[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 7 (Vol 7) - Không bàn chuyện chính trị

Trạng thái
Thớt đang đóng

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tôi vừa choác xong liều Moderna thứ 3. Các bác ở Nga đã tiêm liều 3 chưa?
evoque2012 gzelka nuocnga173018

1638830909617.png


Ai bảo là phương tây không có cưỡng chế, luôn tôn trọng mọi quyền tự do công dân nào? Khi cần thiết thì cái gì cũng phải làm hết
New York áp lệnh tiêm chủng chưa từng có tiền lệ ở Mỹ
Thị trưởng New York Bill de Blasio ngày 6/12 tuyên bố lệnh bắt buộc tiêm chủng đối với toàn bộ người làm việc ở lĩnh vực tư nhân trong thành phố

New York City imposes vaccine mandate for all private sector employers, Mayor de Blasio says

New York mayor announces vaccine mandate for private-sector employers
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Ôi, Nga bắt đầu quay lại chế tạo du thuyền nè

Tàu du lịch "Peter Đại đế" đã đi vào kênh của sông Volga để thử nghiệm
1638831336862.png

Tàu du lịch bốn boong thuộc dự án PV300VD, đang được đóng tại xưởng sản xuất “Lotos” của Trung tâm Đóng tàu và Sửa chữa tàu biển miền Nam (thuộc USC), đã xuất xưởng công nghệ để tiến hành chạy thử tổ hợp động cơ và chạy thử các hệ thống của tàu.

Con tàu đang được đóng theo đơn đặt hàng của Công ty Vận tải đường sông Matxcova và sẽ được vận hành dưới thương hiệu của công ty du lịch Mosturflot. Nhà phát triển dự án - Cục Kỹ thuật Hàng hải.

Tại kênh của sông Volga, các chuyên gia của nhà máy đã thử nghiệm hoạt động của tổ hợp lái chân vịt của tàu du lịch, thử nghiệm các cơ cấu neo và neo.

Khái niệm PV300VD được thiết kế như một “khách sạn nổi” với đầy đủ ban công / sân thượng, sảnh ngắm cảnh phía trước, boong “mặt trời” hai phần (trên mái boong có bộ phận chắn gió và trên boong có mái che trượt thời tiết, hồ bơi và quán bar).

Sức chứa hành khách của tàu là 310 người, có thể chứa 155 cabin tiện nghi với nhiều hạng khác nhau.

Tàu của dự án PV300VD có các đặc điểm sau:

- chiều dài tổng thể - 141,14 m;

- chiều rộng tổng thể - 16,82 m;

- chiều cao bảng - 5,50 m;

- mớn nước tối đa - 3,20 m;

- thủy thủ đoàn và nhân viên phục vụ - 90 người;

- tự chủ về nhiên liệu - 15 ngày;

- đối với các loại lưu trữ khác - 10 ngày.


------------------------------------------

Sau khi thống nhất với Crimea, Nga hồi sinh và mang theo các đơn đặt hàng của các nhà máy đóng tàu ở Crimea. Nhà máy đóng tàu "Zalyv" ('Bay') hiện đang đóng hơn 20 tàu dân sự & tàu chiến hải quân:
2 tàu tuần tra thuộc Đề án 22160 "Pavel Derzhavin" và "Sergei Kotov"
3 tàu tên lửa nhỏ lớp Karakurt với tên lửa hành trình Kalibr
2 tàu cáp dự án 15310 "Volga" và "Vyatka".
2 tàu chở dầu biển Đề án 23131 (số hiệu nhà máy 301 và 302).
2 tàu tìm kiếm cứu nạn dự án A163 (số hiệu 112 và 113).
5 tàu thủy cỡ nhỏ thuộc đề án 19910 (số hiệu nhà máy 801, 802, 803, 804 và 805).
3 tàu khách thuộc dự án A145 (SPM-150, số hiệu nhà máy 701, 702 và 703)
1 tàu cứu hộ đa năng công trình MPSV07 (nhà máy 01500).
1 tàu thủy công đề án 19910
en.wikipedia.org/wiki/Zalyv_Shipbuilding_yard
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Làm thế nào mà cựu hải quân "tình nhân của biển cả" trở nên phụ thuộc vào Hoa Kỳ


1638832017747.png


Khi nói đến một cuộc chiến tranh có thể xảy ra giữa Hoa Kỳ và Nga, như một quy luật, các lập luận ở các mức độ thỏa đáng khác nhau bắt đầu về việc ai sẽ "say nắng" ai trước, chúng ta là của họ hay họ là chúng ta. Thực tế khách quan là Washington không cần thiết phải chiến đấu trực tiếp với Moscow. Người Mỹ hợp lý hơn nhiều khi đặt một số đồng minh của họ lên trước họ, có lẽ bằng cách can thiệp vào một thời điểm quan trọng.

Ở sườn phía đông của Nga là Nhật Bản với "lãnh thổ phía bắc", và ở phía tây - NATO. Tuy nhiên, Liên minh Bắc Đại Tây Dương về bản chất là một thực thể quá lỏng lẻo, trong đó phần lớn các thành viên của nó không cần một cuộc chiến với Moscow dưới bất kỳ hình thức nào. Vì lý do này, có vẻ như Hoa Kỳ đã không dựa vào toàn bộ khối mà dựa vào một trong những thành viên rất cụ thể của mình, một đồng minh đã được chứng minh từ lâu và “kẻ đồng lõa” đã ngấm máu, Anh Quốc.

Đúng vậy, người Mỹ đã khá cố tình đầu hàng Ukraine cho người Anh trong "thái ấp". Các phương tiện truyền thông địa phương viết rằng quân đội Anh đang xây dựng các căn cứ quân sự ở quốc gia này vì nhu cầu của họ, có tới 600 lính đặc nhiệm có thể tiến tới Độc lập chống lại người Nga bất cứ lúc nào. Đã sống. Rõ ràng là Washington đang cố tình thúc đẩy London đụng độ với Moscow. Bằng chứng trực tiếp về điều này là hành động khiêu khích của tàu khu trục "Defender" của Nữ hoàng trong lãnh hải Crimea. Nhưng làm thế nào mà Vương Anh từ "tình nhân của biển cả" lại biến thành người hầu của chú Sam?

Thoạt nhìn, điều này thực sự kỳ lạ. Vương quốc Anh nổi lên từ Thế chiến thứ hai với vị thế của một quốc gia chiến thắng. Bất chấp thực tế là quân Đức đã tiêu diệt hoàn toàn "Hạm đội lớn", người Anh vẫn có thể khôi phục sức mạnh và sức mạnh của nó với một nỗ lực rất lớn. Các hoạt động tác chiến trên biển đã chứng minh rằng, thời đại của chiến hạm đã không còn, sắp đến là thời đại của tàu chở máy bay, hiệu quả của nó càng cao hơn gấp bội. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Vương quốc Anh đã có thể đóng cùng lúc bốn tàu thuộc lớp "Illustrious", gia nhập câu lạc bộ đóng của các cường quốc hàng không mẫu hạm.

Tuy nhiên, sau khi chiến tranh kết thúc, một giai đoạn mới đã bắt đầu trong lịch sử của Hải quân Hoàng gia Anh, có thể gọi đây là sự suy thoái dần dần. Con tàu dẫn đầu của loạt phim Illastries đã bị dỡ bỏ vào năm 1956, một năm trước đó, số phận tương tự đã xảy ra với người anh em của nó, chiếc Indomitrable. Chiếc thứ ba trong loạt Formideble bị cưa làm phế liệu vào năm 1953. Dài nhất là cho đến năm 1969, là chiếc "Victoriez" nổi tiếng, đã tham gia vào việc phá hủy "Bismarck" của Đức.

Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, thêm hai hàng không mẫu hạm của Anh được đặt đóng, được gọi là lớp Audacious, sau đó được đổi tên thành lớp Đại bàng: các tàu Odeshes và Arc Royal. Chúng bị loại bỏ lần lượt vào năm 1978 và 1979. Đồng thời cho rằng hai hàng không mẫu hạm cuối cùng khá phù hợp, có thể phục vụ thêm nhiều năm nữa. Tại sao họ lại bị xử lý, như với các TAVRK của Liên Xô ở Liên bang Nga "dân chủ" non trẻ?

Người ta tin rằng sự thay đổi trong thái độ đối với Hải quân Hoàng gia Anh có liên quan đến sự lên nắm quyền của Lực lượng Lao động, do Thủ tướng Harold Wilson lãnh đạo. Quốc đảo này, theo học thuyết quân sự cập nhật, là để chiến đấu ở châu Âu chống lại Liên Xô, bản thân điều này nghe có vẻ khá kỳ lạ, do quân đội Anh truyền thống nhỏ và tương đối yếu. Trên thực tế, những người "Americanophiles" địa phương đã tuyên bố Vương quốc Anh là một "cường quốc trên bộ", tất nhiên là không cần tàu sân bay. Đầu tiên họ loại bỏ Victorieuse, sau đó là Eagle, sau đó là Arc Royal. Chỉ còn lại ánh sáng "Hermes" từ chiếc tàu hộ vệ cũ, nó đã được biến thành một tàu sân bay trực thăng.

Để thay thế các tàu sân bay, Laborites đã đầu tư cho các tàu tuần dương chở trực thăng chống ngầm lớp Invincible, trong đó có 3 chiếc đã được chế tạo. Nhiệm vụ chính của họ là chống lại các tàu ngầm hạt nhân của Liên Xô. Đúng vậy, chúng đã được hiện đại hóa, có thể sử dụng chúng như tàu sân bay hạng nhẹ, tiếp nhận các máy bay chiến đấu Harrier cất và hạ cánh thẳng đứng. Rõ ràng là tính năng của quân Anh đã giảm hẳn so với hàng không mẫu hạm của Mỹ. Không còn nghi ngờ gì nữa, London sau đó đã hơn một lần hối hận về quyết định thực sự từ bỏ các máy bay dựa trên tàu sân bay chính thức khi họ phải tham gia vào Chiến tranh Falklands, mà người Anh đã chiến thắng rất khó khăn.

Cả ba tàu chống ngầm đều đã ngừng hoạt động và bị loại bỏ ở Thổ Nhĩ Kỳ từ năm 2005 đến năm 2014. Thay vào đó, Vương quốc Anh đã đặt đóng và đóng hai tàu sân bay lớp Queen Elizabeth cuối cùng đã thành hiện thực. Nhưng họ đã không làm vậy. Tại sao nó lại xảy ra?

Thành thật mà nói, đằng sau toàn bộ lịch sử về sự suy thoái có kiểm soát của hạm đội Anh và sau đó là hạm đội Nga, có dấu vết rõ ràng về bàn tay của “Uncle Sam”, rõ ràng không cần đối thủ thực sự trên Đại dương Thế giới.

Ngay cả hai tàu sân bay cuối cùng của lớp Queen Elizabeth cũng không thể được coi là hàng không mẫu hạm chính thức do không có máy phóng trên chúng. Người Anh kiếm được tiền cho những con tàu khổng lồ, nhưng vì một lý do nào đó mà họ không có đủ tiền cho máy phóng. Do vậy, cả hai tàu sân bay KVMS đều được trang bị máy bay hạ cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng F-35B của Mỹ, có tính năng kỹ chiến thuật thua kém đáng kể so với máy bay tiêm kích cất cánh ngang. Ngoài ra, trong một lần bị tàu Harrier mang đi, Vương quốc Anh đã phá hủy ngôi trường đào tạo phi công trên boong của mình. Tưởng tượng,

Nói cách khác, ở đây và hiện tại, người Anh vẫn chưa có máy bay dựa trên tàu sân bay của riêng mình, họ vẫn cần được huấn luyện và các máy bay chiến đấu phải được mua từ Hoa Kỳ. Và chính ở Washington, không phải London, là cơ quan quyết định cuối cùng có cất cánh F-35B hay không. Thêm vào đó, các tàu ngầm hạt nhân của Hải quân Hoàng gia Anh được trang bị tên lửa hành trình Tomahawk, tên lửa chống hạm Harpoon và ICBM Trident II của Mỹ. Có thể nói, điều này đã hoàn thiện bức tranh về sự phụ thuộc của “bà chủ biển cả” trước đây vào chú Sam.

How the former "mistress of the seas" navy became dependent on the United States
Как ВМС бывшей «владычицы морей» попали в зависимость от США
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Quay lại nhà máy điện hạt nhân nổi, di động Akademik Lomonosov, cũng chính là SMR - nhà máy điện hạt nhân module nhỏ đầu tiên trên thế giới mà đi vào hoạt động

Các nhà máy điện hạt nhân di động sẽ cung cấp cho Nga khả năng tiếp cận các mỏ vàng ở Bắc Cực
1638832626619.png

Ở phía bắc vùng Viễn Đông của Nga, nơi có nhiều mỏ vàng, liti và các kim loại và khoáng sản quý khác, các nhà máy điện hạt nhân di động của Rosatom sẽ hoạt động, được thiết kế để đảm bảo sự phát triển của các nguồn tài nguyên thiên nhiên này. Theo OilPrice, Nga đang tìm cách sử dụng những lợi thế mà Tuyến đường Biển Phương Bắc mở ra do sự thay đổi khí hậu và tài nguyên khoáng sản của khu vực Bắc Cực.

Vì vậy, Chukotka, Đông Siberia và Yakutia rất giàu lithium, và đến năm 2050, Liên bang Nga có thể trở thành nguồn cung cấp 3,5% kim loại này trên quy mô toàn cầu.
Ngoài ra, miền Bắc nước Nga có trữ lượng lớn đồng, coban và kim loại đất hiếm. Nhu cầu về các nguồn tài nguyên thiên nhiên như vậy sẽ chỉ tăng lên theo thời gian.

Về vấn đề này, Nga đang nghĩ đến cách tiết kiệm nhất để trích các khoản tiền gửi này. Các chuyên gia tin rằng các nhà máy điện hạt nhân di động có thể trở thành nguồn cung cấp năng lượng cho sự phát triển của các mỏ. Một trong những cơ sở như vậy của Rosatom, nhà máy nhiệt điện Akademik Lomonosov thuộc dự án 20870, nằm gần thị trấn Pevek ở Chukotka.

Tập đoàn hạt nhân của Nga có kế hoạch xây dựng thêm 5 nhà máy điện hạt nhân nổi để hỗ trợ các dự án khai thác mỏ. Chi phí của chúng là khoảng 2,2 tỷ đô la.

Các nhà máy điện nổi là bước đầu tiên hướng tới sự phát triển tài nguyên kim loại và khoáng sản của Nga ở Bắc Cực. Theo các chuyên gia của OilPrice, Nga đang bắt đầu chuẩn bị cho một thế giới sau nhiên liệu hóa thạch. Trong thế giới này, hydrocacbon sẽ được thay thế bằng kim loại và khoáng chất.

Mobile nuclear power plants will provide Russia with access to Arctic gold deposits
Мобильные АЭС обеспечат России доступ к арктическим залежам золота

---------------------------------------------------------------------------------

Các NPP (nhà máy điện hạt nhân) của Nga trong hơn 11 tháng đã tăng sản lượng điện lên 3,3% và ngăn chặn lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vượt quá 100 triệu tấn

Các nhà máy điện hạt nhân ở Nga (chi nhánh của Rosenergoatom Concern, Electric Power Division of Rosatom) trong 11 tháng năm 2021 đã tăng sản lượng điện 3,3% so với cùng kỳ năm 2020. Hoạt động của NPP trong thời gian này giúp ngăn chặn lượng phát thải khí nhà kính vào không khí với lượng tương đương 100,9 triệu tấn CO2 (tính đến 01.12.2021).

1638832892535.png

Sản lượng từ tháng 1 đến tháng 11 năm nay là gần 201,4 tỷ kilowatt giờ, cao hơn 2,52% so với mục tiêu cân đối của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang (FAS) của Nga.
Sản lượng điện tại các NPP vượt mục tiêu cân đối FAS trong giai đoạn này lên tới 4,945 tỷ kWh.
“Năng lượng hạt nhân đóng góp đáng kể vào cuộc chiến chống biến đổi khí hậu thông qua mức phát thải tối thiểu. Luận điểm này đã được nhiều lần phát biểu tại Hội nghị Khí hậu ở Glasgow vào tháng 11, nơi các nhà lãnh đạo thế giới thảo luận về những nỗ lực chung để ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu. Sản xuất hạt nhân là nguồn năng lượng sạch lớn nhất ở Nga - ngày nay chúng tôi đang giúp tiết kiệm khoảng 7% tổng lượng phát thải khí nhà kính ở nước này. Rosatom đang nghiên cứu phát triển các giải pháp trong lĩnh vực phát điện xanh (nhà máy điện hạt nhân, nguồn năng lượng tái tạo, hydro, v.v.) và sẽ nỗ lực thực hiện các nghĩa vụ của Nga để đạt được mức trung hòa carbon không muộn hơn năm 2060 ", Giám đốc điều hành Rosatom State Corporation cho biết. Alexei Likhachev.

Để tham khảo:
Điện hạt nhân là một trong những phương pháp sản xuất điện các-bon thấp, cùng với các nguồn phát điện tái tạo. Theo một nghiên cứu của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) về các loại năng lượng, điện hạt nhân có lượng phát thải trong vòng đời thấp nhất với mức trung bình là 5,5 gCO2e / kWh. Sản xuất điện tại các nhà máy điện hạt nhân nằm trong bảng phân loại các dự án “xanh” của Liên bang Nga (tài liệu xác định tiêu chí cho các dự án nhằm đạt được các mục tiêu và định hướng chính phát triển bền vững đất nước, trong đó có chống biến đổi khí hậu).

