Tìm chỗ làm điện cho xe cỏ

[azzA]

Xe em cũ mà điện đóm bị đấu lung tung, em muốn đưa về nguyên bản đi cho yên tâm nên nhờ anh em quen giới thiệu. Em đến gara đầu tiên bác thợ cũng khá niềm nở nhưng có lẽ nhìn xe em lằng nhằng quá nên bác ấy cũng nản, chỉ kiểm tra qua và thay cho mấy cái bóng đèn,còn việc em muốn làm là phục hồi lại hệ thống điện cho về gần với nguyên bản, đấu lại chế độ làm việc của quạt làm mát(phải bật điều hòa quạt mới chạy) và kiểm tra đèn lùi (không sáng) thì bác ấy chưa làm được. Bác ấy nói cảm biến nhiệt của nước làm mát hỏng,hiện chưa có để thay, dây đèn lùi từ hộp số ra không có tín hiệu nên đành để vậy.Em nghĩ bác ấy có lẽ rất giỏi sửa xe đời mới vì có cả bộ đọc code lỗi nhưng xe cỏ thì có lẽ bác ấy ngại.Em hơi buồn và phi lên gara thứ 2 ằm Dâu. Bác chủ rất nhiệt tình kiểm tra cùng chú thợ khá trẻ,một lúc sau thì cả đèn lùi và quạt giải nhiệt của em đã xử lý xong.Em nhờ bác ấy thay luôn lọc xăng và chỉnh xupap cuối cùng bác ấy chỉ tính tiền công chỉnh xupap và lọc xăng là 270k thôi.Vui quá!

Cảm ơn cụ đã chia sẻ, em đã làm xe ở một gara và vẫn chưa ưng ý lắm, muốn tìm một chỗ làm cho triệt để, chắc sẽ sang Tằm Dâu xe thế nào. Vấn đề là em ở hơi xa so với gara Tằm Dâu, chắc thử ở một Gara tiếng tăm khác trên này rồi có gì chia sẻ với mọi người nếu vẫn chưa ưng ý thì em quyết sang Tằm Dâu

 

[xemamnon]

Đúng rồi cụ ah, nhiều cụ vào đây chỉ được cái quảng cáo, với gara của cụ Vòi cũng thế, em PM thì ok rồi bảo đến, nhưng đến khi đến rồi thì lại bảo này nọ rồi hẹn lại. Em cho xe đi chỗ khác xử lý, từ đó đến giờ cũng không thấy gara cụ Vòi gọi lại (em biết thừa kiểu hẹn đó rồi nên cũng chả mong).
Vậy nên em rất ngán gặp những gara kiểu này, làm mất thì giờ của mình mà chẳng được việc. Có cụ nào đã trực tiếp làm ở các gara thì chia sẻ giúp em nhé

EM cũng có từng hỏi cụ Vòi dưng mà cụ bảo luôn là không nhận xe của em, nếu có time qua thì cụ í tư vấn cho thôi. Như vậy em thấy cũng không sao vì nhiều gara đông khách họ không có chính sách ưu tiên xe cỏ, nhưng quan trọng cứ nói trước thì hay hơn. Em thì cứ tìm gara cỏ cỏ, mới mở thấy được phục vụ nhiệt tình hơn cụ ạ. Năm sau chắc em cũng cố đổi vợ hai ngon hơn, chứ đi xe cỏ ngoài đường không thấy sao nhưng vào gara dễ bị hắt hủi lém.

 

[autocare24/7]

Năm sau chắc em cũng cố đổi vợ hai ngon hơn, chứ đi xe cỏ ngoài đường không thấy sao nhưng vào gara dễ bị hắt hủi lém.

Lúc nào cụ đổi xe nhường lai cho em kon xe Cỏ của kụ nhé, em chờ đấy!!! Hix!

