[Funland] Thông tin về vụ tai nạn trên cao tốc Hải phòng

[STElectrics]

Ra thế, xem cho XXX nên mới dám đi ngược chiều mấy chục KM

Trước em gặp con Fotune đi ngược chiều rất nhanh, lại còn nháy đèn loạn xị nữa

Em cũng ngạc nhiên là thầy có số má mà cũng không biết trước vận hạn của mình mà còn cắm đầu cắm cổ chạy ngược chiều thế ạ!?

 

[Smee april]

Với đường cao tốc thì chuyện đó xác định dễ dàng. Hai xe lên đường từ trạm thu phí nào?
Xem ảnh hiện trường thì cá nhân em ko thấy khả năng nổ lốp. Tuy nhiên XXX có thể tìm ra chứng cứ.

Em cảm ơn cụ cung cấp ý tưởng quý báu. Hôm qua em cũng hỏi diễn đàn nhà mình ai giúp được nhà H xem camera theo dõi gần nhất ở chỗ nào để xin trích xuất dữ liệu hình ảnh.
N qua trạm soát vé cổng vào lúc khoảng 4h42 các cụ ạ, khi GĐ mời thầy lễ xuống làm lễ xin đón N về thì phải nhờ BQL xin phong toả khu vực tai nạn để làm lễ. Nhân viên tại trạm soát vé Nv bảo từ trạm đến chỗ tai nạn xảy ra đi hết khoảng 7 phút. Vậy lúc N bị nạn đâu đó trước sau 4h50. Mốc đó khớp với các dữ liệu khác mà GĐ có được từ các cơ quan hữu quan ngay khi xuống hiện trường lúc khoảng 9h hơn. Quãng đường đó GĐ cũng đi hết khoảng 7p.

 

[redflame]

Cứ cho là van đi cùng chiều Rav4, đột ngột nổ lốp và quay 180 độ, thì theo quán tính sẽ vẫn văng về phía trước (mặc dù em thấy quay 180 độ là khó), Rav4 lao đến không phanh kịp đâm vào thì phản lực phải đỡ hơn nhiều chứ nhỉ. Rav4 bẹp đầu vào tận bánh, khung cũng chùn (nên nhìn cửa bị lệch) chứng tỏ cũng bị tác động cực lớn

 

[meomun346]

Vấn đề là vẫn chưa có đủ chứng cớ để xác định xe đó đi ngược chiều hay bị nổ lớp rồi quay 180 độ cụ à !

CA sẽ soi các ca mê ra dọc đường là biết ngay nó đi theo chiều nào chứ ạ, các cụ bàn làm giề

 

[Tan vuong]

vụ này chắc vụ đầu tiên trên cao tốc, mà nó đi ngược chiều thế nào được nhỉ

vụ cháy xe là vụ đầu cụ ợ, vụ này là vụ 2

 

[redflame]

Cụ không biết hay tỏ ra nguy hiểm đấy. Biển D là xe Van mà. Nếu mà không biết thì đi học đã rồi vào OF nhé

Cụ này ngây thơ quá, thế mà số mã lực cao ngất, lạ thật

 

[Tan vuong]

Em hay lượn cao tốc 5B 1 mình, có cụ nào đi cùng thì ơi em nhé. ĐI 1 mình buồn. He he

 

[vietran]

Với đường cao tốc thì chuyện đó xác định dễ dàng. Hai xe lên đường từ trạm thu phí nào?
Xem ảnh hiện trường thì cá nhân em ko thấy khả năng nổ lốp. Tuy nhiên XXX có thể tìm ra chứng cứ.

