[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[rugi_vnb]

Châu Âu có thể bù đắp những gì nếu Ukraine mất vũ khí mạnh nhất mà Mỹ cung cấp?
Thứ Sáu, 05:13, 07/03/2025


VOV.VN - Theo ước tính, chỉ 20% tổng số vũ khí quân sự cung cấp cho Ukraine hiện nay đến từ Mỹ. Tuy nhiên, đây lại là những vũ mạnh nhất và hiệu quả nhất.

Những vũ khí mạnh nhất và quan trọng nhất mà Ukraine nhận được kể từ xung đột với Nga bắt đầu bùng phát đầu năm 2022 tới nay đều đến từ Mỹ hoặc được sản xuất tại Mỹ, như máy bay chiến đấu F-16 và tên lửa đánh chặn Patriot. Tuy nhiên, thông báo tạm dừng viện trợ gần đây của chính quyền Tổng thống Donald Trump khiến Ukraine đối mặt với nguy cơ thiếu nguồn cung những loại vũ khí như vậy.
Châu Âu có thể cung cấp cho Ukraine nhiều hệ thống khác nhau nhưng kho vũ khí của lục địa này đã bị kéo căng và thực tế cũng thiếu các hệ thống có thể thay thế trực tiếp những vũ khí do Mỹ sản xuất đã chứng minh hiệu quả ở Ukraine.

Mỗi tên lửa phòng không Patriot của Mỹ hiện có giá khoảng 400.000 USD. Ảnh: NATO
Theo ông Malcolm Chalmers, Phó Giám đốc Điều hành Viện RUSI có trụ sở ở London, Anh, các ước tính gần đây cho thấy, chỉ 20% tổng số vũ khí quân sự cung cấp cho Ukraine hiện nay là từ Mỹ, 55% được sản xuất tại Ukraine và 25% đến từ châu Âu và phần còn lại của thế giới. Tuy nhiên, con số 20% đó lại là “những vũ khí sát thương mạnh nhất và quan trọng nhất”.

“Ukraine sẽ không sụp đổ. Họ đã từng trải qua một lần bị gián đoạn viện trợ vào năm 2024, nhưng tác động của những lần gián đoạn như vậy sẽ ngày càng chồng chất”, ông Chalmers nói thêm.
Dưới đây là những vũ khí chủ chốt của Mỹ mà Ukraine đang sử dụng và những hệ thống châu Âu có thể thay thế.
HIMARS
Việc Mỹ cung cấp hệ thống phóng rocket HIMARS cho Ukraine năm 2022 là một cột mốc quan trọng. Đây là một trong những vũ khí quan trọng đầu tiên của Tây phương được chuyển cho Kiev.
Ông Justin Bronk, chuyên gia quân sự tại RUSI, cho biết HIMARS “rất hiệu quả” khi mới được đưa vào sử dụng và “vô cùng quan trọng” đối với các cuộc phản công của Ukraine.
HIMARS đã giảm hiệu quả theo thời gian khi khả năng tác chiến điện tử của Nga gia tăng và Kiev đối mặt với tình tràn thiếu đạn dược cho hệ thống này. Mặc dù vậy, ông Bronk cho rằng HIMARS “vẫn là một hệ thống vũ khí quan trọng đối với Ukraine và châu Âu không có hệ thống nào có thể thay thế được nó”.
Phương án của châu Âu để thay thế HIMARS hiện mới đang được phát triển. EuroPULS là sự hợp tác giữa công ty quốc phòng Pháp-Đức KNDS và công ty Israel Elbit Systems. Một số nước châu Âu đã đặt hàng hệ thống này nhưng số lượng bàn giao rất ít và cũng không có nhiều thông tin về thông số kỹ thuật của EuroPULS.
Các hệ thống phóng rocket khác của châu Âu cũng có thể là một lựa chọn. Đức đã gửi MARS II cho Ukraine, nhưng nó không cơ động như HIMARS, mất nhiều thời gian triển khai và là dễ dàng trở thành mục tiêu của đối phương.
Hệ thống Patriot và tên lửa chiến thuật ATACMS
Patriot và ATACMS cũng là những hệ thống vũ khí hàng đầu mà Ukraine đang sử dụng.
Tê lửa chiến thuật ATACMS đã giúp Ukraine đưa cuộc xung đột trở nên cân bằng hơn sau khi Mỹ đồng ý cho phép Kiev sử dụng chúng tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ Nga vào năm 2024.

Hệ thống ATACMS. Ảnh: Lục quân Mỹ
Patriot đã giúp bảo vệ các thành phố của Ukraine và bắn hạ các máy bay Nga. Hiệu suất của Patriot tại Ukraine cung cấp cho Mỹ thông tin quan trọng giúp cải thiện độ chính xác của hệ thống này.
Nếu Mỹ dừng cung cấp cả 2 loại vũ khí này cho Ukraine, châu Âu không thể thay thế trực tiếp.
“Châu Âu không có hệ thống ngang bằng với Patriot”, ông Bronk cho hay.
Hệ thống tương đương gần nhất là SAMP/T do Pháp sản xuất. Pháp đã cung cấp SAMP/T cho Ukraine.
Yếu tố quan trọng nhất ở Patriot là khả năng bắn hạ tên lửa đạn đạo. SAMP/T vẫn có thể đối phó với tên lửa đạn đạo, nhưng không hiệu quả bằng Patriot và số lượng hệ thống này cũng không nhiều.
Nhiều đồng minh của Ukraine, đặc biệt là ở châu Âu, có sở hữu Patriot, nhưng việc chuyển giao chúng cho Ukraine lại cần có sự cho phép của Mỹ vì hệ thống này do Mỹ sản xuất.
Ukraine cũng đang phát triển hệ thống phòng không của riêng mình để cạnh tranh với Patriot, nhưng phải rất lâu nữa hệ thống này mới có thể đi vào hoạt động.
Ukraine cũng có các tên lửa tấn công tầm xa, như Storm Shadow/SCALP từ Anh và Pháp, giúp tấn công các mục tiêu cách xa chiến trường, thậm chí cả những mục tiêu sâu lãnh thổ Nga. Tuy nhiên, ATACMS có tốc độ cao hơn và đầu đạn chùm của nó cũng hiệu quả hơn trong việc phá hủy một số mục tiêu nhất định.
Xe tăng Abrams và xe chiến đấu bộ binh Bradley
Mỹ đã cung cấp cho Ukraine hàng chục xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams và hàng trăm xe chiến đấu bộ binh Bradley.
M1 Abrams mặc dù mạnh hơn các xe tăng thời Liên Xô mà Ukraine sử dụng khi xung đột bắt đầu, nhưng nó đã không chứng tỏ được hiệu quả trong chiến đấu với chiến thuật phòng thủ của Ukraine. Cũng giống như tất cả các phương tiện bọc thép khác, Abrams dễ bị tác động do mìn, tên lửa chống tăng, máy bay không người lái và phải chịu tổn thất đáng kể.
Xe chiến đấu bộ binh Bradley được binh sĩ Ukraine đánh giá cao về hỏa lực và khả năng cơ động trên địa hình phức tạp, đặc biệt là khi đối đầu với các phương tiện bọc thép của Nga. Bradley cũng phải đối mặt với những thách thức tương tự như Abrams trên chiến trường nhưng mức độ chịu tổn thất với loại xe này tốt hơn là vì Ukraine đã nhận hơn 300 chiếc từ Mỹ.
Xe tăng Leopard 2 của Đức là một trong những lựa chọn được nhắc đến nhiều nhất có thể thay thế Abrams và Bradley. Một số nhà phân tích quân sự coi xe tăng của Đức ngang bằng với M1 Abrams vì cả 2 đều có lớp giáp bảo vệ tương tự và pháo chính loại 120mm.
Một lựa chọn khác là Challenger 1. Anh đã gửi cho Ukraine xe tăng chiến đấu chủ lực này và nó được các binh sĩ Ukraine đánh giá cao về lớp giáp, độ chính xác và hỏa lực của nó.
Máy bay chiến đấu F-16
F-16 là máy bay chiến đấu đầu tiên mà phương Tây cung cấp cho Ukraine và cho tới nay, tiêm kích này là vũ khí mạnh nhất trong tay Kiev.
Trên thực tế, tất cả các máy bay F-16 tại Ukraine hiện nay đều đến từ các quốc gia châu Âu chứ không phải Mỹ. Tuy nhiên, việc cung cấp F-16 cho Ukraine phải được sự đồng ý của Mỹ. Các nước châu Âu đã phải đợi nhiều tháng để Mỹ đồng ý cho phép họ gửi máy bay này cho Kiev.

Tiêm kích F-16 bay trên bầu trời Ukraine ngày 4/8/2024. Ảnh: Getty
Máy bay chiến đấu phương Tây khác mà Ukraine hiện có là Mirage của Pháp. Mặc dù nó không khác biệt nhiều so với F-16 nhưng kho vũ khí hạn chế và số lượng cũng ít hơn.
Máy bay Gripen của Saab (Thụy Điển) được nhiều người đánh giá là lựa chọn phù hợp với Ukraine, nhưng đến nay chưa có chiếc nào được cam kết cung cấp cho Kiev. Số lượng máy bay Gripen trên toàn cầu thậm chí còn ít hơn nhiều so với F-6 và Mirage.
Mặt khác, việc chuyển sang một loại máy bay chiến đấu mới sẽ gây thêm nhiều căng thẳng, tốn nhiều thời gian và chi phí cho Ukraine, nhất là khi cơ sở hạ tầng và việc đào tạo đều tập trung vào F-16.
Tên lửa chống tăng Javelin
Ukraine đã sử dụng tên lửa chống tăng Javelin tầm bắn 2,4km do Mỹ sản xuất trong suốt cuộc xung đột, đặc biệt là trong 2 năm đầu tiên.
Ngoài ra Ukraine cũng đã sử dụng tên lửa chống tăng NLAW do Anh và Thụy Điển thiết kế. NLAW là tên lửa chống tăng nhẹ hơn, tầm bắn của nó chỉ bằng 1/3 so với Javelin, do đó thích hợp hơn trong chiến đấu đô thị hơn là chiến đấu ở địa hình mở.
Một lựa chọn khác là tên lửa Akeron của Pháp, có tầm bắn lên tới 8km khi được phóng từ mặt đất. Trong một phiên điều trần chính phủ vào tháng 11/2023, Lionel Royer-Perreaut, một thành viên của Quốc hội Pháp, cho biết nước này đã gửi một số lượng không xác định tên lửa Akeron tới Ukraine kể từ tháng 2/2022.
Tên lửa AGM-154 JSOW
Mỹ đã gửi cho Ukraine một số lượng không xác định tên lửa AGM-154 JSOW vào tháng 9/2024 để sử dụng trên các máy bay chiến đấu F-16 nhằm nâng cao khả năng tấn công tầm xa của Kiev.
Tên lửa JSOW có tầm bắn hơn 110km, ngắn hơn so với tầm bắn 250km của các tên lửa hành trình Storm Shadow và SCALP từ Anh và Pháp.
Storm Shadow và SCALP là những vũ khí tương đương gần nhất với JSOW, vì chúng cũng được thiết kế để phóng từ máy bay ở khoảng cách xa.
Ngoài ra, Ukraine còn có các loại bom lượn khác trong kho vũ khí, bao gồm AASM Hammer của Pháp, hay còn gọi là Armement Air-Sol Modulaire, có tầm bắn khoảng 70km, ngắn hơn JSOW.
MLRS M270
Tính đến tháng 3/2024, Anh, Na Uy, Pháp và Đức đã gửi khoảng 34 hệ thống phóng rocket đa nòng MLRS M270 sản xuất tại Mỹ cho Ukraine. Hệ thống này có thể phóng 12 đến 18 tên lửa dẫn đường trong vòng chưa đến 1 phút và có thể di chuyển nhanh chóng đến vị trí khác sau khi bắn.
Các nước châu Âu đã gửi cho Ukraine một số hệ thống phóng tên lửa sản xuất tại châu Âu, bao gồm Lance-Roquette Unitaire (LRU) của Pháp và MARS2 của Đức. Cả 2 đều có khả năng phóng 12 tên lửa và tầm bắn khoảng 70km. Điều này khiến chúng trở thành những lựa chọn thay thế phù hợp cho hệ thống phóng tên lửa M270 của Mỹ.

 

[rugi_vnb]

Mỹ trang bị "bộ não" AI cho lá chắn tên lửa siêu thanh THAAD 6.0
Thứ Năm, 07:09, 06/03/2025


VOV.VN - Mỹ lên kế hoạch xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa siêu thanh THAAD 6.0, được trang bị vũ khí laser và điều khiển bằng AI để nâng cao khả năng chống lại các mục tiêu cơ động trên không.

Nhằm tăng cường khả năng phòng thủ tên lửa, Cơ quan Phòng thủ Tên lửa (MDA) Mỹ đã trao cho Lockheed Martin một hợp đồng có giá trị 2,81 tỷ USD phát triển Hệ thống phòng thủ tầm cao giai đoạn cuối (THAAD) thế hệ tiếp theo.
Lá chắn tên lửa tiếp theo của Mỹ
THAAD được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo tầm ngắn, tầm trung và tầm trung trong giai đoạn cuối hoặc giai đoạn tái nhập của chúng. Dự kiến thực hiện từ 1/2/2025 đến 31/1/2035, hợp đồng này bao gồm công việc tại nhiều địa điểm khác nhau, chủ yếu là ở Sunnyvale, California và Dallas, Texas.
Phiên bản THAAD mới nhất được thiết kế để tăng cường khả năng chống lại các mục tiêu cơ động trên không. Sử dụng công nghệ "đánh chặn để tiêu diệt", hệ thống này có tầm bắn khoảng 200 km. THAAD 6.0 sẽ có các nâng cấp quan trọng, bao gồm tích hợp tốt hơn với hệ thống Tăng cường phân đoạn tên lửa Patriot (MSE) và tăng cường các biện pháp an ninh mạng.

Hệ thống phòng thủ tên lửa siêu thanh THAAD. Ảnh: en.clickpetroleoegas.com.brTHAAD 6.0
Mặc dù THAAD 6.0 vẫn đang trong giai đoạn phát triển, các chuyên gia dự kiến sử dụng hệ thống radar theo dõi tiên tiến. Radar băng tần X thế hệ tiếp theo hứa hẹn cung cấp cự li lớn hơn nhiều và độ chính xác đáng kinh ngạc, với sự tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) giúp phân biệt các mối đe dọa thật và mồi nhử. Sự phát triển này rất quan trọng để chống lại các mối đe dọa siêu thanh, đảm bảo phản ứng hiệu quả hơn các công nghệ tên lửa đang phát triển.
Ngoài cải tiến radar, THAAD 6.0 có thể tăng cường khả năng phòng thủ siêu thanh của mình. Các bản nâng cấp như Kinetic Kill Vehicle (KKV) có thể cải thiện khả năng tấn công hiệu quả các phương tiện lướt siêu thanh. Người ta cũng kỳ vọng tận dụng các công nghệ động cơ phản lực tĩnh siêu thanh hoặc thể rắn tiên tiến, giúp tăng cường hiệu suất của máy bay đánh chặn trước các mối đe dọa tốc độ cao.
Triển khai việc nhận dạng do AI điều khiển có thể hợp lý hóa quy trình ra quyết định để tấn công các mối đe dọa. Phân tích dự đoán được hỗ trợ bởi máy học có thể giúp dự đoán các động tác tên lửa của đối phương, cho phép phản ứng nhanh hơn và chính xác hơn. Một khía cạnh đáng chú ý khác của THAAD 6.0 là khả năng tích hợp vũ khí năng lượng định hướng, bao gồm tia laser năng lượng cao và máy bay đánh chặn dựa trên vi sóng.
Các công nghệ này có thể cho phép hệ thống vô hiệu hóa các mối đe dọa sớm hơn trên quỹ đạo của nó, tăng cường hiệu quả phòng thủ tổng thể. THAAD 6.0 có thể tập trung vào việc mở rộng và các chiến lược phòng thủ nhiều lớp - đánh chặn các mối đe dọa trong giai đoạn tăng tốc và tăng tốc độ đánh chặn thông qua các hệ thống đẩy tiên tiến, bằng cách đó cải thiện khả năng phản ứng tổng thể của hệ thống.
Các phiên bản THAAD trong tương lai có thể là mô-đun hoặc di động, cho phép triển khai trên tàu hải quân hoặc các nền tảng trên không, đảm bảo phạm vi phủ sóng rộng hơn và khả năng di dời nhanh chóng trong các tình huống xung đột nhằm duy trì hiệu quả phòng thủ. THAAD sẽ bắt đầu thiết kế hệ thống ban đầu vào năm tài chính 2025 để hỗ trợ tích hợp Hệ thống chỉ huy chiến đấu phòng thủ tên lửa và không quân tích hợp (IBCS) của Lục quân vào THAAD.
Khả năng hoạt động của biến thể này đã được đẩy nhanh từ năm 2032 lên năm 2027. Khi phát hiện ra mối đe dọa, nó có thể tiêu diệt bằng tên lửa đánh chặn cực nhanh hoặc bằng tia laser. Hệ thống đẩy tiên tiến, với các công nghệ như động cơ phản lực tĩnh siêu âm và động cơ dùng nhiên liệu rắn có thể giúp máy bay đánh chặn nhanh hơn và hiệu quả hơn. Bằng trí tuệ nhân tạo, hệ thống sẽ có thể phân biệt giữa tên lửa thật và tên lửa mồi, cũng như dự đoán đường bay và đưa ra quyết định trong tích tắc.
THAAD sử dụng tia laser công suất cao để làm tan chảy hoặc vô hiệu hóa tên lửa ở giai đoạn cuối của chuyến bay. Sóng vi ba có thể tạo ra một "bức tường vô hình" chống lại nhiều mối đe dọa cùng một lúc. Điều này có nghĩa là trong tương lai, Mỹ sẽ bắn hạ tên lửa của đối phương mà không cần phải phóng tên lửa đánh chặn theo cách vật lý.

