[Funland] Thi trượt bằng B2

[funfunfun]

Ko hẳn cụ , e học B2 có mục đích của e
Nhà em bắt đầu mở rộng KD , cần phải lái dc xe tải điển hình là có Su cóc

Mở rộng thì thuê
Đâu cứ mình phải cầm lái ,tiết kiệm thuê lái chỉ nhọc thân ,nên để tiền nó làm hộ mình cụ nhé

 

[TN1805]

Vợ em thi 3 lần mới đạt. Về bằng vứt xó. Sao cụ ko thi B1 cho dễ.

Vợ tôi thi B2 phát ăn ngay, đỗ ngay.
Nhưng đến nay, đi xe vẫn lùi vào chuồng rất kém.

KLQ, nhưng nếu không lỗi gì chỉ lỗi đề pa thì vẫn ok mà ....( chấp nhận mất điểm Depart )

 

[playboy83]

Caí này tâm lý rất quan trọng , bình thường tập lái e toàn 95- 100 đ ngơn ơ , đến khi vào thi tâm lý chân tay cừng đờ ra trượt ngay bài qua hàng đinh . Rút kinh nghiệm lần sau khi vào thi hít thở thật sâu , cứ bình tĩnh thử chân ga côn cẩn thận rồi vào thi , k việc gì phải nhanh vào cái thi luôn .

 

[otzi]

Cụ nào có như e không , nay thi trượt thẳng cẳng luôn
Bài đề Pa lên dốc thật sự ám ảnh
Lúc tập em ghê nhất bài này ,nay y rằng trượt luôn

cụ không bỏ 5 điểm ạ? Đỗ sớm tí bỏ 5 điểm cho chắc ăn. Cụ tập xe chip vào xe nào ngon thì hôm sau dúi cho 5 lít chọn đúng con xe hôm tập là ổn thôi ma. Bản chất bài này không khó, chỉ là mỗi xe côn mỗi khác nên không quen dễ chết máy gây cuống. Cứ chọn đúng xe tập là ok

 

[nguyen_kia]

Món de pa lên dốc là khoai nhất của bài thi. Tụt dốc hay chết máy là Game over luôn!

 

[Tsubame18]

Em thi phát ăn liền, mất 2 ngày đi thực hành. Lúc tập thì cứ bon bon toàn 100 điểm. Đến hôm thi, em xác định bài đề pa xác định ăn non cho chắc nên bị trừ điểm chỗ này, vít ga về đích hết gần 16 phút. Hai năm rồi bằng vẫn cất trong ví mà chưa dám lái.

 

[Tsubame18]

Món de pa lên dốc là khoai nhất của bài thi. Tụt dốc hay chết máy là Game over luôn!

Cụ nói chuẩn. Lúc em đợi thi toàn thấy loa thông báo bị trươjt bài này nhiều. Tiếp theo là đi qua vệt đinh.

 

[cuongkilo]

Cụ nói chuẩn. Lúc em đợi thi toàn thấy loa thông báo bị trươjt bài này nhiều. Tiếp theo là đi qua vệt đinh.

Bài vệt đinh em cũng ngơ ngơ

 

[cuongkilo]

Mở rộng thì thuê
Đâu cứ mình phải cầm lái ,tiết kiệm thuê lái chỉ nhọc thân ,nên để tiền nó làm hộ mình cụ nhé

Có điều kiện thì nói làm gì cụ , có tiền thuê lái xe thì e cũng đếch thèm học cho tốn thời gian
Tự làm tự ăn vất vả lắm cụ ơi

 

[Alongcamepolly06]

1 phần do mình, 1 phần nhiều do xe cũ hoặc galang ti yếu nên ko đệm ga là toạch!

 

[Tsubame18]

Cụ nói chuẩn. Lúc em đợi thi toàn thấy loa thông báo bị trươjt bài này nhiều. Tiếp theo là đi qua vệt đinh.

Em đi bay bay đỗ luôn lần đầu mà giờ có dám cầm lái đâu. Thế nên khéo trượt 2,3 lần lại là hay

 

[lộc _ vừng]

Cơ bản là do xe cũ nhưng cụ cũng phải tự tin mí được ,trước em thi em chọn xe cho chắc ạ , giờ thi thêm cả mô hình nên cũng khó ạ

 

[Atlas99]

Cụ nào có như e không , nay thi trượt thẳng cẳng luôn
Bài đề Pa lên dốc thật sự ám ảnh
Lúc tập em ghê nhất bài này ,nay y rằng trượt luôn

Luyên tập kỹ hơn và thi lại thôi... Cụ có thể thì B1 truớc rồi túc tắc nâng cấp lên B2...

