[Funland] Thợ máy thiệt mạng khi lái trực thăng do mình tự chế tạo

[Lam__Phương]

Tàu Hoàng Sa 2 đây cụ

Đây là Trường Sa

Em chụp cách đây 2 tháng khi đi TB

Cái dưới cụ chụp chắc được trang bị nguỵ trang lặn cái chắc k ai tìm được

 

[Xóm_núi]

Cái dưới cụ chụp chắc được trang bị nguỵ trang lặn cái chắc k ai tìm được

Giờ nó là chỗ để gà đẻ trứng đấy cụ .

 

[xe chống đạn]

Nông dân VN tự làm tự bay chả có cái gì gọi là chuẩn với hồ sơ an toàn, thế nên CQ mới phải ngăn cấm. Nói chuyện với thằng vừa ngu vừa cùn thì chả giải quyết dc gì. Tiễn Vong!!!!

Tiêu đề của clip nói lên tất cả:

Làm như thằng này ra đường chém toạc đầu người ta thì vỡ mồm, cái lồng an toàn cơ bản còn không có, vcc

 

[Pumzen]

Chắc cậu thanh niên Ấn này nghĩ, chỉ cần kiếm cái động cơ chạy đúng số vòng/ phút xong hàn mấy cái khung sắt vào cho giống hình dáng chiếc trực thăng là bay được. Không hiểu cậu này kiếm đâu ra 2 chiếc động cơ này thế ?

 

[ConCuCauKinh]

Làm như thằng này ra đường chém toạc đầu người ta thì vỡ mồm, cái lồng an toàn cơ bản còn không có, vcc

Cậu Ấn Độ đầu thớt chết cũng vì nghĩ nó đơn giản, không ngờ cánh đuôi không chịu nổi gia tốc và lực ly tâm văng vào cánh chính, cánh chính lệch quỹ đạo chém thẳng vào đầu. Tự chế thì nó là vậy đấy cụ.

 

[ConCuCauKinh]

Phi công có phải ký giấy sinh tử không Cụ?
Anh làm, anh tự bay, chết người anh tự chịu.
Tuy nhiên, để cấp phép được thì anh phải chứng minh được máy bay của anh bay an toàn.
Ba cái cân sắt vụn không rõ tiêu chuẩn nào mà dám cấp phép bay thì mả nhà ông ký duyệt còn bé.
Cát Linh - Hà Đông đấy, 1001 chuyên gia mà ai dám đặt bút???

Em biết em dại khi tiếp lời thành phần này rồi thì cụ lại nhảy vào làm gì?

 

[doctor76]

Xem cụ già 93 tuổi lái trực thăng tự chế này cũng hãi hùng, thú thật là em cũng khâm phục ông cụ ác

 

[Phạm Văn Đồng]

Cái dưới cụ chụp chắc được trang bị nguỵ trang lặn cái chắc k ai tìm được

cái này cụa cụ gì dưới TB 6,7 năm trước.

 

[Pumzen]

Xem cụ già 93 tuổi lái trực thăng tự chế này cũng hãi hùng, thú thật là em cũng khâm phục ông cụ ác

Ông cụ còn xách cả máy ảnh đi, chắc chụp choạch cũng nhiều.
Nhìn động cơ, kết cấu các thanh giằng khác hẳn "trực thăng" cùa cậu thợ máy người Ấn.

 

[doctor76]

Ông cụ còn xách cả máy ảnh đi, chắc chụp choạch cũng nhiều.
Nhìn động cơ, kết cấu các thanh giằng khác hẳn "trực thăng" cùa cậu thợ máy người Ấn.

Ông cụ là người Anh mà cụ, nhìn máy bay của ông cụ em cá là không có nhiều cụ dám ngồi cùng, hehe,

 

[202]

Phi công có phải ký giấy sinh tử không Cụ?
Anh làm, anh tự bay, chết người anh tự chịu.
Tuy nhiên, để cấp phép được thì anh phải chứng minh được máy bay của anh bay an toàn.
Ba cái cân sắt vụn không rõ tiêu chuẩn nào mà dám cấp phép bay thì mả nhà ông ký duyệt còn bé.
Cát Linh - Hà Đông đấy, 1001 chuyên gia mà ai dám đặt bút???

2 cái đó khác nhau cụ nhé. Cần phân biệt công trình công cộng và kế hoạch rõ ràng.
Trường hợp kia là họ làm họ bay thử ở bãi đủ rộng với độ cao cho phép. Việc cấp phéo đó ko vấn đề gì. Còn cấp bằng lái xe đểu mới để lại hậu quả lớn.

 

[pisces_hn]

Có 1 cụ Tiệp Khắc hồi xưa bất mãn chế độ bí mật làm 1 cái máy bay bay sang Tây Đức.

 

[pisces_hn]

xưa cũng có cái ông nào nông dân VN chế tạo máy bay ra hội đồng khoa học người ta hỏi trọng tâm ở đâu ông không trả lời được nên mới không cấp phép cho bay thử nghiệm đó cụ.

Thấy nhiều cụ bảo vụ đấy làm thế là kìm hãm kỹ thuật nước nhà.

 

[Trục]

2 cái đó khác nhau cụ nhé. Cần phân biệt công trình công cộng và kế hoạch rõ ràng.
Trường hợp kia là họ làm họ bay thử ở bãi đủ rộng với độ cao cho phép. Việc cấp phéo đó ko vấn đề gì. Còn cấp bằng lái xe đểu mới để lại hậu quả lớn.

Thế cấp phép xong ông chủ hãng máy bay tự hàn bị chém cụt đầu chết lúc bay thử thì tay cấp phép sống nổi không?

 

[Trục]

Em biết em dại khi tiếp lời thành phần này rồi thì cụ lại nhảy vào làm gì?

À vâng, mạng người họ coi như cỏ rác thì đúng là không nói được gì rồi ạ.
Bay chui, chết tự chịu thì không liên đới đến ai. Nhưng mà làm chết người khác thì tay tự chế ăn đủ. Cấp phép mà xảy ra 1 trong 2 trường hợp trên thì tay ký giấy đi tù tươi.

 

[ColorsLegacy]

nếu ko đam mê, ko có thành quả

 

[taplai2012]

Thợ máy Sheikh Ismail Sheikh Ibrahim, 24 tuổi, ở Yavatmal, Ấn Độ

Các cụ xem nguyên nhân có phải do quạt đuôi gãy, bay lên quạt cánh chính làm cánh chính gãy nghiêng xuống chém vỡ đầu thanh niên hay là do va đầu vào khung chỗ cái kính bị chấn thương sọ não các cụ nhỉ ?

Xem quay chậm thì do cánh quạt sau quay nhanh quá, tự vỡ. Mảnh vỡ văng lên cánh quạt chính làm văng máy bay. Cánh quạt văng xuống đập đúng đầu anh này đang bị nhao ra ngoài khung.
Đam mê nhưng thiếu an toàn quá

 

[duytrong]

Sao không gia cố cabin bằng khung thép cho an toàn nhỉ, hay sợ tăng trọng lượng.

 

[yuh2105]

Tàu Hoàng Sa 2 đây cụ

Đây là Trường Sa

Em chụp cách đây 2 tháng khi đi TB

Sợ luôn

 

[hòn dấu]

Hành trình tập lái máy bay tự chế của hai lúa Bình Dương

Không chỉ lái máy bay bay cao hơn đầu người, ông còn thực hiện những cú quay đầu êm ái, mượt mà. - Tin tức

www.24h.com.vn