 

[quanghuybui89]

cụ cứ alo cho em em dẫn đến chỗ ông anh em làm điện dòng xe cổ cực kỳ tốt đấy mà giá thì yên tâm luôn em giúp cụ thôi chử em chả lấy hoa hồng hoa heo gì đâu 0982 699 482

 

[tuanmt]

Em cũng có cảm giác ấy rồi,cũng dễ hiểu thôi vì xe mình cũ nên làm thì khó mà lấy tiền nhiều thì không được vì người đi xe cỏ đâu có nhiều tiền?
Hiện tại em hay sửa ở gara Tằm Dâu của bác Trụ bên Gia Lâm, em thấy thợ làm cũng khá mà cái quan trọng là bác ấy rất nhiệt tình,đặc biệt không phân biệt đẳng cấp xe và giá cả thì rất hợp lý.

Cụ cho em xin địa chỉ chính xác của Gara Tằm Dâu với. Cám ơn Cụ 2Cun

 

[Luot song]

Cái thớt này để bị chìm lâu quá, em bới lại để cụ nào có kinh nghiệm sửa chữa xe cỏ thì chỉ bảo cho anh em. Anh em quan tâm thớt này toàn những dân nghèo, ít tèn nên càng mong được các cụ quan tâm!

 

[dtl01]

Em có cảm giác các gara lớn không khoái xe cỏ, mặc dầu mình vẫn làm và trả tiền đàng hoàng như các xe khác. Em đã qua cụ Vòi rồi, em cũng có cảm giác tương tự và em cũng phải đưa xe về làm ở gara khác.
Qua đây cũng hỏi luôn là cụ nào biết chỗ nào làm xe cỏ vẫn nhiệt tình và tốt thì cho em biết với.

Em nghĩ nguyên nhân chủ yếu họ không nhiệt tình không phải vì tiền công ít hay nhiều mà chủ yếu do là hệ thống điện của xe cỏ thì thường rất nhiều vấn đề (do bị đấu , thay thế lung tung) nên họ ngại thôi. Còn làm mấy con xe mới thì đơn giản hơn, thường chỉ thay thế 1, 2 bộ phận là xong.

 

[azzA]

Em nghĩ qui ra tiền là chuẩn rồi, nếu nhiều vấn đề thì tăng tiền công là ok mà. Qua đây em chia sẻ với các bác là em đã vào Gara Trường Giang ở 87 Láng Hạ (đi vào sâu phía trong) làm rất nhiệt tình chi phí lại rẻ. Hôm đó em chỉnh chân côn, chỉnh dây cuaroa của điều hòa, vệ sinh hai phanh sau, thay cái đệm cao su (tên là gì em không nhớ) của một cái bơm dầu phanh sau bị chảy, nạp thêm dầu phanh. Tổng thiệt hại có 200k (100k tiền công 100k tiền thiết bị thay thế). Nhưng có cái là đồ thay của bác Giang này không sẵn đâu, toàn phải đi ra ngoài mua về và hướng xử lý của bác ấy là lỗi sửa được là sửa, khi cảm thấy nó ko dùng được, ko an toàn thì mới thay.
Em cũng làm điều hòa ở Gara Đức Hội ở Ngõ 23 Yên Ninh (HTX Tân Phong) thì thấy cũng ổn, họ cũng làm xe của mình và chữa được lỗi không mát. Mở ra tìm xe có bị hở ga không, thay cái cảm biến tự ngắt, nạp thêm gas, dầu, tổng thiệt hại 800k.

 

[rav5]

gara qoang quế cụ ơi, thợ miền nam làm nhiệt tình

 

[sidecar_ox]

gara qoang quế cụ ơi, thợ miền nam làm nhiệt tình

Địa chỉ ở đâu bác ơi?

 

[dtl01]

cụ cứ alo cho em em dẫn đến chỗ ông anh em làm điện dòng xe cổ cực kỳ tốt đấy mà giá thì yên tâm luôn em giúp cụ thôi chử em chả lấy hoa hồng hoa heo gì đâu 0982 699 482

Ông anh của cụ có mở gara à, cụ giới thiệu thêm 1 chút về ông anh của cụ cái đi.

 

[dtl01]

Các bác đã làm chưa?. Nếu chưa để em với thằng đệ em làm cho, Bác cần là em đến tận nơi

Thằng đệ của bác chuyên về những dòng gì?

