Thế nào là một lái xe giỏi?

[hoatrung68]

Ko ai tài giỏi gì khi lái xe cả

Lái xe an toàn là quan trọng nhất,vài năm trước có nhà vô địch công thức F1 lái xe ngoài đường dân sinh đi ẩu lật xe,cháy,chết đấy thôi.
Anh ấy giỏi,cho tôi hỏi,sao vẫn tỏi???
TrungAT

 

[quetoi]

Một lái xe giỏi trước tiên phải lái máy bay giỏi hihi

Chuẩn cụ ạ.

 

[Car68]

Lái gì thì lái trước hết phải an toàn. Lái giỏi vẫn tỏi vì không thoát được mệnh trời

 

[ltcuc]

Lái nhiều, có kinh nghiệm phán đoán xử lý tình huống nhanh, lái an toàn là trên hết ah

 

[Phương HF]

kinh nghiệm bổ ích

 

[xtvtlongx]

lái xe giỏi là lái xe không nóng tính và luôn đặt an toàn lên hàng đầu

 

[Con đội điện Kisama]

Cứ cận trọng mà lái là ngon nhất thôi các cụ

 

[Never_Say_No]

Lái xe mình thấy cần nhất là chú ý quan sát mọi tình huống trên đường & lái xe bình tĩnh. Ko ai nói hay ở cái môn vô lăng này được.

 

[ltcuc]

Đi an toàn, xử lý tình huống tốt. Tay trái hay để vô lăng, còn tay phải thì số má chứ

 

[tranvinh90]

lái giỏi là an toàn mà vẫn nhanh

 

[nobitatran]

phán đoán tốt

 

[Tài Chính F88]

cả cuộc đời mà ko va quệt thì chỉ có nước treo xe trong gara thôi, chứ bác tính đường HN đông nghịt như vậy, bác thử đi tầm cao điểm xem, ít nhất cũng bị vài phát vào mông đấy chứ, mà ko thể biết đc thủ phạm nữa cơ.

lx là môn nghệ thuật
người lx là một nghệ sĩ

 

[Phạm Văn Luơng 94]

Em bây giờ toàn 8 và 4 thôi, không biết thế có ổn không?

E hay 9-3 cũng thấy ok ạ

 

[luonght]

Cái này bác vietlink viết nhầm rồi,

Em thì cứ 8-4 thỉnh thoảng đổi 10-3.

tay để vậy thì về đích nhanh quá cụ ạ!

 

[Huong Pham 1985]

Già rồi nên chóng mỏi tay cụ ạ

 

[SubaruIL]

Có thể bạn đã là một "tay lái lụa", nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Vậy bạn hãy kiểm tra xem câu trả lời của mình có giống với câu trả lời của những người đã vượt hàng trăm nghìn km mà chưa từng xảy ra tai nạn hay không.

1. Yếu tố nào là quan trọng nhất để lái xe?

Có 2 yếu tố. Thứ nhất, đó là kỹ thuật cao. Thứ hai là khả năng phán đoán và đánh giá tình huống. Để trở thành một tài xế giỏi, cần có được hai kỹ năng này và biết áp dụng chúng đồng thời.

2. Điều gì quan trọng hơn đối với tài xế: sức khỏe hay tinh thần?

Những yếu tố này không thể tách rời nhau. Phản xạ nhanh của tài xế không chỉ phụ thuộc vào cơ bắp mà còn tùy vào nhận thức, phán đoán xem có cần thực hiện một động tác nào đó hay không.

3. Có kỹ thuật đặc biệt nào trong lái xe?

Đó là kỹ thuật tự vệ. Người cầm lái càng cẩn thận và bình tĩnh thì lái xe càng an toàn. Tất nhiên, kiềm chế được mình trong làn xe cộ đông đúc không phải là chuyện dễ dàng, nhưng đó mới là đức tính của một tài xế giỏi.

4. Phải giữ khoảng cách với xe khác là bao nhiêu?

Hãy chọn mốc bên đường mà chiếc xe đi trước vừa chạy qua. Nếu xe của bạn chạy qua đó trước 2 s thì có nghĩa là khoảng cách chưa đủ.

