Tiêu chuẩn độ ồn

[Quốc_Bảo]

Hơ hơ, bác Mèo Sạch Thỉu oánh trống xong chạy đâu mất rồi

 

[SmallRiver]

Em tiếp nhé: Tiếng ồn là âm thanh có tần số sóng âm mà tai người nghe được, nằm trong dải tần sồ từ 20 Hz đến 20 kHz. Bất kỳ một tiếng loại âm nằm trong dải tần số trên đều "được" nghe thấy. Có người chịu đựng tốt với âm trầm thì thấy khó chịu với âm cao và ngược lại. Vấn đề chống ồn ở đây em thấy cũng mang tính chất tương đối, được với người này nhưng với người khác lại không được. Hơn nữa trong xe ô tô các tiếng ồn hình như được bão hòa, làm giảm ồn cái này thì nó lại tròi ra cái khác, và cuối cùng nếu đo tổng dung lượng ồn em nghĩ cũng chẳng giảm đi được là bao. Cái gọi là đỡ ồn đi bao nhiêu phần trăm cũng chính là cái cảm giác của từng người.

 

[Mèo sạch thỉu]

Hố hố .. lâu lắm mới thấy có khứa (l)(l)

Em tiếp nhé: Tiếng ồn là âm thanh có tần số sóng âm mà tai người nghe được, nằm trong dải tần sồ từ 20 Hz đến 20 kHz. Bất kỳ một tiếng loại âm nằm trong dải tần số trên đều "được" nghe thấy.
Thật ra tầm tới 20Khz phần lớn là dơi & chóa nghe được .. người ít phân biệt được lắm

Có người chịu đựng tốt với âm trầm thì thấy khó chịu với âm cao và ngược lái.
Cái đường cong tiêu chuẩn ồn đấy thể hiện đặc tính đặc trưng của tai người, tất nhiên có trường hợp ngoại lệ. Phần lớn tai người không nhậy cảm với tần số thấp .. nếu cụ không tin .. đi đo thính lực đồ nhá

Vấn đề chống ồn ở đây em thấy cũng mang tính chất tương đối, được với người này nhưng với người khác lại không được.
Cái nì hoàn toàn đúng, với người này nó là ồn .. với người khác lại là .. cực êm .. tùy thuộc vào tâm sinh lý của từng người & từng thời điểm

Hơn nữa trong xe ô tô các tiếng ồn hình như được bão hòa, làm giảm ồn cái này thì nó lại tròi ra cái khác,
năng lượng không tự nhiên sinh ra & cũng không tự nhiên mất đi .. ông nào tìm được cái nào khác cái nì thì thành .. bác học đới :21::21:. Nếu ta chuyến năng lượng âm học nó sang dạng khác thì cái tòi ra là từ ở đâu .. trên trời rơi xuống ???

và cuối cùng nếu đo tổng dung lượng ồn em nghĩ cũng chẳng giảm đi được là bao. Cái gọi là đỡ ồn đi bao nhiêu phần trăm cũng chính là cái cảm giác của từng người.
Nếu đo đạc mà không thấy thì toi cái ngành NVH từ lâu rồi.Tỷ lệ đỡ ồn đi bao nhiêu phần trăm thì không có sách vở chiên ngành NVH nào đề cập, chỉ toàn do các cụ bi bô ra cả thoai

 

[SmallRiver]

Thật ra tầm tới 20Khz phần lớn là dơi & chóa nghe được .. người ít phân biệt được lắm

He, cái này em được học. Người ta nói vậy chứ không phải em!

Hơn nữa trong xe ô tô các tiếng ồn hình như được bão hòa, làm giảm ồn cái này thì nó lại tròi ra cái khác,
năng lượng không tự nhiên sinh ra & cũng không tự nhiên mất đi .. ông nào tìm được cái nào khác cái nì thì thành .. bác học đới . Nếu ta chuyến năng lượng âm học nó sang dạng khác thì cái tòi ra là từ ở đâu .. trên trời rơi xuống ???

