[Funland] Thế này thì căng phết nhỉ.

[lamhoang_760]

dân phải thế nào mới có lãnh đạo tư duy như thế chứ? do dân hết

Ô, thế mới cần lãnh đạo chứ. Dân thì 9 thằng 10 ý thì làm được cái mẹ gì )

 

[ung_sung_tu_tai]

Nên xây dựng bãi đỗ xe ngầm, đỡ tốn diện tích mặt đất. Xây bãi đỗ xe ngầm dưới các công viên, hồ nước.
Ví dụ : chúng ta xây dựng 1 bãi đỗ xe ngầm dưới Hồ Tây chẳng hạn, như thế không hề tốn 1 quỹ đất nào cả, đằng nào thì dưới Hồ Tây cũng chả làm gì cả.

Vặn răng ra mà xây

 

[Toàn Hoa HY]

Chỉ có mở rộng nội đô sang các khu mới, dịch chuyển cơ quan, trụ sở công ty, trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học, đô thị mới...về phía đó thì mới ổn đươc. Đừng cải tạo với sửa chữa nữa, chắp chắp vá vá cuối cùng vẫn không giải quyết được vấn đề gì mà lại tốn kém khủng khiếp.

Mỹ Đình là khu mới, giá kẻ như tư duy lãnh đạo mà có tầm nhìn thì Mỹ Đình đã khác, đã không nát bét như bây giờ.

Chuyển sang khu mới nhưng cơ sở hạ tầng vẫn chật hẹp thì dòng người đổ xô về đấy vẫn càng tắc thôi
Theo em thì cơ bản vẫn phải mở rộng đường, đau ví 1 lần rồi thôi

 

[Huthasa]

Em chả quan tâm. Nhà em đỗ được ít nhất 2 xe. Vào phố grap mất 40k vào tới Cụ Rùa.

 

[Lavande]

Thu phí ra đường thoai, kkk

 

[duytrong]

Tự khắc vài năm nữa sẽ giảm thôi cụ ạ, nhiều cụ cũng ngán đến cổ rồi nhưng vẫn phải cố vì giao thông công cộng chưa ngon thôi. Kết hợp với cấm bia rượu nữa…

 

[bonbon137265]

Đi taxi cho nhàn.

Lúc cần giờ cao điểm hay trời mua cũng khó gọi lắm cụ

 

[luutu21]

Nên xây dựng bãi đỗ xe ngầm, đỡ tốn diện tích mặt đất. Xây bãi đỗ xe ngầm dưới các công viên, hồ nước.
Ví dụ : chúng ta xây dựng 1 bãi đỗ xe ngầm dưới Hồ Tây chẳng hạn, như thế không hề tốn 1 quỹ đất nào cả, đằng nào thì dưới Hồ Tây cũng chả làm gì cả.

Xây bãi xe ngầm không khó. Quan trọng các cụ có chịu được mức giá gửi xe hay không? Giá gửi xe như bây giờ thì không ai muốn đầu tư bãi gửi xe ngầm vì thời gian hoàn vốn quá dài.

 

[tiendiep]

Càng ngày càng nhiều ô tô kiếm được 1 chỗ đỗ xe không phải đơn giản đâu ạ

 

[Tý phệ]

Nhà cửa trong phố phần lớn chui rúc trong ngõ ngách dành cho xe máy hoặc kể cả nhà mặt phố cũng chẳng có gara , chung cư tập thể thì phần lớn không đủ chỗ đỗ cho xe hơi, đất đai thì cứ hở miếng nào ra lại cạp luôn cho chung cư. Đến cái công viên, khu công cộng còn chẳng có mấy cái ra hồn nữa là đòi chỗ để xe. Vẽ chuyện.
Phần lớn giờ nhà nào giàu thì cũng chỉ mua được 2 cái là hết chỗ để, còn chủ yếu là 1 chiếc nên Tỷ lệ ô tô sắp tới cũng tăng không nhiều đâu bởi cái lợi không bằng cái bất tiện.

 

[sắt con]

Em chuẩn bị bán xe tới nơi rồi

 

[Slimz]

Mấy phố 3,4 làn còn để oto được chứ e hãi mấy phố nhỏ có nhõn 2 làn, để xừ oto hết mie gần 1 làn rồi, thêm mấy anh xe buýt với xe tải chở vật liệu nữa thì ớn hẳn như phố Lý Nam Đế chẳng hạn

 

[vandatAT]

Mấy phố 3,4 làn còn để oto được chứ e hãi mấy phố nhỏ có nhõn 2 làn, để xừ oto hết mie gần 1 làn rồi, thêm mấy anh xe buýt với xe tải chở vật liệu nữa thì ớn hẳn như phố Lý Nam Đế chẳng hạn

Toàn mấy xe của các ông quân đội hay sao ấy. Nhưng còn may là đường 1 chiều.