Russian NPPs over 11 months increased electricity generation by 3.3% and prevented greenhouse gas emissions in excess of 100 million tons
АЭС России за 11 месяцев на 3,3% увеличили выработку электроэнергии и позволили не допустить выбросы парниковых газов в объеме свыше 100 млн тонн
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rosatom sẽ sản xuất lithium ở Argentina

Được biết, Uranium One Holding NV, một công ty con của Rosatom, đang liên doanh với Alpha Lithium Corporation để phát triển mỏ lithium Tolillar ở Argentina. Khu mỏ có diện tích 27.500 ha nằm ở tỉnh Salta, trong cái gọi là "tam giác liti", nơi tập trung các nguồn nguyên liệu thủy điện với hàm lượng liti cao. Và điều, một câu chuyện đáng khen ngợi, lithium hiện đang ở mức giá rất đắt, rất cần cung cấp nguồn lực cho nền kinh tế “xanh” trong tương lai. Lithium chủ yếu được sử dụng để sản xuất pin vận chuyển và lưu trữ năng lượng cho các nguồn năng lượng tái tạo. Hãy để tôi nhắc bạn rằng Rosatom dự kiến sẽ chiếm 3,5% vào năm 2025 và 9-10% thị trường lithium thế giới vào năm 2030.
1638833447238.png

Vì vậy, thỏa thuận này quy định việc mua lại 30 triệu USD cổ phần của Alpha One Lithium BV, trong đó Uranium One Holding NV và Alpha Lithium Corporation mỗi bên sẽ sở hữu lần lượt 15% và 85% cổ phần. Tài sản chính của Alpha One Lithium BV sẽ là 100% của công ty dự án Alpha Argentina SA của Argentina, công ty sở hữu quyền thăm dò và sản xuất mỏ Tolillar lithium. Sau khi hoàn thành nghiên cứu khả thi cho dự án phát triển mỏ, Uranium One Holding NV có quyền đầu tư thêm vào số vốn của Alpha One Lithium BV lên đến 185 triệu USD với tỷ lệ cổ phần trong công ty tăng tương ứng lên 50%. Khi quyền chọn được thực hiện, Uranium One Holding NV có quyền mua 100% sản phẩm của mình. Rothschild &Cố vấn pháp lý - Freshfields LLP.

1638833500843.png

Để tham khảo.
Uranium One là một nhóm công ty quốc tế nằm trong sự quản lý của nhóm công ty TENEX thuộc Tổng công ty Năng lượng Nguyên tử Nhà nước Rosatom. Công ty là một trong những công ty khai thác uranium lớn nhất thế giới với danh mục tài sản đa dạng và đang phát triển các lĩnh vực kinh doanh mới, bao gồm nhiên liệu sinh học và kim loại hiếm (lithium, v.v.). Đổi lại, Alpha Lithium là một công ty đã đăng ký tại Canada tham gia vào việc phát triển các mỏ lithium Hombre Muerto và Tolillar (một trong những mỏ lithium chưa phát triển cuối cùng ở Argentina).

----------------------------------------------------------------------

Rosatom bắt đầu khai thác lithium ở Argentina, sẽ được sử dụng để sản xuất pin trong nước

Thế giới hiện đại đơn giản là không thể tưởng tượng được nếu không sử dụng pin sạc và mỗi năm ngày càng có nhiều loại pin được yêu cầu. Điều này có nghĩa là không thể tưởng tượng được tương lai gần nếu không tăng cường sản xuất pin lithium.

Tất cả điều này được hiểu rõ ở Liên bang Nga, và do đó, công việc tích cực đang được tiến hành để tạo cơ sở đáng tin cậy cho việc sản xuất pin lithium có thể mở rộng dễ dàng.

Chỉ có một lỗi nhỏ. Lithium là một nguyên tố khá hiếm và với nhu cầu về nó tăng mạnh, sự thiếu hụt có thể phát sinh. Đó là lý do tại sao tất cả các tập đoàn trên thế giới đang đấu tranh để giành được nguồn của nguyên tố nổi tiếng này. Nga, đại diện bởi Rosatom, cũng không bị tụt lại phía sau và đã có được quyền truy cập vào kho lithium ở Argentina.
1638833560908.png

Sản xuất Lithium ở Nga và triển vọng của nó
Nhà máy nội địa đầu tiên để sản xuất pin lưu trữ lithium sẽ được xây dựng bởi Rosatom ở vùng Kaliningrad.

Vì vậy, nhà máy mới sẽ được đặt trên lãnh thổ của NPP Baltic và theo kế hoạch sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026, và sẽ có thể sản xuất khoảng 3 GWh mỗi năm.


Và theo tài liệu thiết kế, công suất của nhà máy tối thiểu phải đạt 10 GW * h với khả năng tăng chỉ tiêu này.

Và điều hoàn toàn hợp lý là cả nhà máy này và các nhà máy tương tự có thể có trong tương lai ở Nga sẽ đòi hỏi nguồn cung cấp nguyên liệu chính - liti không bị gián đoạn và không bị gián đoạn.

Hầu hết liti trên Trái đất được khai thác trong cái gọi là "tam giác liti", nơi tập trung một lượng lớn nguyên liệu thô này. Vì vậy, "tam giác" này bao gồm Argentina, và các đại diện của "Rosatom" đã ký một thỏa thuận với các công ty địa phương để cùng phát triển tiền gửi địa phương.

Đã ký các thỏa thuận để thành lập liên doanh Alpha One Lithium BV
1638833610469.png

Theo thỏa thuận hiện tại, phía Nga sở hữu 15% cổ phần của liên doanh và số cổ phần này trị giá 30 triệu USD. Nhưng ngay sau khi khu phức hợp của tất cả các nghiên cứu khả thi cần thiết được hoàn thành, Rosatom sẽ có quyền tăng tỷ lệ tham gia lên 50% bằng cách đầu tư thêm 185 triệu đô la Mỹ vào doanh nghiệp.

Nếu quy trình như vậy diễn ra, thì Rosatom sẽ có quyền thu được 100% lithium được sản xuất tại mỏ này và do đó, kiểm soát hoàn toàn dòng chảy của nguyên liệu thô.

Thật vui khi biết rằng Liên bang Nga sẽ không tránh xa sự tiến bộ của thế giới và đang tham gia vào việc phát triển các dự án đầy hứa hẹn. Chúng ta sẽ theo dõi sự phát triển của liên doanh Argentina-Nga.
 

nuocnga173018

Xe buýt
Biển số
OF-343064
Ngày cấp bằng
17/11/14
Số km
502
Động cơ
528,296 Mã lực
Tôi vừa choác xong liều Moderna thứ 3. Các bác ở Nga đã tiêm liều 3 chưa?
evoque2012 gzelka nuocnga173018

View attachment 6723154

Ai bảo là phương tây không có cưỡng chế, luôn tôn trọng mọi quyền tự do công dân nào? Khi cần thiết thì cái gì cũng phải làm hết
New York áp lệnh tiêm chủng chưa từng có tiền lệ ở Mỹ
Thị trưởng New York Bill de Blasio ngày 6/12 tuyên bố lệnh bắt buộc tiêm chủng đối với toàn bộ người làm việc ở lĩnh vực tư nhân trong thành phố

New York City imposes vaccine mandate for all private sector employers, Mayor de Blasio says

New York mayor announces vaccine mandate for private-sector employers
Báo cáo bác, em đã tiêm mũi 3 vào tháng 8 vừa rồi ạ.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Báo cáo bác, em đã tiêm mũi 3 vào tháng 8 vừa rồi ạ.
Tôi đọc báo thấy bảo mũi 3 của Nga có thể là bất kỳ vaccine gì, nhưng bây giờ thì được khuyên là tiêm Sputnik Light nếu trước đó tiêm Sputnik V, đúng k? Sputnik Light chính là mũi tiêm đầu tiên của Sputnik V đấy
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Trước cuộc gặp thượng đỉnh Putin Biden, một loạt bài báo media Mỹ đã đe doạ liên tục về các biện pháp trừng phạt. Đó có thể hiểu là Mỹ muốn gây sức ép cho Nga, tạo lợi thế, nhưng cũng có thể hiểu, một bộ phận quyền lược nước Mỹ muốn duy trì sự thái độ thù địch với Nga, không ủng hộ việc đặt TQ là đối thủ số 1, thậm chí vẫn muốn duy trì thân thiện với TQ
Đây là góc nhìn từ 1 tờ báo Nga. Chúng ta hãy chờ xem, để thời gian trả lời

Mua tốt, đồng rúp có thể chuyển đổi!
Yankees đe dọa cắt tiền tệ của Nga khỏi đô la và euro

1638910179036.png

Trước cuộc hội đàm giữa Tổng thống Nga và Hoa Kỳ, Vladimir Putin và Joe Biden vào ngày 7 tháng 12, các phương tiện truyền thông Mỹ đang nâng cao quan điểm và viết về các lệnh trừng phạt mới. Sau những lời đe dọa truyền thống nhằm ngắt kết nối Nga khỏi hệ thống thanh toán quốc tế SWIFT, cấm mua nợ của chính phủ Nga hoặc áp đặt các hạn chế đối với các cá nhân và công ty Nga, Bloomberg đã viết về các lệnh trừng phạt hạt nhân mới vào tối ngày 6 tháng 12 - lệnh cấm chuyển đổi rúp thành đô la và các ngoại tệ khác, bao gồm euro và bảng Anh.

Theo Bloomberg, Mỹ và Liên minh châu Âu được cho là đang xem xét khả năng áp đặt các biện pháp trừng phạt như vậy đối với các ngân hàng lớn nhất của Nga và Quỹ đầu tư trực tiếp của Nga (RDIF) trong trường hợp Nga "xâm lược" Ukraine.


“Các tùy chọn nhất triệt để nhất là phủ nhận Nga truy cập vào các hệ thống thanh toán tài chính SWIFT, nhưng điều này sẽ gây tổn hại cho công dân bình thường, vì vậy các quan chức đang nghiêng nhiều hơn để bức hại khả năng của đất nước để rúp chuyển đổi sang đô la, euro hoặc bảng Anh,” các cơ quan viết ...

Các nhà kinh tế Nga đã tỏ ra bối rối trước mối đe dọa này. Rốt cuộc, lệnh cấm chuyển đổi rúp thành đô la và euro sẽ thực sự làm chậm việc thực hiện tất cả các hợp đồng ngoại hối của Liên bang Nga, và điều này sẽ ảnh hưởng đến Liên minh châu Âu, nơi mua các nguồn năng lượng và các tài nguyên khác của chúng ta. Và mặc dù kim ngạch ngoại thương với Hoa Kỳ còn nhỏ, nhưng sau lệnh cấm vận xuất khẩu dầu từ Venezuela, Nga đã vươn lên đứng thứ hai hoặc thứ ba về cung cấp các sản phẩm dầu cho Hoa Kỳ.

Ngoài ra, không hoàn toàn rõ ràng về cách thức mà lệnh cấm này có thể được chính thức hóa về mặt kỹ thuật. Về mặt lý thuyết, có khả năng như vậy, nhưng nó sẽ ảnh hưởng đến tất cả các ngân hàng lớn, bao gồm Ngân hàng Trung ương Nga, cũng như Sở giao dịch Moscow, và có thể, nói chung cấm các tổ chức tài chính có tài khoản đại lý tại các ngân hàng phương Tây. Một biện pháp triệt để như vậy sẽ dẫn đến những hậu quả khó lường nhất đối với nền kinh tế của đất nước nói chung và tỷ giá đồng rúp nói riêng, có thể giảm xuống mức ba chữ số so với đồng đô la và đồng euro, làm tăng mạnh nhu cầu về tiền tệ trong thị trường, và thậm chí là lệnh cấm đối với bất kỳ giao dịch ngoại tệ nào đã có trong nước. Nhưng các nhà phân tích được phỏng vấn nghi ngờ rằng một viễn cảnh như vậy là có thể có thật.

- Hệ thống tài chính, đặc biệt là đồng đô la, được sắp xếp để tất cả các ngân hàng của chúng ta có tài khoản đại lý với một ngân hàng chính nước ngoài và một ngân hàng có xác nhận thanh toán hoặc không, - JV, Giám đốc Điều hành Bộ phận Thị trường Vốn của IC giải thích Univer Capital Artem Tuzov ... - Vì vậy, từ quan điểm kỹ thuật thuần túy, một biện pháp như vậy là hoàn toàn khả thi. Một điều nữa là nó sẽ dẫn đến đâu. Hầu hết tất cả các hợp đồng của các nhà xuất khẩu Nga đều được ký kết bằng đô la hoặc euro, và các biện pháp trừng phạt như vậy sẽ ảnh hưởng đến người mua hàng hóa xuất khẩu của chúng tôi nhiều hơn chúng tôi. Người mua vẫn cần khí đốt và dầu, vì vậy nếu không có chuyển đổi trực tiếp, sẽ có một lựa chọn khác, chẳng hạn như chuyển đổi thông qua đồng nhân dân tệ.Có thể dễ dàng thích nghi với các biện pháp trừng phạt như vậy, và có rất ít điểm trong đó.

"SP": - Nhưng hậu quả của những hạn chế đó sẽ như thế nào?


- Tất nhiên, các biện pháp trừng phạt như vậy sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường. Các vấn đề sẽ nảy sinh trong một thời gian, vì cần thời gian để thích nghi với các điều kiện mới. Nhưng nếu bản thân các khoản thanh toán theo hợp đồng không bị cấm, và điều này không xảy ra, điều này sẽ đơn giản dẫn đến các thỏa thuận chung bằng một loại tiền tệ khác, mà không bị ảnh hưởng bởi các hạn chế. Các biện pháp trừng phạt như vậy sẽ có tác động tiêu cực ngắn hạn đến thị trường, nhưng về cơ bản sẽ không làm thay đổi nguồn cung hàng hóa xuất khẩu. Nga đã tìm thấy vị trí của mình trên thị trường thế giới với tư cách là nhà cung cấp tài nguyên và người mua đang trông cậy vào những nguồn tài nguyên này.

"SP": - Điều gì sẽ xảy ra với tỷ giá đồng rúp trong trường hợp có những hạn chế như vậy?


- Đây là một câu hỏi lớn. Thực tế là nếu việc chuyển đổi không bị cấm theo sáng kiến của chúng tôi, thì đồng rúp so với đồng đô la và đồng euro sẽ không thay đổi chút nào. Nó không thể thay đổi nếu không có giao dịch trao đổi. Thay vào đó, đồng rúp sẽ giảm giá so với các loại tiền tệ mà việc trao đổi có thể xảy ra, bởi vì nguồn cung tiền trong nước sẽ bắt đầu dịch chuyển mạnh mẽ. Nói chung, đây là một sáng kiến kỳ lạ sẽ không còn gây hại cho chúng tôi, mà là những người mua tài nguyên của chúng tôi.

Nhà phân tích tài chính Sergei Drozdov cho biết: “Nếu biện pháp này được công bố, điều đó có nghĩa là một số cơ chế để cấm chuyển đổi đã được nghĩ ra. - Tất nhiên, các biện pháp trừng phạt như ngắt kết nối với SWIFT sẽ trở nên tiêu cực đối với đồng rúp, và đối với toàn bộ nền kinh tế của chúng ta, và đối với mức sống của người dân. Thêm vào đó là lệnh cấm mua nợ trên thị trường thứ cấp đã được thảo luận. Nếu các biện pháp trừng phạt như vậy được đưa ra, đồng rúp sẽ mất giá. Tôi thậm chí không nghĩ rằng nó có thể sụp đổ ở mức nào nếu chúng ta bị cắt khỏi hệ thống đô la thế giới.

Trong trường hợp này, nhu cầu về tiền tệ trong nước sẽ tăng mạnh, điều này rất có thể đã bị hạn chế hoặc thậm chí bị cấm bán ở nước ta. Dân số về ngoại hối sẽ trở lại thời Xô Viết.

May mắn thay, cho đến nay đây chỉ là những lời đe dọa. Chủ đề này được các phương tiện truyền thông có thẩm quyền của phương Tây đăng tải vào trước các cuộc đàm phán giữa Vladimir Putin và Joe Biden nhằm gây áp lực tối đa lên Nga.

Dmitry Golubovsky, một nhà phân tích tại Golden Mint House, cũng tin rằng mối đe dọa về lệnh cấm chuyển đổi là không thực tế lắm, trái ngược với các lệnh trừng phạt đối với nợ công. Sau đó sẽ có thể hạ tỷ giá đồng rúp xuống 80-85 mỗi đô la trong một vài tuần.

- Không thể cấm một cách có chọn lọc các ngân hàng chuyển đổi từ đồng rúp sang đô la, vì nó diễn ra về mặt kỹ thuật trên Sở giao dịch Moscow, điều này không có gì phải bàn cãi. Nhưng bạn có thể tắt khả năng sở hữu tiền tệ trong tài khoản nước ngoài của các ngân hàng và tổ chức. Trong trường hợp này, họ có thể mở tài khoản đại lý với Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga, nếu ngân hàng này không bị trừng phạt.

Điều thực tế nhất mà phương Tây có thể làm đối với thanh toán tiền tệ là ngắt kết nối Nga khỏi hệ thống SWIFT, như cách họ đã làm với Iran. Nhưng, như chúng ta có thể thấy, Iran đã không chết vì điều này. Ngoài ra, SWIFT là một hệ thống chuyển các tin nhắn liên ngân hàng, nó không liên quan trực tiếp đến việc cấm chuyển đổi. Có lẽ các phương tiện truyền thông Mỹ đã đưa thông tin sai lệch.

Nếu chúng ta không chỉ nói về chuyển đổi, mà còn về việc cấm thanh toán bằng ngoại tệ, thì bản thân người châu Âu và người Mỹ sẽ phải trả tiền cho các nguồn năng lượng của Nga và các nguồn tài nguyên khác bằng đồng rúp. Rốt cuộc, họ không thể từ chối cung cấp dầu và khí đốt, có nghĩa là đối với nền tảng của lệnh cấm chuyển đổi thành đô la và euro, họ sẽ phải sử dụng tiền tệ của chúng tôi. Chà, điều này sẽ buộc chuyển đổi sang các khu định cư bằng đồng rúp trong hoạt động ngoại thương của chúng ta. Tất nhiên, trừ khi điều này cũng đưa ra lệnh cấm vận đối với việc cung cấp các nguồn năng lượng của Nga.