 

[rugi_vnb]

 

[rugi_vnb]

Lực lượng Ukraine tại Kursk có nguy cơ bị bao vây hoàn toàn

Nga dường như đạt đột phá, gần như cắt đôi khu vực Ukraine kiểm soát tại tỉnh Kursk và có khả năng bao vây hoàn toàn lực lượng đối phương.

vnexpress.net

Vụ tiêm kích Hàn Quốc thả bom vào khu dân cư diễn ra thế nào

5 tiêm kích KF-16 Hàn Quốc huấn luyện bắn đạn thật sáng 6/3, trong đó hai chiếc đầu tiên thả loạt bom nhầm vào khu dân cư ở tỉnh Gyeonggi.

vnexpress.net

Mẫu tiêm kích Hàn Quốc thả bom vào khu dân cư

Tiêm kích KF-16, do Hàn Quốc sản xuất theo giấy phép Lockheed Martin, là phi cơ đã ném bom xuống khu dân cư nước này hôm 6/3.

vnexpress.net

 

[rugi_vnb]

Loạt tên lửa tầm xa Ukraine mất uy lực vì thiếu tin tình báo của Mỹ

Vũ khí tầm xa phương Tây chuyển cho Ukraine, như tên lửa Storm Shadow và pháo HIMARS, có nguy cơ vô dụng vì Mỹ ngừng chia sẻ dữ liệu tình báo.

vnexpress.net

Ukraine tuyên bố lần đầu dùng tiêm kích Pháp chặn tên lửa Nga

Không quân Ukraine cho biết đã lần đầu tiên triển khai tiêm kích Mirage 2000 do Pháp viện trợ để đánh chặn đợt tập kích tên lửa của Nga.

vnexpress.net

Số nạn nhân vụ tiêm kích Hàn thả bom nhầm tăng lên 29

Giới chức Hàn Quốc cho biết 29 người đã bị thương trong vụ tiêm kích thả bom vào khu dân cư, gấp đôi so với thông tin ban đầu.

vnexpress.net

 

[rugi_vnb]

Nhân chứng kể giây phút khu dân cư Hàn Quốc rung chuyển vì trúng bom

Nhân chứng nói mặt đất rung chuyển sau tiếng nổ lớn, khiến khu dân cư ở Gyeonggi như bãi chiến trường sau khi tiêm kích thả bom nhầm mục tiêu.

vnexpress.net

Nga huy động 10 máy bay ném bom Tu-95 oanh tạc hậu phương Ukraine

Cuộc tấn công rạng sáng 7/3, Nga đã huy động cả tàu chiến mang theo tên lửa Kalibr và Tu-95MS nhắm phá hủy hạ tầng năng lượng của Ukraine trên quy mô lớn.

kienthuc.net.vn

Mỹ ngừng chia sẻ thông tin tình báo, Ukraine gánh chịu mưa bom

Mỹ đã dừng mọi hoạt động chia sẻ thông tin tình báo với Ukraine, nhằm thúc đẩy Kiev đàm phán một thỏa thuận hòa bình theo các điều khoản của Mỹ.

kienthuc.net.vn

 

[rugi_vnb]

"Ngòi nổ thông minh" giúp bom xuyên phá Bunker Buster thêm lợi hại
Thứ Sáu, 07:09, 07/03/2025
VOV.VN trên Google News
VOV.VN - Được sử dụng bằng máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit và trang bị "ngòi nổ thông minh", các bom xuyên phá lớn Bunker Buster ngày càng trở nên lợi hại hơn.
Năm 2024, Không quân Mỹ đã khắc phục sự cố trong quá trình tích hợp bom xuyên phá cỡ lớn khoảng 13.600kg Massive Ordnance Penetrator (MOP) GBU-57/B lên máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit. B-2 là máy bay duy nhất hiện được chứng nhận có thể sử dụng MOP, một loại bom phá boongke được thiết kế đặc biệt để xuyên thủng các mục tiêu được chôn sâu và kiên cố đến ít nhất 60 m.

Họ cũng đã tiến hành một cuộc thử nghiệm quan trọng đối với "ngòi nổ thông minh" mới giúp cải thiện hiệu quả của MOP ngay cả khi độ sâu chính xác và vị trí của mục tiêu chôn sâu chưa được biết rõ. Quy mô chính xác của kho dự trữ MOP hiện tại vẫn chưa được rõ, nhưng được biết là tương đối nhỏ. Theo Không quân Mỹ, tính đến năm 2015, nhà thầu chính Boeing đã giao ít nhất 20 quả bom.

ngoi no thong minh giup bom xuyen pha bunker buster them loi hai hinh anh 1
Ảnh minh họa. Nguồn: twz.com
Đã có báo cáo về các đơn đặt hàng bổ sung trong những năm qua và vào năm 2024, Bloomberg cho biết, một cơ sở ở Oklahoma đang được mở rộng để giúp tăng gấp ba hoặc thậm chí gấp bốn lần sản lượng của những quả bom này hàng năm. Kho dự trữ MOP của Không quân Mỹ đã được nâng cấp nhiều lần trong những năm qua và ít nhất tồn tại năm biến thể, trong đó mới nhất là GBU-57F/B.

Ngoài ra, trong khi B-2 là nền tảng duy nhất được chấp thuận để sử dụng bom, máy bay ném bom B-52 đã thả bom Bunker Buster trong các cuộc thử nghiệm. Nói đến bom boongke, đặc biệt là khi sử dụng chống lại các mục tiêu ngầm, hiệu quả không chỉ là đánh trúng mục tiêu đúng mà còn là phát nổ vào thời điểm tối ưu nhất sau khi chui xuống đất.

Quân đội Mỹ đã đầu tư đáng kể nguồn lực vào việc phát triển ngòi nổ cảm biến khoảng trống cho bom phá boongke hạng nhỏ hơn 907kg và 2.268kg. Ngòi nổ cảm biến khoảng trống được thiết kế để kích hoạt khi phát hiện ra một không gian mở đủ lớn, chẳng hạn như một căn phòng trong một cơ sở ngầm. Ngòi nổ này có thể được kết hợp thêm với một bộ phận làm chậm giúp quả bom xuyên sâu hơn vào mục tiêu trước khi phát nổ nhằm đạt hiệu quả tối đa.

Giá trị chung của việc sở hữu một loại vũ khí phi hạt nhân, có khả năng xuyên phá rất sâu như MOP trong kho vũ khí của quân đội Mỹ ngày càng tăng. Các đối thủ nặng cân của Mỹ là Trung Quốc và Nga tiếp tục xây dựng các cơ sở kiên cố và/hoặc ngầm mới, bao gồm các căn cứ có hang động sâu cho máy bay và tàu ngầm, điều này sẽ rất quan trọng trong trường hợp xảy ra xung đột tổng lực.

MOP kết hợp với máy bay tàng hình B-2 mang đến cho quân đội Mỹ một lựa chọn độc đáo để truy quét các mục tiêu được chôn sâu và kiên cố nằm ở những khu vực được bảo vệ rất nghiêm ngặt. Máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider sắp ra mắt sẽ cung cấp khả năng thậm chí còn lớn hơn trong lĩnh vực này.

Trong thời gian chờ đợi, Không quân Mỹ cũng đang xem xét việc bổ sung thêm bom phá boongke GBU-72/A loại 2.268kg mới vào kho vũ khí của B-2. Trong một tuyên bố, Lầu Năm Góc đã nêu rõ tất cả những điều này sau các cuộc tấn công của B-2 vào "các địa điểm cất giữ vũ khí ngầm kiên cố tại các khu vực do Houthi kiểm soát ở Yemen" vào tháng 10 năm ngoại. Họ nhấn mạnh "khả năng của Mỹ trong việc nhắm mục tiêu vào các cơ sở mà đối thủ của họ muốn giữ ngoài tầm với, bất kể chúng được chôn sâu dưới lòng đất, vững chắc hay kiên cố đến mức nào".

Như twz.com đã lưu ý vào thời điểm đó, việc sử dụng B-2 trong trường hợp này rõ ràng là nhằm gửi tín hiệu ra ngoài Yemen, đặc biệt là tới Iran. Tất cả những điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của Bom xuyên phá cỡ lớn dùng ngòi thông minh (Large Penetrator Smart Fuze – LPSF) và các nâng cấp khác đối với MOP, cũng như các cuộc thử nghiệm đang diễn ra để kiểm chứng những cải tiến đó.

 

[rugi_vnb]

Lực lượng Ukraine sẽ “sụp đổ” sau bao lâu nếu thiếu vũ khí Mỹ?
Thu Quyên
Thu Quyên
07/03/2025 9:59
Nếu không có hàng tỷ USD vũ khí sản xuất tại Mỹ, chỉ là vấn đề thời gian trước khi lực lượng Ukraine suy yếu trước Nga. Tuy nhiên, thời gian cụ thể phụ thuộc vào việc châu Âu và Ukraine có thể bù đắp lỗ hổng đó ra sao.
Một sĩ quan bộ binh Ukraine bắn lựu đạn phóng rocket về phía các vị trí của Nga gần Marinka, miền đông Ukraine. Ảnh: NYTimes.
Một sĩ quan bộ binh Ukraine bắn lựu đạn phóng rocket về phía các vị trí của Nga gần Marinka, miền đông Ukraine. Ảnh: NYTimes.
Mỹ đã cam kết cung cấp tới 11 tỷ USD vũ khí và thiết bị cho Ukraine trong năm nay. Một phần trong số đó được lấy từ kho vũ khí của Bộ Quốc phòng, trong khi phần còn lại được đặt hàng thông qua các hợp đồng quốc phòng mới, theo phân tích của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế tại Washington. Một cựu quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ vào hôm 4/3 cho biết con số thực tế có thể là gần 9 tỷ USD.

Mặc dù châu Âu đã cam kết hỗ trợ kiên định cho Ukraine, nhưng khó có thể lấp đầy lỗ hổng mà Mỹ để lại, sau khi Tổng thống Donald Trump ngừng viện trợ.

“Châu Âu không thể thay thế sự viện trợ của Mỹ”, Trung tướng Ihor Romanenko, cựu Phó tham mưu trưởng quân đội Ukraine, nói vào tháng trước.

Ukraine cũng đang sản xuất máy bay không người lái và xây dựng các hệ thống pháo của riêng mình, và dự định chi 26% ngân sách quốc gia cho quốc phòng trong năm nay. Tuy nhiên, một số quan chức cấp cao của Ukraine cho biết quân đội sẽ rơi vào tình trạng khó khăn nếu sự hỗ trợ từ Mỹ không được nối lại.

“Ukraine chắc chắn có một khoảng thời gian an toàn khoảng 6 tháng ngay cả khi không có sự hỗ trợ hệ thống từ Mỹ, nhưng sẽ khó khăn hơn rất nhiều, tất nhiên”, một nhà lập pháp, ông Fedir Venislavskyi, đã nói với hãng thông tấn RBC-Ukraine.

Một số nhà phân tích cho rằng ngay cả khoảng thời gian 6 tháng cũng đã là quá lạc quan.

“Chắc chắn, sau khoảng thời gian 4 tháng, lực lượng của họ sẽ bắt đầu suy yếu, vì họ sẽ không có đủ đạn dược và thiết bị để thay thế những gì họ đã mất”, ông Mark F. Cancian, một trong các tác giả của nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cựu chiến lược gia vũ khí của Nhà Trắng, cho biết.

Tại sao châu Âu không thể lấp đầy khoảng trống?
67c87f8320302747e30b779e.jpg
Hệ thống phòng không Patriot của Đức viện trợ cho Ukraine. Ảnh: Getty.
Trong số 136 tỷ USD viện trợ quân sự mà các đồng minh đã cung cấp cho Ukraine kể từ khi chiến dịch quân sự đặc biệt Nga bắt đầu vào tháng 2/2022 cho đến cuối năm ngoái, gần một nửa trong số đó đến từ Mỹ, theo Viện Kinh tế Thế giới Kiel, một tổ chức nghiên cứu của Đức.

Phần đóng góp của Mỹ đã giảm dần theo thời gian trong khi các ngành công nghiệp quốc phòng của Ukraine và châu Âu tăng tốc sản xuất. Theo các ước tính gần đây của Viện Dịch vụ Quân sự Hoàng gia Anh, chỉ khoảng 20% vũ khí quân sự hiện tại được cung cấp cho Ukraine đến từ Mỹ.

“Nhưng 20% đó là phần quan trọng nhất, và gây sát thương nhất”, ông Malcolm Chalmers, phó giám đốc điều hành của Viện này, cho biết. Ông dự đoán rằng Ukraine sẽ không sụp đổ đột ngột nếu thiếu vũ khí Mỹ. “Tác động sẽ mang tính tích lũy”.

Mỹ, nền kinh tế lớn nhất thế giới, đơn giản là có nhiều nguồn lực hơn trong tay. Ví dụ, Không quân Mỹ có 17 máy bay giám sát điện tử cỡ lớn, trong khi Anh chỉ có 3 chiếc, theo ông Douglas Barrie, chuyên gia về hàng không quân sự tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế ở London. Mỹ đóng góp hơn một nửa số máy bay chiến đấu và máy bay tấn công mặt đất của NATO.

Với “sự khẩn cấp phải hành động”, Chủ tịch Ủy ban Châu Âu, bà Ursula von der Leyen, vào hôm 4/3 đã công bố một kế hoạch trị giá 841 tỷ USD để tăng ngân sách quốc phòng trên toàn châu Âu và khuyến khích việc mua sắm chung giữa các quốc gia để tăng tốc sản xuất vũ khí. Tuy nhiên, các nỗ lực trước đây đã không thành công, khi các quốc gia EU phải ưu tiên chi tiêu trong nước và các nhà thầu quốc phòng không thể sản xuất số lượng vũ khí đắt tiền mà không có vốn đầu tư ban đầu.

Bà von der Leyen dường như đã thừa nhận điều này.

“Câu hỏi thực sự đặt ra là liệu châu Âu có sẵn sàng hành động quyết đoán như tình hình đòi hỏi, và liệu châu Âu có sẵn sàng và có khả năng hành động nhanh chóng với tham vọng cần thiết hay không”, bà nói.

Sản xuất pháo binh ở Châu Âu hiện gần như có thể đáp ứng nhu cầu trong chiến tranh, theo ông Camille Grand, người từng là trợ lý Tổng thư ký NATO về đầu tư quốc phòng. Đây là một sự thay đổi đáng chú ý đối với một ngành công nghiệp đã bị teo tóp sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc vào năm 1991.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất vũ khí tiên tiến hơn, như các hệ thống phòng không mà Ukraine cho rằng rất quan trọng đối với sự sống còn của mình, vẫn đang gặp khó khăn trong việc sản xuất nhanh các hệ thống này với số lượng lớn. Việc tuyển dụng và đào tạo thêm công nhân, mở rộng không gian nhà máy và thu thập các nguyên liệu thô hiếm trong một thị trường cạnh tranh đang bị chậm lại bởi chuỗi cung ứng hạn chế.

Ukraine đang làm gì để tự trang bị vũ khí?
1.png
Quyết định đóng băng viện trợ quân sự cho Ukraine của Tổng thống Donald Trump đang làm dấy lên lo ngại về tương lai của các loại vũ khí quan trọng. Ảnh: Getty.
Thủ tướng Ukraine, ông Denys Shmyhal, đã khẳng định trên mạng xã hội vào tuần này rằng “chắc chắn, quân đội chúng tôi, chính phủ chúng tôi, có khả năng, công cụ để duy trì tình hình ở tiền tuyến”. Nhưng ông không tiết lộ những gì còn lại trong kho vũ khí của Ukraine, có lẽ để tránh việc tiết lộ bất kỳ điểm yếu nào cho Nga.

Ông Shmyhal cho biết Ukraine sẽ có thể sản xuất đủ pháo cho mình vào cuối năm nay và họ đang xây dựng các phương tiện bọc thép và vũ khí chống tăng của riêng mình. Năm ngoái, Ukraine đã sản xuất hơn 1 triệu máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) và dự định tăng cường sản xuất vào năm 2025.

Ukraine cũng đang cố gắng sản xuất các hệ thống phòng không tinh vi như hệ thống Patriot của Mỹ, có thể đánh chặn tên lửa đạn đạo. Mỗi hệ thống Patriot – bao gồm tên lửa đánh chặn, bệ phóng, radar và trung tâm chỉ huy – có thể có giá lên tới 1 tỷ USD và mất tới 2 năm để xây dựng.

Trong số 7 hệ thống phòng không Patriot mà Mỹ và Đức đã cung cấp cho Ukraine, ít nhất 2 hệ thống đã bị phá hủy, theo trang web theo dõi vũ khí Oryx. Các hệ thống phòng không tầm ngắn đã được Anh, Pháp, Italy, Hà Lan và Romania gửi cho Ukraine, trong số các quốc gia khác.

Tuy nhiên, Ukraine là quốc gia lớn thứ hai ở châu Âu, và cuộc tấn công ồ ạt của Nga vẫn không ngừng. “Bạn luôn phải chọn lựa – bạn sẽ không thể bảo vệ mọi thứ”, ông Barrie, chuyên gia hàng không quân sự, cho biết.

 

[rugi_vnb]

Quyết định dừng viện trợ Ukraine của ông Trump thay đổi cục diện trên chiến trường như thế nào?
Nhật Anh
Nhật Anh
06/03/2025 14:00


0:00
/
0:00
0:00


Giới chức Mỹ nhận định, việc tạm ngừng cung cấp vũ khí và chia sẻ tình báo có thể chỉ diễn ra trong thời gian ngắn nếu Tổng thống Ukraine nhượng bộ trước những yêu cầu từ Nhà Trắng.
Trên chiến trường Ukraine và miền Tây nước Nga, cuộc chiến rơi vào thế giằng co, khi cả hai bên đều gánh chịu thương vong nặng nề. Quân đội Ukraine kiên cường kháng cự trước đà tiến công của Nga, trong khi lực lượng Moscow phải chật vật giành từng tấc đất.

Quyết định của Tổng thống Donald Trump trong tuần này về việc tạm dừng hỗ trợ quân sự và chia sẻ tình báo có thể làm thay đổi hoàn toàn cục diện chiến trường. Nó có thể kéo theo hai kịch bản: hoặc buộc các bên phải đình chiến, hoặc tạo lợi thế quyết định cho Nga.

Với sự hỗ trợ từ châu Âu, cả về vũ khí lẫn tình báo, Ukraine có thể tiếp tục cuộc chiến đến mùa hè ngay cả khi không còn nhận viện trợ từ Mỹ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc mất đi một trong những đồng minh quan trọng nhất sẽ khiến Nga dễ dàng xuyên thủng phòng tuyến của Ukraine hơn.

Seth G. Jones, Phó chủ tịch cấp cao tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), nhận định: "Bất chấp bất lợi về khí tài và quân số, Ukraine vẫn làm rất tốt trong việc ngăn chặn bước tiến lớn của Nga".

