Con An2 tiếng là 1 động cơ song nó có cả gần chục cái piston. Chết cả cũng khó lắmCụ AN-2 đấy là của hiếm khi hỏng động cơ thì thành tầu lượn còn khi rụng cánh thì ta chơi dù) an toàn là số 1
Nó tắt bớt 1 máy khi hạ cánh chứ không phải chết đâu.Em có lần đi tàu bay của VNA cũng sợ vãi.
Đận đó em đi Điện biẻn bằng ATR 72. Sắp hạ thì tự dưng em thấy 1 bên chong chóng của nó chạy lờ đờ rồi dừng hẳn.
Cả tàu nháo nhác. Ông làm dấu thánh, bà Nam mô, em thì co gối cúi đầu về đàng trước 2 tay ôm lấy cái đầu. Em chẳng làm gì cả. Chỉ ... CHỜ RẦM 1 CÁI thoai.
Ấy thế mà không RẦM.
Về hỏi tay anh họ kỹ sư hàng không bên xưởng Nội bài. Hắn cười hềnh hệch: Rơi sao được. Chết 1 máy thì máy kia nó chạy bù. Không thất tốc đâu mà sợ
Té ra đi tàu bay an toàn chán vạn hơn những thứ khác
Thế mới có chuyện mềnh di chuyển con AN2 này từ HN đi HP giữa ban ngày mà máy bay Mẽo ko bắn được vì tốc độ nó cao quá toàn trượtMáy bay phản lực cánh quạt mờ tốc độ đáp cũng nhanh nhở. Chỉ kém đám tàu thương mại chạy động cơ turbofan có 1 tí.
Con phun thuốc sâu AN 2 cất hạ cánh được ở tốc độ đâu quãng 5-6 chục cây số giờ
Vì lượng nhiệt AN 2 tỏa ra ít nên tên lửa không lock được. Bắn bằng súng thì ngắm nghía xong là vọt qua đầu AN 2 rồi.Thế mới có chuyện mềnh di chuyển con AN2 này từ HN đi HP giữa ban ngày mà máy bay Mẽo ko bắn được vì tốc độ nó cao quá toàn trượt
hôm nào cụ phải làm 1 bài review nhéNếu là cụ cụ sẽ thế nào ạbây h bình tâm lại rồi ạ
Chết 1 máy trên không là bệnh không hiếm gặp của ATR72. Pilot nó chủ động tắt 1 máy thì viẹc quái giề cái máy kia nó phải chạy bù công suất để tránh thất tốc, rơi ????
AN2 chạy động cơ piston như... xe máy nên tỏa khói cung như xe máy. tên lửa nhiệt có mờ lock mằng mắt.
Cụ thử vừa chạy xe máy vừa vợt 1 con mèo xem sao
phúc đức nhà em còn to lắm :22:
Trái lại cụ àh.
Chúc mừng cụ và đồng bọn23/10 âm hay 25/11 coi như sinh nhật của em ạ
Em cũng chúc mừng các cụ có hai ngày sinh nhật.Chúc mừng cụ và đồng bọn
Em nghĩ con này không có tự động xả xăng đâu cụ.
