Thôi thế này thì xe nhập khẩu khẩu tự do xong phim rồi

[ngdanthanh]

Các bác phản đối VAMA được bảo hộ nhiều quá, giờ VAMA nó phản đòn ấy mà.

 

[kiendudu]

Em ko sợ lấy xe nhập nguyên chiếc của VAMA, nhưng mà nói thật là option mà xe VAMA bán tại VN quá chán, em chỉ ví dụ con BMW 523 option chả có gì, trong khi cũng mua con đấy mà xe nhập qua saloon ===> rẻ hơn, full-option. Thế thì tội gì nhỉ

 

[GLPro]

Các bác cho cháu hỏi ngu tý ạ:
1 Lý do đưa ra là tránh nhập siêu, trong khi VAMA thì toàn phải nhập linh kiện, xe thì đ.ếch xuất đi được cái nào.
Vậy thì không mua xe nhập thì phải mua của VAMA.
Vậy thì làm sao mà tránh được nhập siêu nhỉ? Cháu nghĩ mãi không ra.
Có chăng chỉ là làm giảm khoản thuế thu được thôi. Vì thu thuế từ xe nhập cao hơn nhiều thu từ linh kiện nhập.

Em cũng trả lời dại tí
1. Nguyên tắc chung là phải to khỏe. Điều hành hiện nay để tập trung tư bản vào các anh to khỏe, mấy năm nữa các anh ý còn có sức cạnh tranh khi hòa mình vào biển nhớn. Các bác nhập khẩu chả đầu tư dài hơi, chỉ chụp giựt nên không được ưu tiên. Mấy anh to béo này cũng hứa hẹn roài, vài năm nữa bắt chúng nó thực hiện lời hứa, ít ra cũng còn có tí tóc mà túm (chỉ sợ chúng nó lại dọa bỏ thị trường thì anh 2,3,4 lại xoắn tít nên).
2. Bây chừ công tử nhà quan mới nhiều đạn, mua xe hịn về mà đụng hàng là ghét, cậu có roài nên cậu xui bố cậu cấm cho thèng nào đụng hàng cậu đới
3. Bây chừ mới nâng được tiêu chuẩn xe công thêm mỗi 300 triệu, thế thì hóa ra xe đầy tớ nhân dân mới ngang với mặt bằng chung à, ra đường ai biết đầy tớ đang Vi hành. Phải làm sao có sự phân biệt rõ ràng, ra đường khỏi vi phạm nghị định 34 về lưu thông xe công vụ không có đèn còi mà vẫn được các kiểu con đà điểu lưu thông khác vị nể.
4. Mấy bác VAMA cũng cổ phần roài, ai mà biết bao nhiêu phần cổ cánh trong đó là của anh 2,3,4.
5. Dân ta còn nghèo, đất nước còn khó khăn, thế mà cái hội fc ló cứ xe pháo rầm rầm, ăn nói linh tinh, lại còn phổ biến nhau các trò mèo chuột hạn chế đường kiếm của xxx - làm tắt nghẽn dòng lưu thông $ - ghét.

Đấy là em Dự thía

Cái em không hểu là đứa chuyên viên nào ở TC với GTVT soạn cái lày nó ăn bao nhiêu của VAMA ?????

 

[daihoang]

Cái này thì đúng là bó tay rồi. Kiểu này theo em suy đoán chắc các hãng sản xuất oto có nhà máy ở Việt Nam lại bơm tiền cho mấy anh làm chính sách.
- Xe ở bên My sx ra bán được có khoảng 30-40% so với giá của Việt Nam. Nghĩ thôi em cũng còn thấy ham nữa là các nhà sản xuất. Vừa rồi e thấy vnexpress có đăng đấy. mỗi con xe sản xuất ra lãi trung bình khoang 4-6K một con nếu mà mấy con này sản xuất ở VN bán theo giá xe nhập thì lãi (ko dám tính luôn. Chi phí thì chắc là rẻ hơn vì nhân công việt nam bèo tèo lèo). Thế thì hỏi sao chúng nó ko ham đẩy mạnh sản xuất tại VN, hạn chế tối đa xe nhập khẩu (bằng mọi cách). Hỏi sao các cụ ấy suốt ngày quảng cáo: "Tôi yêu Việt Nam". thế thì ai chẳng yêu

 

[mr tan]

Hiểm thật

 

[justinlong]

Cái này e thấy đi ngc với cơ chế thị trường, vì mua bán là tự do a muốn làm đại lý chính hãng do a tự quyết định để hưởng 1 số cơ chế riêng và nhu cầu của c.ty mẹ. Hóa ra quy định cho VAMA đc phân phối xe nhập khẩu đã đc chuẩn bị trc với bài này. Muốn tránh thất thoát thuế thì phải quản lý cách làm việc thuế vụ và hải quan... Chứ hầu như doanh nghiệp FDI nào chả kêu lỗ hoặc hòa...như này là tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa.

