www.baogiaothong.vn
Chỉ cần tháo gỡ khoảng 5 tấm bê tông đoạn quay đầu để cho dân đi là đượcTất cả các báo đều đưa tin, chắc tháo dỡ sớm thôi, Hà nội lần này to tiếng hơn khi yêu cầu HH chuẩn bị phương án tài chính để thi công trở lại khi bàn giao đủ 100% mặt bằngHà Nội yêu cầu nhà thầu dỡ hàng rào bê tông trên đường Vành đai 2,5
Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương tháo dỡ ngay hệ thống hàng rào bảo vệ công trình dự án xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
Làm đường để dân đi? Tại sao lại rào lại ạ?
Đường mới chỉ trải 1 lớp nhựa tạm nên chưa bàn giao cho thành phố. Hiện tại mặt cống đang bị gồ lên và cao hơn đường khoảng 5cm, và rãnh thoát nước mưa sát vỉa hè cũng cao hơn đường khoảng 5 cm. Vì thế cần phải đổ thêm 1 lớp nhựa đường nữa thì khi đó đường sẽ cao bằng mặt cống. Khi nào muốn nghiệm thu và bàn giao đường cho thành phố thì bắt buộc con đường đó phải hoàn thiện cả đèn tín hiệu, biển báo, vạch kẻ phân làn... Tóm lại công trình chưa bàn giao cho thành phố, tức vẫn trong quá trình thì công thì nó vẫn thuộc trách nhiệm của HH nên họ được phép quây lại để làm thôi.
Cụ UVBCT nhà trong này, ko tháo dỡ thì HH có khi to ngang thiên tử à? Ngày nào đọc báo cũng có thằng nó tỉa nào là rào đg, nào là rác ngập đg 2,5 thì cụ ấy chả điên tiết. Ko chuẩn bị tài chính để làm thì bay luôn quả BT này chứ chả chơi. Đến gấu như anh Chung kia còn đang phải ngồi trong bóng đêm chứ ông nhõi HH chả nhẽ 1 tay che cả bầu trời Hà thành.Tất cả các báo đều đưa tin, chắc tháo dỡ sớm thôi, Hà nội lần này to tiếng hơn khi yêu cầu HH chuẩn bị phương án tài chính để thi công trở lại khi bàn giao đủ 100% mặt bằngHà Nội yêu cầu nhà thầu dỡ hàng rào bê tông trên đường Vành đai 2,5
Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương tháo dỡ ngay hệ thống hàng rào bảo vệ công trình dự án xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
HH có đc ký BT tiếp đâu cụ. Từ 2018 đang bị treo rồi. Chứ BT vẫn còn thì phường có mà tuổi Tôm ra chặn ko cho làm tiếp
HH hết hạn giấy phép xây dựng thôi. Còn hợp đồng BT có giá trị cho đến khi nào làm xong đường.
Em là dân phu đường đâu đó 20 năm, với các công trình giao thông ngoài nghiệm thu bàn giao hoàn chỉnh còn có thông xe kỹ thuật và bàn giao tạm để đơn vị quản lý sử dụng đưa vào vận hành.
Mỗi lần đọc cái hợp đồng ntn em lại ước anh Chung vẫn tại vị. Có thể là đâu đó có đánh chén nhưng chỗ nào anh ấy đã chỉ đạo làm là ko bao giờ chống đc, chỉ có y lệnh. Hợp đồng ký kiểu gì mà từ ngày thực hiện đến ngày chuyển giao, ko thấy có deadline. Thế bảo sao 2 bên cứ đanh tennis chỉ khổ dân. Chính quyền thì bảo của BT, BT làm, BT thì bảo chưa giải toả mặt bằng chưa làm. 2 bên đánh võng con đg 20 năm ko xong, kèm theo hệ lụy là 1 đống các nhà xây trái phép mọc lên.HH hết hạn giấy phép xây dựng thôi. Còn hợp đồng BT có giá trị cho đến khi nào làm xong đường.
Đặc sản các dự án hạ tầng liên quan đến giải phóng mặt bằng ko bao giờ xác định được thời điểm hoàn thành cụ nhé. Các dự án hạ tầng mình ký với đối tác nước ngoài kia đưa deadline vào cuối cùng toàn chết khâu giải tỏa giờ nó đòi bồi thường thiệt hại ko hề nhỏ cụ nhé.
Cụ nói em mới biết là hợp đồng của ta nó kỳ lạ vậy. Em thì chưa làm việc với chánh quyền VN bao giờ trừ những việc lắt nhắt vớ vẩn. Em từ lúc đi làm đến giờ toàn làm với đối tác tây lông nên cứ quen theo kiểu mọi việc có deadline.
Từ giờ đến cuối năm sẽ áp lực phải gpmb bác à, cái nhà xây trái phép ở gần 176 mấy hôm nay bị gạt rồi
Đất ngổn ngang vậy mà đã đổ đá rồi cơ à. Thông thường phải san phẳng trước chứ nhỉ.
Thông ra đg cái cầu tạm thì tốt quá. Làm tạm chỗ này giải toả cho cầu Định Công vì em buổi sáng ra chạy qua cầu Định Công như đánh vật. Giao thông ở đây ko theo thể thức nào cả.
Cụ bí ở đây. Hy vọng cụ ấy ngứa tiết xử lý sốt dẻo caie đg 2.5 đi cho dân tình trong khu định công đc nhờ.
e đoán làm tạm, chứ đúng ra phải đào đổ nền các kiểu chứ, còn cống rãnh, điện đóm. Đâu dễ thế.
