Phần mềm ERP của 1C thì nhiều bạn đã bàn bạc rồi. Còn Games của 1C, cái trò Space Rangers Legacy này có trên Google Play thì phải, nó là dạng game nhập vai. Thường game nhập vai hay chơi trên máy lớn, chả hiểu chơi trên máy nhỏ kiểu gì. Nhìn hình ảnh có vẻ ấn tượng, Nga ngố rất giỏi khoản lập trình real time với đồ họa
Như đã nói, giới thiệu kết hợp cả ngành công nghiệp hàng tiêu dùng, FMCG lẫn các ngành ở thượng nguồn
Transmashholding va LocoTech
ООО ЛокоТех (группа компаний ЛокоТех) - обслуживание тягового подвижного состава, отзывы
ООО «ЛокоТех» - компания, осуществляющая ремонт и сервисное обслуживание тягового подвижного состава. Дата основания управляющей компании – 2012 год.www.locotech.ru
ТМХ
ТМХ – производят магистральные и промышленные электровозы, магистральные и маневровые тепловозы, тепловозные и судовые дизели, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, рельсовые автобусы, вагонное литьё и другую продукцию.www.tmholding.ru
LocoTech LLC quản lý các tài sản cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, hiện đại hóa và cho thuê đầu máy, sản xuất các bộ phận và linh kiện cho ngành đường sắt.
Tập đoàn vận hành 9 nhà máy sửa chữa đầu máy và hơn 90 kho dịch vụ trên khắp nước Nga.
Transmashholding
Công ty cổ phần Transmashholding là một trong hai nhà sản xuất đầu máy toa xe cho vận tải đường sắt, thiết bị đường sắt lớn nhất ở Nga.
Day là một trong 10 công ty kỹ thuật vận tải lớn nhất thế giới, đứng đầu thế giới về kỹ thuật đường sắt về khối lượng sản xuất thực tế. Transmashholding là nhà cung cấp đầu máy toa xe lớn nhất cho công ty vận tải lớn nhất thế giới - Công ty Cổ phần Đường sắt Nga. Sản phẩm của các doanh nghiệp của Công ty được kinh doanh tại hàng chục quốc gia thuộc mọi vùng khí hậu trên thế giới.
Công ty có văn phòng đại diện tại Thụy Sĩ, Hungary, Nam Phi, Ai Cập, Argentina, Kazakhstan, Uzbekistan, Belarus, Ukraine, các nước Baltic, Ba Lan và Phần Lan
Máy móc được sản xuất tại các nha may cua Transmashholding hoạt động ở tất cả các vùng khí hậu của Globe
Đầu máy được cua Transmashholding nắm giữ thống trị tại các tuyến đường sắt của các nước SNG, chúng được vận hành thành công ở Phần Lan, Ba Lan, Trung Quốc, Guinea và các nước khác
Xe điện ngầm do Transmashholding sản xuất đang hoạt động tại 19 thành phố của 11 quốc gia và chuyên chở 16 triệu hành khách mỗi ngày
Transmashholding bị chính phủ Ukraine đưa vào danh sách trừng phạt ke tu nam 2014
Công ty co 14 địa điểm kỹ thuật và sản xuất ở Nga và một địa điểm sản xuất và kỹ thuật ở Đức cũng như các khoản đầu tư ở Argentina.
Transmashholding sản xuất đầu máy xe lửa điện, shunters đầu máy diesel, đầu máy công nghiệp điện và đường dây chính, cước và hành khách xe , xe điện ngầm , tàu điện , xe lửa diesel và xe buýt đường sắt , đầu máy diezel và hàng hải, đúc ô tô, động cơ diesel và động cơ diesel cho tau biển, máy phát điện diesel , linh kiện cho toa đường sắt và đô thị vận chuyển đường sắt, cũng như thực hiện sửa chữa và bảo dưỡng các sản phẩm đã phát hành trước đó.
Sinara Group,
đối thủ của Transmashholding, hoạt động cùng phân khúc (đầu máy xe lửa, động cơ diesel, toa xe, máy phát điện, etc.)Группа Синара — официальный сайт компании
Группа Синара в Екатеринбурге диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности.www.sinara-group.com
2014 - đưa ra tàu điện cao tốc đầu tiên của Nga " Lastochka " thuộc dòng ES2G chế tạo tại nhà máy " Ural Locomotives
Ký kết thỏa thuận về việc thành lập liên doanh sản xuất toa xe cao tốc tại Nga giữa Đường sắt Nga, Đường sắt Trung Quốc, Tập đoàn Sinara và công ty CRRC của Trung Quốc;
Thị trường: Nga, CIS, Trung Quốc, Cuba, etc.