 

[hoangnn]

Thế này thì giá xe sẽ tăng các cụ nhỉ Xe nhập tăng sau quy định này, thằng Vờ-Mờ thì cũng tăng -> đục nước béo cò
Suy ra chết dân đen

 

[khanhpro]

sắp tới vios có khi lên đến 1 tỉ cũng nênatis 2 tỉ camry 3 tỉ.Ôi tự hào 2 tiếng việt nam cái gì cũng tăng trưởng mãnh liệt sắp tới sẽ là cường quốc thế giwosi mới

 

[CruzeCruze]

Hiệp Hội Các Nhà Sản Xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) ...ôi cái tên đổi thành Hiệp Hội Các Nhà lắp ráp Ôtô Việt Nam nghe ngọt ngào hơn ko

 

[Bo_Tun]

Em dự là bầu cử xong xe sẽ lên giá ầm ầm nên cắn răng ôm một con Mo 12 đắt lòi khèn - bây giờ thì thấy chưa bầu cử là bà con đã mệt rồi.

Đúng là chỉ khổ những người tích cóp làm công ăn lương, kì cạch cả đời thôi

 

[elitek]

may quá, em mới mua getz hồi đầu tết, giờ chả lo tìm xe rồi.
hic, giờ chỉ lo giá xăng thôi
thiếu tiền vay thêm ít mua xe nhanh đi các cụ
để lâu tiền việt chỉ là tờ giấy thôi

bầu cử xong xã hội muốn ra sao thì ra, cái ông nhiệm kỳ sau sẽ lãnh đủ, ông hiện giờ đương nhiệm tiếp đất an toàn, heheeee

 

[Mapu]

Đúng là hết cửa xe nhập, thừa khối $

Em đảm bảo với bác là vẫn không thừa $, vì bọn VAMA nó vẫn phải nhập linh kiện. Mà tỷ lệ nội địa hóa thì bác biết rồi đấy...

 

[bonbanh]

Tóm lại : Cuối cùng thì dân vẫn phải chịu thiệt ... còng lưng làm giàu cho ngưới ta

 

[billnantes]

Em dự là số lượng xe biển LD sẽ tăng chóng mặt.

biển LD tăng làm gì ?có phải công ty liên doanh đâu mà biển LD ,bác nhầm là xe liên doanh tăng chóng mặt

 

[zimvie]

Vờ mờ lobby các xxx . Cái TT 20 này ra đời em nghĩ là giống hồi xưa HN ko cho đăng kí xe máy. TT ra đời -> xe nhập hết cửa về. Vờ mờ tăng giá. Dân kêu rầm trời. Rồi lại bỏ sau khi được 1 2 năm. Tiền dân chảy vào Vờ Mờ. Vờ mờ lobby các xxx. Vòng đời luẩn quẩn thôi các bác ạ. Yêu nhất là các bác đang có xe sau này tha hồ ngồi ngắm xe mình tăng giá

 

[tbduong]

