Theo các Cụ Phượt bằng xe nào là ưu việt nhất ạ???

[Okane]

Cụ cứ vào phượt chấm cơm, coi các hình ảnh trên đó xem các phượt tử bên đó đi bằng j, rồi cụ tự đúc rút kinh nghiệm cho bản thân. Chứ 5 người 10 ý, biết đâu mà lần.

Xưa e đi phượt bằng xe Yamaha - Mio Maximo cụ ợ, được 2/3 đường thì bung *** nó bánh sau - sửa k được. Nên nếu e có ý định phượt lại - e sẽ đi Dream II cho nó lành - vì đến ngay thằng sửa xe đạp ven đường nó cũng móc lốp được

 

[cháu lên 3]

sao cụ ko làm con cào cào 250cc mà chạy, địa hình nào cũng chơi được, đi lại hay và đẹp nữa

 

[win_100]

Đây con này vừa tầm tiền Cụ đây này ( 30 củ nhá, chưa ra biển )

 

[sondong]

Đây con này vừa tầm tiền Cụ đây này ( 30 củ nhá, chưa ra biển )

EM này đập hộp hay sao đấy cụ?

 

[Loi_dang_ky]

Em thì cũng đã có chút kinh nghiệm đi phượt. Ngày trước em đi con wave 100, nói chung là yếu nhất là lúc lên dốc. Yếu lắm, nhiều khi phải cài ở số 1, số 2 còn lên không nổi. mà chạy số 1 thì cực hại máy. Một phần em cũng khá nặng nữa, rùi kèm theo đồ đạc linh tinh. Do đó em nghĩ tùy túi tiền của bác. Nếu bác nhiều xiền và máu thì làm con cào cao của Yamaha hay tương đương, giá em dự là cũng hơn 5k Obama. Đi những xe kiểu này thì khỏe, máy bốc, gầm cao, lên đèo, xuống dốc vượt suối thì cực kỳ yên tâm. Nhưng nếu bác là người đi phượt cho biết, đi cho vui, ko quá nhiều xiền để đầu tư thì em khuyên bác mua Jupiter hoặc Future Neo. Xe 2 loại này máy khỏe, bốc, kết cấu tương đối chắc chắn. Lên dốc hay đổ đèo cũng ok. Còn wave hay dream thì em không khuyến khích bác, vì máy yếu và kết cấu xe không khỏe. Một vài cảm nhận riêng cá nhân. Chúc bác mua được xe vừa ý và có những chuyến đi an toàn.

 

[TÔN]

hik, em này mà ngồi sau đến lúc xuống đứng lại cứ giật giật

Xe tầu à cụ?

xe hàng SYM cụ ạ
so với số tiền bỏ ra mà đc 1 con xe côn mới cứng như thế là cũng ổn rồi cụ ạ.đợt đầu hè vừa rồi em mua xe,cũng phân vân chọn con này hay wave a.2 con này so với nhau thì bằng tiền thôi,chả chênh máy.nhưng cuối cùng em chọn wave a.vì nhiều lúc còn người nọ người kia mượn xe nữa,mua SYM chỉ có 1 mình mình đi thôi .nên em quyết định mua wave a vậy

EM này đập hộp hay sao đấy cụ?

xe cũ dựng lại cụ ạ.giờ móc đâu ra win thái đạp hộp.bên bộ CA có dàn win mới cứng nhập INDO về

 

[Ta`Vuong]

Phượt thì lựa chọn hàng đầu là các dòng con tay phân khối trên 125 bác nhé, đi phượt bác phải chui rúc vào các xó xỉnh, cung đường mòn, đường rừng mới thích, chứ bác cứ đường nhựa, cao tốc với quốc lộ thì bác lấy xe máy dạo 2 vòng quanh mỹ đình rồi bắt xe khách đến điểm bác muốn đến cho xong

 

[rgvmen]

Chả là em sắp được nghỉ 2 tháng, em dự định dành nhiều thời gian để đi thăm các vùng quê. Em có 1 xe ga rồi nhưng nghĩ nó không hợp với phượt, nên định mua thêm một em nữa chuyên để phục vụ cho sở thích này của em.
Các cụ biết nhiều, nhất là các cụ trên từng cây số nhiều hãy cho em một lời khuyên nhé! Em rót Vodka mời các cụ đây.

