Chi hội Thớt Du lịch bằng hình ảnh của Mazda's Ofer

[cháu lên 3]

Các ông này giờ vẫn còn hóng à, em đang ở Mỹ mệ rồi

 

[vnn1088]

Cũng hóng như các cụ, cảm ơn cụ minhngoc đã chia sẻ với chi hội!
Ko biết cụ có chưa, chứ đi biển thì nên có cái zoom zoom, để còn "bắn" mẫu từ xa cho máu

.... đi bộ cũng zoom zoom, đi oto cũng zoom zoom, mà đi biển cũng zoom zoom, cụ Hùng Vịt nhể

 

[minhngoc61]

Hôm nay tôi được nghỉ buổi chiều, rãnh rổi xin phép chia sẻ với các bạn về việc lái xe ở Mỹ.


Sống ở Mỹ mà không có bằng lái, không có xe hơi thì cũng giống như như người bị cụt chân. Nước Mỹ khác với châu Âu là các phương tiện giao thông công cộng rất thiếu vắng và bất tiện ( trừ những thành phố lớn như New York, Chicago). Lý do là vì nước Mỹ quá rộng lớn, nên chính phũ cũng không đầu tư quá nhiều được vào giao thông công cộng (xe điện, xe buýt, xe lửa) như ở bên châu Âu (già cỗi). Thay vào đó chính phũ đầu tư vào việc xây dựng đường xá và hệ thống đường freeway cho người dân Mỹ tự lái xe ngược xuôi hàng ngày trên các con đường đó. Hệ thống đường xá nước Mỹ quá tốt và dân California tự hào có hệ thống đường sá và biển báo giao thông tốt nhất nước Mỹ. Bạn cứ nhìn bảng tốc độ cho phép trong thành phố là 45 miles (70km)/ giờ là đũ biết đường xá rộng rãi và an toàn như thế nào

Ảnh chụp từ trên cao freeway 20

Dân Mỹ không sống tập trung với mật độ dày đặc như ở Hà Nội và Sài Gòn . Tiêu chuẩn nhà cửa phải theo qui định (cách xa hàng xóm bao nhiêu mét, có sân rộng bao nhiều v.v..) mới được xây cất. Ngoài ra khu thương mại là khu dành cho mua bán, dịch vụ không cho phép ở lại, cư ngụ qua đêm. Thí dụ bạn có 1 cửa hàng , ban ngày bạn từ nhà lái xe tới tiệm để bán hàng, tối đến bạn phải khóa cửa hàng lại và đi về nhà . Do vậy nếu một người Mỹ nào mà chỉ phải lái xe dưới 1/2 tiếng đồng hồ ( khoãng 30, 40 km) để đi làm hoặc đi thăm người thân thì anh ta được coi là may mắn vì có chổ làm gần nhà, hoặc ở gần người thân. Còn trung bình thì người Mỹ phải lái xe gần 1 tiếng để tới chổ làm. Do vậy trong cuộc sống người Mỹ bỏ rất nhiều thời giờ để rong ruỗi trên đường.


Một vấn đề khác thuộc về văn hoá Mỹ. Lái xe ở Mỹ không đơn thuần chỉ là lái xe mà còn một sự enjoy. Có một chiếc xe hơi, dù cho có cũ đi chăng nữa, cũng là biểu hiện cho sự trưởng thành, văn minh và tự do, không còn phụ thuộc vào ai, tăng cường khả năng di chuyển xa của mình (rất cần thiết khi xin việc!), cũng như thể hiện phần nào cá tính của mình... Ngay từ lúc nhỏ, mọi đứa trẻ Mỹ đều đã chọn sẵn cho mình một kiểu xe, với màu sắc cụ thể. Gần tới 16 hoặc 18 tuổi là chúng nó tự kiếm job làm thêm để dành tiền mua xe. Bé gái con của tôi ngay từ khi lên 2 tuổi đã cực kỳ yêu thích những chiếc xe có màu vàng, cứ đi đường thấy xe nào màu vàng là nó nhắc nhở tôi: “ Mai mốt , con lớn, bố mua cho con chiếc xe màu vàng nhé”. Trẻ con từ bé đã phải rong ruổi trên xe cùng bố mẹ ( tới nhà trẻ, tới trường) , chúng ngồi khoan thai từ băng ghế phía sau quan sát, học hỏi một cách vô thức cách bố mẹ chúng tham gia giao thông trên đường , nên nề nếp văn hóa giao thông ( nhường đường, change lane , cách ra vào đường cao tốc ,nhường đường người đi bộ, nhường xe khác ) đã thấm vào máu thịt của chúng suốt mười mấy năm, nên khi tới tuổi được phép lái xe là chúng lái rất tốt và có văn hóa.