Nhưng đối với tôi, dường như Liên minh Châu Âu không có đủ tư cách để đưa ra một lệnh cấm như vậy. Giá xăng - 1.000 USD / 1.000 mét khối, dầu - 70 USD / thùng. Và mùa đông dự kiến sẽ lạnh, vì vậy tôi sẽ không mạo hiểm ở vị trí của họ. Năm sau sẽ có những hoàn cảnh khác, có thể có gì đó thay đổi, nhưng không phải bây giờ.

Ngắt kết nối khỏi SWIFT là một con bù nhìn cũ, nhưng nó không đáng sợ như nó nghe. Các hạn chế mà các tổ chức cá nhân bị ngắt kết nối với tiền tệ có thể dễ dàng bị phá vỡ bởi những tổ chức không bị ngắt kết nối. Và sẽ là quá khó để họ có thể tắt toàn bộ trên đất Nga. Trong trường hợp cực đoan, sẽ có thể thiết lập các khu định cư thông qua Trung Quốc, mặc dù lệ phí sẽ cao. Việc ngắt kết nối khỏi SWIFT đối với tôi dường như không thực tế lắm, và lệnh cấm chuyển đổi đồng rúp là hoàn toàn tuyệt vời. Nhưng cũng có một mối đe dọa thực sự.

"SP": - Cái gì?

- Đây là lệnh cấm đối với quyền sở hữu nợ quốc gia của Nga. Trước đó, lệnh cấm đã được áp dụng đối với việc mua chứng khoán của Nga trên thị trường sơ cấp, nhưng giờ đây, lệnh cấm này cũng có thể ảnh hưởng đến thị trường thứ cấp. Các kịch bản mềm và cứng đều có thể xảy ra. Quyền chọn mềm là lệnh cấm mua mới và quyền chọn cứng buộc các tổ chức hiện sở hữu trái phiếu phải bán.

Nếu lựa chọn thứ hai được thực hiện, nó sẽ gây ra hoảng loạn trên thị trường nợ của chúng ta. Tất cả những người không cư trú sẽ đơn giản bị đưa ra khỏi đất nước, nhưng bản thân họ sẽ mất rất nhiều, họ sẽ phải bán trái phiếu cho VTB và Sberbank với giá thấp. Trong lần rút tiền này, tỷ giá hối đoái của đồng rúp sẽ tăng lên 80 trong vài tuần, và sau đó trở lại xấp xỉ mức hiện tại.

Trong trường hợp quyền chọn mềm, cho phép ngồi với chứng khoán Nga cho đến khi đáo hạn, lợi suất OFZ sẽ thay đổi một điểm rưỡi phần trăm và thay vì 8,5%, lợi suất của chúng sẽ tăng lên 10%. Không có gì quan trọng trong việc này, tỷ giá hối đoái đồng rúp sẽ dao động 77-78 mỗi đô la, không xa hơn.

Tất cả những điều này sẽ gây khó chịu, nhưng không quá đau đớn. Không cần phải đánh giá thấp sự lãnh đạo của Liên bang Nga, vốn đã tính toán những rủi ro. Không phải vô cớ mà Anton Siluanov đã tiết kiệm vàng và dự trữ ngoại hối trong một thời gian dài, ở mức tối đa trong lịch sử. Bất kỳ cuộc tấn công đầu cơ nào cũng có thể được hoàn trả.

Hiện tại, có thể có những rắc rối, và nếu bạn nhìn vào động thái của tỷ giá hối đoái trong những tuần gần đây, đồng rúp rõ ràng đã bị phá giá. Nếu cái này trùng lặp với cái kia, tôi không loại trừ sự tăng trưởng của tỷ giá đô la lên 80-85 trong vài tuần, nhưng sau đó sẽ diễn ra một đợt lùi dần dần. Có, có những rủi ro về sự hoảng loạn tiền tệ, và điều này cần được lưu ý. Nhưng nó có thể được sử dụng để bán tiền tệ và lợi tức tăng của OFZ sẽ bù đắp cho sự mất giá của các nhà đầu tư. Đúng là, rất ít người sẽ lợi dụng tình huống này, bởi vì trong trường hợp hoảng sợ, mọi người sẽ chỉ lao vào mua đô la với giá cao và mất trắng.

Good buy, convertible ruble!
Гуд бай, конвертируемый рубль!


-----------------------------------------------------------------------------------------------

Media Mỹ lại nhắc lại biện pháp ngắt Nga khỏi SWIFT với lý do Nga tấn công Ukraine. Đây là góc nhìn từ 1 tờ báo Nga. Chúng ta hãy chờ xem, để thời gian trả lời

Ngắt kết nối RF (Nga) khỏi SWIFT sẽ dẫn đến một cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu mới
Ông nói trong cuộc trò chuyện với Giáo sư Khoa Quản lý Tài chính REU của ABF "Economy Today", việc đưa ra gói trừng phạt cứng rắn chống Nga sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế Mỹ . G.V. Plekhanova Konstantin Ordov . Những quyết định như vậy sẽ không trôi qua mà không để lại dấu vết cho Hoa Kỳ và EU, ngay cả khi chúng cũng tạo ra những vấn đề nghiêm trọng cho Nga.

Hoa Kỳ đe dọa Liên bang Nga bằng các biện pháp trừng phạt cứng rắn hơn
Tờ Politico dẫn nguồn từ Nhà Trắng đưa tin, chính quyền Joe Biden đang làm việc với các đồng minh châu Âu về các biện pháp trừng phạt khắc nghiệt nhằm vào Nga trong trường hợp tình hình ở Ukraine leo thang.

Trong bốn tuần, các phương tiện truyền thông phương Tây đã phát triển nội dung về "cuộc xâm lược của Nga", điều này sẽ trở thành lập luận của Biden trong cuộc hội đàm của ông với Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm nay. Có báo cáo rằng RF có thể bị ngắt kết nối khỏi hệ thống SWIFT.

Người Mỹ không nói công khai về các quyết định cụ thể, nhưng các biện pháp trừng phạt sẽ trở nên nghiêm khắc (khắc nghiệt, tàn nhẫn, khốc liệt). Luận điểm về việc ngắt kết nối với SWIFT đã được CNN công bố hôm qua, trích dẫn các nguồn tin giấu tên trong Nhà Trắng.

Phương án này khó xảy ra: thứ nhất, "cuộc xâm lược Ukraine" là hư cấu của cỗ máy thông tin phương Tây, và thứ hai, Hoa Kỳ không muốn cắt đứt hoàn toàn quan hệ với Liên bang Nga và sẽ để lại không gian để đối thoại.

Họ đã khiến chúng tôi sợ hãi khi ngắt kết nối với SWIFT trong bảy năm, và trong thời gian này, Moscow đã làm được rất nhiều điều: hệ thống thanh toán Mir đã được tạo ra, hệ thống tương tự của VISA và Mastercard, và hệ thống nhắn tin tài chính (FMS) đã được đưa vào hoạt động.

Công cụ này đã vượt qua SWIFT ở Nga về số lượng người dùng, vì vậy sẽ không có sự sụp đổ của các khoản thanh toán.


1638911846979.png

SWIFT được phát triển vào những năm bảy mươi của thế kỷ XX và là một hệ thống liên ngân hàng để chuyển thông tin và thanh toán. Tiêu chuẩn mới đã đẩy nhanh tốc độ giao dịch trên thế giới; nếu không có nó, hoạt động của nền kinh tế thế giới là không thể.

Có một ví dụ về Iran, đã bị ngắt kết nối với SWIFT, dẫn đến thiệt hại nặng nề cho Tehran. Tuy nhiên, Nga là một thị trường khác, một quốc gia có những khả năng khác nhau về cơ bản, do đó nền kinh tế quốc gia của chúng ta sẽ tồn tại trước những lệnh trừng phạt như vậy.

Là "lệnh trừng phạt khắc nghiệt", ngoài việc ngắt kết nối với SWIFT, người Mỹ gọi lệnh cấm hoạt động với khoản nợ của chính phủ Nga đối với các công ty từ Hoa Kỳ (nó đã được áp dụng một phần bởi Biden) và lệnh cấm hoạt động bằng đô la đối với các ngân hàng hàng đầu của Liên bang Nga.

Có một lựa chọn là cấm các công ty châu Âu mua khí đốt thông qua Nord Stream 2, nhưng điều này ảnh hưởng đến quan hệ của Mỹ với các nước EU và bất lợi cho Biden, thậm chí trong trường hợp này, Washington cũng sẽ không đối thoại với Moscow.


Các biện pháp trừng phạt của Mỹ đối với SWIFT sẽ tự bắn vào chân mình
“Nga đã dựa vào phi đô la hóa và đây là một chiến lược hợp lý, nhưng chúng tôi là một phần của nền kinh tế toàn cầu. Đất nước của chúng tôi không thể tồn tại nếu không có các hoạt động xuất nhập khẩu, chúng tôi không phải là Liên Xô, ”ông Ordov tóm tắt.

Thật không đáng để lý tưởng hóa tình trạng trước năm 1991: tất cả các bộ phận làm việc với thị trường bên ngoài vào thời điểm đó đều nhằm mục đích thu được tiền tệ, nhờ đó chính phủ mua hàng hóa, nguyên liệu thô và công nghệ còn thiếu trong lĩnh vực xã hội. Sau năm 1945, Liên Xô hội nhập vào nền kinh tế thế giới, mặc dù nó ít phụ thuộc vào liên kết hơn so với Liên bang Nga hiện đại.

Ông Ordov kết luận: “Chúng tôi không có một nền kinh tế khép kín, vì vậy bất kỳ hạn chế nào liên quan đến chuyển đổi tiền tệ sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế và làm giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp Nga trên trường thế giới”.

Tình hình kinh tế khó khăn đã phát triển ở Liên bang Nga: chúng tôi không thể dự đoán lạm phát cho quý đầu tiên của năm 2022, tỷ lệ chủ chốt đang tăng lên và có những khó khăn khác liên quan đến tác động của cuộc khủng hoảng toàn cầu.

Người Mỹ nhận thức được điều này và sử dụng các vấn đề để gây áp lực: chúng tôi có trước chúng tôi các chiến thuật chính sách đối ngoại truyền thống của Washington.

Ông Ordov nói: “Việc đưa ra các biện pháp trừng phạt cứng rắn của Mỹ đồng nghĩa với một cú sốc lạm phát và sụp đổ, nhưng không chỉ đối với Nga, mà còn đối với nền kinh tế thế giới, nó vẫn chưa phục hồi hoàn toàn”.

Có những báo cáo về việc đạt đến mức đầu năm 2020, nhưng sự gia tăng của lạm phát đang phá vỡ kỷ lục ở Mỹ và EU, và sự xuất hiện của một chủng COVID-19 mới ngay lập tức gây ra sự hoảng loạn trên thị trường. Tình hình nền kinh tế toàn cầu vẫn còn mong manh.

“Thế giới đang trải qua bất ổn kinh tế, và Hoa Kỳ đang theo dõi chặt chẽ tình hình hoạt động của thị trường chứng khoán quốc gia. Có những lo ngại rằng một làn sóng mới của cuộc khủng hoảng sẽ theo sau việc Fed thắt chặt chính sách tiền tệ, ”ông Ordov nói.

Các tuyên bố mới nhất của FRS cho thấy Mỹ đang cắt giảm các chương trình hỗ trợ nền kinh tế và đang hướng tới việc tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát. Lạm phát ở Mỹ đã vượt quá 6%.

Ông Ordov kết luận: “Người Mỹ ít quan tâm đến việc tạo ra các yếu tố thực sự gây bất ổn kinh tế, nhưng chính quyền Biden có thể sử dụng điều này để củng cố vị thế đàm phán trong cuộc đối thoại với Putin”.

Giáo sư thu hút sự chú ý của thực tế rằng các quyết định ít quan trọng hơn việc tách Liên bang Nga khỏi SWIFT là rất khó khăn đối với Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu.
“Đại bác thường không được bắn vào chim sẻ, đặc biệt nếu khẩu pháo này được lắp đặt trong cùng một ngôi nhà (nền kinh tế thế giới), nơi chúng tôi sống cùng nhau. Nếu không có thiệt hại tương xứng cho bản thân, người Mỹ sẽ không thể thực hiện một quyết định như vậy, ”ông Ordov nói.

Disconnecting the RF from SWIFT will lead to a new global financial crisis
Отключение РФ от SWIFT приведет к новому мировому финансовому кризису
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Bài này đưa ra 1 đề xuất trả đũa thú vị, không rõ là quan điểm của tờ báo này, hay là quan điểm của một bộ phận chính trường Nga thể hiện thông qua tờ báo, hay đó là cách Nga gửi ngầm thông điệp cho Mỹ. Bổ sung thêm chút là thương mại giữa Ấn và Nga (nhân chuyến thăm của Putin đến Ấn Độ) là được thực hiện qua đồng tiền nội địa 2 quốc gia, rup và rupee

Nhà kinh tế Koltashov: Nga sẽ chôn vùi hệ thống bằng sáng chế của Mỹ trong trường hợp các lệnh trừng phạt mới

1638912708659.png

Hoa Kỳ có nguy cơ mất thu nhập từ quyền sở hữu trí tuệ nếu quyết định áp đặt các biện pháp trừng phạt nghiêm trọng đối với Nga. Vasily Koltashov đã nói về điều này trong một cuộc phỏng vấn với PolitRussia .

Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu đang xem xét khả năng áp dụng các biện pháp trừng phạt kinh tế mới chống lại Nga. Do đó, có kế hoạch ngắt kết nối các ngân hàng Nga khỏi hệ thống SWIFT quốc tế. Ngoài ra, có thể có những hạn chế đối với việc chuyển đổi đồng rúp thành đô la, euro và bảng Anh trong trường hợp xảy ra "cuộc tấn công của Nga vào Ukraine", Bloomberg đưa tin.

Như đã lưu ý trong một cuộc phỏng vấn với "PolitRossii", người đứng đầu trung tâm Viện Nghiên cứu Kinh tế Chính trị của xã hội mới Basil Koltashov, nếu các biện pháp trừng phạt như vậy được thông qua, ở Nga có một số câu trả lời, mỗi câu trả lời sẽ gây thiệt hại nghiêm trọng cho kinh tế Mỹ và ảnh hưởng toàn cầu của Hoa Kỳ. Trước hết, Matxcơva có thể thông qua luật về bằng sáng chế của các quốc gia thân thiện và không thân thiện, điều này sẽ khiến nước này có thể bỏ qua quyền sở hữu trí tuệ của Mỹ. Nhà kinh tế lưu ý rằng một biện pháp như vậy có thể chôn vùi toàn bộ hệ thống bằng sáng chế của các quốc gia.

Washington hiểu rằng có những cuộc phản công kinh tế vô cùng đau đớn vì chúng sẽ khiến thị trường chứng khoán của họ căng thẳng. Nền kinh tế Mỹ dựa vào nguồn thu từ tài sản trí tuệ: bằng sáng chế, phim, chương trình máy tính, bản quyền thuốc. Việc Nga quyết định không công nhận các quyền này sẽ gây ra tác động tiêu cực lan rộng từ quốc gia này sang quốc gia khác. Tất cả sự tôn trọng đối với khái niệm "sở hữu trí tuệ của Mỹ" sẽ mất đi trên thế giới. Đây là một thất bại của toàn bộ lĩnh vực mà Washington đã phát triển kể từ những năm 1980, ”nguồn tin cho biết.

Theo chuyên gia, biện pháp hữu hiệu thứ hai mà Moscow có thể áp dụng là tạo ra một hệ thống tương tự của hệ thống SWIFT, hệ thống này cuối cùng sẽ tấn công phương Tây, nếu có thể, để gây ảnh hưởng đến các quốc gia mà họ không thích.

“Nếu đất nước của chúng tôi bị ngắt kết nối với SWIFT, nó sẽ trở thành một vấn đề đối với chính Hoa Kỳ, bởi vì một hệ thống Âu-Á thay thế sẽ được tạo ra ngay lập tức, có thể hoạt động với những nỗ lực chung của Moscow và Bắc Kinh. Đây sẽ là một đòn giáng mạnh vào Hoa Kỳ, bởi vì họ sẽ không thể kiểm soát một phần khổng lồ của thế giới. Nhiều quốc gia nằm trong danh sách bất hảo của Mỹ sẽ có thể kết nối với hệ thống mới và sẽ phỉ nhổ khi đối mặt với các đại sứ Mỹ, ”nhà khoa học chính trị nói.

Vasily Koltashov tuyên bố rằng sau một thời gian hệ thống mới sẽ thay thế hoàn toàn SWIFT, vì các đối tác châu Âu của Moscow sẽ phải chuyển sang hệ thống này để không cắt đứt quan hệ kinh tế quan trọng với phía Nga. Do đó, điều này sẽ tạo cơ hội cho Nga đề xuất tạo ra một loại tiền tệ thế giới mới thay vì đô la Mỹ.

“Hệ thống thay thế mới sẽ nuốt chửng SWIFT, và sau đó Nga có thể bắt đầu một thỏa thuận giữa các Ngân hàng Trung ương, trong đó sẽ phát hành một loại tiền tệ quốc tế mới được hỗ trợ bởi vàng. Sau một thời gian, câu hỏi sẽ nảy sinh là liệu SWIFT có cần thiết không? Tại sao cấu trúc này lại cần thiết ở Bỉ? Đây là một cú sút vào chân cho Hoa Kỳ. Mối nguy hiểm chính của Washington là các đối thủ của họ sẽ giành được các phạm vi ảnh hưởng. Điều này cũng áp dụng cho việc trao đổi thông tin giao dịch liên ngân hàng ”, vị chuyên gia lưu ý.

Theo Koltashov, giới lãnh đạo Hoa Kỳ nhận thức rõ những rủi ro này nên không vội hành động một cách dứt khoát, bởi Washington có nguy cơ mất ảnh hưởng trên nhiều lĩnh vực trong địa chính trị.