Tverskoy Carriage Works
sản xuất công nghệ cao hiện đại, có thể tạo ra các loại toa chở khách đầu máy cho tốc độ đến 200 km / h (không phải dạng tàu cao tốc như ở Pháp, Đức, Nhật). Nhà máy chuyên sản xuất ô tô chở khách một tầng và hai tầng, ô tô vận tải quốc tế, các loại ô tô chở hàng và ô tô chuyên dùng, toa xe đầu kéo đường sắt chính, cũng như tàu điện thế hệ mới, tham gia sản xuất xe điện ngầm và xe điện tầng thấp. Sản phẩm của công ty hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết.
Hệ thống quản lý chất lượng của Công ty Cổ phần TVZ được vận hành từ tháng 12/2003 và đáp ứng các yêu cầu của các tiêu chuẩn: GOST ISO 9001-2015, GOST R ISO 9001-2015, OST 134-1028-2012, GOST RV 0015-002-2012 và ISO / TC 22163- 2017
Nơi vận hành sản phẩm: đường sắt Nga, Kazakhstan, Belarus, Latvia, Litva, Mông Cổ. Các chuyến tàu được hình thành từ các toa do Tver Carriage Works sản xuất cũng chạy trên các tuyến đường quốc tế đến Helsinki, Nice, Sofia, Belgrade, Warsaw và các thành phố khác của châu Âu.
Thị trường chính: Liên bang Nga, SNG, đang phát triển các thị trường mới ở Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ Latinh.
Năng lực công nghệ của công ty có thể tiến hành sản xuất nhiều mẫu ô tô chở khách cùng lúc, bao gồm ô tô hai tầng, ô tô chuyên dùng và tàu điện. Khả năng thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào liên quan đến việc tạo ra các mẫu xe mới với số lượng theo yêu cầu của khách hàng .
Năng lực sản xuất là 1200 toa xe và thân mỗi năm.
Các bác có thấy Nga có quá nhiều nhà chế tạo trong ngành công nghệ kỹ thuật đường sắt không (tàu hỏa, tàu điện ngầm, xe điện)?Các công ty của Nga hay nói về chính sách chống tham nhũng theo bộ luật chống tham nhũng. Các bác ở Nga có thể giải thích rõ hơn không?
Hai Post trích ở trên có nói về hãng Transmashholding, hình như chính bọn này làm cái đường sắt cho tàu điện mà Alstom Pháp làm cho Hà Nội.
Chỉ biết đó là một nhà chế tạo của Nga làm, không rõ bọn này hay là đối thủ Sinara Group của họ, hay bọn RM dưới đây
Công ty kỹ thuật đường sắt RM Engineering LLC
nhà chế tạo, sản xuất tổng hợp đầu máy vận chuyển hàng hóa ở Nga, lớn nhất về khối lượng sản xuất và tỷ trọng của đội tàu chuyên dụng.
Ngoài toa xe, dưới thương hiệu RM Rail còn sản xuất thiết bị hóa dầu, container chở hàng, linh kiện cho ô tô chở hàng, toa chở hàng, bồn thép thẳng đứng, mô-đun khung khối.
Doanh nghiệp giải quyết toàn bộ các nhiệm vụ kỹ thuật và thiết kế và thực hiện (full-cycle company). Công ty sở hữu trung tâm kỹ thuật riêng, cơ sở sản xuất phát triển, khu liên hợp đúc chất lượng cao, và kinh doanh sửa chữa và bảo dưỡng đầu máy toa xe.
Chứng nhận chất lượng: ISO 9001: 2015, ISO 9001: 2008, GOST ISO 9001-2011,...rất nhiều
Thị trường: Nga, CIS, Cuba, Đông Âu, châu Âu
Sản phẩm của các doanh nghiệp ngành đường sắt “RM” được vận hành thành công tại 16 quốc gia trên thế giới, bao gồm Đức, Hà Lan, Bỉ, Na Uy, Phần Lan.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Nhìn vào đồ trang sức bằng hổ phách của 1 công ty trong đoạn trích này cho thư giãn các bác nhé. Còn 2 công ty còn lại toàn là quần áo, giày dép, bác nào ở Nga đã xài rồi thì cho ý kiếnTiếp tục về hàng tiêu dùng Nga.
