[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 6 (Vol 6) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

Cũng không vào được Vol 3 và Vol 4 như bác

Tôi cũng không vào được

Liên hệ hỏi mod kiểu gì các bác nhỉ?

 

[thanhphong1998]

 

[langtubachkhoa]

Quay lại lĩnh vực in 3D một chút, lĩnh vực đã được nói đến nhiều ở các vol trước, gọi là additive manufacturing (AM) hay công nghệ phụ gia, gồm in 3D, quét 3D (3D scanner)



Tập đoàn nhôm khổng lồ RUSAL đã lắp đặt thiết bị của công ty TsNIITMASH để sản xuất bột kim loại cho in 3D

Tại địa điểm RUSAL Volgograd, một bộ phun đã được đưa vào hoạt động để sản xuất bột nhôm cho in 3D công nghiệp, do NPO TsNIITMASH phát triển.

Theo dịch vụ báo chí của NPO TsNIITMASH, phun được thiết kế để nguyên mẫu sản phẩm của bột nhôm, magiê và các hợp kim dựa vào chúng, cũng như các kim loại khác và hợp kim có nhiệt độ nóng chảy của lên đến 1000 ° C, để kiểm tra các mẫu thiết kế của bộ phận phun và tinh chỉnh các thông số của chế độ công nghệ ... Thiết bị này được trang bị một nồi nấu chảy có khối lượng 50 kg cho nhôm và có thể dùng làm mô hình cơ bản để thiết kế và tạo ra các máy phun nguyên tử nằm ngang với tải trọng cao hơn của vật liệu phun.



Thiết bị này khác với hầu hết các mẫu nước ngoài với sự bố trí theo chiều dọc của khu vực làm việc theo chiều ngang của buồng phun phù hợp với các quy tắc an toàn có hiệu lực trên lãnh thổ Liên bang Nga để sản xuất bột dựa trên nhôm, magiê và hợp kim.



Năng suất của máy phun đạt 200 kg mỗi ngày, sản lượng được kiểm soát theo D50 (đường kính hạt trung bình) từ 30 đến 80 micron. Các vật liệu dạng bột thu được có thể được sử dụng trong các quy trình sản xuất phụ gia, bao gồm công nghệ tạo hợp kim laser chọn lọc (SLM - selective laser fusion) và công nghệ gia công laser trực tiếp (PLW - direct laser growing)

Введен в эксплуатацию разработанный в ЦНИИТМАШ атомайзер для получения алюминиевых порошков для аддитивного производства - НПО «ЦНИИТМАШ»

Введен в эксплуатацию разработанный в ЦНИИТМАШ атомайзер для получения алюминиевых порошков для аддитивного производства

cniitmash.com

Tham khảo:



CÔNG TY TsNIITMASH


Nhiệm vụ của trung tâm: thực hiện công tác nghiên cứu, phát triển và công nghệ cơ bản, có triển vọng, ứng dụng để tạo ra các công nghệ, thiết bị tiên tiến, thân thiện với môi trường, tiết kiệm tài nguyên liên quan đến các nhà máy điện hạt nhân mới hiệu suất cao, tổ máy nhiệt điện có thông số siêu tới hạn, lắp đặt với chu trình hơi - khí, các đơn vị luyện kim thế hệ mới.

Mục đích của trung tâm: Giải pháp toàn diện các bài toán tạo vật liệu mới và quy trình công nghệ tiên tiến trong sản xuất thiết bị thế hệ mới cho các ngành sản xuất năng lượng, luyện kim, hóa chất, hóa dầu, vận tải, khí đốt và công nghiệp khai khoáng.

Được thành lập vào năm 1929, TsNIITMASH là nơi khởi nguồn của ngành cơ khí trong nước. Vật liệu (thép, hợp kim, chất phun, chất làm mát, v.v.) được tạo ra tại TsNIITMASH được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy cơ khí chế tạo điện, công nghiệp nặng, vận tải, hóa dầu và các ngành công nghiệp khác.

Các chuyên gia của TsNIITMASH chiếm giữ các vị trí hàng đầu trong các lĩnh vực sau:

Tạo ra các vật liệu kết cấu mới;
Công nghệ luyện kim;
Công nghệ đúc;
Xử lý áp lực;
Hàn;
Gia công nguội kim loại;
Kiểm soát không thể thay đổi;
Tính toán cho sức mạnh, tuổi thọ còn lại, v.v.;
Mô hình hóa các quy trình công nghệ trên máy tính;
Thiết kế và sản xuất thiết bị phi tiêu chuẩn;
Các dự án kỹ thuật.

Điều này cho phép tổ chức giải quyết toàn diện các vấn đề sản xuất phức tạp trong các lĩnh vực sau:


1. Kỹ thuật ngành trong khoa học vật liệu (hỗ trợ các chương trình khoa học vật liệu), bao gồm phát triển và nghiên cứu vật liệu cấu trúc, chức năng của GMO (tổ chức khoa học vật liệu đầu mối), phát triển và kiểm soát công nghệ sản xuất vật liệu và thiết bị quan trọng.
2. Trung tâm đào tạo và cấp chứng chỉ nhân lực thợ hàn, kiểm định của ngành.
3. Kỹ thuật công nghệ, nghiên cứu cơ bản và khám phá, incl. cho các ngành công nghiệp khác (năng lượng, nặng, vận tải và kỹ thuật hóa học, luyện kim, v.v.).

TsNIITMASH ngày nay là nhà phát triển và nắm giữ các thông số kỹ thuật về thép và vật tư tiêu hao hàn cho các bình phản ứng, máy tạo hơi, bộ bù áp, bồn chứa thủy lực ECCS, máy bơm tuần hoàn chính, bộ phận bên trong bằng thép không gỉ và một số yếu tố thiết bị quan trọng khác, bao gồm. tuabin và đường ống cho VVER-1000 và NPP-2006.

Thông tin tiếp về TsNIITMASH ở đoạn trích trên trong ngành in 3D (công nghệ phụ gia)

TsNIITMASH đã phát triển và bàn giao cho khách hàng một máy in 3D nghiên cứu nhiệt độ cao (research high-temperature 3D printer) độc đáo

Các chuyên gia của Công ty cổ phần NPO TsNIITMASH (Moscow, thuộc bộ phận chế tạo máy của Rosatom - JSC Atomenergomash) vào năm 2020 đã thiết kế và sản xuất cho ROSATOM một phức hợp phụ gia MeltMaster3D-250HT, hoạt động trên công nghệ nung chảy laser chọn lọc (SLP). Việc lắp đặt được thiết kế để sản xuất chính xác các sản phẩm quan trọng có cấu hình phức tạp từ bột kim loại bằng cách sử dụng các mô hình CAD toán học.




Tổ hợp MeltMaster3D-250HT là một máy in 3D nhiệt độ cao nghiên cứu độc đáo với hệ thống điều khiển tích hợp dựa trên máy ảnh nhiệt và máy ảnh quang phổ nhìn thấy được, được trang bị hệ thống hợp nhất hai tia laser.



“Khu phức hợp sản xuất có đặc điểm là ở mức độ phát triển tiên tiến của nước ngoài, so sánh thuận lợi với giá thành của chúng. Ngày nay phòng thí nghiệm công nghệ phụ gia của TsNIITMASH sở hữu tất cả các năng lực cần thiết trong lĩnh vực công nghệ phụ gia.



Nhóm của phòng thí nghiệm không chỉ sản xuất thiết bị 3D hoạt động trên cơ sở SLP, mà không kém phần quan trọng, phát triển công nghệ để hợp nhất các thành phần bột kim loại khác nhau, cũng như phần mềm để chuẩn bị mô hình 3D để in và điều khiển thiết bị phụ gia, ”giải thích người đứng đầu phòng thí nghiệm công nghệ phụ gia TsNIITMASH Artem Yudin.

