Thảo luận Thuốc thử liều cao cho Vinfast Lux A2.0: Chạy 1000km mỗi ngày

[cocsku]

Có thể cụ chỉ có 1 xe nên thấy 1 ngày 3 chuyến Hạ Long là nhiều Một tháng đội xe bên em chỉ có 45 chuyến thì có mà chết đói. Em có ít nhất là 2 lái xe cho một xe này, chạy cả ngày lẫn đêm 24/24, chỉ có 15 giờ chạy trong ngày có nghĩa là em còn 9 giờ cho 3 chuyến, chia ra trung bình 3 giờ cho 1 chuyến.

Với 3 giờ chắc là thừa để giải quyết các vấn đề cá nhân hay xe cộ cụ nêu ở trên.

Một phần nữa, giá cước của bên em rẻ, xe đẹp nên nhiều khách hơn mọi người. Nếu đi Hạ Long hay Hải Phòng, cụ cứ lấy app Grab rồi check giá GrabCar, chụp màn hình gửi sang, bên em sẽ hầu cụ bằng sedan hạng D: Camry, Mazda 6, Optima..., ít ngày nữa là Lux A2.0 đúng bằng giá đấy, thay vì Grab sẽ cho cụ đi xe chợ: Morning, i10, Vios thần thánh...

Mà sao cụ cứ khăng khăng phải 1000km 1 ngày. Ngày ít, ngày nhiều có sao đâu. Theo em 1000km là tối đa thôi, chứ trung bình là hơi khó. Cứ xác định là tối đa 1000km/ngày thì trung bình chỉ khoảng 700 thôi.

 

[Go on]

Giá cước bên cụ tốt quá, hạng D mà giá grab thì cụ đúng là cao thủ tối ưu chi phí rồi. Em đánh dấu khi có nhu cầu đi xa liên lạc cụ bằng con Lux cho nó biết

 

[Go on]

Em dân xe , làm bao năm -
nhìn qua biết cụ thót quảng cáo ,
- đồng ý cụ 3 tài , không phải lúc nào cũng sử dụng hết 3 tài ,
- cụ dám chắc ngày nào cụ cũng có lượng khách 1 tuyến đó ko mà cụ dám bẩu 1000 km / ngày ?
- Người ta kinh doanh phải tính đến hư hao và hiệu quả mang lại
Đây cụ xài xe Vin chơi khoảng 15 lit xăng cho 100 km thì cụ lỗ chỏng vó chưa tính tiền tài , tiền phí đường , tiền xăng
vậy còn tiền hư hao cho sửa chữa hỏng hóc và thay dầu mỡ định kỳ , - 1000 cây ngày thì cụ bị trôi tiền theo cấp số cộng vào chiếc xe
Tóm lại theo em quảng cáo thì tốt thôi , nhưng nên quảng cáo hợp lý , như ông Vin quảng cáo lố thành ra lỗ mất niềm tin
còn nếu cụ chủ quảng cáo để ăn tiền Vin thì em không có ý kiến , xe VIN ko thể mang ra để kinh doanh được
chào thân ái và gửi thêm cụ chủ lời chúc sức khoẻ

Cụ ấy chạy cả camry, mazda 6 giá grab kìa cụ, tối ưu chi phí kinh thật, tất nhiên là đường xa

 

[Gừng]

Em thấy đây giống như một chiến dịch pr của vinfast hơn là một cuộc kiểm định độc lập. Không biết trước đây vin ko thuê luôn cụ chủ này mà đi thuê ông Hải kar làm gì cho mất thời gian.

500km/ngày thì e thấy hợp lý hơn

chứ 1000km/ngày nghe nó giống như chém phím

với lại cái nữa cần ktra độ bền của vật liệu xe nữa, kiểu như vứt con Vios ra giữa nắng 3 năm ko mái che nó cunhx chả sao, chứ vứ con Ford hay Kia ra giữa nắng 1 năm thì tan xác pháo cái táp lô ngay ạ

 

[Xe thả hình]

Nhu đt Vin mua đồ tàu về kêu made in VN thì tua counter thì phút mốt, đỡ vất vả cho cụ.

 

[Hai_75]

Em vào hóng. Chúc cụ đều việc để sớm chạy 1k km/ ngày

 

[ngựa thồ]

Em dân xe , làm bao năm -
nhìn qua biết cụ thót quảng cáo ,
- đồng ý cụ 3 tài , không phải lúc nào cũng sử dụng hết 3 tài ,
- cụ dám chắc ngày nào cụ cũng có lượng khách 1 tuyến đó ko mà cụ dám bẩu 1000 km / ngày ?
- Người ta kinh doanh phải tính đến hư hao và hiệu quả mang lại
Đây cụ xài xe Vin chơi khoảng 15 lit xăng cho 100 km thì cụ lỗ chỏng vó chưa tính tiền tài , tiền phí đường , tiền xăng
vậy còn tiền hư hao cho sửa chữa hỏng hóc và thay dầu mỡ định kỳ , - 1000 cây ngày thì cụ bị trôi tiền theo cấp số cộng vào chiếc xe
Tóm lại theo em quảng cáo thì tốt thôi , nhưng nên quảng cáo hợp lý , như ông Vin quảng cáo lố thành ra lỗ mất niềm tin
còn nếu cụ chủ quảng cáo để ăn tiền Vin thì em không có ý kiến , xe VIN ko thể mang ra để kinh doanh được
chào thân ái và gửi thêm cụ chủ lời chúc sức khoẻ