FORWARD SPORT
Спортивная Одежда и Экипировка Сборных Команд России - Forward
Компания Forward предлагает широкий ассортимент спортивной и повседневной одежды, обуви и аксессуаров. Гарантия качества и выгодные условия для сотрудничества.www.forward-sport.ru
Forward là thương hiệu đồ thể thao quốc gia đầu tiên. Đây là nhà cung cấp chính thức của đội Olympic Nga và 200 đội tuyển quốc gia khác trong 60 môn thể thao. Forward là thương hiệu đồ thể thao duy nhất được độc quyền hiển thị biểu tượng chính thức của Nga trên các sản phẩm của mình. Thương hiệu này được chứng thực bởi Fedor Emelianenko, huyền thoại võ thuật tổng hợp.
Trang phục của Forward nhấn mạnh vào hiệu suất cao và được các vận động viên chuyên nghiệp kiểm tra thường xuyên.
Forward sản xuất hầu hết các sản phẩm của mình tại nhà máy may mặc hiện đại của riêng mình đặt tại thành phố Tver.
Kotofei
Kotofei là một trong những thương hiệu giày trẻ em phổ biến nhất ở Liên bang Nga, là thương hiệu có lịch sử 80 năm.. Công ty thành lập vào năm 1936 tại một thị trấn nhỏ gần Moscow. Ngày nay nó có ba cơ sở sản xuất với hơn 1.500 nhân viên và 120 cửa hàng có thương hiệu trên khắp nước Nga. Kotofei bán hơn 2 triệu đôi giày, bốt, giày da đanh và giày thể thao cho trẻ em mỗi năm.Детская обувь в интернет магазине Котофей
Посетив интернет-магазин детской обуви «Котофей», вы сможете купить сапоги «Котофей», ботинки «Котофей» и другую обувь этого бренда. Изучайте каталог с ценами на официальном сайте Kotofey и спешите заказать обувь оптом.kotofey.ru
Kotofei tập trung vào chất lượng và độ an toàn của các sản phẩm của mình. Công ty đã vận hành hệ thống quản lý chất lượng từ năm 2004, được xác nhận bằng chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001: 2015.
Sản xuất được thực hiện tại ba địa điểm tốt nhất của Nga với chu trình công nghệ đầy đủ ở các thành phố: Yegoryevsk, Kursk, Zaraysk, Syzran, cũng như ở Trung Quốc, Ý, Bosnia và Herzegovina dưới sự giám sát nghiêm ngặt.
BOSCO SPORT
www.bosco.ru
Hơn 200 cửa hàng quần áo và phụ kiện thời trang độc quyền. Chuyên sản xuất bộ sưu tập quần áo BoscoSport cho các hoạt động thể thao và ngoài trời - trang phục thể thao chính thức của đội tuyển Nga tại 8 kỳ Thế vận hội.
Công ty là đối tác của đội tuyển Olympic Nga và là nhà cung cấp chính thức thiết bị cho Thế vận hội Olympic, bao gồm tại Thành phố Salt Lake (2002), Athens (2004), Turin (2006), Bắc Kinh (2008), Vancouver (2010) ), London (2012) và Sochi (2014).
Năm 2011, công ty đã ký hợp đồng tài trợ trong 8 năm với đội tuyển Olympic Tây Ban Nha. Công ty là nhà cung cấp thiết bị chính thức cho đội tuyển Olympic Tây Ban Nha tại Thế vận hội Olympic Luân Đôn (2012).
Từ năm 2014, công ty là nhà cung cấp quần áo chính thức tại Artek MDC
Bác nào đã vào đây mua đồ trang sức bằng hổ phách tăng người yêu chưa? Kalinindrad thì thuộc hàng số một thế giới về hổ phách rồi
Amberholl
Trang sức, phụ kiện hổ phách. Cơ sở sản xuất ở KaliningradАмберхолл — Ювелирные изделия, янтарь. Самый большой каталог украшений.