ЦНИИТМАШ разработал и передал заказчику уникальный исследовательский высокотемпературный 3D-принтер - НПО «ЦНИИТМАШ»

ЦНИИТМАШ разработал и передал заказчику уникальный исследовательский высокотемпературный 3D-принтер

cniitmash.com

Nói qua 1 chút về tình hinh ngành công nghiệp in 3D của Nga và thế giới.

Công nghệ phụ gia (additive manufacturing - AM tức là in 3D), là một trong những lĩnh vực sản xuất kỹ thuật số, là một công cụ mạnh mẽ để tăng tốc R&D và đưa sản phẩm mới ra thị trường. Công nghệ phụ gia là quá trình kết hợp vật liệu để tạo ra một đối tượng từ dữ liệu của mô hình 3D, cụ thể là sử dụng máy in 3D. Những công nghệ này giúp chúng ta có thể nhanh chóng thiết kế và tái sản xuất các vật thể với cường độ lao động sáng tạo cao trong điều kiện sản xuất truyền thống thông thường (từ những chi tiết nhỏ nhất, ví dụ, trong ngành hàng không vũ trụ và y học, đến các cấu trúc công nghiệp lớn).



Sản xuất phụ gia là công nghệ tạo ra một đối tượng dựa trên mô hình kỹ thuật số được chuẩn bị trước. In 3D là nguyên tắc tạo ra một mô hình vật liệu được áp dụng từng lớp của một đường viền sản phẩm lặp lại dần dần. Về cơ bản, in 3D hoàn toàn ngược lại với các phương pháp sản xuất và gia công tiêu chuẩn như phay và tiện, trong đó quá trình gia công được thực hiện bằng cách loại bỏ phần thừa của phôi



Lợi ích của công nghiệp in 3D nói ở phần phía dưới

Trước tiên nói qua chút về các công nghệ in 3D phổ biến nhất



FDM (Fused Deposition Modeling) là cấu trúc từng lớp của sản phẩm từ sợi nhựa nóng chảy. Đây là phương pháp in 3D được sử dụng rộng rãi nhất trên thế giới và được sử dụng bởi hàng triệu máy in 3D - từ hệ thống in 3D công nghiệp đến rẻ nhất. Máy in FDM hoạt động với các loại nhựa khác nhau. Sản phẩm nhựa có độ bền cao, linh hoạt, hoàn hảo cho việc thử nghiệm sản phẩm, tạo mẫu và các đồ vật sẵn sàng sử dụng.



SLM (Selective Laser Melting) - phản ứng tổng hợp bột kim loại bằng laser có chọn lọc. Phương pháp in kim loại 3D phổ biến nhất. Với sự trợ giúp của công nghệ này, có thể nhanh chóng sản xuất các sản phẩm kim loại có hình học phức tạp, có chất lượng vượt trội hơn so với sản xuất đúc và cán.



SLS (Selective Laser Sintering) - thiêu kết bằng laser có chọn lọc bột polyme. Công nghệ này có thể được sử dụng để sản xuất các sản phẩm lớn với các tính chất vật lý khác nhau (tăng cường độ bền, tính linh hoạt, khả năng chịu nhiệt, v.v.).



SLA (Stereolithography) - kỹ thuật lập thể laser, đóng rắn vật liệu photopolymer lỏng dưới tác động của tia laser. Công nghệ sản xuất kỹ thuật số phụ gia này tập trung vào việc sản xuất các sản phẩm có độ chính xác cao với các đặc tính khác nhau.



DMD (Direct Metal Deposition) - lắng đọng trực tiếp hoặc trực tiếp (vật liệu), tức là trực tiếp tới điểm cung cấp năng lượng và nơi hiện đang diễn ra quá trình xây dựng một mảnh của bộ phận. Sử dụng công nghệ này, có thể tạo ra các sản phẩm lớn từ nhiều loại hợp kim cùng một lúc, cũng như sửa chữa các thành phần đắt tiền như cánh tuabin cho động cơ máy bay.



Những lợi thế chính của việc đưa công nghệ phụ gia vào sản xuất là:



linh hoạt trong thiết kế, nếu bạn cần thay đổi thiết kế
hiệu quả của việc tạo mẫu dựa trên mô hình 3D. Thời gian sản xuất tối đa cho một nguyên mẫu là 14 ngày
giảm chi phí cho các công cụ và thiết bị "dùng một lần"
chất thải thấp (giảm khả năng sản phẩm kém thanh khoản)
thời gian chu kỳ sản xuất ngắn hơn
chuỗi cung ứng linh hoạt hơn
giảm số lượng thành phần (lắp ráp)
giảm chi phí của vòng đời sản phẩm
tạo ra một sản phẩm độc quyền (các bộ phận có cấu hình và cấu trúc bên trong phức tạp, không thể sản xuất chúng bằng cách phay hoặc đúc)

Theo dự báo của GlobalData, đến năm 2025, thị trường toàn cầu về công nghệ phụ gia sẽ đạt 32 tỷ USD và đến năm 2030 là 60 tỷ USD.

Theo GlobalData, nói tổng thể về ngành công nghiệp phụ gia, thì Mỹ và Đức đang là 2 nước dẫn đầu. Nga đứng ở vị trí thứ 11 trên thế giới. Việc xếp hạng dựa trên tổng hợp các tiêu chí về sản xuất, tốc độ triển khai công nghệ in 3D, dung lượng thị phần, etc. Thị phần nội địa Nga ở lĩnh vực này chỉ chiếm 2% toàn cầu, nhưng thị trường công nghệ phụ gia của Nga đã tăng gấp 10 lần trong vòng tám năm qua, và tốc độ tăng rất nhanh.



Thị trường toàn cầu cho các công nghệ phụ gia từ năm 2014 đến năm 2020 đã tăng trưởng với tốc độ trung bình hàng năm là 19,3%, đạt gần 12 tỷ đô la vào năm 2020. Theo báo cáo của GlobalData, thị trường in 3D hiện chiếm chưa đến 0,1% tổng sản lượng thế giới. thị trường, ước tính khoảng 12,7 nghìn tỷ USD



Về công nghệ sản xuất nói chung (không nói riêng từng lĩnh vực, vì có những lĩnh vực Nga đứng hàng đầu thế giới), thì Nga đang ở trình tự công nghệ thứ 4 và 5, và đang trên đường chuyển mình vào thứ 6, nơi mà Mỹ và Tây Âu đang ở trong đó. In 3D chính là ngành đang giúp Nga làm việc này



Thị trường công nghệ phụ gia bao gồm các phân khúc thiết bị, vật liệu, dịch vụ và phần mềm:



Thiết bị in 3D - sản xuất hàng loạt máy công cụ và linh kiện
Vật liệu để in 3D - bột phổ quát, bao gồm cả các sản phẩm quan trọng
Phần mềm in 3D - một nền tảng kỹ thuật số duy nhất để phát triển và sản xuất
Dịch vụ In 3D - Ưu đãi Gia công Sản phẩm Toàn diện

Doanh thu chính của ngành là do dịch vụ cung cấp, các mảng bán vật liệu và thiết bị đang tăng nhanh. Theo dự báo của các chuyên gia thế giới, thị trường công nghệ phụ gia thế giới sẽ đạt 41,6 tỷ USD vào năm 2027, dịch vụ in 3D sẽ có nhu cầu cao

Hiện tại, dự đoán sẽ có sự tăng trưởng tích cực của sự phát triển trên thế giới và việc triển khai các công nghệ phụ gia trong các ngành công nghiệp hàng không và quốc phòng, công nghiệp điện tử và ô tô. Các ngành công nghiệp hàng không và quốc phòng cũng được dự đoán là những ứng dụng lớn nhất cho các công nghệ phụ gia. Tiếp theo, sản xuất phụ gia sẽ được phát triển tích cực trong ngành công nghiệp ô tô, cũng như nha khoa và sản xuất cấy ghép y tế. Cùng với nhau, tất cả các ngành này sẽ chiếm hơn 50% thị trường







Cạnh tranh trên thị trường in 3D đang tăng lên hàng năm, đặc biệt là với sự xuất hiện của các công ty Trung Quốc, nhưng Mỹ và Đức vẫnđang dẫn đầu. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có tốc độ tăng trưởng hàng năm cao nhất trong những năm gần đây. Châu Âu đang dẫn đầu trong việc sản xuất phụ gia cho các vật thể bằng kim loại, và Mỹ dẫn đầu trong sản xuất phụ gia cho các vật bằng polyme. Tổng số công ty hoạt động trong thị trường sản xuất phụ gia, khu vực châu Âu chiếm vị trí dẫn đầu - 55% số công ty, Bắc Mỹ - 32%, châu Á - 13%.



