[ATGT] Thử bàn nguyên nhân tai nạn dây chuyền 5 xe trên cầu Thăng long 9/3

[vietranhong]

Bác tài ABC này lại ko đeo dây an toàn, vỡ cả nắp vô lăng mà không xỉu mới lạ. Mà taxi là người hay phải chạy xe nhất, lại là những người lười đeo dây nhất. Em hay đi sân bay và thường gọi một cậu quen. Mỗi lần lên xe là em phải nhắc nó đeo. Chắc nó chẳng bao giờ đeo dây đâu, nhưng thấy em đeo thì cũng lấy lệ. Em có hỏi thì chú ý bẩu: nhiều khi đưa khách lên, xuống, bê hộ hành lý nên vướng. Nếu đi trong phố thì còn tạm, nhưng đi trên đường TL-NB hay các đường lộ thì rất nên đeo. Tính mạng của mình chứ của ai đâu mà ngại ?

Em đồng ý với cụ vị lái xe Taxi lười thắt dây, nhưng đa số em thấy nó vòng lên vai ghế, theo em biết thì như thế thì vẫn coi là có đủ điều kiện cho túi khí hoạt động rồi mà. Không hiểu sao lại k nổ, hay là k có các cụ nhỉ?

 

[doductrungsctn]

Giờ đi đường sợ quá...!!

 

[Kenket]

E thấy bảo là tại chú Cap vượt ẩu, lấn làn. Chia buồn cùng gđ tài xế taxi !

 

[sino4776]

Em nghĩ là Taxi không được trang bị túi khí.
Nữa là trên cái cầu này nhiều khi đi ức anh ách. Các chú hôm nào có bắn thì từ từ lừ lừ, không có thì phi đừng hỏi Mình đi nhanh thì oan gia, đi chậm cũng bị nó dí vào mít còi um củ tỏi, có ông vòng vèo trên cầu thấy khiếp.
Trước cũng có cọc cao su sau 1 thời gian EM thấy đâm bung một vài chỗ :-|! Sau khi tu sửa xong bỏ hẳn thì phải.

 

[cuong_euro2012]

dợn hết cả tóc gáy

 

[pLS38yM9]

Hiccc, lần nào em đi qua đây cũng bị các anh taxi, các bác xe khách, các chú xe tải.... nháy đèn, bóp còi ing ỏi, em chưa kịp nhường đường thì vèo 1 cái đã thấy ở trên đầu em roài.. sợ thật đấy...

 

[HEAVY TRUCK]

Cụ acidS - Xe buýt
[Em là một dân đen, cụ tienthanh ạ]
Chả hiểu cụ nói với em cụ là dân đen là cụ có ý gì ko? Em đây cũng dân đen mà. hờ hờ....

Cụ chịu khó mà đi bộ dài dài nhé. hờ hờ hờ.
Vãi lái với cụ này

 

[khumui]

Em đồng ý với cụ vị lái xe Taxi lười thắt dây, nhưng đa số em thấy nó vòng lên vai ghế, theo em biết thì như thế thì vẫn coi là có đủ điều kiện cho túi khí hoạt động rồi mà. Không hiểu sao lại k nổ, hay là k có các cụ nhỉ?

Taxi đa số là xe thửa, giảm bớt nhiều thứ mờ......

 

[hungmanhkt]

khiếp máu me sợ quá ngày nào em cũng đi qua cái đoạn này

 

[3077]

Mấy cái cọc đó là của các bác Nhật tài trợ vì họ đi từ NB về thành phố nhiều họ sợ quá, nhưng sau mấy đợt trải thảm dân mình lại quên không lắp trả vào, em thấy lắp cái đó húc thì k cản được nhưng tránh được vụ chen ngược chiều để vượt.

 

[1TiễnHạSongĐiêu]

Mấy cái cọc đó là của các bác Nhật tài trợ vì họ đi từ NB về thành phố nhiều họ sợ quá, nhưng sau mấy đợt trải thảm dân mình lại quên không lắp trả vào, em thấy lắp cái đó húc thì k cản được nhưng tránh được vụ chen ngược chiều để vượt.

Vậy là anh em #` # ăn mớ cọc đó hả cụ? Hay là chúng nó mang về cho vợ chúng ló xài, TSB chúng ló

 

[Quang Phú]

Chào các bác, người lái con Cap biển 30k - 5017 kia là sếp của bọn em. Hôm xảy ra tai nạn quả thật em cũng choáng váng, vì xe của em và 2 vị nữa từ Nội Bài về sau xe sếp khoảng 20p (công ty bọn em đang có dự án ở T2 Nội Bài, hôm đấy lái xe riêng xin về quê nên sếp tự lái đi và về) chứ mà về cùng nhau thì chắc cũng dính liên hoàn 7-8-9 xe chứ không phải 5 xe mất. Sếp em thì bình thường là người rất điềm đạm, lái xe cũng chắc tay mà không rõ làm sao lão lại mát lái trên cầu thế. Lúc bọn em tắc đường, gọi cho sếp hỏi xem về đến nơi chưa thì lão cũng chỉ ỡm ờ là đang có tai nạn, tắc chưa về được, lúc đi qua nhìn thấy xe thì mới ngã ngửa. Cũng hỏi sếp xem là ai đúng, ai sai, nhưng lão chẳng nói năng gì, em đã thấy ngờ ngợ rồi. Em theo dõi vụ này qua báo online và mấy forums thì thấy các bác bên này nói chuẩn nhất, như các bác nói thì em càng chắc chắn là lão sếp nhà em thuộc hàng "thủ phạm chính" gây ra vụ tắc đường cả hai chiều hôm 9/3. Cho đến hôm nay mặt lão vẫn hầm hầm, em cũng chẳng dám hỏi han vụ đấy.