 

[azzA]

Địa chỉ ở đâu bác ơi?

Quang Quế Gara em cũng làm đó rồi, ko nhớ chính xác địa chỉ nhưng bác đi từ Hoàng Quốc Việt lên hướng cầu Thăng Long thì đi quá Metro một tẹo nhìn bên tay trái sẽ thấy nó, em làm thì thấy cũng bình thường thôi, lần đó em rửa chế hòa khí (200k), chỉnh lại gió xăng (200k) và tổng thiệt hại là 400k

 

[dtl01]

Quang Quế Gara em cũng làm đó rồi, ko nhớ chính xác địa chỉ nhưng bác đi từ Hoàng Quốc Việt lên hướng cầu Thăng Long thì đi quá Metro một tẹo nhìn bên tay trái sẽ thấy nó, em làm thì thấy cũng bình thường thôi, lần đó em rửa chế hòa khí (200k), chỉnh lại gió xăng (200k) và tổng thiệt hại là 400k

Gara Q-Q này em thấy về cơ bản làm cũng được. Nhưng hình như dạo này tay quản lý (tên là P) có vẻ máu mê buôn bán (xe cũ), kinh doanh, kiếm tiền cho nhanh nên chất lượng dịch vụ có phần giảm sút, không bằng trước. Ngày trước nghe bảo thời anh trai của P, tên là Q trực tiếp quản lý thì làm ăn tốt hơn, chu đáo hơn. Còn từ khi Q vào nam (mở rộng làm ăn), P trực tiếp quản lý thì chất lượng không còn tốt như trước. Những cái đơn giản (sơn, gầm, điện đóm... đơn giản) thì có vẻ vẫn còn tốt (gara này chủ yếu là thợ miền Nam mà em thấy thợ người miền Nam đa số vẫn rất chịu khó, cẩn thận hơn thợ người miền Bắc .) Còn những pan nào khó, phức tạp thì cũng chưa chắc, em thấy P có vẻ như cũng làm muốn đại khái cho xong, (để lấy thời gian làm pan đơn giản, thay thế phụ tùng mấy xe đời mới - ăn tiền ngay.). Cho nên mấy bệnh đơn giản thì được chứ mấy bệnh khó chữa của xe cỏ thì chưa chắc đã phù hợp ở gara Q-Q này đâu.

Em đã từng sửa xe ở đó một số lần, có lần thì thấy rất hài lòng, những cũng có mấy lần thì... Đợt gần nhất, em sửa con "Bù ga không tải" (bệnh òa ga) ở đó. phải đi đi lại lại đến 3, 4 lần mà vẫn không xong. Bảo là ngon rồi, lên đi thử 1 phát thấy bệnh vẫn i nguyên. Mà P và thợ cũng không đoán đúng nguyên nhân bệnh, lần thì bào là do côn - cuối cùng không phải, lần thì bảo là do ga-ran-ti - cuối cùng không phải... (Trừ lần cuối P không tính tiền, còn lần nào cũng cũng có bill hết, mà em cũng chưa có phàn nàn gì về chuyện đó miễn là thợ và gara phải cố gắng, cẩn thận, chu đáo khi kiểm tra, chỉnh sửa.) Sau đó P có vẻ nản, P còn bảo em: "xe anh đi được 60%-70% là được rồi, sửa nữa mất thời gian lắm". Kết cục là giờ em vẫn còn đang phải đi tìm ga-ra/thợ để sửa bệnh ga chập chờn này.

(Nói thêm là ga-ra Q-Q này có vẻ rất được tín nhiệm, thấy lúc nào cũng đông khách, đến không sớm là chật cứng xe. Có vài lần em nói chuyện với mấy người đem xe đến sửa, có mấy người đều nói là: gara làm cũng được, nhưng không bằng thời Q còn quản lý trực tiếp, thời Q còn quản lý thì tốt hơn. Q thì em chưa gặp. P thì rất nhanh nhẹn, nhưng có vẻ hơi ranh mãnh và láu cá . Có 1 chú em út cũng làm ở đó - làm kế toán thì rất ngoan và lễ phép . Có mấy chú thợ người miền Nam ở đó có vẻ cũng ngoan và chiu khó.)