Các nước châu Á không bị tụt hậu trong sự phát triển của lĩnh vực công nghệ phụ gia. Vị trí dẫn đầu thuộc về Trung Quốc, thị trường in 3D ước tính đạt 1,8 tỷ USD vào năm 2018 (thị trường thứ 3 sau Mỹ và Châu Âu). Chính phủ Trung Quốc đã ban hành Kế hoạch hành động phát triển ngành công nghiệp sản xuất phụ gia vào năm 2017, theo đó dự kiến đến năm 2020 ngành sản xuất phụ gia ở nước này sẽ đạt 3 tỷ đô la. đào tạo các chuyên gia có trình độ trong lĩnh vực này.



--------------------------------------------------------------



Thị trường in 3D của Nga



Như đã nói, thị phần của Nga chỉ là 2% trong thị phần thế giới ở lĩnh vực này, quốc gia này đứng thứ 11 trên thế giới về sản xuất và thực hiện các công nghệ phụ gia, tuy nhiên, thị trường in 3D ở Nga đã tăng trưởng gấp 10 lần trong 8 năm qua, tổng doanh số bán thiết bị , vật liệu và dịch vụ trong lĩnh vực sản xuất phụ gia, bao gồm cả R&D đã tăng lên 4,5 tỷ USD một năm (ước tính 69 triệu USD, năm 2018). Hoạt động mua sắm thiết bị, vật tư bổ sung chiếm khoảng 80% khối lượng thị trường. Nhìn chung, hiện nay trên thị trường công nghệ phụ gia của Nga, thiết bị trong nước chiếm khoảng 42%, thiết bị nước ngoài - khoảng 60%. Như vậy, trong khu vực này, sự phụ thuộc vào nhập khẩu đã giảm từ 96% xuống còn 60%, và xu thế này sẽ vẫn tiếp tục (giảm nhập khẩu, tăng thị phần của các công ty trong nước)



Tỷ lệ thiết bị sản xuất phụ gia của Nga,%



Tính đến cuối năm 2019, Rosstandart đã phê duyệt 12 GOST cho các công nghệ phụ gia, có hiệu lực 10 GOST trong tổng số 39 GOST đã được lên kế hoạch.



------------------------------------------------------



Phân khúc thị trường công nghệ phụ gia ở Liên bang Nga



Việc phân khúc thị trường công nghệ phụ gia ở Nga đang diễn ra phù hợp với xu hướng toàn cầu. Tuy nhiên, quá trình đưa sản xuất phụ gia vào ngành công nghiệp điện tử, trái ngược với các nước châu Âu, có tốc độ chậm. Ở mức độ lớn nhất, công nghệ phụ gia đang được đưa vào các ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và ô tô khá nhanh chóng, đặc biệt, sản xuất phụ gia gắn liền với việc in các bộ phận bằng bột kim loại. Theo Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga, ngành hàng không vũ trụ chiếm khoảng 30% tổng sản lượng sử dụng công nghệ phụ gia.



Bác nào biết tiếng Nga, dịch hộ mình cái hình này cái!!!





-------------------------------------------------------



Một số công ty player hàng đầu của in 3D Nga



Trong số các máy in 3D nổi tiếng nhất của các nhà sản xuất Nga, đó là những máy in không dùng trong công nghiệp, mà chủ yếu chỉ để in các bộ phận và cụm quan trọng - critical parts and assemblies (ví dụ máy in 3D của Picaso 3D, Zenit, Vortex, Imprinta), tuy nhiên, trong những năm gần đây, những thành tựu trong lĩnh vực in 3D công nghiệp này đã được công bố.



Cần liệt kê danh sách các công ty đã ở giai đoạn sẵn sàng cao đối với các nhà máy công nghiệp in 3D và sẵn sàng chuyển từ các nhà máy thí điểm sang giao hàng công nghiệp, hoặc đã khởi động chúng. Đối với in SLM bột kim loại, đó là các công ty Laser Systems, MCLT MGTU, 3DSLA.RU, TsNIITMASH (Rosatom), cho bề mặt laser (DMD) - ILIST SPbGMTU và MCLT MGTU. Có một số công ty khác cũng đã trình bày các mẫu tiền sản xuất của họ (pre-production samples).



Trong số các nhà máy công nghiệp để in 3D bằng nhựa / vật liệu tổng hợp, đáng nói đến là Total Z, cũng như các máy in cát-polymer (sand-polymer printers) của công ty Additive Technologies (khuôn in cho vật đúc). Một trong những ví dụ thành công sáng giá nhất của việc sản xuất thiết bị của Nga là sản xuất máy in 3D cho ngành xây dựng, nơi hoạt động kinh doanh của Nga đã vượt xa châu Âu và có cơ hội có được chỗ đứng trên thị trường thế giới (AMT-Spetsavia, Apis Cor). Riêng biệt, cần nói đến công ty Anisoprint của Nga, công ty đang phát triển công nghệ in 3D với sợi carbon gia cường liên tục (continuously reinforcing carbon fiber). Còn đối với phân khúc phổ thông, theo Bộ Công Thương (tầm giá lên đến 3-4 nghìn USD), có hơn 30 hãng sản xuất máy in để bàn trong lĩnh vực này.



-------------------------------------------------------



Những người tiêu thụ công nghệ phụ gia lớn nhất ở Nga



Trong số những nhà tiêu thụ nguyên liệu dạng bột lớn nhất trên thị trường Nga có các doanh nghiệp như PJSC Aviadvigatel và PJSC NPO Saturn (trong cả hai trường hợp - phát triển công nghệ và động cơ tuabin khí), cũng như CJSC Novomet-Perm (sản xuất máy bơm ly tâm điện chìm - submersible electric centrifugal pumps, để sản xuất dầu).



Người tiêu dùng máy in 3D lớn nhất là các công ty nhà nước: Roscosmos, Rostec, Rosatom. Do đó, vào năm 2017, Roskosmos đã mua lại một máy in 3D nội địa duy nhất Router 3131 với lĩnh vực in lớn (large printed field), được sản xuất đặc biệt cho nhu cầu của ngành hàng không vũ trụ. Tập đoàn nhà nước "Rostec" sẵn sàng đầu tư tới 3 tỷ rúp vào việc phát triển công nghệ phụ gia tại các doanh nghiệp của tập đoàn, chủ yếu trong các lĩnh vực chế tạo động cơ, chế tạo máy bay trực thăng và sản xuất ô tô.



-------------------------------------------------------



Xu hướng phát triển công nghệ in 3D trong sản xuất của Nga



Trong số các xu hướng chính trong phát triển sản xuất của Nga là mở rộng phạm vi sản phẩm chế tạo, khả năng chuyển đổi hợp lý về mặt kinh tế từ sản xuất hàng loạt sang quy mô nhỏ, tiết kiệm không gian, in liên tục, tiết kiệm lao động, giảm chu kỳ sản xuất, tiết kiệm năng lượng. , khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng cá nhân (tùy biến).



