[Thảo luận] Thực tế từng ngày học lái trên hành trình chinh phục B2 của em.

[imaXeo]

Thỏa ước nguyện bấy lâu, em cũng đã bỏ thời gian để cùng một anh bạn đăng kí học lấy cái B2. Tuy lớp học chính thức chưa khai giảng, nhưng do quen biết nên bọn em được hướng dẫn học lái trước. Em cũng đã tham khảo rất nhiều, kinh nghiệm, chỉ bảo của các cụ trên rất nhiều diễn đàn nên thay vì cảm giác hồi hộp là cảm giác rất hưng phấn.
Em post bài này mong các cụ giải đáp các thắc mắc em nêu ra, đồng thời góp ý những kinh nghiệm học lái cho em với ah. Vodka các cụ (b)(b)

Bọn em học tại 1 trung tâm của Quân khu Thủ đô, thầy dạy là 1 anh cũng còn khá trẻ (ko biết có trên OF không :^)).

Buổi đầu tiên, bọn em được dắt lên 1 em Mazda 323. Được anh Thầy hướng dẫn chung về các bộ phận trên xe, đồng hồ, gương, cửa số, điều khiển, điều hòa, và nhất là hệ thống số, côn, phanh, ga. Bài đầu tiên có lẽ là học thuộc hệ thống số xe. Bọn em được nghe về cách sử dụng cần số, cách chuyển số, kết hợp chân côn, và tay chuyển số. Sau đó bọn em tự ngồi tập chuyển số cho quen.


Có vài câu hỏi em muốn hỏi các cụ sau buổi đầu tiên:
1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.
2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.
3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

Cảm ơn các cụ, em sẽ viết tiếp report buổi 2 vào lúc khác. Kính các cụ (b)

---------
Ngày thứ 2 của em đây ah

 

[anhtuhc4]

bác có thể về số từ 3--->1
Nhưng ko lên số tắt đc đâu
lên số phải theo trình tự 1-2-3-4-5
Chân trai phải thưởng xuyên để trên bàn đạp côn
tại bác ở thủ đô nên mật độ lưu thông xe đông
nên phải lên số về số
giảm ga liên tục

 

[DIRE]

Chắc cụ học ở trường 10 phải ko ợ?

 

[Doanvien]

1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.

- Em ko biết các cụ khác thế nào, em đôi khi đi tắt từ 2 qua 4. Về số cũng hay về tắt nếu cảm thấy tốc độ của xe phù hợp.

2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.

- Khi đi trong phố đường đông thì thường trực là đúng rồi. Còn khi ra đường trường cứ để gọn 1 góc, khi cần lại đưa chân lên. Để hoài mỏi lắm!

3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

- Ko hẳn là giống nhau. Một số xe Hàn như Daewoo có cách chuyển số lùi (R) khác với xe Nhật, cụ phải móc cái chốt trên tay chuyển số rồi đưa vào vị trí số 1; hoặc như dòng BMW cũ (mới e chưa có dịp thử) thì số R nó sát số 1, nên khi vào số lùi phải gạt cần số qua hết mới vào R được. Một số xe chỉ có 4 số tới và 1 số lùi (xe đời cũ), có xe lại có tới 6 số tới và 1 số lùi! Nói chung khi đi xe lạ, mà thấy hộp số ko quen, thì nên hỏi cách sử dụng trước!

 

[Vuvit]

Chân côn thì nếu đi đường xa, ko phải dùng số nhiều thì bác có thể bỏ ra!Còn trong TP đông thì phải để chân trái ở chân côn để lên về số!
Còn hệ thống số trên xe về cơ bản là như nhau, riêng số lùi thì tùy từng dòng xe có sự khác nhau! Xe Hàn Quốc thì thường số lùi đẩy hết bên trái (thường có một số vòng tròn ở dưới cần số, khi vào số lùi thì lấy 2 ngón tay kẹp vào vòng tròn đó vừa kéo lên vừa chuyển số) còn xe của Nhật thì số lùi lại phải đẩy hết sang bên phải...

