[Funland] Tiếp tục vụ việc khoá bánh phạt tiền xe ô tô đậu đỗ tại đường đô thị trong khu chung cư

[Opel Astra]

Chỗ em thời gian đầu BQL cắm biển nhưng bị nhiều cụ đỗ xe cự cãi nói không chấp hành do biển của BQL cắm, sau đó mất hơn 1 năm đề nghị bên quận mới đồng ý cho GTCC cắm biển đó cụ

Ý tôi là, BQL chỗ bác copy cái biển xịn đẹp đẽ của đội GTCC và cắm ở chỗ mà BQL thích.
Như thế thì tài xế khỏi cự cãi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ý tôi là, BQL chỗ bác copy cái biển xịn đẹp đẽ của đội GTCC và cắm ở chỗ mà BQL thích.
Như thế thì tài xế khỏi cự cãi.

Không dễ thế đâu cụ, cụ copy cái biển đó, khi có sự việc, cần gọi phường, quận, họ nói đường không do phường, quận quản lý, họ không xử lý mấy vụ kiểu đỗ xe ấy đâu

 

[AcidS]

Tốt rồi, theo chỉ đạo của bác, để tui chỉ đạo đồng chí thẩm phán hủy phiên 6/9 và trả lại tiền cho nguyên đơn , nhá.
Bác đến Ciputra mà xem, họ có cổng ra vào, họ thích thì họ khóa cổng, mọi người khỏi ra vào, và ngược lại.
Họ đặt ra biển giới hạn 35kmh, họ thích thì họ nâng lên 135kmh, và ngược lại.
...
Vì cái đó thể hiện rõ nhất cái bác kêu là QUYỀN QUẢN LÝ.

Cái sự thích, là đối với tôi và bác, dân vãng lai, họ chỉ cần bẩu, Tau thích thế, là đủ. Bác chấp nhận thì vô, không thì next. Tất nhiên, cái đấy cũng thể hiện quyền của bác, có ai bắt buộc bác chấp nhận đâu.
Đối với ông bà chủ, đấy là chuyện khác.


"dân làng quây làng thu phí đi qua làng, khu dân phố thu tiền đỗ xe trong khu, tất nhiên tiền đó sẽ để phục vụ dân làng, phục vụ....": thế nên, cái này không áp dụng được.

Cụ vẫn không phân biệt được đường giao thông xuyên khu đô thị mở và khu đô thị đóng.
Và thêm nữa, khu Ciputra các đường đều có biển cấm dừng đỗ đúng luật, thêm khu đỗ xe.
Luật giao thông nói rõ: Đỗ/dừng xe trên đường ngoài khu vực đã bố trí dừng đỗ là sai.

 

[Opel Astra]

Cụ vẫn không phân biệt được đường giao thông xuyên khu đô thị mở và khu đô thị đóng.
Và thêm nữa, khu Ciputra các đường đều có biển cấm dừng đỗ đúng luật, thêm khu đỗ xe.
Luật giao thông nói rõ: Đỗ/dừng xe trên đường ngoài khu vực đã bố trí dừng đỗ là sai.

Đường qua khu này không đóng bác ạ, nó vẫn mở, mở khá rộng. Bác vẫn có thể chạy qua nếu thích.

Tôi đang đặt câu hỏi về sự QUẢN LÝ nó thôi.
Vì đường phố nào, cũng phải được quản lý, bằng việc dọn dẹp vệ sinh, bảo dưỡng , bảo vệ, và tất nhiên, cả xử phạt.
Nếu không thì cái sự quản lý và quyền quản lý, quả là vô nghĩa.

 

[AcidS]

Em không dám phán xử Bảo vệ đúng hay sai, nhưng rõ ràng hành vi đỗ xe không đúng nơi quy định của chủ xe/lái xe ô tô là sai.
Và Bảo vệ khu đô thị họ xử lý cũng không sai luật. Họ chỉ thu phí đỗ xe ( + tiền phí xử lý liên quan đến việc dỗ xe sai chỗ ) thôi, chứ Bảo vệ họ có xử phạt gì lái xe đâu ??? Lái xe nộp phí thì lấy xe đi thôi. Giống như các cụ vào bãi xe, khi chưa trả tiền thì không thể lấy xe đi được. Thế thôi.
Phía chủ xe/lái xe lại đòi đỗ xe miễn phí ....thì lấy đâu ra.