Cái này là thực tế nhá: xe em trước đây đi thấy ồn gầm, vì ồn ở gầm chắc nhiều nên chỉ nghe thấy nó -> đến nhà Voiz lộn gầm, kết quả tiếng ồn gầm giảm. Nhưng sau đó lại nghe thấy tiếng ồn do lốp vọng qua 4 cánh cửa -> dán damping 4 cánh, tiếng ồn này đỡ đi. Nhưng (lại nhưng), tiếng ồn do gió lại thấy nổi lên -> dán tiếp trần xe chống nóng và chống ồn. Nhưng, em lại nghe rõ tiếng máy vọng vào cabin, trước đây cũng có nhưng nghe ít hơn (cảm thấy thế). Nên em đặt câu hỏi: có khi nào các loại tiếng ồn trong ô tô cộng hưởng, giao thoa, triệt tiêu....nhau không nhỉ? để tạo thành một loại tiếng ồn khác, trong đó có cả những âm tần < 20Hz và >20 KHz? Do mình làm triệt tiêu một số âm tần nên những cái còn lại mất đối tác chăng? Vì thế sinh ù?

 

[Mèo sạch thỉu]

He, cái này em được học. Người ta nói vậy chứ không phải em!



Cái này là thực tế nhá: xe em trước đây đi thấy ồn gầm, vì ồn ở gầm chắc nhiều nên chỉ nghe thấy nó -> đến nhà Voiz lộn gầm, kết quả tiếng ồn gầm giảm. Nhưng sau đó lại nghe thấy tiếng ồn do lốp vọng qua 4 cánh cửa -> dán damping 4 cánh, tiếng ồn này đỡ đi. Nhưng (lại nhưng), tiếng ồn do gió lại thấy nổi lên -> dán tiếp trần xe chống nóng và chống ồn. Nhưng, em lại nghe rõ tiếng máy vọng vào cabin, trước đây cũng có nhưng nghe ít hơn (cảm thấy thế). Nên em đặt câu hỏi: có khi nào các loại tiếng ồn trong ô tô cộng hưởng, giao thoa, triệt tiêu....nhau không nhỉ? để tạo thành một loại tiếng ồn khác, trong đó có cả những âm tần < 20Hz và >20 KHz? Do mình làm triệt tiêu một số âm tần nên những cái còn lại mất đối tác chăng? Vì thế sinh ù?

Hố hố ... cụ sắp bị tẩu hỏa rồi .. xem lại lý thuyết về âm học ở đây nhé http://www.otofun.net/showthread.php?t=9053&page=2 .. rồi ae lại bàn tiếp.
Tiếng ù cụ nói ... em chưa thấy bao h .. có phải chăng là tần số xxx mình giảm thiểu được nhưn yyy thì lại không giảm thiểu được do phương pháp tiếp cận vấn đề ồn chưa rõ ràng chăng :21::21:. Em vẫn giữ quan điểm là năng lượng không tự nhiên sinh ra & mất đi .. có chăng ra chưa xác định được nó mà thoai ...:21::21:
Cái khó nhất của chống ồn là không xác định được nguồn ồn, ngưỡng chấp nhận được & phương pháp cải thiện .. dán, lót ... (như cụ đã làm) thoải con gà mái mà vẫn không thỏa mãn đấy thôi :21::21:

 

[xelu@]

Cháu từng đi thử 1 em ơ kìa buổi sáng At......Khi đạp ga để đạt đến tốc độ 30-40km/h......lúc này đây có cảm giác máy rung và tiến ồ của máy lọt vào trong khoang lái rất khó chịu.....mọi người trong xe đều cảm nhận thía thế:102:......nhưng khi thêm ga để xe vượt qua tốc độ đó thì nại êm ru các cụ ạ!!!
Các chuyên gia cho e xin ý kiến về vụ này.....và cách khắc phục hậu họa (giảm chứ không muốn triệt tiêu) vì sợ triệt tiêu rùi đi ơ kìa nại tưởng ngồi Bim - Mệt chít em:21::21:

 

[bvc]

Sau loạt bài viết về chống ồn cho xe hơi đăng dăm tháng gần đây, em nhận được rất nhiều thông tin phản hồi từ các bác hỏi về độ ồn của xe. Thú thực đến bây giờ em chũng tương đối lơ mơ về thế nào gọi là ồn & mức độ nào thì chấp nhận được . Liên hệ với một số LD lắp xe ở mình thì còn tệ hơn các bác ấy chả biết quái gì về độ ồn trong xe cũng như không được trang bị về kiến thức, phương tiện để xác định độ ồn. Vì vậy phần lớn các LD xe ở mình bỏ qua luôn công đoạn thử nghiệm xác định độ ồn trong xe & so sánh nó với tiêu chuẩn của hãng mẹ.

