cơ sở chính sản xuất các phương tiện phóng tên lửa và sản xuất xe MZKT-79221 để làm khung gầm cho tên lửa đạn đạo tầm trung Topol-M và xe MZKT-7930 cho hệ thống tên lửa đạn đạo Iskander và hệ thống phòng không Pantsir-S1.

Xe MZKT-7930 từ Hệ thống Iskander-M

Xe MZKT-7930 từ Hệ thống Iskander-M

Kế hoạch cung cấp tên lửa Oreshnik cho Belarus đã được xác nhận vào ngày 6 tháng 12 năm 2024 và sẽ đại diện cho đợt chuyển giao tên lửa đạn đạo tầm trung duy nhất giữa các quốc gia kể từ đầu thế kỷ. “Chúng tôi có những nơi có thể triển khai những vũ khí này. Với một điều kiện: các mục tiêu sẽ được xác định bởi giới lãnh đạo quân sự-chính trị của Belarus và các chuyên gia Nga sẽ phục vụ việc triển khai vũ khí”, Tổng thống Lukashenko tuyên bố vào thời điểm đó, với các tên lửa dự kiến sẽ bắt đầu triển khai vào nửa cuối năm 2025. Oreshnik lần đầu tiên được sử dụng trong chiến đấu vào ngày 21 tháng 11 năm 2024 và ước tính có tầm bắn 4000km trong khi mang theo nhiều đầu đạn có thể định vị lại mục tiêu độc lập bao gồm cả đầu đạn hạt nhân và đầu đạn thông thường. Kho vũ khí triển khai tại Belarus dự kiến sẽ được trang bị cả đầu đạn hạt nhân và đầu đạn thông thường, trong đó đầu đạn hạt nhân sẽ được Lực lượng vũ trang Belarus tiếp cận theo thỏa thuận chia sẻ hạt nhân đã ký với Nga vào năm 2023. Việc triển khai Oreshnik diễn ra sau khi Belarus chuyển giao các hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn Iskander-M và hệ thống phòng không S-400 trên quy mô lớn, đồng thời tăng cường khả năng của nước này trong việc chống lại sự mở rộng nhanh chóng của lực lượng NATO gần lãnh thổ của mình.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Kho dự trữ tên lửa ATACMS của Ukraine đã cạn kiệt: Một đòn giáng mạnh vào nỗ lực chiến tranh
Đông Âu và Trung Á, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 3 năm 2025

Phóng tên lửa đạn đạo ATACMS

Phóng tên lửa đạn đạo ATACMS

Quân đội Ukraine đã sử dụng hết nguồn cung cấp tên lửa Hệ thống tên lửa chiến thuật quân đội (ATACMS) do Mỹ cung cấp trong các cuộc giao tranh với Nga, theo báo cáo của một quan chức Hoa Kỳ gửi cho hãng thông tấn Associated Press. Kho tên lửa ATACMS của Ukraine đã cạn kiệt hoàn toàn vào cuối tháng 1, trong khi nước này gần đây đã nhận được "ít hơn 40" tên lửa mới để bổ sung. ATACMS được cung cấp cho Ukraine từ tháng 9 năm 2023 và đã chứng tỏ hiệu quả đặc biệt trong các cuộc tấn công chính xác vào các mục tiêu có giá trị cao của Nga. Vào tháng 1, chúng đã được sử dụng để tiến hành một cuộc tấn công thành công vào radar phát hiện 92N6 từ hệ thống tên lửa đất đối không tầm xa S-400 của Nga gần tiền tuyến gần thành phố Belgorod, và hai tháng trước đó đã được sử dụng để phá hủy hai bệ phóng từ một hệ thống S-400 khác. Các cuộc tấn công sử dụng hệ thống này đã leo thang từ ngày 17 tháng 11 , sau khi Washington bật đèn xanh cho việc sử dụng tên lửa chống lại lãnh thổ Nga được quốc tế công nhận. Tên lửa ATACMS yêu cầu sử dụng mạng lưới vệ tinh phương Tây để nhắm mục tiêu, cũng như sự hiện diện rộng rãi của nhân viên đang làm nhiệm vụ và nhân viên nhà thầu hỗ trợ từ các nước phương Tây. Máy bay không người lái giám sát Global Hawk của Mỹ bay gần Nga cũng được cho là đã cung cấp sự hỗ trợ quan trọng cho phép sử dụng tên lửa một cách hiệu quả.

Máy bay đánh chặn MiG-31 bị phá hủy sau cuộc tấn công của ATACMS vào căn cứ không quân Belbek

Máy bay đánh chặn MiG-31 bị phá hủy sau cuộc tấn công của ATACMS vào căn cứ không quân Belbek

Hiệu quả của các hệ thống ATACMS đôi khi được cho là bị cản trở bởi việc sử dụng hiệu quả các hệ thống tác chiến điện tử của Nga. Vào tháng 5 năm 2024, học giả của Lực lượng đặc nhiệm EMP và cựu sĩ quan Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ David T. Pyne đã báo cáo rằng Nga "có các hệ thống tác chiến điện tử có năng lực nhất trên thế giới với tầm bắn xa nhất và các thiết bị gây nhiễu tần số vô tuyến và GPS mạnh nhất của bất kỳ quốc gia nào", đồng thời nói thêm rằng ông "ấn tượng bởi "tốc độ mà các thiết bị gây nhiễu tầm xa của Nga có thể thích ứng để gây nhiễu các hệ thống vũ khí mới của Hoa Kỳ và NATO đã được đưa vào cuộc xung đột". Vào thời điểm đó, ông dự đoán rằng các thiết bị gây nhiễu GPS của Nga "có khả năng sẽ ngày càng hiệu quả hơn đối với các tên lửa ATACMS tầm xa mới được cung cấp của Hoa Kỳ". Hiệu quả của chiến tranh điện tử của Nga đối với các biện pháp đối phó của ATACMS đã được các nhà phân tích về cuộc xung đột tranh luận sôi nổi.
Trong khi các hệ thống tác chiến điện tử đã cung cấp một mức độ bảo vệ nhất định cho các đơn vị tiền tuyến, ATACMS đã chứng minh được khả năng tấn công các mục tiêu sâu sau phòng tuyến của Nga , với chiến thắng đáng chú ý đạt được vào tháng 5 năm 2024 khi phá hủy hai máy bay đánh chặn MiG-31BM quý giá của Nga tại Căn cứ Không quân Belbek trên Bán đảo Crimea đang tranh chấp. Tầm quan trọng của ATACMS khiến việc kho vũ khí cạn kiệt trở thành một đòn giáng mạnh vào nỗ lực chiến tranh của Ukraine, đặc biệt là khi xem xét năng lực sản xuất hạn chế của Hoa Kỳ để khôi phục nguồn cung cấp. Nga không phải đối mặt với vấn đề tương tự nào, với ngành quốc phòng của nước này đã chứng minh được khả năng tăng kho vũ khí tên lửa đạn đạo chiến thuật của riêng mình cho hệ thống Iskander-M trong khi mua tên lửa KN-23B từ Triều Tiên để tăng cường thêm kho vũ khí của mình.


Không quân Algeria nhận được máy bay chiến đấu Su-35 đầu tiên: Tại sao họ lại đặt hàng?
Châu Phi và Nam Mỹ, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 3 năm 2025

Su-35 được chế tạo để xuất khẩu sang Ai Cập

Su-35 được chế tạo để xuất khẩu sang Ai Cập

Không quân Algeria vào ngày 13 tháng 3 đã được xác nhận là đã trở thành lực lượng thứ ba trên thế giới triển khai máy bay chiến đấu Su-35 'thế hệ 4+', sau khi chiếc máy bay đầu tiên được nhìn thấy đang hoạt động từ Căn cứ không quân Oum Bouaghi. Các nguồn tin từ Algeria đã chỉ ra rằng những chiếc Su-35 được mua trước đó đã được sản xuất cho Ai Cập để đáp ứng đơn đặt hàng được đặt vào năm 2018, với việc Cairo rút khỏi thỏa thuận đã khiến Nga có lượng máy bay chiến đấu được định cấu hình xuất khẩu dư thừa. Những chiếc máy bay này trước đó dự kiến sẽ được cung cấp cho Iran, quốc gia được xác nhận đã đặt hàng Su-35 , với các đơn đặt hàng chồng chéo từ cả hai quốc gia cho thấy rằng một tỷ lệ lớn hơn sản lượng Su-35 sẽ được phân bổ để đáp ứng các đơn đặt hàng nước ngoài. Việc cung cấp máy bay chiến đấu cho Algeria làm dấy lên khả năng Iran có thể đã yêu cầu một biến thể tùy chỉnh của Su-35, điều này đã được đồn đoán từ lâu. Vị trí của Su-35 trong Không quân Algeria vẫn chưa chắc chắn, với khả năng đã xuất hiện rằng các máy bay chiến đấu này nhằm mở rộng phi đội của nước này thay vì thay thế các máy bay chiến đấu cũ hơn trong các đơn vị đã tồn tại từ trước.

Su-30 (trên) và Su-35

Su-30 (trên) và Su-35

Algeria trước đây không được mong đợi sẽ mua Su-35, với loại máy bay chiến đấu tiếp theo dự kiến sẽ được đưa vào phi đội của mình là Su-57 Felon thế hệ thứ năm tiên tiến hơn . Vào tháng 2 năm 2025, Algeria đã xác nhận rằng họ đã đặt hàng Su-57 và chiếc máy bay đầu tiên sẽ đến trước cuối năm. Xương sống của phi đội máy bay chiến đấu Algeria đã được hình thành bởi một máy bay chiến đấu có liên quan chặt chẽ đến Su-35, Su-30MKA, một loại máy bay chiến đấu 'thế hệ 4+' được cải tiến mạnh mẽ khác từ máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư Su-27 Flanker của Liên Xô. Hơn 70 chiếc Su-30MKA hiện đang hoạt động và tích hợp các công nghệ từ máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không Su-27M và Su-37 đã bị hủy bỏ bao gồm động cơ vectơ lực đẩy để có khả năng cơ động cực cao và radar mảng pha N011M. Trong khi Su-35 có khả năng hơn Su-30MKA, đáng chú ý nhất là nhờ động cơ và radar vượt trội cùng radar AESA gốc cánh phụ, Nga đã cung cấp cho khách hàng Su-30 tùy chọn nâng cấp máy bay của họ bằng cùng động cơ AL-41F-1S và radar Irbis-E từ Su-35 trong nhiều năm. Việc giới thiệu một số lượng nhỏ Su-35 cùng với Su-30MKA được coi là không thể xảy ra do sự phức tạp trong bảo dưỡng, trong khi không giới thiệu được các khả năng mới mang tính cách mạng.

