Tìm đỏ mắt không thấy Pajero sport trên phố

[CD2banh]

E vẫn thấy nhiều mà... chắc cung đương của cụ ít thôi

 

[pocket]

E vẫn thấy nhiều mà... chắc cung đương của cụ ít thôi

Vâng, để ý thì cũng hay thấy hơn. Một người em quen cũng chạy bản 4x4 mà e không biết, mua cuối năm ngoái, mặc cả được -70 củ, khuyên là nếu mua thì đặt luôn option từ đại lý (ghê da, cảm biến, v.v...), sau đỡ phải đổi tốn tiền.

 

[MIT-ONE]

Pajero Sport mua xong đi phượt trên rừng hết rồi , bác không thấy cũng phải :

Ước mơ của tôi hehe

 

[HANOICity]

việc đi xe nào là không quan trọng.
Fan Toy không có nghĩa là đi Toy
Fan Mit khongcos nghĩa là di Mit.

Bác Cò 4 eyes thấy em cắt gọt thế này đã chuẩn chưa?

 

[X-trails]

Iem cũng nóng con mắt bên phải đỏ con mắt bên trái mà thấy cũng ít tóa

 

[conco4mat]

Bác Cò 4 eyes thấy em cắt gọt thế này đã chuẩn chưa?

cắt thêm chút nữa
..thấy em chuẩn chưa...







Em thích tấm hình này

Tuy it mà đoàn kết, còn hơn đông mà mạnh ai nấy lo.

 

[Khonghieu]

Em là người tiêu dùng bình thường nên không thể có nhiều thông tin như các bác. Nhưng phải nói cái tên Pajero nó quá ấn tượng với một chiếc xe việt dã, hay gọi là "gầm cao" cho dễ hình dung. Mit chưa phải là Ferrari để không bàn về doanh số. Nhưng em thấy người tiêu dùng sẽ tìm được sản phẩm tốt từ hãng xe này. Cá nhân em sau khi tìm hiểu thì sẽ quyết tâm cưới PS. Ít nhất là thấy hãng xe cũng tôn trọng mình khi để xe có V6, EBD. Options có thể làm thêm chứ máy móc can thiệp làm sao được b

 

[Khonghieu]

Mit khó bán vì xe của nó cá tính, em nghĩ vậy. Đã là cá tính thì khó chọn thị trường lắm. Xe Mit thường chỉ bán cho những người đã dùng Mit hoặc có cơ hội trải nghiệm. Em đã từng đi Land 2008, và Pa 2002. Land cho mình cái oai, bề thế. Nhưng Pa thì tin cậy hơn trong cảm giác lái cũng như tâm lý. Cũng như Grandis. Có phải ai cũng dám mua. Nhưng mua rồi thì không hối hận. Lancer (dòng IO) cũng vậy. Nó cá tính quá nên thành ra nó chọn khách, chứ không phải khách chọn nó. Em không chê gì xe Toy, vì nó có đẳng cấp riêng, vì xe của nó rất giống cái ô tô trong tiềm thức con người.

 

[chuotchit]

nhất trí với cụ

Em là người tiêu dùng bình thường nên không thể có nhiều thông tin như các bác. Nhưng phải nói cái tên Pajero nó quá ấn tượng với một chiếc xe việt dã, hay gọi là "gầm cao" cho dễ hình dung. Mit chưa phải là Ferrari để không bàn về doanh số. Nhưng em thấy người tiêu dùng sẽ tìm được sản phẩm tốt từ hãng xe này. Cá nhân em sau khi tìm hiểu thì sẽ quyết tâm cưới PS. Ít nhất là thấy hãng xe cũng tôn trọng mình khi để xe có V6, EBD. Options có thể làm thêm chứ máy móc can thiệp làm sao được b

 

[pocket]

Các cụ thông cảm là em thăm dò hơi nhiều, nhưng không có điều kiện test kỹ. Tiêu chí cao nhất của em là hành khách, cụ thể là vợ cả và F1, đi đường dài không bị mệt. Ví dụ cung HN - Nghệ An, HN - Hà Giang/Lào Cai/Cao Bằng, hoặc xa hơn nữa là HN - Huế/Đà Nẵng chạy 1 ngày.

Trong dòng SUV em tín nhiệm nhất Landcruiser, chạy 600km đến nơi không phải nghỉ, làm việc được ngay. Nhưng Land thì e không với tới. Everest thì chạy 300km ổn, nhưng quá lên là cũng oải.

PS của các cụ thế nào cho em mấy comment.

 

[conco4mat]

Các cụ thông cảm là em thăm dò hơi nhiều, nhưng không có điều kiện test kỹ. Tiêu chí cao nhất của em là hành khách, cụ thể là vợ cả và F1, đi đường dài không bị mệt. Ví dụ cung HN - Nghệ An, HN - Hà Giang/Lào Cai/Cao Bằng, hoặc xa hơn nữa là HN - Huế/Đà Nẵng chạy 1 ngày.

Trong dòng SUV em tín nhiệm nhất Landcruiser, chạy 600km đến nơi không phải nghỉ, làm việc được ngay. Nhưng Land thì e không với tới. Everest thì chạy 300km ổn, nhưng quá lên là cũng oải.

PS của các cụ thế nào cho em mấy comment.

Bác liên hệ với bác khumui

 

[Luu Lehong]

Cả khu iem chỉ có mỗi 1 con, công nhận xe này ra đường thấy ít. Zinger cũng vậy, chỉ có trai tân là nhiều.

Chắc chât lượng, kiểu dáng hay chế độ hậu mãi còn có vấn đề cụ nhể
Nếu được chất như FT thì đã chạy đầy đường chứ doanh số ko đến nỗi tệ, cả ngày lắp bán có 1 chiếc thì chả đủ trả lương nhân viên!