Wave đi cụ, ngon bổ rẻ nhiều calo dễ sửa, dễ vác, dễ gửi,dễ điều khiển, nói chung là nhàn thân
Win hay GL mà nhảy nhót nhiều thì dễ tuột xích, đồ buộc cũng lằng nhằng.
Su GN thì đi đèo dốc là hạng bét, chỉ phù hợp đường bằng mà trục trặc dọc đường thì cũng coi như toi trừ phi bác phải tìm hiểu trước
Các xe đắt tiền hơn thì không nói làm gì nếu cụ có điều kiện và thích hình thức phô trương, còn nếu thích kiểu âm thầm lặng lẽ thì cứ wave mà phang nhé

 

[win_100]

xe cũ dựng lại cụ ạ.giờ móc đâu ra win thái đạp hộp.bên bộ CA có dàn win mới cứng nhập INDO về

Làm gì có Win Thái hả Cụ.
Win Indo ngừng SX từ lâu rồi, lấy đâu ra xe mà nhập về hả Cụ.
Xe này nguyên bản, đang đi đổi biển. Chưa thay bất cứ cái gì là hàng chợ vào nhá
Em thấy cụ chém, gió bay ầm ầm, he he

 

[Mr.QuangAnh]

E thấy đa số các cụ đều quan trọng hóa quá vấn đề xe gì, mạnh yếu quá ra sao. Đơn giản máu là đi, k cần quan tâm quá.

Em có 2 người bạn, chạy cung HN- Lũng Cú - Cao Bằng. Đường khoai lòi mắt, cả đi lẫn về khoảng 1500km mà họ đi 1 con DD đỏ, 50cc và 1 con Cub 70, cả 2 con đều đời ố ồ (Một ông có 848 nicky hayden, 1 ông có BMW S1000RR mà không đi ). Cái thú là sự trải nghiệm cung đường và trải nghiệm chính chiếc xe mình đi.

Đợt vừa rồi e cũng chạy HN - Lũng Cú bằng wave cùng 2 con đờ-rem đời nhà Tống nữa. Cụ nào máu thì qua link dưới đây tham khảo nhé : http://pkl.vn/forum/threads/4621-Hành-trình-chinh-phục-Hà-Giang-Đỉnh-Lũng-Cú-Đâu-cứ-phải-xe-to-là-ta-mới-lăn

 

[tricoi]

Đúng là như bạn Quang Anh nói đấy, máu là chiến thôi, xe nào mà chả là xe, miễn là cứ đổ xăng nổ máy, quan trọng là cái tinh thần. VD như hội vespa cổ trong Nam đi xuyên Việt lên Lũng Cũ, đường lầy lội thì gánh xe qua. Hay thậm chí là tháo cả xe ra mang lên đỉnh Fan lắp lại chụp ảnh. Miễn sao nó thỏa mãn cái thú vui, mục đích của mình là được.

Nhưng nếu câu hỏi topic là: Xe nào ưu việt nhất? - với người không chuyên, kinh nghiệm đi xa rất ít - thì câu trả lời lại khác. Nó tùy theo cung đường bạn sẽ đi. Nếu chẳng bao giờ xa rời đường nhựa thì xe nào cũng được. Đường đèo dốc thì tuyệt đối không chọn xe tay ga. Thế thôi

@ Quang Anh: Lũng Cú thì đến Harley còn đi được, tính làm gì

 

[35N1169]

E thấy đa số các cụ đều quan trọng hóa quá vấn đề xe gì, mạnh yếu quá ra sao. Đơn giản máu là đi, k cần quan tâm quá.

Em có 2 người bạn, chạy cung HN- Lũng Cú - Cao Bằng. Đường khoai lòi mắt, cả đi lẫn về khoảng 1500km mà họ đi 1 con DD đỏ, 50cc và 1 con Cub 70, cả 2 con đều đời ố ồ (Một ông có 848 nicky hayden, 1 ông có BMW S1000RR mà không đi ). Cái thú là sự trải nghiệm cung đường và trải nghiệm chính chiếc xe mình đi.

Đợt vừa rồi e cũng chạy HN - Lũng Cú bằng wave cùng 2 con đờ-rem đời nhà Tống nữa. Cụ nào máu thì qua link dưới đây tham khảo nhé : http://pkl.vn/forum/threads/4621-Hành-trình-chinh-phục-Hà-Giang-Đỉnh-Lũng-Cú-Đâu-cứ-phải-xe-to-là-ta-mới-lăn

Cụ nói phải lắm các phượt tử em biết cũng có quan điểm như thế. Quan trọng là quyết tâm, quyết tâm + đam mê sẽ vượt lên tất cả...Nhưng đó là quan điểm của những người đam mê phượt.
Nhưng em lại muốn biết thêm về các dòng xe mà không ai có thể am hiểu về chúng hơn các Ofers nhà mình.