Economist Koltashov: Russia will bury the US patent system in case of new sanctions
Экономист Колташов: Россия похоронит патентную систему США в случае новых санкций

----------------------------------------------------------------------------

Các bác ở Nga evoque2012 gzelka, nuocnga173018 có biết tin này chưa? Và nhìn nhận thế nào? Có ảnh hưởng gì đến các bác không?

Cuộc cải cách tiền tệ lớn nhất ở Nga sẽ bắt đầu vào năm 2022
Những người Nga có tiền mặt nên chuẩn bị cho cuộc cải cách sắp tới, đây sẽ là cuộc cải cách lớn nhất trong nhiều thập kỷ. Từ đầu năm 2022 trên lãnh thổ toàn bang, Ngân hàng Trung ương sẽ bắt đầu thay đổi diện mạo của loại tiền giấy quen thuộc với mọi người. Ban đầu, tiền giấy 100 rúp mới sẽ được giới thiệu trong nước, nhưng dần dần chúng sẽ được bổ sung thêm các loại tiền giấy mệnh giá 50 rúp, 500 rúp, 1.000 rúp và 5.000 rúp.

Cải cách sẽ kéo dài ít nhất hai năm, nhưng nếu hoàn cảnh cho phép, có thể lâu hơn. Kết quả là tiền cũ sẽ được thay thế hoàn toàn bằng tiền mới.

Các đơn vị tiền tệ mới về hình dáng và đặc tính xúc giác của chúng sẽ giống với mệnh giá 200 rúp và 2.000 rúp đã tồn tại từ năm 2017. Chúng sẽ nhận được ba mức độ bảo vệ từ thủ công, một đế polyme thay vì giấy thông thường, các kích thước được thay đổi kích thước và một diện mạo hoàn toàn mới. Như bây giờ, tiền giấy có nhiều mệnh giá sẽ khác nhau, kể cả cách phối màu.

Theo đại diện của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga, đối với toàn bộ sự tồn tại của tiền giấy mệnh giá 200 rúp và 2.000 rúp, tổ chức này chưa bao giờ gặp phải nạn làm giả chất lượng cao như loại tiền này, do đó, xác suất rất cao, sau cuộc cải cách sắp tới, người dân Nga sẽ được bảo vệ khỏi các đơn vị tiền tệ giả tương đương đồng rúp.
1638913305138.png

Tuy nhiên, các nhà kinh tế cảnh báo rằng cuộc cải cách tiền tệ có thể gây ra một làn sóng các hoạt động gian lận ảnh hưởng chủ yếu đến những người về hưu, những người quá cả tin. Có thể những kẻ tấn công có thể bắt đầu dạo quanh các căn hộ được cải trang thành nhân viên của Ngân hàng Trung ương, thuyết phục mọi người về nhu cầu thay thế tiền cũ bằng tiền mới.

Các chuyên gia kêu gọi người dân không mở cửa cho những người không rõ ràng và không tham gia vào các cuộc trò chuyện với họ, và càng không nên cho họ tiền tiết kiệm của họ.

The largest monetary reform in Russia will begin in 2022
В 2022 году начнется крупнейшая денежная реформа в России
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rosneft ra thông báo về hợp đồng 2 triệu tấn dầu với Ấn Độ
Rosneft ngày 6 tháng 12 ra thông cáo báo chí về việc Rosneft đã ký hợp đồng với Indian Oil để cung cấp tới 2 triệu tấn dầu cho Ấn Độ thông qua cảng Novorossiysk vào cuối năm 2022.
1638914325720.png

Mỏ Novooghenoe thuộc VankorNeft

Việc ký kết diễn ra trong chuyến thăm của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin tới Ấn Độ. Nga và Ấn Độ hết sức coi trọng việc phát triển hợp tác thương mại, kinh tế và đầu tư toàn diện,trong đó năng lượng là một trong những lĩnh vực tương tác quan trọng của hai nước.

Ông Igor Sechin, Tổng Giám đốc điều hành của Rosneft cho biết: “Việc ký kết hợp đồng cung cấp dầu mới khẳng định bản chất chiến lược của quan hệ đối tác lâu dài giữa Rosneft và Indian Oil. Điều quan trọng là sự hợp tác giữa các công ty phải phát triển theo một định dạng toàn vẹn và bao gồm toàn bộ dây chuyền công nghệ - từ khai thác đến bán nguyên liệu thô. Tôi hy vọng rằng sự tương tác của chúng tôi với Indian Oil sẽ phát triển trong khuôn khổ các dự án khác”.

Nga và Ấn Độ đã là đối tác chiến lược từ nhiều năm, ONGC, Oil India sở hữu 49,9% cổ phần của công ty con Vankorneft JSC ở LB Nga.

Ngoài ra, Oil India Limited và Indian Oil Corporation và Bharat Petroresources sở hữu 29,9% tại Taas-Yuryakh Neftegazodobycha của Nga, các cổ đông khác là Rosneft và BP.

ONGC là thành viên của dự án Sakhalin-1 từ năm 2001 cùng các cổ đông khác là Rosneft, ExxonMobil và Sodeco của Nhật Bản. Năm 2020, dự án đã khai thác được 12,4 triệu tấn dầu và condensate, hơn 2,4 tỷ mét khối khí.


Ở Ấn Độ, Rosneft sở hữu 49,13% cổ phần của công ty Ấn Độ Nayara Energy, bao gồm các tài sản hạng nhất, như nhà máy lọc dầu ở thành phố Vadinar với công suất 20 triệu tấn mỗi năm, lớn thứ hai ở Ấn Độ và là một trong những nhà máy có công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới.


---------------------------------------------------------------------------

Daily Express: Putin đã có một bước đi thành công trên thị trường nhiên liệu EC
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có một bước đi thành công trên thị trường năng lượng. Những phát hiện này đã được trình bày bởi các nhà báo Anh.

Tại hội nghị thượng đỉnh của các nhà lãnh đạo EU ở Brussels, tình hình trong lĩnh vực năng lượng đã được thảo luận, bao gồm khả năng đưa năng lượng hạt nhân vào phân loại của Liên minh châu Âu (một bộ phân loại các tiêu chí đầu tư vào năng lượng). Theo các nhà phân tích Anh, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có một bước đi thực sự sáng suốt trong bối cảnh các cuộc tranh luận sôi nổi của EC. Điều này được báo cáo bởi Daily Express. PolitRussia giới thiệu một bản kể lại độc quyền của bài báo.

Các tác giả của Daily Express nhận xét: “Putin đang chơi một nước đi tài tình.

Các nhà báo Anh cho biết Cộng hòa Séc, Pháp, Romania, Slovakia, Slovenia và Hungary đã ký một lá thư yêu cầu công nhận năng lượng hạt nhân là một nguồn năng lượng bền vững. Các chuyên gia nhận định rằng nếu sáng kiến của họ được thỏa mãn, thì nhu cầu về nhiên liệu của Nga ở châu Âu có thể tăng lên nhiều hơn nữa.

Châu Âu đang được thúc giục xây dựng các nhà máy điện hydro chạy bằng khí đốt tự nhiên, nhưng cũng có thể sử dụng năng lượng hạt nhân. Các công ty Nga sẵn sàng tích cực đầu tư và xúc tiến các dự án như vậy. Ví dụ, Gazprom đã trình bày kế hoạch xây dựng một thung lũng hydro ở Mecklenburg của Đức - nơi kết thúc đường ống dẫn khí Nord Stream 2.

Các nhà báo Anh cho biết: “Sự phụ thuộc của châu Âu vào khí đốt của Nga đã tăng từ 30% lên 41% vào năm 2021.

Trong bối cảnh đó, theo các chuyên gia của Daily Express, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có một bước đi tuyệt vời. Trong một bài phát biểu gần đây của mình, ông không loại trừ việc xuất khẩu hydro sang châu Âu có thể được thực hiện thông qua các đường ống dẫn khí đốt hiện có của Nga. Anh lo ngại rằng nếu kế hoạch này hoạt động, EU sẽ càng phụ thuộc nhiều hơn vào nhiên liệu của Nga.

Trước đó, PolitRussia đã nói về việc Mỹ sẵn sàng một lần nữa tìm cách chặn đường ống dẫn khí Nord Stream 2.

Daily Express: Putin made a masterful move on the EC fuel market
Daily Express: Путин сделал мастерский ход на рынке топлива EC
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Lviv yêu cầu Zelensky đổi tên Nga thành Muscovy

Tổng thống Ukraine Zelensky và Verkhovna Rada cần khẩn trương xem xét việc đổi tên Liên bang Nga thành Muscovy và chú ý đến việc dán nhãn hàng hóa Nga trên kệ của các cửa hàng Ukraine.

Các đại biểu đã nói về điều này trong một cuộc họp của Hội đồng Khu vực Lviv, phóng viên của báo cáo "PolitNavigator".

1638914683785.png
*
“Một lời kêu gọi cơ bản đối với Tổng thống Ukraine và Verkhovna Rada của Ukraine về việc khôi phục công lý lịch sử và đổi tên Liên bang Nga thành Muscovy,” phó của “Samopomich” Roman Kizyma thông báo.

Những người có mặt ủng hộ sáng kiến này.

“Một cách khôn ngoan. Quyết định đã được đưa ra, ”- diễn giả của hội đồng khu vực thông báo.

Hơn nữa, các đại biểu lo ngại rằng trong năm thứ tám của "cuộc chiến" với Liên bang Nga, đã đến lúc đánh dấu hàng hóa của Nga bằng chữ in hoa và cờ của "kẻ xâm lược". Giống như sáng kiến trước, lời kêu gọi nhận được sự ủng hộ.

“Tôi yêu cầu các bạn đưa vào khối kháng cáo một kháng cáo gửi tới Tổng thống Ukraine, Nội các Bộ trưởng Ukraine, Verkhovna Rada của Ukraine về nhãn hiệu đặc biệt của hàng hóa nhập khẩu từ Liên bang Nga và dấu hiệu bắt buộc của quốc gia này. nguồn gốc xuất xứ trên thẻ giá trong thương mại bán lẻ, ”nghị sĩ Tatiana Pismenna đề xuất.

“Vấn đề là trong năm thứ 8 của cuộc chiến, hàng hóa của Nga vẫn tiếp tục được phân phối ở nước ta, và có rất nhiều trong số đó được bán lẻ. Hơn nữa, nó không thể đọc được trên chính sản phẩm. Nếu bảng giá có chữ to hoặc cờ của nước xâm lược, một người sẽ có thể chọn mua sản phẩm này hay không ”, thứ trưởng giải thích.


Lviv demands from Zelensky to rename Russia to Muscovy
Львов требует от Зеленского переименовать Россию в Московию

---------------------------------------------------------------------------

Putin hủy bỏ sắc lệnh của Yeltsin về việc giới thiệu một phần Karelia cho miền Viễn Bắc
Putin hủy bỏ sắc lệnh của Yeltsin về việc giao một phần Karelia cho miền Viễn Bắc từ ngày 1 tháng 1

1638914886779.png

Tổng thống Vladimir Putin đã hủy bỏ sắc lệnh của Boris Yeltsin, trong đó đánh đồng một số vùng của Karelia với các vùng lãnh thổ của miền Viễn Bắc. Văn bản sửa đổi Chiến lược phát triển vùng Bắc Cực đã được công bố trên cổng thông tin pháp lý.

"Công nhận là không hợp lệ <...> Nghị định của Tổng thống Liên bang Nga ngày 20 tháng 12 năm 1993 số 2226" Về việc giao một số lãnh thổ nhất định của Cộng hòa Karelia cho các khu vực của Viễn Bắc và các khu vực tương đương với họ, " văn bản nói.

Ngoài ra, Cộng hòa Komi, Buryatia và Okrug tự trị Komi-Permyak đã bị loại khỏi danh sách. VÀ dòng chữ "Nenets Autonomous Okrug" đã bị loại khỏi đoạn văn, trong đó đề cập đến việc thực hiện Chiến lược phát triển vùng from Bắc Cực ở Chukotka vÀ việc tạo ra một đường dây liên Lạc cáp quang dưới nước Petropavlovsk-Kamchatsky - Anadyr ...

Putin canceled Yeltsin's decree on referring part of Karelia to the Far North
Путин отменил указ Ельцина об отнесении части Карелии к Крайнему Северу
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Các bác nghĩ sao về bài này?
Rone95 rugi_vnb anhdung1 Ngo Rung ktqsminh Bachsima Bastion P quangsot Vodka_Putinka Putinka_Vodka
A98 A97 Hà Tam Kasparov Bigmoto elevonic tieulyphidao Hải Hoà
Vulcan V70 Aliabu aliabu2

Tàu để đổi lấy ngũ cốc: Nga có thể lấy lại tàu Mistral từ Ai Cập?
1638915019282.png


Sau sự kiện năm 2014 ở Ukraine, Pháp cho rằng mình không thể hoàn thành hợp đồng cung cấp hai chiếc UDC lớp Mistral đã đặt hàng cho Nga. Cuối cùng, cả hai tàu sân bay trực thăng đều rời đến Ai Cập và Bộ Quốc phòng Nga phải thiết kế lại các tàu chiến của chính họ đối với các tàu Pháp thuộc Dự án 23900. Điều này đặt dấu chấm hết cho một cuộc thảo luận lâu dài và khá kỳ lạ về việc liệu nước ta có cần các tàu tấn công đổ bộ phổ thông hay không của hạng nhất ở tất cả?

Nếu bạn nhớ lại báo chí trong nước những năm đó, thì ngay sau khi họ không ném bùn vào Mistral, gọi thương vụ này là tham nhũng, và những con tàu - không cần thiết (tất nhiên). Có bao nhiêu sự phù hợp đáng ngờ và "ý kiến chuyên gia" đã được bày tỏ, rằng chúng ta được cho là không có nơi nào để hạ cánh các cuộc đổ bộ, trên Quần đảo Kuril hay cái gì?

Đúng như vậy, chỉ một năm sau, vào năm 2015, Nga tham gia chiến dịch Syria bên phía chính thức Damascus, và sau đó bất ngờ có thông tin rõ ràng rằng Hải quân Nga không có đủ tàu để cung cấp cho các nhóm quân sự của mình trong SAR, và họ phải thuê và dự trữ mọi thứ vẫn có thể trôi nổi. Hóa ra, hai tàu tấn công đổ bộ đa năng, được thiết kế để cung cấp 900 lính thủy đánh bộ, 16 máy bay trực thăng, tấn công hoặc chống tàu ngầm, tối đa 60 tàu sân bay bọc thép, 70 xe tải và tối đa 13 xe tăng, sẽ rất hữu ích. Quan trọng hơn, tàu Mistral không chỉ là tàu vận tải lớn, chúng còn là tàu chỉ huy chuyên dụng được tạo ra để điều khiển một đội hình hải quân hoặc các lực lượng không đồng nhất. Đặc biệt, một UDC do Pháp xây dựng chắc chắn sẽ rất hữu ích cho việc điều phối các hoạt động của lực lượng quân đội Nga trong SAR,

Đây là những con tàu "không cần thiết" này, gần như "không cần thiết" như hàng không mẫu hạm với máy bay dựa trên tàu sân bay và trực thăng chống tàu ngầm của chúng. Nhân tiện, các tàu sân bay Mistral chắc chắn sẽ không bị tổn hại như các tàu sân bay trực thăng chống tàu ngầm trong Hạm đội Phương Bắc và ở Thái Bình Dương. Đặc biệt là tại KTOF, nơi cần tăng cường khả năng chống tàu ngầm của Nhật và Mỹ khẩn cấp, và khả năng tấn công đổ bộ lên các đảo cũng có thể xảy ra.

Cả hai UDC đều đến Ai Cập, và Nga phải tự phát triển và xây dựng các đối tác của chúng. Theo dự án 23900, các tàu sân bay trực thăng nội địa thậm chí có thể tốt hơn một chút so với Mistral. Câu hỏi là thời gian. Các con tàu này chỉ mới được đóng vào năm ngoái và dự kiến giao hàng vào các năm 2028 và 2029. Mitrofan Moskalenko sẽ trở thành soái hạm mới của Hạm đội Biển Đen, và Ivan Rogov sẽ đi đến Thái Bình Dương. Có nghĩa là, rất nhiều thời gian sẽ trôi qua, nhưng chúng cần trở lại vào năm 2015! Đồng thời, Hạm đội Phương Bắc sẽ bị bỏ lại mà không có tàu sân bay trực thăng mà nó cần. Để làm gì?

Tất nhiên, bạn có thể không làm gì cả, cứ để mọi thứ diễn ra như ý. Nhưng chúng tôi có thể cố gắng sửa chữa sự bất công bằng cách lấy lại các Mistral của chúng tôi. Verne, không phải để lấy, mà để chuộc khỏi Ai Cập.

Tại sao Cairo cần 2 UDC? Hải quân Ai Cập là một trong những lực lượng lớn nhất trong khu vực, nhưng chủ yếu được đại diện bởi các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống cũ, cũng như các tàu tên lửa. Thực chất, đây là một "hạm đội muỗi", được chia thành hai vùng biển là Địa Trung Hải và Biển Đỏ. Đối với Mistral, đơn giản là không có nhiệm vụ thực sự nào ở đó. Các đối thủ chính của Ai Cập ở bên cạnh Anh trên đất liền: đây là các nhóm khủng bố khác nhau, "chiến trường" ở láng giềng Libya, gần đó là đối thủ lâu năm trong khu vực, Israel. Ngoài “cái uy”, với việc mua UDC của Pháp, Cairo còn nhận được gánh nặng tài chính đáng kể cho việc bảo dưỡng các tàu đổ bộ cỡ lớn như vậy.

Có lẽ sẽ là khôn ngoan nếu đặt trước Ai Cập câu hỏi mua cả hai tàu Mistral cho nhu cầu của Hải quân Nga, đổi lại Cairo thực sự cần những gì. Và nó có thể là gì?