 

[Pet_HUT]

Theo em, khi về số thì tùy theo tốc độ mà về số nào phù hợp, ko để xe bị rung giật dẫn đến chết máy nên có thể từ số 4 về số 1. Tuy nhiên tăng tốc thì phải theo đúng trình tự. nếu từ số 1 lên số 3, 4 luôn thì hoặc là ép chạy số 1 lâu quá bị gì xe, hoặc là ép chạy số 3,4 sớm khi xe chưa đạt vận tốc cần thiết.
Trong thành phố thì chân trái luôn đặt lên côn, còn đi đường trường thì phải bỏ chân côn khi tốc độ ổn định (khi chạy tốc độ cao, nếu cần giảm tốc độ đột ngột thì chân ga chuyển sang phanh, chân côn chỉ sử dụng khi cần chuyển số, tránh trường hợp chân vẫn trái vẫn để lên côn sẽ đạp đồng thời cả côn cả phanh thì xe sẽ trôi theo quán tính rất nguy hiểm).

 

[meoluoi]

Có vài câu hỏi em muốn hỏi các cụ sau buổi đầu tiên:
1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.

Cái này người ta gọi là chưa học bươi mun đã đòi ỉa bếp, mới học thì cụ phải theo thầy và theo trình tự chứ sao lại học đi tắt rồi.

2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.

Chân côn thì không cần thường trực, có thể hạ xuống sàn hoặc cái để chân đỡ mỏi.

3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

Hệ thống số thì đa số là giống nhau, tuy nhiên có 1 số xe có cấu tạo khác, như xe Lanos tập lái thì khi lùi bác phải nâng lẩy lên rồi đẩy lên cửa số 1.
Trước khi lên xe nhất là xe lạ cụ phải xem ký hiệu cẩn thận trước khi lái

 

[LuckyCar]

Cụ chủ thớt nên đặt tên thớt là các thắc mắc muốn hỏi thì hợp lý hơn.

Về các thắc mắc của cụ, em giả nhời như sau:

Có vài câu hỏi em muốn hỏi các cụ sau buổi đầu tiên:

1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.

Có thể làm được như vậy, với nguyên tắc là số phải phù hợp với tốc độ.

2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.

Cái này cũng tùy tình huống. Đi trong phố phải sử dụng côn liên tục thì phải sẵn sàng mà xử lý. Đi đường trường thì có thể bỏ ra cho đỡ mỏi. ( thích oai thì vắt chân chữ ngũ cũng được)

3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

Khác nhau rất nhiều nếu so sánh AT và MT;

Cùng là AT hoặc cùng là MT thì có thể có khác nhau nhưng không đáng kể, chủ yếu là ở cái số lùi.

Với lại cụ đi học thì nên tôn trọng thầy, làm theo các hướng dẫn của thầy cho nó cơ bản, rồi sau này đi xe tự mỗi người sẽ hình thành các thói quen xử lý khác nhau ấy mà.

 

[xeboxit]

Thỏa ước nguyện bấy lâu, em cũng đã bỏ thời gian để cùng một anh bạn đăng kí học lấy cái B2. Tuy lớp học chính thức chưa khai giảng, nhưng do quen biết nên bọn em được hướng dẫn học lái trước. Em cũng đã tham khảo rất nhiều, kinh nghiệm, chỉ bảo của các cụ trên rất nhiều diễn đàn nên thay vì cảm giác hồi hộp là cảm giác rất hưng phấn.
Em post bài này mong các cụ giải đáp các thắc mắc em nêu ra, đồng thời góp ý những kinh nghiệm học lái cho em với ah. Vodka các cụ (b)(b)

Bọn em học tại 1 trung tâm của Quân khu Thủ đô, thầy dạy là 1 anh cũng còn khá trẻ (ko biết có trên OF không :^)).

Buổi đầu tiên, bọn em được dắt lên 1 em Mazda 323. Được anh Thầy hướng dẫn chung về các bộ phận trên xe, đồng hồ, gương, cửa số, điều khiển, điều hòa, và nhất là hệ thống số, côn, phanh, ga. Bài đầu tiên có lẽ là học thuộc hệ thống số xe. Bọn em được nghe về cách sử dụng cần số, cách chuyển số, kết hợp chân côn, và tay chuyển số. Sau đó bọn em tự ngồi tập chuyển số cho quen.


Có vài câu hỏi em muốn hỏi các cụ sau buổi đầu tiên:
1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.
2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.
3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

Cảm ơn các cụ, em sẽ viết tiếp report buổi 2 vào lúc khác. Kính các cụ (b)

Từ buổi sau tôi sẽ chuyển sang anh nhóm khác học, tôi không chấp nhận được cái kiểu học trò chưa gì đã tìm cách học trước giáo án nhất là học lái xe o to, mạng người là quan trọng. Đề nghị các anh chị trên này không nên bày vẽ thêm có thể gây loạn trong quá trình tập lái (do trong lúc tập cứ thích thử áp dụng những điều các anh chị khuyên). Ví dụ thử bỏ chân côn ra, lúc cuống lên thì giật gãy cần số chẳng hạn...