Một số điểm đáng lưu ý về việc lái xe ở Mỹ


1/ Tuổi để lấy bằng lái là 18 tuổi nhưng trên 16 tuổi cũng có thể thi lấy bằng lái (với điều kiện được cha, mẹ cho phép). Đặc biệt bằng lái ở Mỹ cũng là chứng minh nhân dân. Trên đó có nhiều thông tin cá nhân như : chiều cao, cân nặng, màu tóc, màu mắt. Phía sau có vệt từ tính (giống như thẻ tín dụng ) cho phép cảnh sát đưa vào máy quét để kiểm tra nhân thân người đó. Nhiều năm trước tôi dùng bằng lái này để băng qua biên giới sang những nước láng giềng như MEXICO chơi vài ngày.

2/ Luật giao thông cho phép vượt cả bên trái lẫn bên phải, cả trong phố và trên freeway.


3/ Lái xe luôn nhường đường cho người đi bộ trong bất cứ trường hợp nào. Đặc biệt những nơi có biển SCHOOL ZONE trường học, PEDESTRIAN dành cho người đi bộ, thì qui định tốc độ rất nghiêm khắc. Và chỉ cần thấy người đi bộ đang đứng ở làn đường đi bộ ngang đường là các xe ở cả 2 chiều bắt buộc phải dừng lại. Ở mỗi ngã tư có nút bấm qua đường dành cho người đi bộ, khi đèn dành cho người đi bộ sáng lên là cã 2 chiều xe phải dừng lại chờ cho người đi bộ băng qua hết con đường , xe mới được chạy tiếp.

4/ Khi gặp xe cứu thương cứu hỏa, xe cảnh sát đang làm nhiệm vụ (có hú còi) thì tất cả các xe phải dừng lại và cặp sát lề để tránh đường. Bao nhiêu năm ở Mỹ tôi đã thấy có những trường hợp vượt đèn đỏ, change lane ẩu, cán stop sign, nhưng chưa thấy ai dám vi phạm việc này. Hể nghe tiếng còi hụ là dòng xe cộ đang lưu thông lập tức tấp vào sát lề phải để chờ cho xe ưu tiên lướt qua.


5/ Khi bạn lái xe mà nhìn gương chiếu hậu thấy xe cảnh sát nhấp nháy đèn xanh đỏ ( thường thì họ không nhấp nháy đèn) là bạn thấy mệt rồi đó, bạn đang bị họ yêu cầu dừng lại để làm việc.

Lúc này bạn phải giãm tốc độ, từ từ tấp vào lề , tắt máy xe, ngồi yên , hai tay phải để lên trên vô lăng ( điều này rất quan trọng). Một nguyên tắc cần nhớ là : khi bị xe cảnh sát stop lại thì phải ngồi im trên xe để hai tay trên tay lái cho cảnh sát thấy rõ hai tay của mình (vì ở Mỹ ai cũng có quyền có súng nên cảnh sát họ rất sợ bị bắn bất ngờ), chờ khi họ yêu cầu lấy giấy tờ thì mới lấy giấy tờ trình cho họ. Tuyệt đối không được rời xe, khi cảnh sát không yêu cầu. Nếu không tuân thủ các qui tắc này thì bạn rất có thể bị bắn. Thí dụ bạn đột ngột chồm sang hộc đựng găng tay (để lấy giấy tờ), nhưng cảnh sát tưởng là bạn lấy súng, gặp phải tay cảnh sát nhát gan, anh ta sẽ nổ súng trước để tự vệ.