Không quân Algeria Su-30MKA

Không quân Algeria Su-30MKA

Việc mua Su-35 đã làm dấy lên khả năng Không quân Algeria có ý định hiện đại hóa phi đội Su-30 của mình bằng động cơ AL-41F-1S, giúp giảm chi phí vận hành và cải thiện phạm vi hoạt động cũng như hiệu suất bay, đồng thời cung cấp điểm chung với động cơ riêng của Su-35. Vẫn chưa chắc chắn Algeria sẽ mua Su-35 ở quy mô nào, một số nguồn tin suy đoán rằng các máy bay chiến đấu có thể đã được cho nước này thuê để bù đắp cho sự chậm trễ trong việc cung cấp Su-57, vì máy bay chiến đấu mới hơn được coi là có khả năng hơn đáng kể và tiết kiệm chi phí hơn khi vận hành. Su-35 cung cấp cho Algeria một máy bay chiến đấu có tầm bay xa hơn với khả năng nhận thức tình huống và khả năng tác chiến điện tử vượt trội so với Su-30MKA, và được cho là đã đạt được nhiều thành tích tiêu diệt trên không hơn bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác sau Chiến tranh Lạnh trên thế giới, chủ yếu là do vai trò trung tâm của nó trong các hoạt động ở Ukraine. Các hoạt động này bao gồm việc tham gia vào các trận không chiến lớn . Các cuộc đụng độ như vậy thường dẫn đến chiến thắng áp đảo cho các đơn vị Su-35, trong khi không có tổn thất nào đối với máy bay Ukraine được biết là đã xảy ra. Việc đưa máy bay chiến đấu này vào sử dụng có thể khiến Không quân Algeria đưa vào sử dụng tên lửa không đối không R-37M và R-77M, qua đó cải thiện đáng kể khả năng chiến đấu so với tên lửa R-77-1 đã triển khai trước đó.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Không quân Ukraine than thở F-16 không thể cạnh tranh với Su-35 của Nga
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 11 tháng 3 năm 2025

Máy bay chiến đấu F-16 (trên) và Su-35

Máy bay chiến đấu F-16 (trên) và Su-35

Bảy tháng sau khi giao những chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư F-16 đầu tiên cho Ukraine, người phát ngôn của Không quân Ukraine Yuri Ignat đã cung cấp thông tin chi tiết về khả năng của máy bay chiến đấu, tuyên bố rằng chúng không có khả năng giao chiến với máy bay chiến đấu Su-35 'thế hệ 4+' trong Không quân Nga. "Những cải tiến mà Ukraine có không thể cạnh tranh một chọi một trong một trận không chiến. Chúng ta cần một cách tiếp cận toàn diện vì Su-35 [của Nga] là một máy bay phản lực tương đối mới… Điều này bao gồm hệ thống phòng không trên mặt đất, hệ thống tác chiến điện tử và lý tưởng nhất là một radar trên không. Cũng rất quan trọng là radar trên máy bay và tên lửa không đối không của chúng ta", ông nhận xét. Khả năng của những chiếc F-16 được cung cấp cho Ukraine đã nhiều lần bị đặt dấu hỏi, với việc máy bay được Bỉ, Đan Mạch, Hà Lan và Na Uy cung cấp lại, những nước đã nhận được những mẫu máy bay rất sớm vào những năm 1980. Những chiếc máy bay chiến đấu này không chỉ dựa vào radar mảng quét cơ học lỗi thời mà còn thiếu hệ thống liên kết dữ liệu Link 16 khiến khả năng hoạt động của chúng như một phần của mạng lưới với các tài sản khác bị hạn chế rất nhiều.

Không quân Ukraine F-16

Không quân Ukraine F-16

Mặc dù những sự chậm trễ lớn trong nỗ lực của Nga nhằm đưa vào sử dụng một phi đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hiện đại đã có tác động rất bất lợi đến khả năng của các đơn vị máy bay chiến đấu hàng đầu của nước này, đặc biệt là khi so sánh với những máy bay do Trung Quốc và Hoa Kỳ đưa vào sử dụng, so với những chiếc F-16 hiện đại mà Ukraine được cung cấp, những lợi thế mà các máy bay chiến đấu tiền tuyến của Nga được hưởng là rất lớn . Lấy các cảm biến chính làm ví dụ, radar mảng quét điện tử Irbis-E của Su-35 không chỉ tiên tiến hơn về mặt công nghệ hơn hai thập kỷ về độ tinh vi mà còn lớn hơn gần gấp năm lần so với radar F-16 thời Chiến tranh Lạnh, trong khi các radar mảng quét cơ học cũ hơn rất dễ bị nhiễu trên các chiến trường thế kỷ 21.
Những lo ngại của Ukraine về những hạn chế của F-16 trái ngược hoàn toàn với những hy vọng lớn lao trước đây rằng máy bay này sẽ là một nhân tố thay đổi cuộc chơi. “Khi [chúng tôi] có F-16, chúng tôi sẽ giành chiến thắng trong cuộc chiến này”, phát ngôn viên Không quân Yuri Ignat trước đó đã tuyên bố vào tháng 5 năm 2023, nhấn mạnh rằng các hệ thống phòng không do phương Tây cung cấp, bao gồm cả hệ thống tên lửa Patriot của Mỹ vừa bị phá hủy trong các cuộc không kích của Nga, là không đủ để bảo vệ không phận Ukraine. “Lãnh thổ của đất nước và chiều dài biên giới quốc gia rất lớn và tiền tuyến… dài hơn 2.500 km”, ông tuyên bố, đồng thời nói thêm rằng F-16 có thể trở thành “một phần của hệ thống phòng không” và được sử dụng ở những khu vực không được các phương tiện phòng không trên mặt đất bảo vệ.


Căn cứ không quân Khmeimim của Nga trở thành trại tị nạn khi các chiến binh thánh chiến được Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn thảm sát người Shiite
Trung Đông, Mặt đất, Quan hệ đối ngoại
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 10 tháng 3 năm 2025

Người tị nạn Shiite và phi công Nga tại Khmeimim

Người tị nạn Shiite và phi công Nga tại Khmeimim

Sau khi chính quyền Syria bị lật đổ bởi những phiến quân thánh chiến được Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn , một loạt các cuộc tấn công liên tục vào các nhóm dân tộc thiểu số và tôn giáo của Syria do những kẻ cực đoan Sunni liên kết với Al Qaeda thực hiện đã leo thang thành các vụ thảm sát toàn bộ các trung tâm dân số Shiite tại tỉnh Latakia. Sau nhiều tuần diễn ra các cuộc biểu tình rầm rộ của cộng đồng người Shiite phản đối sự tàn bạo của chính quyền Hồi giáo mới, việc các cựu quân nhân ở Latakia cầm vũ khí đã vấp phải phản ứng dữ dội, với các cảnh quay cho thấy lực lượng bán quân sự thánh chiến được trang bị vũ khí hạng nặng tràn vào tỉnh này với số lượng lớn để khôi phục quyền lực. Các lực lượng đặc nhiệm và chính quy của Thổ Nhĩ Kỳ cũng được cho là đang triển khai để hỗ trợ các cuộc tấn công này, với các cảnh quay từ nhiều nguồn xác nhận các vụ thảm sát dân thường Shiite từng nhà. Sự việc này diễn ra sau nhiều tháng cảnh quay xác nhận các vụ giết người, làm nhục công khai và hãm hiếp hàng loạt do những người Hồi giáo được Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn thực hiện . Với nhiều chiến binh thánh chiến là cựu thành viên hoặc thành viên liên kết của nhóm khủng bố Nhà nước Hồi giáo, bao gồm cả thủ lĩnh tự phong là Tổng thống Abu Muhammad Al Julani, hành vi đối với người Shiite có nhiều điểm tương đồng với các vụ thảm sát, hãm hiếp hàng loạt và bắt người thiểu số Yazidi làm nô lệ của Nhà nước Hồi giáo ở Iraq.

Đoàn xe chiến binh thánh chiến tiến về Latakia

Đoàn xe chiến binh thánh chiến tiến về Latakia

Khi dân thường Shiite ở Latakia phải đối mặt với cuộc thanh trừng sắc tộc ở quy mô lớn, căn cứ không quân Khmeimim duy nhất của Không quân Nga tại Trung Đông đã được xác nhận là đã tiếp nhận một số lượng lớn phụ nữ và trẻ em Shiite chạy trốn khỏi các cuộc tấn công. Có nhiều đồn đoán đáng kể rằng Nga có thể đã cung cấp một số hỗ trợ hạn chế cho các cộng đồng Shiite cho phép họ xây dựng một hàng phòng thủ hiệu quả hơn, mặc dù hy vọng được một số nguồn tin Shiite bày tỏ rằng Nga có thể can thiệp quân sự bằng cách sử dụng các phương tiện hàng không của mình để bảo vệ họ đã không thành hiện thực. Nằm trên bờ biển phía tây của Syria, Latakia là nơi có hai cơ sở quân sự nước ngoài quan trọng nhất của Nga bao gồm Căn cứ không quân Khmeimim và Trạm dừng quân sự Tartus, căn cứ trước đây đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tạo điều kiện cho việc triển khai sức mạnh quân sự của quốc gia này vào Trung Đông và Châu Phi và xa hơn nữa. Sau khi chính phủ Syria bị lật đổ, người ta cho rằng việc các cơ sở này phải đối mặt với nguy cơ đóng cửa là điều không thể tránh khỏi, khi các chiến binh thánh chiến do Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn đã nhiều lần nhắm mục tiêu tấn công vào các cơ sở này trong những năm trước và trong một số ít trường hợp kể từ đầu năm 2025. Số lượng thường dân trú ẩn trong căn cứ vẫn chưa được biết, cũng như liệu họ có thể được sơ tán hay không nếu các nhóm thánh chiến vẫn kiểm soát Latakia vĩnh viễn.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Từ máy bay chiến đấu J-20 đến UAV Wing Loong — Ấn Độ sẽ triển khai radar di động nội địa để giải quyết mối đe dọa từ Trung Quốc
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 15 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Trong nỗ lực đáng kể của chính phủ Ấn Độ nhằm tăng cường năng lực quốc phòng nội địa, Bộ Quốc phòng đã ký hợp đồng với Bharat Electronics Limited (BEL) để mua 18 radar di động tầm thấp 'Ashwini' (LLTR) cho Không quân Ấn Độ (IAF) với chi phí 2.906 crore Rupee (330 triệu đô la).
Hệ thống radar này do Viện phát triển điện tử và radar thuộc Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng DRDO thiết kế và phát triển, sẽ là hệ thống radar nội địa đầu tiên thuộc loại này dành cho Không quân Ấn Độ.
Các radar này sẽ tăng cường khả năng theo dõi các mối đe dọa trên không của IAF, từ máy bay chiến đấu, trực thăng, tên lửa cho đến máy bay không người lái di chuyển chậm.
Bộ Quốc phòng (MoD) cho biết trong một thông cáo báo chí: “Chương trình là một bước tiến lớn hướng tới mục tiêu tự chủ trong sản xuất quốc phòng bằng cách giảm sự phụ thuộc vào các Nhà sản xuất thiết bị có nguồn gốc nước ngoài bên cạnh việc đóng vai trò là chất xúc tác cho sự phát triển hệ sinh thái công nghiệp quốc phòng trong nước”.
Hợp đồng giữa Bộ Quốc phòng và BEL do nhà nước điều hành đã được ký kết với sự chứng kiến của Bộ trưởng Quốc phòng Shri Rajesh Kumar.
Đáng chú ý, hợp đồng được ký kết vào thời điểm Trung Quốc đang không ngừng mở rộng mạng lưới giám sát gần Đường kiểm soát thực tế (LAC), biên giới trên thực tế giữa Ấn Độ và Trung Quốc.

Ashwini LLTR – Radar do Ấn Độ tự phát triển
Theo Bộ Quốc phòng, “LLTR (Ashwini) là radar mảng pha quét điện tử chủ động dựa trên công nghệ trạng thái rắn tiên tiến nhất.
Radar này có khả năng theo dõi các mục tiêu trên không từ máy bay chiến đấu tốc độ cao đến các mục tiêu di chuyển chậm như máy bay không người lái và trực thăng. Việc mua lại radar này sẽ nâng cao đáng kể khả năng sẵn sàng hoạt động của Không quân Ấn Độ.”

Mảng pha chủ động có bộ tản nhiệt tích hợp với Mô-đun thu-phát tích hợp (TRM). Chúng sử dụng công nghệ trạng thái rắn với kiến trúc phân tán, phạm vi quét hiệu quả và độ tin cậy cao.
Bộ Quốc phòng đã ký hợp đồng trị giá 2.906 crore với Bharat Electronics Limited (BEL) để mua Radar vận chuyển tầm thấp (LLTR) – Ashwini. Tín dụng PIB.
Radar giám sát tầm trung hoàn toàn chủ động, Ashwini, là hệ thống radar mảng pha chủ động quay trên mặt đất gắn trên xe để giám sát không phận, phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên không trong môi trường hoạt động tác chiến điện tử thù địch.
Vì radar được gắn trên xe nên dễ dàng vận chuyển để triển khai nhanh chóng ở địa hình gồ ghề và vùng biên giới. Ngoài ra, các radar này có thể được di chuyển theo yêu cầu hoạt động của IAF.