Gần đây, tập đoàn nhà nước Rosatom đã tham gia vào việc hợp nhất và điều phối các công ty Nga trong ngành công nghiệp phụ gia. Đặc biệt, vào ngày 10 tháng 7 năm 2019, Chính phủ Liên bang Nga và Rosatom đã ký thỏa thuận phát triển lĩnh vực công nghệ cao “Công nghệ vật liệu và chất mới” (“Technologies of new materials and substances”). Ngoài ra, Rostec, Roskosmos, FSUE "VIAM" và các công ty và tổ chức lớn khác đang tham gia vào việc phát triển các công nghệ phụ gia. Vào ngày 28 tháng 4 năm 2020, chính phủ cùng với doanh nghiệp đã xây dựng lộ trình phát triển công nghệ phụ gia đến năm 2030. Các chuyên gia cho rằng với việc thực hiện tất cả các biện pháp từ "lộ trình" Nga đến năm 2030 có thể trở thành một trong năm người chơi hàng đầu trên thị trường in 3D toàn cầu.



Kết lại, cần phải nói rằng các lĩnh vực ứng dụng của máy in 3D và máy quét 3D (3D scanners) ngày nay rất rộng lớn: từ các ngành sản xuất, y học, xây dựng, quân sự, điện tử đến công nghiệp thời trang và mỹ nghệ. Nếu chúng ta xem xét các công nghệ phụ gia từ quan điểm của vật liệu được sử dụng, thì mọi thứ đều ở mức cao. Hầu hết mọi thứ đều được in, từ kim loại đến polyme: cứng và dẻo, cứng và mềm, dễ cháy và không bắt lửa, được sử dụng ở mọi nơi.



Việc sử dụng các sản phẩm được sản xuất bằng phương pháp phụ gia xảy ra ở bất kỳ giai đoạn sản xuất nào, cả trong quá trình tạo mẫu thử nghiệm và thành phẩm (ví dụ: in các bộ phận thân xe ô tô). Gần đây, các cơ quan chính phủ đã bắt đầu quan tâm tích cực đến máy phụ gia. Những tiến bộ vượt bậc trong việc thực hiện in 3D trong y học khiến người ta kinh ngạc và bắt đầu biến những điều tưởng như viễn tưởng gần đây thành hiện thực - chúng tạo ra cơ, xương, sụn trên máy in. Nhiều công ty từ lâu đã sử dụng công nghệ phụ gia trong sản xuất của họ. Đồng thời, sự quan tâm của người tiêu dùng đối với công nghệ cũng ngày càng tăng, đặc biệt là do sự xuất hiện của các thiết bị giá cả phải chăng được bày bán.



-----------------------------------------------------

Xu hướng chính của thị trường in 3D ở Nga và thế giới



Nhìn chung, các xu hướng chính trên thị trường toàn cầu và thị trường công nghệ phụ gia của Nga là:



Sự chuyển hướng chú trọng từ phát triển các công nghệ phụ gia mới sang xác định và mở rộng danh sách các ứng dụng cho in 3D các yếu tố chức năng riêng lẻ của sản phẩm cuối cùng trong nhiều ngành công nghiệp. Việc chuyển hướng sang sản xuất sản phẩm / sản phẩm là động lực chính của cải tiến công nghệ / thiết bị. Các nhà phát triển công nghệ tham gia vào việc tạo ra các giải pháp thiết thực thông qua các dự án hợp tác với các công ty công nghiệp
Việc xác định các ứng dụng in 3D có liên quan trong các ngành khuyến khích các nhà sản xuất vật liệu phát triển và chứng nhận các vật liệu hiệu suất cao mới, chủ yếu là nhựa. Điều này sẽ góp phần vào sự phát triển của thị trường in 3D polyme, hiện đang tụt hậu một chút so với in kim loại. Nhu cầu lớn nhất cho những phát triển như vậy nảy sinh trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và ô tô, nơi cần các vật liệu có tính chất đặc biệt và yêu cầu chất lượng để giải quyết các vấn đề cụ thể (nguyên mẫu chức năng hoặc sản xuất hàng loạt).
Phần mềm này sẽ được sử dụng cho cả việc thiết kế và sản xuất (mô hình hóa quy trình in 3D) của sản phẩm và để quản lý quy trình làm việc nhằm giảm thời gian và chi phí in ấn. Việc kết hợp mô hình hóa vào quy trình in 3D cho phép các nhà sản xuất xác định các lỗi thiết kế tiềm ẩn trước khi chúng bắt đầu. Ngăn chặn việc in các sản phẩm không thành công có thể giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất, giảm tỷ lệ phế phẩm và cải thiện lợi nhuận tổng thể
Phát triển và phân phối các giải pháp tự động để giảm thời gian hoàn thành các nhiệm vụ chính. Ví dụ, xử lý sau, được biết đến với cường độ lao động và quy trình thủ công là một số lĩnh vực mà tự động hóa có thể cải thiện đáng kể hiệu quả sản xuất.
Quan hệ đối tác kinh doanh và trong một số trường hợp, việc mua lại doanh nghiệp có thể là những yếu tố quan trọng thúc đẩy việc áp dụng và phổ biến các công nghệ phụ gia trong ngành (GE mua lại Concept Laser và Arcam (2017), mua lại ANSYS 3DSIM (2017) và Granta Design (2019), và mua lại công ty Carpenter Technology của nhà cung cấp kim loại LPW của Anh (2018)).
----------------------------------------------------------


Lợi ích chính của việc sử dụng công nghệ phụ gia



Nhìn chung, nói về giá trị của phương pháp phụ gia, các chuyên gia chỉ ra ba yếu tố chính.



Yếu tố đầu tiên là kinh tế. Yếu tố kinh tế quyết định trong những trường hợp nào? Ví dụ, trong sản xuất khuôn mẫu để đúc và dập. Chi phí của hoạt động này được tính bằng hàng trăm nghìn rúp, và đôi khi là hàng triệu, trong khi một thiết kế rất hiếm khi được phát triển ngay lập tức đáp ứng tất cả các yêu cầu - nó phải được tinh chỉnh. Chỉ cần tưởng tượng: bạn đã tạo ra một cái khuôn, tạo ra một bộ phận và chỉ sau đó bạn mới bị thuyết phục rằng tất cả những điều này cần phải được ghi nhớ. Đây là lúc mà các công nghệ phụ gia ra đời: một phần dễ dàng và rẻ hơn nhiều để lần đầu tiên phát triển, thử nghiệm, sửa đổi nếu cần và phát triển lại.



Việc tạo ra các bộ phận có hình dạng phức tạp là ưu điểm thứ hai của các công nghệ phụ gia. Trong y học, lợi thế này được thực hiện dưới dạng các bộ phận giả tùy chỉnh, rõ ràng là chỉ phù hợp với một người (trong mỗi trường hợp, chúng hoàn toàn có hình dạng độc đáo). Để chân giả có thể khớp động, nó phải được điều chỉnh phù hợp với một người cụ thể, có tính đến các đặc điểm sinh lý của người đó.



