E cũng thắc mắc y như cụ .Nếu thế này NH có mà lãi to à.Hơn nữa nếu nhà 2 xe thì mất toi vào đó 40t .Còn nữa,là ví dụ mình vừa bị phạt xong thế là phải chạy về để nộp cho đủ 20t à, mà nếu ko nộp thì lỡ bị bắt lại trong cùng ngày thì lại phạt thêm tội ko đủ 20t à. E nghĩ là hài hước, và sẽ kô thực hiện được.
cách nghĩ ra từ lâu thì chả ai làm, chắc chắn sẽ hết tắc
Cụ đọc không hiểu à, tài khoản luôn có 20 củ để xử phạt thông qua tài khoản không phải đến kho bạc nộp nữa, xử phạt bằng hình ảnh nữa nhé
Em đồng ý với quan điểm của cụ này, phần lớn tắc đường do lượng người đổ về HN học tập, chữa bệnh và làm việc... kéo giãn ra ngoại thành là hết tắc
Cụ ơi, quan trọng nhất là phải di chuyển mấy cơ quan quản lý hành chính của Chính phủ và Thành phố nhé.......bởi doanh nghiệp thì luôn bị "Hành là Chính" nên họ mới phải bám lấy các khu vực tập trung này....như Hàn Quốc kìa, Bộ Ngoại Giao cách thủ đô gần 300km.....
em thì nghĩ nếu các trường đại học , nhà máy , bệnh viện di chuyển ra đâu thì ở đó sẽ lại trở thành nội thành ạ
Di chuyển các trường, nhà máy, bệnh viện để xây chung cư cao tầng thì có nghìn năm sau cũng chẵng giãn được các cụ ơi!!
Cụ Miltech nói chí phải,ở nội thành có khoảng đất trống nào là tìm mọi cách để nhồi 1 cái nhà to vật vào(làm thế thì mấy đồng chí ký cót mới có miếng chứ).Làm như thế ko tắc mới lạ
Cụ sang bên Mẽo để xem trường học - nhà máy nó ở đâu nhé
còn bệnh viện thì nó cũng có 2 phần - loại Clinic tức phòng khám thì nó ở nội thành là bình thường - thậm chí nó có chức năng mổ các tiểu phẫu, khám lâm sàng, sàng lọc cơ bản - còn bệnh viện kiểu Việt Đức nhà mình thì phải té ra xa hết nhé....
Xây chung cư thì đúng là không ổn tí nào cả - nhưng xây tòa nhà văn phòng thì ok
cái này thực sự văn minh ạ
- Di dân nghèo ra khỏi HN để nhường chỗ cho các khách sạn, các chung cư cao cấp.
Mục đích đây này các bác ơi, nó cứ lấy lí do chứ mục đích không phải để giảm ùn tắc đâu ạ