Em làm cả 3 phương án của @vietvoiz thì cảm nhận thế này:
- Phun nhựa đường (Cao su non hay gì đó): Không cảm thấy ổn và sướng vì sau gần 1 tháng mà nó vẫn cứ nhão nhoét ở hốc bánh xe (Hay tại vì giá rẻ nó như vậy). Có cách nào xử lý được không.
- Dán damping + bao cao su: Có phần giảm được tiếng ồn và đóng cửa chắc nịch hơn.

Nhờ cụ @mèo sạch thỉu cho ý kiến đóng góp về kỹ thuật đối với cả 3 cách làm của @vietvoiz để ngyaf được hoàn thiện hơn.

 

[Mèo sạch thỉu]

Em làm cả 3 phương án của @vietvoiz thì cảm nhận thế này:
- Phun nhựa đường (Cao su non hay gì đó): Không cảm thấy ổn và sướng vì sau gần 1 tháng mà nó vẫn cứ nhão nhoét ở hốc bánh xe (Hay tại vì giá rẻ nó như vậy). Có cách nào xử lý được không.
- Dán damping + bao cao su: Có phần giảm được tiếng ồn và đóng cửa chắc nịch hơn.

Nhờ cụ @mèo sạch thỉu cho ý kiến đóng góp về kỹ thuật đối với cả 3 cách làm của @vietvoiz để ngyaf được hoàn thiện hơn.

Xe cụ là xe gì, bị làm sao mà làm loạn lên hết cả thế :^):^)

 

[bvc]

Xe cụ là xe gì, bị làm sao mà làm loạn lên hết cả thế :^):^)

Ặc ặc, LAC EX cụ ạ
lão vietvoiz chuyên lộn gầm nên cái lỗ mồm khéo quá vì vậy em nó bị thôi miên cứ dờ ra để lão ấy đè ra ngấu nghiến cả buổi thôi

 

[Mèo sạch thỉu]

Lac nhập à .. có giống xe của chú Xếp Bự không ??

 

[vietvoiz]

Em làm cả 3 phương án của @vietvoiz thì cảm nhận thế này:
- Phun nhựa đường (Cao su non hay gì đó): Không cảm thấy ổn và sướng vì sau gần 1 tháng mà nó vẫn cứ nhão nhoét ở hốc bánh xe (Hay tại vì giá rẻ nó như vậy). Có cách nào xử lý được không.
- Dán damping + bao cao su: Có phần giảm được tiếng ồn và đóng cửa chắc nịch hơn.

Nhờ cụ @mèo sạch thỉu cho ý kiến đóng góp về kỹ thuật đối với cả 3 cách làm của @vietvoiz để ngyaf được hoàn thiện hơn.

Bắt quả tang lão này nói xấu mình nhá, con xe của lão nó khô rồi còn giề

 

[bvc]

Bắt quả tang lão này nói xấu mình nhá, con xe của lão nó khô rồi còn giề

Dạo này có gậm được nhiều không lão liệt vòi?

Cụ làm thế nào đến gần 2 tháng rồi mà em nó vẫn ngất ngây, máy móc luôn ướt nhẹp có cách nào dứt điểm bệnh tình của em nó không chuyên gia lộn gầm

 

[Mèo sạch thỉu]

Phun phủ gầm bằng bitumen thì nó ướt lúc ban đầu là đúng rồi. Đợt một thời gian nữa là nó tự khô mà, nếu muốn khô ngay bác bẩu ông Vòi lấy đèn hồng ngoại sấy cưỡng bức độ một buổi là khô tiệt. Khi sấy đừng nóng ruột mà để nhiệt độ cao nó có thể làm nóng, mềm các phần nhựa khác nhé :69::69: