Thông tư mới phải bảo dưỡng định kỳ từ ngày 1-12 cụ nào biết giải thích em với.

[daihung4000]

em có đọc trên tinh tế bài này https://www.tinhte.vn/threads/tu-hom-nay-01-12-xe-co-gioi-phai-duoc-bao-duong-dinh-ky.2396422/
cụ nào hiểu rõ thì chỉ em với, vậy em bão dưỡng ở gara quen có được không?
bảo dưỡng phải ghi trong sổ nào?
phải có giấy chứng nhận của cơ quan nào?
bó tay thật, ít nữa ra thêm cái chứng nhận gây ô nhiễm khí thải nữa thì dán kín hết kính xe à

 

[canhatang]

Nếu không chấp hành thì có bị phạt không nhỉ?

 

[chinhatm]

Từ giờ trở đi, nếu xe gặp tai nạn, ngành GTVT sẽ vô can, mặc dù xe vừa kiểm định xong. Trách nhiệm bây giờ thuộc về chủ xe hoặc đơn vị bảo trì.
Hoan nghênh anh # nếu thông tư này bãi bỏ được việc kiểm định theo định kỳ, mà thực chất chỉ nhằm mục đích thu "thuế bảo trì" - Loại thuế riêng, nộp cho Bộ GTVT

 

[Yaris39]

Nói thật là em cũng chả hiểu cái quy định này để làm gì. Ông nào có xe chả phải bảo dưỡng để giữ cái mạng của mình, không bắt còn phải làm chứ quy với chả định. Cụ nào hiểu biết khai sáng cho em phát.

 

[lechidung79]

Năm chờ thời tiết ổn định

 

[chinhatm]

Nói thật là em cũng chả hiểu cái quy định này để làm gì. Ông nào có xe chả phải bảo dưỡng để giữ cái mạng của mình, không bắt còn phải làm chứ quy với chả định. Cụ nào hiểu biết khai sáng cho em phát.

Thì mục đích là để rũ bỏ trách nhiệm mà. Anh # cứ việc thu tiền kiểm định, cứ việc thu thuế báo trì, nhưng sẽ không phải chịu trách nhiệm về chất lượng xe hay chất lượng đường nữa (nếu có xảy ra tai nạn), mà trách nhiệm này sẽ thuộc về người sử dụng hoặc cơ sở bảo trì

 

[pnew]

em có đọc trên tinh tế bài này https://www.tinhte.vn/threads/tu-hom-nay-01-12-xe-co-gioi-phai-duoc-bao-duong-dinh-ky.2396422/
cụ nào hiểu rõ thì chỉ em với, vậy em bão dưỡng ở gara quen có được không?
bảo dưỡng phải ghi trong sổ nào?
phải có giấy chứng nhận của cơ quan nào?
bó tay thật, ít nữa ra thêm cái chứng nhận gây ô nhiễm khí thải nữa thì dán kín hết kính xe à

Các cụ cứ yên tâm chưa có chế tài xử lý lỗi không bảo dưỡng xe định kỳ. TT này chỉ có tác dung tham khảo để các cụ chăm sóc V2 cho tốt thôi.

 

[minimun]

Các cụ cứ yên tâm chưa có chế tài xử lý lỗi không bảo dưỡng xe định kỳ. TT này chỉ có tác dung tham khảo để các cụ chăm sóc V2 cho tốt thôi.

Em nghĩ chưa có thì sẽ có thôi, rào trước đón sau thì cũng chỉ là để thực hiện cái mục đích cuối cùng ấy. Căn cứ thì cứ theo yêu cầu là phải có cái biên bản bàn giao của trung tâm bảo dưỡng thôi.

 

[kienkid]

thông tư nghị định dì mà mang tính chất hành xác nhân dân quá

 

[Wilson07]

Nghe mà thấy nản quá hic

 

[TuanArmy]

Nó mà thực thi cái thông tư này thì khả năng các Gara nhỏ lẻ sẽ phải dẹp tiệm, còn anh em có 4 bánh chúng ta sẽ phải vào các TT SC, BD hoành tráng, đầy đủ trang thiết bị và bị "chém" tơi bời,

 

[thành trọc 77]

thì chúng nó có phải lái xe đâu mà hiểu đc nỗi khổ của a e mình.cứ ngồi máy lạnh rùi ra nhưng quy định giời ơi

 

[pnew]

Em nghĩ chưa có thì sẽ có thôi, rào trước đón sau thì cũng chỉ là để thực hiện cái mục đích cuối cùng ấy. Căn cứ thì cứ theo yêu cầu là phải có cái biên bản bàn giao của trung tâm bảo dưỡng thôi.

Đây chỉ là cách giật tít của lều báo thôi nó làm như cái này mới có vậy. Các quy định kiểu này có từ lâu rồi. Ban TT này chỉ là "bổ sung, nâng cấp" thôi.