Крупнейший магазин ювелирных изделий из янтаря. Украшения из натурального балтийского янтаря из Калининграда от производителя. Бесплатная доставка по всему миру.amberholl.ru
cung cấp đầy đủ các loại trang sức và phụ kiện làm bằng hổ phách tự nhiên, loại đá quý truyền thống của giới quý tộc, quý tộc Nga, và thực tế là của tất cả người Nga. Amberhall được thành lập vào năm 1995 bởi những người đam mê, nghệ nhân và những người yêu thích hổ phách và những người cùng chí hướng dưới sự lãnh đạo của Mikhail Alexandrovich Simukov. Trong hai mươi năm làm việc trên thị trường hổ phách, công ty đã giành được sự tin tưởng vô điều kiện của những người mua bán buôn và bán lẻ.
Ngày nay Amberhall là nhà sản xuất và bán buôn đồ trang sức bằng hổ phách hàng đầu trên thị trường.
Kaspersky Lab đã công bố ý định bắt đầu cài đặt KasperskyOS trên ô tô. Người đứng đầu công ty, Evgeny Kaspersky, lưu ý rằng các cuộc đàm phán đã được tiến hành với một số nhà sản xuất xe.
"Hệ điều hành của chúng tôi không phải là nền tảng cho điện thoại thông minh hoặc máy tính, và do đó không nên so sánh với Android hoặc iOS. Chúng ta đang nói về một hệ điều hành miễn dịch mạng có mục đích đặc biệt. Nó sẽ được điều chỉnh cho các nhiệm vụ cơ sở hạ tầng quan trọng. Nó có thể là một thành phố thông minh, được bảo vệ để không ai có thể vào được."
Kaspersky cho biết hầu như không có ứng dụng media nào trong hệ điều hành của chúng tôi, vì chúng tôi không có kế hoạch xử lý chúng.
Sự khác biệt chính giữa KasperskyOS và các đối tác của nó là cách tiếp cận chuyên sâu về bảo mật. Tất cả các yêu cầu trong đó đều đi qua cái gọi là "bộ lọc cho phép". Khi một yêu cầu đến từ một chương trình không có quyền truy cập theo mặc định, thì chương trình đó không thể truy cập trong bất kỳ trường hợp nào, ngay cả khi nhận được sự cho phép từ ban quản trị.
Tiêu đề của thớt về nước Nga mà cụ, nó cũng là 1 kênh đểmọi người biết hơn về các loại sản phẩm hàng hóa của Nga. Lâu nay mọi người vẫn hay chửi nó đào xúc múc bán. Nhưng trình đào xúc múc bán của nó quá khủng luôn
Em cũng thấy nó là nhiều mà toàn thằng to chứ không phải bé tí. Vậy khả năng thị trường của họ rất nhiều, có thể họ không công bố rộng rãi chăng?!
Mấy cái hổ phách này Nga và Ucraina có 2 vùng có nhiều lắm, người Việt cũng có người tôi quen làm nghề này rồi bác. Nhưng họ buôn từ hổ phách thô, tức là đi đến tận nơi mua đá thô của những người khai thác, xong chuyển về VN hoặc nước khác để chế tác. Nghề này cũng khá gian nan và vất vả, lại còn nguy hiểm nữa. Vì mấy cái trò này bọn mafia nó thầu hết.
Cũng không loại trừ là có thể tạo ra một ý tưởng kinh doanh cho một ai đó đâu cụ. Đi hội chợ còn phải mất tiền mua vé, đây miễn phí vẫn còn bị ý kiến đấy cụ.Tiêu đề của thớt về nước Nga mà cụ, nó cũng là 1 kênh đểmọi người biết hơn về các loại sản phẩm hàng hóa của Nga. Lâu nay mọi người vẫn hay chửi nó đào xúc múc bán. Nhưng trình đào xúc múc bán của nó quá khủng luôn
Em cũng thấy nó là nhiều mà toàn thằng to chứ không phải bé tí. Vậy khả năng thị trường của họ rất nhiều, có thể họ không công bố rộng rãi chăng?!
cần gì làm, cứ theo voi mà hít bã mía là vừa lòng họ rồi
À mấy game đơn giản thì Ngố cũng không ngố lắm nhưng game còn cần cốt truyện nữa, cốt truyện hình như không phải điểm mạnh
em qua bình luận 1 bài về vaccine của AstraZeneca bên vnexpress nó còn sửa bài của e, khác rất nhiều cái em muốn nói và cái đám bưng bô thì nhiều ko tưởngChê Nga thì media Viêt bê về nhanh như chảo chớp.