 

[JOLIEhavegone]

Cụ cho em xin địa chỉ chính xác của Gara Tằm Dâu với. Cám ơn Cụ 2Cun

Em cũng đang hóng tin này. Cám ơn các cụ

 

[tom09]

Em cũng đang hóng tin này. Cám ơn các cụ

Tằm Dâu ở gần Đường 5, đối điện TOYOTA Long Biên. (chủ là bác Trụ: 0983800933, bác ấy khá nổi tiếng với Xóm nhà lá otoxomnhala.com).
Em cũng hơi xa chỗ đó nên chưa có dịp sang thử, cũng đang định hôm nào ghe bác ấy chơi.

 

[tom09]

Em đã từng sửa xe ở đó một số lần, có lần thì thấy rất hài lòng, những cũng có mấy lần thì... Đợt gần nhất, em sửa con "Bù ga không tải" (bệnh òa ga) ở đó. phải đi đi lại lại đến 3, 4 lần mà vẫn không xong. Bảo là ngon rồi, lên đi thử 1 phát thấy bệnh vẫn i nguyên. Mà P và thợ cũng không đoán đúng nguyên nhân bệnh, lần thì bào là do côn - cuối cùng không phải, lần thì bảo là do ga-ran-ti - cuối cùng không phải... (Trừ lần cuối P không tính tiền, còn lần nào cũng cũng có bill hết, mà em cũng chưa có phàn nàn gì về chuyện đó miễn là thợ và gara phải cố gắng, cẩn thận, chu đáo khi kiểm tra, chỉnh sửa.) Sau đó P có vẻ nản, P còn bảo em: "xe anh đi được 60%-70% là được rồi, sửa nữa mất thời gian lắm". Kết cục là giờ em vẫn còn đang phải đi tìm ga-ra/thợ để sửa bệnh ga chập chờn này.

Nhìn trong hình thì xe bác giống xe em (626 9x). Cái bệnh bù ga này, xe em cũng chỉ được 90% (đi nóng này một chút thì mới bình thường - ra gara chả biết trình bầy thế nào vì lúc đó nó lạy bình thường rồi) (đã từng gặp Bác Đăng - Gara ở Đốc Ngữ - bác prexidoe giới thiệu, Ga ra lớn như Long Hải-29 Láng Hạ cũng phán bệnh như thế, nhưng khuyên là thôi cứ để thế đi thôi). Hôm nào em sang bác Trụ (Tằm Dâu) chơi tham vấn thêm xem sao.

Các bác đi xe lá thì nên tham gia với Xóm nhà lá (luôn nhiệt tình hơn "Xóm nhà lầu"!) thỉnh thoảng giao lưu, học hỏi kinh nghiệm thì dễ hỏi được gara hù hợp hơn.
Thực ra mỗi gara chỉ mạnh ở 1 hoặc vài mặt (mặc dù họ có thể nhận làm tất). Nên nếu đưa đúng bệnh đến đúng gara thì tốt hơn, họ cũng sẽ không ngại.
Nếu bác xử lý được triệt để cái bệnh bù ga thì chia sẻ em biết làm thế nào, ở đâu nhé.
Thanks

 

[dtl01]

Nhìn trong hình thì xe bác giống xe em (626 9x). Cái bệnh bù ga này, xe em cũng chỉ được 90% (đi nóng này một chút thì mới bình thường - ra gara chả biết trình bầy thế nào vì lúc đó nó lạy bình thường rồi) (đã từng gặp Bác Đăng - Gara ở Đốc Ngữ - bác prexidoe giới thiệu, Ga ra lớn như Long Hải-29 Láng Hạ cũng phán bệnh như thế, nhưng khuyên là thôi cứ để thế đi thôi). Hôm nào em sang bác Trụ (Tằm Dâu) chơi tham vấn thêm xem sao.