Tất nhiên là ở lần đầu tiên. Ai Cập là nước mua vũ khí lớn của Nga. Ông quan tâm đến máy bay chiến đấu, trực thăng, hệ thống phòng không, pháo, chống tăng và vũ khí nhỏ.

Thứ hai, đừng quên rằng Ai Cập là nước mua thực phẩm lớn nhất của Nga. Cairo phụ thuộc nhiều vào nguồn cung lúa mì sản xuất trong nước. Hãy nhớ lại rằng lệnh cấm vận mà Moscow áp đặt đối với xuất khẩu ngũ cốc sau mùa hè khủng khiếp năm 2010 đã dẫn đến việc tăng giá lương thực và trở thành một trong những điều kiện tiên quyết cho cái gọi là "Mùa xuân Ả Rập". Các chuyên gia đã nói về cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu sắp xảy ra trong một thời gian dài. Giá năng lượng bất thường đã dẫn đến giá phân bón tăng mạnh, do đó chắc chắn sẽ dẫn đến giá lương thực tăng thêm. Nếu bạn chưa gặp may với mùa đông và mùa xuân năm 2022, thì đến mùa thu ở Trung Đông và Bắc Phi, những sự kiện tồi tệ có thể lại bắt đầu.

Tất nhiên, không có chuyện trao đổi Mistral lấy ngũ cốc và các thực phẩm khác, sẽ là quá nhiều, nhưng Nga có thể mua lại tàu sân bay trực thăng với mức chiết khấu đáng kể, khiến Ai Cập được giảm giá lúa mì hoặc vũ khí, hoặc cả hai, đổi lại. Sau khi tiếp nhận các tàu sân bay trực thăng, Bộ Quốc phòng Nga sẽ có cơ hội tăng cường hạm đội của mình ngay bây giờ, không cần đợi đến năm 2028 và 2029. Tại sao không?

Ships in exchange for grain: Can Russia return the Mistral from Egypt?
Корабли в обмен на зерно: Может ли Россия вернуть «Мистрали» у Египта?
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Lần đầu tiên một chiếc xe hơi cá nhân của Nga bán chính thức ở Mỹ, trước đây chỉ toàn xe offroad. Điều buồn cười là diễn ra trong bối cảnh 2 nước quan hệ xuống cực thấp. Tương lai của nó chưa biết thế nào, nhưng bây giờ thì cũng vẫn là 1 tín hiệu tạm được coi là OK. Con Patriot này hình như sang VN nhưng thất bại phải không các bác? ktqsminh và các bác khác?

Ở mấy vol trước có kể chuyện một hãng chế tạo máy in 3D của Nga vào thị trường Mỹ, phải qua một hãng chế tạo máy in 3D của Mỹ và mang thương hiệu của nó, mới được vào, không được dùng thương hiệu của mình, nghĩa là người dùng vẫn chỉ thấy thương hiệu của Mỹ và nghĩ nó là máy in 3D của Mỹ mà thôi. Bây giờ chuyện này xảy ra với ô tô Nga. Người dùng Mỹ vẫn sẽ chỉ nghĩ đó là xe Bremach, sẽ không ai biết nó là UAZ Patriot đâu.

Kiểu này, phần lớn lợi nhuận là chia cho công ty Mỹ cả, chắc chắn quá nửa. Coi như đầu tư chất xám và công sức để thiết kế và sản xuất, mà chỉ ăn được phần thiểu số lợi nhuận
Đúng là thằng còng làm cho thằng ngay ăn

Người Mỹ mua UAZ Patriot của Nga

Chiếc xe UAZ Patriot của Nga ngay trong ngày đầu tiên bắt đầu được đặt hàng trước (pre-order) tại Mỹ đã thu về 3,8 triệu USD. Hơn nữa, những người muốn đặt xe pre-order có thể thực hiện điều này bằng cách trả trước một số tiền hoàn toàn tượng trưng tối thiểu là 100 đô la. Số lượng xe đặt hàng chính xác không được tiết lộ, nhưng có thể dễ dàng tính toán rằng với lượng đặt hàng tối thiểu có thể lên tới 38.000 chiếc

View attachment 6701349
UAZ Patriot ở Mỹ

Tất nhiên, nhiều người có thể gửi hơn 100 đô la, nhưng không hoàn toàn rõ ràng tại sao điều này nên được thực hiện. Dù thế nào đi nữa, hiển nhiên số lượng xe đặt mua được tính theo đơn vị hàng nghìn chiếc.

UAZ Patriot là mẫu xe Nga đầu tiên trong lịch sử được bán chính thức trên thị trường Mỹ. Chiếc xe sẽ được bán bởi Bremash, công ty cũng sẽ triển khai lắp ráp tuốc nơ vít cho một chiếc SUV ở California.


Đại diện của Bremach nhấn mạnh: Patriot là mẫu xe Nga đầu tiên trong lịch sử được cung cấp chính thức cho Mỹ. Công ty cho biết nó có giá trị tốt nhất so với đồng tiền trong phân khúc SUV hạng trung tại Hoa Kỳ. Đồng thời, một bảo hành tốt được cung cấp cho nó - 5 năm hoặc 60.000 dặm (100.000 km), cho khả năng truyền tăng - 10 năm hoặc 120.000 dặm (200.000 km).

Bremach có kế hoạch tổ chức lắp ráp tuốc nơ vít Patriots từ bộ dụng cụ xe hơi của Nga tại các cơ sở của mình ở California. Patriots sẽ được giao cho những khách hàng Mỹ đầu tiên vào năm 2022. Điều này được thông báo bởi cổng thông tin Drome. Chiếc xe version địa hình Ulyanovsk có giá 26,4 nghìn USD (1,94 triệu rúp).

Tôi, với tư cách là chủ sở hữu của Patriot, hiểu và ủng hộ người Mỹ. Đây là một chiếc xe thực sự tốt, khiến tôi hài lòng với tư cách là chủ sở hữu với khả năng xuyên quốc gia và độ tin cậy của nó.

Chiếc xe sẽ được bán ở Mỹ với thương hiệu Bremach, nhưng về mặt kỹ thuật sẽ chính là chiếc của Nga.

View attachment 6701354
View attachment 6701355
The 2022 Bremach 4×4 SUV is a Russian UAZ patriot in the United States for $ 26,405.
Russia-made UAZ Patriot set to debut in North America at the LA Auto Show

------------------------------------------------------------------------------------

Ô tô Gazelle Next tìm đường vào thị trường EU qua Bulgaria, cũng may đây không phải ô tô cá nhân, nếu là ô tô cá nhân thì e khó mà làm được

Con Gazelle này ở Nga chạy được với một trong 2 động cơ: hoặc động cơ nội đia Evotech A274 E-4, ecology EURO-4 hay Evotech A275 LPG E-5, ecology EURO-5 của hãng UMZ (Ulyanovsk Motor Plant), cũng là 1 công ty con của GAZ Group, hoặc chạy bằng động cơ Cummins ISF2 8s4129Р, ecology EURO-4 (nhưng nhiều khả năng do joint-venture của KAMAZ và Cummins sản xuất ở Nga, là tôi đoán vậy. Vì theo tôi biết, Cummins không mở cơ sở sản xuất ở Nga, mà liên doanh với KAMAZ để chuyển giao công nghệ và sản xuất tại chính cơ sở của KAMAZ một số động cơ, không rõ có động cơ ISF này không?). Nếu sang EU nhiều khả năng sẽ dùng động cơ Cummins hoặc có khi lại gắn luôn động cơ của Đức ấy chứ, nếu thiết kế cho phép

Theo link này thì động cơ ISF 2.8 Cummins dùng cho Gazelle Next này được Nga sản xuất và bán với giá 524160 rup.
Engine CUMMINS ISF 2.8 Euro-4 ISF2.8S4129Р-015
Price: 524 160 rub.
View attachment 6701347


Còn đây là con động cơ Evotech A275 LPG E-5, ecology EURO-5 của hãng UMZ. Con động cơ này tích hợp hệ thống vi xử lý điều khiển phun nhiên liệu và đánh lửa, bốn kỳ (integrated microprocessor control system for fuel injection and ignition, four-stroke)
View attachment 6701348


GAZ quay trở lại thị trường Bulgaria (và mở đại lý ô tô đầu tiên ở đó)
View attachment 6701346
Vào ngày 25 tháng 11, Tập đoàn GAZ đã khai trương phòng trưng bày xe hơi có thương hiệu đầu tiên tại Bulgaria, nó nằm ở thủ đô Sofia. Tại quốc gia EU này, xe thương mại hạng nhẹ GAZelle của thế hệ mới NN sẽ được chào bán.

Công ty địa phương "Eurohold" là nhà phân phối của GAZ tại Bulgaria. Theo đại diện của hãng, Milena Hristova, vào năm 2021, tập đoàn Eurohold đã chào bán hai thương hiệu xe hơi tại Bulgaria: mở một phòng trưng bày Ferrari và đưa xe GAZ của Nga trở lại thị trường Bulgaria.

“Ferrari là thương hiệu của một người thành công, và GAZ là cơ hội để một người trở nên thành công. Chúng tôi dự kiến sẽ bán được khoảng 2.000 xe GAZelle trong vòng một năm. Chúng tôi bắt đầu làm việc vào tháng 9 và bán được 140 chiếc xe ở mức áp phích quảng cáo, đến cuối con số này sẽ đạt 200 chiếc, ”Hristov (trích lời của TASS).

Ông nói, lợi thế của ô tô Nga là giá trị đồng tiền tuyệt vời.

Ông nói: “Người châu Âu cung cấp ô tô tại thị trường của chúng tôi với cấu hình cơ bản kém, các tùy chọn bổ sung đắt tiền, và GAZ sản xuất ô tô với tất cả các thiết bị cần thiết cho hoạt động”.

Giám đốc xuất khẩu của GAZ Leonid Dolgov cho biết Bulgaria là một thị trường châu Âu đầy hứa hẹn và thú vị đối với công ty. “Tại đây chúng tôi cạnh tranh với các thương hiệu châu Âu được công nhận - Ford, Peugeot, Fiat và những thương hiệu khác. Điểm mạnh của GAZ là kết cấu khung, thể tích thùng xe 13,5 phân khối, khoang lái thoải mái cho người lái, tính năng động tuyệt vời và động cơ đáng tin cậy của Đức ”, anh nhận xét.

GAZelle NN sẽ được cung cấp tại Bulgaria với phiên bản chạy bằng diesel tuabin Volkswagen EA189 2.0 TDI với công suất 136 mã lực. Giá của GAZelle NN tại Bulgaria là 27-30 nghìn € (2,28-2,54 triệu rúp). 2.094.000 rúp, nhưng với động cơ Cummins ISF (149 mã lực) Euro-5 2,8 lít. Với động cơ VW, tính mới vẫn chưa được cung cấp cho chúng tôi.


-------------------------------------------------------------------------------

Bọn Nga này làm gì mà cứ sơn bus màu vàng khè thế nhỉ? Văn hoá thẩm mỹ gì vậy?

Ở Ufa, các giám đốc đã được trao chìa khóa cho 114 xe buýt mới
Vào ngày 5 tháng 10, tại Ufa, giám đốc các cơ sở giáo dục đã được trao chìa khóa cho 114 chiếc xe buýt mới sẽ đến các trường học nông thôn ở nước cộng hòa này.
View attachment 6701343
Năm 2021, 185 xe buýt học sinh sản xuất trong nước đã đến Bashkortostan. Trong số này, 45 chiếc được mua bằng chi phí của ngân sách nước cộng hòa.


-------------------------------------------------------------------------------

Hồi ngày suốt ngày đọc tin về việc Nga sản xuất thêm xe ô tô cứu thương mới, trực thăng cứu thương. Điệu này sau dịch Nga thừa xe cứu thương, dùng làm việc khác

30 xe cứu thương mới đã đến các thị trấn nhỏ và các khu định cư nông thôn của vùng Nizhny Novgorod
30 xe cứu thương mới. Trong vài năm qua, đã nhận được hơn 160 xe ô tô mới. Hầu hết những chiếc xe - 21 chiếc - là GAZelle NEXT và Sobol 4 × 4 do Nhà máy ô tô Gorky sản xuất.
View attachment 6701338

---------------------------------------------------------

Ở vùng Samara đã nhận được 20 xe cứu thương
Các bệnh viện ở vùng Samara đã nhận được 20 xe cứu thương mới, báo cáo của OTR. Hầu hết các nhà xe sẽ đi các quận.

View attachment 6701339

---------------------------------------------------------------

Ở Adygea, các thành phố tự quản đã nhận được xe buýt và xe cấp cứu mới
Với tổng số tiền hơn 78 triệu rúp, đã nhận được 20 xe cấp cứu, 28 xe đưa đón học sinh với nhiều số chỗ với tổng trị giá hơn 69,3 triệu rúp.
View attachment 6701340

-------------------------------------------------------------

Bệnh viện Yakutia nhận 18 xe cứu thương mới
Đây là lần nhận xe thứ ba trong năm nay - bao gồm cả 72 chiếc đã đến nước cộng hòa.
View attachment 6701341


------------------------------------------------------------------

23 xe cứu thương đã đến Lãnh thổ Altai
Các đội cứu thương sẽ làm việc trên các xe GAZ và UAZ trên cơ sở xe cấp cứu.

View attachment 6701342

Tiếp vụ xuất khẩu xe địa hình GAZ ở đoạn trích trên. Chắc không phải đổi thương hiệu, nhưng không rõ dùng động cơ gì để thuận lợi cho bảo trì ở Úc, không lẽ vẫn dùng động cơ YaMZ-534 của Nga, dù nó theo chuẩn Euro-5?

GAZ đã chính thức công bố gia nhập thị trường Úc
1638915506505.png

Tập đoàn GAZ của Nga đã chính thức công bố gia nhập thị trường Úc - kể từ tháng 12 năm 2021, nguồn cung cấp các dòng xe địa hình GAZ Sadko Next đã bắt đầu đến đất nước xa xôi này.

Cần lưu ý rằng mẫu đầu tiên của Sadko Next đã được chuyển đến Úc vào đầu năm 2021; vào tháng 5, chiếc xe thậm chí còn được thử nghiệm bởi blogger địa phương Robert Pepper (anh ấy đã khen ngợi nó).

Công ty xe mạo hiểm địa phương của Úc 4 × 4 (AAV 4 × 4) có trụ sở tại Brisbane, chuyên tùy chỉnh và tiếp thị các loại xe địa hình, sẽ chịu trách nhiệm bán và dịch vụ xe chạy bằng khí đốt tại Lục địa xanh.

GAZ Sadko Next ở Úc mang một cái tên khác - GAZ Trackmaster 4 × 4. Lúc đầu, tại Green Continent, chỉ có phiên bản với một cabin ba chỗ ngồi sẽ được cung cấp, trong một vài tháng nữa, phiên bản với một cabin hai hàng ba chỗ bảy chỗ sẽ được cung cấp. Mẫu xe đã được chứng nhận và thử nghiệm thành công để đáp ứng các yêu cầu thiết kế xe của Úc, gần với các yêu cầu chứng nhận của EU. Ngoài ra, AAV 4 × 4 còn thực hiện các bài kiểm tra của riêng mình, bao gồm kiểm tra hoạt động của thiết bị điện, dây đai an toàn, ABS và các bộ phận khác, cả ở chế độ đầy tải và rỗng. Vì ở Úc có giao thông bên trái nên vô lăng và các nút điều khiển của Trakmaster ở bên phải.

Đặc điểm kỹ thuật của Sadko Next cho Úc tương tự như thông số kỹ thuật của Nga. Động cơ - 4,4 lít turbodiesel YaMZ-534 công suất 150 mã lực. và mô-men xoắn 490 Nm. Chuẩn môi trường - "Euro-5". Nó được kết hợp với hộp số sàn năm cấp và một "hộp số" với kết nối cứng cáp của trục trước, hộp giảm tốc và ổ khóa của bộ vi sai trước và sau. Khả năng vượt địa hình cao của chiếc xe còn được cung cấp bởi khoảng sáng gầm xe là 315 mm và hệ thống lạm phát lốp. Hộp chuyển được vận hành bằng các nút trên bảng điều khiển, không phải đòn bẩy trên sàn. Cấu hình cơ bản bao gồm ABS, cửa sổ chỉnh điện và kiểm soát hành trình. Đối với người Úc, thiết bị tiêu chuẩn còn bao gồm máy điều hòa không khí, hệ thống truyền thông, ống thở, bình xăng bổ sung (90 × 2 = 180 l), tấm che nắng và tời. Bệ chở hàng trên tàu,chiều dài và chiều rộng bên trong - lần lượt là 3400 và 2175 mm. Xe có thể chở được khoảng 2,5 tấn hàng hóa.

Ở Úc, đối với GAZ TrackMaster 4 × 4, họ yêu cầu 90.000 đô la địa phương, tức là khoảng 4,7 triệu rúp. Ở Nga, một chiếc xe như vậy có giá từ 3,3 triệu rúp.

Brett Bolton, Giám đốc AAV 4 × 4: “Chúng tôi hoạt động tại Brisbane trên bờ biển phía đông của lục địa, nơi có điều kiện tự nhiên và khí hậu, có thể được gọi là thủ đô '4WD' của Úc. Và Nga cũng được biết đến là một quốc gia có điều kiện đường xá khó khăn, điều đó có nghĩa là những chiếc xe được tạo ra cho thị trường Nga sẽ tự tin thể hiện mình ở những nơi khó khăn nhất và chịu được tải trọng gia tăng. Đây là danh tiếng của công nghệ Nga. […] Chúng tôi bắt đầu bán hàng với đối tượng mục tiêu của mình - những người đam mê du lịch. Sau đó, chúng tôi muốn chuyển sang khu vực khách hàng nhà nước, cung cấp xe hơi cho các khách hàng doanh nghiệp lớn hơn. "

Leonid Dolgov, Giám đốc xuất khẩu của GAZ Group: “Chiếc xe tải siêu lớn của chúng tôi sẽ được cả chủ sở hữu tư nhân và các công ty, tổ chức thành phố và các dịch vụ cứu hộ quan tâm.”