6/ Lái xe khi say rượu được gọi tắt là DUI (drive under infulence) là một tội hình sự (phải ra tòa). Phạt giam tới 3 tháng phạt tiền có thể tới 10.000 USD. Tái phạm nhiều lần sẽ bị tước bằng lái vĩnh viễn . Nồng độ rượu trong máu trên 8 phần ngàn thì bị xem là say rượu ( khoãng 2 chai bia hoặc 1 ly rượu trong vòng 1 tiếng đồng hồ).
Cảnh sát phạt thẳng tay, với tội lái xe trong lúc say rượu (DUI) nên "dân nhậu" chỉ còn cách là "thuyền chìm tại bến", uống rượu ở đâu thì ngủ lại luôn, còn nếu muốn về nhà thì phải nhớ "mang" theo bà xã hay một người bạn gái để nhờ chở về. Đây cũng chính là lý do mà người gốc Việt khi qua sinh sống ở Mỹ đã giảm ngay tình trạng "sáng say chiều xỉn". Hầu hết các ông Việt Nam đều phải bỏ nhậu, lâu lâu cuối tuần có rũ nhau tới nhà nhậu thì phải mang theo một người ( thường là vợ hoặc bạn gái) để lái xe chở mình về. Theo luật Mỹ, chỉ cần đo nồng độ rượu trong người ở mức 8 phần ngàn trở lên là người lái xe bị xem như "lái xe trong lúc say rượu". Mà có nhiều gì cho cam: chỉ cần uống 2 lon bia là "đạt" tới mức 0,08 rồi. Ai từng bị một lần thì tởn tới già. Tòa án và cảnh sát phạt "tới bến" luôn. Không những bị phạt nặng, bị thu bằng lái, mà còn buộc phải đi học về luật lệ giao thông, học về tiết chế rượu bia, về an toàn giao thông... Theo ước tính, nếu bị tòa kết tội "DUI" thì phải tốn khoảng 10.000 USD (160 triệu đồng VN) cho lần đầu tiên. Lái xe trong lúc say rượu mà lỡ gây tai nạn chết người thì bị kết tội cố sát. Với khoảng 300 triệu chiếc xe chạy trên vạn nẻo đường nước Mỹ mỗi ngày, nếu luật lệ giao thông và nhân viên cảnh sát không nghiêm, thiệt hại do tai nạn giao thông ở Mỹ sẽ là con số khổng lồ. Thế nên, dân chúng rất hậu thuẫn cảnh sát trong việc duy trì an toàn giao thông và hiệu quả rất rõ. Theo Báo San Jose Mercury News ngày 24.3.2008: năm 2007, trên xa lộ 17 ở Bắc Cali nối liền Santa Cruz với Silicon Valley, có 478 tai nạn giao thông với chỉ 1 người chết, giảm nhiều so với 896 vụ và 5 người chết hồi năm 1998 ..." Chính người dân Cali đã biểu tình và vận động quốc hội tiểu bang thông qua luật lái xe phải cài seat belt và cấm nói chuyện diện thoại khi lái xe vì sự an toàn của chính bản thân và gia đình họ.


7/ Trẻ em ngồi trên xe phải có car seat và seat belt cẩn thận, vi phạm có thể bị phạt lên tới vài trăm USD

.


8/ Hầu hết người Mỹ lái xe 1 mình, chồng 1 chiếc, vợ 1 chiếc, các con lớn trên 18 tuổi mỗi đứa 1 chiếc. Do vậy ở các thành phố lớn như Los Angeles bang California với dân số là 13 triệu người thì số lượng xe lưu thông trên đường thật là khũng khiếp và lượng khí thải của chúng cũng là 1 vấn đề phải giải quyết. Bang California qui định , những xe hơi nào có trên 5 năm tuổi ( từ ngày bắt đầu đăng ký) thì cứ 2 năm phải đi smog check ( kiểm tra khói thải) 1 lần, xe nào pass thì mới cho chạy tiếp, còn không thì phải sửa hoặc là cho vào nghĩa địa. Có lẽ do vậy mà môi trường không khí của bang Cali không bị ô nhiễm.