Kiến trúc linh hoạt là công nghệ đáng tin cậy và có thể thích ứng cho nhiều ứng dụng, bao gồm cảnh báo sớm cho cảm biến phòng không tại các căn cứ không quân. Radar có các công nghệ tiên tiến như mô-đun truyền/nhận trạng thái rắn (T/R), bộ thu kỹ thuật số, bộ xử lý tín hiệu có thể lập trình và bộ tạo chùm tia kỹ thuật số.
Các thuật toán phần mềm tiên tiến, nhiều bộ xử lý tốc độ cao và công nghệ kỹ thuật số hiện đại đã biến radar thành một cảm biến hiệu quả nhưng thân thiện với người dùng, cung cấp nhận thức về không phận cho Chỉ huy trong thời bình và thời chiến.
Radar có thể lập trình hoàn toàn từ Trạm điều hành cục bộ (OWS). Thiết kế, Phát triển và thử nghiệm của người dùng đã hoàn tất và được IAF chấp nhận để đưa vào sử dụng.
Theo các nhà phân tích quốc phòng, các radar này có khả năng phát hiện tự động, có phạm vi 200 km và có thể phát hiện hai mét vuông mục tiêu có Tiết diện radar (RCS) ở khoảng cách xa tới 150 km. Chúng có phạm vi phủ sóng ở độ cao từ 30 mét đến 15 km, nghĩa là chúng cũng có thể phát hiện máy bay không người lái bay thấp.
Radar di động tầm thấp (LLTR) – Ashwini. Tín dụng DRDO.
Các radar cung cấp phạm vi phủ sóng ngang 360 độ ở chế độ quay với quét dọc 40 độ. Chúng cung cấp quét ngang cố định tại một khu vực mục tiêu cụ thể ở chế độ nhìn chằm chằm.
Các radar này sẽ tăng cường khả năng cảnh báo sớm của IAF.
Mạng lưới radar đang phát triển của Trung Quốc
Trung Quốc đã tích cực mở rộng mạng lưới phủ sóng radar của mình trong một thời gian. Tháng trước, tờ EurAsian Times đã đưa tin về radar tầm xa tiên tiến khổng lồ của Trung Quốc, được cho là có khả năng phát hiện tên lửa—kể cả tên lửa siêu thanh—cách xa hàng nghìn dặm.

Nhà bình luận quân sự và cựu huấn luyện viên Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) Song Zhongping xác định cấu trúc này là một "radar mảng pha chủ động chiến lược", được cho là có khả năng phát hiện các mối đe dọa tên lửa trong phạm vi "hàng nghìn km".
Radar mảng pha lớn (LPAR) này có phạm vi hoạt động 5.000 km và có thể phát hiện các cuộc thử nghiệm tên lửa đạn đạo của Ấn Độ theo thời gian thực. Đảo Dr APJ Abdul Kalam của Ấn Độ ngoài khơi bờ biển Odisha, một địa điểm quan trọng để thử nghiệm tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Agni-V và tên lửa phóng từ tàu ngầm K-4, cũng nằm trong phạm vi hoạt động của radar mạnh mẽ này.
Đầu tháng 9 năm ngoái, Trung Quốc tuyên bố đã chế tạo được radar mạnh nhất thế giới, có phạm vi hoạt động hơn 10.000 km, có thể đồng thời phát hiện các bong bóng plasma xích đạo (EPB) trên các kim tự tháp Ai Cập và quần đảo Midway ở Thái Bình Dương.
Trạm radar mảng pha tầm xa (LPAR) của Trung Quốc đặt tại Giai Mộc Tư. Tín dụng Nền tảng X.
Radar này, được gọi là Radar tầng điện ly tầm xa vĩ độ thấp (LARID), được phát triển bởi Viện Địa chất và Địa vật lý thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc.
Một số tàu chiến mới của PLA, chẳng hạn như tàu khu trục loại 055, cũng được trang bị radar có khả năng phát hiện máy bay tàng hình. Các radar này sử dụng bước sóng xuyên qua lớp phủ tàng hình, có khả năng đạt phạm vi phát hiện lên tới hàng trăm km.
Ngoài khả năng phòng thủ trên mặt nước, Trung Quốc tuyên bố đã phát triển được 'radar đáy biển' đầu tiên trên thế giới, được cho là có khả năng phát hiện máy bay tầm cao từ độ sâu 1.000 mét.
Mặc dù vẫn là một dự án được phân loại, một hệ thống như vậy có thể cách mạng hóa chiến tranh dưới nước bằng cách tăng cường đáng kể khả năng tấn công và giám sát của tàu ngầm.
Ý nghĩa đối với Ấn Độ
Mạng lưới radar mở rộng của Trung Quốc có tác động đến an ninh của Ấn Độ. Vào tháng 10 năm 2023, Tổng tư lệnh Không quân Ấn Độ VR Chaudhari đã cảnh báo rằng Bắc Kinh đã triển khai một số lượng lớn radar trên khắp Đường kiểm soát thực tế (LAC).
Ông cho biết Không quân Ấn Độ cũng đang cân nhắc giải pháp lâu dài là triển khai các radar công suất cao, cho phép họ quan sát "sâu nhất có thể mà kẻ thù có thể nhìn thấy bên trong khu vực của chúng ta".
Mặc dù Ấn Độ vẫn còn chặng đường dài phải đi để theo kịp năng lực giám sát và radar của Trung Quốc, việc bổ sung 18 radar LLTR Ashwini sẽ thúc đẩy năng lực của IAF và tăng cường cơ sở hạ tầng cảnh báo sớm của Ấn Độ dọc biên giới Trung Quốc.

Tên lửa “Bán chạy nhất” của Mỹ! F-16 là máy bay chiến đấu được xuất khẩu nhiều nhất, nhưng tên lửa nào có nhu cầu cao nhất?
Qua
Shubhangi Palve
-
Ngày 15 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Trong nhiều thập kỷ, máy bay chiến đấu là nền tảng của khả năng tấn công tầm xa. Tuy nhiên, ngày càng nhiều quốc gia đang đầu tư vào tên lửa tấn công mặt đất tầm xa để tăng cường kho vũ khí quân sự của họ.
Hoa Kỳ, quốc gia dẫn đầu sự thay đổi chiến lược này, thống trị hoạt động xuất khẩu toàn cầu trong danh mục này, chiếm 45% tổng doanh số bán tên lửa có tầm bắn vượt quá 250 km.
Theo báo cáo gần đây của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI) công bố ngày 10 tháng 3, từ năm 2020 đến năm 2024, Hoa Kỳ đã cung cấp tên lửa tấn công mặt đất tầm xa cho bảy quốc gia, và đang chờ giao hàng cho mười ba quốc gia nữa.
Trong số các máy bay chiến đấu, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon vẫn là máy bay chiến đấu Mỹ được xuất khẩu rộng rãi nhất, theo sát là F-35 Lightning II.
Mặc dù là máy bay thế hệ thứ tư, F-16 vẫn duy trì vị thế thống lĩnh trên thị trường máy bay chiến đấu. Nhiều quốc gia ở Châu Á và Châu Âu, bao gồm Bulgaria, Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ, Jordan, Hàn Quốc và Đài Loan, đã đặt hàng F-16.
Hầu hết các quốc gia đang nâng cấp phi đội F-16 hiện tại của họ lên tiêu chuẩn Viper. Ví dụ, Đài Loan đã đặt hàng 66 máy bay chiến đấu F-16V Block 70/72 mới từ Hoa Kỳ và đang nâng cấp 139 máy bay F-16 hiện tại của mình lên tiêu chuẩn Viper.
Tuy nhiên, trong lĩnh vực tên lửa tấn công mặt đất tầm xa, tên lửa hành trình Tomahawk là hệ thống được xuất khẩu rộng rãi nhất.
Tên lửa tấn công mặt đất Tomahawk (TLAM)
Tên lửa tấn công mặt đất Tomahawk (TLAM) là tên lửa hành trình cận âm được thiết kế để tấn công mục tiêu chính xác trên đất liền.
Tên lửa Tomahawk
Tên lửa Tomahawk
Từ những năm 1980, Tomahawk đã trở thành nền tảng cho khả năng tấn công của Hải quân Hoa Kỳ, chủ yếu được phóng từ tàu chiến và tàu ngầm. Các lần nâng cấp liên tục đã nâng cao độ chính xác, khả năng sống sót và khả năng thích ứng của nó với các chiến trường hiện đại.

Vương quốc Anh: Anh đã vận hành tên lửa Tomahawk trên tàu ngầm tấn công của mình kể từ những năm 1990. Tàu ngầm lớp Astute của Hải quân Hoàng gia được trang bị tên lửa Tomahawk, mang lại cho Anh khả năng tấn công tầm xa mạnh mẽ.
Úc: Gia nhập hàng ngũ các quốc gia được trang bị Tomahawk vào tháng 12 năm 2024, Úc đã thử nghiệm một tên lửa RGM-109E Tomahawk từ tàu HMAS Brisbane, đánh dấu một cột mốc trong quá trình hiện đại hóa quân đội của mình. Thỏa thuận trị giá 985 triệu đô la Mỹ bao gồm 220 tên lửa Tomahawk để sử dụng trên tàu khu trục lớp Hobart, với khả năng tích hợp vào các khinh hạm lớp Hunter trong tương lai.
Nhật Bản: Năm 2023, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán 400 tên lửa Tomahawk cho Nhật Bản trong một thỏa thuận trị giá gần 2,4 tỷ đô la Mỹ, bao gồm cả phiên bản Block IV và phiên bản Block V mới nhất. Việc mua lại này tăng cường đáng kể khả năng tấn công tầm xa của Nhật Bản, phản ánh nỗ lực tăng cường răn đe trong bối cảnh thách thức an ninh khu vực.


Hà Lan: Sau sự quan tâm ban đầu, Bộ Quốc phòng Hà Lan vào năm 2023 đã xác nhận việc ra lệnh lắp đặt các phiên bản Tomahawk phóng từ tàu và tàu ngầm trên các khinh hạm & tàu ngầm hiện có và tương lai. Vào ngày 11 tháng 3 năm 2025, khinh hạm phòng không và chỉ huy HNLMS De Ruyter đã phóng một tên lửa Tomahawk lần đầu tiên ngoài khơi bờ biển Norfolk, Hoa Kỳ.
Các khách hàng tiềm năng của công ty bao gồm Úc, Nhật Bản và Quân đội & Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ.
Vào tháng 10 năm 2024, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã công khai chỉ trích Nhà Trắng vì tiết lộ các cuộc thảo luận về tên lửa được phân loại mật cho tờ The New York Times.
Xác nhận rằng Ukraine đã yêu cầu tên lửa tầm xa Tomahawk để tăng cường cuộc chiến chống lại Nga. Bất chấp những yêu cầu cấp bách của Ukraine, Hoa Kỳ đã từ chối cho phép Kyiv tấn công sâu vào lãnh thổ Nga bằng vũ khí do phương Tây cung cấp, với lý do lo ngại về việc leo thang xung đột.
Hệ thống tên lửa chiến thuật của quân đội (ATACMS)
Hệ thống tên lửa chiến thuật của quân đội (ATACMS) là tên lửa đạn đạo đất đối đất có tầm bắn lên tới 300 km. Được sản xuất bởi Lockheed Martin, ATACMS được phóng từ Hệ thống tên lửa phóng loạt M270 (MLRS) và Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao M142 (HIMARS). Mỗi tên lửa có giá khoảng 1,5 triệu đô la Mỹ.
ATACMS
Một ATACMS được phóng từ một chiếc M270. (Wikipedia)
Trong một động thái bí mật, Hoa Kỳ đã bí mật cung cấp tên lửa ATACMS cho Ukraine vào tháng 3 năm 2024. Lực lượng Ukraine đã nhanh chóng sử dụng chúng, tiến hành các cuộc tấn công tàn khốc vào các mục tiêu quân sự của Nga, bao gồm các căn cứ quan trọng ở Crimea và Berdyansk.
Việc triển khai ATACMS đánh dấu sự leo thang đáng kể về khả năng thực hiện các cuộc tấn công tầm xa, có độ chính xác cao của Ukraine, mang đến một chiều hướng mới cho chiến trường.