Em xem chuyến đi của cụ rồi thật là bổ ích và thích thú, thế nào em cũng một chuyến giống nhật trình của cụ.
Cụ đẹp trai và to cây nhỉ?

 

[35N1169]

Đây con này vừa tầm tiền Cụ đây này ( 30 củ nhá, chưa ra biển )

Nhìn em này còn đẹp quá, không biết bên trong thế nào? nếu trong ngoài đều ngon nghẻ thì em nó đáng tiền lắm, chắc chủ nhân nó sẽ rất cưng nên không cho đi ở đâu cụ nhỉ?

 

[Barcelona]

Em thấy có một đội toàn phượt bằng Vespa PX mới kinh chứ

 

[Nhudadauyeu]

Nhà em từng đi phượt, có nghe ý kiến của mấy xế, thì thấy đi đầm và thích nhất là xe Future đời đầu, sau đó dream và wave ạ

 

[customer]

Bac mua con Simson or Mokich ma di, khoe, leo doi nui tot

 

[Mr.QuangAnh]

@ Quang Anh: Lũng Cú thì đến Harley còn đi được, tính làm gì

Nếu chạy xe to lên đấy, e nghĩ đi bằng niềm tin luôn. Há mồm đấy bác à

 

[tricoi]

Nếu chạy xe to lên đấy, e nghĩ đi bằng niềm tin luôn. Há mồm đấy bác à

HOG Hanoi lên rồi mà.

 

[dongkivs]

01 phiếu cho PCX.

Bác thử đi pcx xem? Bác này chắc chả biết phượt là gì

làm gì có F1 hả bác

theo em bác chủ top muốn đi phượt thì mua cào cào là chuẩn còn đi bt thì wave cũng đc còn nếu muốn tầm tầm đi ngon lành vọt êm phóng bốc thì exciter là ngon nhất

Exciter chỉ dành cho những cung đường đẹp thôi, vì giảm xóc trước của EX yếu.

dream thái đi cụ không thì dream việt cũng được.

Em từng đi phượt bằng con dream thái già rồi. Cũng đc phết

Cụ không ngại về khoản xăng cộ nhiều thì làm con Novou LX đê ..
Em cũng thỉng thoảng vi vu xa xa với nó cảm nhận là khá được.
- Chạy đường trường rất đầm, đi tốc độ cao khá êm và không bị lắc xe
- Xe bốc khỏe, leo dốc thoải mái
- Là xe Ga không quan tâm nhiều đến số má mấy nên đi rất nhàn hạ, không mệt mỏi
- Bánh xe to như xe số nên vào cua, hay đường trơn rất bám đường
- Dáng xe đẹp, yên dài....chở được rất nhiều đồ
.........
Nhược điểm duy nhất là dây ga hơi bị nặng, đi lâu phải ghì ga nên rất mỏi cổ tay
Xăng nếu đi đường trường, đều ga thì không tốn...chỉ khi đi trong thành phố mới tốn, nên có thể chấp nhận được

Xe ga mà đi phượt hả bác? Em chả biết bác phượt những đâu? Xe ga thường thứ nhất là tốt xăng, thứ 2 là leo giốc không hề khỏe bác phải thử những cái giốc cao xem? Tiếp đến là novol lx Em thấy thân xe dài và vào cua ko hề an toàn, lốp rất cứng, và trơn

Em có xiền là em xúc em serow ngay, máy móc lành cực cụ ợ.
Hem có xiền nên em đang chuyển hướng sang ngâm cứu em GN đây
Máu xe mới thì cụ làm em D-tracker đê

5 nghìn cụ obama, xe mới đi đc vạn rưỡi thì phải ợ

Con này mới là chiến mã phượt nhưng giá cao quá

 

[phongluuhuong]

Nói chung là nên sử dụng xe có chât lượng chút.

Xe côn tay thường khó sử dụng hơn với mấy bác ít đi. Nếu có theo em nên xài Ex.

Xe nên >100cc để còn leo đồi dốc. Dùng xe nữ thì tiện cái là còn 1 tay trái để xử lý lặt vặt. Lại đỡ tồn xăng.

Xe ga (kể cả PCX hay SH hay cbn gì gì đấy ) theo em nên miễn vì gầm thấp, ăn xăng, nặng, không cơ động, đắt tiền. Mà lý do lớn nhất là em ghét xe ga cực kỳ luôn !