 

[cusao]

Em có trải nghiệm thế này để chia sẻ với các bác sắp thi lần đầu hoặc thi lại. Bác nào ngấm đc lời góp ý của em sẽ chắc chắn đỗ.
Trải nghiệm của em thi A1 năm 1993 phải thi lại luật lần 2. B1 năm 2000 đỗ ngay. A2 năm 2023 đỗ ngay. Muốn thế cần hiểu kỹ lời góp ý dưới đây
- Luật: Tự luyện thật kỹ bộ đề câu hỏi và đáp án có đầy trên mạng với đặc tính là đáp án biết trước và công khai vì đây là luật chứ không phải giải toán hay thi tuyển.
- Tay lái: Định thi ở đâu bắt buộc phải đến địa điểm đó mà tập trước để làm quen sa hình-môi trường-cảnh quan và quan trọng nhất là phương tiện để thi. Môi trường cảnh quan...là để loại trừ tâm lý lạ lẫm và khái niệm không gian xung quanh để "CĂN" bài thi. Phượng tiện mỗi cơ sở mỗi chiếc đơn lẻ rất khác nhau, nhiều người thi lại lần 6 lần 10 vẫn chưa đạt lý do chủ yếu là cẩu thả và chủ quan.
Thi sát hạch lái xe các loại không khó nhưng nếu cẩu thả và chủ quan là chắc chắn trượt ngay ít nhất 1 lần. Vậy muốn đỗ ngay bắt buộc phải nghiêm túc - cẩn thận- chăm chỉ ngay từ lúc bắt đầu.

Chỉ tiếc là những ai đã thi đỗ ngay lần 1 thì chắc chắn hiểu rõ giá trị lời góp ý của em, còn ai thấy không có giá trị thì thường phải thi lại hoặc sẽ phải thi lại

Chúc các bác sắp thi đạt ngay lần đầu đỡ mệt người, tốn kém, kém vui !!!

 

[Vinhdq164]

GIờ lắm ông lại bỉ bôi sao lại học B2. Thực tết B1 vs B2 nó học cũng k khó hơn nhau là bao nhiêu cả. Học B2 còn dc học nhiều hơn. Mà đa phần các ông học B2 lái B1 ngon lành còn ngược lại thì chưa chắc. Thế sao k học luôn B2 thì có làm sao. T biết có trường hợp có ông dc nhờ đánh cho con bán tải ra mà k đánh dc vì chưa lái B2 bao giờ.

 

[dattuyet_sghn]

Tâm lý + dính con garanti nhỏ + côn mòn thì xác suất tạch ở ngang dốc cao lắm .
Trước e đi thi còn có trường hợp 1 bạn học cùng thi b2 qua depa sướng quá thế là lúc rẽ vào chỗ để đi vệt bánh xe thì ông rẽ bố nó vào đường hạng xe cho xe tải xong hí hửng sao vệt bánh xe to thế . Kết quả loa đọc số xe về vạch xuất phát

 

[Nguyễn Hoài Su]

Cụ phải làm cái Lễ và rước Thầy về cúng ĐềPa ạ

 

[XSim]

Món de pa lên dốc là khoai nhất của bài thi. Tụt dốc hay chết máy là Game over luôn!

Em chết máy lúc đề pa đây thế mà vẫn qua đấy

 

[nguyen_kia]

GIờ lắm ông lại bỉ bôi sao lại học B2. Thực tết B1 vs B2 nó học cũng k khó hơn nhau là bao nhiêu cả. Học B2 còn dc học nhiều hơn. Mà đa phần các ông học B2 lái B1 ngon lành còn ngược lại thì chưa chắc. Thế sao k học luôn B2 thì có làm sao. T biết có trường hợp có ông dc nhờ đánh cho con bán tải ra mà k đánh dc vì chưa lái B2 bao giờ.

Trc thì gần như nhau nhưng giờ khác chứ cụ: B1: số AT, B2: MT?

 

[nguyen_kia]

Em chết máy lúc đề pa đây thế mà vẫn qua đấy

Cụ khởi động nhanhquas BGK ko biết à?