ATACMS đã trải qua nhiều lần lặp lại, với mỗi biến thể đều cung cấp khả năng nâng cao. Lực lượng Hoa Kỳ và NATO tiếp tục dựa vào ATACMS như một biện pháp răn đe chính và lựa chọn phản ứng nhanh trong các hoạt động quân sự hiện đại.
Một số đồng minh của Hoa Kỳ, bao gồm Bahrain, Ba Lan và Romania, cũng đã mua ATACMS để tăng cường năng lực quân sự của họ.
Các tên lửa tấn công mặt đất tầm xa tiên tiến khác
Ngoài Tomahawk và ATACMS, Hoa Kỳ đã phát triển và xuất khẩu một số tên lửa tấn công mặt đất tầm xa tiên tiến, bao gồm Tên lửa tấn công chính xác (PrSM) và Tên lửa không đối đất tầm xa chung (JASSM), giúp tăng cường khả năng tấn công của các đồng minh trên toàn thế giới.
Cốt lõi trong khả năng răn đe chiến lược của Hoa Kỳ là LGM-30G Minuteman III, tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) trên bộ duy nhất đang hoạt động tại Hoa Kỳ tính đến năm 2024. Kể từ khi ra mắt vào năm 1962, tên lửa Minuteman vẫn là xương sống của lực lượng hạt nhân trên bộ của Hoa Kỳ.
Biến thể Minuteman III là ICBM ba tầng, sử dụng nhiên liệu rắn với tầm bắn hơn 10.000 km (6.200 dặm), có khả năng mang nhiều đầu đạn trên toàn cầu.
Không giống như các hệ thống tên lửa khác, LGM-30 Minuteman III chưa bao giờ được xuất khẩu và vẫn là tài sản quân sự độc quyền của Hoa Kỳ. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc răn đe hạt nhân cùng với các vũ khí thế hệ tiếp theo như Vũ khí siêu thanh tầm xa (LRHW).
Ngoài ra, Hoa Kỳ đã tích hợp Tên lửa tấn công hải quân (NSM) - ban đầu do Na Uy phát triển - một tên lửa hành trình tấn công mặt đất nhỏ gọn, phóng từ biển, nổi tiếng về độ chính xác và tính linh hoạt, giúp tăng cường hơn nữa khả năng tấn công trên biển của Hoa Kỳ.
Hoa Kỳ mở rộng sự thống trị vũ khí toàn cầu của mình
Báo cáo của SIPRI nhấn mạnh rằng Hoa Kỳ đã củng cố vị thế là nước xuất khẩu vũ khí hàng đầu thế giới, hiện chiếm 43% tổng doanh số bán vũ khí toàn cầu—gấp hơn bốn lần so với Pháp, nhà cung cấp lớn thứ hai. Trong giai đoạn 2015–2019 và 2020–2024, xuất khẩu vũ khí của Hoa Kỳ đã tăng vọt 21%, tăng thị phần toàn cầu từ 35% lên 43%.
“Hoa Kỳ đang ở vị thế độc nhất khi nói đến xuất khẩu vũ khí,” Mathew George, Giám đốc Chương trình Chuyển giao Vũ khí của SIPRI cho biết. “Hoa Kỳ vẫn là nhà cung cấp được lựa chọn cho các khả năng tấn công tầm xa tiên tiến, đặc biệt là máy bay chiến đấu.”
Chỉ riêng trong bốn năm qua, Hoa Kỳ đã cung cấp các hệ thống vũ khí lớn cho 107 quốc gia, chứng minh ảnh hưởng công nghiệp quân sự to lớn của mình. Lần đầu tiên sau hai thập kỷ, Châu Âu trở thành nước tiếp nhận vũ khí lớn nhất của Hoa Kỳ (35%), vượt qua Trung Đông (33%). Bất chấp sự thay đổi này, Ả Rập Xê Út vẫn là nước tiếp nhận vũ khí lớn nhất, chiếm 12% tổng lượng xuất khẩu vũ khí của Hoa Kỳ.
Ukraine là nước nhập khẩu vũ khí lớn thứ hai từ Hoa Kỳ, chiếm 9,3% tổng lượng vũ khí xuất khẩu của Hoa Kỳ. Nhật Bản đứng thứ ba, chiếm 8,8% lượng vũ khí xuất khẩu của Hoa Kỳ.
Tương lai của khả năng tấn công tầm xa
Khi các thách thức an ninh toàn cầu phát triển, tên lửa hành trình tấn công mặt đất tầm xa đã trở thành một thành phần quan trọng của chiến tranh hiện đại. Những vũ khí tấn công chính xác này cho phép các quốc gia thể hiện sức mạnh, ngăn chặn kẻ thù và đạt được các mục tiêu chiến lược với hiệu quả vô song. Do đó, nhu cầu về khả năng tấn công tiên tiến - từ máy bay chiến đấu đến tên lửa tấn công mặt đất - sẽ tiếp tục định hình tương lai của quan hệ đối tác quốc phòng và chiến lược quân sự trên toàn thế giới.
Báo cáo của SIPRI cũng dự đoán rằng trong những năm tới, Hoa Kỳ sẽ duy trì vị thế thống lĩnh của mình trên thị trường vũ khí dành cho máy bay chiến đấu. Theo Cơ sở dữ liệu SIPRI về các loại vũ khí chính được đặt hàng hoặc được lựa chọn trước cho các đơn đặt hàng trong tương lai để giao sau năm 2024, Hoa Kỳ sẽ duy trì vị thế thống lĩnh tuyệt đối của mình trên thị trường máy bay chiến đấu.
Có tới 996 máy bay chiến đấu đang được Hoa Kỳ đặt hàng và dự kiến sẽ được giao trong những năm tới. Pháp vẫn đứng thứ hai với 214 máy bay đang được đặt hàng. Hàn Quốc là một cái tên bất ngờ trong danh sách này. Nước này đứng thứ ba và đã nhận được đơn đặt hàng cho 140 máy bay chiến đấu. Nga đứng thứ tư với 71 máy bay chiến đấu đang được đặt hàng. Trung Quốc đang nhanh chóng bắt kịp, vì đã nhận được đơn đặt hàng cho 57 máy bay chiến đấu.
Hoa Kỳ cũng sẽ duy trì vị trí dẫn đầu về trực thăng chiến đấu vì phải giao 342 trực thăng chiến đấu cho nhiều quốc gia khác nhau trong những năm tới. Ý đứng thứ hai với 26 trực thăng chiến đấu đang được đặt hàng.
Tuy nhiên, Hoa Kỳ đang phải vật lộn để duy trì vị trí dẫn đầu trong các hệ thống chiến đấu khác. Ví dụ, khi nói đến các tàu chiến lớn như tàu sân bay, tàu hộ tống, tàu khu trục, khinh hạm và tàu ngầm, Vương quốc Anh có nhiều đơn đặt hàng đang chờ nhất là 29, tiếp theo là Đức, nước phải giao 26 đơn đặt hàng như vậy trong những năm tới. Hoa Kỳ chỉ nhận được bảy đơn đặt hàng cho tàu chiến.
Tương tự như vậy, Nga dẫn đầu về các đơn đặt hàng trong tương lai cho tên lửa đất đối không (SAM). Nga đã nhận được đơn đặt hàng cho hơn 55 hệ thống SAM, với Hoa Kỳ đứng thứ hai. Hoa Kỳ phải thực hiện 41 đơn đặt hàng SAM trong những năm tới.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Hoa Kỳ tiếp tục viện trợ quân sự cho Ukraine với GLSDB mới được nâng cấp khi nguồn cung ATACMS 'cạn kiệt' — Báo cáo
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 14 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Sau khi khôi phục viện trợ quân sự cho Ukraine, Hoa Kỳ bị cáo buộc đang gửi Bom đường kính nhỏ phóng từ mặt đất tầm xa (GLSDB) đến quốc gia đang bị bao vây này. Báo cáo này được đưa ra khi Kyiv đang đẩy mạnh cuộc tấn công dữ dội của Nga ở khu vực Kursk và miền Đông Ukraine.
Trích dẫn hai nguồn tin giấu tên có hiểu biết về vấn đề này, Reuters đưa tin vào ngày 14 tháng 3 rằng Hoa Kỳ chuẩn bị bắt đầu vận chuyển bom tầm xa có tên là Bom đường kính nhỏ phóng từ mặt đất (GLSDB) tới Ukraine một lần nữa sau khi nâng cấp chúng để chống lại khả năng gây nhiễu của Nga tốt hơn.
Theo báo cáo mới nhất, 19 GLSDB đã được thử nghiệm trong những tuần gần đây để phân tích hiệu quả của các nâng cấp. Một nâng cấp liên quan đến việc tăng cường khả năng liên lạc nội bộ của vũ khí để tăng khả năng phục hồi của nó. Báo cáo không tiết lộ chi tiết về các nâng cấp được cho là đã cung cấp cho quả bom.
Mặc dù chưa được Nhà Trắng chính thức xác nhận, báo cáo này được đưa ra sau khi Hoa Kỳ khôi phục viện trợ quân sự cho Ukraine, vốn đã bị đình chỉ trước đó sau cuộc tranh cãi gay gắt giữa Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy và Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tại Phòng Bầu dục.
Viện trợ đã được khôi phục sau khi Ukraine đồng ý ngừng bắn trong 30 ngày trong cuộc xung đột đang diễn ra với Nga trong các cuộc đàm phán gần đây được tổ chức tại Saudi Arabia.
Việc chuyển giao GLSDB được đưa tin diễn ra vài ngày sau khi có báo cáo cho biết kho dự trữ Hệ thống tên lửa chiến thuật tầm xa của Quân đội (ATACMS) của Ukraine - một trong những vũ khí tầm xa hiệu quả nhất của Ukraine - đã cạn kiệt.
Một số nguồn tin giấu tên cho hãng thông tấn Associated Press biết rằng Ukraine chỉ nhận được chưa đến 40 ATACMS và tất cả đều đã cạn kiệt. ATACMS là vũ khí có tầm bắn xa nhất (300 km) được Hoa Kỳ chuyển giao cho Ukraine.
Mặc dù không có xác nhận nào về việc liệu Ukraine có được tái trang bị thêm tên lửa ATACMS hay không, GLSDB cải tiến hiện có thể được đưa ra chiến trường. Điều này sẽ tăng cường đáng kể khả năng chiến đấu của Ukraine vào thời điểm lệnh ngừng bắn có thể sắp xảy ra và trong bối cảnh các cuộc tấn công của Nga ở Kursk và khu vực Đông Ukraine đang gia tăng.
Những quả bom lượn này được mua thông qua Sáng kiến Hỗ trợ An ninh Ukraine trong chính quyền trước của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden. Năm ngoái, Hoa Kỳ đã ký hợp đồng với Boeing để cung cấp cho Ukraine Bom Đường kính Nhỏ Phóng từ Mặt đất (GLSDB) .

Mặc dù Boeing, nhà sản xuất vũ khí, ca ngợi hệ thống định vị "GPS có khả năng chống nhiễu cao" của mình, bom GLSDB vẫn gặp khó khăn trong việc duy trì độ chính xác do các biện pháp đối phó của Nga, như tờ EurAsian Times đưa tin vào mùa hè năm ngoái.
Về bản chất, lực lượng Nga đã gây nhiễu thành công hệ thống dẫn đường của vũ khí, khiến nó liên tục trượt mục tiêu. EurAsian Times đã đưa tin về khả năng tác chiến điện tử (EW) tiên tiến của Moscow, bao gồm cả gây nhiễu và giả mạo, khiến một số vũ khí tốt nhất của Ukraine trở nên vô hiệu.
Ví dụ, quân đội Nga đã sử dụng thiết bị giả mạo GPS để thay đổi quỹ đạo của quả bom. Thiết bị giả mạo hoạt động bằng cách gửi thông tin vị trí không chính xác đến hệ thống định vị GPS. Do bản chất tương đối yếu của tín hiệu GPS, một tín hiệu giả mạnh hơn có thể thay thế các đầu vào chính xác.