5. Vị trí tay trên vô - lăng thế nào được coi là đúng?

Nếu coi vô - lăng như mặt đồng hồ, tay trái đặt ở số 9, tay phải ở số 2. Tuy nhiên vị trí 10 và 3 được ưa thích do đảm bảo độ cơ động cao hơn và tay đỡ mỏi hơn, điều này rất quan trọng khi đi đường trường.

6. Trạng thái nào cho phép người lái sẵn sàng cho xe đi xa nhiều giờ đồng hồ?

Nếu có sự minh mẫn, phản xạ nhanh nhạy và một tư thế ngồi hợp lý, bạn có thể đi xa mà không lo lắng. Không nên ngồi co ro, mà cần thoải mái, nhưng không quá thư giãn để mất đi cảm nhận từ xe và mặt đường một cách kịp thời.

7. Có phải vận tốc tối đa ghi trên biển báo là luôn luôn đúng?

Không phải. Giới hạn vận tốc trên đường luôn được xác định đối với các điều kiện tối ưu, còn trong điều kiện giao thông đông đúc, trời tối hay đường xấu thì lẽ dĩ nhiên cần đi chậm hơn, nhưng cũng không nên đi quá chậm để tránh gây cản trở cho các xe khác. Tốt nhất nên đi cùng tốc độ như những xe khác.

8. Rẽ trái như thế nào tại các ngã tư đông xe cộ?

Bật xi nhan trước khi bắt đầu lán sang trái, cách điểm cần rẽ ít nhất 100 m, biết chắc là tất cả các xe phía sau đều tránh sang phải của mình. Khi nhường đường cho các xe chạy ngược chiều nên giữ cho hướng xe thẳng tâm đường, sát dải phân cách. Đó là nguyên tắc an toàn cơ bản của kỹ thuật lái xe. Nếu xe chếch đầu sang trái, khi bị đâm từ phía sau, sẽ bị hất sang làn đường ngược chiều.

9. Làm cách nào tránh được nguy hiểm từ các xe chạy sát phía sau?

Không nên phanh gấp để dọa vì không phải tài xế nào cũng kịp phản ứng. Nhưng cũng không được để xe chạy sau buộc bạn phải tăng tốc chạy quá nhanh. Tốt nhất hãy giảm tốc độ một chút cho xe sau vượt.

10. Làm gì nếu xe phía trước thu hẹp khoảng cách an toàn?

Rất thường xảy ra việc xe bạn chạy sau chiếc nào đó với khoảng cách an toàn, nhưng tài xế xe trước cố tình rút ngắn khoảng cách đó, ví dụ bạn giảm tốc độ, xe trước cũng giảm tốc độ. Khi đó phải luôn ghi nhớ rằng không bao giờ cho phép cảm xúc được vượt qua lý trí. Hãy báo hiệu xin vượt hoặc bình tĩnh giữ khoảng cách an toàn.



(Theo Ôtô Xe Máy)

Lái giỏi được thì tốt quá rồi, e chỉ mong ra đường ai cũng biết lái xe là e mừng lắm rồi. Ra đường e thấy toàn thành phần gương, còi, đèn, tốc độ, làn đường, dừng đỗ đều không biết dùng. Rẽ rồi mới bật signal, rẽ trái thì đi từ làn phải, rẽ phải lại đi từ làn trái. Đèn thì cứ để pha chọc vào mắt xe ngược chiều, ông đi chậm thì cứ rùa rùa làn ngoài làm ông đi nhanh phải tổ lái hết làn trong lại ra làn ngoài như đua xe công thức. Gương chiếu hậu thì không dùng...

 

[Phanmongcanhchuon.]

Càng giỏi càng lụa và chủ quan.

 

[thanhdinhcong20]

Em hay để 10_3

 

[TYFN]

Em xin bổ sung một ý là: người lái xe giỏi là người luôn biết đỗ, dừng xe ở vị trí sao cho không ảnh hưởng hoặc gây phiền toái tới người và phương tiện khác. Kiểu như trước khi dừng hoặc đỗ cần tự hỏi liệu đỗ ở đây có cản trở tới xe trước hoặc sau không? Có chắn lối lên xuống hoặc ra vào không? ...

 

[xichlo71]

cảm ơn chủ thớt