 

[vucanhtung]

Ko vấn đề gì với e, vì e có thói quen bảo dưỡng các mốc thường xuyên cho yên tâm , giờ chỉ việc vứt cái hóa đơn vào cốp chứ ko vứt đi như trước nữa. Những quy định chưa có chế tài xử phạt thì người dân coi như ko có ấy mà, khối cái phạt bỏ mi.e ra vẫn còn nhơn nhơn ko chấp hành nữa là

 

[luckyme]

Em nghĩ chưa có thì sẽ có thôi, rào trước đón sau thì cũng chỉ là để thực hiện cái mục đích cuối cùng ấy. Căn cứ thì cứ theo yêu cầu là phải có cái biên bản bàn giao của trung tâm bảo dưỡng thôi.

Cụ pnew nói đúng rội thông tư là loại Văn bản QPPL thấp nhất rồi mà chưa có chế Tài tức là sẽ chưa có xử phạt gì . Hơn nữa, cũng chưa có quy định về tiêu chuẩn cho các cơ sở bảo dưỡng nữa . Tuy nhiên, nếu nnhiều người phản đối thì coi như Thông tư này không có, còn nếu không ai phản đối gì thì cũng chả biết Anh # sẽ làm gì tiếp theo . Nhưng cái vui nhất của cái TT này là nó quy định cả việc kiểm tra thường xuyên vợ 2 ttrước khi các cụ khởi hành hàng ngày cơ . Cái này em mới không hiểu là nếu như em có kiểm tra hay không thì ai mà biết được . Chả lẽ bắt em trước khi khởi hành phải quay lại clip về quá trình kiểm tra hay sao

 

[chinhatm]

Cụ pnew nói đúng rội thông tư là loại Văn bản QPPL thấp nhất rồi mà chưa có chế Tài tức là sẽ chưa có xử phạt gì . Hơn nữa, cũng chưa có quy định về tiêu chuẩn cho các cơ sở bảo dưỡng nữa . Tuy nhiên, nếu nnhiều người phản đối thì coi như Thông tư này không có, còn nếu không ai phản đối gì thì cũng chả biết Anh # sẽ làm gì tiếp theo . Nhưng cái vui nhất của cái TT này là nó quy định cả việc kiểm tra thường xuyên vợ 2 ttrước khi các cụ khởi hành hàng ngày cơ . Cái này em mới không hiểu là nếu như em có kiểm tra hay không thì ai mà biết được . Chả lẽ bắt em trước khi khởi hành phải quay lại clip về quá trình kiểm tra hay sao

Đá quả bóng trách nhiệm sang người sử dụng phương tiện giao thông mà. Lạ gì cái trò ma quái của anh #. Sau này, ví dụ xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng nào đó do mất phanh chẳng hạn, anh # sẽ phủi tay, không chịu trách nhiệm (dù xe vừa kiểm định xong), mà trách nhiệm sẽ thuộc về chủ xe, do không bảo trì đúng hạn hoặc không kiểm tra kỹ trước khi khởi hành.
Muốn lên PTT mà một vấn đề nhỏ cũng không muốn chịu trách nhiệm thì lên PTT để làm gì hả #?

 

[Không Biết Lùi]

Bảo cái l m chúng nó. Hỏng đâu sửa đấy

 

[longlinh]

Em xin lỗi các cụ trước, chứ cái ... nhà chúng nó. Toàn một lũ ngồi chơi ăn tiền nghĩ ra toàn những cái vô bổ. Chả ai đi xe mà không lo bảo dưỡng để đi cho an toàn, toàn vẽ ra để hành dân và đẩy trách nhiệm cho người khác.

Hạ tầng giao thông lộn xộn, chất lượng kém thì chả thằng... nào có tối kiến gì hết vì không có cái để xực. 99% công chức là làm việc nghiêm túc đấy nhé

 

[pnew]

Em xin lỗi các cụ trước, chứ cái ... nhà chúng nó. Toàn một lũ ngồi chơi ăn tiền nghĩ ra toàn những cái vô bổ. Chả ai đi xe mà không lo bảo dưỡng để đi cho an toàn, toàn vẽ ra để hành dân và đẩy trách nhiệm cho người khác.

Hạ tầng giao thông lộn xộn, chất lượng kém thì chả thằng... nào có tối kiến gì hết vì không có cái để xực. 99% công chức là làm việc nghiêm túc đấy nhé

Cụ có tự dưng biết bảo dưỡng thế nào là đúng không. Có hai cách để cụ biết:
- Qua kinh nghiệm, học hỏi người đi trước, tư vấn của thợ sửa xe
- Làm theo thông tư này

Cách nào nhanh và ít tốn kém hơn?

 

[pnew]

Đá quả bóng trách nhiệm sang người sử dụng phương tiện giao thông mà. Lạ gì cái trò ma quái của anh #. Sau này, ví dụ xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng nào đó do mất phanh chẳng hạn, anh # sẽ phủi tay, không chịu trách nhiệm (dù xe vừa kiểm định xong), mà trách nhiệm sẽ thuộc về chủ xe, do không bảo trì đúng hạn hoặc không kiểm tra kỹ trước khi khởi hành.
Muốn lên PTT mà một vấn đề nhỏ cũng không muốn chịu trách nhiệm thì lên PTT để làm gì hả #?

Khồng quá như cụ nghĩ đâu. Không một quốc gia nào kiểm định dám khẳng định rằng xe vừa kiểm định xong không có sự cố kỹ thuật cả. Vì sự cố thì rất nhiều trong khi đăng kiểm chỉ kiểm tra được một số kỹ thuật chính.