Và cuối cùng, ưu điểm thứ ba là việc sử dụng các công nghệ phụ gia cho phép sử dụng các vật liệu không có sẵn cho công nghệ tạo hình truyền thống, chẳng hạn như đúc và gia công. Phương pháp phụ gia mở ra khả năng tiếp cận để làm việc với các vật liệu gần như nằm ngoài tầm với của các phương pháp chế biến truyền thống. Vì vậy, trước khi in 3D ra đời, coban-crom thực tế không được sử dụng để sản xuất các bộ phận có hình dạng phức tạp, vì nó không đổ tốt. Do tính lưu động kém của vật liệu, rất khó để đổ các đoạn mỏng của hợp kim coban. Các công nghệ phụ gia loại bỏ vấn đề này. Nhờ họ, ngày nay cả các doanh nghiệp phương Tây và trong nước đều chế tạo các bộ phận cho phần nóng của động cơ tuabin khí từ hợp kim coban-crom.Khả năng sử dụng vật liệu với các đặc tính độc đáo là một trong những tiêu chí để lựa chọn công nghệ phụ gia cho các bộ phận chế tạo. Đồng thời, các tính năng của công nghệ phụ gia cũng làm cho nó có thể sử dụng các hợp kim nhôm độc đáo với các tính chất đặc biệt mà không thể thu được và xử lý bằng các phương pháp truyền thống.



----------------------------------------------------------



Triển vọng và trở ngại đối với việc đưa công nghệ phụ gia vào sản xuất



Như vậy, sản xuất phụ gia là một quá trình công nghiệp, còn được gọi là in 3D. Thiết bị do máy tính điều khiển tạo ra các vật thể ba chiều bằng cách xếp các phần tử cấu trúc lên một chất nền. Việc sử dụng công nghệ quét 3D cho phép bạn in các vật thể có hình học phức tạp, trong khi lượng chất thải sản xuất được giảm xuống gần như bằng không. Phương pháp này lý tưởng cho việc tạo mẫu nhanh vì có thể thực hiện thay đổi thiết kế bất cứ lúc nào và việc không lãng phí nguyên liệu đảm bảo chi phí nguyên liệu thô thấp hơn. Ngoài ra, các bộ phận trước đây yêu cầu lắp ráp từ nhiều bộ phận có thể được sản xuất như một đối tượng duy nhất trong quá trình sản xuất phụ gia, giúp tăng sức mạnh và độ bền của sản phẩm cuối cùng.



Tại sao các công nghệ phụ gia không quá hiệu quả và tiên tiến về mọi mặt thay thế các công nghệ truyền thống? Bất kể sáo mòn thế nào, tất cả đều quy về tiền bạc. Bột này đắt hơn dạng thỏi hoặc thỏi nhôm, vì cần phải xử lý công nghệ bổ sung để có được bột. Có nghĩa là, nếu một thỏi được đúc từ kim loại lỏng và nó gần như sẵn sàng ngay lập tức để gia công, thì để sản xuất bột, thỏi này cũng được yêu cầu phải được phun, tách các phần cần thiết và đóng gói với các yêu cầu nhất định. Nói chung, in kim loại là một công nghệ đắt tiền.



Công nghệ phụ gia có hiệu quả về chi phí khi chi phí cho mỗi kg cao, chủ yếu trong các ngành công nghệ cao. Nếu đây là ngành công nghiệp ô tô, thì in 3D là phù hợp để sản xuất quy mô nhỏ hoặc thậm chí từng mảnh của ô tô cao cấp và xe thể thao. Nó có thể áp dụng trong ngành công nghiệp máy bay, nơi sử dụng các bộ phận phức tạp, và chu trình sản xuất và kiểm tra mất nhiều thời gian. Người ta không thể làm gì nếu không có các công nghệ phụ gia trong ngành vũ trụ - ở đó chi phí cho một kg hàng hóa được đưa vào quỹ đạo là ở độ cao không gian. Trên thực tế, do đó, một vài năm trước đây, khi in 3D bắt đầu đi vào thời trang, không ai đề cập đến nhôm trong bối cảnh của công nghệ phụ gia. Nhân tiện, một kg bột nhôm có giá 250 euro. Nhưng tư tưởng khoa học và công nghiệp không thể bị dừng lại.Ngày nay, hợp kim tiêu chuẩn được bán với giá 20 đô la một kg. Giảm chi phí nguyên liệu và giảm chi phí thiết bị phụ gia góp phần vào việc công nghệ phụ gia trong phần nhôm sẽ được sử dụng rộng rãi trong tương lai gần.



Mặc dù những lợi thế không thể phủ nhận của việc giới thiệu công nghệ phụ gia trong một số lĩnh vực công nghiệp, có những hạn chế làm chậm quá trình này. Theo một cuộc khảo sát năm 2019 với 140 chuyên gia in 3D của Dimensional Research thay mặt cho Essentium, mối quan tâm hàng đầu của ngành là chi phí công nghệ và vật liệu vẫn còn cao, khó mở rộng kết quả và mức độ tin cậy thấp.

Группа "ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ" (MGI) | Аудиторско-консалтинговая группа "ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ"

АКГ "ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ" (MGI) – одна из крупнейших аудиторско-консалтинговых групп России, оказывает услуги в области аудита, правового, налогового, управленческого консалтинга, оценки. Официальный сайт компании

delprof.ru

Hãng TsNIITMASH (đã từng được giới thiệu trong các đoạn trích trên đến từ vol 4 - hiện vol 4 chưa vào được) giới thiệu máy in 3D laser với công nghệ SLM (selective laser fusion of metal-powder compositions) của mình tại triển lãm Army 2021

Máy in 3D SLM MeltMaster3D-160 đã được TsNIITMASH biểu diễn
Các chuyên gia của NPO TsNIITMASH đã tham gia diễn đàn quân sự-kỹ thuật quốc tế "Army-2021", trình diễn một máy in 3D có thiết kế riêng - một hệ thống phụ gia MeltMaster3D-160, hoạt động trên công nghệ kết hợp laser chọn lọc các thành phần bột kim loại (SLM ).

Việc lắp đặt phụ gia máy in 3D MeltMaster3D-160 được thiết kế để sản xuất quy mô nhỏ các sản phẩm có cấu hình phức tạp từ vật liệu bột bằng cách tăng trưởng từng lớp bằng cách nung chảy laser chọn lọc, dịch vụ báo chí của NPO TsNIITMASH báo cáo . Các khách mời của diễn đàn đã được giới thiệu khả năng của phần mềm trong nước để điều khiển thiết bị được trang bị cả hệ thống nhiệt hạch quang học đơn laze và đa laze.

Hệ thống MeltMaster3D-160 có khả năng phát triển các sản phẩm có kích thước lên đến 150x150x150 mm từ bột thép chống ăn mòn và hợp kim dựa trên titan, niken, coban, nhôm và các kim loại khác bằng cách sử dụng tia laser sợi quang 200 W. Trong phiên bản laser đơn, năng suất đạt 25 cm ^ 3 / h.

Đã có một số kiểu máy trong dòng máy in 3D của TsNIITMASH: ngoài MeltMaster3D-160, máy này còn bao gồm hệ thống hai tia laser chủ yếu cho mục đích y tế MeltMaster3D-250 với khối lượng làm việc 250x250x250 mm và laser 400 watt, là phiên bản khổ lớn của MeltMaster3D-550 với diện tích xây dựng 550x450x450 mm, một, hai hoặc bốn tia laser với công suất 1 kW và năng suất lên đến 70 cm ^ 3 / h. Kiến trúc mô-đun của MeltMaster3D-550 cho phép bạn tăng kích thước khu vực làm việc lên đến 580x450x800 mm.

Ngoài ra, một phiên bản cải tiến của MeltMaster3D-250HT được phát triển với hệ thống làm nóng buồng lên đến 500 ° C thay vì 200 ° C, hệ thống kiểm soát chất lượng vị trí bột với độ phân giải 5 micron, hệ thống kiểm soát trường nhiệt độ và phần mềm phân tích, như cũng như hệ thống điều khiển công suất bức xạ laser ở đầu ra của hệ thống quang học ... Và cuối cùng, cùng với các chuyên gia của NPO "Centrotech", một máy in 3D hai bột đa tia laser ( hình trên ) đã được thiết kế , cho phép in các sản phẩm đa kim loại (xem phần dưới).