1638915626682.png


 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga sẽ có cơ hội gì nhờ các nhà máy điện hạt nhân mini (mini-nuclear power plants)

1638916517133.png

Trong khi các nhà sinh thái học cấp tiến mơ ước về việc loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch, thì những người nghiêm túc lại tham gia vào việc phát triển năng lượng hạt nhân, nhờ đó các chuyên gia nhìn thấy tương lai thực sự của năng lượng thế giới. Tuy nhiên, rất có thể, đây sẽ không phải là những nhà máy điện hạt nhân khổng lồ với hình dáng quen mắt, tốn kém và tốn thời gian xây dựng mà là những nhà máy điện hạt nhân cỡ nhỏ. Cuộc đua giành quyền trở thành người đầu tiên trong thị trường mới đầy hứa hẹn này đã bắt đầu và Nga đang tham gia tích cực vào cuộc đua này.

Trước tiên, cần phải chỉ ra chính xác tính ưu việt của các nhà máy điện hạt nhân mini so với các nhà máy điện thông thường là gì. Nghịch lý chính của các nhà máy điện hạt nhân truyền thống là điện do chúng tạo ra là rẻ nhất, nhưng chỉ một số rất ít quốc gia có thể tận dụng được lợi thế này do chi phí của nhà máy điện rất cao. Để xây dựng nó mất nhiều thời gian, tốn kém, nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng phải được thải bỏ, nó đòi hỏi phải được bảo trì liên tục với sự tham gia của các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao. Chỉ có một số quốc gia trên thế giới, bao gồm cả nước ta, có đủ năng lực liên quan để xây dựng các nhà máy điện hạt nhân, và rất ít quốc gia có thể có được niềm vui này.

Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu trong tất cả các vinh quang của nó đã cho thấy mối nguy hiểm của việc phụ thuộc hoàn toàn vào các nguồn tái tạo (RES). Thổ Nhĩ Kỳ yêu cầu Rosatom xây thêm hai nhà máy điện hạt nhân mới cho nó. Pháp công bố ý định nối lại xây dựng nhà máy điện hạt nhân. Phần Lan đang nắm giữ nhà máy điện hạt nhân cũ do Liên Xô thiết kế, không ngừng kéo dài tuổi thọ hoạt động, đồng thời xây dựng một nhà máy hiện đại. Nhưng có bao nhiêu quốc gia khác trên thế giới đang không kém nhu cầu về điện giá rẻ, thân thiện với môi trường, nhưng các dịch vụ của Rosatom và các đối thủ cạnh tranh nước ngoài lại đơn giản là quá đắt đối với họ?

Một giải pháp tốt có thể là xây dựng các nhà máy điện hạt nhân mini, "đất liền" hoặc nổi. Công nghệsản xuất hàng loạt các lò phản ứng mô-đun nhỏ sẽ giảm chi phí của các nhà máy điện cho khách hàng và tạo ra "kilowatt xanh". Để so sánh, chi phí của một lò phản ứng thông thường là 4-5 tỷ USD, nhưng một lò phản ứng mini sẽ có giá từ 300 đến 500 triệu USD. Hãy xem các nhà khoa học hạt nhân Nga và nước ngoài làm việc theo hướng này như thế nào.

Rosatom

Niềm hy vọng lớn của chúng ta là lò phản ứng nước điều áp RITM-200, được phát triển tại II Afrikantov OKBM. Nhà máy điện này được tạo ra để sử dụng trên tàu phá băng LK-60Ya (dự án 22220), nhưng cũng có thể được sử dụng trên các nhà máy điện hạt nhân nổi. Nhiệt điện của lò phản ứng này là 175 MW, công suất trên trục của hệ thống đẩy là 30 MW (ở phiên bản vận tải) hoặc 55 MW điện (ở phiên bản điện). Tuổi thọ là 40 năm, nhiên liệu sẽ được nạp lại sau mỗi 7 năm. Để tuân thủ nguyên tắc không phổ biến, việc làm giàu uranium được giới hạn ở mức 20%. RHYTHM-200 sẽ mở ra rất nhiều cơ hội mới cho Nga.

Lúc đầu, các nhà máy điện hạt nhân mini có thể được xây dựng ở các vùng sâu, vùng xa của nước ta, những nơi có nhu cầu về điện, nhưng việc xây dựng một nhà máy điện hạt nhân lớn là không thực tế. Ví dụ, khi phát triển các mỏ và tài nguyên chế biến tại các doanh nghiệp khai thác và chế biến quặng ở các vùng dân cư thưa thớt ở Viễn Bắc, Siberia hoặc Viễn Đông.

Thứ hai, Rosatom sẽ nhận được một sản phẩm xuất khẩu xuất sắc. Do đó, thị trường mua bán năng lượng hạt nhân có thể là các nước Đông Nam Á và toàn bộ khu vực Thái Bình Dương nói chung. Như bạn đã biết, khí đốt ở đó rất đắt đỏ, than đá bị các nhà môi trường “tai tiếng”. Nhưng một giải pháp thay thế thích hợp có thể là một nhà máy điện hạt nhân nổi, sẽ kết nối với cơ sở hạ tầng phù hợp trên bờ và bắt đầu cung cấp điện giá rẻ cho người tiêu dùng. Bảy năm sau, cô ấy sẽ tự lái thuyền để nạp lại nhiên liệu đã sử dụng và một nhà máy điện hạt nhân mini khác có thể thay thế cô ấy. Vì việc bán những công nghệ như vậy là rất nguy hiểm, Nga sẽ phải tự mình sở hữu và duy trì các nhà máy điện nổi và có thể trở thành một người chơi lớn hơn nữa trên thị trường điện toàn cầu.

Tuy nhiên, các đối thủ của chúng ta cũng đang trong tình trạng cảnh giác.

Hoa Kỳ

Công ty NuScale Power của Mỹ đang thực hiện một dự án nhà máy điện hạt nhân mini với các lò phản ứng nước nhẹ mô-đun để cung cấp điện, sưởi ấm, khử muối, v.v. Một nhà máy điện hạt nhân loại này sẽ có thể chứa tới 12 mô-đun năng lượng NuScale, mỗi mô-đun tạo ra năng lượng lên tới 60 MW. Nhân tiện, ở Ukraine, họ đang nghĩ đến việc chuyển sang các nhà máy điện hạt nhân mini của Mỹ sau khi nguồn tài nguyên của các nhà máy điện hạt nhân của Liên Xô cạn kiệt. Điều này đã được phát biểu bởi người đứng đầu NNEGC "Energoatom" Petr Kotin:

Chúng tôi rất vui mừng được bắt đầu hợp tác với công ty Mỹ - nhà phát triển lò phản ứng mô-đun nhỏ NuScale Power. Nó hiện là công nghệ duy nhất được cấp phép bởi cơ quan quản lý Hoa Kỳ có uy tín nhất thế giới. Chúng tôi đang xem xét khả năng xây dựng các SMR để sử dụng thay thế các nhà máy nhiệt điện carbon và tăng công suất đóng cắt trong Hệ thống Năng lượng Thống nhất của Ukraine.

Vương quốc Anh

Vương quốc Anh cũng đang hướng tới các nhà máy điện hạt nhân mini. Quốc đảo này cung cấp khoảng 20% năng lượng cân bằng với chi phí xây dựng các nhà máy điện hạt nhân. Tuy nhiên, vấn đề là 6 trong số 7 lò phản ứng đang hoạt động ở đó sẽ hết tuổi thọ vào năm 2030.

Vì lý do này, công ty Rolls-Royce nổi tiếng của Anh đã tiếp quản tập đoàn SMR của Vương quốc Anh, có kế hoạch xây dựng ít nhất 16 nhà máy điện hạt nhân mini với các lò phản ứng mô-đun 440 MW mỗi nhà máy tại nước này. Người Anh cũng muốn sản xuất hàng loạt lò phản ứng mô-đun cho nhu cầu của chính họ và xuất khẩu. Trong 10 năm, họ kỳ vọng đạt mức khởi động 2 nhà máy điện hạt nhân mini mỗi năm.

Ngày nay nước ta là một trong những nước đi đầu thế giới về năng lượng hạt nhân. Việc triển khai dự án NPP mini sẽ cho phép nó củng cố và tăng cường vị thế của mình trên thị trường.

What opportunities will Russia get thanks to mini-nuclear power plants
Какие возможности получит Россия благодаря мини-АЭС

----------------------------------------------------------------------------------

Catmatpat
Lĩnh vực này chắc bác ít quan tâm. Hồi xưa một người tôi biết làm về lĩnh vực hạt nhân Pháp cũng sang Nga công tác

A98 A97 Hà Tam

Rosatom, CEA và EDF Tham gia các nỗ lực nghiên cứu để chứng minh việc tái chế nhiên liệu MOX đã qua sử dụng (Recycling of Spent MOX Fuel)

Ngày 1 tháng 12 năm 2021, Paris, Pháp - ROSATOM, Ủy ban Năng lượng Nguyên tử và Năng lượng Thay thế Pháp (CEA) và nhóm các công ty EDF (Pháp) đã ký một tuyên bố về ý định phát triển hợp tác lâu dài trong nghiên cứu và phát triển trong năng lượng hạt nhân.

1638916724062.png

Tài liệu tuyên bố rằng các thí nghiệm sẽ được thực hiện trong điều kiện phòng thí nghiệm, bao gồm tất cả các bước cần thiết để tái chế plutonium thứ cấp tái sinh (plutonium thế hệ thứ hai) từ nhiên liệu MOX đã qua sử dụng trong các lò phản ứng nhanh thế hệ IV. Nó sẽ được sử dụng để tạo ra các viên nhiên liệu thử nghiệm, sau đó sẽ được chiếu xạ đồng thời trong cùng một thiết bị chiếu xạ trong một lò phản ứng nghiên cứu nhanh bắt đầu từ giữa những năm 2020.
Sự hợp tác ba bên nhằm chứng minh khả năng tái chế trong các lò phản ứng nhanh của các vật liệu tạo thành nhiên liệu MOX của thế hệ lò phản ứng nước nhẹ hiện nay. Thành công của nghiên cứu sẽ góp phần tăng đáng kể tính bền vững của điện hạt nhân.

Rosatom, CEA and EDF Join Research Efforts to Demonstrate Recycling of Spent MOX Fuel
Росатом, CEA и EDF объединяют усилия в области исследований для демонстрации рециклирования отработавшего МОКС-топлива
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nhà máy điện hạt nhân mà Nga đang xây ở Thổ Nhĩ Kỳ - Akkuyu NPP

Izhorskiye Zavody sản xuất và vận chuyển tàu phản ứng (reactor vessel) cho tổ máy điện thứ hai của Akkuyu NPP

1638917163561.png

Izhorskiye Zavody, một bộ phận của OMZ Group, đã sản xuất và vận chuyển một tàu phản ứng cho tổ máy điện số 2 của NPP Akkuyu (Thổ Nhĩ Kỳ) cùng với nội bộ.

Theo hợp đồng hiện tại, các chuyên gia từ Izhorskiye Zavody bắt đầu chế tạo tàu phản ứng vào tháng 3 năm 2019. Trong quá trình sản xuất, toàn bộ bộ thử nghiệm đã được thực hiện, bao gồm cả việc hydrotesting thân tàu với nắp khối phía trên, cũng như cụm điều khiển với bên trong và nắp. Tất cả các thông số hình học, sự liên kết của các yếu tố và chất lượng cao của sản phẩm được xác nhận bởi ủy ban. Sau khi kiểm tra, thiết bị lại được tháo rời và đóng gói để tiện vận chuyển đến nơi lắp đặt.

Thân tàu hoạt động trong điều kiện khó khăn. Nó phải đảm bảo độ kín của lò phản ứng trong quá trình vận hành, tiếp nhiên liệu an toàn và vận hành lò phản ứng với tuổi thọ 60 năm. Chiều dài thân tàu là 12 mét, độ dày thành trong vùng lõi là 192,5 mm, đường kính 4,5 mét, tổng trọng lượng là 334 tấn.

Tàu phản ứng sẽ đến công trường Akkuyu NPP bằng đường biển. Từ cảng biển St.

Dự án Akkuyu NPP bao gồm bốn tổ máy điện với các lò phản ứng VVER loại III + của Nga với độ an toàn cao hơn và các đặc tính kinh tế kỹ thuật được cải thiện. Công suất của mỗi tổ máy NPP là 1200 MW. Các công đoạn sản xuất chính do Cơ quan quản lý hạt nhân Thổ Nhĩ Kỳ (NDK) giám sát. Akkuyu NPP sẽ là nhà máy điện hạt nhân đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ. Sau khi đạt công suất thiết kế, nhà máy sẽ phát khoảng 35 tỷ kWh điện.


------------------------------------------------------------------------------------

Atommash vận chuyển thiết bị cho tổ máy điện số 1 của Akkuyu NPP (Thổ Nhĩ Kỳ)

1638917732045.png

Chi nhánh Volgodonsk của AEM-Technologies (một phần của bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Atomenergomash) đã xuất xưởng tổ máy điện đầu tiên của Akkuyu NPP (Thổ Nhĩ Kỳ) khối trên, bao gồm nắp lò phản ứng với vòi phun, cấu trúc kim loại và ổ đĩa của hệ thống điều khiển và bảo vệ (CPS). Trọng lượng của sản phẩm xuất xưởng là 160 tấn.

Việc vận chuyển sẽ được thực hiện theo phương thức kết hợp: từ nhà máy bằng đường bộ, các sản phẩm sẽ được chuyển đến cảng ở Rostov-on-Don, nơi chúng sẽ được chất lên tàu sông biển. Sau đó tàu sẽ đưa hàng đến bến tại NPP Akkuyu, chiều dài tuyến đường biển khoảng 3000 km.

Để tham khảo:

Vỏ lò phản ứng là cụm chính của khối phía trên, được thiết kế để bịt kín đầu nối chính của lò phản ứng và giữ cho phần bên trong lò phản ứng không nổi lên. Thiết bị có hình dạng giống tấm và là một cấu trúc hàn dập bao gồm một hình elip được cắt ngắn và một mặt bích lớn. Trên đầu nắp có các ống nhánh được sử dụng để gắn chặt các ổ đĩa CPS. Vỏ lò phản ứng, giống như vỏ tàu, được phân loại là thiết bị an toàn cấp 1. Tuổi thọ sử dụng của sản phẩm là 60 năm, có khả năng kéo dài tuổi thọ thêm 20 năm.


--------------------------------------------------------------------------

Atommash đã vận chuyển những chiếc bồn chứa đầu tiên của hệ thống an toàn thụ động (passive safety system) cho đơn vị điện số 1 của Akkuyu NPP
1638917880684.png

Chi nhánh Volgodonsk của AEM-Technologies JSC (một bộ phận chế tạo máy của Công ty Cổ phần Nhà nước Rosatom - Atomenergomash) đã vận chuyển ba bể chứa đầu tiên của hệ thống lũ lõi thụ động (SPZAZ, một trong những hệ thống an toàn của nhà máy) cho đơn vị điện số. 1 trong những NPP Akkuyu đang được xây dựng ...

Việc vận chuyển sản phẩm sẽ được thực hiện theo phương thức kết hợp: từ nhà máy bằng đường bộ, sản phẩm sẽ được chuyển đến cảng Rostov-on-Don, nơi chúng sẽ được chất lại lên tàu sông biển. Sau đó tàu sẽ chuyển thiết bị đến bến Akkuyu NPP. Chiều dài của tuyến đường biển khoảng 3000 km.

Ở giai đoạn cuối cùng, các sản phẩm đã qua quá trình hydro hóa thành công, điều này khẳng định độ bền và mật độ của cấu trúc, mức độ chất lượng cao của sản phẩm được sản xuất. Các bồn chứa SPZAZ được phủ một lớp sơn có thể tháo rời dễ dàng, sẽ cung cấp mức độ bảo vệ bề mặt cần thiết cho sản phẩm trong quá trình vận chuyển đường biển đến địa điểm xây dựng của Akkuyu NPP.

Để tham khảo:

SPZAZ thuộc giai đoạn thứ hai của hệ thống an toàn NPP thụ động, bao gồm tám bồn chứa thủy lực với thể tích 120 mét khối mỗi bồn. Trọng lượng của xe tăng SPZAZ là 78 tấn, chiều cao là 10,4 mét và đường kính là 4,2 mét. Trong quá trình vận hành tại trạm, dung dịch nước axit boric được chứa trong các bồn chứa, đun nóng đến 60 độ C. Khi áp suất trong mạch sơ cấp giảm xuống dưới một mức nhất định, chất lỏng sẽ tự động được cung cấp cho lò phản ứng và lõi được làm mát.


----------------------------------------------------------------------

Petrozavodskmash đã sản xuất thiết bị đầu tiên cho đơn vị thứ hai của Akkuyu NPP
1638917902040.png

Chi nhánh Petrozavodsk của AEM-Technologies JSC (một phần của bộ phận chế tạo máy của Công ty Cổ phần Nhà nước Rosatom - Atomenergomash và chi nhánh khu vực Karelian của SoyuzMash của Nga) đã sản xuất một phần thân cho bộ phận bơm tuần hoàn chính (MCPA) cho tổ máy điện số 2 trong số các NPP Akkuyu đang được xây dựng ở Thổ Nhĩ Kỳ.

Trong quá trình sản xuất, cơ quan RCP đã thông qua tất cả các loại kiểm soát cần thiết, bao gồm cả tia X. Một loạt các bài kiểm tra cũng đã được thông qua, trong đó quan trọng nhất là các bài kiểm tra thủy lực với áp suất vượt quá (24,5 MPa). Sau khi nhận được kết luận tích cực về kết quả của tất cả các cuộc kiểm tra, thiết bị đã sẵn sàng để xuất xưởng, nó được sơn và bảo quản.