 

[anhtho]

Chào các bác, người lái con Cap biển 30k - 5017 kia là sếp của bọn em. Hôm xảy ra tai nạn quả thật em cũng choáng váng, vì xe của em và 2 vị nữa từ Nội Bài về sau xe sếp khoảng 20p (công ty bọn em đang có dự án ở T2 Nội Bài, hôm đấy lái xe riêng xin về quê nên sếp tự lái đi và về) chứ mà về cùng nhau thì chắc cũng dính liên hoàn 7-8-9 xe chứ không phải 5 xe mất. Sếp em thì bình thường là người rất điềm đạm, lái xe cũng chắc tay mà không rõ làm sao lão lại mát lái trên cầu thế. Lúc bọn em tắc đường, gọi cho sếp hỏi xem về đến nơi chưa thì lão cũng chỉ ỡm ờ là đang có tai nạn, tắc chưa về được, lúc đi qua nhìn thấy xe thì mới ngã ngửa. Cũng hỏi sếp xem là ai đúng, ai sai, nhưng lão chẳng nói năng gì, em đã thấy ngờ ngợ rồi. Em theo dõi vụ này qua báo online và mấy forums thì thấy các bác bên này nói chuẩn nhất, như các bác nói thì em càng chắc chắn là lão sếp nhà em thuộc hàng "thủ phạm chính" gây ra vụ tắc đường cả hai chiều hôm 9/3. Cho đến hôm nay mặt lão vẫn hầm hầm, em cũng chẳng dám hỏi han vụ đấy.

Thế cụ biết xxx giải quyết thế nào không ? Ku taxi có bị nặng không , bảo hiểm có lo cho không ?,

 

[tienthanh]

Sếp của cụ chắc mua bằng ??? Cụ hỏi xem mua ở đâu iem mua giúp thằng cu em của em 1 cái nhé.

 

[altistau]

Chào các bác, người lái con Cap biển 30k - 5017 kia là sếp của bọn em. Hôm xảy ra tai nạn quả thật em cũng choáng váng, vì xe của em và 2 vị nữa từ Nội Bài về sau xe sếp khoảng 20p (công ty bọn em đang có dự án ở T2 Nội Bài, hôm đấy lái xe riêng xin về quê nên sếp tự lái đi và về) chứ mà về cùng nhau thì chắc cũng dính liên hoàn 7-8-9 xe chứ không phải 5 xe mất. Sếp em thì bình thường là người rất điềm đạm, lái xe cũng chắc tay mà không rõ làm sao lão lại mát lái trên cầu thế. Lúc bọn em tắc đường, gọi cho sếp hỏi xem về đến nơi chưa thì lão cũng chỉ ỡm ờ là đang có tai nạn, tắc chưa về được, lúc đi qua nhìn thấy xe thì mới ngã ngửa. Cũng hỏi sếp xem là ai đúng, ai sai, nhưng lão chẳng nói năng gì, em đã thấy ngờ ngợ rồi. Em theo dõi vụ này qua báo online và mấy forums thì thấy các bác bên này nói chuẩn nhất, như các bác nói thì em càng chắc chắn là lão sếp nhà em thuộc hàng "thủ phạm chính" gây ra vụ tắc đường cả hai chiều hôm 9/3. Cho đến hôm nay mặt lão vẫn hầm hầm, em cũng chẳng dám hỏi han vụ đấy.

Sếp cụ quen ngồi chửi lái xe rùi nên giờ tự lái là vượt ẩu đây mà. Tội cho những người khác. Thương nhứt là cụ taxi nhỷ.

 

[dũng mập]

Nhìn khiếp quá....Cụ dũng mập có vẻ nổi tiếng....(E vô tình cùng tên hix hix)

 

[dũng mập]

Sếp của cụ chắc mua bằng ??? Cụ hỏi xem mua ở đâu iem mua giúp thằng cu em của em 1 cái nhé.

Oạch ....thế khi nào mua bác chỉ e nhé....nhìn thấy e các bác cứ xa xa ra cho chắc ăn.

 

[Quang Phú]

Các bác cứ chém, em chẳng biết tại sao sếp em nó hầm hầm, nhưng em vừa xem cái clip này thì hình như không phải do sếp em lấn làn đau.
Cứ vào đây mà xem các bác ạ:
watch?v=oHV_9bXJ6ME

 

[an_phong_vu]

Cái vụ này làm e đón mấy ông bạn ở Nhật sang muộn mất gần 2 tiếng..thấy CS bảo ông nào vượt ấu sang đường bên thì phải

 

[hakkinen]

Bác tài ABC này lại ko đeo dây an toàn, vỡ cả nắp vô lăng mà không xỉu mới lạ. Mà taxi là người hay phải chạy xe nhất, lại là những người lười đeo dây nhất. Em hay đi sân bay và thường gọi một cậu quen. Mỗi lần lên xe là em phải nhắc nó đeo. Chắc nó chẳng bao giờ đeo dây đâu, nhưng thấy em đeo thì cũng lấy lệ. Em có hỏi thì chú ý bẩu: nhiều khi đưa khách lên, xuống, bê hộ hành lý nên vướng. Nếu đi trong phố thì còn tạm, nhưng đi trên đường TL-NB hay các đường lộ thì rất nên đeo. Tính mạng của mình chứ của ai đâu mà ngại ?

Ở chỗ em theo luật là tài xế taxi không bắt buộc phải thắt dây an toàn đâu ạ. Nhưng cái vụ k thắt dây an toàn túi khí k nổ thì k biết là chỉ ở VN mới thế hay 1 số dòng xe nhất định là vậy nữa