Chắc cụ có chút nhầm nhọt.
Tất nhiên 2 xe qua cùng 1 trạm thu, nếu có ngược đường là đi quá xong quay lại chứ k phải ngược từ HP và cũng k ngược dc từ HP.
Xem qua thời điểm qua soát vé cũng k nói lên điều gì vì vừa quay lại đâm nhau luôn hay nổ lốp cũng thế thôi về thời gian.
Đơn giản nhất là nhân chứng trên Rav4 nhưng họ nói thật hay k lại là chuyện phức tạp

 

[tuananh008]

Đường này cứ 2km lại có 1 camera mà, theo mấy ông quản lý đường này quảng cáo thì xe bị giám sát trên từng km. E hay chạy đường này nên hay điểm các cột camera cho đỡ buồn ngủ

 

[Captiva555]

74-86 là 12 km hả cụ? Đoạn đường này ko có đèn đường đúng ko????
Thế thì phải có nhiều xe đi vào đoạn đấy thấy xe này phang ngược chiều chứ nhể???

tầm 4h sáng ko có xe đâu , với lại 12 km thì cũng chỉ 7 phút

 

[Captiva555]

Bạn bác xe van cũng là thành viên OF khẳng định xe bị nổ lốp và đã phản ánh gay gắt với việc "lều" báo Thanh Niên viết là xe van đi ngược chiều. Chả biết báo viết xe van đi ngược chiều là đúng hay bác thành viên OF đúng.

bạn thì cũng chỉ biết thông tin qua hóng thôi chứ có ở đấy đâu mà nắm được, thêm nữa bạn bè nên ko muốn nói ko tốt

 

[Chichchoeht]

Đường này cứ 2km lại có 1 camera mà, theo mấy ông quản lý đường này quảng cáo thì xe bị giám sát trên từng km. E hay chạy đường này nên hay điểm các cột camera cho đỡ buồn ngủ

Đúng. Em chưa đi qua tầm của cái Cam này đã thấy cái cột treo cam lùu lù trước mặt. Chuyện đổi trắng thay đen ở con đường này là HÃO HUYỀN

 

[Chichchoeht]

tầm 4h sáng ko có xe đâu , với lại 12 km thì cũng chỉ 7 phút

Em hóng dc từ bên trực đường này là đc Bỉm D phang ngược những 10km???????

 

[15a08331]

Trường hợp giả định, mình đang đi đúng đường nhưng có một xe đi tốc độ lớn nhằm thẳng xe mình đấu đầu thì các cụ xử lý thế nào.

Cắm số lùi
Ra mo
Nhảy ra khỏi xe
Bật đèn cảnh báo chủ động tránh

Ạ cụ,cụ thật là có óc sáng tạo ạ

 

[Smee april]

Em hóng dc từ bên trực đường này là đc Bỉm D phang ngược những 10km???????

Vụ xe đi ngược chiều thì có một cụ khác xác nhận là xe khác đã ra khỏi đường cao tốc cụ ạ.

bạn thì cũng chỉ biết thông tin qua hóng thôi chứ có ở đấy đâu mà nắm được, thêm nữa bạn bè nên ko muốn nói ko tốt

Cụ đọc giúp em, em chưa nói hơn kém câu nào.

Đúng. Em chưa đi qua tầm của cái Cam này đã thấy cái cột treo cam lùu lù trước mặt. Chuyện đổi trắng thay đen ở con đường này là HÃO HUYỀN

Em cảm ơn cụ, em cũng mong như vậy. GĐ N và bạn bè cũng mong vậy.

 

[Smee april]

Chắc cụ có chút nhầm nhọt.
Tất nhiên 2 xe qua cùng 1 trạm thu, nếu có ngược đường là đi quá xong quay lại chứ k phải ngược từ HP và cũng k ngược dc từ HP.
Xem qua thời điểm qua soát vé cũng k nói lên điều gì vì vừa quay lại đâm nhau luôn hay nổ lốp cũng thế thôi về thời gian.
Đơn giản nhất là nhân chứng trên Rav4 nhưng họ nói thật hay k lại là chuyện phức tạp

