[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
2,747
Động cơ
197,368 Mã lực
Tuổi
32
Cụ cứ làm như sát nhập về Hải Phòng thì TW phát tiền cho dân Thái Bình ko bằng mà lên hương với chả hoa.
ít nhất vẫn còn ngon hơn so với chỗ khác , nhất là cái tên , chứ ng ta quan tâm khỉ gì tiền về bao nhiêu :))
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,700
Động cơ
177,580 Mã lực
học nhưng không rập khuôn được đâu cụ, học có chọn lọc, học mà rập khuôn thì lịch sử đã chứng minh rồi: 1/ cải cách ruộng đất cụ Hồ đã phải nhận khuyết điểm trước quốc hội
2/ cách mạng văn hóa: không biết bao nhiêu đình chùa miếu mạo ở miền Bắc đã bị phá hủy
Học có chọn lọc: Mở cửa đổi mới kinh tế nhưng học muộn quá, sau Trung quốc gần 30 năm
1/ có sai sót do vấn đề đấu tố địa chủ, lợi dụng chính sách để trả thù cá nhân thôi, chứ nó hoàn toàn phù hợp với xã hội VN bước ra từ phong kiến.

Cải cách ruộng đất như Diệm trong Nam - ai có tiền mới mua được đất nhà nước thì có mà toang.
Cuối cùng nông dân không có tiền, lại đứng tên thuê cho địa chủ, rốt cuộc lại làm thuê cho địa chủ. Thực trạng miền Nam sau 1954. Sau này Thiệu lên phải cải cách ruộng đất lần 2, nhưng cuộc chiến đã tới hồi kết.
 

smile19

Xe buýt
Biển số
OF-705047
Ngày cấp bằng
22/10/19
Số km
981
Động cơ
186,401 Mã lực
Chỉ sợ sát nhập xong lại bắt đi làm lại cccd lần nữa thì dở;)) em hỏi ngố tý tách tách nhập nhập vậy các loại giấy tờ kết hôn, khai sinh, cccd, có bắt dân làm lại ko vậy
Tất nhiên, cụ hỏi thừa, tiền bạc và thời gian trong dân còn nhiều lắm
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,700
Động cơ
177,580 Mã lực
thà bảo cắt 1 phần Thanh Hóa vào nó còn hợp lý hơn, TB cách NĐ cả 1 con sông lớn (sông Hồng), gộp 1 phần vào thì quá bất tiện trong quản lý, phát triển
đó là các cụ nghĩ thế, làm quy hoạch người ta không nghĩ thế.
Trục đô thị Hoa Lư - Nam Định - Thái Bình trên hành lang vận tải sông Hồng, sông Đáy, quy hoạch tới hơn 10 cảng nội địa, phục vụ cho các khu công nghiệp sẽ mọc lên ở trục này trong thời gian sắp tới

10 năm sau có khi lại có tuyến đường sắt đô thị được vẽ ra giữa 3 thành phố

1740472935328.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Tuongtien1977

Xe điện
Biển số
OF-623327
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
3,239
Động cơ
689,513 Mã lực
Tuổi
48
gái thái bình ngày trước khác gì gái bên cồn đâu, qua sông luỵ đò không ai yêu thế mà giờ đắt khách phết, nam định cũng muốn hải phòng cũng yêu, hải dương hưng yên cũng thập thò
 

kenny.cfyc

Xe buýt
Biển số
OF-89104
Ngày cấp bằng
20/3/11
Số km
536
Động cơ
433,316 Mã lực
Đấy chỉ là 1 nghị quyết được ban hành từ lâu thôi chứ nó không phải là tiêu chí bắt buộc để làm.
Ví dụ sáp nhập Hà Nam Ninh từ 3 tỉnh còn 1 là hợp lý về nhiều mặt rồi chứ lại còn nhặt thêm mấy huyện ở Thái Bình nữa cho đủ tiêu chí 5.000 km2 thì cách làm quá ấu trĩ.
Thái Bình về đấy chẳng giải quyết việc gì cho Thái Bình và 3 tỉnh còn lại mà còn gây áp lực quá lớn cho chính quyền tỉnh mới khi phải giải quyết vấn đề của 4 tỉnh rải rác nhau. Thái Bình Ninh Bình vốn dĩ chẳng có tí liên quan gì tới nhau cả.
Có sáp nhập cũng chỉ 2 tới 3 tỉnh giáp ranh với nhau thôi. Chỉ cần như thế đã đủ để giảm còn tầm 40 tỉnh là đẹp rồi.
Ah, e chỉ trả lời cho cụ cái tiêu chí là ở đâu thôi. NQ này hiện là căn cứ xác định cơ bản các tỉnh ko đủ tiêu chuẩn để phải nhập đó.
Còn việc nhập ntn e ko rõ nhé. Cái ý cắt 1 phần TB về cùng HNN là của cụ khác, ko phải e. Còn e cũng nghĩ thì hợp lý là giống ý cụ trong trường hợp này.
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,086
Động cơ
698,934 Mã lực
1/ có sai sót do vấn đề đấu tố địa chủ, lợi dụng chính sách để trả thù cá nhân thôi, chứ nó hoàn toàn phù hợp với xã hội VN bước ra từ phong kiến.