Thu phí cũng không phải ai cũng có quyền thu phí đâu. Không tạo lập được bãi đỗ xe đúng quy định thì việc thu phí đó cũng hoàn toàn sai cụ nhé

 

[QD092000]

Một xh muốn qui củ, văn minh thì ko chỉ cần có luật. Xh đó cần nhiều hơn luật để điều chỉnh hành vi của mọi chủ thể, đó là văn hóa, là các qui định như nội qui, thể lệ, yêu cầu, hương ước, cam kết... và tất nhiên ko đc trái pháp luật. Những thứ đó có thể xem như chi tiết hơn các qui định pháp luật, nó phủ kín hơn để điều chỉnh các hành vi của các cá nhân trong xh.
Như vậy chỉ cần nội qui khu Masteri ko trái luật là đc chứ đừng nói bql và bqt ko đc đề ra nội qui của riêng khu mình.

 

[AcidS]

Đường qua khu này không đóng bác ạ, nó vẫn mở, mở khá rộng. Bác vẫn có thể chạy qua nếu thích.

Tôi đang đặt câu hỏi về sự QUẢN LÝ nó thôi.
Vì đường phố nào, cũng phải được quản lý, bằng việc dọn dẹp vệ sinh, bảo dưỡng , bảo vệ, và tất nhiên, cả xử phạt.
Nếu không thì cái sự quản lý và quyền quản lý, quả là vô nghĩa.

Thế đường BOT cao tốc thì đội quản lý có được xử phạt vi phạm giao thông không cụ? Hành vi đã được luật hoá thì phải xử lý theo luật trước hết, không hiểu mấy cụ khăng khăng bảo vệ đúng đã nghĩ đến hậu quả của hành vi tự xử lý vi phạm đã luật hoá chưa?

 

[Opel Astra]

Thế đường BOT cao tốc thì đội quản lý có được xử phạt vi phạm giao thông không cụ? Hành vi đã được luật hoá thì phải xử lý theo luật trước hết, không hiểu mấy cụ khăng khăng bảo vệ đúng đã nghĩ đến hậu quả của hành vi tự xử lý vi phạm đã luật hoá chưa?

Cao tốc hay thấp tốc, bác so sánh nhầm quá.
Còn hành vi được Luật hóa, bác đưa luật ra đi, khỏi cần hỏi thẩm phán vào 06/09.
Đừng đưa mấy văn bản của phường.

 

[huyhung123]

6/9 mới xủ mà ông thớt đã chốt đúng/ sai à?
Tôi ủng hộ ông trưởng ban qt. Bọn đỗ láo phải có chế tài phạt, ko thì mất antt và lộn xộn.

Đỗ xe sai với luật nào vậy cụ?

 

[Trà Lý]

Đỗ xe sai với luật nào vậy cụ?

Chỗ đó có biển cho đỗ xe không?

 

[Hoanft]

Em thì chỉ muốn nó kiện và thua. Vì thực tế những cái này nó là quy tắc ứng xử cơ bản ở xã hội chứ chưa nói tới luật. Và cũng ko luật hóa được khi mà bọn vi phạm nó không có văn hóa!

Kiểu gì nó cũng vi phạm. Việc khóa bánh vi phạm em chứng kiến có xe nó vất cả tháng không thèm lấy đi (xe ngon và mới nhé). Chí phèo thời nay có bọn lắm tiền lắm đấy.

 

[thanhphuong06]

Chỗ đó có biển cho đỗ xe không?

Tôi nghĩ cụ nên tìm hiểu thêm rồi hãy còm dc không??
Câu hỏi của cụ chứng tỏ cụ quá Tồ về luật.

Phải hỏi chỗ đó có biển cấm đỗ không mới đúng. Ai bảo cụ muốn đỗ phải có biển cho đỗ xe thế?

Trừ chỗ có biển cấm đỗ và 1 vài trường hợp đặc biệt, đỗ xe là được phép.

 

[vin_tq]

Mấy khu CC các cụ nói thì anh V có bỏ tiền ra mua đất phần đường giao thông công cộng đâu mà đòi khóa bánh người ta? Nếu là đất nội bộ của khu CC thì đã làm barrier vào cổng lấy vé thu phí rồi nhá, nếu khai thác được thì đó là mỏ vàng

 

[huyhung123]

Chỗ đó có biển cho đỗ xe không?

Ầy dà, hỏi như cụ thì biết cụ ở bản mới xuống rồi!