8/ Văn hóa giao thông: Không ai giành đường và lấn đường ( ai mà cố tình làm vậy sẽ bị người chung quanh nhìn như quái vật). Kẹt xe ( thường chỉ kẹt xe khi có sự cố, hoặc tai nạn ) thì nối đuôi nhau di chuyễn từ từ qua chổ kẹt.
Lái xe ở Mỹ có 1 điểm khá khác biệt với VN là cứ đúng luật mà đi chứ đừng quan tâm đến cái khác. Ví dụ đang chạy nhanh mà thấy có một chiếc xe khác trong ngõ chuẩn bị chạy ngang ra, theo thói quen VN là mình phải giảm tốc độ (vì lỡ đâu nó chạy ẩu ra) còn ở Mỹ thì chớ mà giảm tốc độ nếu không muốn bị xe từ phía sau tông tới.

Bạn thử nhìn tấm hình trên, với 5 làn xe mỗi chiều, chuyện lái xe vượt đèn đỏ là cực kỳ liều lĩnh, sác xuất bị 1 trong 10 làn xe đó đụng phải là rất cao. Chỉ trừ say rượu, hoặc bị tâm thần mới dám vượt đèn đỏ để băng qua dòng xe cộ chực chờ đèn xanh để vọt tới.


9/Xã rác xuống đường trong khi chạy xe bị phạt rất nặng, có thể tới 1000 USD.


Như đã nói ở trên , ở Mỹ mà không có xe hơi là giống như người bị cụt chân. Giàu hay nghèo gì thì cũng phải có ít nhất là 1 chiếc xe nếu muốn sống và làm việc ở Mỹ.
Giàu thì đi xe Cadilac

Giá tới năm mươi mấy ngàn đô

Còn nghèo thì mua chiếc này cũng ngon chán, chỉ có 8591 đồng thôi.

Còn nghèo nữa hay mới nhập cư vào nước Mỹ ( chưa có credit nên các hảng chưa cho mua trả góp) thì đành mua xe cũ giá cở 2000 đồng chạy tạm đi làm

có thể mua lại từ những chổ chuyên mua bán xe cũ này

 

[vnn1088]

1. Em chưa sang Mẽo bao giờ, nhưng ở bên Singapore, e thấy các xe cũng chạy 60-70km/h trong phố, nhưng họ rất biết giữ khoảng cách giữa các xe và cũng tuân thủ luật như người Mẽo, chỉ có 1 số người nhập cư châu Á như Tàu khựa là bựa nhất, vẫn thi thoảng vi phạm.
Nhưng ở bên Singapore họ ko cứng nhắc phạt nặng như mọi người vẫn nghe nói, nhất là đối với khách du lịch và dân nhập cư, họ thường hay nhắc nhở, tái phạm nhiều lần mới phạt.

2. Luật lái xe của VN theo e cũng nên cho phép vượt cả trái lẫn phạt, vì như hiện tại chỉ béo các chú xxx, chứ hở ra 1 cái vắng bóng áo vàng là trái phải vượt hết ngay

3. Lái xe bên Sing cũng rất tuân thủ việc nhường đường cho người đi bộ, thậm trí ở bên đây rất ít điểm đèn đỏ (đi bộ dưới đường hầm, mỗi đoạn giao cắt cho người đi bộ sang đường cách nhau khá xa). Nhưng đến đèn đỏ thì thường kéo dài 3 phút, và khi gần đến đèn dỏ từ 100-200m đã có biển báo rất rõ ràng để cho tất cả các lái xe giảm tốc độ dần dần trước khi đến đèn đỏ (chứ ko bẫy như ở VN). Bản thân người Sing lái xe cực kỳ có ý thức, kể cả những nơi ko có đèn đỏ, mà có người đi bộ chuẩn bị sang đường thì kiểu gì lái xe cũng nhất định dừng lại nhường đường cho người đi bộ. Có lần e dừng lại để nhường oto (thói quen ở VN là thế, ko nhường thằng to nó tông cho thì bỏ mợ luôn ấy chứ), nhưng oto kia vẫy tay nhất định nhường cho mình sang trước, like lắm cơ

4. Em cũng mong ở VN tối thiểu cũng phải làm dc điều này, đang có cấp cứ, sự cố quan trọng thì mới xuất hiện những xe còi hụ này, nhưng nhiều người vẫn ko tránh đường. Nhiều lúc nghĩ mà ức: các người thử nghĩ xem, nếu người nhà các người đang nằm trên xe cứu thương kia thì các người sẽ điên đến mức nào khi mà ko ai nhường đường cho xe cứu thương?!