Cải cách ruộng đất như Diệm trong Nam - ai có tiền mới mua được đất nhà nước thì có mà toang.
Cuối cùng nông dân không có tiền, lại đứng tên thuê cho địa chủ, rốt cuộc lại làm thuê cho địa chủ. Thực trạng miền Nam sau 1954. Sau này Thiệu lên phải cải cách ruộng đất lần 2, nhưng cuộc chiến đã tới hồi kết.
Cái lợi dụng chính sách là không hẳn là cái nguyên nhân của sai sót chính. Nguyên nhân chính là rập khuôn tỷ lệ địa chủ của TQ (chuyên gia TQ tư vấn) vào nông thôn VN trong khi thực tế địa chủ thực sự của VN không cao, nhiều người có ruộng đất nhưng người ta cũng lao động chứ không phải là bóc lột. Cái đó mới dẫn tới oan sai khi cố gò ép cho đủ tỷ lệ.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,700
Động cơ
177,580 Mã lực
E cũng nghĩ như cụ về Hải Phòng còn có lý chứ về Hà Nam Ninh thì chắc Thái Bình lại nghèo rớt mùng tơi như xưa chả giải quyết dc gì
Về Hải Phòng cũng vậy thôi :-? Hải Phòng ưu tiên phát triển liền kết vùng với Quảng NinhHải Dương rồi, dư địa thêm 20 năm chưa hết. Đẩy lên Thủy Nguyên, Đình Vũ, Tân Thành, chứ Kiến Thụy còn mút mùa, nghĩ sao tới lượt Thái Bình. Cùng nhau đi nuôi trồng thủy sản, trồng lúa với Kiến Thụy :))

Không nhập vào Nam Định thì doanh nghiệp, nhà máy lại ưu tiên đẩy sang HNN cho cùng tỉnh, đỡ thủ tục trên 2 tỉnh khác nhau, không tận dùng được hệ thống giao thông mà Nam Định chuẩn bị phát triển. Trên dưới thấy đều không ổn.

1740475554403.png
 

TungThoc

Xe container
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
5,399
Động cơ
1,139,288 Mã lực
gái thái bình ngày trước khác gì gái bên cồn đâu, qua sông luỵ đò không ai yêu thế mà giờ đắt khách phết, nam định cũng muốn hải phòng cũng yêu, hải dương hưng yên cũng thập thò
Bị nhòm ngó là đúng rồi, Thái Bình tiềm năng thì nhiều vô vàn mà khai thác thì không được mấy, tại sao thì chịu không thể biết.
1. Nông nghiệp công nghệ cao, đất Thái Bình tốt nhất ĐB sông Hồng, có đất đai cực kỳ phì nhiêu có khả năng canh tác cây nông nghiệp đặc sản rất cao cấp, nhưng chỉ lốm đốm vài thôn vài xã vươn lên còn lại thì vẫn là sản xuất nông nghiệp thông thường không có nổi trội.
2. Tiềm năng về nguồn lợi thủy sản, hải sản rất đa dạng với vùng ven biển dài, có hệ sinh học rất tốt, nhưng thực tế thì manh mún, bị chia cắt và tư hữu theo kiểu giữ đất nhưng không sản xuất chiều sâu.
3. Khoáng sản và năng lượng: Mỏ khí đốt dẫn từ Vịnh Bắc bộ, mỏ than nâu bể sông Hồng có trữ lượng rất lớn chưa khai thác hoặc khai thác chưa đáng kể
Tiềm năng lớn như vậy, không bị vồ mới là lạ đấy. Anh nào cưới được quả này tha hồ mà phát tài.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,623
Động cơ
877,574 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Bị nhòm ngó là đúng rồi, Thái Bình tiềm năng thì nhiều vô vàn mà khai thác thì không được mấy, tại sao thì chịu không thể biết.
1. Nông nghiệp công nghệ cao, đất Thái Bình tốt nhất ĐB sông Hồng, có đất đai cực kỳ phì nhiêu có khả năng canh tác cây nông nghiệp đặc sản rất cao cấp, nhưng chỉ lốm đốm vài thôn vài xã vươn lên còn lại thì vẫn là sản xuất nông nghiệp thông thường không có nổi trội.
2. Tiềm năng về nguồn lợi thủy sản, hải sản rất đa dạng với vùng ven biển dài, có hệ sinh học rất tốt, nhưng thực tế thì manh mún, bị chia cắt và tư hữu theo kiểu giữ đất nhưng không sản xuất chiều sâu.
3. Khoáng sản và năng lượng: Mỏ khí đốt dẫn từ Vịnh Bắc bộ, mỏ than nâu bể sông Hồng có trữ lượng rất lớn chưa khai thác hoặc khai thác chưa đáng kể
Tiềm năng lớn như vậy, không bị vồ mới là lạ đấy. Anh nào cưới được quả này tha hồ mà phát tài.
Những món đấy không hấp thụ hết lao động. Bọn em toàn phải bỏ xứ đi xây dựng xứ người.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top