 

[imaXeo]

Kính các cụ, (b) cảm ơn các cụ đã giải đáp thắc mắc cho em. Một số cụ bảo em là chưa học đã... tuy nhiên em hỏi là việc thắc mắc, vì tính em hay hỏi han cho rõ ràng. Còn tất nhiên sẽ đi từ thấp đến, cao, đúng theo trình tự.
Cụ DIRE : Em học ở trường 10 đấy ah.

 

[Mexanhxanh]

Học xong, cứ đi nhiều, ngày nào cũng đi, cũng va chạm, xước xát.... khoảng 10 năm nữa là chả phải hỏi nữa đâu.

 

[mocmoc]

Từ buổi sau tôi sẽ chuyển sang anh nhóm khác học, tôi không chấp nhận được cái kiểu học trò chưa gì đã tìm cách học trước giáo án nhất là học lái xe o to, mạng người là quan trọng. Đề nghị các anh chị trên này không nên bày vẽ thêm có thể gây loạn trong quá trình tập lái (do trong lúc tập cứ thích thử áp dụng những điều các anh chị khuyên). Ví dụ thử bỏ chân côn ra, lúc cuống lên thì giật gãy cần số chẳng hạn...

Đồng ý với cụ xeboxit, các cụ ở trên này không nên hướng dẫn cho newbie như vậy, chưa học bò đã lo học chạy.
Không phải ai cũng làm được thầy giáo đâu các cụ ợ.

 

[Doanvien]

... thử bỏ chân côn ra, lúc cuống lên thì giật gãy cần số chẳng hạn...

Vào số mà chưa côn nó kêu cái rẹt là phản xạ thả tay ra liền, thế nào cũng nhớ tới côn!

 

[amazoncafe]

Nói chung là cụ chủ thớt hơi lo xa, đâm ra nhức đầu, nặng hơn có thể bị tẩu hỏa nhập ma :21::21::21:
Nói thế thôi chứ cụ đừng lo, mình học có trường có lớp, thầy thợ hẳn hoi, học đến đâu ứng dụng đến đấy nên cũng không phải lo lắm
Chỉ sau này khi lấy bằng rồi những kinh nghiệm quí báu về lái xe ở trên mới thực sự được ứng dụng thôi cụ ah trước mắt cứ lo lấy cái bằng đã
Cái gì cũng có thời gian của nó, chúc cụ sớm có bằng lái :21::21::21:

 

[nguyenquocthanh]

bác có thể về số từ 3--->1
Nhưng ko lên số tắt đc đâu
lên số phải theo trình tự 1-2-3-4-5
Chân trai phải thưởng xuyên để trên bàn đạp côn
tại bác ở thủ đô nên mật độ lưu thông xe đông
nên phải lên số về số
giảm ga liên tục

cụ này nói không chuẩn rồi.
1. Có thể lên từ số 1 đến số 3 vô tư.
2. còn chân trái nếu đi đường đông thì lên thường xuyên để ở bàn đạp côn còn nếu không thì ở bên cạnh côn có chỗ để chân cho cụ đỡ mệt đấy, cụ nhìn là thấy ý mà.
3. Số AT thì em không nói nhưnng số MT thì số lùi có khác đây ạ. bình thường thì vị trí số lùi đối diện với số 5 như con 323 mà cụ học đấy, còn không thì có khi số lùi ở vị trí số 1. nhưng cũng có khi số lùi ở vị trí số 5 nhưng để vào số lùi được thì phải nhấc cần số lên.

 

[BMW325Blackbery]

Nói chung là cụ chủ thớt hơi lo xa, đâm ra nhức đầu, nặng hơn có thể bị tẩu hỏa nhập ma :21::21::21:
Nói thế thôi chứ cụ đừng lo, mình học có trường có lớp, thầy thợ hẳn hoi, học đến đâu ứng dụng đến đấy nên cũng không phải lo lắm
Chỉ sau này khi lấy bằng rồi những kinh nghiệm quí báu về lái xe ở trên mới thực sự được ứng dụng thôi cụ ah trước mắt cứ lo lấy cái bằng đã
Cái gì cũng có thời gian của nó, chúc cụ sớm có bằng lái :21::21::21:

(b)(b) Em cũng thấy cụ chủ thớt lo xa quá, cứ dần dần rồi sẽ là người hiểu hết thôi, mà như cụ chủ thớt muốn hiểu thế sớm nhiều khi không tốt vì sau này có thể thầy hướng dẫn hơi khác sẽ gây ra sự khó chịu. Tất nhiên khi học thì sẽ khác với 1 phần so với thực tế vi thực tế có nhiều xe và côn mỗi xe nhiều khi cảm nhận về côn cũng khác nhau.