 

[thanhphuong06]

Mấy khu CC các cụ nói thì anh V có bỏ tiền ra mua đất phần đường giao thông công cộng đâu mà đòi khóa bánh người ta? Nếu là đất nội bộ của khu CC thì đã làm barrier vào cổng lấy vé thu phí rồi nhá, nếu khai thác được thì đó là mỏ vàng

Ở đây không nói luật cụ ơi!

Nếu ngược ý ta chứng tỏ luật sai.

Ra tòa nhưng không xài luật, cứ chơi feeling đấy

Nếu vụ này mà tại Mỹ ấy và tòa xử thằng kiện thua thì sẽ đc mấy ông văn minh luật ol khen hết lời. Còn ở đây thì tung hô lẽ phải luật cho mấy thằng vô văn hóa, đỗ láo.

Nhiều trường hợp luật chưa theo kịp thực tế cuộc sống nên một số thành phần củ chuối vin vào đó để gào lên.

 

[QD092000]

Đỗ xe sai với luật nào vậy cụ?

Điều 19, luật gt đường bộ 2008 mời cụ tự tìm đọc.

 

[Trà Lý]

Vâng, cảm ơn cụ, em mời cụ chén rượu.

Tôi nghĩ cụ nên tìm hiểu thêm rồi hãy còm dc không??
Câu hỏi của cụ chứng tỏ cụ quá Tồ về luật.

Phải hỏi chỗ đó có biển cấm đỗ không mới đúng. Ai bảo cụ muốn đỗ phải có biển cho đỗ xe thế?

Trừ chỗ có biển cấm đỗ và 1 vài trường hợp đặc biệt, đỗ xe là được phép.

Vâng, quan điểm của cụ thật là bừa bãi.

Ầy dà, hỏi như cụ thì biết cụ ở bản mới xuống rồi!

Đúng, bản em mọi người rất có trách nhiệm với nhau, chỗ văn minh của cụ thế nào nhỉ? Hở môi ra một câu Luật, đòi hỏi quyền lợi phỏng?

 

[BDS68]

Ở đây có mấy cụ QD092000, zaiwaz123, quangzizi, Opel Astra , ung_sung_tu_tai hoangdinhman , Trà Lý ... và rất nhiều cụ vodka ủng hộ bảo vệ hình như chưa hiểu rõ vấn đề.
Việc dừng/đỗ xe láo phải được xử lý và xử lý theo luật vì đã có quy định, việc của BQT/BQL là phải liên hệ với cơ quan chức năng để những con đường giao thông trong khu đô thị phải có biển cấm dừng/đỗ cố định theo đúng quy định và việc xử phạt do cơ quan chức năng thực hiện.

Việc BQT/BQL vin vào lý do con đường đó đang do chúng tôi quản lý, chúng tôi bỏ tiền ra bảo trì, bảo dưỡng giữ gìn thì chúng tôi có quyền đề ra luật riêng, tự xử lý, tự phạt như một vương quốc riêng cho hành vi vi phạm đã được luật hoá là cực kỳ nguy hiểm.
Nó sẽ dẫn tới dân làng quây làng thu phí đi qua làng, khu dân phố thu tiền đỗ xe trong khu, tất nhiên tiền đó sẽ để phục vụ dân làng, phục vụ bà con tổ dân phố giống như các khu đô thị đang khai báo là thu cho mục đích đó.

Luật hiện nay là dù ai quản lý, bảo trì nhưng hành vi vi phạm luật (đỗ/dừng xe trái phép) phải là cơ quan chức năng xử lý, đường cao tốc BOT là một ví dụ rõ ràng nhất.
Xử lý như khu của cụ đội mũ_lái xe tại #10 https://www.otofun.net/threads/tiep-tuc-vu-viec-khoa-banh-phat-tien-xe-o-to-dau-do-tai-duong-do-thi-trong-khu-chung-cu.1913482/#post-69874730 trong thảo luận này là đúng nhất.

Nói như cụ thì em phi xe vào trong sân nhà cụ. cụ cũng không có quyền khóa bánh xe của em và cụ phải báo cơ quan có thẩm quyền đến xử lý/giải quyết nhé. Khi đó cụ thấy thế nào vì cho dù em sai nhưng chả có luật nào cho phép cụ khóa bánh.