“Công nghệ phụ gia là một dạng đổi mới công nghệ hiện đang trong giai đoạn triển khai tích cực trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế, và ở đây TsNIITMASH, có kinh nghiệm đáng kể trong việc triển khai các dự án tiên tiến, đã không đứng sang một bên. Những phát triển trong lĩnh vực sơn phủ đã trở thành cơ sở cho sự phát triển theo hướng công nghệ phụ gia và có thể tạo ra máy in 3D trong nước đầu tiên để in bằng bột kim loại và phát triển các công nghệ in 3D cơ bản. Hiện tại, kết quả của công việc của một nhóm chuyên gia từ viện của chúng tôi là sự xuất hiện của toàn bộ các máy in 3D thuộc dòng MeltMaster3D để in 3D các sản phẩm kim loại bằng cách nấu chảy laser chọn lọc và phần mềm cho chúng, cũng như sự phát triển và thực hiện các thiết bị sản xuất bột ",- Tổng giám đốc NPO TsNIITMASH Viktor Orlov nhận xét.

TSNIITMASH DEMONSTRATED ITS DEVELOPMENTS AT THE INTERNATIONAL MILITARY-TECHNICAL FORUM "ARMY-2021"
ЦНИИТМАШ ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛ СВОИ РАЗРАБОТКИ НА МЕЖДУНАРОДНОМ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОМ ФОРУМЕ «АРМИЯ-2021»

ЦНИИТМАШ продемонстрировал свои разработки на Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» - НПО «ЦНИИТМАШ»

Специалисты АО «НПО «ЦНИИТМАШ» с 22 по 28 августа 2021 года приняли участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» на площадке Конгрессно-выставочного центра Военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооружённых сил РФ «Патриот». Частью экспозиции Госкорпорации «Росатом» в...

cniitmash.com

---------------------------------------------------------

Năm 2020: máy in 3D này được chế tạo năm 2020, và được trình diễn năm nay 2021

Năm 2020: Việc sản xuất hai máy in 3D đa laser (multi-laser 3D printers) mới do Rosatom phát triển đã bắt đầu ở Novouralsk

NPO Centrotech, một doanh nghiệp thuộc công ty nhiên liệu TVEL của Rosatom , đã bắt đầu sản xuất hai bộ máy in 3D công nghiệp đa laser với thể tích làm việc 600x600x500 mm do RusAT LLC đặt hàng.

Ưu điểm của mô hình thiết bị phụ gia hoạt động trên công nghệ lắng đọng laser chọn lọc thành phần bột kim loại (SLM) này là kích thước nhỏ gọn, diện tích xây dựng lớn, hệ thống tái sinh bột tích hợp sẵn, dỡ và tải bệ xây dựng trong một buồng riêng biệt mà không làm giảm áp suất khối lượng làm việc.

Một phiên bản mới của phần mềm kiểu mở được cài đặt trên thiết bị, cho phép thiết bị hoạt động cả ở chế độ tự động mà không cần cài đặt bổ sung (tùy thuộc vào vật liệu "tiêu chuẩn" được sử dụng - bột kim loại) và trong các chế độ lựa chọn thông số nhiệt hạch khi sử dụng vật liệu mới. Ngoài ra, thiết kế của mẫu máy in 3D này sử dụng hệ thống nạp nguyên liệu dạng bột nguyên bản, giúp loại bỏ sự chạy không tải của bộ phận vận chuyển bột khi thi công một bộ phận, giúp giảm thời gian sản xuất. Nhà máy được trang bị tùy chọn với các hệ thống kiểm soát quá trình khác nhau.

Về khả năng công nghệ của nó, tính mới thể hiện kinh nghiệm phát triển máy in 3D của Nga: hệ thống quang học đa la-de (ba la-de) và hệ thống quét ba trục với khả năng tự động bù cho sự hội tụ của chùm tia laze trong bất kỳ khu vực xây dựng nào cũng có thể làm tăng đáng kể năng suất của hệ thống trong việc sản xuất các bộ phận. Thời gian để in 3D một sản phẩm cũng giảm do sử dụng đồng thời tia laser trong các chế độ tổng hợp vật liệu khác nhau - vẽ đường viền của chi tiết bằng một chi tiết có tiêu điểm và tô bóng khối lượng bên trong của chi tiết bằng một chùm tia laze làm mờ nét.

Vào tháng 9, các bộ máy, hệ thống điều khiển và hệ thống thủy lực sẽ được các chuyên gia của RusAT LLC chuyển đến Moscow để lắp ráp và điều chỉnh lần cuối. Các máy in 3D thành phẩm được lên kế hoạch đặt tại Moscow, trung tâm công nghệ phụ gia của tập đoàn nhà nước Rosatom.

Tham khảo

Máy in 3D hai tia laser hai bột (two-powder two-laser 3D printer) thử nghiệm đầu tiên của Nga, do các chuyên gia của Rosatom tạo ra, đã được đưa vào vận hành thử nghiệm tại địa điểm NPO Centrotech. Đây là kết quả của sự hợp tác của Công ty Cổ phần Nhà máy Điện hóa Ural, NPO Tsentrotech, Viện Nghiên cứu Công nghệ Cơ khí Trung ương NPO và một số doanh nghiệp, viện nghiên cứu khác của Tổng Công ty Năng lượng Nguyên tử Nhà nước Rosatom và Bộ Giáo dục và Khoa học. Năng lực thu được từ công việc này là cơ sở để tạo ra một nhà tích hợp ngành - LLC Rusatom - Additive Technologies (LLC RusAT).

RusAT LLC, một doanh nghiệp của công ty nhiên liệu TVEL của Rosatom, là một công ty chuyên về tích hợp của ngành công nghiệp hạt nhân trong lĩnh vực công nghệ phụ gia. Hoạt động của công ty tập trung vào bốn lĩnh vực chính: sản xuất dây chuyền máy in 3D và các bộ phận của chúng, tạo ra vật liệu và bột kim loại để in 3D, phát triển phần mềm phức tạp cho các hệ thống phụ gia, cũng như cung cấp các dịch vụ cho In 3D và việc đưa các công nghệ phụ gia vào sản xuất, bao gồm cả việc tổ chức các trung tâm sản xuất.

NPO "Centrotech" ( https://centrotech.ru/ )là một doanh nghiệp của khu công nghiệp Novouralsk, là một bộ phận của công ty nhiên liệu Rosatom "TVEL". Doanh nghiệp có năng lực đặc biệt trong lĩnh vực hạt nhân, quân sự, hàng không vũ trụ, dầu khí và chế tạo thiết bị, chuyên sản xuất máy ly tâm khí để làm giàu uranium, cũng như các sản phẩm công nghiệp nói chung. NPO "Centrotech" thực hiện một chu trình công nghệ đầy đủ của sản phẩm - từ phát triển đến thải bỏ.

Công ty Nhiên liệu TVEL của Rosatom ( http://www.tvel.ru/ ) bao gồm các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu hạt nhân, chuyển đổi và làm giàu uranium, sản xuất máy ly tâm khí, cũng như các tổ chức nghiên cứu và phát triển. TVEL JSC là nhà cung cấp nhiên liệu hạt nhân duy nhất cho các NPP của Nga và cung cấp nhiên liệu hạt nhân cho 73 lò phản ứng điện ở 13 quốc gia trên thế giới, lò phản ứng nghiên cứu ở 8 quốc gia trên thế giới, cũng như các lò phản ứng vận tải của hạm đội hạt nhân Nga.

 

[quangsot]

Chã Tien Tung hungalpha xem có xóa mất Vol 3-4 của thớt này thì khôi phục lại cho mọi người đọc tham khảo với ạ.
Thank các Chã.