Các nâng cấp mới đã được thực hiện để đảm bảo rằng quả bom có thể chịu được các hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến của Nga. Tuy nhiên, EurAsian Times không thể xác minh độc lập các tuyên bố liên quan đến việc nâng cấp GLSDB.
Điều cần lưu ý là không có báo cáo nào về việc quân đội Ukraine sử dụng vũ khí này trong những tháng gần đây.
Vũ khí tầm xa chuẩn bị trở lại
Bom đường kính nhỏ phóng từ mặt đất (GLSDB) lần đầu tiên được phát hiện trên chiến trường Ukraine vào tháng 2 năm 2024, đánh dấu sự ra đời của khả năng tấn công tầm xa mạnh mẽ và được mong đợi từ lâu đối với Ukraine. Kể từ đó, nó đã được sử dụng để tấn công các mục tiêu có giá trị cao bên trong nước Nga, đặc biệt là các trung tâm hậu cần và kho vũ khí.
GLSDB, được phát triển thông qua sự hợp tác với Boeing và Saab, kết hợp độ chính xác và giá cả phải chăng của bom dẫn đường nhỏ với tính linh hoạt của bệ phóng mặt đất.
Được bắn từ các hệ thống pháo binh cơ động như Hệ thống pháo phản lực cơ động cao (HIMARS), loại vũ khí này được cho là có hiệu quả trong việc tấn công các tuyến tiếp tế của Nga ở miền Đông Ukraine và Crimea.
GLSDB, về mặt kỹ thuật được công bố là vũ khí mới vào năm 2023, kết hợp hai loại vũ khí đã có sẵn: tên lửa M26 và bom máy bay dẫn đường chính xác 250 pound, cả hai đều đã được sử dụng độc lập trong nhiều thập kỷ. Đáng chú ý, Ukraine đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng vũ khí gây chết người này trong chiến đấu.
Khi phóng, động cơ tên lửa đẩy đầu đạn, sau đó ngắt khi cánh mở ra, cho phép SDB lướt về phía mục tiêu một cách chính xác nhờ hệ thống dẫn đường quán tính hỗ trợ GPS được cho là có độ chính xác trong phạm vi một mét.

Đáng chú ý, nó bù đắp cho việc thiếu tốc độ trên những khoảng cách xa bằng khả năng cơ động trên không đáng kể, cho phép tiếp cận mục tiêu từ nhiều góc độ và hướng khác nhau và vô hiệu hóa các biện pháp phòng thủ tiềm tàng.
Bom đường kính nhỏ phóng từ mặt đất (GLSDB)
Vũ khí này có tầm hoạt động đáng kinh ngạc là 150 km, khả năng cơ động tuyệt vời và tải trọng nhỏ với ít hơn 20 kg thuốc nổ. GLSDB có khả năng nhắm mục tiêu vào các mục tiêu chiến lược của kẻ thù ở phía sau với chi phí thấp hơn nhiều so với một tên lửa đắt tiền. Quả bom có giá khoảng 40.000 đô la Mỹ, tương đối rẻ hơn so với các tên lửa có giá hàng triệu đô la.
Ngoài ra, nhà sản xuất trước đó đã tuyên bố rằng GLSDB có cơ chế chống nhiễu tinh vi để ngăn chặn các biện pháp đối phó điện tử dự kiến của Nga. Mặc dù điều này có thể không hiệu quả như dự kiến trước đây, nhưng các bản nâng cấp mới có thể khắc phục những thiếu sót dựa trên các bài học từ chiến trường.
Người phát ngôn của Boeing trước đó đã thừa nhận vấn đề này và tuyên bố rằng công ty đang "làm việc chặt chẽ với [Bộ Quốc phòng] để cải thiện khả năng theo vòng xoắn ốc cho hệ thống SDB phóng từ mặt đất". Cải thiện khả năng theo vòng xoắn ốc đề cập đến quá trình phát triển phần mềm theo chu kỳ nhằm nâng cao hiệu suất của vũ khí.
Kể từ khi được chuyển giao, GLSDB đã được ca ngợi là một hệ thống nhân lực cho lực lượng Ukraine, vì chúng cho phép họ tấn công các mục tiêu của Nga ở khoảng cách gần gấp đôi so với tên lửa HIMARS. Mặc dù những quả bom tầm xa này không mạnh bằng ATACMS, nhưng chúng có những lợi thế đáng chú ý—chúng nhỏ gọn và dễ triển khai hơn.
Với việc Tổng thống Nga Vladimir Putin trì hoãn việc đồng ý ngừng bắn và lực lượng của ông tăng cường các cuộc tấn công vào Ukraine, lực lượng Kiev có thể sẽ được hưởng lợi từ vũ khí tầm xa cùng với máy bay không người lái mà nước này đã sử dụng chiến thuật để tấn công Moscow.

Trung Quốc-Đài Loan: 66 chiếc F-16 Viper “mất tích” khiến các quan chức Đài Loan lo lắng; Hoa Kỳ có thể đẩy nhanh việc giao vũ khí quan trọng
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 12 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Giữa những mối đe dọa đang phát triển nhanh chóng từ Trung Quốc, Hoa Kỳ đang đẩy nhanh việc chuyển giao vũ khí cho Đài Loan. Tuy nhiên, có thể phải mất một thời gian dài trước khi quốc đảo này đảm bảo được việc chuyển giao một số hệ thống vũ khí quan trọng cần thiết để ngăn chặn một cuộc xâm lược tiềm tàng của Trung Quốc.
Trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm Đài Loan, đại sứ Hoa Kỳ tại Đài Bắc cho biết Hoa Kỳ đang nỗ lực đẩy nhanh việc vận chuyển vũ khí đến Đài Loan. Tuyên bố này có thể sẽ xoa dịu sự lo lắng của các quan chức Đài Loan vốn đang lo ngại về việc Hoa Kỳ chuyển giao vũ khí cho Đài Loan, đặc biệt là sau khi chính quyền Trump quyết định tạm thời dừng hỗ trợ quân sự cho Ukraine.
Phát biểu tại buổi phỏng vấn, Raymond Greene, Giám đốc Viện Hoa Kỳ tại Đài Loan cho biết, “Chúng tôi đang tích cực làm việc để đẩy nhanh tiến độ giao hàng, đặc biệt là đối với các thiết bị liên quan đến chiến tranh bất đối xứng vì điều này đặc biệt quan trọng đối với quốc phòng của Đài Loan. Nếu chiến tranh ở Ukraine kết thúc, chúng tôi dự kiến sẽ chuyển trọng tâm trở lại nhu cầu quốc phòng của Đài Loan.”
Trung Quốc cho rằng Đài Loan, một hòn đảo tự quản với hơn 23 triệu dân, là một tỉnh ly khai của Trung Quốc phải thống nhất với Trung Quốc đại lục. Giới lãnh đạo ở Bắc Kinh không hề che giấu sự thật rằng họ sẽ chiếm Đài Loan bằng vũ lực nếu cần thiết.
Với mối đe dọa xâm lược đang hiện hữu, Đài Loan đã xây dựng chiến lược tác chiến bất đối xứng để tăng cường khả năng phòng thủ trước Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) vượt trội về mặt quân số và công nghệ.
Phần lớn nội dung này dựa trên những bài học rút ra từ Chiến tranh Ukraine và tập trung vào máy bay không người lái, hệ thống phòng không và thiết bị tác chiến điện tử (EW), v.v.
Đài Loan đã triển khai nỗ lực hiện đại hóa quân sự toàn diện, bao gồm một số vụ mua vũ khí rất nguy hiểm và đắt tiền từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, bình luận của đại sứ trên thực tế rằng vũ khí được chuyển đến Đài Loan chủ yếu dành cho chiến tranh bất đối xứng cũng có thể có nghĩa là một số vũ khí tấn công lớn (như máy bay chiến đấu) có thể bị trì hoãn thêm.
Có tin đồn rằng việc chuyển giao hai hệ thống vũ khí quan trọng bị trì hoãn. Phóng viên quốc phòng hàng đầu của Taiwan Plus News đã viết trên X rằng Bộ trưởng Quốc phòng Đài Loan, Wellington Li-Hsiung Koo, cho biết hai thỏa thuận vũ khí lớn của Hoa Kỳ, bao gồm tên lửa AGM-154C Block III và 66 máy bay chiến đấu F-16V Block 70/72, vẫn bị trì hoãn .
Người ta tin rằng Hoa Kỳ đã làm chậm quá trình chuyển giao thiết bị quân sự cho Đài Loan để ưu tiên chuyển giao vũ khí cho Ukraine. Tuy nhiên, điều đó có thể thay đổi nếu một thỏa thuận ngừng bắn được hoàn tất giữa Nga và Ukraine.

Ngoài ra, Mike Waltz, cố vấn an ninh quốc gia của Tổng thống Donald Trump, cho biết vào ngày 14 tháng 1 rằng Trump có ý định tăng tốc độ chuyển giao thiết bị quân sự và vũ khí của Hoa Kỳ cho Đài Loan.
Vào thời điểm đó, Waltz cho biết, “Chúng ta có hơn 20 tỷ đô la nợ đọng mà họ đã trả tiền và chúng ta cần phải nỗ lực hết sức để giải phóng và buộc họ phải nhận được những gì họ đã trả tiền như một biện pháp răn đe”.
Việc giao hàng F-16 & JSOW bị trì hoãn
Đài Loan không nhận được một phần đáng kể vũ khí mà họ mua từ Hoa Kỳ trong những năm gần đây. Tuy nhiên, quan trọng nhất trong số này là F-16 Block 70/72 'Viper', được kỳ vọng sẽ là nền tảng cho sức mạnh không quân của Đài Loan.


Năm 2019, Hoa Kỳ đã chấp thuận yêu cầu của Đài Loan mua 66 máy bay chiến đấu F-16 Block70/72 từ Lockheed Martin. Kế hoạch ban đầu là những chiếc F-16 Viper đầu tiên sẽ đến vào năm 2023. Tuy nhiên, một số yếu tố, bao gồm cả rắc rối về chuỗi cung ứng do virus corona gây ra và các vấn đề phần mềm khác, đã dẫn đến nhiều lần chậm trễ. Việc giao hàng đã được đẩy lùi đến cuối năm 2026 nhưng không loại trừ khả năng sẽ có thêm nhiều lần chậm trễ nữa.
Đài Loan cũng đang nâng cấp 139 máy bay F-16 của mình lên phiên bản Viper ngoài việc mua thêm máy bay F-16V mới theo sáng kiến “Peace Phoenix Rising”. Giai đoạn đầu tiên của chương trình này đã hoàn thành vào tháng 2 năm 2024.
Máy bay F-16 Viper nâng cấp sẽ là máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Không quân Đài Loan và là lựa chọn tốt nhất của hòn đảo tự trị này để chống lại Không quân PLA (PLAAF) trong trường hợp xảy ra xung đột.
Mặc dù F-16V là máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư (khác với J-20 thế hệ thứ năm mà Trung Quốc đang vận hành), nhưng hệ thống điện tử hàng không cải tiến cho phép nó có nhiều tính năng tinh vi.
蔡英文 Tsai Ing-wen trên Twitter: Phi đội máy bay chiến đấu F-16V nâng cấp đầu tiên của Đài Loan đã đi vào hoạt động. Những chiếc máy bay này tượng trưng cho sự hợp tác chặt chẽ của chúng tôi với Hoa Kỳ & được trang bị công nghệ tiên tiến
Phi đội máy bay chiến đấu F-16V nâng cấp đầu tiên của Đài Loan (qua X)
Máy bay có các tính năng rất tiên tiến bao gồm mảng quét điện tử chủ động (AESA) của Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR). Đáng chú ý, công nghệ radar tiên tiến cải thiện khả năng phát hiện mục tiêu cho các mục tiêu có khả năng quan sát thấp như tên lửa hành trình, tăng khả năng chống lại các biện pháp đối phó điện tử và mở rộng phạm vi phát hiện và giao tranh.
Màn hình bệ trung tâm độc đáo của F-16V giúp nâng cao nhận thức tình huống chiến thuật bằng cách cho phép phi công truy cập dữ liệu do SABR và các cảm biến bổ sung thu thập.
Chiếc F-16V nâng cấp cũng có một pod ngắm Sniper, Link 16, một hệ thống cue gắn trên mũ bảo hiểm, định vị GPS chính xác, tăng khả năng vũ khí, một máy tính nhiệm vụ mô-đun nâng cấp, một mạng dữ liệu tốc độ cao Ethernet và một màn hình bệ buồng lái trung tâm được thiết kế lại. Ngoài ra, cánh, thân máy bay và bánh đáp đều đã trải qua một số nâng cấp về cấu trúc giúp cải thiện khả năng và tính bền vững của máy bay.