5. Ở VN mà khi bị cảnh sát stop lại thì kiểu gì cũng hỏi giấy tờ trước, giơ tay cũng được, nhưng giơ thấp và kín đáo thôi nhé (kẹp thêm bác hồ vào giấy tờ mà )

6. Nếu DUI bên ta mà áp dụng như bên Mẽo là nhiều cụ trong Mazda cờ núp này đi tong mệ nó 2 loét (triệu VNĐ) rồi

7. Cái khoản trẻ em trên car thì e thấy có vẻ như ý thức của ta cũng tương đối tốt.

8. Hầu hết người VN ta cũng lái xe 1 mình vì ... cả nhà chỉ có 1 chiếc

9. Còn khoản văn hóa giao thông của ta thì iem miễn bàn, các cụ đều biết hết nhớ.

 

[Alone77]

Mình thêm thát với Bác Ngọc 1 chút về đề tài giao thông ở Mỹ:

1. Ở Mỹ, khi muốn xây nhà cao tầng hoặc Trung tâm mua bán dịch vụ.... ngoài quy định về chiều cao cho phù hợp với mặt bằng KT đô thị, họ khống chế rất nghiêm ngặt diện tích sàn xây dựng, phải dựa trên cơ sở diện tích bãi đỗ xe => diện tích xây dựng.
2. Trên đường cao tốc ở Mỹ (Hight Way) ngoài các làn đường chính, bên lề phải họ dành 1 làn đường riêng cho Emergency là làn dành cho các trường hợp khẩn cấp tỷ dụ như cho xe cấp cứu, xe công vụ đặc biệt và xe cá nhân trong trường hợp họ có việc khẩn cấp. Và người dân rất tự giác khi đi vào làn đường này, kể cả lúc tắc đường dài hàng cây số, nếu gia đình không có việc gì cần gấp cũng không ai đi vào làn này.

 

[minhngoc61]

Mình thêm thát với Bác Ngọc 1 chút về đề tài giao thông ở Mỹ:

1. Ở Mỹ, khi muốn xây nhà cao tầng hoặc Trung tâm mua bán dịch vụ.... ngoài quy định về chiều cao cho phù hợp với mặt bằng KT đô thị, họ khống chế rất nghiêm ngặt diện tích sàn xây dựng, phải dựa trên cơ sở diện tích bãi đỗ xe => diện tích xây dựng.
2. Trên đường cao tốc ở Mỹ (Hight Way) ngoài các làn đường chính, bên lề phải họ dành 1 làn đường riêng cho Emergency là làn dành cho các trường hợp khẩn cấp tỷ dụ như cho xe cấp cứu, xe công vụ đặc biệt và xe cá nhân trong trường hợp họ có việc khẩn cấp. Và người dân rất tự giác khi đi vào làn đường này, kể cả lúc tắc đường dài hàng cây số, nếu gia đình không có việc gì cần gấp cũng không ai đi vào làn này.

1/ Vâng. Bác muốn xây dựng 1 khu kinh doanh thì phải trình cho thành phố bản thiết kế bãi đâu xe cho khách hàng , phải tương ứng với qui mô của khu kinh doanh, tránh tình trạng khách hàng không có chổ đâu xe,thí dụ bác mở 1 nhà hàng 100 chổ ngồi mà chỉ có 80 chổ đâu xe là không được rồi! ngoài ra quanh tòa nhà để kinh doanh phải có chổ dành cho xe cứu hỏa đậu để chửa cháy khi cần ( khu vực này tuyệt đối không bao giờ được đậu xe, dừng xe).