 

[quangsot]

ANO "RSV" vào năm 2021 sẽ tổ chức hackathons AI ở 10 khu vực
Serikov: ANO RSV sẽ tổ chức AI hackathons ở 10 khu vực vào năm 2021

Anton Serikov, Phó Tổng giám đốc ANO "RSV", nói với RIA Novosti tại EEF vào năm 2021 có kế hoạch tổ chức hackathons trí tuệ nhân tạo cho các nhà phát triển ở 10 khu vực của đất nước.
"Một dự án hoàn toàn mới - một loạt các hackathons và các bài giảng về trí tuệ nhân tạo. Chúng tôi muốn bao phủ tất cả các vùng của đất nước trong vòng vài năm. Năm nay, chúng tôi sẽ bao gồm 10 khu vực quy tụ các chuyên gia AI. Chúng tôi đang thực hiện dự án này cùng với Bộ Phát triển Kinh tế Liên bang Nga và các cơ quan hành pháp liên bang khác, sẵn sàng cung cấp cơ sở dữ liệu của riêng họ để phân tích và đưa ra quyết định. Hackathon đã được tổ chức ở các vùng Nizhny Novgorod và Kaliningrad, hôm qua một cuộc thi hackathon đã bắt đầu ở Stavropol Lãnh thổ về chủ đề hiện tại là chống cháy rừng. Người chiến thắng sẽ được xác định vào Chủ nhật, "- ông Serikov nói.
Ông nói thêm rằng các dự án khác của nền tảng Russia - Land of Opportunities cũng đang trong giai đoạn tích cực.
"Năm học đang bắt đầu và cùng với đó, chúng tôi đang khởi động nhiều dự án dành cho sinh viên. Cuộc thi Đột phá Kỹ thuật số đã được tiến hành từ mùa xuân, dự án đang trong giai đoạn tích cực và hiện là cuộc thi hackathon thứ năm của cuộc thi, dành riêng cho lĩnh vực tài chính đang diễn ra. Đăng ký cho Cúp Quản lý "Manage", cúp mùa thu của giải vô địch kỹ thuật quốc tế CASE-IN và dự án dành cho sinh viên "Thực tập chuyên nghiệp 2.0", - ông giải thích.

АНО "РСВ" в 2021 году проведет хакатоны по ИИ в 10 регионах

АНО "Россия - страна возможностей" планирует в 2021 году провести хакатоны по искусственному интеллекту для разработчиков в 10 регионах страны, сообщил РИА... РИА Новости, 04.09.2021

ria.ru

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Chã Tien Tung hungalpha xem có xóa mất Vol 3-4 của thớt này thì khôi phục lại cho mọi người đọc tham khảo với ạ.
Thank các Chã.

Em đã khôi phục, nhưng sau này các Chã phụ trách vẫn sẽ dọn dẹp theo quy định thôi bác!

 

[quangsot]

Roskosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ tên lửa RD-180 cho Mỹ
Roscosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ RD-180 cho Hoa Kỳ

Người đứng đầu tập đoàn nhà nước Dmitry Rogozin cho biết Roscosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ tên lửa RD-180 cho Hoa Kỳ .
"Họ đã thành lập một kho dự trữ đáng kể động cơ RD-180 của chúng tôi để hỗ trợ việc phóng tên lửa của họ, bao gồm cả những động cơ thuộc chương trình có người lái của Boeing. Nếu họ đột ngột quyết định mua thêm, hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ rất vui khi được hợp tác". Rogozin đã viết trên Facebook của mình .
Trước đó, người ta đã biết về việc hoàn thành hợp đồng cung cấp RD-180.
“Và trên động cơ RD-181, mối quan hệ của chúng tôi với đối tác Mỹ sẽ tiếp tục,” Rogozin nói thêm.
Trước đó, Chính phủ Nga đã cho phép Roscosmos đàm phán cung cấp động cơ RD-181M cho Hoa Kỳ, động cơ này đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển RD-181.
Nga cung cấp cho Mỹ hai động cơ: RD-180 (được sử dụng trong giai đoạn đầu của tên lửa Atlas-5) và RD-181. Theo NPO Energomash, 122 động cơ RD-180 đã được gửi đến Mỹ kể từ năm 1999, trong đó 93 chiếc đã được sử dụng.
Lô động cơ tên lửa RD-180 cuối cùng của Nga đã được chuyển giao vào tháng 4. Hoa Kỳ nói với RIA Novosti rằng họ có ý định ngừng vận hành tên lửa Atlas với RD-180 vào giữa những năm 2020. Để thay thế Atlas, một tên lửa Vulcan đang được tạo ra với động cơ BE-4 của Mỹ từ Blue Origin .
Động cơ RD-181 được đặt trên tầng đầu tiên của tên lửa Antares (hai chiếc mỗi chiếc). Tổng cộng, 22 động cơ đã được chuyển giao cho Hoa Kỳ kể từ năm 2015 , trong đó 18 động cơ đã được sử dụng.

"Роскосмос" готов продолжить поставки двигателей РД-180 в США

"Роскосмос" готов продолжать поставки ракетных двигателей РД-180 в США, заявил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин. РИА Новости, 04.09.2021

ria.ru

 

[quangsot]

Theo thống kê thì năm 2019-2020 với việc phóng thành công không gặp sự cố thì Nga đã tiết kiệm được 450 triêu rub.

 

[langtubachkhoa]

Em đã khôi phục, nhưng sau này các Chã phụ trách vẫn sẽ dọn dẹp theo quy định thôi bác!

2 vol đó vi phạm quy định gì vậy bác? Biết đâu tôi có thể chỉnh sửa lại để nó hết vi phạm quy định?

 

[langtubachkhoa]

Roskosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ tên lửa RD-180 cho Mỹ
Roscosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ RD-180 cho Hoa Kỳ
View attachment 6486750
Người đứng đầu tập đoàn nhà nước Dmitry Rogozin cho biết Roscosmos sẵn sàng tiếp tục giao động cơ tên lửa RD-180 cho Hoa Kỳ .
"Họ đã thành lập một kho dự trữ đáng kể động cơ RD-180 của chúng tôi để hỗ trợ việc phóng tên lửa của họ, bao gồm cả những động cơ thuộc chương trình có người lái của Boeing. Nếu họ đột ngột quyết định mua thêm, hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ rất vui khi được hợp tác". Rogozin đã viết trên Facebook của mình .
Trước đó, người ta đã biết về việc hoàn thành hợp đồng cung cấp RD-180.
“Và trên động cơ RD-181, mối quan hệ của chúng tôi với đối tác Mỹ sẽ tiếp tục,” Rogozin nói thêm.
Trước đó, Chính phủ Nga đã cho phép Roscosmos đàm phán cung cấp động cơ RD-181M cho Hoa Kỳ, động cơ này đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển RD-181.
Nga cung cấp cho Mỹ hai động cơ: RD-180 (được sử dụng trong giai đoạn đầu của tên lửa Atlas-5) và RD-181. Theo NPO Energomash, 122 động cơ RD-180 đã được gửi đến Mỹ kể từ năm 1999, trong đó 93 chiếc đã được sử dụng.
Lô động cơ tên lửa RD-180 cuối cùng của Nga đã được chuyển giao vào tháng 4. Hoa Kỳ nói với RIA Novosti rằng họ có ý định ngừng vận hành tên lửa Atlas với RD-180 vào giữa những năm 2020. Để thay thế Atlas, một tên lửa Vulcan đang được tạo ra với động cơ BE-4 của Mỹ từ Blue Origin .
Động cơ RD-181 được đặt trên tầng đầu tiên của tên lửa Antares (hai chiếc mỗi chiếc). Tổng cộng, 22 động cơ đã được chuyển giao cho Hoa Kỳ kể từ năm 2015 , trong đó 18 động cơ đã được sử dụng.