Đã bảo tuyến này ô ý độc quyền chạy nên khách lúc nào cũng full ( có khi phải xếp hàng đợi đến lượt để lên xe ). Làm kinh doanh lấy điều kiện lý tưởng nhất ra để thu lời

 

[me pickup]

Đã bảo tuyến này ô ý độc quyền chạy nên khách lúc nào cũng full ( có khi phải xếp hàng đợi đến lượt để lên xe ). Làm kinh doanh lấy điều kiện lý tưởng nhất ra để thu lời

Ảo tưởng thôi cụ ơi?

 

[formen]

cứ làm cái đèn led to to chút đặt kính trước và sau đếm lùi TRIP trong ngày và tổng quãng đg đã chạy thì cc chup và cho lên phây liên tục.

cụ thớt xác định đốt 2 tỉ làm chiến dịch qc này. đánh giá hiệu quả marketing có khi lại ngon.

 

[tungst]

taxi247 việc thử nghiệm của cụ e thấy rất thú vị, mong 1 số vấn đề sau cụ công khai định kỳ:
1. Sự không liên quan trong thử nghiệm giữa bên cụ và vin.
2. Công khai ODO nhật trình ít nhất 2-3 ngày/ lần.
3. Cập nhật thông tin trên tối thiểu 2 phương tiện truyền thông ( otofun.net, facebook )
Rất mong bên cụ thực hiện đề án và đáp ứng các thông tin trên. Cảm ơn cụ!

 

[cocsku]

Cụ chủ có vẻ nản rồi, ko thấy hồi âm

 

[tung3tvn]

Ý tưởng của cụ khá hay. Nhưng em thấy ép xe hoạt động ở cường độ cao như thế, lạy chạy full tốc độ cao tầm 100 km/h thì em nghĩ cũng hơi nguy hiểm. Chỉ cần hỏng hóc nhỏ thôi hậu quả cũng có thể rất lớn. Khách hàng của cụ mà biết việc này không biết họ có dám ngồi trên xe nữa ko

 

[ubisapro]

E đang quan tâm đối tượng khách hàng cụ thớt là ai mà mỗi ngày ngồi 1000km với lái xe cụ thớt

 

[Vipcuop]

Người ta đi thế nào để đc 1000km/ngày thì kệ người ta, miễn là đạt 1000km. Nhưng có 1 điều người tiêu dùng quan tâm là nếu xe chạy cao tốc với xe chạy trong thành phố khác nhau . nên dù xe chạy Đạt 1 triệu km cao tốc vẫn tốt nhưng chạy 1 triệu km trong thành phố chắc gì đã còn tốt . xe đi đô thị phanh nhiều hơn, đề pa với rẽ ngoặt cũng nhiều hơn

 

[Vipcuop]

Cảm ơn cụ đã chỉ dạy, em cũng làm gần giống như vậy

Thế thì đảm bảo xe đón tập kết 2 đầu mau tã hơn xe chạy 2đầu tuyến .nếu cùng số km
Vậy nên cùng số km chưa đánh giá hết đc độ bền của xe

 

[Manhpd]

Từ lúc này không thấy họa my đâu.chắc cụ chủ đang bận đi giao nhận,bấm biển và kiểm định xe

 

[tranhien1979]

Bên em chạy hàng, 20h từ HN vào đến ĐN, 28h đến Nha Trang. 2 tài. Vậy chạy 1000 km mỗi ngày được.

 

[Nguyễn Đăng Dương]

Em mà là chủ tịch hãng, em biếu cụ 3 con (lux sedan, suv, và em fadil) để nhờ cụ test độ bền. Chứ gửi 50 xe ra nước ngoài cho Tây nó test, dân mình lại có vẻ không tin!

 

[thanhtrung052]

E hóng theo.ai biết nickname của a vượng tab vào theo dõi đê

 

[Death Knight]

Bên em chạy hàng, 20h từ HN vào đến ĐN, 28h đến Nha Trang. 2 tài. Vậy chạy 1000 km mỗi ngày được.

Cụ đi Xo Xánh con công nông đầu ngang của cụ với con phượng hoàng của bác ấy thì thua là đúng dồi.người ta có 3 tài ngồi trên xe,quất toàn 1 mình 1 đường thì 1000km chỉ là dạo chơi.