Thảo luận Thay dầu muộn thời gian vài tháng có ảnh hưởng gì tới động cơ không các cụ?

[Lupin_840415]

xe em toàn chạy cao tốc, ít tham gia giao thông trong phố, cậu bạn làm bên TMV bảo cứ 8000 thay là đẹp, ko thì quá lên 1 vạn cũng chả sao, cụ khỏi lo

 

[NeverSayNeverAgain]

Dầu nhớt có date đó cụ, vì dầu nhớt có phụ gia tổng hợp đi kèm nên chúng sẽ lão hóa qua thời gian và ko nhất thiết xe cụ có di chuyển hay ko. Theo khuyến cáo thì kể cả ko nổ máy thì khi đã đổ vào máy thì khoảng 8-12 tháng nên thay.

Đang nói trường hợp xe sử dụng thường xuyên mà cụ.
Xe không sử dụng hoặc sử dụng ít thì có khuyến cáo khác và cái này thì theo thời gian : sau 8 - 12 tháng như cụ nói nếu sử dụng ít hoặc nếu cụ để quá lâu không chạy thì khi bắt đầu sử dụng lại nên thay dầu máy.
Cụ xem kỹ còm trước của em nhé.

 

[hoanglong_hn]

Đi ít thì ko vấn đề gì đâu cụ,chỉ là nếu thời gian quá dài,trên 6 tháng,dầu có thể bị biến tính giảm khả năng bôi trơn động cơ,nếu xe để cả tuần ko đi thì khi nổ máy để máy chạy ko tải 5-7 phút cho dầu bơm đều,ko nên bật điều hòa kéo số ngay dễ gây hại động cơ.

 

[PhongNgoc]

Nói chung có ảnh hưởng nhưng không đáng kể đâu cụ. Cùng loại nhớt, động cơ không khác nhau nhiều, nhưng hãng ô tô chọn thời gian bảo dưỡng khác nhau, 5000, 7500, 1000. Cụ không đi, chỉ vài tháng thì không vấn đề gì đâu. Tuần cụ cho nổ máy 1 lần là được, 15 phút hoặc hơn nếu chỗ để xe cụ thoáng.

 

[NNS]

Cụ chủ chăm xe kĩ tính quá nhỉ.
Xe để 2 tuần ko đi vẫn để nổ bt, nếu ko đi mà vẫn hết điện chứng tỏ 1 là ắc quy tồi, 2 là hệ thống điện xe ko chuẩn.
Còn dầu thay đúng định kì là tốt, còn có lỡ chậm 1k km cũng chả sao đâu

 

[minhtranslator]

Cái này phải hết sức linh hoạt. Giả sử hai xe giống hệt nhau, dùng cùng một loại nhớt thì xe hay phải đi ở vòng tua máy cao rõ ràng là làm giảm chất luợng nhớt nhanh hơn. Do đó số km chỉ là khuyến cáo. Còn nữa, dầu cụ thay loại gì, đâu gốc tổng hợp đi đc trên 10.000km cơ. Còn loại gốc khoáng thì khoảng 5000k. Nhưng lệch tý chẳng sao. Nói mới nhớ con xe lead vk em lâu lắm chưa thay dầu. Quên mất nhưng đảm bảo máy vẫn ngon lành.

Cụ lo quá thì mua về tự thay dễ ợt. Em toàn tự thay, 1 năm thay 2 lần. Làm bình motul tổng hợp khoảng 600k, mua cái lọc nhớt trong hãng 70k, leo xe lên cầu rửa xe.

 

[Taihoatu]

Chả sao đâu cụ ạ
Xe em 1 năm em mới thay một lần (vì mỗi năm em chỉ đi khoảng 5-6000km thôi).