2/ Em thấy khi có tai nạn gây kẹt xe trên đường cao tốc, người Mỹ họ chấp nhận chờ cã tiếng đồng hồ để bò, lết qua chổ kẹt chứ không ai len qua những đường dành riêng cho car pool, hay cấp cứu (mặc dù những lane này nó luôn luôn trống vắng) đâu. Nó thuộc về ý thức rồi.
Thành ra, mặc dù là quốc gia của người nhập cư, hàng ngày có cả ngàn người từ các nước có nền văn hóa giao thông thấp hơn ( như Mexico, Tàu, Việt,...) được nhập cư vào sinh sống, nhưng một khi đã bước chân trên đường xá Mỹ là cũng phải tự giác bắt chước theo họ, chứ không dám xô bồ như khi còn ở xứ mình. Họ chấp nhận cho người nhập cư vào sống, nhưng họ có thừa sức mạnh về văn hóa lẫn kỹ cương xã hội để bắt người nhập cư cũng phải tôn trọng nề nếp của họ.

3/ Nói thêm 1 điều là ở Mỹ ít khi nghe tiếng còi xe. Người ta hản hửu chỉ bấm còi để nhắc nhở 1 ai đó vừa có hành vi lái xe ẩu, có thể gây ra tai nạn cho họ. Không ai bấm còi để xin đường, muốn xin đường thì họ bật đèn signal, người lái xe phía trước thấy họ xin đường thì tùy tình huống mà có nhường đường hay không, nếu không nhường thì người xin đường đành chịu chứ không dám bóp còi. Vì nếu xin đường mà bóp còi , người phía trước tưởng rằng mình " chửi" gì nó , rất dễ gây ra sự bực tức ( biết nó có có mang theo súng trong cốp xe hay không).

 

[hungvit]

Cụ minhngoc dạo này bận nen ko thấy up ảnh tiếp nhỉ.

 

[Sophieinluv]

Em gửi cho mọi người chương trình Khuyến mại Mùa thu đi du lịch nước ngoài của Vietnam Airline nè:.

Mọi người ai có nhu cầu đi du lịch nước ngoài ko cần tour thì bảo em nhé, em lên chương trình cho /p>.
Đặt vé rẻ trong thời điểm này (khoảng $200 mà có cả khứ hồi)- rẻ hơn cả vé đi HCM city.
Đặt Hotel từ VN qua Agoda.com ( qua trang đó cũng rất rẻ).
Sang bên kia chìa cái địa chỉ cho taxi thế là thế thẳng tiến Hotel.
Xì xồ thêm tí Eng lít , mua cái city tour ở sân bay của nó ( rất rẻ) là okie....
Đợt em sang Thailand, mua city tour trực tiếp ở sân bay có : 500n/2 đứa hehe.
Sau đây là 1 số nước ko cần Visa và vé rẻ ạ, có cả Nhật, Hàn...nhưng Visa khá mắc nên em ko post chương trình này .
vé rẻ nên đặt cũng khá khó nên nếu mọi người có muốn đi thì email cho chị này và bảo là bạn của em, chị í sẽ đặt cho ạ : hbltuyet@gmail.com.
Nhớ đặt từ giờ đến cuối tháng 8 nhé ạ, để giành đến sang năm sau đi cũng đc ạ (expired date là: 20/05/2013).
Hanh trinh :.
1/ HAN-BANGKOK -HANOI : gia ve: US$60USD + 120 tax = $180*.
Thoi gian ko ap dung c/bay: tu 6/12/12 - 5/3/13 va tu18/4-3/5/13..
2/ HAN-SINGAPORE/ KUALA LUMPUR -HAN : gia ve: US$60USD + 125 tax= $185*.
Thoi gian ko ap dung c/bay: tu 6/12/12 - 5/3/13 va tu18/4-3/5/133/.
HAN- PHNOMPENH / SIEMRIEP / VIENTIAN / LUANG PHRABANG -HAN: .
Gia ve: US$130 +125 tax ( phnompenh /siemriep ).
Gia ve: US$130 + 90 tax ( vientian/luang phrabang ).
*Thoi gian ko ap dung c/bay: tu 26/09/12 - 23/4/13 va tu 28/4-3/5/13..
* Han xuat ve: trong vong 24h ke tu khi dat cho* Thoi han mua ve: tu 15/8 den 31/8/12.