Nó cũng cho phép trọng lượng cất cánh và hạ cánh cao hơn so với phiên bản trước. Hơn nữa, F-16V mới chế tạo sẽ có tuổi thọ 12.000 giờ, trái ngược với tuổi thọ 8.000 giờ của F-16 trước đó.
Phi đội F-16V được nâng cấp cũng tự hào về tính linh hoạt tăng lên trong vũ khí của mình, với các điều khoản cho tải trọng vũ khí hạng nặng. Những vũ khí này bao gồm tên lửa AGM-84 Harpoon, nổi tiếng với khả năng chống tàu chiến, cũng như các vũ khí tiên tiến hơn như AGM-154 Joint Stand-Off Weapon (JSOW) để tấn công chính xác và tên lửa AGM-88 High-Speed Anti-Radiation (HARM) để chế áp phòng thủ.
Trong số những vũ khí này, một trong những vũ khí nguy hiểm nhất—Vũ khí tấn công chung AGM-154 (JSOW)—chịu trách nhiệm cho các cuộc tấn công chính xác, cũng đã bị trì hoãn. Vũ khí tấn công chung (JSOW) được Không quân Hoa Kỳ (USAF), Hải quân Hoa Kỳ và một số đồng minh của họ sử dụng.
AGM-154 có tầm bắn khoảng 70 dặm hoặc khoảng 112 km. Vào tháng 2 năm 2024, Hoa Kỳ đã công bố hợp tác với RTX Corp (trước đây là Raytheon) để cung cấp 50 tên lửa AGM-154 Block III C Joint Standoff Weapons (JSOW) cho Đài Loan trong bốn năm tới. Tên lửa này là một phần của gói lớn hơn được công bố vào năm 2017 để tăng cường khả năng của F-16.
Khi được tích hợp với máy bay F-16, tên lửa này sẽ tăng cường sức mạnh cho phi đội không quân của Đài Loan khi nước này chuẩn bị ngăn chặn cuộc xâm lược tiềm tàng của Trung Quốc.
Vũ khí tấn công chung (JSOW)
Vũ khí tấn công tầm xa chung AGM-154 (JSOW)
Vũ khí tấn công chung AGM-154 (JSOW), một quả bom lượn, được phát triển với sự hợp tác giữa Không quân và Hải quân Hoa Kỳ. Thiết kế độc đáo của vũ khí này tối đa hóa khả năng sống sót của máy bay bằng cách tấn công các mục tiêu nằm ngoài phạm vi phòng thủ chống máy bay thông thường.
JSOW là vũ khí bắn và quên có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm và trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhờ vào GPS/INS được liên kết chặt chẽ để dẫn đường. Tên lửa có đầu dò hồng ngoại để dẫn đường cuối, tăng độ chính xác. Tên lửa được chỉ định đích đến bằng một điểm định hướng được thiết lập trước hoặc một điểm được chỉ định bởi một vỏ nhắm mục tiêu trước khi phóng. Tên lửa phóng các đầu đạn con theo một quỹ đạo ngắn, gần như tuyến tính khi lướt đến mục tiêu bằng hai cánh xòe ra để tăng thêm lực nâng.
JSOW sẽ tăng cường khả năng của F-16 trong việc thực hiện các cuộc tấn công từ xa bằng cách bắn trúng mục tiêu cách xa hơn 110 km khi thả từ độ cao và cách xa tới 22 km khi bắn từ độ cao thấp. Ngoài ra, tên lửa có cấu hình đầu đạn đơn và cụm và tín hiệu radar nhỏ, khiến hệ thống phòng không đối phương khó bắn hạ hơn.
Mặc dù các chuyên gia cho rằng F-16V của Đài Loan khó có thể đột phá trước các máy bay chiến đấu tiên tiến của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF), Đài Loan cần bất kỳ vũ khí tiên tiến nào có thể ngăn chặn được cuộc xâm lược và chống trả mạnh mẽ. Tuy nhiên, với máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Đài Loan và vũ khí sát thương nhất của họ hiện đang bị trì hoãn, Đài Bắc có thể ở trong tình thế bấp bênh hơn dự kiến.

Trung Quốc khiến F-15 Eagles của Hoa Kỳ "hoàn toàn không có khả năng phòng thủ" với công nghệ mới! Tuyên bố AI hồng ngoại của họ có thể "đánh bại" ngay cả những phi công giỏi nhất
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 12 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Trong những gì có thể được coi là hồi chuông báo tử cho các phi công con người trong chiến tranh tương lai, AI hồng ngoại của Trung Quốc đã có thể đánh bại các phi công quân sự lão luyện, những người dựa vào kỹ năng và khả năng nhào lộn trên không cường độ cao, khó lường của họ.
Đầu năm 2020, các nhà nghiên cứu Lầu Năm Góc đã cho một người đàn ông đấu với AI trong một cuộc thi không chiến để xem liệu thuật toán trí tuệ nhân tạo có thể đánh bại các phi công F-16 hay không.
Thuật toán AI, do Heron Systems phát triển, đã đánh bại một phi công F-16 có 2000 giờ kinh nghiệm bay trong một cuộc không chiến mô phỏng năm lần. Đây là những mô phỏng theo kịch bản. Tuy nhiên, máy bay do AI điều khiển chỉ tham gia vào các cuộc không chiến ngoài đời thực vào năm 2024.
Trong khi hầu hết các lực lượng không quân trên thế giới đang nghiên cứu Hệ thống hợp tác chiến đấu, thế giới vẫn hy vọng rằng phi công con người có thể chiến thắng AI trong các trận chiến trên không, dựa vào tính không thể đoán trước của chúng. Tuy nhiên, một nghiên cứu gần đây của Trung Quốc đã dập tắt hy vọng cuối cùng cho phi công con người.
Kỹ thuật này, được mô tả trong nghiên cứu công bố vào cuối năm 2024, sử dụng mô hình dự đoán do AI điều khiển kết hợp với tầm nhìn hồng ngoại tinh vi để xác định chuyển động nhỏ của cánh và đuôi và dự đoán động thái tiếp theo của đối thủ.

Hình ảnh để đại diện
Theo một nhóm các nhà khoa học từ Viện Kỹ thuật Cơ khí và Điện Tây Bắc, đặt tại thành phố Tây Bắc Xianyang và là một nhánh nghiên cứu chính của Norinco, nhà cung cấp vũ khí lớn nhất của Trung Quốc, sự phát triển này có thể khiến ngay cả những máy bay chiến đấu nhanh nhẹn nhất, như F-15 do Hoa Kỳ sản xuất, về cơ bản là không có khả năng phòng thủ. Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Journal of Gun Launch & Control số tháng 12.

Cho đến nay, các hệ thống chiến đấu trên không AI đã dựa vào quỹ đạo để dự đoán động thái tiếp theo của máy bay chiến đấu. Điều này khiến việc tính toán các thao tác đột ngột, phi tuyến tính của phi công trở nên khó khăn. Tuy nhiên, bằng cách tập trung vào cơ chế vật lý của máy bay địch, nhóm nghiên cứu Trung Quốc, dưới sự chỉ đạo của kỹ sư cấp cao Lin Zhiwei, đã có thể vượt qua được hạn chế này.

Lin và nhóm của ông đã viết trong bài báo rằng: "Các phi công con người dựa vào bản năng và sự khó lường, nhưng mọi thao tác vật lý đều có tiền thân là cơ học".
Hệ thống phân tích cảnh quay hồng ngoại bằng mạng nơ-ron YOLOv8 đã sửa đổi để xác định các biến dạng ở cấp độ milimet trên bề mặt điều khiển của đối thủ trong khi bay, chẳng hạn như bánh lái 1,5 mét (năm feet) hoặc thang máy hai mét (6,5 feet) của F-15.



Mạng lưới bộ nhớ dài hạn ngắn (LSTM) được tăng cường bằng cơ chế cân nhắc sự chú ý sẽ tiếp nhận những quan sát thời gian thực này, cho phép AI dự đoán các chuyển động trước khi chúng diễn ra hoàn toàn.
Phương pháp dự đoán mới có thể giảm sai số ngắm bắn xuống dưới hai mét. Đây là cải tiến gấp mười lần so với các phương pháp dự đoán truyền thống, khiến phi công khó có thể qua mặt thuật toán AI. AI có thể hướng dẫn đạn bắn trúng buồng lái nếu cần thiết.
AI 'Red Eye' đã được thử nghiệm với các cấu hình trên không cực kỳ phức tạp của máy bay F-15 trong thế giới thực và mỗi lần, nó đều có thể đi trước phi công một bước.

Cuộc cách mạng quân sự lần thứ 7 do AI điều khiển
'Thời đại máy bay chiến đấu đã qua.' Những lời này được Elon Musk phát biểu một cách nổi tiếng tại Hội nghị chuyên đề về Chiến tranh trên không năm 2020 khi được yêu cầu mô tả về Không quân trong tương lai.
AI đã nổi lên như một ranh giới cạnh tranh khác giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ. Trung Quốc đã nhanh chóng cách mạng hóa năng lực quân sự của mình bằng cách đầu tư mạnh vào trí tuệ nhân tạo và sử dụng các hoạt động chiếm đoạt công nghệ ngầm và công khai. Trung Quốc đã dành nỗ lực để thống trị các hệ thống AI thương mại và dân sự.
Hiện tại, Hoa Kỳ đang dẫn đầu về ứng dụng AI trong quân đội, nhưng Trung Quốc cũng không kém cạnh.


Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đang chi hàng tỷ đô la để tạo ra và tích hợp AI vào các hệ thống phòng thủ của mình. Trong dự luật ngân sách quốc phòng năm 2024, DoD đã yêu cầu 1,8 tỷ đô la Mỹ cho AI và máy học. Để thiết lập một mạng lưới AI gồm các cảm biến được kết nối với nhau trên tất cả các nhánh của quân đội, DoD đã yêu cầu 1,4 tỷ đô la Mỹ cho Sáng kiến Chỉ huy và Kiểm soát Liên hợp Toàn miền của mình.
Những nỗ lực này cũng đã mang lại thành quả khi máy bay F-16 do AI điều khiển, Vista, đã đối đầu với một máy bay do con người lái khác vào năm 2024. Sự kiện này đánh dấu một trong những tiến bộ lớn nhất trong ngành hàng không quân sự kể từ khi công nghệ tàng hình ra đời, một bước tiến vượt bậc có thể khiến phi công con người trở nên thừa thãi.
Cựu Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Frank Kendall đã chứng minh độ tin cậy của máy bay do AI điều khiển khi ngồi trong buồng lái của máy bay phản lực F-16 thử nghiệm, X-62A hay VISTA (máy bay thử nghiệm mô phỏng bay thay đổi), bay với tốc độ cực nhanh là hơn 550 dặm/giờ trên Căn cứ Không quân Edwards.

General Dynamics X-62 VISTA US Skyborg
Sau khi nhận được diện mạo mới và các cải tiến tại Tổ hợp hậu cần hàng không Ogden, NF-16D được gọi là VISTA (Máy bay thử nghiệm ổn định biến thiên trên không), khởi hành từ Căn cứ Không quân Hill, Utah, ngày 30 tháng 1 năm 2019. Đây là máy bay duy nhất thuộc loại này trên thế giới và là máy bay chủ lực của Trường phi công thử nghiệm Không quân Hoa Kỳ. Chiếc F-16 này đã được cải tiến rất nhiều, cho phép phi công thay đổi các đặc điểm bay và độ ổn định của máy bay để bắt chước các máy bay khác. (Ảnh của Không quân Hoa Kỳ do Alex R. Lloyd chụp)
Thí nghiệm này được thực hiện với máy bay F-16 do con người điều khiển khi cả hai đều cách nhau 1000 feet, xoắn và lượn vòng để buộc đối thủ vào thế phòng thủ.

