[CLB xe] [Thread 1] Những câu hỏi liên quan KỸ THUẬT

[thaison2008]

Cái gì vậy cụ?

Dạ bí mật

 

[maingockhuong]

Các cụ cho hỏi vặn khóa điện lên thì nó báo như thế này là làm sao ạ. Khởi động xe thì mất hết.

 

[Thiện Quý_Matiz]

Các cụ cho hỏi vặn khóa điện lên thì nó báo như thế này là làm sao ạ. Khởi động xe thì mất hết.

Bình thường, nổ máy đèn báo dầu và ắc quy mất, nếu chưa hạ phanh tay thì còn đèn Break

 

[maingockhuong]

Bình thường, nổ máy đèn báo dầu và ắc quy mất, nếu chưa hạ phanh tay thì còn đèn Break

Ok em kính cụ 1 ly ạ.

 

[ketpo]

Các cụ cứu em khẩn cấp ạ, chiều nay em đi vì ko tìm đc cây xăng nên đến lúc gần hết xăng thì xe giật giật, ga ko lên đc.
Lúc sau em đổ xăng thêm vào thì vẫn bị tình trạng giật giật ạ.
Em đang để xe ở bãi xe, giờ em phải xử lý thế nào ạ.

 

[Thiện Quý_Matiz]

Các cụ cứu em khẩn cấp ạ, chiều nay em đi vì ko tìm đc cây xăng nên đến lúc gần hết xăng thì xe giật giật, ga ko lên đc.
Lúc sau em đổ xăng thêm vào thì vẫn bị tình trạng giật giật ạ.
Em đang để xe ở bãi xe, giờ em phải xử lý thế nào ạ.

Khả năng bơm xăng có vấn đề, cụ kiểm tra.

 

[Xich_lo]

Các cụ cứu em khẩn cấp ạ, chiều nay em đi vì ko tìm đc cây xăng nên đến lúc gần hết xăng thì xe giật giật, ga ko lên đc.
Lúc sau em đổ xăng thêm vào thì vẫn bị tình trạng giật giật ạ.
Em đang để xe ở bãi xe, giờ em phải xử lý thế nào ạ.

Em sợ bị e xăng. Xả chỗ vòi xăng vào buồng đốt sẽ hết

 

[thich_oto]

Khả năng của cụ chết cảm biến nhiệt

Vâng e thay luôn cả 2 con hàng bãi 80k ngon lành rồi cụ ạ.

 

[thich_oto]

Các cụ cứu em khẩn cấp ạ, chiều nay em đi vì ko tìm đc cây xăng nên đến lúc gần hết xăng thì xe giật giật, ga ko lên đc.
Lúc sau em đổ xăng thêm vào thì vẫn bị tình trạng giật giật ạ.
Em đang để xe ở bãi xe, giờ em phải xử lý thế nào ạ.

E cũng nghĩ là bị e. Ko tự làm đc thì vào gara thôi cụ, xăng còn 1 vạch thì đổ luôn cụ ạ hạn chế để hết xăng dọc đường.

 

[Xich_lo]

E cũng nghĩ là bị e. Ko tự làm đc thì vào gara thôi cụ, xăng còn 1 vạch thì đổ luôn cụ ạ hạn chế để hết xăng dọc đường.

Đúng rồi đó cụ, tránh hỏng bơm và không bị cặn vào buồng đốt

 

[ketpo]

Em sợ bị e xăng. Xả chỗ vòi xăng vào buồng đốt sẽ hết

E cũng nghĩ là bị e. Ko tự làm đc thì vào gara thôi cụ, xăng còn 1 vạch thì đổ luôn cụ ạ hạn chế để hết xăng dọc đường.

Tình hình là bị hỏng bugi các cụ ạ, em thay 3 quả mới vào chạy ngon rồi.
Tiện thể các cụ chỉ cho em cái lọc xăng spark LT nó nằm ở chỗ nào để em thay luôn ạ.

 

[mrQuick8x]

Tình hình là bị hỏng bugi các cụ ạ, em thay 3 quả mới vào chạy ngon rồi.
Tiện thể các cụ chỉ cho em cái lọc xăng spark LT nó nằm ở chỗ nào để em thay luôn ạ.

Kích gầm lên là thấy cụ ah.

 

[ketpo]

Kích gầm lên là thấy cụ ah.

Vậy thì phải có cầu nâng, ko tự thay được rồi cụ nhỉ.

 

[toppro]

Vậy thì phải có cầu nâng, ko tự thay được rồi cụ nhỉ.

Tự thay 5p cụ ah. Nó nằm gần lốp sau bên phụ. Cụ dùng kích tay kich bên đó lên rồi nằm ngửa ra la thay được. (Nhớ lót thêm gạch đá vào cho an toàn trước khi chui nhé cụ.
Hình cái lọc xăng trông nhu quả pháo Tống ấy cụ.

 

[Kelvin Pham]

Ống xăng dưới gầm từ lọc xăng lên khoang máy bị nứt thì có cách nào cắt đoạn đó nối lại ko các cụ, vì e thấy ống bằng nhựa nếu nối xiết cổ dê sẽ ko chặt hay phải thay mới ạ

 

[Xich_lo]

Ống xăng dưới gầm từ lọc xăng lên khoang máy bị nứt thì có cách nào cắt đoạn đó nối lại ko các cụ, vì e thấy ống bằng nhựa nếu nối xiết cổ dê sẽ ko chặt hay phải thay mới ạ

Nối sao chịu được áp lực ạ?

 

[Kelvin Pham]

Nối sao chịu được áp lực ạ?

E cũng nghĩ vậy, mà ko biết ống giờ có ko vì 2 đầu gắn bằng chốt ngàm

 

[LUONGTHIEP]

Các cụ khám bệnh giúp em với ạ, xe của em bị tình trạng ntn, đề nổ khảng vài chục giây thì đèn check báo rồi tắt máy, em tắt chìa khoá mở lại thì nổ bình thường rồi lại tắt như trên, em kiểm tra lọc xăng, nạp.... Điện 3 máy có đủ, bugi đỏ gạch ko có tiện tượng sặc xăng, nhờ các cụ xem giúp ạ (xe em matiz 2007)

 

[Kioy94]

Có thể nói lỗi evap là lỗi kinh điển của dòng matiz nhập (cả moning nhập) . đây là lỗi của hệ thống thu hồi hơi xăng từ bình xăng về cổ hút, tiết kiệm tí xăng và bảo vệ môi trường, khi về VN do khí hậu ẩm và bụi tạo ra lỗi. xe lắp tại VN đã đơn giản hóa hệ thống này nên không báo lỗi này. Nguyên nhân do màng chắn bụi của hộp than hoạt tính bị bẩn nên tạo ra áp suất hơi xăng cao và cảm biến phát hiện nên báo lỗi. Cụ cứ để thế đi cũng chẳng sao, mỗi tội hơi ngứa mắt, một ngày đẹp giời nào đó nó tự tắt, vui sướng biết bao nhưng vài ngày sau nó lại sáng... Xe cụ bị như này thì tôi hướng dẫn xử lý.

Cụ có cách nào giải quyể dứt điểm k cụ. Híc xe e đi nhìn ngứa mắt quá mà toàn báo lỗi hệ thống hơi xăng thôi cụ ạ

 

[thaison2008]

Cụ chánh khoẻ ko