[Funland] Thế là thực sự đã tan một giấc mơ

[langtoilangtoi]

Chấm dứt dự án nhà máy ôtô hơn 1.300 tỷ của Vinaxuki

UBND tỉnh Thanh Hóa sau khi thu hồi đất đã chính thức chấm dứt dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô Vinaxuki tại huyện Hậu Lộc.

vnexpress.net

UBND tỉnh Thanh Hóa sau khi thu hồi đất đã chính thức chấm dứt dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô Vinaxuki tại huyện Hậu Lộc.


Quyết định dừng dự án vừa được ông Mai Xuân Liêm, Phó chủ tịch UBND tỉnh, ký ban hành. Sở Kế hoạch và Đầu tư được giao thực hiện các thủ tục tiếp theo đúng quy định pháp luật.

Dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô, máy của Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) được cấp phép xây dựng từ năm 2010 với tổng vốn 1.360 tỷ đồng.

Khi đi vào hoạt động, nhà máy dự kiến tạo ra những con số đầy hứa hẹn, như sản xuất và lắp ráp 15.000 xe tải, 400 xe buýt và 75.000 tấn phụ tùng ôtô các loại mỗi năm. Nhà máy này đi vào hoạt động năm 2011 nhưng chỉ sau đó 2 năm, bị đình đốn và bỏ hoang đến nay.


Giờ bác đã cao tuổi rồi, giá bác cứ song song lắp ráp để nuôi giấc mơ làm xe con thì may ra.
Nhưng đúng là với cách làm do eo hẹp về kinh phí, giấc mơ đa tan tành, em thấy thật đáng tiếc.

 

[Gangnam]

Thế nào cũng có vài ngài OFer tinh hoa vào dư cát dạ về nhà máy ô tô to to ở Hải Phòng.
Em bồ hóng

 

[taplai2012]

Đáng tiếc

 

[.Xukthal]

Thế nào cũng có vài ngài OFer tinh hoa vào dư cát dạ về nhà máy ô tô to to ở Hải Phòng.
Em bồ hóng

Chả nghỉ chơi rồi còn dự gì nữa lão?

 

[NNS]

nhẽ anh Kiên cứ kiên định với ô tô tải thôi thì có lẽ ko sặc tiết thế này, dù bị hổ vồ với tải khựa cạnh tranh ác liệt, nhưng có lẽ xuki vẫn có thị phần khá ổn, nhưng anh chết vì ô tô con, RIP 1 cái thương hiệu Việt.

 

[kubi82]

Vinaxuki- Việt Nam Những Mùa Xuân Kiên Cường.

 

[Chưa Có Dép]

Chỉ là văn bản cho tròn thủ tục

 

[EZ125]

Cứ làm xe tải giờ khéo bác cũng có tỏi đô

 

[AnhTiếnMobile]

Quá muộn , nhẽ ra nên rút ống thở sớm hơn

 

[Yellowtea]

Không phải lúc nào đa ngành nghề cũng tốt, nhỉ!

 

[Gangnam]

Chả nghỉ chơi rồi còn dự gì nữa lão?

Vẫn ở dưới cùng màn hình đấy, đam mê bất tận sao mà nghỉ cho được

 

[cusao]

Em đánh giá bác Kiên là người tâm huyết với ngành này....nhưng quả thật sản phẩm xe con của bác xấu lắm, rất xấu so với các sf khác trên thị trường....thế thì làm sao cạnh tranh được? lại còn thêm những yếu tố bất lợi khác

 

[sungvu84]

đáng tiếc........

 

[langtoilangtoi]

Em đánh giá bác Kiên là người tâm huyết với ngành này....nhưng quả thật sản phẩm xe con của bác xấu lắm, rất xấu so với các sf khác trên thị trường....thế thì làm sao cạnh tranh được? lại còn thêm những yếu tố bất lợi khác

Từ lâu rồi các hãng xe Hàn, Nhật muốn phát triển ra đã phải thay đổi các kiểu thiết kế xe tròn tròn như củ khoai rồi, cho nên các xe góc cạnh phù hợp với thị hiếu mới ra đời.
Của bác ấy nom cứ như con Moring đời đầu, đúng là nhìn thấy cũng nản

 

[buicongchuc]

Em đọc về Vinaxuki từ mấy năm rồi, bác Chủ tịch ở đấy trông coi, còn nuôi cả gà. Đáng tiếc!

 

[Vifod]

nhẽ anh Kiên cứ kiên định với ô tô tải thôi thì có lẽ ko sặc tiết thế này, dù bị hổ vồ với tải khựa cạnh tranh ác liệt, nhưng có lẽ xuki vẫn có thị phần khá ổn, nhưng anh chết vì ô tô con, RIP 1 cái thương hiệu Việt.

Nguồn lực đầu tư bị sai. Cứ cải thiện chất lượng, động cơ tàu ngon (tầm weichai), hệ phanh côn ngon hàng tàu cao cấp thì giờ chả thua ai
Sai lầm đáng tiếc

 

[namphong12]

Bác Huyên thực hiện theo các cụ ở trên này là. "1 mình làm tất cả" thế mới là xe do Việt Nam sản xuất. Và kết quả là... À mà thôi.

 

[thientudolong]

đốt tiền như a vova còn chưa ăn thua, cụ huyên còn định vay ngân hàng làm xe thì chỉ có thằng ngẫn mới nhắm mắt cho vay

 

[HnA]

Em thấy xe nội địa Tàu đầy xe vẫn xấu đau xấu đớn đấy thôi mà nó vẫn sống được. Đúng là cuộc đời này nhiều khi cứ dậm chân tai chỗ có khi lại ngon, có ý chí phấn đấu, đổi mới mà không đủ tài và may mắn là lại chết dấp. Ôi trời..

 

[HTlangtu]

e tiếc cái mảng mà con su cóc (Suzuki Van Carry) mà nó chiếm lĩnh VN quá
Chính ra a Vượng mà làm được phân khúc đó cạnh tranh với nó thì cũng ngon, ngoài ra còn phát triển dạng ben nhỏ, trên khung gầm của nó chở các loại vật liệu sắt thép....để giải tán cái đám 3 bánh tự chế chạy như hung thần trên đường thì hay biết mấy.
Nhu cầu rất cao, nhỏ - gọn - tiện, ngõ ngách phố phường càng ok, mà bỏ ngỏ bnhieu năm cho thằng suzuki nó oanh tạc, tính ra hơm 300tr con xe ống bơquá chát