 

[SantaFe_MLX]

Tâm lý người mới học lái đều rất háo hức, chuyện gì cũng muốn bít rõ mà các bác. Cứ giải thích tận tình cho bác chủ thớt hiểu chứ

1. Khi tham gia giao thông có thể chuyển số không theo lần lượt được hay không (Từ 1->3 mà không qua 2). ? và trong trường hợp nào.

Có thể chuyển được nhưng nó phải tùy hoàn cảnh thôi bác à. Vào số nó phải phù hợp với vận tốc xe đang đi, cái này chuyên môn gọi là khái niệm "đồng tốc" (cũng như xe máy thôi mà). Cho bác 2 ví dụ cho dễ hiểu nha:
- Bác đang đi số 1, ga to lên rồi vào số 3 thì 1 là xe sẽ chết máy hoặc giật giật (máy yếu sắp chết :maddo vận tốc khi đi số 1 quá chậm, số 3 sẽ ko tải đc. Các số khác cũng tương tự vậy thôi do đó ko nên đi tắt tiến số
- Còn đi lùi số tắt là chuyện rất bình thường. Ví dụ bác đang vi vu số 5 mà thấy đằng trước có cái ổ gà rất to thì bác hoàn toàn có thể đạp phanh cho giảm tốc độ rồi đạp côn về số 2 luôn chứ ko cần đạp côn để về lần lượt số 4, 3 rồi đến 2. Hoặc sợ mài phanh quá thì bác từ 5 về 3 trước rồi về 2 cho đỡ mòn phanh.

2. Khi đi, chân trái có cần thường trực đặt trên bàn đạp côn hay không ? hay như thế nào.

Cái này tùy thôi bác ạ. Đi đường trường thì ko cần để chân trái trên bàn côn làm gì cả. Khi đi bác phải phán đoán khi nào chuẩn bị phải chuyển số thì mới để chân lên côn thôi ko thì mỏi lắm, cứ để xuống sàn xe cho đỡ mỏi. Còn đi trong khu vực đông người phải côn số liên tục thì bác có thể để sẵn cho chủ động

3. Hệ thống số trên xe, xe nào cũng như xe nào hay khác nhau ah.

Khác bác ạ nhưng bác cứ nghiên cứu kỹ hệ thống số trên mazda 323 bác đang tập đi. Đa số xe hạng bằng B2 hộp số đều cấu trúc như thế (trừ xe số tự động bác nhá) Xe số tự động thì đi dễ hơn nhiều, chỉ có số tiến, số lùi thôi chứ ko có 1 2 3 4 5 gì đâu (Như xe ga của xe máy ý mà)

Chúc bác sớm có bằng nhé (b)

 

[Thuxe]

Giờ bay nhiều là cụ biết tuốt. Điều quan trọng chính là từ ban đầu cứ phải bài bản, sau này thành thói quen. Thao tác tắt bỏ qua tuần tự chỉ trong những tình huống nhất định thôi. Cái khó nhất đối với lái mới không phải là ba cái thứ tiểu sảo về kỹ thuật kia mà chính là luyện cách tập trung, cẩn thận, quan sát và phán đoán tình huống, làm chủ tốc độ.
Nhà cháu xin lạm bàn như vầy. Hoan hô cụ có trí ham học hỏi.:41:

 

[Wings4u]

Từ buổi sau tôi sẽ chuyển sang anh nhóm khác học, tôi không chấp nhận được cái kiểu học trò chưa gì đã tìm cách học trước giáo án nhất là học lái xe o to, mạng người là quan trọng. Đề nghị các anh chị trên này không nên bày vẽ thêm có thể gây loạn trong quá trình tập lái (do trong lúc tập cứ thích thử áp dụng những điều các anh chị khuyên). Ví dụ thử bỏ chân côn ra, lúc cuống lên thì giật gãy cần số chẳng hạn...

Cụ giật sao mà gãy đc cần số ợ. Về số thì kg có côn nó vưỡn về N như thường mà cần gì côn đâu. :6:

 

[biahoihanoi]

Chân trái khi chưa lái quen thì nen để hờ trên bàn côn, khi đã quen thì bỏ ra vì để như vậy sẽ làm côn nhanh mòn