Đây là sản phẩm đầu tiên do Petrozavodskmash sản xuất cho tổ máy thứ hai của nhà máy điện hạt nhân đang được xây dựng ở Thổ Nhĩ Kỳ. Tổng cộng, bộ phân phối bao gồm bốn vỏ RCP.

Vỏ RCP là sản phẩm thuộc loại an toàn đầu tiên. Tại nhà máy điện hạt nhân, bộ phận bơm tuần hoàn chính tuần hoàn chất làm mát trong mạch sơ cấp và hoạt động dưới áp suất khoảng 16 MPa và ở nhiệt độ khoảng 300 ° C. Khối lượng của một thân hơn 31 tấn với chiều cao 3,5m và chiều rộng hơn 3m, được lắp ráp bằng một miếng đệm, trọng lượng của sản phẩm đạt 48 tấn.

Akkuyu NPP là dự án đầu tiên trên thế giới trong lĩnh vực công nghiệp hạt nhân, được triển khai theo mô hình BOO (“xây dựng-sở hữu-vận hành”). Dự án Akkuyu NPP bao gồm bốn tổ máy điện với các lò phản ứng VVER loại III + của Nga với độ an toàn cao hơn và các đặc tính kinh tế kỹ thuật được cải thiện. Công suất của mỗi tổ máy NPP là 1200 MW. Các công đoạn sản xuất chính được giám sát bởi Cơ quan quản lý hạt nhân của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (NDK).

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nhà máy điện hạt nhân Nga xây ở Bangladesh

Bộ phận Kỹ thuật của Rosatom bắt đầu ứng dụng hàng loạt các công nghệ hàn mới tại Rooppur NPP (Bangladesh)

Tại NPP Rooppur đang được xây dựng (Bangladesh), một dự án Teplotech 4.0 đang được triển khai nhằm tái thiết bị kỹ thuật cho các công trình lắp đặt nhiệt, bao gồm cả việc sử dụng nối tiếp hai loại máy hàn quỹ đạo tự động, đã được khởi động.

Việc sử dụng máy hàn tự động mới đã được thống nhất kịp thời với tổ chức thiết kế và cơ quan giám sát nhờ sự phối hợp làm việc của Công ty Cổ phần Energospecmontazh và Trung tâm Chuyển giao Công nghệ và Chính sách Kỹ thuật của Công ty Cổ phần ASE.

Hiện tại, tại công trường xây dựng Rooppur NPP, ba thiết bị hàn hồ quang argon tự động (AADS - automatic argon-arc welding apparatus) và một thiết bị hàn hồ quang argon bằng phương pháp ép tự động đang hoạt động. Trước đó, trong quá trình lắp đặt nhiệt tại các nhà máy điện hạt nhân, các thiết bị này đã không được sử dụng nối tiếp. Chúng đã được thử nghiệm trong quá trình xây dựng Novovoronezh NPP-2 và NPP Belarus.

1638918101167.png

AADS được ủ nhanh hơn con người khoảng 15%. Ưu điểm chính của chúng là đảm bảo chất lượng đường may ổn định cao. Việc sử dụng các thiết bị tại Novovoronezh NPP đã cho thấy rằng không cần phải làm lại quá trình tự động hóa đằng sau quá trình tự động hóa, trong khi một người đôi khi cho phép một lỗi và phải dành thời gian sửa chữa nó. Những thiết bị này đã được sử dụng tại NPP Rooppur từ tháng 9, nhưng tải chính sẽ giảm xuống vào năm tới.
Nhân viên tiếng Bengali đã được đào tạo để làm việc tại AADS. Các buổi học diễn ra ngay trong hội thảo. Đầu tiên học viên hoàn thành khóa học lý thuyết kéo dài 16 giờ, sau đó là khóa học thực hành kéo dài hai tuần.
AADS do Energospecmontazh JSC mua hoạt động trên công nghệ hàn hồ quang argon với nguồn cấp dây tự động. Người vận hành chỉ cần điều chỉnh thiết bị phù hợp với các thông số của đường ống.
Một thiết bị tự động mới khác hoạt động trên cơ sở công nghệ hàn TIG bằng phương pháp tự động ép (nhấp nháy). Nó cho phép bạn hàn mối nối nhanh hơn 40% so với thợ hàn chuyên nghiệp. Trong trường hợp này, không yêu cầu chuẩn bị các mối nối ống. Hạn chế duy nhất của công nghệ này là đường kính và độ dày thành ống được hàn. Vì vậy, máy hàn ép tự động tại NPP Rooppur được sử dụng song song với AADS.
“Điều quan trọng đối với chúng tôi là việc hàn tại AADS và tự động ép có thể được thực hiện không phải bởi thợ hàn, mà bởi những người vận hành có thể được đào tạo trong hai tuần. Thông thường, có đủ thợ lắp ráp tại các địa điểm xây dựng của chúng tôi, và thợ hàn có trình độ luôn luôn thiếu. Denis Kalinin, trưởng bộ phận phát triển hệ thống sản xuất của Energospecmontazh JSC, cho biết một điểm cộng lớn của các thiết bị tự động là chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng và tốc độ hàn cao, giải phóng thợ hàn thực hiện các công việc phức tạp hơn về lắp đặt.

Rosatom's Engineering Division begins serial application of new welding technologies at Rooppur NPP (Bangladesh)
Инжиниринговый дивизион Росатома начинает серийное применение новых сварочных технологий на АЭС «Руппур» (Бангладеш)

-------------------------------------------------------------------------------

Nhà máy điện hạt nhân mà Nga đang xây ở Trung Quốc


Tại tổ máy số 3 của NPP Xudapu (Trung Quốc), một kết cấu lót cho trục lò phản ứng (lining structure for the reactor shaft) được lắp đặt
1638918142378.png

Tại tổ máy số 3 của NPP Xudapu, đang được xây dựng ở Trung Quốc theo thiết kế VVER-1200 của Nga, một kết cấu lót cho trục lò phản ứng nặng 120 tấn và cao 9 mét đã được lắp đặt tại vị trí thường xuyên của nó.

Lớp lót của trục lò phản ứng hoạt động như một ván khuôn cố định trong quá trình đổ bê tông để lắp đặt thêm thiết bị ngăn nóng chảy và bình chứa lò phản ứng - các hoạt động sản xuất quan trọng trong quá trình xây dựng tổ máy.

Lò phản ứng được lắp đặt trong một trục bê tông, thiết bị cung cấp khả năng bảo vệ sinh học khỏi bức xạ từ phía bên của lõi lò phản ứng, gắn chặt lò phản ứng một cách đáng tin cậy, có tính đến tải trọng địa chấn và cách nhiệt dọc theo bề mặt bên ngoài.

“Điểm đặc biệt của quy trình là cấu trúc được lắp đặt ở vị trí thiết kế với các thanh cốt thép đã được gắn sẵn cho bức tường tương lai xung quanh. Nhờ đó, có thể đẩy nhanh thời gian thi công một cách đáng kể ”, Valery Kedrov, Giám đốc Thiết kế các NPP với Lò phản ứng VVER tại Trung Quốc, Atomenergoproekt JSC, cho biết.

Quá trình lắp đặt cấu trúc của lớp lót của trục lò phản ứng đòi hỏi độ chính xác đặc biệt - độ lệch so với các trục của trục lò phản ứng không được vượt quá 1 mm, và đây chỉ là một trong nhiều điều kiện nghiêm ngặt theo lịch trình.

Đến cuối năm 2021, khối sẽ bắt đầu đổ bê tông phần móng của buồng hấp, các tầng đầu tiên của tòa nhà an ninh và tòa nhà phụ trợ, cũng như đổ các bức tường phía dưới của tòa nhà điều khiển ", Phó chủ tịch Aleksey Bannik cho biết. cho các Dự án tại Trung Quốc của ASE JSC.

 

Aliabu

Xe container
Biển số
OF-523455
Ngày cấp bằng
25/7/17
Số km
6,282
Động cơ
325,297 Mã lực
Nơi ở
Www.Schlagevietnam.com
Website
www.schlagevietnam.com
Quay lại nhà máy điện hạt nhân nổi, di động Akademik Lomonosov, cũng chính là SMR - nhà máy điện hạt nhân module nhỏ đầu tiên trên thế giới mà đi vào hoạt động

Các nhà máy điện hạt nhân di động sẽ cung cấp cho Nga khả năng tiếp cận các mỏ vàng ở Bắc Cực
View attachment 6723168
Ở phía bắc vùng Viễn Đông của Nga, nơi có nhiều mỏ vàng, liti và các kim loại và khoáng sản quý khác, các nhà máy điện hạt nhân di động của Rosatom sẽ hoạt động, được thiết kế để đảm bảo sự phát triển của các nguồn tài nguyên thiên nhiên này. Theo OilPrice, Nga đang tìm cách sử dụng những lợi thế mà Tuyến đường Biển Phương Bắc mở ra do sự thay đổi khí hậu và tài nguyên khoáng sản của khu vực Bắc Cực.

Vì vậy, Chukotka, Đông Siberia và Yakutia rất giàu lithium, và đến năm 2050, Liên bang Nga có thể trở thành nguồn cung cấp 3,5% kim loại này trên quy mô toàn cầu.
Ngoài ra, miền Bắc nước Nga có trữ lượng lớn đồng, coban và kim loại đất hiếm. Nhu cầu về các nguồn tài nguyên thiên nhiên như vậy sẽ chỉ tăng lên theo thời gian.

Về vấn đề này, Nga đang nghĩ đến cách tiết kiệm nhất để trích các khoản tiền gửi này. Các chuyên gia tin rằng các nhà máy điện hạt nhân di động có thể trở thành nguồn cung cấp năng lượng cho sự phát triển của các mỏ. Một trong những cơ sở như vậy của Rosatom, nhà máy nhiệt điện Akademik Lomonosov thuộc dự án 20870, nằm gần thị trấn Pevek ở Chukotka.

Tập đoàn hạt nhân của Nga có kế hoạch xây dựng thêm 5 nhà máy điện hạt nhân nổi để hỗ trợ các dự án khai thác mỏ. Chi phí của chúng là khoảng 2,2 tỷ đô la.

Các nhà máy điện nổi là bước đầu tiên hướng tới sự phát triển tài nguyên kim loại và khoáng sản của Nga ở Bắc Cực. Theo các chuyên gia của OilPrice, Nga đang bắt đầu chuẩn bị cho một thế giới sau nhiên liệu hóa thạch. Trong thế giới này, hydrocacbon sẽ được thay thế bằng kim loại và khoáng chất.

Mobile nuclear power plants will provide Russia with access to Arctic gold deposits
Мобильные АЭС обеспечат России доступ к арктическим залежам золота

---------------------------------------------------------------------------------

Các NPP (nhà máy điện hạt nhân) của Nga trong hơn 11 tháng đã tăng sản lượng điện lên 3,3% và ngăn chặn lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vượt quá 100 triệu tấn

Các nhà máy điện hạt nhân ở Nga (chi nhánh của Rosenergoatom Concern, Electric Power Division of Rosatom) trong 11 tháng năm 2021 đã tăng sản lượng điện 3,3% so với cùng kỳ năm 2020. Hoạt động của NPP trong thời gian này giúp ngăn chặn lượng phát thải khí nhà kính vào không khí với lượng tương đương 100,9 triệu tấn CO2 (tính đến 01.12.2021).

View attachment 6723171
Sản lượng từ tháng 1 đến tháng 11 năm nay là gần 201,4 tỷ kilowatt giờ, cao hơn 2,52% so với mục tiêu cân đối của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang (FAS) của Nga.
Sản lượng điện tại các NPP vượt mục tiêu cân đối FAS trong giai đoạn này lên tới 4,945 tỷ kWh.
“Năng lượng hạt nhân đóng góp đáng kể vào cuộc chiến chống biến đổi khí hậu thông qua mức phát thải tối thiểu. Luận điểm này đã được nhiều lần phát biểu tại Hội nghị Khí hậu ở Glasgow vào tháng 11, nơi các nhà lãnh đạo thế giới thảo luận về những nỗ lực chung để ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu. Sản xuất hạt nhân là nguồn năng lượng sạch lớn nhất ở Nga - ngày nay chúng tôi đang giúp tiết kiệm khoảng 7% tổng lượng phát thải khí nhà kính ở nước này. Rosatom đang nghiên cứu phát triển các giải pháp trong lĩnh vực phát điện xanh (nhà máy điện hạt nhân, nguồn năng lượng tái tạo, hydro, v.v.) và sẽ nỗ lực thực hiện các nghĩa vụ của Nga để đạt được mức trung hòa carbon không muộn hơn năm 2060 ", Giám đốc điều hành Rosatom State Corporation cho biết. Alexei Likhachev.

Để tham khảo:
Điện hạt nhân là một trong những phương pháp sản xuất điện các-bon thấp, cùng với các nguồn phát điện tái tạo. Theo một nghiên cứu của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) về các loại năng lượng, điện hạt nhân có lượng phát thải trong vòng đời thấp nhất với mức trung bình là 5,5 gCO2e / kWh. Sản xuất điện tại các nhà máy điện hạt nhân nằm trong bảng phân loại các dự án “xanh” của Liên bang Nga (tài liệu xác định tiêu chí cho các dự án nhằm đạt được các mục tiêu và định hướng chính phát triển bền vững đất nước, trong đó có chống biến đổi khí hậu).

Russian NPPs over 11 months increased electricity generation by 3.3% and prevented greenhouse gas emissions in excess of 100 million tons
АЭС России за 11 месяцев на 3,3% увеличили выработку электроэнергии и позволили не допустить выбросы парниковых газов в объеме свыше 100 млн тонн
Giàu nên nó ghét :))
BAE4EB8F-C3C6-43FF-BEA0-89A661CE9DD1.jpeg
 

quangsot

Xe lăn
Biển số
OF-106745
Ngày cấp bằng
25/7/11
Số km
11,095
Động cơ
537,096 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các bác nghĩ sao về bài này?
Rone95 rugi_vnb anhdung1 Ngo Rung ktqsminh Bachsima Bastion P quangsot Vodka_Putinka Putinka_Vodka
A98 A97 Hà Tam Kasparov Bigmoto elevonic tieulyphidao Hải Hoà
Vulcan V70 Aliabu aliabu2

Tàu để đổi lấy ngũ cốc: Nga có thể lấy lại tàu Mistral từ Ai Cập?
View attachment 6726111

Sau sự kiện năm 2014 ở Ukraine, Pháp cho rằng mình không thể hoàn thành hợp đồng cung cấp hai chiếc UDC lớp Mistral đã đặt hàng cho Nga. Cuối cùng, cả hai tàu sân bay trực thăng đều rời đến Ai Cập và Bộ Quốc phòng Nga phải thiết kế lại các tàu chiến của chính họ đối với các tàu Pháp thuộc Dự án 23900. Điều này đặt dấu chấm hết cho một cuộc thảo luận lâu dài và khá kỳ lạ về việc liệu nước ta có cần các tàu tấn công đổ bộ phổ thông hay không của hạng nhất ở tất cả?

Nếu bạn nhớ lại báo chí trong nước những năm đó, thì ngay sau khi họ không ném bùn vào Mistral, gọi thương vụ này là tham nhũng, và những con tàu - không cần thiết (tất nhiên). Có bao nhiêu sự phù hợp đáng ngờ và "ý kiến chuyên gia" đã được bày tỏ, rằng chúng ta được cho là không có nơi nào để hạ cánh các cuộc đổ bộ, trên Quần đảo Kuril hay cái gì?

Đúng như vậy, chỉ một năm sau, vào năm 2015, Nga tham gia chiến dịch Syria bên phía chính thức Damascus, và sau đó bất ngờ có thông tin rõ ràng rằng Hải quân Nga không có đủ tàu để cung cấp cho các nhóm quân sự của mình trong SAR, và họ phải thuê và dự trữ mọi thứ vẫn có thể trôi nổi. Hóa ra, hai tàu tấn công đổ bộ đa năng, được thiết kế để cung cấp 900 lính thủy đánh bộ, 16 máy bay trực thăng, tấn công hoặc chống tàu ngầm, tối đa 60 tàu sân bay bọc thép, 70 xe tải và tối đa 13 xe tăng, sẽ rất hữu ích. Quan trọng hơn, tàu Mistral không chỉ là tàu vận tải lớn, chúng còn là tàu chỉ huy chuyên dụng được tạo ra để điều khiển một đội hình hải quân hoặc các lực lượng không đồng nhất. Đặc biệt, một UDC do Pháp xây dựng chắc chắn sẽ rất hữu ích cho việc điều phối các hoạt động của lực lượng quân đội Nga trong SAR,

Đây là những con tàu "không cần thiết" này, gần như "không cần thiết" như hàng không mẫu hạm với máy bay dựa trên tàu sân bay và trực thăng chống tàu ngầm của chúng. Nhân tiện, các tàu sân bay Mistral chắc chắn sẽ không bị tổn hại như các tàu sân bay trực thăng chống tàu ngầm trong Hạm đội Phương Bắc và ở Thái Bình Dương. Đặc biệt là tại KTOF, nơi cần tăng cường khả năng chống tàu ngầm của Nhật và Mỹ khẩn cấp, và khả năng tấn công đổ bộ lên các đảo cũng có thể xảy ra.

Cả hai UDC đều đến Ai Cập, và Nga phải tự phát triển và xây dựng các đối tác của chúng. Theo dự án 23900, các tàu sân bay trực thăng nội địa thậm chí có thể tốt hơn một chút so với Mistral. Câu hỏi là thời gian. Các con tàu này chỉ mới được đóng vào năm ngoái và dự kiến giao hàng vào các năm 2028 và 2029. Mitrofan Moskalenko sẽ trở thành soái hạm mới của Hạm đội Biển Đen, và Ivan Rogov sẽ đi đến Thái Bình Dương. Có nghĩa là, rất nhiều thời gian sẽ trôi qua, nhưng chúng cần trở lại vào năm 2015! Đồng thời, Hạm đội Phương Bắc sẽ bị bỏ lại mà không có tàu sân bay trực thăng mà nó cần. Để làm gì?