Áp lực tối đa lên Kiev
Giới chức chính quyền Trump ám chỉ rằng quyết định đóng băng viện trợ có thể chỉ là tạm thời nếu Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky chấp thuận các điều kiện của Nhà Trắng. Phát biểu trước Quốc hội hôm 4/3, ông Trump bày tỏ sự hoan nghênh khi ông Zelensky tuyên bố sẵn sàng "ngồi vào bàn đàm phán".

Hiện tại, chính quyền Trump đang gia tăng áp lực tối đa lên Ukraine, trong khi không đặt nhiều sức ép lên Tổng thống Nga Vladimir Putin hay quân đội Nga – lực lượng vẫn tiếp tục nã đạn vào các thành phố Ukraine. Nếu Washington bị xem là một "trọng tài" thiếu công bằng, Kiev có thể tìm kiếm thêm sự hỗ trợ từ châu Âu để tiếp tục cuộc chiến.

Dù vậy, Nga vẫn chưa thể giành ưu thế trên không kể từ khi phát động chiến dịch quân sự đặc biệt cách đây 3 năm. Họ vẫn gặp khó khăn trong việc phối hợp tác chiến giữa các đơn vị quân đội.

Nhưng sau khi ông Trump đưa ra quyết định có lợi cho Moscow, tình thế có thể biến đổi.

Alexander Vindman, cựu sĩ quan quân đội Mỹ gốc Ukraine từng phục vụ tại Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ, nhận định: "Tác động đầu tiên sẽ là tâm lý – điều này sẽ củng cố tinh thần lính Nga, đồng thời khiến quân Ukraine chùng xuống".

2.png
Một người lính đặc nhiệm Ukraine trong buổi huấn luyện ở khu vực Donbass vào tháng trước. Ảnh: NYTimes
Những hệ lụy nặng nề
Việc đình chỉ viện trợ ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung vũ khí trị giá hàng tỷ USD đang trong quá trình vận chuyển hoặc đặt hàng. Nó không chỉ làm gián đoạn các đợt bàn giao vũ khí từ kho dự trữ Lầu Năm Góc, mà còn chặn nguồn ngân sách từ Sáng kiến Hỗ trợ An ninh Ukraine – chương trình giúp Kiev mua khí tài trực tiếp từ các tập đoàn quốc phòng Mỹ.

Ukraine có nguy cơ mất đi nhiều hệ thống vũ khí tối tân, bao gồm tên lửa đạn đạo đất đối đất, pháo phản lực tầm xa, phụ tùng bảo dưỡng cùng các hỗ trợ kỹ thuật quan trọng.

Đáng lo ngại hơn, việc tạm ngừng viện trợ cũng sẽ trì hoãn các đợt giao tên lửa đánh chặn dành cho hệ thống phòng không Patriot và NASAMS – những khí tài đã giúp bảo vệ các thành phố Ukraine khỏi mưa tên lửa và máy bay không người lái của Nga.

Bên cạnh đó, việc đình chỉ chia sẻ thông tin tình báo đồng nghĩa với việc Ukraine sẽ mất đi nguồn dữ liệu quan trọng để nhắm mục tiêu vào lực lượng Nga.

Theo các quan chức chính quyền Trump, mục đích của động thái này là gây sức ép buộc ông Zelensky ký kết một thỏa thuận mở cửa ngành khai khoáng Ukraine cho các tập đoàn Mỹ. "Nếu Kiev đồng ý, tình báo sẽ được khôi phục, và các lô hàng vũ khí đã được chính quyền Biden phê duyệt trước đó sẽ tiếp tục được chuyển giao", một quan chức cấp cao tiết lộ.

Tuy nhiên, điều không rõ ràng là liệu ông Trump có chấp thuận cung cấp thêm viện trợ quân sự mới cho Ukraine hay không.

3.png
Một kíp pháo M777 đang bắn vào các mục tiêu của Nga gần tiền tuyến của khu vực Dnipro vào tháng trước. Ảnh: NYTimes.
Giai đoạn mới của cuộc chiến
Lực lượng Nga vẫn đang tìm cách giành lại phần lãnh thổ ở vùng Kursk, nơi Ukraine đã kiểm soát một phần vào năm ngoái, đồng thời chuẩn bị cho những trận chiến mới tại mặt trận Donbass.

Dara Massicot, chuyên gia quân sự Nga tại Quỹ Carnegie vì Hòa bình Quốc tế, nhận định: "Họ đang củng cố lực lượng tại chỗ và khắc phục những tổn thất từ chiến dịch mùa Thu năm ngoái. Tôi dự đoán Nga sẽ mở thêm đợt tấn công mới, có thể vào khoảng tháng 5".

Dù vậy, Ukraine không hoàn toàn bất lực. Quốc gia này đang tăng cường sản xuất vũ khí nội địa, và châu Âu vẫn có những nguồn lực riêng để tiếp sức cho Kiev.

Các nước như Pháp và Anh đang cung cấp hình ảnh vệ tinh giúp Ukraine xác định mục tiêu Nga. Tuy nhiên, các vệ tinh này chưa theo dõi sát sao các động thái quân sự của Moscow như hệ thống do thám của Mỹ. Các quan chức Ukraine cũng thừa nhận rằng, nếu tình trạng gián đoạn tình báo kéo dài, hậu quả sẽ là rất lớn.

Nếu việc ngừng cung cấp vũ khí tiếp diễn sau mùa hè, Ukraine có thể cạn kiệt một số loại khí tài tiên tiến, như hệ thống phòng không hiện đại, tên lửa đạn đạo đất đối đất, hệ thống định vị và pháo phản lực tầm xa.

Sự thiếu hụt này sẽ làm suy yếu khả năng tấn công các mục tiêu tầm xa của Ukraine, đồng thời khiến binh sĩ và thành phố của nước này dễ bị tổn thương hơn trước các đợt không kích bằng tên lửa, rocket và UAV của Nga.

Chính quyền Trump đã gửi một số loại vũ khí mà chính quyền Biden từng cam kết cung cấp cho Ukraine, bao gồm “hàng trăm hệ thống phóng rocket dẫn đường đa nòng (GMLRS), vũ khí chống tăng và hàng nghìn quả đạn pháo,” Lầu Năm Góc cho biết hôm đầu tuần này.

Tuy nhiên, theo chỉ thị của ông Trump, việc chuyển giao vũ khí sẽ tạm dừng, ít nhất là cho đến khi Tổng thống xác định rằng Ukraine thể hiện thiện chí trong đàm phán hòa bình với Nga, một quan chức cấp cao trong chính quyền tiết lộ.

Dù vậy, “bản chất của các hệ thống vũ khí mà Ukraine đang sử dụng hiện nay khác với những loại họ từng phụ thuộc nhiều trong giai đoạn đầu của cuộc chiến”, George Barros, chuyên gia về Nga tại Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW), nhận định. “Nền công nghiệp quốc phòng của Ukraine đã phát triển đáng kể, và họ có thể tự sản xuất nhiều loại vũ khí cần thiết”.

Trên thực tế, trong những tuần gần đây, nhịp độ các đợt tấn công của Nga đã chững lại ở một số điểm nóng trên tiền tuyến, trong khi lực lượng Nga “đang chịu tổn thất trong các chiến dịch tiến công”, Đại tá Oleksii Khilchenko, chỉ huy một lữ đoàn Ukraine ở miền Đông, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại.

“Theo quan sát, những đợt tấn công trước đây thường có sự tham gia của 10 đến 15 binh sĩ, nhưng hiện tại quy mô đã thu hẹp chỉ còn các nhóm nhỏ tối đa 5 người”, ông Khilchenko nói.

Ông Barros nhận định rằng phần lớn thương vong mà quân đội Ukraine gây ra cho Nga đến từ các thiết bị không người lái tự chế và các loại vũ khí do chính Ukraine sản xuất.

“Vì vậy, không thể nói rằng binh sĩ Ukraine ở tiền tuyến sẽ ngay lập tức thiếu sót những công cụ chiến đấu cơ bản nhất”, ông nhấn mạnh.

4.png
Kostiantynivka, một thành phố miền Đông Ukraine, đã hủy hoại do chiến tranh. Việc thiếu hụt kéo dài một số vũ khí tiên tiến có thể khiến các thành phố của Ukraine dễ bị tấn công bằng tên lửa, rocket và máy bay không người lái hơn. Ảnh: NYTimes.
Hệ thống khiến Ukraine lo ngại nhất
Tuy nhiên, điều mà Ukraine có nguy cơ cạn kiệt, theo ông và nhiều chuyên gia khác, chính là các tên lửa đánh chặn dành cho hệ thống phòng không Patriot – một yếu tố quan trọng giúp bảo vệ không phận Ukraine.

Nhiều quốc gia châu Âu sở hữu các tên lửa đánh chặn Patriot, nhưng việc cung cấp cho Ukraine đồng nghĩa với việc họ phải hy sinh một phần lá chắn phòng không của chính mình. Đây là một quyết định khó khăn, đặc biệt trong bối cảnh các đồng minh NATO không còn có thể mặc định rằng Mỹ sẽ hỗ trợ họ nếu bị tấn công.

Lãnh đạo châu Âu dự kiến sẽ nhóm họp tại Brussels trong hôm 6/3 để thảo luận hai vấn đề trọng tâm: cách duy trì hỗ trợ Ukraine và làm thế nào để củng cố năng lực quân sự của chính họ.

Hiện chưa rõ hệ thống Internet vệ tinh Starlink có bị ảnh hưởng bởi lệnh tạm dừng viện trợ của ông Trump hay không. Starlink, do SpaceX của Elon Musk vận hành, đóng vai trò quan trọng đối với quân đội Ukraine kể từ những ngày đầu chiến sự, giúp binh sĩ liên lạc và chia sẻ thông tin mà không phải dựa vào tin nhắn trên mạng di động – vốn dễ bị đối phương ngăn chặn.

Trong một cuộc họp căng thẳng tại Phòng Bầu dục hồi tuần trước, ông Trump nói với Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky rằng tình thế của Kiev không thuận lợi. “Ông không nắm lợi thế lúc này”, ông Trump nói.

Dẫu vậy, chưa ai có thể đoán định việc đình chỉ viện trợ quân sự và chia sẻ tình báo sẽ tác động đến cuộc chiến ra sao, theo giới chức quân sự.

“Tuyên bố rằng Ukraine ‘không nắm lợi thế’ cho thấy những người xung quanh Tổng thống Mỹ không thực sự hiểu về chiến tranh hay lý do khiến những người lính sẵn sàng chiến đấu, ngay cả khi họ bị áp đảo về quân số”, Trung tướng Frederick B. Hodges, cựu chỉ huy quân đội Mỹ tại châu Âu, nhận định.

Theo ông, Ukraine vẫn có thể giành thắng lợi, hoặc ít nhất là ở vị thế tốt hơn, nếu châu Âu cung cấp sự hỗ trợ “trong khả năng của họ”. Và nếu điều đó xảy ra mà không có sự tham gia của Mỹ, “Washington sẽ mất uy tín và ảnh hưởng”.

 

[rugi_vnb]

Đại sứ Nga nêu chi tiết các điều khoản của thỏa thuận Su-57 đang được Ấn Độ xem xét
Nam Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 7 tháng 3 năm 2025

Máy bay chiến đấu Su-57

Đại sứ Nga tại Ấn Độ Denis Alipov đã nêu chi tiết các điều khoản mà nước này sẵn sàng cung cấp máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57, vào thời điểm một thỏa thuận mua sắm mang tính bước ngoặt được báo cáo rộng rãi là đang được xem xét để trang bị cho Không quân Ấn Độ. "Chúng tôi đang cung cấp máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của riêng mình. Chúng tôi có máy bay tốt nhất, Sukhoi-57. Chúng tôi vừa mới trình diễn, trưng bày tại Aero India vào tháng trước ở Bangalore. Nó rất cạnh tranh", đại sứ tuyên bố. "Chúng tôi không chỉ chào bán mà còn chào bán chung. Chúng tôi chào bán công nghệ. Chúng tôi chào bán ngành công nghiệp với việc tạo ra các cơ sở công nghiệp cần thiết cho sản xuất. Chúng tôi sẵn sàng thay đổi cấu hình. Vì vậy, đây là một thỏa thuận rất có lợi mà chúng tôi cung cấp cho Ấn Độ", ông nói thêm, bày tỏ sự tin tưởng rằng Nga "ở vị thế rất tốt" để tiếp thị máy bay chiến đấu. Tuyên bố này được đưa ra vài giờ sau khi tập đoàn xuất khẩu vũ khí nhà nước của Nga Rosoboronexport tuyên bố rằng Ấn Độ có thể nhanh chóng bắt đầu sản xuất theo giấy phép Su-57 thông qua việc hiện đại hóa dây chuyền sản xuất hiện có trong nước cho máy bay chiến đấu Su-30MKI 'thế hệ 4+' cũ hơn , trong đó có ít nhất 222 chiếc được chế tạo tại nước này.

Máy bay chiến đấu Su-57

Sau lần đầu tiên Su-57 xuất hiện tại Ấn Độ tại triển lãm hàng không vũ trụ Air India 2025 vào tháng 2, đã có xác nhận rằng một thỏa thuận sản xuất theo giấy phép đang được xem xét. Ấn Độ đang có nguy cơ trở thành một trong những quốc gia vũ khí hạt nhân cuối cùng triển khai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, với Hoa Kỳ, Vương quốc Anh và các đối tác chia sẻ hạt nhân của nước này trong NATO đang mua sắm F-35, trong khi Pakistan chuẩn bị triển khai máy bay chiến đấu FC-31 của Trung Quốc vào năm 2029 và Triều Tiên tiếp tục thể hiện sự quan tâm đến Su-57. Điều này khiến chỉ có Ấn Độ và Pháp không có con đường rõ ràng để có được khả năng thế hệ thứ năm. Nga đã tăng đáng kể sản lượng Su-57 trong những năm gần đây, với sản lượng mỗi năm tăng từ sáu máy bay chiến đấu vào năm 2022 lên 12 máy bay chiến đấu vào năm 2023 và được cho là đạt 20 máy bay vào năm 2024. Việc mua sắm quy mô lớn có tiềm năng cách mạng hóa năng lực của các đơn vị chiến đấu tiền tuyến của Ấn Độ, với khả năng tác chiến tập trung vào mạng tiên tiến của Su-57 cho phép nó đóng vai trò là lực lượng nhân lên cho các máy bay chiến đấu MiG-29UPG và Su-30MKI cũng như hệ thống phòng không mặt đất S-400 cũng như các tài sản mạng khác.


Ấn Độ cung cấp con đường sản xuất giấy phép nhanh chóng Su-57: Thỏa thuận mang tính bước ngoặt đang chờ xử lý
Nam Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 7 tháng 3 năm 2025

Sản xuất Su-57 tại Nhà máy máy bay Komsomolsk ở Amur

Tập đoàn xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga Rosoboronexport vào ngày 7 tháng 3 đã đưa ra một tuyên bố nhấn mạnh rằng Ấn Độ có thể nhanh chóng bắt đầu sản xuất theo giấy phép máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 thông qua việc hiện đại hóa dây chuyền sản xuất hiện có trong nước dành cho máy bay chiến đấu Su-30MKI 'thế hệ 4+' cũ hơn . Công ty ca ngợi sự hợp tác của mình với nhà thầu quốc phòng Ấn Độ Hindustan Aeronautics Limited để sản xuất Su-30, nhận xét: "nếu phía Ấn Độ đưa ra quyết định tích cực, các nhà máy hiện đang lắp ráp Su-30MKI có thể nhanh chóng được điều chỉnh để sản xuất Su-57E". Ấn Độ trước đây đã sản xuất ít nhất 222 chiếc Su-30MKI theo giấy phép và sau lần đầu tiên Su-57 xuất hiện tại quốc gia này tại triển lãm hàng không vũ trụ Air India 2025 vào tháng 2, người ta đã xác nhận rằng một thỏa thuận sản xuất theo giấy phép tương tự cho máy bay chiến đấu mới đang được xem xét. Ấn Độ đang phải đối mặt với áp lực phải nhanh chóng đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, chủ yếu là do nước láng giềng Pakistan có kế hoạch bắt đầu đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu tàng hình FC-31 tiên tiến do Trung Quốc cung cấp vào năm 2029. Delhi vẫn luôn tìm cách giảm nhập khẩu thiết bị quân sự hoàn chỉnh và tăng cường tập trung vào sản xuất theo giấy phép trong nước, điều này khiến việc phụ thuộc vào Su-57 do Nga chế tạo trở nên không mong muốn. Do đó, việc đảm bảo rằng Su-57 có thể nhanh chóng bắt đầu sản xuất theo giấy phép tại Ấn Độ có thể làm tăng đáng kể sức hấp dẫn của nó.

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57

Rất có khả năng là nếu đạt được thỏa thuận, Ấn Độ sẽ mua ít nhất một số lượng nhỏ Su-57 'có sẵn' từ các dây chuyền sản xuất của Nga trước khi chuyển sang sản xuất theo giấy phép. Điều này sẽ tương tự như việc mua 50 máy bay chiến đấu Su-30MKI trước khi bắt đầu sản xuất trong nước. Việc đẩy nhanh việc bắt đầu sản xuất theo giấy phép có thể giảm thiểu số lượng mua sắm 'có sẵn'. Cũng có khả năng Ấn Độ có thể khởi động một chương trình chung để phát triển một biến thể nâng cao và tùy chỉnh mạnh mẽ của Su-57, có thể dưới một tên gọi khác như 'Su-60', với việc sản xuất theo giấy phép theo thiết kế tiêu chuẩn của Nga có khả năng mở đường cho điều này.
Các nguồn tin của Nga đã đưa tin rộng rãi rằng các tùy chọn tùy chỉnh cho khách hàng nước ngoài đã được phát triển trong chương trình Su-57, đáng chú ý nhất là biến thể hai chỗ ngồi dự kiến sẽ được Không quân Ấn Độ ưa chuộng mạnh mẽ. Su-57 được coi là lựa chọn khả thi duy nhất của Ấn Độ để đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm trước giữa những năm 2030, với hai trong số ba máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm khác hiện đang được sản xuất trên toàn thế giới, J-20 và FC-31, do Trung Quốc sản xuất, quốc gia đang có một số tranh chấp lãnh thổ. Máy bay thứ tư, F-35 của Mỹ, được coi là không khả thi về mặt chính trị do sự kiểm soát rộng rãi mà Hoa Kỳ áp đặt đối với cách sử dụng máy bay chiến đấu của mình, cũng như mức độ tin tưởng hạn chế giữa hai quốc gia nói riêng sau khi Washington đe dọa Ấn Độ bằng các lệnh trừng phạt kinh tế đối với các hoạt động mua sắm quốc phòng của nước này trong quá khứ.