Em đồng ý với cụ là mốc thời gín qua trạm chỉ mang tính tham khảo chứ không nói lên là quay xe lại đi nngực chiều hay bị nổ lốp dẫn đến đi ngược chiều. Tuy nhiên, vì có cụ bảo xe này đi ngược chiều trước đó tầm 15p hoặc 10km nên em xin cung cấp dữ liệu mốc thời gian xe van qua trạm soát vé để loại trừ ạ.
Về việc xe bị nổ lốp hay lx chủ động quay lại đi ngược chiều thì em xin có ý kiến thế này ạ: nếu chủ động quay ngược chiều thì các cụ cẩn thận sẽ giảm tốc độ rồi quay, nếu cẩu thả hoặc tổ lái thì sẽ dí phanh giảm tốc nhanh rồi quay thì sẽ tạo ra vệt phanh - thực ra là vệt lốp mài do bị phanh cứng, trên đường. Vệt phanh chủ động sẽ tương đối cân bằng giữa hai bánh xe cùng trục phanh. Còn nếu xe bị nổ lốp, do tiết diện tiếp xúc bề mặt đường của hai lốp đồng trục khác nhau nên vệt lốp bị nổ sẽ mài mạnh hơn xuống mặt đường và có xu hướng xoay tại chỗ. Vì thế, xem xét dấu vết cácc lốp xe mài trên mặt đường sẽ biết được xe có bị nổ lốp trước khi bị xe 7 chỗ đâm hay đâm xong mới nổ lốp.

 

[gocart]

Chắc cụ có chút nhầm nhọt.
Tất nhiên 2 xe qua cùng 1 trạm thu, nếu có ngược đường là đi quá xong quay lại chứ k phải ngược từ HP và cũng k ngược dc từ HP.
Xem qua thời điểm qua soát vé cũng k nói lên điều gì vì vừa quay lại đâm nhau luôn hay nổ lốp cũng thế thôi về thời gian.
Đơn giản nhất là nhân chứng trên Rav4 nhưng họ nói thật hay k lại là chuyện phức tạp

Em ko có ý định kết tội xe nào nhưng nếu góp ý để lý giải nguyên nhân tai nạn thì cũng để ko xảy ra vụ tương tự cụ iê.
Người chết thì cũng chết rồi, người sống vẫn ám ảnh ko nguôi nhưng biết được nguyên nhân đích thực cũng làm người thân giải tỏa ít nhiều.

 

[CCM]

Dân thường ít dám đi xe van biển D do hay bị gọi vào kiểm tra và tra hỏi. Thường là xxx mới đi Cụ ạ.

Cụ chỉ nói được một phần. Xe van biển D mà không lắp thêm hàng ghế sau thì ai đi chẳng được. Người ta cấp biển D là biển hợp pháp cho dòng xe van, sao lại chỉ có xxx mới dám đi???

 

[Smee april]

Đơn giản nhất là nhân chứng trên Rav4 nhưng họ nói thật hay k lại là chuyện phức tạp

H có nói với em thế này: chị vợ anh T- xe 7 chỗ khi gọi cấp cứu 115 chính chị ấy đã nói với cc115 những gì, chị ấy nói với công an những gì, công an và 115,làm việc với anh chị ấy xong đều nói với GĐ H là xe bị nổ lốp.

CA cũng nói với nhà H là xe N bị nổ lốp căn cứ trên dấu vết hiện trường.

Với cung đường cho phép đi max 120km/h, vào lúc 4h sáng, đường vắng, trời hơi mù, nếu N bị nổ lốp mà xe sau không nhìn thấy để phanh kịp, cũng là giả thiết của các cụ mợ nhà mình, không có nghĩa là chỉ mình xe sau có lỗi hoàn toàn. Em thì thấy cả hai đều đen đủi thôi.

 

[made in hp]

Em có tiền em cũng không mua mấy xe không có đầu có đuôi giống kiểu này. Vỏ thì như vỏ trứng chạm tí là bẹp dúm dễ ngỏm.