 

[Cụ Kéo]

Hài nhất là phố hào nam chỗ em . Xưa lấy giải phân cách làm bãi trông xe mãi , xong lại xén giải phân cách đi để mở rộng mỗi bên 1 làn đường . Tưởng đường rộng hơn ai dè lại lấy 1 làn sát vỉa hè kẻ vạch trông xe . Cuối cùng đường giao thông vẫn vậy , dự án có ăn , thi công có ăn , trông xe vẫn có ăn , chỉ mỗi nhà mặt tiền như mếu

 

[TN1805]

Đề nghị luật quy định : xây nhà CC phải có đủ chỗ để xe ô tô, kể cả CC nhà ở xã hội.

Mua bán chỗ để xe ô tô: Đừng đem văn hóa ở nhà mặt đất áp vào chung cư

(Dân trí) - Chuyên gia quản lý tòa nhà cho rằng nếu cứ đem văn hóa ở nhà mặt đất áp vào chung cư thì chưa hẳn là phù hợp. Chỗ để xe cần được khai thác hiệu quả, thay vì cho sở hữu riêng để xảy ra lãng phí.

dantri.com.vn

 

[taton7983]

Quy định: mua chỗ đỗ xe trước khi mua xe

 

[ancopxkaia]

HN đông xe ô tô quá, thế này thì lại đỗ xe bừa bãi thôi. HN thiếu bãi đỗ ô tô lắm. Đề nghị các lãnh đạo TP có kế hoạch xây dựng các bãi đỗ xe ngầm, chứ cứ quây lòng đường để xe như này không ổn. Xe ô tô thì càng ngày càng nhiều, tôi dự là đến năm 2030, HN cứ 2 người có 1 xe ô tô con.

Cứ 8 người ở Hà Nội lại có 1 người sở hữu xe ô tô

Tính đến 14/2/2023, Hà Nội có hơn 7,8 triệu phương tiện giao thông; trong đó hơn 1 triệu ô tô, xe máy hơn 6,6 triệu chiếc.

cafebiz.vn

Ngầm khó lắm cụ ơi, em ngày xưa ước ao mãi HN có tàu điện ngầm mà sau tìm hiểu mới thấy không làm được/ kịp. Giờ chỉ có lên trời thôi, chắc là xây bãi đậu xe 30 tầng/ 72 tầng, có công nghệ ngon nữa thì thêm bộ vận chuyển, đỗ xe tầng 1 tự động chuyển lên tầng 72, khi lấy chờ 1 phút là ném xe từ tầng 72 xuống tầng 1 nhanh chóng (hoặc có app gọi lấy xe từ trước, đến cái có xe luôn chẳng hạn) thì ok

 

[ancopxkaia]

Quy định: mua chỗ đỗ xe trước khi mua xe

Của cụ chỉ mới có 1 vế cụ ơi, là vế để xe khi về nhà.
Vế sau là vế gửi xe khi rời khỏi nhà (bằng xe) thì chưa giải quyết được.
Mua xe về còn đi các nơi nữa, chẳng nhẽ mua 1 cái xe lại phải mua thêm mấy ngàn chỗ đỗ xe để lên Hồ Tây cũng có chỗ đỗ, lên Hồ Gươm cũng có chỗ đỗ, về quê cũng có chỗ đỗ, đi du lịch 64 tỉnh thành mỗi tỉnh có 5-10 chỗ đỗ nữa

 

[Thành Thị 1]

nhà e đang 2 cái, sắp tới sắm thêm cái nữa, xin lỗi các cụ nhé!

 

[toyennha]

Nên xây dựng bãi đỗ xe ngầm, đỡ tốn diện tích mặt đất. Xây bãi đỗ xe ngầm dưới các công viên, hồ nước.
Ví dụ : chúng ta xây dựng 1 bãi đỗ xe ngầm dưới Hồ Tây chẳng hạn, như thế không hề tốn 1 quỹ đất nào cả, đằng nào thì dưới Hồ Tây cũng chả làm gì cả.

Nhưng tiền xây bãi dưới hầm lại là vấn đề. Và giờ bắt đầu xây đến lúc xây chưa kịp xong. Lại phải nghĩ đến chuyện dùng thang máy sếp xe lên nóc cao ốc. À mà nó vụ xe chất lên nóc thì thôn em có 1 siêu thị lotte đã có bãi đậu xe trên tầng cao thật