Các kỹ sư làm việc trên Vista muốn đội bay đầu tiên sẵn sàng vào năm 2028 và cho biết các chương trình đang học rất nhanh đến mức một số đã đánh bại phi công con người trong chiến đấu. Không quân Hoa Kỳ đang tích cực theo đuổi việc tích hợp AI, hướng đến mục tiêu có một đội bay gồm hơn 1.000 máy bay chiến đấu không người lái vào năm 2028.
Các nhà điều hành quân sự của Vista khẳng định rằng đây là máy bay AI đầu tiên trên thế giới. Phần mềm đầu tiên học từ hàng triệu điểm dữ liệu trong trình mô phỏng và sau đó kiểm tra kết luận của nó trong các chuyến bay thực tế. Dữ liệu hiệu suất trong thế giới thực được đưa vào trình mô phỏng và AI xử lý dữ liệu đó để tiếp thu các bài học.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Cơ sở quan trọng của quân đội Hoa Kỳ tại Úc, được thiết kế để hỗ trợ các hoạt động ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đang phải đối mặt với các rào cản pháp lý do thiếu giấy phép
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 10 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Một cơ sở lưu trữ nhiên liệu số lượng lớn trị giá 270 triệu đô la Mỹ tại Cảng Darwin, được xây dựng để hỗ trợ các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, hiện đang bị điều tra vì được xây dựng mà không có giấy phép xây dựng theo yêu cầu.
Cơ sở này được phát triển theo Dự án Caymus, được thiết kế để lưu trữ tới 300 triệu lít nhiên liệu phản lực cấp quân sự và được công bố vào năm 2021 là nền tảng cho các hoạt động quốc phòng của Hoa Kỳ có trụ sở tại phía bắc Úc.
Vào thời điểm đó, Bộ trưởng Lãnh thổ phía Bắc (NT) Michael Gunner đã tự hào tuyên bố dự án này là biểu tượng cho "thái độ có thể làm được" của NT và vai trò mới nổi của nơi này như một trung tâm quốc phòng lớn.
Công ty Crowley của Hoa Kỳ, đơn vị trúng thầu xây dựng và quản lý cơ sở này, đã bắt đầu xây dựng vào tháng 1 năm 2022. Mặc dù dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2023, nhưng cơ sở này vẫn chưa hoạt động.
Crowley đã nêu ra các vấn đề như "nước xâm nhập vào hệ thống phát hiện rò rỉ" là lý do cho sự chậm trễ. Công ty cũng đảm bảo rằng việc sửa chữa sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay trong khi nhấn mạnh cam kết của mình về an toàn và tuân thủ.

Hình ảnh
Một bức ảnh mô tả quá trình xây dựng một cơ sở lưu trữ nhiên liệu. Tác giả: Cựu Bộ trưởng NT/Michael Gunner
Rắc rối bắt đầu khi thư từ ngày 20 tháng 2 năm 2024 tiết lộ rằng các bồn chứa nhiên liệu được xây dựng mà không có giấy phép xây dựng, một yêu cầu pháp lý theo Đạo luật Xây dựng của Lãnh thổ phía Bắc.
Bản báo cáo của ABC lưu ý rằng trong một lá thư gửi cho giám đốc điều hành Crowley tại Úc, Giám đốc Kiểm soát Xây dựng NT Mark Meldrum đã nêu rằng các bể chứa đủ điều kiện được coi là "công trình" theo Đạo luật và do đó cần có cả giấy phép xây dựng và giấy phép cư trú.
Bức thư cảnh báo rằng: "Do dự án sắp hoàn thành mà không có giấy phép xây dựng, nên hiện tại các bạn đang vi phạm luật [xây dựng]", đồng thời cho biết thêm rằng các biện pháp thực thi có thể được triển khai nếu vấn đề không được giải quyết nhanh chóng.

Trong khi Crowley khẳng định giấy phép phát triển đã được cấp vào tháng 11 năm 2021 để cho phép phát triển đất, giấy phép này ghi rõ rằng nó không cho phép bất kỳ công trình xây dựng nào.
Văn bản này hướng dẫn người giữ giấy phép phải xin giấy phép xây dựng từ cơ quan chứng nhận xây dựng đã đăng ký của Lãnh thổ phía Bắc trước khi bắt đầu bất kỳ công trình phá dỡ hoặc xây dựng nào.
Hình ảnh
Nguồn ảnh: Cựu Bộ trưởng NT/Michael Gunner
Ban đầu, Saunders International có trụ sở tại Úc là đơn vị xây dựng chính cho Dự án Caymus. Tuy nhiên, hợp đồng của họ đã bị chấm dứt vào tháng 4 năm 2023, sau đó Latitude 63 có trụ sở tại Hoa Kỳ đã tiếp quản trách nhiệm xây dựng.


Latitude 63 đã rời khỏi dự án vào tháng 10 năm 2024, để lại nhiều câu hỏi về việc quản lý và tuân thủ dự án.
Người phát ngôn của Bộ Đất đai, Quy hoạch và Môi trường NT cho biết họ đang làm việc với sự hỗ trợ của chuyên gia kỹ thuật quốc phòng để đảm bảo rằng các xe tăng đáp ứng mọi tiêu chuẩn cần thiết của NT và Úc.
Khi dự án sắp hoàn thành, mọi sự chú ý hiện đang đổ dồn về Crowley để giải quyết tình trạng vi phạm giấy phép xây dựng.
Cơ quan Kiểm soát Xây dựng NT chưa xác nhận liệu bất kỳ hành động thực thi nào đã được thực hiện hay sắp được thực hiện, làm tăng thêm sự không chắc chắn xung quanh Dự án Caymus vì những thách thức về mặt pháp lý và vận hành vẫn tiếp diễn.
Tài sản quan trọng cho lực lượng Hoa Kỳ
Cơ sở lưu trữ nhiên liệu số lượng lớn tại Cảng Darwin là một tài sản quan trọng đối với Không quân Hoa Kỳ và là cơ sở lưu trữ nhiên liệu được xây dựng có mục đích lớn nhất ở miền bắc Úc. Cơ sở này bổ sung cho hai bể chứa nhiên liệu bổ sung mới được xây dựng tại Căn cứ Không quân Hoàng gia Úc ở Darwin.
Việc mở rộng kho dự trữ nhiên liệu ở miền bắc Australia phù hợp với các mục tiêu chiến lược rộng lớn hơn của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi căng thẳng gia tăng với Trung Quốc đã làm gia tăng lo ngại về xung đột tiềm tàng.
Hoa Kỳ đang mở rộng năng lực lưu trữ và quản lý nhiên liệu phản lực cấp quân sự để đảm bảo rằng các máy bay chiến đấu của nước này, đồn trú và hoạt động tại căn cứ quân sự Darwin, vẫn sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ trong trường hợp xảy ra leo thang.

Vị trí địa lý của Darwin khiến nơi đây trở thành một địa điểm đặc biệt có giá trị đối với cả Úc và các đồng minh. Nằm ở Lãnh thổ phía Bắc, nơi đây cung cấp vị trí hoạt động tiền phương ở Thái Bình Dương và cho phép triển khai nhanh chóng và các hoạt động quân sự liên tục trên khắp khu vực.
Khu vực này là nơi đặt các tài sản quan trọng của Lực lượng Phòng vệ Úc (ADF), bao gồm khả năng tình báo, giám sát và trinh sát, cũng như là địa điểm huấn luyện quan trọng hỗ trợ các hoạt động quân sự của Úc và đồng minh.
Hình ảnh
Máy bay ném bom tầm xa B-52 Stratofortress tại Căn cứ không quân Darwin (qua Twitter)
Với những lợi thế chiến lược này, không có gì ngạc nhiên khi Hoa Kỳ đầu tư tài chính lớn vào cơ sở hạ tầng quốc phòng ở miền bắc Úc.
Trong khi các quan chức của cả hai nước đều thận trọng trong các tuyên bố công khai, cơ sở lưu trữ nhiên liệu rõ ràng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ.
Ngoài việc đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định, cơ sở này có thể là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm cải thiện khả năng sẵn sàng về hậu cần và hoạt động cũng như tăng cường sự hiện diện của Hoa Kỳ trong khu vực.
Hơn nữa, việc mở rộng năng lực quân sự của Hoa Kỳ ở miền bắc Úc không chỉ nhằm mục đích chuẩn bị cho xung đột tiềm tàng mà còn đóng vai trò răn đe.
Sự hiện diện của lực lượng và cơ sở hạ tầng của Hoa Kỳ trong khu vực gửi đi một thông điệp rõ ràng về cam kết của Hoa Kỳ đối với an ninh khu vực, có khả năng ngăn cản các đối thủ hành động hung hăng. Khả năng tiếp nhiên liệu nhanh chóng và duy trì máy bay quân sự ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương càng làm tăng thêm độ tin cậy của các cam kết quốc phòng của Hoa Kỳ.
Hàng năm, miền bắc Úc là nơi diễn ra đợt luân chuyển kéo dài sáu tháng của khoảng 2.000 lính thủy đánh bộ Hoa Kỳ và máy bay quân sự Hoa Kỳ theo “thỏa thuận tăng cường hợp tác không quân” giữa hai quốc gia.
Hoạt động triển khai thường niên này là một phần trong nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm chuyển trọng tâm chiến lược sang Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và đảm bảo rằng nước này vẫn là lực lượng quân sự thống trị trong khu vực.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
"Ưu thế ở tầm xa và cận chiến": các chuyên gia nước ngoài đánh giá triển vọng của máy bay chiến đấu Mirage 2000 của Lực lượng vũ trang Ukraine trong chiến đấu với Su-35
Hôm qua, 23:0732 48135

Ưu thế ở tầm xa và cận chiến: các chuyên gia nước ngoài đánh giá triển vọng của máy bay chiến đấu Mirage 2000 của Lực lượng vũ trang Ukraine trong chiến đấu với Su-35

Vào đêm ngày 7 tháng 2025 năm XNUMX, Nga đã tiến hành một cuộc không kích lớn vào cơ sở hạ tầng hậu phương của Lực lượng vũ trang Ukraine. Để đẩy lùi nó, Kyiv đã sử dụng vũ khí do phương Tây chuyển giao hàng không.

Ngày nay, máy bay chiến đấu F-16 và máy bay Mirage do Pháp cung cấp đã được sử dụng để bảo vệ bầu trời Ukraine
- người đứng đầu chế độ, Vladimir Zelensky, tuyên bố.






playhop.com

Ad•16+


Play now! Chess with a computer







goaloo902.com

Ad•12+


Watch Live Sports Free Online




Vì vậy, đêm đó đã trở thành đêm ra mắt của Mirage 2000-5F. Máy bay loại này, cùng với F-16, đã cố gắng tấn công các mối đe dọa bay thấp dưới hình thức máy bay ném bom của Nga. tên lửa и máy bay không người lái. Tuy nhiên, số máy bay do Paris chuyển đến không cho thấy dấu hiệu thành công nào trong cuộc chiến chống lại Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga. Tạp chí Quân sự Bulgaria đã cố gắng tìm hiểu lý do của việc này bằng cách trích dẫn đánh giá của các chuyên gia nước ngoài từ một số quốc gia.

Theo tác giả, phiên bản Mirage 2000-5F có hệ thống điện tử hàng không được cải tiến, bao gồm radar Thales RDY và có khả năng mang theo vũ khí hiện đại, chẳng hạn như tên lửa không đối không MICA có tầm bắn khoảng 80 km.

Đối với Ukraine, những phương tiện này đã được cải tiến để mang theo tên lửa hành trình SCALP-EG và bom dẫn đường AASM Hammer, mở rộng khả năng chống lại các mục tiêu trên mặt đất.


Ảo ảnh 2000-5F

Tuy nhiên, bất chấp những cải tiến này, những máy bay này vẫn sẽ gặp khó khăn nghiêm trọng khi không chiến với các máy bay chiến đấu Su-30 và Su-35 của Nga.
- ấn phẩm cho biết.

Theo tác giả, Su-30/35 là một trong những máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 tiên tiến nhất. Đặc biệt, Su-35 được trang bị radar thụ động Irbis-E, có khả năng theo dõi tới 30 mục tiêu ở khoảng cách hơn 400km và đồng thời bắn hạ 8 mục tiêu trong số đó. Trong khi đó, radar RDY của Mirage 2000-5F, mặc dù hiệu quả, nhưng có phạm vi phát hiện ngắn hơn khoảng 130 km và không có khả năng tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc.

Radar của Su-35 mang lại cho máy bay này lợi thế đáng kể trong việc nhận thức tình huống. Nó có thể phát hiện và khóa mục tiêu vào Mirage trước khi máy bay chiến đấu của Pháp kịp phản ứng.
" John Venable, cựu phi công lái máy bay F-16 của Không quân Hoa Kỳ, cho biết.