 

[nguyenhuong]

Cái này phải hết sức linh hoạt. Giả sử hai xe giống hệt nhau, dùng cùng một loại nhớt thì xe hay phải đi ở vòng tua máy cao rõ ràng là làm giảm chất luợng nhớt nhanh hơn. Do đó số km chỉ là khuyến cáo. Còn nữa, dầu cụ thay loại gì, đâu gốc tổng hợp đi đc trên 10.000km cơ. Còn loại gốc khoáng thì khoảng 5000k. Nhưng lệch tý chẳng sao. Nói mới nhớ con xe lead vk em lâu lắm chưa thay dầu. Quên mất nhưng đảm bảo máy vẫn ngon lành.

Cụ lo quá thì mua về tự thay dễ ợt. Em toàn tự thay, 1 năm thay 2 lần. Làm bình motul tổng hợp khoảng 600k, mua cái lọc nhớt trong hãng 70k, leo xe lên cầu rửa xe.

Vẫn nổ bình thường mà cụ, xe em đc cái bình ngon lắm, chưa chết điện lần nào. Nhưng mấy hôm rồi em nổ máy thì tua cao hơn bình thường (trước nổ 3p tua chỉ loanh quanh 1k2 thôi) giờ nó vọt lên 1k5 rồi nằm im đó ko xuống. Đánh ra đánh vào rồi nổ máy đứng im nó cũng ko xuống nữa, tiếng máy ko còn ngọt như lúc trước đi hàng ngày, vậy em mới lo.

 

[minhtranslator]

Vẫn nổ bình thường mà cụ, xe em đc cái bình ngon lắm, chưa chết điện lần nào. Nhưng mấy hôm rồi em nổ máy thì tua cao hơn bình thường (trước nổ 3p tua chỉ loanh quanh 1k2 thôi) giờ nó vọt lên 1k5 rồi nằm im đó ko xuống. Đánh ra đánh vào rồi nổ máy đứng im nó cũng ko xuống nữa, tiếng máy ko còn ngọt như lúc trước đi hàng ngày, vậy em mới lo.

Ý em nói là cụ hay đi số thấp, máy gằn, tua máy cao thì thay như khuyến cáo cũng ok. Còn không thì để 7000km thay cũng chẳng xi nhê gì. Đừng lo quá làm cái gì cụ ơi.

 

[onano69]

Đỗ lỗ ko đi méo lốp thôi máy móc chả sao, lâu quá ko đi chuột nó làm ổ

 

[TsarPutin]

Em có lần đến gần 8000km mới mò đi thay dầu, chả sao, xe em đi 11v rồi
E thấy thay dầu chuẩn thì có đến 9-10.000 cug chả sao nếu đi thường xuyên đường đẹp

 

[Pigwalk]

Vẫn nổ bình thường mà cụ, xe em đc cái bình ngon lắm, chưa chết điện lần nào. Nhưng mấy hôm rồi em nổ máy thì tua cao hơn bình thường (trước nổ 3p tua chỉ loanh quanh 1k2 thôi) giờ nó vọt lên 1k5 rồi nằm im đó ko xuống. Đánh ra đánh vào rồi nổ máy đứng im nó cũng ko xuống nữa, tiếng máy ko còn ngọt như lúc trước đi hàng ngày, vậy em mới lo.

Hết giãn cách cụ đi thay dầu và kiểm tra xem. Nếu tua máy cứ ở 1k5 thì có vấn đề rồi.

 

[Cà tàng]

Chả là xe em sau đợt thay nhớt lần trước (cách đây 6 tháng) cũng đã hơn 5000km tý, đang tính đi thay dầu thì dính quả giãn cách. Cứ cách 2-3 ngày em lại ra nổ máy và đánh ra đánh vào cho côn số, máy móc nó ổn định. Nghe nói xe để lâu không nổ máy và di chuyển dễ bị hỏng điện và bộ treo. Mấy ngày nay em nghe tiếng máy có vẻ rất gằn, ko rõ do không tải hay do nhớt bên trong hết data nữa.

Cụ nào biết về máy móc cho em hỏi là liệu em chưa thay dầu nhớt đc thì cứ nổ máy rồi đánh ra đánh vào thế nó có nguy hiểm gì đến máy ko nhỉ. Quanh khu em thì các xưởng đóng cửa hết, với lại em ko dám đi xa sợ bị phạt. Nếu cứ vài ngày nổ 1 lần đến hết giãn cách có đi cục máy ko nhỉ, em lo quá.