 

[Alone77]

Hay đấy Rô Phi ơi
Tour Lào - CPC có vẻ hợp lý, mọi người đều chưa đi (Iêm đi rồi nhưng vẫn máu ): Nhà mình ĐK tour này cho ló vui đê (b)

 

[Dogia]

Hay đấy Rô Phi ơi
Tour Lào - CPC có vẻ hợp lý, mọi người đều chưa đi (Iêm đi rồi nhưng vẫn máu ): Nhà mình ĐK tour này cho ló vui đê (b)

Ok đi thăm các bẹn Lào đê

 

[minhngoc61]

Cụ minhngoc dạo này bận nen ko thấy up ảnh tiếp nhỉ.

Em hiện không có máy ạ. Tuần trước em chợt chán Sony nên đã tống tiễn máy và toàn bộ lens lên Ebay. Lần này em quay lại Canon. Đã order nhưng có lẽ tuần sau mới nhận được.
Chúc các cụ vui vẽ. Em xem VNExpress thấy có mưa bảo ở miền Bắc, các cụ, mợ nhà ta bảo trọng nha.

 

[cháu lên 3]

Ok con gà đen, nếu có vé giá rẻ em đi ngay

 

[minhngoc61]

Sáng nay tôi quyết định đi ra công viên gần nhà để chụp hình


Chụp vài tấm trên đường đi. Nhà hàng này do người Việt làm chủ, nổi tiếng về món crawfish

Phở Thanh Lịch này cũng nổi tiếng ngon

Ngã tư có camera tự động chụp hình những xe vi phạm luật giao thông, hình chụp sẽ được gởi kèm giấy phạt về tận nhà của chủ xe

Ghé vào chợ mua ít trái cây
Sẳn chụp vài tấm .

Một chiếc xe có giá treo xe đạp phía sau.

Quầy kẹo

Quầy cà phê bột

Quầy rau cải

Quầy trái cây. Chỉ có trái cây USA. Dân Mỹ không bao giờ nhập trái cây China

Quầy xe đạp dành cho thiếu nhi, với đũ kiểu, màu sắc

Quầy đồ dùng học sinh, sắp tới mùa tựu trường, chợ giãm giá hơn 50% các mặt hàng ( giấy bút, cặp, giày dép, ) dùng cho học sinh. Đợt sale off hàng năm này được gọi là “ back to school”, từ đầu tháng Tám các cửa hàng bắt đầu giãm giá đối với dụng cụ học tập…

Rời chợ, bắt đầu ghé vào công viên, vì là mùa hè nên công viên rất đông người, xe đâu san sát lề đường

Đây là 1 công viên nhỏ, nằm kề khu dân cư, từ công viên nhìn sang bên kia đường là các căn hộ gia đình

Trong công viên này có khu chơi golf

Hồ nước

Một gia đình Việt Nam đang ngồi bên bờ hồ, cạnh đàn vịt trời

Bảng đề nghị khách vào công viên không cho vịt ăn, vì sợ chúng ăn đầy đũ quá sẽ sinh sản tràn lan , gây mất cân bằng sinh thái, tự nhiên.

Một chú sóc rời cây . xuống đất kiếm ăn, chú rất dạn không có vẽ gì sợ sệt khi tôi chụp hình cách chú 4 mét

Một nhóm người câu cá bên kia bờ hồ, ( hình chụp từ xa ( bên này hồ nước), nên không nhìn rõ được) , họ có một chiếc ghế may bằng lá cờ Mỹ. Nói thêm ở Mỹ, họ quan niệm về lá cờ khác với hầu hết các nước khác. Dùng quốc kỳ may ghế ngồi, quần lót v.v… đều OK. Họ quan niệm đó là yêu quốc kỳ ( vì yêu nên muốn thấy nó ở bất kỳ mọi nơi).

Chụp từ xa 1 cô bé gốc Mexico có nụ cười rất xinh

Các Restroom (W.C) công cộng nằm rãi rác khắp công viên

Trong công viên có sẵn những ngôi nhà chòi ( không có vách) và các lò nướng thịt, để khách có thể tổ chức party ngoài trời, nướng thịt ăn uống

Một bác Việt Nam ở độ tuổi về hưu ngồi trên bãi cỏ, có lẽ bác đang nhớ về VN

 

[minhngoc61]

Một cặp tình nhân già nắm tay nhau đi dạo trong công viên ( sở dĩ tôi nói là tình nhân là vì tôi nghe được những lời đối thoại của họ khi đi ngang qua tôi)

Vườn chơi cho trẻ em

Bé nào vất bong bóng ở đây….