Sản xuất Su-57 tại Nhà máy máy bay Komsomolsk ở Amur

Bộ Quốc phòng Ấn Độ từ lâu đã thể hiện sự quan tâm lớn đến việc mua Su-57, với các cuộc thảo luận về thỏa thuận sản xuất theo giấy phép được báo cáo là đang diễn ra vào tháng 2 năm 2023. Một nguyên nhân chính gây ra sự do dự được cho là tốc độ đưa Su-57 vào biên chế chậm, vì trong khi hơn 200 máy bay chiến đấu dự kiến sẽ hoạt động trong Không quân Nga vào năm 2025, thì hiện tại chỉ có khoảng 40 chiếc được ước tính đang có trong phi đội. Tuy nhiên, kể từ đó, máy bay chiến đấu đã trải qua một cấp độ thử nghiệm chiến đấu hoàn toàn độc đáo tại chiến trường Ukraine, với các hoạt động bao gồm chế áp phòng không , không chiến và các hoạt động trong không phận của đối phương được bảo vệ nghiêm ngặt, cũng như một loạt các nhiệm vụ tấn công chính xác . Điều này dự kiến sẽ xoa dịu những lo ngại như vậy. Việc tăng đáng kể quy mô sản xuất Su-57 kể từ năm 2020 đã khiến các đơn đặt hàng xuất khẩu quy mô lớn có vẻ khả thi hơn, với hợp đồng xuất khẩu đầu tiên được xác nhận vào tháng 11 năm 2024 đã được ký kết sau đó Algeria được xác nhận vào tháng 2 là khách hàng. Việc tích hợp động cơ AL-51F theo kế hoạch vào năm 2027 dự kiến sẽ làm tăng thêm sức hấp dẫn của Su-57, không chỉ làm tăng đáng kể công suất cho hệ thống điện tử hàng không và cải thiện hiệu suất bay của máy bay chiến đấu mà còn giảm đáng kể chi phí vận hành.

 

[rugi_vnb]

Lãnh đạo Không quân Hoa Kỳ xác nhận 'Những lựa chọn khó khăn' sắp tới khi Trung Quốc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đầu tiên trên thế giới
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 6 tháng 3 năm 2025

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc

Phát biểu tại Hội nghị chuyên đề về chiến tranh thường niên của Hiệp hội Không quân và Không gian, Chỉ huy Không quân Chiến đấu Hoa Kỳ Kenneth Wilsbach đã nêu bật những lo ngại đáng kể đã nảy sinh liên quan đến tiến trình Trung Quốc đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Ông tuyên bố: "Chúng ta phải đưa ra một số lựa chọn khi quan sát những gì Trung Quốc đã sản xuất và chúng ta có thể cho rằng chúng ta biết mục đích của những lựa chọn đó - để giành ưu thế trên không". "Chúng ta sẽ làm gì về vấn đề này? Tôi không tin rằng không có lựa chọn nào là không thể", Wilsbach nhấn mạnh, chỉ ra nhu cầu Không quân phải tiến lên với chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) của riêng mình. Công việc phát triển NGAD đã bị tạm dừng vào năm 2024, vì Không quân phải đối mặt với cuộc khủng hoảng ngân sách ngày càng trầm trọng do chi phí cho máy bay chiến đấu F-35 và tên lửa đạn đạo tầm xa liên lục địa Sentinel vượt quá mức lớn . Điều này kết hợp với nhu cầu cấp thiết về một máy bay tiếp dầu tàng hình có thể hoạt động hiệu quả trên Thái Bình Dương, máy bay cảnh báo sớm E-7 để duy trì nhận thức tình hình trước các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Trung Quốc và máy bay ném bom tàng hình B-21 , đã khiến lực lượng này chỉ còn lại ít tiền để tài trợ cho việc phát triển NGAD.

Nghệ thuật ý tưởng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu NGAD (Lockheed Martin)

Tổng tham mưu trưởng Không quân Hoa Kỳ, Tướng David W. Allvin, vào ngày 17 tháng 1 cũng trích dẫn việc Trung Quốc tiết lộ hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mới để lập luận rằng lực lượng của ông cần nhiều sự chú ý và đầu tư hơn đáng kể để đối mặt với những thách thức mới nổi. "Tháng trước, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PRC) đã công bố video không chỉ về một mà là hai máy bay thế hệ thứ sáu mới", ông tuyên bố, đồng thời nói thêm rằng ông "thực sự hy vọng rằng điều này sẽ thu hút sự chú ý của Hoa Kỳ và đóng vai trò như một lời cảnh tỉnh, bởi vì chúng ta cần sự hỗ trợ của quốc gia này để thúc đẩy Không quân với cảm giác cấp bách về mặt chiến lược mà thời điểm này đòi hỏi". Chuyên gia hàng đầu về các chương trình máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của Trung Quốc, đồng thời là tác giả của cuốn sách China's Stealth Fighter: The J-20 'Mighty Dragon' and the Growing Challenge to Western Air Dominance , Abraham Abrams, sau đó đã nhận xét rằng rất có khả năng Trung Quốc sẽ đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu trước Hoa Kỳ, nhấn mạnh rằng ngành quốc phòng của quốc gia Đông Á này đã chứng minh được khả năng phát triển các thế hệ máy bay chiến đấu mới nhanh hơn nhiều so với Hoa Kỳ. Ông lưu ý rằng J-20 chỉ mất sáu năm để phát triển từ chuyến bay đầu tiên đến khi đưa vào sử dụng, trong khi F-22 và F-35 của Mỹ đều mất 15 năm. Điều này đưa Trung Quốc vào đúng hướng để đưa vào sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu vào đầu những năm 2030, và Hoa Kỳ gần hơn nhiều với năm 2040.


Hoa Kỳ cấm Anh chuyển giao thông tin tình báo của Mỹ cho Ukraine
Đông Âu và Trung Á, Quan hệ đối ngoại
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 5 tháng 3 năm 2025

Không quân Hoa Kỳ E-3 AEW&C

Hoa Kỳ được cho là đã ra lệnh rõ ràng rằng thông tin tình báo do Hoa Kỳ tạo ra được chia sẻ với Vương quốc Anh sẽ không được chia sẻ sau khi đóng băng việc chia sẻ thông tin tình báo trực tiếp với Ukraine . Việc đình chỉ chia sẻ thông tin tình báo đã được một số cơ quan truyền thông phương Tây đưa tin rộng rãi, trước khi được Giám đốc CIA John Ratcliffe xác nhận vào ngày 5 tháng 3, với các cơ quan truyền thông Anh chỉ trích những bước đi này là "làm mù mắt" lực lượng Ukraine và giáng cho họ một "đòn tàn phá". Những diễn biến này diễn ra sau chuyến thăm của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky tới Washington, chuyến thăm được đánh giá rộng rãi là thảm khốc và đã nới rộng rạn nứt vốn đã đáng kể giữa Washington và các quốc gia châu Âu về lập trường của họ đối với cuộc chiến. Việc không thể chia sẻ thông tin tình báo do Hoa Kỳ tạo ra đã đóng lại một lỗ hổng tiềm ẩn lớn để Ukraine tiếp tục nhận được thông tin quan trọng để thúc đẩy các mục tiêu quân sự của mình, vì Vương quốc Anh không chỉ là một trong những quốc gia ủng hộ nhất mà còn được hưởng lợi từ mức độ chia sẻ thông tin tình báo đặc biệt cao với Hoa Kỳ.
Bên cạnh việc cắt đứt chia sẻ thông tin tình báo, Washington cũng đã ngừng cung cấp viện trợ quân sự cho Ukraine, trong khi Đặc phái viên Hoa Kỳ về Ukraine và Nga Joseph Keith Kellogg Jr. vào cuối tháng 2 đã đe dọa sẽ áp đặt "việc đóng cửa sắp xảy ra" đối với dịch vụ vệ tinh Starlink nếu Kiev không nhượng bộ về việc nhượng lại quyền sở hữu một phần đáng kể tài nguyên khoáng sản của quốc gia này. Việc mất Starlink có khả năng tàn phá khả năng chỉ huy và kiểm soát của Lực lượng vũ trang Ukraine, vốn có thể trở nên quyết định vào thời điểm tổn thất gia tăng và những bước tiến của Nga. Trong bối cảnh những bước tiến ngày càng tăng của Nga, sự thay đổi trong lập trường của Washington đối với nỗ lực chiến tranh của Ukraine đã khiến lập trường của Kiev ngày càng không chắc chắn, với các thành viên NATO khác bao gồm Vương quốc Anh tiếp tục bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ đối với việc tiếp tục xung đột, trong khi vẫn tăng cường sự ủng hộ về vật chất của riêng họ.


Hải quân Hoa Kỳ từ chối thiết kế máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Lockheed Martin: Công ty nào sẽ chiến thắng?
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 4 tháng 3 năm 2025

Nghệ thuật ý tưởng F/A-XX của Hải quân Hoa Kỳ

Nhà sản xuất quốc phòng lớn nhất thế giới Lockheed Martin đã bị loại khỏi chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX của Hải quân Hoa Kỳ, theo các nguồn tin có hiểu biết đã nói chuyện với Breaking Defense . Theo báo cáo, hồ sơ của công ty này đã không đáp ứng được các tiêu chí của Hải quân, khiến Northrop Grumman và Boeing trở thành những ứng cử viên cuối cùng giành được các hợp đồng chính để phát triển máy bay. Việc Lockheed Martin không giành được thầu là một diễn biến chưa từng có, khi ba máy bay chiến đấu tàng hình trước đó của Hoa Kỳ là F-117, F-22 và F-35 đều đã được công ty này phát triển. Công ty này cũng được ưu ái phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Không quân Hoa Kỳ theo chương trình máy bay chiến đấu Next Generation Air Dominance, mặc dù tương lai của chương trình đó hiện vẫn còn rất không chắc chắn chủ yếu là do khủng hoảng ngân sách và khả năng chi trả cho việc phát triển hạn chế. Không giống như Không quân, Hải quân đã không đầu tư mạnh vào việc mua sắm máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 với chỉ 273 máy bay được lên kế hoạch, để lại nhiều chỗ trống để chứa máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

Nghệ thuật khái niệm máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo của Không quân Hoa Kỳ (Lockheed Martin)

Northrop Grumman hiện đang phát triển máy bay ném bom chiến lược B-21 cho Không quân Hoa Kỳ và trước đó đã giới thiệu máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm YF-23 là đối thủ cạnh tranh của loại máy bay sau này trở thành F-22. Boeing đã giới thiệu X-32 là đối thủ cạnh tranh của loại máy bay sau này trở thành F-35, đồng thời cũng phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư F-18E/F hiện đang là xương sống của phi đội máy bay chiến đấu của Hải quân và F-15EX hiện đang được Không quân đặt hàng. Northrop Grumman có nhiều kinh nghiệm hơn đáng kể trong việc phát triển máy bay tàng hình, với máy bay ném bom chiến lược B-2 và B-21 đều là những cột mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện công nghệ tàng hình, trong đó YF-23 được coi là lựa chọn đắt hơn, tàng hình hơn, nhanh hơn và ít bảo thủ hơn so với đối thủ YF-22 của Lockheed Martin. Với tương lai của phi đội thế hệ thứ sáu của Không quân ngày càng không chắc chắn, trong khi Trung Quốc chuẩn bị bắt đầu đưa vào sử dụng những máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đầu tiên vào đầu những năm 2030, tầm quan trọng được dành cho chương trình F/A-XX của Hải quân đã tiếp tục tăng lên.

 

[rugi_vnb]

'Từ chối' lời đề nghị của Israel, Ấn Độ chọn công ty Nga để tăng cường khả năng cơ động của gần 1000 xe tăng T-72 'Ajeya'
Qua
Vijainder K Thakur
-
Ngày 8 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Bộ Quốc phòng Ấn Độ (MoD) thông báo trong thông cáo báo chí ngày 7 tháng 3 năm 2025 rằng họ đã ký hợp đồng với Rosoboronexport (RoE) của Liên bang Nga trị giá 248 triệu đô la để mua động cơ 1000 HP cho xe tăng T-72.
Các động cơ sẽ được cung cấp ở dạng hoàn chỉnh, hoàn toàn tháo rời và bán tháo rời. Thông cáo báo chí không nêu tổng số động cơ sẽ được mua hoặc phân tích hình thức chúng sẽ được giao.
Quân đội Ấn Độ được cho là có đội xe tăng T-72 gồm 2.400 xe, trong đó có 1.000 xe dự kiến sẽ được nâng cấp.
“Thỏa thuận này cũng bao gồm Chuyển giao Công nghệ (ToT) từ M/s RoE cho M/s Armoured Vehicles Nigam Limited (Nhà máy Xe hạng nặng), Avadi, Chennai, để tích hợp và sau đó cấp phép sản xuất động cơ theo ToT nhằm thúc đẩy sáng kiến 'Sản xuất tại Ấn Độ' trong Ngành Quốc phòng.”
Xe tăng T-72, được Quân đội Ấn Độ gọi là Ajeya, được giới thiệu tại Ấn Độ vào những năm 1970. Hiện tại, xe được trang bị Động cơ 780 HP.
Thông cáo báo chí nêu rõ: "Việc trang bị động cơ 1000 HP cho đội xe tăng T-72 hiện có sẽ nâng cao khả năng cơ động trên chiến trường và khả năng tấn công của Quân đội Ấn Độ".
Thông cáo báo chí không nêu rõ mẫu động cơ mới, nhưng nhiều khả năng động cơ được mua là biến thể của V-92S2, động cơ 1.000 mã lực do Nga phát triển, dùng cho xe tăng T-90S và các biến thể T-72 hiện đại.
Động cơ này nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu suất, khiến nó trở thành lựa chọn phù hợp cho chương trình nâng cấp T-72.

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-72M1 Ajeya của Ấn ĐộChương trình nâng cấp T-72
Việc mua sắm động cơ được công bố này là một phần của chương trình hiện đại hóa rộng lớn hơn nhằm nâng cấp khoảng 1.000 xe tăng T-72 bằng động cơ mới, hệ thống kiểm soát hỏa lực và các hệ thống hiện đại khác theo danh mục 'Mua & Sản xuất'.

Chỉ nặng 41 tấn, T-72 cực kỳ nhẹ. Nó được Liên Xô phát triển vào những năm 1970. Quyết định giữ cho nó nhẹ đã được cân nhắc kỹ lưỡng, tính đến đường sá và cầu cống của các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw. Những điều này sẽ cho phép các đoàn xe tăng T-72 di chuyển an toàn nhưng không thể chịu được sức nặng của xe tăng NATO trong đội hình. Các xe tăng NATO sẽ buộc phải đi qua từng chiếc một, làm chậm tiến độ của chúng.
Tuy nhiên, mặc dù nhẹ, T-72 lại có công suất tương đối yếu, với động cơ 780 mã lực. Với công suất 19 mã lực/tấn, tỷ lệ công suất trên trọng lượng của T-72 kém hơn hẳn so với tỷ lệ công suất trên trọng lượng 21,5 mã lực/tấn của xe tăng T-90 nặng hơn (46,5 tấn).
Động cơ V-46-6 của T-72 là phiên bản tăng áp của động cơ diesel V12 công suất 500 mã lực (370 kW) cơ bản ban đầu được thiết kế cho xe tăng T-34 thời Thế chiến II.


Vào tháng 9 năm 2018, Ủy ban Mua sắm Quốc phòng (DAC) đã phê duyệt nhu cầu thiết yếu (AoN) cho việc mua sắm 1000 động cơ công suất 1000 BHP để lắp vào xe tăng T-72 của Quân đội theo danh mục 'Mua và Sản xuất' với chi phí ước tính hơn 2300 crore Rupee.
Sau khi chuyển giao công nghệ, người ta dự định rằng Hội đồng Nhà máy Vũ khí (OFB) sẽ sản xuất hầu hết các động cơ này.
Trước AoN, vào tháng 3 năm 2016, công ty Nimda của Israel đã đề nghị giúp nâng cấp xe tăng Ajeya của Quân đội Ấn Độ. Theo chương trình nâng cấp, Nimda đã đề xuất rằng họ có thể tăng công suất đầu ra của động cơ Ajeya từ 780 mã lực lên 1.000 mã lực.
Ngoài ra, động cơ còn được trang bị hộp số hoàn toàn tự động, hệ thống lọc không khí tích hợp và hệ thống làm mát phù hợp với môi trường khắc nghiệt.
Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã lựa chọn phương pháp nội địa để hiện đại hóa những chiếc xe tăng này. Ấn Độ đã mua được giấy phép từ Nga để sản xuất động cơ V-46-6 (780 mã lực) cho xe tăng Ajeya và động cơ V92S2 (1.000 mã lực) cho xe tăng Bhisma.
Vào tháng 7 năm 2018, Bộ trưởng Quốc phòng Nirmala Sitharaman đã bàn giao các biến thể hoàn toàn nội địa của hai loại động cơ này cho Quân đội.
Tuy nhiên, động cơ V92S2 bản địa 1.000 mã lực được sản xuất theo giấy phép tại Ấn Độ có thể được tùy chỉnh cho xe tăng T-90. Việc điều chỉnh nó cho T-72 có thể không phải là chuyện đơn giản.