Các bác đi xe lá thì nên tham gia với Xóm nhà lá (luôn nhiệt tình hơn "Xóm nhà lầu"!) thỉnh thoảng giao lưu, học hỏi kinh nghiệm thì dễ hỏi được gara hù hợp hơn.
Thực ra mỗi gara chỉ mạnh ở 1 hoặc vài mặt (mặc dù họ có thể nhận làm tất). Nên nếu đưa đúng bệnh đến đúng gara thì tốt hơn, họ cũng sẽ không ngại.
Nếu bác xử lý được triệt để cái bệnh bù ga thì chia sẻ em biết làm thế nào, ở đâu nhé.
Thanks

Xe của em là 626 nhập khẩu nguyên chiếc, sản xuất năm 1992, đăng kiểm lần đầu vào 1993 ạ. Xe bác là đời bao nhiêu, xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước?
Xe bác thế thì coi như là được rồi còn gì vì thông thường chỉ mất 3-4 phút là máy nóng đạt đến nhiệt độ ổn định.
Xe của em về căn bản (90%) các bệnh liên quan đến "bù ga" cũng sửa được rồi. Em sửa tại gara của bác Tám ở 69 Nguyễn Khoái. Hiện tại còn một vài vấn đề nhỏ là: 1/ khi nhả côn ở số 0 thì đôi lúc vòng tua tụt xuống 200-300, máy hơi giật, 2/ khi ở số 0 và bật điều hòa thì vòng tua có vẻ không ổn định lắm, thỉnh thoảng vọt lên hơn 1000 trong vài giây rồi lại tụt xuống (cái này chắc liên quan đến cảm biến gì đó bù ga cho điều hòa). Chắc em tạm chấp nhận thế mà chạy thôi vì cũng chỉ là mấy vấn đề nhỏ, đi sửa thì mất thời gian quá.
Em trước kia cũng sinh hoạt trong Hội Xóm nhà lá đấy ạ. Sau này vì cũng bận nên cũng ít tham gia off-line được với các bác ấy.

 

[ngo bao chau]

bac chu lien he voi anh Nam so dt: 0912083852, anh y sua cuc tot gia ca vua phai, co the den tan nha sua. Anh Nam co tieng ve dien o to

 

[tom09]

Xe của em là 626 nhập khẩu nguyên chiếc, sản xuất năm 1992, đăng kiểm lần đầu vào 1993 ạ. Xe bác là đời bao nhiêu, xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước?
Xe bác thế thì coi như là được rồi còn gì vì thông thường chỉ mất 3-4 phút là máy nóng đạt đến nhiệt độ ổn định.
Xe của em về căn bản (90%) các bệnh liên quan đến "bù ga" cũng sửa được rồi. Em sửa tại gara của bác Tám ở 69 Nguyễn Khoái. Hiện tại còn một vài vấn đề nhỏ là: 1/ khi nhả côn ở số 0 thì đôi lúc vòng tua tụt xuống 200-300, máy hơi giật, 2/ khi ở số 0 và bật điều hòa thì vòng tua có vẻ không ổn định lắm, thỉnh thoảng vọt lên hơn 1000 trong vài giây rồi lại tụt xuống (cái này chắc liên quan đến cảm biến gì đó bù ga cho điều hòa). Chắc em tạm chấp nhận thế mà chạy thôi vì cũng chỉ là mấy vấn đề nhỏ, đi sửa thì mất thời gian quá.
Em trước kia cũng sinh hoạt trong Hội Xóm nhà lá đấy ạ. Sau này vì cũng bận nên cũng ít tham gia off-line được với các bác ấy.

Xe em cũng Nhật nguyên chiếc, nhưng trẻ hơn xe bác 3 tuổi.
Hôm nào ọp ẹp, giao lưu khoe xe cái nhỉ! (Em cũng giống bác cực mê cái dáng quả xoài- mê từ hồi đi xe máy cơ)
Thỉnh thoảng chăm sóc vợ 2 cũng là cái thú. Có thêm ngừoi trao đổi , tốt quá. Bác Pm em cái số phone nhé