Nhiều cụ cứ bảo đường nội khu đô thị bàn giao cho phường ? Phường nào cấp phép đầu tư dự án khu đô thị mà bàn giao. Các cụ chắc chưa làm doanh nghiệp có dự án đầu tư khu chung cư/ đô thị rồi, bên em nghiệm thu, bàn giao đưa công trình vào sử dụng cách đây 11 năm rồi mà đường nội khu còn chưa bàn giao được cho thành phố theo quyết định giao đất khi làm dự án đây này. Theo quyết định giao đất, đối với đất giao thông nội khu thành phố giao đất không thu tiền sử dụng đất. Trong thời gian chưa hoàn tất thủ tục bàn giao đường giao thông nội bộ, thì CĐT tạm thời quản lý và phải chịu trách nhiệm duy tu/bảo dưỡng ạ. Việc cấm dừng đỗ xe ở một số vị trí mặc dù đã được hội nghị nhà chung cư thống nhất và đưa vào quy định trong quản lý vận hành nhưng quả thật chỉ cấm thôi chứ không có chế tài cụ thể nên rất khó, vì chả cư dân hay cấp nào dám ra cái chế tài khóa bánh nên lắm ông vẫn cãi cùn, đỗ láo và cực chí phèo (kể cả một số thành phần cư dân). Nhiều lúc toàn để cư dân với nhau họ xử thì không sao chứ BQL, BQT hay phường vào là nó lôi lý sự, không khéo là nó cào mặt ăn vạ luôn. Còn cư dân với nhau là họ táng luôn thành phần rẻ rách/chí phèo kia luôn ấy!

 

[thanhphuong06]

Vâng, quan điểm của cụ thật là bừa bãi.

Đúng, bản em mọi người rất có trách nhiệm với nhau, chỗ văn minh của cụ thế nào nhỉ? Hở môi ra một câu Luật, đòi hỏi quyền lợi phỏng?

Nếu luật sai, hãy trách người ra luật, kiến nghị sửa luật!

Đừng bắt người khác sống ngoài vòng pháp luật!

 

[corolla antils]

https://www.otofun.net/threads/cam-khoa-xe-phat-tien-tai-khu-do-thi-cac-noi-khac-nen-hoc-tap.1875497/

Sau khi có văn bản chỉ đạo, người bị khoá bánh đã làm đơn kiện ban quản trị chung cư này, ông này nói được làm được, chờ mong kết quả thỏa đáng, đúng luật để cho đội quản lý chung cư bớt lộng hành, làm việc đứng trên cả luật pháp .

Vài điểm cần lưu ý:
Đường giao thông trong khu chung cư vẫn là đường bộ, được quản lý theo luật Giao thông. Hành vi đậu đỗ xe trên đường giao thông đã được quy định rõ trong luật GT và phải xử lý theo luật.
Theo luật và nghị định, cơ quan có quyền xử phạt hành vi đậu đỗ trái phép (theo đúng định nghĩa của luật) phải thuộc đội giao thông công chính và cơ quan công an (giao thông, phường, xã trở lên) được giao chức năng nhiệm vụ rõ ràng.

Việc các ban quản trị, quản lý cho phép đội bảo vệ khoá bánh, thậm chí thu tiền là hành vi vi phạm pháp luật.

Bị khóa bánh ô tô, người đàn ông kiện ban quản trị chung cư

(Dân trí) - Bị khóa bánh xe, ông Nguyễn Quang Nhựt kiện Ban quản trị cụm chung cư Masteri Thảo Điền, yêu cầu bồi thường tổn thất về danh dự, nhân phẩm và bồi thường thiệt hại tài sản.

dantri.com.vn

Khóa bánh xe là việc cực chẳng đã của bộ phận quản lý bảo vệ chung cư hay khu đô thị. Cứ như khu của tôi ở thấy nhiều tài đỗ xe cả vào vạch cho người đi bộ, đỗ ở nơi mà bảo vệ họ để những cọc nhựa lưu ý ko đỗ, nhưng tiện cho mình nên nhiều tài cứ đỗ… ở đâu đến đỗ nhiều ngày liền không đúng nơi quy định (có trông xe, bảo vệ thu tiền) để đỡ vài trăm ngàn nhưng xe vẫn an toàn!, kiểu lỏi lỏi nhỏ nhỏ? Ủng hộ việc nhắc ít thôi vì nhắc đâu có được, cứ khóa bánh rồi làm việc sau….để sau mình ý thức tốt hơn.