Chương trình nâng cấp T-72 của Nga
Trong khi đó, Bộ Quốc phòng Nga (RuMoD) đang theo đuổi chương trình nâng cấp T-72 của riêng mình.
Là một phần của lệnh quốc phòng nhà nước, công việc đã được thực hiện để nâng cấp T-72B lên tiêu chuẩn T-72B3 với động cơ mạnh hơn.
Vào tháng 12 năm 2022, RuMoD đã nhận được một lô xe tăng T-72B3M hiện đại được trang bị động cơ V-92S2 tăng áp 1.000 mã lực. Các xe tăng này có tính năng điều khiển tự động các thông số vận hành của nhà máy điện và chế độ nhiệt.
Sự lựa chọn khả thi của Ấn Độ
Ấn Độ có thể sẽ lựa chọn động cơ V-92S2 tăng áp 1.000 mã lực được phát triển cho xe tăng T-72B3M của Nga.
Động cơ được mua này khác với động cơ V-92S2 được lắp trên xe tăng Bhishma của Quân đội Ấn Độ, loại động cơ mà Ấn Độ đã sản xuất trong nước theo giấy phép.
Động cơ V-92S2 làm mát bằng chất lỏng, đa nhiên liệu (diesel, dầu hỏa hàng không, hỗn hợp xăng) cho xe tăng Bhisma có công suất đầu ra là 1.000 mã lực (736 kW) và mô-men xoắn 4.000 Nm. Nó có bộ tăng áp một tầng và hộp số hành tinh.
Động cơ V-92S2F đa nhiên liệu được mua để nâng cấp Ajeya có công suất đầu ra là 1.130 mã lực (838 kW) và mô-men xoắn ~4.500 Nm. Động cơ này có hệ thống làm mát bằng chất lỏng được cải thiện, bộ tăng áp được nâng cấp và hộp số tự động được cải thiện.
Phần kết luận
Động cơ V-92S2F được tăng cường cung cấp mã lực, mô-men xoắn và hiệu suất lớn hơn so với V-92S2, khiến nó phù hợp hơn với xe tăng T-72B3 nâng cấp cần khả năng cơ động và tăng tốc tốt hơn.
Tuy nhiên, động cơ V-92S2 vẫn có hiệu quả trên xe tăng T-90, loại xe có khung gầm và hệ thống truyền động hiện đại hơn để bù đắp cho công suất đầu ra thấp hơn một chút.
Xe tăng T-90 ở Ấn Độ vẫn sử dụng động cơ V-92S2 tiêu chuẩn công suất 1.000 mã lực, nhưng các bản nâng cấp trong tương lai có thể kết hợp biến thể công suất cao hơn để có hiệu suất tốt hơn.

 

[rugi_vnb]

Từ Su-30 MKI đến Su-57 — Nga cho biết Ấn Độ có thể chuyển sang sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 bằng cách sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 8 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Nga đã đưa ra lời chào hàng hấp dẫn hơn về Su-57E cho Ấn Độ bằng cách hứa rằng cơ sở hạ tầng hiện có để sản xuất Su-30MKI có thể được sử dụng để khởi động sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga tại Ấn Độ.
Nga đã gia hạn lời chào hàng về việc bán máy bay tàng hình Su-57E thế hệ thứ năm cho Ấn Độ vào tháng 2 năm 2025, trước thềm triển lãm Aero India 2025. Chiếc máy bay này đã ra mắt tại triển lãm hai năm một lần do Ấn Độ tổ chức, với du khách và các quan chức ngành công nghiệp quốc phòng vui vẻ đến triển lãm để quan sát nó được trưng bày.
Nhà xuất khẩu vũ khí nhà nước của Nga, Rosoboronexport, đã đưa ra một "thỏa thuận vàng" cho Không quân Ấn Độ (IAF). Alexander Mikheev, Tổng giám đốc Rosoboronexport, đã đề xuất "phát triển toàn diện hợp tác trong dự án Su-57E. Trong số các đề xuất của chúng tôi có cung cấp máy bay đã hoàn thiện, tổ chức sản xuất chung tại Ấn Độ, cũng như hỗ trợ phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Ấn Độ".
Hiện nay, Hãng thông tấn nhà nước TASS của Nga đưa tin vào ngày 7 tháng 3 rằng Rosoboronexport đã ra tín hiệu sẽ tận dụng cơ sở hạ tầng Su-30MKI hiện có để sản xuất Su-57E tại Ấn Độ.
Rosoboronexport cho biết nếu Ấn Độ hoàn tất thỏa thuận, các công ty Ấn Độ sản xuất máy bay chiến đấu Su-30MKI của Nga có thể sớm bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu Su-57E thế hệ thứ năm.
"Trong trường hợp phía Ấn Độ đưa ra quyết định tích cực, việc sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57E của Nga có thể được bắt đầu tại các nhà máy hiện đang sản xuất máy bay chiến đấu Su-30MKI trong thời gian ngắn", hãng này cho biết trong một tuyên bố.

Hình ảnh tập tin: Su-57
Nga là một trong những nước xuất khẩu vũ khí lớn nhất thế giới trong nhiều thập kỷ. Ấn Độ hiện có khoảng 260 máy bay chiến đấu Su-30MKI trong kho vũ khí của mình, trong đó hơn 220 chiếc được sản xuất theo giấy phép tại các cơ sở địa phương của Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Cuối năm ngoái, HAL đã ký một thỏa thuận trị giá 13.500 crore Rupee (1,5 tỷ đô la Mỹ) để mua thêm 12 máy bay Sukhoi Su-30MKI và các thiết bị liên quan.
Ngoài ra còn có kế hoạch nâng cấp máy bay. Vào tháng 11 năm 2023, Hội đồng mua sắm quốc phòng (DAC) đã chấp thuận sự cần thiết (AoN) để hiện đại hóa phi đội Su-30MKI của Không quân Ấn Độ do HAL thực hiện .

SU-30MKI-Wikimedia Commons
Đẩy mạnh chào hàng Su-57E cho Ấn Độ, Rosoboronexport cho biết họ đã sẵn sàng thực hiện chương trình nâng cấp phi đội cho các máy bay chiến đấu Su-30MKI của Không quân Ấn Độ, thu hút các doanh nghiệp công nghiệp Ấn Độ nói chung. "Có thể tăng cường khả năng chiến đấu của máy bay phản lực Su-30MKI bằng cách tích hợp vũ khí phóng từ trên không mới và nâng cấp các hệ thống trên máy bay", họ tuyên bố. "Hôm nay, việc tiếp tục chương trình sản xuất những máy bay này tại Ấn Độ đang được thảo luận. Chúng tôi mong đợi tin tốt trong tương lai gần".



Nếu những tuyên bố này có giá trị thực tế, Nga sẽ cung cấp cho Ấn Độ ba điều: sản xuất Su-57E trong nước, hiện đại hóa Su-30MKI và hỗ trợ chương trình Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến thế hệ thứ năm (AMCA) của Ấn Độ.

Mặc dù Ấn Độ chưa nêu rõ liệu họ có sẵn sàng chấp nhận lời đề nghị của Rosoboronexport hay không, nhưng hiện tại họ đang phải vật lộn với khoảng cách ngày càng lớn về khả năng tàng hình và năng lực với các đối thủ là Trung Quốc và Pakistan. Điều này đã dẫn đến động lực ngày càng tăng trong nước (trong số các cựu quan chức và nhà bình luận) để mua một máy bay thế hệ thứ năm của nước ngoài.
Tuy nhiên, Su-57E của Nga không phải là máy bay thế hệ thứ năm duy nhất được chào hàng cho Ấn Độ. Tháng trước, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã 'trình làng' F-35 Lightning II cho New Delhi. Hai máy bay thậm chí còn chia sẻ đường băng tại triển lãm Aero India 2025 và thực hiện các động tác trên không ngoạn mục liên tiếp.
Cho đến nay, chính phủ Ấn Độ vẫn giữ im lặng về khả năng mua một trong hai loại máy bay chiến đấu này.

Su-57 của Nga dành cho Ấn Độ
Su-57 là máy bay phản lực chiến đấu tiên tiến nhất của Nga. Đây là máy bay siêu thanh, hai động cơ, thế hệ thứ năm, được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên không, trên bộ và trên biển.

Su-57 được cho là có thiết bị điện tử vô tuyến tiên tiến trên máy bay, bao gồm một máy tính mạnh mẽ trên máy bay. Hệ thống radar của nó được trải khắp thân máy bay và vũ khí được đặt bên trong thân máy bay. Ngoài ra, hệ thống AI của máy bay đảm nhận một số chức năng của phi công, bao gồm cả việc lái máy bay và chuẩn bị sử dụng vũ khí.
Su-57 được trang bị tên lửa ngoài tầm nhìn và hai tên lửa tầm ngắn cho các nhiệm vụ không chiến. Tên lửa tầm trung chính của máy bay chiến đấu là tên lửa dẫn đường radar chủ động K-77M (Izdeliye 180). Là phiên bản nâng cấp của tên lửa tầm trung R-77, K-77M là tên lửa dẫn đường radar ngoài tầm nhìn (BVR) được trang bị đầu dò radar mảng quét điện tử chủ động.

Moscow cũng có thể bổ sung tên lửa siêu thanh tầm xa R-37M mới để tăng cường hỏa lực cho máy bay. Nga cũng có ý định sử dụng máy bay không người lái S-70 Okhotnik làm "cánh tay phải trung thành" cho Su-57. Vào tháng 12 năm 2024, một quan chức cấp cao của UAC tuyên bố rằng máy bay tàng hình Su-57 đang được trang bị công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, như đã được EurAsian Times đưa tin sâu trước đó.
Mặc dù có những tính năng công nghệ tiên tiến này, Su-57 vẫn chưa thể cất cánh trên thị trường xuất khẩu. Chỉ mới gần đây, Nga mới công bố rằng họ đã ký đơn đặt hàng xuất khẩu đầu tiên cho Su-57E.
Algeria được cho là đã trở thành nước đầu tiên mua máy bay thế hệ thứ năm của Nga, tuy nhiên vẫn chưa có xác nhận chính thức nào.
Nga có vẻ thực sự đầu tư vào việc bán máy bay cho Ấn Độ. New Delhi không chỉ là đối tác chiến lược của Moscow mà còn là một trong những nước sử dụng vũ khí và nền tảng chiến đấu lớn nhất của Nga.
Bằng cách cung cấp chuyển giao công nghệ và sản xuất tại địa phương, Nga đang thu hút tham vọng "Sản xuất tại Ấn Độ" và "Atmanirbhar Bharat" của Ấn Độ, nhằm ưu tiên sản xuất tại địa phương và bản địa hóa.
Ấn Độ hiện đang phải đối mặt với khoảng cách năng lực lớn với Trung Quốc, nước có hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm khác nhau—J-20 và J-35A. Ngược lại, Ấn Độ sẽ không có máy bay nào cho đến giữa những năm 2030. Khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn đối với Ấn Độ, Pakistan đang chuẩn bị mua khoảng 40 máy bay chiến đấu J-35A từ Trung Quốc.

Hơn nữa, IAF cũng đang phải đối mặt với tình trạng lực lượng phi đội suy yếu khi chờ đợi việc chuyển giao Tejas, vốn đã bị trì hoãn nhiều năm. IAF cũng đang mất các máy bay chiến đấu cũ của mình trong các vụ tai nạn thường xuyên, như minh chứng trong vụ tai nạn Jaguar mới nhất ở dãy Himalaya.
Trong khi một số nhà phân tích quốc phòng ủng hộ việc mua Su-57 như một giải pháp tạm thời để tăng cường năng lực chiến đấu, những người khác lại phản đối quyết liệt vì cho rằng điều này có thể phá hoại chương trình AMCA, gây sức ép lên nguồn tài chính của IAF và có thể dẫn đến khó khăn trong mối quan hệ với Hoa Kỳ.
Trong khi Ấn Độ đang nỗ lực phát triển máy bay thế hệ thứ năm, Nga đã đưa ra lời đề nghị mà New Delhi khó có thể từ chối.

 

[rugi_vnb]

Trump Plans To 'Reclaim' Critical South Asian Airbase — A Strategic Outpost Near China’s Nuclear Sites?

United States President Donald Trump has declared his intention to return American forces to Afghanistan’s Bagram Airbase, claiming that “China now controls Bagram.” About a month ago, Donald Trump suggested the US might return to Afghanistan, saying, “We are going to keep a small force on...

www.eurasiantimes.com

Ukraine War: India Bolsters NATO's Firepower To Support Kyiv's Ops; MIL Shows Its Military Production Knack

Most Indian public-sector undertakings are struggling to meet the government’s export target. However, Munitions India Limited (MIL) has ‘outdone’ its targets, riding on the demand from the Ukraine-Russia war. The Narendra Modi government has been exhorting the Defense Public Sector Undertakings...

www.eurasiantimes.com

Russia-Europe War: Despite Trump's Peace Efforts, Why European Leaders Are Hell-Bent On A Clash With Putin?

If Europe seems to be defying U.S. President Donald Trump’s path towards a ceasefire in Ukraine, it could be due to reasons that are more ideological than realistic. In fact, more and more voices are now coming to suggest that the support to Ukraine from the West has been based on the premise...

www.eurasiantimes.com

 

[rugi_vnb]

Putin Offers To ‘Break The Ice’ Between U.S & Iran In Return For Ukraine-Russia Ceasefire: Reports

In return for US President Donald Trump’s efforts to broker a ceasefire between Russia and Ukraine, Russian President Vladimir Putin has agreed to mediate between the US and Iran on a host of issues, including Tehran’s controversial nuclear program and its support for anti-US non-state actors...

www.eurasiantimes.com

China’s Meteoric Rise Unnerves Turkey! MIT Report Says Ankara Could ‘Seize’ Opportunities In C.Asia, M.East

Like many nations, Turkey is concerned about China’s expanding and assertive global influence. A recent report by Turkey’s National Intelligence Academy urges Ankara to recognize the limits of China’s power, highlighting that ‘a weakening Chinese economy could present opportunities for Turkey to...

www.eurasiantimes.com

After Ukraine, Trump May Gift Putin Another 'Victory' In Middle East! BIG "U-Turn" Of U.S. Foreign Policy?

As Washington’s support for Ukraine appears to be losing momentum, emerging policy shifts might inadvertently hand Moscow a strategic double victory—one on the Eastern European front and another in the Middle East. Despite its long-standing rivalry with Moscow, the United States may consider a...

www.eurasiantimes.com

 

[rugi_vnb]

Foxbat săn Hornet! Khi máy bay đánh chặn MiG-25 của Nga làm choáng váng một chiếc F/A-18 “siêu việt” của Hải quân Hoa Kỳ: Thu hồi
Qua
Bàn làm việc của EurAsian Times
-
Ngày 2 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

33 năm trước, Chiến dịch Bão táp Sa mạc đã kết thúc. EurAsian Times nhớ lại một cuộc không chiến hiếm hoi trong cuộc xung đột khi một chiếc MiG-25 Foxbat của Iraq bắn hạ một chiếc F/A-18 Hornet của Hải quân Hoa Kỳ—một trong số ít vụ bắn hạ máy bay được ghi nhận trong chiến tranh.
Vào ngày 17 tháng 1 năm 1991, bầu trời Iraq rung chuyển vì căng thẳng khi Chiến dịch Bão táp Sa mạc, chiến dịch giải phóng Kuwait của liên quân do Hoa Kỳ cầm đầu, bắt đầu hành động.
Đó là đêm đầu tiên của cuộc chiến, và máy bay của liên quân bay nhanh về phía bắc, với nhiệm vụ phá hủy cỗ máy quân sự của Saddam Hussein.
Giữa lúc hỗn loạn, một cuộc chạm trán hiếm hoi và đầy kịch tính đã diễn ra - cuộc chạm trán đánh dấu thất bại chiến đấu đầu tiên của Mỹ trong cuộc xung đột và làm nổi bật sự kiên cường của lực lượng không quân Iraq.
Một chiếc MiG-25 Foxbat của Iraq, một máy bay đánh chặn do Liên Xô thiết kế, nổi tiếng với tốc độ cực nhanh, đã bắn hạ một chiếc F/A-18 Hornet của Hải quân Hoa Kỳ, do Trung tá Michael Scott “Spike” Speicher lái.
Cuộc đụng độ thoáng qua này vẫn là một trong những cuộc không chiến gây tranh cãi và đau thương nhất trong Chiến tranh vùng Vịnh.
Tấn công trên không
Đợt tấn công mở màn của liên quân là một cuộc tấn công trên không được lên kế hoạch tỉ mỉ. Vào khoảng 03 giờ sáng, các đợt máy bay bay vào không phận Iraq, nhắm vào các sân bay, địa điểm radar và trung tâm chỉ huy.
Trong số đó có mười chiếc F/A-18C Hornet từ USS Saratoga, được giao nhiệm vụ "tấn công alpha" vào Căn cứ Không quân Tammuz, một thành trì quan trọng của Iraq ở phía tây Baghdad. Bay theo đội hình echelon rộng bên phải giữa độ cao 25.000 và 29.000 feet, những chiếc Hornet—mỗi chiếc xếp chồng lên nhau cách máy bay phản lực phía trước 1.000 feet—mang theo tên lửa chống bức xạ AGM-88 HARM và bom để chế áp hệ thống phòng thủ của đối phương và mở đường cho các cuộc tấn công sâu hơn.
Trong khi đó, tại Căn cứ Không quân Qadessiya (Al Asad), Trung úy Iraq Zuhair Dawoud, một phi công của Phi đội Chiến đấu cơ 84, ngồi chờ trong một nơi trú ẩn kiên cố. Không quân Iraq (IrAF) đã choáng váng trước sự thống trị của liên quân, nhưng vẫn chưa hoàn toàn đầu hàng bầu trời.

Vào khoảng 02:38 giờ, đường dây nóng phòng không đã thúc giục Dawoud hành động. “MiG-25 CẤT CỨU NGAY LẬP TỨC!” giọng nói trên đường dây hét lên. Mệnh lệnh của ông rất rõ ràng: chặn đợt tấn công của Mỹ đang tới. Leo lên chiếc MiG-25PD của mình—một máy bay đánh chặn đồ sộ có khả năng vượt quá Mach 2.8—Dawoud đã đốt cháy bộ đốt sau và phóng về phía nam hướng đến kẻ thù đang tiến đến.

MiG-25 FoxbatMột điệu nhảy trong bóng tối
Khi Dawoud bay lên độ cao 26.000 feet ở Mach 1.4, radar Smerch-A2 của ông vẫn đang nóng lên, khiến ông phải phụ thuộc vào các vectơ đánh chặn kiểm soát mặt đất (GCI). Cách Hornets chín mươi km, ông lao về phía trung tâm đội hình của họ.
Về phía Hoa Kỳ, Chỉ huy Michael T. “Spock” Anderson, chỉ huy các máy bay F/A-18 trên máy bay “AA401”, đã phát hiện tín hiệu radar đang bay lên từ một sân bay phía trước.


Thiết bị nhận dạng điện tử (EID) của Anderson xác nhận đó là kẻ thù, và anh phát hiện ra "ngọn lửa vàng cực dài" của một chiếc MiG-25 đang đốt nhiên liệu xuyên màn đêm. Khóa radar vào mục tiêu, anh quan sát máy bay phản lực Iraq phản ứng bằng một cú ngoặt phòng thủ đột ngột.
Tiếp theo là một màn ba lê ngắn ngủi, có nhiều rủi ro. Anderson và Dawoud bay vòng quanh nhau ngược chiều kim đồng hồ, đốt sau bùng cháy, mỗi bên đều dò tìm một cạnh. Anderson yêu cầu AWACS (tên gọi là "Cougar") cho phép bắn, nhưng những người điều hành Sentry vẫn do dự. Radar của Dawoud vẫn chưa phát tín hiệu, không để lại chữ ký điện tử nào để xác nhận thái độ thù địch của anh ta. Không có đèn xanh đó, Anderson ngừng bắn. Dawoud, cảm nhận được ổ khóa, thực hiện một động tác khó để phá khóa, sau đó lăn ra, tắt chế độ đốt sau và rẽ về phía đông—biến mất khỏi tầm nhìn của Anderson vào bóng tối.
Cuộc tấn công chí mạng
Cuộc trốn thoát của Dawoud là một đòn đánh lừa. Khi radar của anh ta cuối cùng cũng được kích hoạt, GCI đã hướng anh ta về phía những chiếc Hornet đang bám theo. Vào lúc 03 giờ 50 phút, cách Qadessiya 48 dặm về phía nam, anh ta đã khóa mục tiêu vào "AA403", do Trung tá Scott Speicher lái, chiếc máy bay phản lực cuối cùng trong đội hình.
Từ khoảng cách 29 km, Dawoud bắn một tên lửa R-40RD duy nhất—một vũ khí không đối không khổng lồ của Liên Xô với đầu đạn nặng 154 pound. Tên lửa lao vút qua màn đêm và phát nổ bên dưới buồng lái của Speicher.
Vụ nổ giải phóng lực bên 6G, xé toạc các thùng nhiên liệu bên ngoài của Hornet và một tên lửa HARM, và làm máy bay quay 50-60 độ sang phải. Speicher phóng ra ngoài vào đêm sa mạc lạnh giá, nhưng số phận của anh ta vẫn là một bí ẩn trong nhiều năm. Máy bay phản lực của anh ta bị rơi cách Baghdad 100 dặm về phía tây, là máy bay liên quân đầu tiên bị mất trong cuộc chiến với kẻ thù.
Dawoud không nán lại. Kiểm soát mặt đất cảnh báo về đợt tấn công thứ hai—ba chiếc A-6E Intruder do Trung tá Robert Besal chỉ huy, cách Speicher khoảng 48 dặm. Dawoud lại quay về phía nam, bộ đốt sau của anh bùng cháy khi anh lao về phía đội bay của Besal. Lần này, AWACS phát hiện ra anh sớm, đưa ra cảnh báo "có thể là Foxbat".
Besal nhìn thấy ngọn lửa đôi của máy bay phản lực Iraq ở vị trí 1:30 nhưng đã tránh được cuộc giao tranh. Dawoud, có lẽ là hết nhiên liệu hoặc cảnh giác với tỷ lệ cược leo thang, đã tách ra và quay trở lại căn cứ.

Hậu quả & Di sản
Vụ bắn hạ Speicher đã gây chấn động khắp liên quân. Ban đầu được liệt kê là tử trận, tình trạng của ông chuyển thành mất tích trong chiến đấu (MIA) giữa những tin đồn rằng ông đã sống sót và bị bắt—một hy vọng được nuôi dưỡng bởi việc thiếu bằng chứng ngay lập tức.
Hải quân ban đầu quy kết tổn thất cho một tên lửa đất đối không, không muốn thừa nhận chiến thắng không đối không của Iraq. Nhưng các phi công trong nhiệm vụ, bao gồm cả Anderson, khẳng định một chiếc MiG-25 chịu trách nhiệm.
Năm 1995, một máy ghi âm chuyến bay được phục hồi đã xác nhận một quả tên lửa bắn trúng từ bên trái, phù hợp với lời kể của Dawoud. CIA thừa nhận cái chết của ông vào năm 2001, và vào năm 2009, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã tìm thấy hài cốt của ông ở Tỉnh Anbar, được chôn cất bởi những người Bedouin đã phát hiện ra ông sau vụ tai nạn.
Speicher được an táng tại Florida, khép lại chương dài 18 năm đầy bất ổn.
Đối với Iraq, vụ tiêu diệt này là một chiến thắng thoáng qua. MiG-25, được thiết kế để chống lại các máy bay ném bom tầm cao như XB-70, là một di tích của Chiến tranh Lạnh đối mặt với kẻ thù hiện đại.
Thành công của Dawoud thể hiện tốc độ và sức mạnh của R-40, nhưng đây là lần duy nhất Không quân Iraq hạ gục đối phương trong cuộc chiến. Các máy bay F-15 của Liên quân đã sớm trả thù, bắn hạ hai chiếc MiG-25 vào ngày 19 tháng 1. Đến giữa tháng 2, lực lượng không quân Iraq đã bị hạ gục hoặc chôn vùi trong cát, bảo tồn những gì còn lại cho một tương lai không bao giờ đến.
Suy ngẫm
Cuộc không chiến ngày 17 tháng 1 không liên quan nhiều đến ưu thế về công nghệ mà liên quan đến thời điểm và hoàn cảnh. Dawoud đã khai thác khoảng cách trong sự phối hợp AWACS với máy bay phản lực của Hải quân, tấn công trước khi lợi thế áp đảo của liên quân có thể khẳng định hoàn toàn.
Sự mất mát của Speicher đã nhấn mạnh sự hỗn loạn của những khoảnh khắc mở đầu của cuộc chiến, nơi mà ngay cả một cỗ máy khổng lồ cũng có thể vấp ngã. MiG-25 Foxbat, biểu tượng của sức mạnh Liên Xô, đã giành được chiến thắng duy nhất của Mỹ—một chú thích ngọt ngào đắng cay trong một cuộc xung đột được xác định bởi sự thống trị của liên minh.
Đối với những người bay đêm đó, đây vẫn là lời nhắc nhở sâu sắc: trên bầu trời, tốc độ và sự bất ngờ vẫn có thể biến kẻ đi săn thành con mồi.

• Được viết bằng AI.
• Bài viết gốc được Ritu Sharma viết cho EurAsian Times và có thể đọc tại đây.
• Hãy cho chúng tôi biết nếu bạn thích Câu chuyện AI hoặc Câu chuyện gốc.
• Viết thư cho chúng tôi tại: editor (at) eurasiantimes.com

NGAD so với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Trung Quốc: Quan chức Hoa Kỳ cho biết NGAD là 'lựa chọn tốt nhất' để chống lại máy bay J-36 thế hệ thứ 6 của PLAAF
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 5 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Khi Hoa Kỳ bước vào kỷ nguyên không chiến thế hệ tiếp theo, một quan chức cấp cao của Không quân Hoa Kỳ (USAF) đã phát biểu tại một hội thảo rằng máy bay thế hệ thứ sáu của Trung Quốc có thể được coi là máy bay chiếm ưu thế trên không. Các quan chức tham gia cũng khẳng định rằng chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) là không thể thay thế.
Các quan chức của Không quân Hoa Kỳ đã phát biểu tại Hội nghị chuyên đề Chiến tranh 2025 của Hiệp hội Không quân và Không gian (ASA) ở Colorado. Các cuộc thảo luận tập trung vào ưu thế trên không, với một số quan chức đồng ý rằng nó sẽ vẫn rất quan trọng để giành chiến thắng trong các trận chiến trong tương lai.
Một quan chức cấp cao của Không quân Hoa Kỳ, Tướng Kenneth Wilsbach, người đứng đầu Bộ tư lệnh tác chiến trên không, đơn vị quản lý các phi đội máy bay chiến đấu, trinh sát và tác chiến điện tử của Không quân Hoa Kỳ, cho biết máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc được thiết kế cho vai trò chiếm ưu thế trên không.
“Máy bay thế hệ thứ sáu là để chiếm ưu thế trên không”, Wilsbach nói, ám chỉ đến những bức ảnh về máy bay thế hệ thứ sáu của Trung Quốc xuất hiện vào tháng 12 năm 2024. “Chúng tôi biết mục đích của chúng. Chúng tôi sẽ làm gì về điều đó? Tôi không tin là không có lựa chọn nào cả”.
Trung Quốc đã bay hai nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu vào ngày 26 tháng 12 và những bức ảnh chụp chúng đã được đăng tải trên mạng xã hội. Trong số hai chiếc, máy bay tàng hình siêu thanh, không đuôi lớn hơn do Tập đoàn máy bay Thành Đô (CAC) phát triển đã được đặt tên là Thành Đô J-36, trong khi máy bay còn lại do Tập đoàn máy bay Thẩm Dương (SAC) phát triển đã được các nhà quan sát và chuyên gia quân sự đặt tên là J-50.
Chương trình máy bay thế hệ tiếp theo của Trung Quốc vẫn được giữ bí mật, giống như các chương trình quân sự nhạy cảm khác của nước này. Tuy nhiên, hai nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu dường như có các đặc điểm ít bị phát hiện/tàng hình bao gồm khoang vũ khí bên trong, thân máy bay cánh hỗn hợp và thiếu bộ ổn định thẳng đứng.

Mặc dù Tướng Wilsbach cho rằng máy bay này chủ yếu được sử dụng để chiếm ưu thế trên không, Trung Quốc vẫn chưa tiết lộ vai trò chính xác của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, như họ đã làm với máy bay chiến đấu J-20 Mighty Dragon thế hệ thứ năm.
Trên thực tế, đáp lại phát biểu của Tướng Wilsbach, một nhà phân tích nổi tiếng của PLA, Rick Joe đã phát biểu trên trang mạng xã hội X: “Sẽ rất hữu ích nếu điều này giúp định hình quan điểm chính thống về vai trò của J-36 và máy bay phản lực SAC theo cách nhanh hơn, thay vì quá trình chậm chạp và đau đớn mà chúng ta phải chịu đựng đối với J-20”.

Hình ảnh tập tin: Máy bay thế hệ thứ 6 của Trung Quốc
Kể từ khi hai nguyên mẫu được phát hiện, một số nhà phân tích đã dự đoán rằng máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của Trung Quốc sẽ là máy bay ném bom hoặc máy bay tiêm kích-ném bom có vai trò bổ sung là không đối không, trong khi những người khác lại so sánh nó với F-22 và NGAD thế hệ tiếp theo của Hoa Kỳ, cho rằng nó sẽ là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không.
Trong bài viết trước đây trên tờ The Diplomat, Rick Joe cho biết, giới truyền thông Trung Quốc dự đoán về loại máy bay này thường gọi đây là máy bay chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo của PLA.



“Tuy nhiên, khả năng cơ động cũng được mong đợi, với ít tập trung vào phạm vi tầm nhìn và tập trung nhiều hơn vào tốc độ cao hơn. Máy bay chủ yếu hướng đến không chiến, mặc dù tấn công là một vai trò thứ yếu khả thi”, ông lưu ý.
Mặc dù vai trò của J-36 không thể được xác nhận độc lập, nhưng cho đến nay, việc kiểm soát không phận vẫn được coi là thiết yếu để tiến hành các hoạt động trên bộ và trên biển.
Hơn nữa, các chuyên gia và nhà phân tích đều nhất trí rằng cuộc chiến Nga-Ukraine đã kéo dài hơn ba năm vì không bên nào có thể thiết lập được ưu thế trên không, điều này thường được coi là quyết định trên chiến trường. Nếu không có ưu thế trên không, cuộc chiến sẽ đi vào bế tắc.

Các quan chức Không quân Hoa Kỳ tại Hội nghị chuyên đề Chiến tranh ASA 2025 đã tập trung vào tầm quan trọng của ưu thế trên không, tuyên bố rằng kẻ thù của Hoa Kỳ đang phát triển các biện pháp để đạt được ưu thế trên không nhằm phủ nhận lợi thế đó của Hoa Kỳ, một ám chỉ gián tiếp đến Trung Quốc.
Các quan chức cho biết, gần như nhất trí, rằng ý tưởng về ưu thế trên không đang phát triển để tận dụng nhiều hơn không gian, máy bay tự động và khả năng phi động lực, nhưng ưu thế trên không vẫn cần thiết cho các hoạt động nếu Hoa Kỳ muốn giành chiến thắng trong bất kỳ cuộc chiến tranh nào trong tương lai, bất kể phải trả giá như thế nào.
Thiếu tướng Joseph D. Kunkel, giám đốc thiết kế lực lượng, tích hợp và trò chơi chiến tranh của Không quân cho biết, "Chúng tôi biết những gì cần thiết để giành chiến thắng. Cần phải có ưu thế trên không, và nếu Hoa Kỳ muốn đầu tư để giành chiến thắng, thì chúng tôi sẽ làm như vậy. Nếu Hoa Kỳ không muốn đầu tư, thì chúng tôi sẽ chấp nhận nhiều rủi ro hơn."

Tuy nhiên, các cuộc thảo luận về ưu thế trên không cũng dẫn đến cuộc thảo luận về chương trình máy bay thế hệ tiếp theo của Hoa Kỳ—NGAD—mà tương lai vẫn chưa rõ ràng trong bối cảnh bất ổn về tài chính.
NGAD là lựa chọn khả thi hơn cho Hoa Kỳ
Trước tương lai không chắc chắn của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Không quân, các quan chức quân đội cho biết chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo là biện pháp tốt nhất để đảm bảo không phận trong các trận chiến sắp tới.
“Nhiều người trong số các bạn biết rằng chúng tôi đã tạm dừng NGAD để suy ngẫm và chúng tôi đã tiến hành một nghiên cứu về nó”, Thiếu tướng Không quân Joseph Kunkel cho biết.
“Với nghiên cứu đó, chúng tôi đã tự hỏi mình một số câu hỏi khó,” ông tiếp tục. “Liệu ưu thế trên không đã chết chưa? Ưu thế trên không sẽ như thế nào trong tương lai? Liệu lực lượng chung có cần ưu thế trên không không? Và điều chúng tôi phát hiện ra là, không chỉ trong quá khứ, không chỉ hiện tại, mà trong tương lai, ưu thế trên không còn quan trọng nữa.”
Kunkel nói thêm, “Chúng tôi đã thử rất nhiều phương án khác nhau và không có phương án nào quan trọng hơn NGAD để đạt được ưu thế trên không trong môi trường cạnh tranh cao này.”
Như đã giải thích trước đó bởi EurAsian Times, NGAD ban đầu được dự định thay thế một phần F-22 Raptors trong Không quân Hoa Kỳ. Tuy nhiên, nó đã bị hoãn lại do chi phí cao và nhu cầu ưu tiên nguồn lực cho các chương trình quan trọng khác.

Hình ảnh tệp: Khái niệm NGAD
Một đơn vị NGAD sẽ tốn từ 250 triệu đến 300 triệu đô la Mỹ—gần gấp ba lần so với F-35. Đây là lý do tại sao Hoa Kỳ đã dừng chương trình vào mùa hè năm 2024, xem xét lại các yêu cầu của chương trình và cuối cùng hoãn quyết định về tương lai của chương trình cho đến khi chính quyền Trump mới nhậm chức.
Tuy nhiên, đáng chú ý là, trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 1 năm 2025, Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Frank Kendall cho biết các quyết định hiện tại của ban lãnh đạo Không quân về chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo và triển vọng chiến lược chung của lực lượng này không bị ảnh hưởng bởi sự xuất hiện của máy bay chiến đấu mới của Trung Quốc.
"Tôi đã theo dõi Trung Quốc hiện đại hóa quân đội của họ trong một thời gian khá dài", Kendall nói. "Họ đang tích cực xây dựng một quân đội được thiết kế để giữ Hoa Kỳ tránh xa Tây Thái Bình Dương, và tôi nghĩ rằng, theo thời gian, họ có nhiều tham vọng hơn thế nữa".
Kendall nhấn mạnh rằng Không quân và Không gian có "các ưu tiên chiến lược" cần được xem xét và đánh giá theo các cách tiếp cận NGAD khác nhau. Tuy nhiên, ông nói thêm rằng giá cả không phải là vấn đề duy nhất, bày tỏ lo ngại rằng các mối đe dọa và công nghệ thay đổi cũng đòi hỏi phải xem xét lại.
“Các nhà điều hành của tôi không chắc chắn 100% rằng họ có đúng loại máy bay”, ông nói. “Và tôi đồng ý với điều đó. Tôi nghĩ rằng thực sự đáng để suy nghĩ cẩn thận về những gì về cơ bản là sự thay thế cho F-22. Liệu đó có thực sự là thiết kế mới phù hợp không?”
Tuy nhiên, khi chính quyền Trump tranh luận về chương trình này, có vẻ như đang xuất hiện một sự đồng thuận rằng NGAD là nền tảng tốt nhất để giải quyết "thách thức" do máy bay chiếm ưu thế trên không do các đối thủ phát triển.
Kunkel thừa nhận rằng hạn chế về ngân sách vẫn là trở ngại lớn nhất đối với hệ thống NGAD, bao gồm máy bay chiến đấu có người lái làm nòng cốt và Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA).
Các nhà lãnh đạo Không quân tại hội nghị chuyên đề đã nhấn mạnh tầm quan trọng của NGAD. Tuy nhiên, họ cũng tuyên bố rằng họ vẫn đang trong quá trình thảo luận về cách quân đội sẽ đạt được ưu thế trên không và họ sẽ tiếp tục "cởi mở" về những ý tưởng mới ngoài NGAD. Một loạt các ý tưởng khác, bao gồm các phương tiện phi động lực như chiến tranh điện tử và kỹ thuật mạng cũng đang được nghiên cứu.
Vẫn chưa có quyết định cuối cùng về việc nên làm gì với máy bay chiến đấu NGAD hoặc máy bay đó cuối cùng sẽ trông như thế nào, nếu có. Tuy nhiên, hiện tại rõ ràng là Không quân Hoa Kỳ đã xác định rằng việc mua một phi đội máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu có người lái mới là phương án hành động tốt nhất.