Em cũng trả lời dại tí
1. Nguyên tắc chung là phải to khỏe. Điều hành hiện nay để tập trung tư bản vào các anh to khỏe, mấy năm nữa các anh ý còn có sức cạnh tranh khi hòa mình vào biển nhớn. Các bác nhập khẩu chả đầu tư dài hơi, chỉ chụp giựt nên không được ưu tiên. Mấy anh to béo này cũng hứa hẹn roài, vài năm nữa bắt chúng nó thực hiện lời hứa, ít ra cũng còn có tí tóc mà túm (chỉ sợ chúng nó lại dọa bỏ thị trường thì anh 2,3,4 lại xoắn tít nên).
2. Bây chừ công tử nhà quan mới nhiều đạn, mua xe hịn về mà đụng hàng là ghét, cậu có roài nên cậu xui bố cậu cấm cho thèng nào đụng hàng cậu đới
3. Bây chừ mới nâng được tiêu chuẩn xe công thêm mỗi 300 triệu, thế thì hóa ra xe đầy tớ nhân dân mới ngang với mặt bằng chung à, ra đường ai biết đầy tớ đang Vi hành. Phải làm sao có sự phân biệt rõ ràng, ra đường khỏi vi phạm nghị định 34 về lưu thông xe công vụ không có đèn còi mà vẫn được các kiểu con đà điểu lưu thông khác vị nể.
4. Mấy bác VAMA cũng cổ phần roài, ai mà biết bao nhiêu phần cổ cánh trong đó là của anh 2,3,4.
5. Dân ta còn nghèo, đất nước còn khó khăn, thế mà cái hội fc ló cứ xe pháo rầm rầm, ăn nói linh tinh, lại còn phổ biến nhau các trò mèo chuột hạn chế đường kiếm của xxx - làm tắt nghẽn dòng lưu thông $ - ghét.

Đấy là em Dự thía

Cái em không hểu là đứa chuyên viên nào ở TC với GTVT soạn cái lày nó ăn bao nhiêu của VAMA ?????

Chuyên viên thì lấy được bao nhiêu của VAMA hả cụ, cụ phải hỏi anh ký cái văn bản và các anh 2,3,4 lấy bao nhiêu của VAMA chứ.

Cái gì không mua được bằng tiền thì mua được bằng rất nhiều tiền mà.

 

[ducgl77]

Chẹp! Không đâu như VN....nhọc!

 

[khanhtung]

ối, thế là phải quất hay hả các cụ, nhà em cứ đắn đo mãi em GL350 máy dầu, đang cân nhắc mấy vụ option, giờ mua luôn cũng được nhưng option không được như ý, mà build rồi order thì mấy tháng mới về đến VN, lại bị dính quả TT 20 rồi! chán quá đi mất

 

[GLPro]

Chuyên viên thì lấy được bao nhiêu của VAMA hả cụ, cụ phải hỏi anh ký cái văn bản và các anh 2,3,4 lấy bao nhiêu của VAMA chứ.

Cái gì không mua được bằng tiền thì mua được bằng rất nhiều tiền mà.

Mấy cái ảnh đó ở cao tít trên nóc tủ, nhà em thấp cổ bé họng chả bít được, chỉ bít đến đến mấy anh chuyên viên là to lắm roài, việc của các anh ý là biến ý tưởng thành hành động cách mạng nên lỗi đầu là do các anh ý. Em mà ngồi ở chỗ ấy, bị bắt soạn nội dung văn bản mới, em rút quả phone mới bị ép dùng nhạc chờ, nháy máy cho ông nào ở VAMA phát, ngồi chờ tí để cc ông ý call lại, bắt các ông ý nghe cái nhạc chuông mà mình chả bao giờ được nghe ti, rồi nhờ các anh ý soạn hộ cái nội dung mới. Các anh ý có đội kinh doanh với luật sư khủng sẽ nhanh chóng đáp ứng ngay êu cầu. Xong xuôi mặc cả tí xem là vụ này giá bao nhiêu để trình lên trên, thế là lại có xiền mua xe mới. Làm chuyên viên mới sướng, íu phải ký, íu phải chệu tách nhiệm, ăn uống sạch sẽ, không lo đau bụng, phần cho xếp đầy đủ thì cũng chả bị sưng thủ nữa. Em có. Một mơ ước - mơ ước đến tuột cùng - là đươc làm chuyên viên về chính sách oto ở VN.

 

[Buhaki]

Cái này do nhập siêu nhiều quá, đưa cái rào này ra để đỡ nhập oto thôi mà. Vẫn biết là ấm ức nhưng mà các cụ yên tâm, qua cái đợt khó khăn này lại dỡ ra ý mà. Chính sách nhà mình bao giờ chẳng thế.
Mà em nói thật, các bác ở trên cũng là bần cùng bất đắc dĩ mới làm thế thôi. Nhập khẩu oto về thuế cao như thế, bây giờ không nhập thì nguồn thu ngân sách chả hẫng mất một mớ ý chứ, sung sướng giề.