Một căn nhà bằng cao su bơm hơi cho trẻ em chạy nhảy bên trong

Một gia đình người Mexico

Bố mẹ cứ nằm ngủ, còn con nằm giữa thì chơi game trên laptop

Một cặp trẻ tuổi đang hôn nhau trên bãi cỏ

Tốc độ xe trong công viên giới hạn là 10 miles ( 16 km/giờ)

Một thân cây thiếu nước ( California rất hiếm khi mưa). Để duy trì các bãi cỏ xanh tươi như thế này, người ta phải lắp đặt hê thống tưới cỏ tự động

Chiếc cầu gổ chạy ra giữa hồ

 

[mazuda]

Phóng sự ảnh của Mingngoc61 rất chi tiết và thực dụng,rất có ích cho những ai sắp đi định cư , làm ăn hay học hành tại Mỹ .
Tôi thì từ trước đến giờ không dám kể về nước Mỹ vì ngại phản ứng ngược chiều tiêu cực của người đọc. Nhưng qua phóng sự của bạn Ming,tôi thấy các mem Mat xa cờ láp chúng ta rất cởi mở trong vấn đề tìm hiểu cuộc sống và văn hóa các nước . Mộtv lần nữa khẳng định là tớ chọn đúng club để kết bạn.

 

[mazuda]

6/ Lái xe khi say rượu được gọi tắt là DUI (drive under infulence) là một tội hình sự (phải ra tòa). Phạt giam tới 3 tháng phạt tiền có thể tới 10.000 USD. Tái phạm nhiều lần sẽ bị tước bằng lái vĩnh viễn . Nồng độ rượu trong máu trên 8 phần ngàn thì bị xem là say rượu ( khoãng 2 chai bia hoặc 1 ly rượu trong vòng 1 tiếng đồng hồ).

Phụ họa tí về cái tội này,nếu mà bị DUI,dù là vào trường hợp không mất bằng lái nhưng nếu tôi phạm là người làm những ngành ngề liên quan đến xe hơi,như là thợ chữa xe,tài xế xe khách,bán xe,kỹ sư chế tạo xe hơi (như mình í )... là tự động ...mất job,về nhà đuổi gà ,và có cơ hội các hãng bảo hiểm gởi thơ tiễn chân .
Và hồ sơ mang tiếng xấu của DUI tồn tại vĩnh viễn trong lý lịch nếu luật sư bênh vực cãi hỏng tại tòa .(luật California ). Nên khi cầm hồ sơ đi xin việc (bất cứ việc gì ) mà lòi cái DUI ra là khó có cơ hội kiếm job.
Còn người thường mà bị DUI,mất bằng lái là ....cụt chân .
Vì thế ngoài chi phí phạt khi bị DUI,tiền luật sư cũng add up thêm to tiền .
ps-DUI không chỉ dành riêng cho uống rượu lái xe,mà gồm cả các thứ ma túy,thuốc làm ngiện,thuốc an thần ..thuốc ngủ ..v v. dùng nếu quá liều dẫn đến lơ mơ...là toi

 

[Longleg]

May quá có bác Mazuda nữa rồi, Bác rảnh nhớ vô tiếp sức cùng bác Minhngoc. Có 2 bác đây, bọn em đỡ phải sang bển làm gì cho phí xiền

 

[cháu lên 3]

Em vẫn ước được đi Mỹ dù chỉ là 2 tháng

 

[Dogia]

Có cụ Minhngoc61 và cụ Mazuda giúp bọn em được mở mang tầm mắt ra nhiều, các cụ cứ tả thực thế là hay nhất, không cần đao to búa lớn gì cả

 

[X-one]

Em đang đợi xem phóng sự ảnh sinh hoạt của cộng đồng Việt Nam tại Little Sai Gon , Thủ phủ của người Viẹt tại Mỹ của kụ Minh Ngọc và kụ Mazuda