 

[rugi_vnb]

Hàn Quốc cấm bay tất cả máy bay chiến đấu F-16 sau khi ném bom vào chính người dân của mình; diễn ra sau vụ tai nạn máy bay do Hàn Quốc sản xuất
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 7 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Sau khi trở thành tâm điểm chú ý vì mọi lý do chính đáng, máy bay chiến đấu của Hàn Quốc có thể đã phải chịu một cú sốc lớn trong tuần này. Một ngày sau khi một máy bay chiến đấu FA-50 của Hàn Quốc thuộc Không quân Philippines (PAF) bị rơi, một chiếc F-16 của Hàn Quốc đã vô tình thả bom xuống một địa điểm dân sự.
Trước tình hình này, Không quân Hàn Quốc (ROKAF) đã thông báo vào ngày 7 tháng 3 rằng họ sẽ cho hầu hết các máy bay của mình ngừng hoạt động, ngoại trừ các máy bay chịu trách nhiệm cho hoạt động trinh sát và ứng phó khẩn cấp, theo hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc đưa tin.
Trong một vụ tai nạn thương tâm vào ngày 6 tháng 3, hai máy bay chiến đấu KF-16 của Hàn Quốc đã vô tình thả tám quả bom bên ngoài một bãi tập ở Pocheon (cách thủ đô Seoul khoảng 40 km về phía bắc) trong một cuộc tập trận bắn đạn thật giữa Hàn Quốc và Hoa Kỳ. Tên gọi KF-16 ám chỉ những chiếc F-16C/D được lắp ráp tại Hàn Quốc.
Theo tuyên bố từ RoKAF, những quả bom MK-82 nặng 500 pound do máy bay chiến đấu KF-16 thả xuống không nằm trong tầm bắn. Những quả bom này đã làm 15 người bị thương và cuối cùng đã gây hư hại cho hai tòa nhà dân cư và một tòa nhà tôn giáo.
Một nguồn tin giấu tên của Bộ Quốc phòng Hàn Quốc cho rằng vụ tai nạn là do lỗi của phi công, nói rằng phi công được cho là đã nhập sai tọa độ. Nguồn tin này nói thêm rằng không rõ tại sao máy bay thứ hai lại thả bom xuống địa điểm dân sự.
Cho đến khi nguyên nhân của vụ đánh bom vô ý được xác định bởi một cuộc điều tra nội bộ, dự kiến sẽ không mất nhiều thời gian, các hạn chế về chuyến bay có thể sẽ vẫn được áp dụng. Quyết định được đưa ra sau khi Tham mưu trưởng Không quân, Tướng Lee Young-su xin lỗi về vụ đánh bom và cam kết sẽ xây dựng các biện pháp phòng ngừa và bắt buộc đào tạo an toàn cho tất cả phi công. Tất cả các cuộc huấn luyện bắn đạn thật đã bị quân đội dừng lại cho đến khi nguyên nhân của sự cố được xác định.
Cuộc tập trận này là để chuẩn bị cho cuộc tập trận quân sự chung 'Lá chắn Tự do' giữa Hoa Kỳ và Hàn Quốc. Tuy nhiên, cuộc tập trận vẫn sẽ diễn ra từ ngày 10 đến ngày 20 tháng 3, như đã lên kế hoạch ban đầu. Về phần mình, Không quân Hoa Kỳ tại Hàn Quốc đã đưa ra tuyên bố tách mình khỏi vụ tai nạn.
Người phát ngôn của Lực lượng Hoa Kỳ tại Hàn Quốc, Đại tá Ryan Donald, nói với ABC News : "Chúng tôi có thể xác nhận rằng không có máy bay Không quân Hoa Kỳ nào tham gia vào cuộc tập trận. Quân đội Hoa Kỳ và ROK đã đồng ý tạm dừng mọi hoạt động huấn luyện bắn đạn thật cho đến khi có thông báo mới. Bất chấp lệnh tạm dừng này, cuộc tập trận chỉ huy đã lên kế hoạch, Freedom Shield 25, sẽ diễn ra theo đúng lịch trình. Liên minh Hoa Kỳ-ROK vẫn cam kết hoàn toàn đảm bảo an toàn, an ninh và ổn định của ROK, cũng như duy trì sự sẵn sàng bảo vệ cả hai quốc gia".
Vụ tai nạn đã gây ra hỗn loạn ở Pocheon, nơi có ba trường bắn chính được quân đội Hàn Quốc và Hoa Kỳ sử dụng. Khi bom phá hủy các tòa nhà dân sự, một số cư dân cho rằng một cuộc chiến đã nổ ra, gây ra sự hoảng loạn trong thành phố.

Thiệt hại do hai máy bay chiến đấu KF-16 vô tình thả bom trong một cuộc tập trận bắn đạn thật (Ảnh X)
Sự việc này xảy ra vào thời điểm Triều Tiên cảnh báo về cuộc tập trận Hàn Quốc-Mỹ dự kiến bắt đầu vào tuần tới. Triều Tiên đã cảnh báo vào ngày 7 tháng 3 rằng cuộc tập trận sẽ dẫn đến một "cơn bão" làm tình hình an ninh trên Bán đảo Triều Tiên trở nên tồi tệ hơn và Hàn Quốc và Hoa Kỳ sẽ phải trả một cái giá "khủng khiếp" cho cuộc tập trận.
Nói như vậy, rõ ràng đây là thời điểm khó khăn đối với máy bay chiến đấu của Hàn Quốc. Trong một sự cố riêng biệt vào đầu tuần này, một máy bay chiến đấu có nguồn gốc từ Hàn Quốc của Không quân Philippines đã bị rơi sau khi biến mất khỏi radar.
Philippines có ít hơn một máy bay chiến đấu của Hàn Quốc
Một chiếc F-50PH của Không quân Philippines (PAF) đã bị rơi trong một nhiệm vụ chống nổi loạn, khiến cả hai phi công trên máy bay thiệt mạng. Đội cứu hộ đã tìm thấy xác máy bay vào ngày 5 tháng 3.


“Máy bay FA-50 của PAF được báo cáo mất tích đã được lực lượng mặt đất định vị tại khu vực gần Khu phức hợp Mt. Kalatungan, Bukidnon, hôm nay, ngày 5 tháng 3 năm 2025,” PAF cho biết trong một tuyên bố vào ngày hôm đó. “Với sự tiếc thương sâu sắc và nỗi buồn sâu sắc, PAF thông báo về sự mất mát của hai phi công trên máy bay,” tuyên bố cho biết thêm.
Chiếc máy bay mất tích vào ngày 4 tháng 3 khi đang tiến hành các hoạt động chống nổi loạn ở một tỉnh phía nam nơi quân đội Philippines đang chiến đấu với phiến quân . Chiếc máy bay đang được đề cập là một phần của nhiệm vụ tấn công phối hợp hỗ trợ quân đội mặt đất chiến đấu với phiến quân. Trong khi các máy bay chiến đấu khác đã thực hiện thành công các cuộc không kích và trở về căn cứ không quân ở tỉnh Cebu, chiếc máy bay chiến đấu mất tích không bao giờ thiết lập lại liên lạc.
Các quan chức quân sự cho biết chiếc FA-50 đang tiếp cận khu vực mục tiêu vào lúc nửa đêm ngày 4 tháng 3 thì mất liên lạc với các máy bay khác của Không quân.

Máy bay FA-50PH của Không quân Philippines. Wikipedia
"Đó là một vụ đắm tàu hoàn toàn", Trung tướng Luis Rex Bergante, chỉ huy quân sự khu vực, mô tả tình hình mà lực lượng đặc nhiệm Philippines gặp phải khi họ xác định vị trí máy bay. Một cuộc điều tra về vụ tai nạn đang được tiến hành và phần còn lại của đội bay đã bị đình chỉ.
Vụ tai nạn là một thất bại lớn đối với Không quân Philippines, vốn chỉ có một tá máy bay chiến đấu này, một trong số đó hiện đã bị mất. Chính phủ Philippines đã mua 12 máy bay chiến đấu đa năng từ Hàn Quốc cách đây khoảng một thập kỷ và kể từ đó, máy bay này đã trở thành trụ cột của lực lượng không quân nhỏ của nước này.
Chiếc máy bay này, nổi tiếng nhất với khả năng tấn công chính xác, cũng đã góp phần vào các nỗ lực chống nổi loạn trước đây, nhắm vào các vị trí của phiến quân ở những vùng xa xôi nơi lực lượng bộ binh gặp khó khăn. Tuy nhiên, đây là "sự cố lớn đầu tiên liên quan đến" phi đội máy bay chiến đấu FA-50 của Không quân Philippines.
Đáng chú ý, vụ tai nạn xảy ra khi PAF đang đánh giá phương án mua thêm một tá máy bay chiến đấu FA-50 trong bối cảnh căng thẳng và đối đầu gia tăng với Lực lượng Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA). Cũng có báo cáo rằng PAF đang cân nhắc triển khai FA-50 để hộ tống máy bay tuần tra của mình trên Biển Đông.

Có thể nói rằng các máy bay chiến đấu của Hàn Quốc đã có một tuần khó khăn khi chuẩn bị đối mặt với những thách thức về an ninh khu vực.

 

[rugi_vnb]

Người kế nhiệm của máy bay không người lái MQ-9 Reaper, UCAV MQ-20 Avenger vươn cao với “Ngăn xếp tự động tham chiếu”
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 6 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) MQ-20 Avenger của General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) đã thực hiện một chuyến bay được trang bị phần mềm tự động do chính phủ Hoa Kỳ cung cấp trong sự kiện mà công ty mô tả là một cột mốc quan trọng.
GA-ASI cho biết trong một thông cáo báo chí rằng cuộc trình diễn này là một phần của loạt thử nghiệm toàn diện của Trung tâm thử nghiệm Không quân, Orange Flag 25-1, diễn ra từ ngày 19 đến ngày 21 tháng 2 tại Căn cứ Không quân Edwards, California.
Orange Flag 25-1 về cơ bản là một phần của chuỗi Sự kiện Đánh giá và Trình diễn Orange Flag, nhằm mục đích đánh giá công nghệ máy bay trong môi trường hoạt động đầy đủ.
GA-ASI sử dụng rộng rãi Avenger UCAV như một nền tảng thử nghiệm cho các Nền tảng cộng tác tự động trong tương lai và đã tích cực thử nghiệm nhiều hệ thống tự động hỗ trợ AI khác nhau trong vài năm qua.
Máy bay phản lực MQ-20 bay với phần mềm tự động được gọi là “Reference Autonomy Stack”. Cuộc trình diễn được cho là bao gồm việc sử dụng Pilot Vehicle Interface (PVI) do chính phủ cung cấp, đây là giao diện người-máy của buồng lái máy bay. PVI này tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm soát và giám sát các hoạt động bay tự động, tập trung vào các cuộc giao tranh trên không.
"PVI do chính phủ cung cấp cho phép kiểm soát và giám sát liền mạch ngăn xếp tự chủ, làm nổi bật khả năng tương tác và tính linh hoạt của hệ sinh thái UCAV của GA-ASI", công ty cho biết trong tuyên bố. "Ngăn xếp AI Shield đã chứng minh các kỹ năng tự chủ cho các giai đoạn quản lý an toàn của chuyến bay".
Quan trọng hơn, GA-ASI đã chứng minh được khả năng chuyển đổi nhanh chóng giữa các hệ thống tự động khác nhau của Avenger trong khi bay.
Tuyên bố cho biết thêm: "GA-ASI cũng đã chứng minh khả năng chuyển đổi nhanh chóng giữa các hệ thống tự động giữa chuyến bay trên các vệ tinh Quỹ đạo Trái đất tầm thấp phổ biến (PLEO) bằng cách sử dụng sản phẩm tự động của Shield AI".
Chuyến bay cũng chứng minh khả năng thích ứng của máy bay GA-ASI, cho phép chúng chuyển đổi giữa phần mềm do chính phủ cung cấp, do công ty phát triển và phần mềm của bên thứ ba khi cần. Điều này có tác động đáng kể đến tính linh hoạt của máy bay không người lái trong tương lai, cho phép chúng nhanh chóng có được phần mềm mới cho phép các khả năng bổ sung và/hoặc khả năng tương tác được cải thiện khi chúng đi vào hoạt động.

“GA-ASI tiếp tục chứng minh cam kết của mình trong việc thúc đẩy tính tự chủ cho UCAV thông qua một loạt các cuộc thử nghiệm bay và hợp tác với các đối tác chính phủ và ngành công nghiệp. Những nỗ lực này nhằm mục đích phát triển một cơ sở hạ tầng tự chủ cho phép tích hợp và xác thực nhanh chóng các ứng dụng phần mềm chiến thuật trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho chuyến bay và cung cấp cho các chiến binh những khả năng tiên tiến nhất có thể. GA-ASI đã được Không quân Hoa Kỳ lựa chọn để chế tạo và bay Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA)”, tuyên bố cho biết thêm.

GA-ASI bay MQ-20 với Bộ tự động tham chiếu của Chính phủ tại Orange Flag 25-1
Shield AI, một công ty hàng không vũ trụ tương đối mới và đang phát triển nhanh chóng, đã phát triển ngăn xếp tự chủ tham chiếu của máy bay không người lái, mà công ty gọi là Hivemind . Hivemind đầu tiên từ Shield AI là một "phi công AI" được sử dụng trong các chuyến bay thử nghiệm máy bay chiến đấu thực tế kết nối với các chương trình tiên tiến của Không quân Hoa Kỳ.
Hivemind được sử dụng trên MQ-20 sẽ hỗ trợ chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) mới của Không quân. Hivemind đảm bảo các hoạt động thích ứng, mạnh mẽ và phối hợp trên nhiều nền tảng bằng cách trao quyền cho các hệ thống không người lái thực hiện các nhiệm vụ phức tạp trong môi trường bị gián đoạn, mất kết nối, không liên tục và băng thông thấp (DDIL). Với sự trợ giúp của Hivemind AI, một nhóm máy bay không người lái có thể thực hiện nhiệm vụ bằng cách hợp tác năng động, đọc và phản ứng với các mối đe dọa trên chiến trường và kẻ thù.


Máy bay MQ-20 Avenger
Avenger, máy bay phản lực thế hệ tiếp theo của dòng Predator/Reaper của General Atomics, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2009. Nó có thời gian bay là 20 giờ, một số đặc điểm quan sát được thấp và trần bay là 50.000 feet. MQ-20 có thể mang vũ khí cả bên ngoài và bên trong khoang vũ khí.
Đây là một bệ thử nghiệm cho chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) của Hoa Kỳ hoặc một máy bay không người lái wingman trung thành được hình dung sẽ bay trong một đội bay có người lái-không người lái (MUMT) với các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và thứ sáu có người lái. Mục tiêu là sử dụng các máy bay không người lái này để bay riêng lẻ hoặc theo nhóm nhỏ cho nhiều hoạt động khác nhau, chẳng hạn như chiến tranh điện tử, chiến đấu không đối không và không đối đất, nhắm mục tiêu, tình báo, giám sát và trinh sát.
Hoa Kỳ hiện đang thử nghiệm UCAV có thể bay tự động bằng phần mềm điều khiển bằng AI và Avenger đã là nền tảng thử nghiệm cho nhiều hệ thống điều khiển bằng AI khác nhau trong nhiều năm qua.
Năm 2020, GA-ASI đã công bố một cuộc thử nghiệm bay bán tự động. Trong chuyến bay thử nghiệm này, các Avengers mô phỏng đã hợp tác với máy bay không người lái để thực hiện tìm kiếm mô phỏng các mối đe dọa trên không bên trong một khu vực được xác định trước.
Trong một trường hợp khác, hai UAV General Atomics MQ-20 Avenger đã chứng minh khả năng giao tiếp với nhau trong khi bay và "phản hồi các lệnh dẫn đường, bay trong phạm vi hàng rào địa lý được chỉ định và duy trì phạm vi bay" trong khi được giám sát từ trạm chỉ huy và điều khiển mặt đất.
Vào tháng 10 năm 2023, GA-ASI thông báo rằng họ đã bắt đầu các cuộc trình diễn bay Hệ thống thu hồi trên không bằng cách sử dụng MQ-20 Avenger. Trong quá trình trình diễn, một dây kéo đã được kéo dài và thu lại từ phiên bản tầm xa của MQ-20 Avenger.
Vào thời điểm đó, công ty lưu ý rằng hệ thống này sẽ cho phép phóng và thu hồi các máy bay không người lái nhỏ trên không từ các UAV lớn hơn, hình thành nên khía cạnh quan trọng trong tầm nhìn toàn diện của công ty về các ứng dụng tiềm năng của loại máy bay này trong các cuộc xung đột trong tương lai.

GA-ASI MQ-20
MQ-20 cũng đã được Hải quân Hoa Kỳ thử nghiệm, nơi được cho là đang tìm cách đưa vào sử dụng một máy bay không người lái hỗ trợ trung thành có thể hoạt động song song với máy bay chiến đấu có người lái trên tàu sân bay.
Vào tháng 11 năm 2024, MQ-20 Avenger đã bay lần đầu tiên bằng Hệ thống kiểm soát nhiệm vụ hàng không tàu sân bay không người lái (UMCS), được cho là đang được lắp đặt trên các siêu tàu sân bay lớp Nimitz và Ford. Trong chuyến bay thử nghiệm, MQ-20 cũng đã sử dụng phần mềm Hệ sinh thái cốt lõi tự chủ chiến thuật (TacACE) để bay ở chế độ bán tự động.
Ngoài ra, nền tảng Avenger trước đó đã bay cùng Legion Pod của Lockheed Martin, một cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) có mục đích định vị và theo dõi các máy bay khác trên khoảng cách xa.
Tất cả các cuộc thử nghiệm này cho thấy Avenger đang báo hiệu một tương lai mới, nơi máy bay không người lái sẽ bay tự động cùng với máy bay chiến đấu có người lái để đảm bảo khả năng sống sót của máy bay có người lái đắt tiền. Hoa Kỳ đang tích cực sản xuất máy bay không người lái CCA tiết kiệm chi phí và tầm nhìn dài hạn bao gồm khả năng mua tới 1.000 CCA hoặc thậm chí nhiều hơn, tùy thuộc vào nhu cầu hoạt động và hạn chế về ngân sách.

 

[rugi_vnb]

Another Asian Country With Aircraft Carrier! China’s SCS Neighbor Looks To Acquire ITS Giuseppe Garibaldi

The Indonesian Navy (TNI AL) is reportedly considering acquiring the Italian Navy’s decommissioned aircraft carrier, ITS Giuseppe Garibaldi (C 551). The vessel, launched in 1985, was placed in reserve in October 2024 following the commissioning of Trieste, Italy’s new multi-purpose landing...

www.eurasiantimes.com

China's Defense Budget Soars To $246 Billion; IAF Veteran Says The Real Number Could Be "Much Higher"

Amid intensifying rivalry with the United States and persisting tensions in the Taiwan Strait, China has decided to hike its 2025 defense budget by a whopping 7.2% to US$246 billion. According to reports in the state media, China’s planned defense expenditure this year is estimated to be about...

www.eurasiantimes.com

 

[rugi_vnb]

Hệ thống tên lửa phòng không HAWK của Hoa Kỳ bảo vệ Ukraine chống lại tên lửa hành trình của Nga .