Điển hình là vụ Vaccine
Tuy nhiên có bài trên NY Times từ hôm qua lại chưa thấy báo nào đăng nhỉ?
Vaccine Makers Keep Safety Details Quiet, Alarming Scientists
Vaccine Makers Keep Safety Details Quiet, Alarming Scientists
Researchers say drug companies need to be more open about how vaccine trials are run to reassure Americans who are skittish about getting a coronavirus vaccine.www.nytimes.com
Last week, nine pharmaceutical companies, including AstraZeneca and Pfizer, pledged to “stand with science” and rigorously vet any vaccine for the coronavirus — an unusual pact among competitors. But the researchers said that missing from the joint statement was a promise to share more critical details about their research with the public and the scientific community.
Cụ có thể cho link không, và nói rõ hơn nó sửa của cụ cái gì không?
Có loại này đang có sẵn ở bãi xe.Tập đoàn GAZ đưa xe GAZelle NEXT đến Việt Nam.
Tập đoàn GAZ đã thông báo về việc bắt đầu bán xe GAZelle Next tại Việt Nam. Dòng sản phẩm của công ty sẽ bao gồm xe tải và xe buýt nhỏ với 17 và 19 chỗ ngồi. Cũng có thông tin rằng lô xe đầu tiên hơn 300 chiếc đã về đến đại lý.
Hiện hệ thống đại lý của GAZ Group tại Việt Nam bao gồm 14 showroom. 9 công ty đối tác địa phương tham gia vào lĩnh vực bảo dưỡng ô tô. Ngoài ra, một kho phụ tùng đã được xây dựng tại Đà Nẵng, đảm bảo cung cấp linh kiện nhanh chóng đến bất kỳ trung tâm bảo hành ủy quyền nào trên toàn quốc.
Xin nhắc lại rằng GAZelle Next được cung cấp cho các nước Đông Nam Á với động cơ 2,7 lít 120 mã lực và động cơ diesel 2,8 lít 149 mã lực. Trước đó, ấn bản speedme.ru đã viết rằng công ty vận tải Việt Nam đã mua một số xe buýt nhỏ GAZelle Next với nội thất được cải tiến.
Chửa thấy chạy trên đườngCó loại này đang có sẵn ở bãi xe.
Đang nhập về làm xe chở học sinh. Cấu tạo nó khác, kiểu xe buýt.Chửa thấy chạy trên đường
Cái giao hàng này nó chạy tự động, tự tìm đưòng đi và tránh chưóng ngại vật như ô tô tự lái? Hay lại như UAV có ngưòi điều khiển ha bac?Cuối năm 2019 Yandex bắt đầu thử nghiệm robot giao hàng, đã âp dụng tại khuôn viên Vp của tập đoàn và khu công nghệ Skolkovo.
Tháng 8/220 bắt đầu thử nghiệm trên đường phố Moscow
Đúng, bọn Nga mấy cái thuật toán phức tạp thường làm rất giỏi, kiểu P2P, real time, streaming, casting, etc.Các bẹn Nga này về môn chia sẻ ngang hàng peer-2-peer thì đúng là trùm. Trước có món Torrent thì các nguồn film, sách share từ Nga là vô biên. Sau thì có các công nghệ live stream như Scopt cast, ACE Stream xem nét căng phát shock
Thế giới số lượng nước có trình độ công nghệ đào, xúc, múc như nó cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay thôi.Tiêu đề của thớt về nước Nga mà cụ, nó cũng là 1 kênh đểmọi người biết hơn về các loại sản phẩm hàng hóa của Nga. Lâu nay mọi người vẫn hay chửi nó đào xúc múc bán. Nhưng trình đào xúc múc bán của nó quá khủng luôn
Em cũng thấy nó là nhiều mà toàn thằng to chứ không phải bé tí. Vậy khả năng thị trường của họ rất nhiều, có thể họ không công bố rộng rãi chăng?!
Làm kiểu đi đến tận nơi khai thác tài nguyên thô rồi tự thuê chế tác thì lợi hơn, nhưng cũng mất công hơn, nguy hiểm hơn.