Tất nhiên, bạn có thể không làm gì cả, cứ để mọi thứ diễn ra như ý. Nhưng chúng tôi có thể cố gắng sửa chữa sự bất công bằng cách lấy lại các Mistral của chúng tôi. Verne, không phải để lấy, mà để chuộc khỏi Ai Cập.

Tại sao Cairo cần 2 UDC? Hải quân Ai Cập là một trong những lực lượng lớn nhất trong khu vực, nhưng chủ yếu được đại diện bởi các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống cũ, cũng như các tàu tên lửa. Thực chất, đây là một "hạm đội muỗi", được chia thành hai vùng biển là Địa Trung Hải và Biển Đỏ. Đối với Mistral, đơn giản là không có nhiệm vụ thực sự nào ở đó. Các đối thủ chính của Ai Cập ở bên cạnh Anh trên đất liền: đây là các nhóm khủng bố khác nhau, "chiến trường" ở láng giềng Libya, gần đó là đối thủ lâu năm trong khu vực, Israel. Ngoài “cái uy”, với việc mua UDC của Pháp, Cairo còn nhận được gánh nặng tài chính đáng kể cho việc bảo dưỡng các tàu đổ bộ cỡ lớn như vậy.

Có lẽ sẽ là khôn ngoan nếu đặt trước Ai Cập câu hỏi mua cả hai tàu Mistral cho nhu cầu của Hải quân Nga, đổi lại Cairo thực sự cần những gì. Và nó có thể là gì?

Tất nhiên là ở lần đầu tiên. Ai Cập là nước mua vũ khí lớn của Nga. Ông quan tâm đến máy bay chiến đấu, trực thăng, hệ thống phòng không, pháo, chống tăng và vũ khí nhỏ.

Thứ hai, đừng quên rằng Ai Cập là nước mua thực phẩm lớn nhất của Nga. Cairo phụ thuộc nhiều vào nguồn cung lúa mì sản xuất trong nước. Hãy nhớ lại rằng lệnh cấm vận mà Moscow áp đặt đối với xuất khẩu ngũ cốc sau mùa hè khủng khiếp năm 2010 đã dẫn đến việc tăng giá lương thực và trở thành một trong những điều kiện tiên quyết cho cái gọi là "Mùa xuân Ả Rập". Các chuyên gia đã nói về cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu sắp xảy ra trong một thời gian dài. Giá năng lượng bất thường đã dẫn đến giá phân bón tăng mạnh, do đó chắc chắn sẽ dẫn đến giá lương thực tăng thêm. Nếu bạn chưa gặp may với mùa đông và mùa xuân năm 2022, thì đến mùa thu ở Trung Đông và Bắc Phi, những sự kiện tồi tệ có thể lại bắt đầu.

Tất nhiên, không có chuyện trao đổi Mistral lấy ngũ cốc và các thực phẩm khác, sẽ là quá nhiều, nhưng Nga có thể mua lại tàu sân bay trực thăng với mức chiết khấu đáng kể, khiến Ai Cập được giảm giá lúa mì hoặc vũ khí, hoặc cả hai, đổi lại. Sau khi tiếp nhận các tàu sân bay trực thăng, Bộ Quốc phòng Nga sẽ có cơ hội tăng cường hạm đội của mình ngay bây giờ, không cần đợi đến năm 2028 và 2029. Tại sao không?

Ships in exchange for grain: Can Russia return the Mistral from Egypt?
Корабли в обмен на зерно: Может ли Россия вернуть «Мистрали» у Египта?
Mua lại cũng tốt, nhưng chỉ sợ phải hỏi ý kiến Pháp.
 

Hải Hoà

Xe tăng
Biển số
OF-421517
Ngày cấp bằng
10/5/16
Số km
1,154
Động cơ
205,309 Mã lực
Tuổi
61
Nơi ở
thanh hoa
Rosatom sẽ sản xuất lithium ở Argentina

Được biết, Uranium One Holding NV, một công ty con của Rosatom, đang liên doanh với Alpha Lithium Corporation để phát triển mỏ lithium Tolillar ở Argentina. Khu mỏ có diện tích 27.500 ha nằm ở tỉnh Salta, trong cái gọi là "tam giác liti", nơi tập trung các nguồn nguyên liệu thủy điện với hàm lượng liti cao. Và điều, một câu chuyện đáng khen ngợi, lithium hiện đang ở mức giá rất đắt, rất cần cung cấp nguồn lực cho nền kinh tế “xanh” trong tương lai. Lithium chủ yếu được sử dụng để sản xuất pin vận chuyển và lưu trữ năng lượng cho các nguồn năng lượng tái tạo. Hãy để tôi nhắc bạn rằng Rosatom dự kiến sẽ chiếm 3,5% vào năm 2025 và 9-10% thị trường lithium thế giới vào năm 2030.
View attachment 6723176
Vì vậy, thỏa thuận này quy định việc mua lại 30 triệu USD cổ phần của Alpha One Lithium BV, trong đó Uranium One Holding NV và Alpha Lithium Corporation mỗi bên sẽ sở hữu lần lượt 15% và 85% cổ phần. Tài sản chính của Alpha One Lithium BV sẽ là 100% của công ty dự án Alpha Argentina SA của Argentina, công ty sở hữu quyền thăm dò và sản xuất mỏ Tolillar lithium. Sau khi hoàn thành nghiên cứu khả thi cho dự án phát triển mỏ, Uranium One Holding NV có quyền đầu tư thêm vào số vốn của Alpha One Lithium BV lên đến 185 triệu USD với tỷ lệ cổ phần trong công ty tăng tương ứng lên 50%. Khi quyền chọn được thực hiện, Uranium One Holding NV có quyền mua 100% sản phẩm của mình. Rothschild &Cố vấn pháp lý - Freshfields LLP.

View attachment 6723177
Để tham khảo.
Uranium One là một nhóm công ty quốc tế nằm trong sự quản lý của nhóm công ty TENEX thuộc Tổng công ty Năng lượng Nguyên tử Nhà nước Rosatom. Công ty là một trong những công ty khai thác uranium lớn nhất thế giới với danh mục tài sản đa dạng và đang phát triển các lĩnh vực kinh doanh mới, bao gồm nhiên liệu sinh học và kim loại hiếm (lithium, v.v.). Đổi lại, Alpha Lithium là một công ty đã đăng ký tại Canada tham gia vào việc phát triển các mỏ lithium Hombre Muerto và Tolillar (một trong những mỏ lithium chưa phát triển cuối cùng ở Argentina).

----------------------------------------------------------------------

Rosatom bắt đầu khai thác lithium ở Argentina, sẽ được sử dụng để sản xuất pin trong nước

Thế giới hiện đại đơn giản là không thể tưởng tượng được nếu không sử dụng pin sạc và mỗi năm ngày càng có nhiều loại pin được yêu cầu. Điều này có nghĩa là không thể tưởng tượng được tương lai gần nếu không tăng cường sản xuất pin lithium.

Tất cả điều này được hiểu rõ ở Liên bang Nga, và do đó, công việc tích cực đang được tiến hành để tạo cơ sở đáng tin cậy cho việc sản xuất pin lithium có thể mở rộng dễ dàng.

Chỉ có một lỗi nhỏ. Lithium là một nguyên tố khá hiếm và với nhu cầu về nó tăng mạnh, sự thiếu hụt có thể phát sinh. Đó là lý do tại sao tất cả các tập đoàn trên thế giới đang đấu tranh để giành được nguồn của nguyên tố nổi tiếng này. Nga, đại diện bởi Rosatom, cũng không bị tụt lại phía sau và đã có được quyền truy cập vào kho lithium ở Argentina.
View attachment 6723178
Sản xuất Lithium ở Nga và triển vọng của nó
Nhà máy nội địa đầu tiên để sản xuất pin lưu trữ lithium sẽ được xây dựng bởi Rosatom ở vùng Kaliningrad.

Vì vậy, nhà máy mới sẽ được đặt trên lãnh thổ của NPP Baltic và theo kế hoạch sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026, và sẽ có thể sản xuất khoảng 3 GWh mỗi năm.


Và theo tài liệu thiết kế, công suất của nhà máy tối thiểu phải đạt 10 GW * h với khả năng tăng chỉ tiêu này.

Và điều hoàn toàn hợp lý là cả nhà máy này và các nhà máy tương tự có thể có trong tương lai ở Nga sẽ đòi hỏi nguồn cung cấp nguyên liệu chính - liti không bị gián đoạn và không bị gián đoạn.

Hầu hết liti trên Trái đất được khai thác trong cái gọi là "tam giác liti", nơi tập trung một lượng lớn nguyên liệu thô này. Vì vậy, "tam giác" này bao gồm Argentina, và các đại diện của "Rosatom" đã ký một thỏa thuận với các công ty địa phương để cùng phát triển tiền gửi địa phương.

Đã ký các thỏa thuận để thành lập liên doanh Alpha One Lithium BV
View attachment 6723179
Theo thỏa thuận hiện tại, phía Nga sở hữu 15% cổ phần của liên doanh và số cổ phần này trị giá 30 triệu USD. Nhưng ngay sau khi khu phức hợp của tất cả các nghiên cứu khả thi cần thiết được hoàn thành, Rosatom sẽ có quyền tăng tỷ lệ tham gia lên 50% bằng cách đầu tư thêm 185 triệu đô la Mỹ vào doanh nghiệp.

Nếu quy trình như vậy diễn ra, thì Rosatom sẽ có quyền thu được 100% lithium được sản xuất tại mỏ này và do đó, kiểm soát hoàn toàn dòng chảy của nguyên liệu thô.

Thật vui khi biết rằng Liên bang Nga sẽ không tránh xa sự tiến bộ của thế giới và đang tham gia vào việc phát triển các dự án đầy hứa hẹn. Chúng ta sẽ theo dõi sự phát triển của liên doanh Argentina-Nga.
Nga muốn chủ động nguồn đất hiếm hay sao hở cụ?.
 

tieulyphidao

Xe tăng
Biển số
OF-326634
Ngày cấp bằng
10/7/14
Số km
1,802
Động cơ
331,764 Mã lực
Các bác nghĩ sao về bài này?
Rone95 rugi_vnb anhdung1 Ngo Rung ktqsminh Bachsima Bastion P quangsot Vodka_Putinka Putinka_Vodka
A98 A97 Hà Tam Kasparov Bigmoto elevonic tieulyphidao Hải Hoà
Vulcan V70 Aliabu aliabu2

Tàu để đổi lấy ngũ cốc: Nga có thể lấy lại tàu Mistral từ Ai Cập?
View attachment 6726111

Sau sự kiện năm 2014 ở Ukraine, Pháp cho rằng mình không thể hoàn thành hợp đồng cung cấp hai chiếc UDC lớp Mistral đã đặt hàng cho Nga. Cuối cùng, cả hai tàu sân bay trực thăng đều rời đến Ai Cập và Bộ Quốc phòng Nga phải thiết kế lại các tàu chiến của chính họ đối với các tàu Pháp thuộc Dự án 23900. Điều này đặt dấu chấm hết cho một cuộc thảo luận lâu dài và khá kỳ lạ về việc liệu nước ta có cần các tàu tấn công đổ bộ phổ thông hay không của hạng nhất ở tất cả?

Nếu bạn nhớ lại báo chí trong nước những năm đó, thì ngay sau khi họ không ném bùn vào Mistral, gọi thương vụ này là tham nhũng, và những con tàu - không cần thiết (tất nhiên). Có bao nhiêu sự phù hợp đáng ngờ và "ý kiến chuyên gia" đã được bày tỏ, rằng chúng ta được cho là không có nơi nào để hạ cánh các cuộc đổ bộ, trên Quần đảo Kuril hay cái gì?

Đúng như vậy, chỉ một năm sau, vào năm 2015, Nga tham gia chiến dịch Syria bên phía chính thức Damascus, và sau đó bất ngờ có thông tin rõ ràng rằng Hải quân Nga không có đủ tàu để cung cấp cho các nhóm quân sự của mình trong SAR, và họ phải thuê và dự trữ mọi thứ vẫn có thể trôi nổi. Hóa ra, hai tàu tấn công đổ bộ đa năng, được thiết kế để cung cấp 900 lính thủy đánh bộ, 16 máy bay trực thăng, tấn công hoặc chống tàu ngầm, tối đa 60 tàu sân bay bọc thép, 70 xe tải và tối đa 13 xe tăng, sẽ rất hữu ích. Quan trọng hơn, tàu Mistral không chỉ là tàu vận tải lớn, chúng còn là tàu chỉ huy chuyên dụng được tạo ra để điều khiển một đội hình hải quân hoặc các lực lượng không đồng nhất. Đặc biệt, một UDC do Pháp xây dựng chắc chắn sẽ rất hữu ích cho việc điều phối các hoạt động của lực lượng quân đội Nga trong SAR,

Đây là những con tàu "không cần thiết" này, gần như "không cần thiết" như hàng không mẫu hạm với máy bay dựa trên tàu sân bay và trực thăng chống tàu ngầm của chúng. Nhân tiện, các tàu sân bay Mistral chắc chắn sẽ không bị tổn hại như các tàu sân bay trực thăng chống tàu ngầm trong Hạm đội Phương Bắc và ở Thái Bình Dương. Đặc biệt là tại KTOF, nơi cần tăng cường khả năng chống tàu ngầm của Nhật và Mỹ khẩn cấp, và khả năng tấn công đổ bộ lên các đảo cũng có thể xảy ra.

Cả hai UDC đều đến Ai Cập, và Nga phải tự phát triển và xây dựng các đối tác của chúng. Theo dự án 23900, các tàu sân bay trực thăng nội địa thậm chí có thể tốt hơn một chút so với Mistral. Câu hỏi là thời gian. Các con tàu này chỉ mới được đóng vào năm ngoái và dự kiến giao hàng vào các năm 2028 và 2029. Mitrofan Moskalenko sẽ trở thành soái hạm mới của Hạm đội Biển Đen, và Ivan Rogov sẽ đi đến Thái Bình Dương. Có nghĩa là, rất nhiều thời gian sẽ trôi qua, nhưng chúng cần trở lại vào năm 2015! Đồng thời, Hạm đội Phương Bắc sẽ bị bỏ lại mà không có tàu sân bay trực thăng mà nó cần. Để làm gì?

Tất nhiên, bạn có thể không làm gì cả, cứ để mọi thứ diễn ra như ý. Nhưng chúng tôi có thể cố gắng sửa chữa sự bất công bằng cách lấy lại các Mistral của chúng tôi. Verne, không phải để lấy, mà để chuộc khỏi Ai Cập.

Tại sao Cairo cần 2 UDC? Hải quân Ai Cập là một trong những lực lượng lớn nhất trong khu vực, nhưng chủ yếu được đại diện bởi các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống cũ, cũng như các tàu tên lửa. Thực chất, đây là một "hạm đội muỗi", được chia thành hai vùng biển là Địa Trung Hải và Biển Đỏ. Đối với Mistral, đơn giản là không có nhiệm vụ thực sự nào ở đó. Các đối thủ chính của Ai Cập ở bên cạnh Anh trên đất liền: đây là các nhóm khủng bố khác nhau, "chiến trường" ở láng giềng Libya, gần đó là đối thủ lâu năm trong khu vực, Israel. Ngoài “cái uy”, với việc mua UDC của Pháp, Cairo còn nhận được gánh nặng tài chính đáng kể cho việc bảo dưỡng các tàu đổ bộ cỡ lớn như vậy.

Có lẽ sẽ là khôn ngoan nếu đặt trước Ai Cập câu hỏi mua cả hai tàu Mistral cho nhu cầu của Hải quân Nga, đổi lại Cairo thực sự cần những gì. Và nó có thể là gì?

Tất nhiên là ở lần đầu tiên. Ai Cập là nước mua vũ khí lớn của Nga. Ông quan tâm đến máy bay chiến đấu, trực thăng, hệ thống phòng không, pháo, chống tăng và vũ khí nhỏ.

Thứ hai, đừng quên rằng Ai Cập là nước mua thực phẩm lớn nhất của Nga. Cairo phụ thuộc nhiều vào nguồn cung lúa mì sản xuất trong nước. Hãy nhớ lại rằng lệnh cấm vận mà Moscow áp đặt đối với xuất khẩu ngũ cốc sau mùa hè khủng khiếp năm 2010 đã dẫn đến việc tăng giá lương thực và trở thành một trong những điều kiện tiên quyết cho cái gọi là "Mùa xuân Ả Rập". Các chuyên gia đã nói về cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu sắp xảy ra trong một thời gian dài. Giá năng lượng bất thường đã dẫn đến giá phân bón tăng mạnh, do đó chắc chắn sẽ dẫn đến giá lương thực tăng thêm. Nếu bạn chưa gặp may với mùa đông và mùa xuân năm 2022, thì đến mùa thu ở Trung Đông và Bắc Phi, những sự kiện tồi tệ có thể lại bắt đầu.

Tất nhiên, không có chuyện trao đổi Mistral lấy ngũ cốc và các thực phẩm khác, sẽ là quá nhiều, nhưng Nga có thể mua lại tàu sân bay trực thăng với mức chiết khấu đáng kể, khiến Ai Cập được giảm giá lúa mì hoặc vũ khí, hoặc cả hai, đổi lại. Sau khi tiếp nhận các tàu sân bay trực thăng, Bộ Quốc phòng Nga sẽ có cơ hội tăng cường hạm đội của mình ngay bây giờ, không cần đợi đến năm 2028 và 2029. Tại sao không?

Ships in exchange for grain: Can Russia return the Mistral from Egypt?
Корабли в обмен на зерно: Может ли Россия вернуть «Мистрали» у Египта?
Cái này em nghĩ để so sánh, và cũng là phương án đề xuất thôi cụ. bọn Nga nó đã cắt tôn đóng 02 con mớn nước lớn hơn 02 con này rồi. cũng không cần mấy con này nữa.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải
Top