• 7 tháng 3, 2025 - 10:31
• Chiến tranh Nga Ukraina 2022

Hệ thống phòng không MIM-23 HAWK do Mỹ sản xuất đã một lần nữa chứng minh được hiệu quả của nó trong chiến tranh hiện đại. Theo các báo cáo, các hệ thống HAWK do Hoa Kỳ và Tây Ban Nha tài trợ đã đánh chặn thành công một số tên lửa hành trình của Nga nhắm vào lãnh thổ Ukraine. Mặc dù là một hệ thống cũ hơn, HAWK vẫn tiếp tục chứng minh được độ tin cậy của mình trong việc chống lại các mối đe dọa trên không. Gần đây, binh lính Ukraine đã phát hành một video vào ngày 6 tháng 3 năm 2025, được đăng trên tài khoản SPRAVDI — Stratcom Centre X trong đó họ bày tỏ lòng biết ơn đối với việc chuyển giao các hệ thống này, thừa nhận vai trò quan trọng của chúng trong việc tăng cường khả năng phòng không của Ukraine.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này

Người lính Ukraine bày tỏ lòng biết ơn đối với Hoa Kỳ vì đã cung cấp hệ thống tên lửa phòng không HAWK, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ Ukraine trước các mối đe dọa tên lửa của Nga. (Nguồn ảnh: SPRAVDI — Tài khoản Stratcom X)
Công ty Raytheon của Mỹ đã phát triển hệ thống tên lửa phòng không MIM-23 HAWK vào đầu những năm 1960 như một hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung được thiết kế để chống lại nhiều mối đe dọa trên không, bao gồm máy bay địch, trực thăng và tên lửa hành trình. Trong nhiều thập kỷ, hệ thống đã trải qua một số lần nâng cấp, đảm bảo tính liên quan trong hoạt động của nó. Phiên bản mới nhất của HAWK, Giai đoạn III, là phiên bản hiện đang được Ukraine sử dụng, được trang bị hệ thống radar nâng cao, công nghệ dẫn đường tên lửa được cải tiến và hiệu suất tổng thể tốt hơn trong việc đánh chặn các mối đe dọa trên không.
×

Về khả năng phòng không, hệ thống HAWK được thiết kế để đối phó với nhiều mối đe dọa trên không, chủ yếu là những mối đe dọa bay ở độ cao trung bình. Hệ thống này có hiệu quả trong việc đánh chặn cả máy bay chiến đấu di chuyển nhanh và các mối đe dọa bay thấp, chậm hơn như tên lửa hành trình. Hệ thống có tầm bắn tối đa khoảng 25-40 km, tùy thuộc vào phiên bản và điều kiện môi trường, với độ cao giao tranh lên tới 18 km. Tầm bắn này khiến hệ thống đặc biệt hiệu quả trong việc đánh chặn tầm trung, bổ sung cho cả hệ thống phòng không tầm ngắn và hệ thống phòng thủ tên lửa tầm xa, tầm cao.
Các thành phần chính của hệ thống HAWK bao gồm các hệ thống radar như AN/MPQ-61 và AN/MPQ-62, rất cần thiết để cung cấp khả năng theo dõi và giao tranh 3D. Các radar này rất quan trọng để phát hiện, theo dõi và nhắm mục tiêu các mối đe dọa trên không tốc độ cao trong các điều kiện môi trường khác nhau.

Ví dụ, AN/MPQ-61 là radar 3D di động, trạng thái rắn được thiết kế để phát hiện và theo dõi nhiều mối đe dọa trên không. Nó hoạt động ở băng tần L (1–2 GHz), cung cấp khả năng phát hiện tốt ở cả tầm trung và tầm xa. Radar có khả năng theo dõi đồng thời tới 20 mục tiêu trong khi tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc. Nó cung cấp phạm vi cực kỳ chính xác lên tới 50 km và có thể phát hiện tên lửa hành trình bay thấp, một mối đe dọa lớn đối với các hệ thống phòng không. Khả năng theo dõi mục tiêu theo ba chiều của AN/MPQ-61 — tầm xa, phương vị và độ cao — cho phép nó phát hiện mục tiêu ở cả độ cao lớn và thấp, tăng cường đáng kể khả năng phòng thủ của HAWK trước nhiều mối đe dọa.
Tương tự như vậy, radar AN/MPQ-62, một phần của cấu hình hiện đại hơn của hệ thống HAWK, cũng là một radar di động, trạng thái rắn cung cấp khả năng theo dõi và phân biệt mục tiêu được cải thiện. Radar AN/MPQ-62 hoạt động ở băng tần C (4–8 GHz), cung cấp độ phân giải theo dõi và khả năng bắt mục tiêu vượt trội. Radar này đặc biệt hiệu quả trong việc theo dõi tên lửa hành trình bay thấp, UAV nhỏ và máy bay mà các hệ thống ít tiên tiến hơn có thể khó phát hiện. AN/MPQ-62 có thể theo dõi đồng thời tới 30 mục tiêu và có khả năng tấn công nhiều mục tiêu ở nhiều lớp độ cao khác nhau. Hệ thống radar có tầm hoạt động tối đa khoảng 50 km, mặc dù tầm hoạt động hiệu quả của nó có thể thay đổi tùy theo độ cao và tốc độ của mục tiêu.

Cả hai hệ thống radar đều được tích hợp vào hệ thống tên lửa HAWK để cung cấp khả năng giám sát 3D toàn diện, thu thập mục tiêu và theo dõi. Các radar này hoạt động song song để đảm bảo hệ thống HAWK có thể tấn công các mối đe dọa một cách nhanh chóng và chính xác, ngay cả trong môi trường chiến trường phức tạp và lộn xộn. Các radar cho phép HAWK hoạt động trong các tình huống có nguy cơ cao, trong đó máy bay và tên lửa của đối phương có thể cố gắng ẩn sau địa hình hoặc môi trường điện tử lộn xộn.
Kể từ khi chiến tranh nổ ra ở Ukraine, phòng không đã trở thành một trong những thành phần quan trọng nhất trong chiến lược phòng thủ của quốc gia này, với các cuộc tấn công bằng tên lửa và không quân của Nga nhắm vào các cơ sở hạ tầng và địa điểm quân sự quan trọng. Hệ thống phòng không HAWK do Tây Ban Nha và Hoa Kỳ cung cấp đã củng cố khả năng ứng phó của Ukraine với các mối đe dọa trên không này.
Vào tháng 12 năm 2022, Tây Ban Nha đã chuyển giao một loạt hệ thống MIM-23 HAWK Giai đoạn I/III, bao gồm 21 bệ phóng, cùng với các hệ thống radar quan trọng như AN/MPQ-61 và AN/MPQ-62. Khoản tài trợ của Tây Ban Nha cũng đánh dấu sự đóng góp đáng kể đầu tiên của các hệ thống HAWK cho kho vũ khí phòng không của Ukraine. Vào tháng 10 năm 2023, Tây Ban Nha đã cam kết cung cấp thêm sáu bệ phóng, tiếp theo là sáu bệ phóng khác được gửi vào tháng 9 năm 2024, qua đó mở rộng hơn nữa phạm vi phòng không của Ukraine.

Ngoài ra, Hoa Kỳ đã đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Ukraine bằng cách cung cấp hơn hai đơn vị bắn HAWK vào tháng 2 năm 2023. Hoa Kỳ đã cam kết cung cấp thêm tên lửa và hệ thống MIM-23 Hawk Giai đoạn III, nhiều trong số đó được lấy từ các kho dự trữ đã ngừng hoạt động ở Đài Loan sau khi hệ thống HAWK của nước này ngừng hoạt động vào tháng 6 năm 2023. Các đơn vị bổ sung này tăng cường khả năng phòng thủ mạnh mẽ của Ukraine, bổ sung cho các hệ thống phòng không tiên tiến khác như hệ thống phòng thủ tên lửa Patriot và NASAMS.
Đoạn phim do binh lính Ukraine chia sẻ là minh chứng hùng hồn cho tầm quan trọng của hệ thống HAWK. Trong video, quân đội Ukraine bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến Hoa Kỳ và Tây Ban Nha vì đã kịp thời hỗ trợ trong việc cung cấp hệ thống HAWK, được coi là sự bổ sung quan trọng cho kho vũ khí phòng thủ của Ukraine. Mặc dù video không mô tả cảnh đánh chặn tên lửa thực tế, nhưng thông điệp rất rõ ràng: hệ thống HAWK được coi là rất quan trọng để củng cố mạng lưới phòng không của Ukraine trước các mối đe dọa tên lửa đang diễn ra của Nga.
Trong bối cảnh xung đột đang diễn ra, các hệ thống này cung cấp khả năng bảo vệ rất cần thiết chống lại các cuộc không kích và tên lửa của Nga. Với khả năng tấn công các mối đe dọa ở tầm trung của HAWK, nó bổ sung thêm một lớp phòng thủ quan trọng cùng với các hệ thống tiên tiến khác như Patriot và NASAMS , tập trung hơn vào các mối đe dọa ở tầm cao hơn và các cuộc giao tranh tầm xa.

Tin tức mới nhất: Không quân Ukraine xác nhận lần đầu tiên sử dụng máy bay phản lực Mirage 2000-5F của Pháp để đánh chặn tên lửa hành trình của Nga .

• 7 tháng 3, 2025 - 9:54
• Chiến tranh Nga Ukraina 2022

Vào ngày 7 tháng 3 năm 2025, Không quân Ukraine đã xác nhận việc triển khai hoạt động của máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F lần đầu tiên. Máy bay đã tham gia đẩy lùi một cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga nhắm vào cơ sở hạ tầng quan trọng. Cuộc giao tranh liên quan đến nhiều tài sản phòng không, bao gồm các hệ thống tên lửa đất đối không, các biện pháp tác chiến điện tử và máy bay chiến đấu. Đây là lần đầu tiên máy bay Mirage 2000-5F được Ukraine ghi nhận sử dụng trong hoạt động kể từ khi được chuyển giao từ Pháp.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này
×

Việc đưa máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F do Pháp cung cấp vào Không quân Ukraine sẽ tăng cường khả năng phòng không của Ukraine, đặc biệt là trong bối cảnh gần đây Hoa Kỳ đã đình chỉ viện trợ quân sự, bao gồm cả chia sẻ thông tin tình báo và hỗ trợ phòng không. (Nguồn ảnh: Bộ tư lệnh Không quân Đồng minh NATO)
Trong đêm, lực lượng Nga đã tiến hành một cuộc tấn công kết hợp bằng tên lửa và máy bay không người lái nhắm vào các cơ sở khai thác khí đốt và các cơ sở hạ tầng khác. Các hệ thống radar của Ukraine đã theo dõi 261 mối đe dọa trên không, bao gồm 67 tên lửa và 194 máy bay không người lái. Thành phần tên lửa bao gồm 35 tên lửa hành trình Kh-101/Kh-55SM, tám tên lửa hành trình Kalibr, ba tên lửa đạn đạo Iskander-M, bốn tên lửa đất đối không S-300 được sử dụng trong vai trò tấn công mặt đất và tám tên lửa phóng từ trên không Kh-59/69. Thành phần máy bay không người lái bao gồm 194 quả đạn lơ lửng Shahed và các UAV mồi nhử các loại. Hệ thống phòng không của Ukraine đã đánh chặn và tấn công các mối đe dọa bằng các hệ thống trên mặt đất và máy bay chiến đấu, bao gồm F-16 và Mirage 2000-5F. Đến 10:00 sáng, lực lượng Ukraine báo cáo đã phá hủy 134 mục tiêu trên không, bao gồm 25 tên lửa hành trình Kh-101/Kh-55SM, tám tên lửa hành trình Kalibr, một tên lửa dẫn đường Kh-59/69 và 100 máy bay không người lái Shahed. Ngoài ra, ít nhất mười tên lửa của đối phương đã không đến được mục tiêu dự định, trong khi 86 UAV bị mất mà không có báo cáo về tác động.

Trong những tháng gần đây, Nga đã tiến hành nhiều cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái vào ban đêm vào Ukraine, nhắm vào các cơ sở hạ tầng quan trọng như cơ sở năng lượng, mạng lưới giao thông và trung tâm đô thị. Ví dụ, vào ngày 26 tháng 8 năm 2024, Nga đã phát động một cuộc tấn công quy mô lớn liên quan đến hơn 100 tên lửa và 100 máy bay không người lái, gây thương vong và thiệt hại đáng kể cho cơ sở hạ tầng năng lượng. Tương tự, vào ngày 17 tháng 11 năm 2024, một cuộc không kích lớn đã nhắm vào các thành phố trên khắp Ukraine, giết chết nhiều thường dân và nhằm mục đích làm gián đoạn nguồn cung cấp điện trong mùa đông. Các cuộc tấn công này đã dẫn đến thương vong cho thường dân, mất điện trên diện rộng và gián đoạn các dịch vụ thiết yếu.
Việc đưa máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F do Pháp cung cấp vào Không quân Ukraine sẽ tăng cường khả năng phòng không của Ukraine, đặc biệt là trong bối cảnh gần đây Hoa Kỳ đã đình chỉ viện trợ quân sự, bao gồm cả chia sẻ thông tin tình báo và hỗ trợ phòng không. Được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và có khả năng triển khai bom dẫn đường AASM và tên lửa hành trình SCALP , Mirage 2000-5F có thể thực hiện cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất. Tính linh hoạt này tăng cường các hoạt động phòng thủ và tấn công của Ukraine, có khả năng bù đắp cho sự hỗ trợ giảm sút từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, số lượng hạn chế của những máy bay này đòi hỏi phải triển khai chiến lược để tối đa hóa tác động của chúng trên chiến trường.

Như đã đưa tin trước đó bởi Army Recognition vào ngày 4 tháng 3 năm 2025, một video được cho là cho thấy một chiếc Mirage 2000-5F trong không phận Ukraine đã được tài khoản Telegram Sunflower chia sẻ, đánh dấu lần đầu tiên xác minh được máy bay này ở quốc gia này. Việc triển khai máy bay diễn ra sau quyết định của Pháp về việc chuyển những máy bay chiến đấu này cho Ukraine và cải tiến chúng để phục vụ cho các hoạt động không đối đất. Máy bay được trang bị khả năng triển khai bom dẫn đường AASM và tên lửa hành trình SCALP và được lắp đặt hệ thống tác chiến điện tử.
Việc chuyển giao máy bay Mirage 2000-5F cho Ukraine lần đầu tiên được Tổng thống Pháp Emmanuel Macron công bố vào ngày 6 tháng 6 năm 2024, trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình. Macron tuyên bố rằng Pháp sẽ cung cấp cho Ukraine những máy bay này và đào tạo 4.500 phi công. Thông báo không nêu rõ số lượng máy bay sẽ được chuyển giao hoặc nguồn cung cấp. Vào tháng 10 năm 2024, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Sébastien Lecornu xác nhận rằng sáu máy bay Mirage 2000-5F sẽ được chuyển giao cùng với một gói hỗ trợ. Các máy bay đã được cải tiến tại Cazaux để tích hợp các khả năng không đối đất. Đào tạo cho các phi công và nhân viên bảo dưỡng Ukraine được tiến hành tại Căn cứ Không quân Nancy ở Pháp, nơi phi đội 2/3 Champagne đã cung cấp hướng dẫn bằng cách sử dụng bảy máy bay huấn luyện Mirage 2000B. Ba máy bay Mirage 2000-5F đầu tiên đã được chuyển giao vào đầu năm 2025, ba máy bay còn lại dự kiến sẽ được giao trong quý đầu tiên của năm.

Việc tái phân bổ các máy bay này đòi hỏi phải có sự điều chỉnh trong Không quân và Không gian Pháp. Trước khi chuyển giao, 28 máy bay Mirage 2000-5F đã được đưa vào sử dụng, được giao cho Groupe de Chasse 1/2 Cigognes và Escadron de Chasse 3/11 Corse cho các nhiệm vụ phòng không. Các đơn vị này hoạt động từ các căn cứ bao gồm Luxeuil-les-Bains và Djibouti. Việc chuyển giao đòi hỏi phải tái cấu trúc hoạt động, tăng sự phụ thuộc vào máy bay Rafale và Mirage 2000D. Tham mưu trưởng Không quân Pháp, Tướng Stéphane Mille chỉ ra rằng việc cắt giảm các đơn vị Mirage 2000-5F sẽ đẩy nhanh việc giao hàng Rafale F4. Tuy nhiên, đã có những lo ngại về việc giảm tạm thời số lượng máy bay chiến đấu đang hoạt động.
Mirage 2000 được phát triển vào cuối những năm 1970 như một máy bay một động cơ, cánh tam giác để thay thế cho Mirage III và Mirage F1. Nguyên mẫu đầu tiên bay vào năm 1978, và máy bay đi vào hoạt động trong Không quân Pháp vào năm 1984. Ban đầu được thiết kế để chiếm ưu thế trên không, các biến thể sau này được phát triển cho các nhiệm vụ tấn công mặt đất và tấn công chiến lược, bao gồm Mirage 2000-5, ra mắt vào những năm 1990, có các nâng cấp về hệ thống radar, điện tử hàng không và vũ khí. Nó được trang bị radar Thales RDY, cho phép theo dõi và giao tranh nhiều mục tiêu. Máy bay hỗ trợ tên lửa hồng ngoại MICA và tên lửa dẫn đường bằng radar. Pháp đã nâng cấp một phần đội bay Mirage 2000C của mình lên tiêu chuẩn Mirage 2000-5F, duy trì vai trò phòng không trong khi cải thiện các cảm biến và hệ thống phòng thủ. Những chiếc máy bay này trước đây được sử dụng trong các nhiệm vụ tuần tra trên không của NATO.
Mirage 2000-5F có tốc độ tối đa Mach 2.2, trần bay hoạt động là 15.240 mét và các thông số phạm vi phụ thuộc vào nhiệm vụ. Các sửa đổi được thực hiện cho Ukraine bao gồm tích hợp tên lửa hành trình SCALP-EG và bom dẫn đường AASM, tăng cường khả năng tấn công chính xác của máy bay. Các cải tiến tác chiến điện tử bổ sung đã được kết hợp để chống lại việc gây nhiễu và các biện pháp đối phó điện tử. Mirage 2000-5F được thiết kế để bổ sung cho đội máy bay hiện có của Ukraine từ thời Liên Xô và các máy bay chiến đấu F-16 do phương Tây cung cấp.