Theo các chuyên gia (đọc trên báo) thì với chất lượng dầu nhớt hiện nay chạy 7000 - 8000 km ok nhé.

 

[Tĩnh hiên trà]

Ắc quy còn tốt thì mười ngày nổ máy tý cho sạc ắc quy thôi. Còn dầu thì nói 5000 nhưng bét nhất là 8000 nên thoải mái đi.

 

[Huthasa]

Chả sao đâu. Các cụ không thấy trong phim có những cái xe để cả chục năm đề phát nổ chạy bon bon à

 

[namson229]

Nổ máy tại chỗ, kiểu bảo dưỡng thì ko sao.... quá hạn, quá km mà chạy đường dài mới hại, hết cả độ nhớt, bôi trơn.

 

[pisces_hn]

Xe máy của em 3 năm rồi chưa thay dầu. Thỉnh thoảng em lấy ra đi vẫn chưa làm sao. Oto em thay loại tổng hợp toàn phần, 1 năm rồi thay 1 lần vì đi ít

 

[Pigwalk]

Dầu máy gốc khoáng thì 5k, tổng hợp thì 10k và ko quá 12 tháng thì thay nếu xe làm việc ở điều kiện bình thường, còn khắc nghiệt hơn (quá tải, chạy tốc độ cao, đèo núi,...) thì thay sớm hơn chút.

 

[kh-oa]

Chả là xe em sau đợt thay nhớt lần trước (cách đây 6 tháng) cũng đã hơn 5000km tý, đang tính đi thay dầu thì dính quả giãn cách. Cứ cách 2-3 ngày em lại ra nổ máy và đánh ra đánh vào cho côn số, máy móc nó ổn định. Nghe nói xe để lâu không nổ máy và di chuyển dễ bị hỏng điện và bộ treo. Mấy ngày nay em nghe tiếng máy có vẻ rất gằn, ko rõ do không tải hay do nhớt bên trong hết data nữa.

Cụ nào biết về máy móc cho em hỏi là liệu em chưa thay dầu nhớt đc thì cứ nổ máy rồi đánh ra đánh vào thế nó có nguy hiểm gì đến máy ko nhỉ. Quanh khu em thì các xưởng đóng cửa hết, với lại em ko dám đi xa sợ bị phạt. Nếu cứ vài ngày nổ 1 lần đến hết giãn cách có đi cục máy ko nhỉ, em lo quá.

Đơi hết giãn cách rồi đi kiểm tra cụ ạ, chắc cũng chục hôm nữa thôi

 

[tamdao]

Chả là xe em sau đợt thay nhớt lần trước (cách đây 6 tháng) cũng đã hơn 5000km tý, đang tính đi thay dầu thì dính quả giãn cách. Cứ cách 2-3 ngày em lại ra nổ máy và đánh ra đánh vào cho côn số, máy móc nó ổn định. Nghe nói xe để lâu không nổ máy và di chuyển dễ bị hỏng điện và bộ treo. Mấy ngày nay em nghe tiếng máy có vẻ rất gằn, ko rõ do không tải hay do nhớt bên trong hết data nữa.

Cụ nào biết về máy móc cho em hỏi là liệu em chưa thay dầu nhớt đc thì cứ nổ máy rồi đánh ra đánh vào thế nó có nguy hiểm gì đến máy ko nhỉ. Quanh khu em thì các xưởng đóng cửa hết, với lại em ko dám đi xa sợ bị phạt. Nếu cứ vài ngày nổ 1 lần đến hết giãn cách có đi cục máy ko nhỉ, em lo quá.

Kinh nghiệm thực tế thì cụ hỏi mấy ông hay lái Ta xi, toàn thay dầu rẻ tiền nhất, dân buôn dầu bảo 5000km thay nhưng Ta xi toàn 1 vạn km mới thay, chạy 10 năm máy vẫn OK, chỉ thấy xuống cấp phần ngoại thất thân vỏ thôi