Như ấn phẩm đã ghi chú, "vũ khí sẽ làm thay đổi cán cân hơn nữa". Su-30/35 được trang bị tên lửa không đối không tầm xa như R-77 có tầm bắn hiệu quả lên tới 110 km và R-37M có tầm bay hơn 300 km. Tên lửa MICA, được triển khai trên Mirage 2000-5F, có khả năng cơ động cao và có khả năng khóa mục tiêu sau khi phóng, nhưng có tầm bắn ngắn [khoảng 80 km], khiến máy bay khó có thể tấn công máy bay chiến đấu của Nga nếu không nằm trong tầm bắn của tên lửa.

MICA là một tên lửa hiệu quả, nhưng nó kém hơn R-77 và đặc biệt là R-37M về tầm bắn. Điều này có nghĩa là phi công Mirage sẽ phải dựa vào khả năng né tránh và hỗ trợ bên ngoài để sống sót trong chiến đấu.
- Douglas Barry từ Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế cho biết.

Như ấn phẩm đã chỉ ra, khả năng cơ động là một yếu tố quan trọng khác. Máy bay Su-35, với động cơ đẩy vectơ, có khả năng cơ động đặc biệt trong cận chiến, giúp nó vượt trội hơn nhiều máy bay chiến đấu phương Tây. Mirage 2000-5F không có hệ thống động cơ như vậy, điều này hạn chế khả năng của máy bay.

Su-35 có thể thực hiện những động tác mà Mirage không thể nào sánh kịp. Trong điều kiện kẻ địch ở xa, máy bay chiến đấu của Nga có lợi thế nhờ radar và tên lửa, nhưng trong cuộc chạm trán gần, khả năng cơ động của nó lại nổi trội hơn.
- Vijander K. Thakur, một phi công đã nghỉ hưu của Không quân Ấn Độ, chỉ ra rằng máy bay Pháp không có triển vọng trong trường hợp xảy ra đụng độ chiến đấu với Su-35.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực
Chiến dịch Dòng chảy gây sốc của Nga, 800 lính chui ống dẫn dầu vào Kursk
Tư liệuThứ Năm, 13/03/2025 15:34:59 +07:00Google News
(VTC News) - Chiến dịch đường ống của Nga phá thành công hệ thống phòng thủ của Ukraine tại Kursk, giúp lực lượng này từng bước giành lại kiểm soát nhanh chóng.










Volume 90%





Hành trình binh sĩ Nga vượt 15km đường ống khí đốt, tập kích quân Ukraine.
Theo RT, cuộc tấn công nhanh chóng của lực lượng Nga tại vùng Kursk, bao gồm chiến dịch Potok (Dòng chảy), giúp cắt đứt các tuyến tiếp tế của Ukraine, khiến lực lượng Kiev gần như bị bao vây. Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên dương những người đứng sau chiến dịch này trong chuyến thăm sở chỉ huy tại Kursk hôm 12/2.
Tổng tham mưu trưởng Valery Gerasimov nhấn mạnh hoạt động của đơn vị tấn công kết hợp, biệt đội tình nguyện Cựu chiến binh. “Đội tấn công của đội hình kết hợp này, với quân số hơn 600 người, sử dụng đường ống dẫn khí để di chuyển quãng đường khoảng 15 km và xâm nhập vào đội hình chiến đấu của lực lượng vũ trang Ukraine”.
Chỉ trong 24 giờ qua, quân đội Nga giành lại 12 khu định cư và chiếm lại hơn 100 km2 lãnh thổ. Tuần này, khu công nghiệp ở Sudzha, thành phố lớn nhất của Nga do Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU) kiểm soát, cũng được lấy lại.
Việc tình hình trên mặt đất thay đổi mạnh mẽ, được cho là có vai trò lớn của Chiến dịch Potok (Dòng chảy) tuyệt mật của Nga. Trong đó, đơn vị gồm 800 binh lính Nga đi bộ nhiều dặm qua một đường ống dẫn khí đốt rỗng để xâm nhập vào các vị trí của Ukraine.
Vị trí các khu vực quân Nga phản công.

Vị trí các khu vực quân Nga phản công.
Chuẩn bị
Trước ngày 1/1, khí đốt vận chuyển từ Nga đến châu Âu qua đường ống Urengoy-Pomary-Uzhgorod, đi qua lãnh thổ Ukraine. Mặc dù Tổng thống Ukraine Volordymyr Zelensky dừng quá trình vận chuyển khí đốt, nhưng đường ống vẫn được duy trì. Các binh sĩ Nga quyết định sử dụng các đường ống này để bí mật tiếp cận các vị trí kiên cố của AFU gần Sudzha.
Công tác chuẩn bị cho chiến dịch mất khoảng 4 tháng. Bản thân nhiệm vụ bắt đầu vào đầu tháng 3 và kéo dài hơn một tuần. Mục tiêu chính là tiến hành các hoạt động phá hoại trên lãnh thổ đối phương kiểm soát, buộc lực lượng Ukraine phải rút khỏi các khu vực ở Kursk và tiến về Sudzha, nơi họ sẽ gặp quân đội Nga.
Vào ngày 1/3, các bình oxy đã được chuyển đến địa điểm diễn ra chiến dịch. Ngày hôm sau, quân đội Nga tiến vào đường ống dẫn khí theo từng nhóm nhỏ và bắt đầu di chuyển về phía Sudza.
Đây không phải là lần đầu tiên quân đội Nga sử dụng "chiến thuật đường ống". Vào tháng 1/2024, các trinh sát quân sự, cùng với đơn vị "Cựu chiến binh", cũng sử dụng một đường ống bị bỏ hoang để tiếp cận các vị trí phía sau của AFU trong khu vực kiên cố ở ngoại ô phía nam Avdeevka, thuộc Donetsk. Giữa tiếng pháo và súng cối, che khuất tiếng động khác, quân đội Nga dọn sạch lối đi dài 2 km và lắp đặt hệ thống thông gió. Hoạt động này giúp lực lượng Nga chiếm được pháo đài Avdeevka.
Tuy nhiên, lần này, tình hình phức tạp hơn nhiều.
Chiến dịch Dòng chảy gây sốc của Nga, 800 lính chui ống dẫn dầu vào Kursk - 2

Một tuần trong bóng tối, không oxy
Nhóm chiến dịch trải qua nhiều ngày trong bóng tối hoàn toàn, khả năng tiếp cận không khí hạn chế. Trong điều kiện như vậy, họ di chuyển hơn 15 km qua một đường ống rộng 1,4 mét.
Nhiều thách thức nảy sinh. Đường ống rộng nhưng không đủ cao để các binh sĩ có thể đi thẳng. Hơn nữa, một số khí đốt còn sót lại bên trong, khiến họ rất khó thở. Các đội công binh phải thiết kế một hệ thống thông gió, khoan lỗ ở bất cứ nơi nào có thể để không khí có thể lưu thông vào.

Họ cũng cần phải có đồ bảo hộ đặc biệt để ngăn ngừa ngộ độc. Xe đẩy dùng để vận chuyển nước và các nhu yếu phẩm khác.
Các binh sĩ di chuyển theo nhóm năm người, duy trì khoảng cách khoảng 10 mét. Khi dừng lại, họ giãn ra cách nhau 2 mét để thở thoải mái hơn.
Theo các phóng viên quân sự, các đội này dành nhiều ngày để vận chuyển thiết bị liên lạc, nước và sống trong đường ống đó.
Tập kích
Tổng cộng việc di chuyển, được thực hiện theo nhóm nhỏ để tránh thu hút sự chú ý, kéo dài trong 4 ngày. Sau đó, các binh sĩ đợi thêm vài ngày để nhận lệnh tấn công. Gần các điểm thoát, họ thiết lập các cơ sở ngầm đặc biệt, cùng với kho dự trữ lương thực, nước và đạn.
Một trong những điểm thoát hiểm chính là đường vòng phía bắc Sudzha. Đến sáng 8/3, họ sẵn sàng cho cuộc tấn công.
Sau khi nhận lệnh, quân Nga thoát khỏi đường ống qua các lỗ hổng được chuẩn bị trước và mang các vật dụng cần thiết lên mặt đất. Từ đó, đơn vị lớn chia ra và phân tán khắp khu vực. Một số tiến về phía khu công nghiệp Sudzha, trong khi những người khác nhắm vào các khu định cư gần đó. Chiến dịch này khiến quân đội Ukraine bất ngờ. Một số lực lượng Ukraine cố gắng chống trả nhưng nhanh chóng bị tiêu diệt; những người còn lại bỏ chạy, bỏ lại thiết bị và đồ đạc.
Chuyên gia quân sự Evgeny Klimov nói: "Quân đội Ukraine bắt đầu pháo kích đường ống bằng bom chùm khoảng nửa giờ sau khi quân Nga đổ bộ. Tuy nhiên, quân đội Nga đã xâm nhập vào khu vực, gây ra sự hoảng loạn trong AFU".
Bị bất ngờ, quân đội Ukraine cố gắng rút khỏi Sudzha và các vùng xung quanh. Trong khi đó, quân đội Nga tấn công họ bằng pháo binh và máy bay không người lái.
Hành trình binh sĩ Nga vượt 15km đường ống khí đốt, tập kích quân Ukraine. (Ảnh: Sputnik)

Hành trình binh sĩ Nga vượt 15km đường ống khí đốt, tập kích quân Ukraine. (Ảnh: Sputnik)
Binh sĩ nói gì?
Khoảng 800 chiến binh từ nhiều đơn vị khác nhau tham gia vào chiến dịch, bao gồm Lữ đoàn 11 và 106, Trung đoàn 30, các đơn vị Thủy quân Lục chiến, Lữ đoàn Cựu chiến binh, Lữ đoàn Vostok và đơn vị lực lượng đặc nhiệm Akhmat. Tất cả đều tình nguyện tham gia, hoàn toàn nhận thức được rằng đây có thể là nhiệm vụ một đi không trở lại.
Binh sĩ tên Boris kể lại: “Để đi qua đường ống, chúng tôi phải bơm khí và bơm oxy... Khi nhận được lệnh, chúng tôi ra ngoài, ngay lập tức tiến vào khu công nghiệp và kiểm soát khu vực. Đối phương mất cảnh giác, và điều này dẫn đến sự hỗn loạn. Nhờ đó, chúng tôi giành lại được nhiều khu định cư: Cherkasskoye Porechnoe, Malaya Loknya, Martynovka, Pravda, Mikhailovka, Kubatkin và nhiều khu khác".
Một cựu chiến binh PMC Wagner cũng tham gia vào chiến dịch phản ánh: “72 giờ đầu tiên là khó khăn nhất; chúng tôi uống rất nhiều thuốc giảm đau. Phổi bỏng rát, và tôi đau đầu dữ dội. Rồi cơn sốt ập đến, và nước mắt chảy ròng ròng. Còn có những lúc ảo giác…”
Các binh sĩ khác nói: “Chúng tôi bất ngờ bùng nổ, như những con quỷ – đen đủi, bẩn thỉu và kiệt sức. Nhưng chúng tôi vẫn tiếp tục. Nhiệm vụ của chúng tôi là đi mọi lúc mọi nơi, phải vượt qua giới hạn của mình. Sự hoảng loạn ập đến vì không gian chật hẹp và bóng tối. Chúng tôi phải bò qua đường ống. Hãy tưởng tượng bạn cao hai mét và phải cúi xuống để chui vào một đường ống chỉ rộng 1,4 mét. Nhưng điều đó chẳng là gì so với mục tiêu: xuất hiện ở nơi ít ngờ tới nhất và với số lượng lớn đến mức khiến đối phương sợ hãi và bỏ chạy. Và đó chính xác là những gì đã xảy ra".
Các nhà phân tích quân sự Nga tin rằng, nhờ chiến dịch này, việc giải phóng hoàn toàn Khu vực Kursk đến gần hơn lúc nào hết.
Với dự báo mưa trong tuần này, lực lượng Ukraine sẽ phải vật lộn để di chuyển trên những con đường đất. Trong khi đó, quân đội Nga đang bao vây họ, phá hủy những cây cầu và giải phóng hơn mười khu định cư chỉ trong vài ngày. Tiến độ nhanh chóng này cho thấy một sự sụp đổ trong hệ thống phòng thủ của Ukraine.


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,441
Động cơ
138,330 Mã lực



 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top