"Роскосмос" готов продолжить поставки двигателей РД-180 в США

"Роскосмос" готов продолжать поставки ракетных двигателей РД-180 в США, заявил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин. РИА Новости, 04.09.2021

ria.ru

Tiếc không vodka cho bác được nữa. Mỹ xài RD-181 rồi
Tên lửa Antares Mỹ, với 2 động cơ RD-181 ở tầng 1 (tên lửa này có 2 tầng) vừa đưa tàu chở hàng Cygnus lên trạm không gian cho NASA.

 

[Zhiguly]

Nga làm gì có bầu cử, dân ko có lá phiếu. $€£ chi phối hết.

Bầu cử DUMA Nga sắp diễn ra trong tháng 9, vì thế, nên trích lại đây những bài đã nói ở vol 5 về cuộc bầu cử này, về việc phương Tây sẽ can thiệp mạnh vào bầu cử này, can thiệp mạnh hơn những lần trước.
Đây là thời sự mà topic này cũng nên theo dõi. Chắc chắn Tuột (Von, etc.) cũng sẽ tung bài ầm ầm

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

2 vol đó vi phạm quy định gì vậy bác? Biết đâu tôi có thể chỉnh sửa lại để nó hết vi phạm quy định?

Ngay khi vào khu vực cà phê bác có thể nhìn thấy dòng "Vào đây để gặp gỡ, để buôn dưa lê, xả stress trước khi lên xe tiếp tục khám phá... 1 tuần sẽ được dọn một lần"

Cộng với nội quy quán cà phê cũng đã ghi:

- Quán cafe sẽ được định kỳ dọn dẹp hàng tuần. Các bài viết có giá trị sẽ được sắp xếp lại cho tiện theo dõi, các bài viết cũ hoặc không còn tính thời sự cũng như không phù hợp sẽ bị xóa bỏ - Có thể có hoặc không có thông báo từ BĐH.

Thông báo - Nội quy quán cafe OtoFun

Đây là điểm dừng chân thư giãn cho các lái xe của Otofun, các phiếm luận về xe cộ cũng như những chia sẻ về các chủ đề khác của cuộc sống (KHÔNG LIÊN QUAN ĐẾN XE) được post ở đây. Các bài viết thuộc dạng trên trong các Chuyên mục khác cũng sẽ được chuyển về Quán Cafe. Bài viết trong Quán cafe...

www.otofun.net

Vì vậy không phải vấn đề đúng hay sai, mà thành viên BĐH phụ trách sẽ đi dọn dẹp theo định kỳ. Việc này buộc phải làm, nếu như muốn diễn đàn nhẹ, chạy trơn tru!

 

[langtubachkhoa]

Ở topic trước đã cho thấy ngành Additive Manufacturing (AM), tức là 3D printer, 3D Scanner ở Nga rất phát triển
Hoá ra hồi tháng 9, Nga đã thử nghiệm động cơ MGTD-125E được làm từ máy in 3D

Nga tiến hành các cuộc thử nghiệm đầu tiên của máy bay phản lực không người lái bằng động cơ in 3D

Quỹ nghiên cứu tiên tiến của Nga (Russia's Advanced Research Foundation) đã thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên của máy bay không người lái phản lực Dan-M, được trang bị động cơ MGTD-125E nội địa, các bộ phận chính của chúng được làm bằng in 3D, quỹ này cho biết.


"Chuyến bay của Dan-M với trọng lượng cất cánh là 370 kg với động cơ MGTD-125E đã được thực hiện theo đúng nhiệm vụ bay đã được phê duyệt", nó cho biết.

"Thời gian bay là 19 phút, máy bay không người lái đạt tốc độ tối đa 676 km một giờ ở độ cao hơn 2.000 mét", quỹ cho biết.
Các cuộc thử nghiệm diễn ra ở vùng Astrakhan phía nam.

Máy bay không người lái MGTD-125E chạy bằng động cơ "Dan-M" đã thực hiện chuyến bay trình diễn trong khoảng 20 phút, trong đó nó đạt tốc độ tối đa 676 km / h và đạt độ cao hơn hai km. Trọng lượng khi cất cánh của chiếc xe là 370 kg, và động cơ MGTD-125E (trọng lượng của nó là 22 kg) được in trên máy in 3D đã tạo ra lực đẩy 125 kgf.

Vào tháng 7, Nga đã lần đầu tiên tiến hành chuyến bay thử nghiệm thành công một động cơ máy bay in 3D, dự kiến sản xuất vào năm 2021-2022. Cuộc thử nghiệm đã diễn ra tại trung tâm hàng không Kazanbash ở Tatarstan.

Như đại diện của FPI đã chỉ rõ, động cơ phản lực đáng chú ý vì phương pháp sản xuất của nó. Các bộ phận của buồng đốt, vòi phun và thiết bị vòi phun, cũng như bộ phận đầu vào, được thu nhận bằng phương pháp phụ gia từ các thành phần nhiệt độ cao bột kim loại trong nước của hợp kim niken, coban và nhôm. Hợp kim của Nga vượt trội hơn so với các hợp kim nước ngoài về sức mạnh - sự khác biệt lên tới 20%. Động cơ phản lực MGTD-125E là một trong những động cơ mạnh nhất trong số các nhà máy điện nhỏ, ngoài ra, nó còn đáng chú ý vì chi phí tương đối thấp và tăng thời gian sản xuất theo toàn bộ số lượng đặt hàng lớn.

Russian jet drone with the engine printed on 3D printer made its first flight - FreeTvOnline

The first demonstration flight of the Russian drone "Dan-M" took place in the Astrakhan region, the main elements of the jet engine which were

freetvonline.live

View attachment 5621274 View attachment 5621277

Tin kỹ hơn cho bai post o tren

Giai thich thuat ngu
công nghệ phụ gia = Additive Manufacturing (in 3D, 3D scanner)

Nga thử nghiệm Động cơ tuabin in 3D
Nga đã lần đầu tiên tiến hành bay thử động cơ tuabin khí MGTD-20 được chế tạo bằng phương pháp in 3D ”.
Thời gian sản xuất của các phần tử động cơ chính được giảm tới 20 lần, trong khi chi phí tổ chức sản xuất giảm hai lần.
Văn phòng cũng có những chia sẻ về các vấn đề.
Trong tháng này, Nga đã thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên, thông qua một máy bay không người lái (UAV), động cơ tuabin khí cỡ nhỏ MGTD-20. Chuyến bay đã được tổ chức thành công tại căn cứ của trung tâm hàng không Kazanbash, thuộc Cộng hòa Tatarstan. Động cơ được sản xuất bằng phương pháp in 3D.

Đây là một dự án hợp tác của Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến và FSUE VIAM nhằm phát triển các vật liệu thế hệ mới để sản xuất phụ gia cho các bộ phận cấu trúc của máy bay và động cơ tên lửa được khởi động vào tháng 11 năm 2015.

Trong khuôn khổ dự án, một công nghệ sản xuất các bộ phận của MGTD và các tổ máy tuabin khí công nghiệp đã được phát triển bằng phản ứng tổng hợp laser chọn lọc sử dụng các thành phần bột kim loại trong nước. Một số hợp kim được phát triển vượt trội hơn các đối tác nước ngoài hơn 20% về đặc tính độ bền.

Do công nghệ mới, thời gian sản xuất các chi tiết máy chính đã giảm tới 20 lần, trong khi chi phí tổ chức sản xuất giảm hai lần.

UAV được trang bị động cơ MGTD-125E nội địa, với các bộ phận chính được chế tạo bằng công nghệ phụ gia tại Viện nghiên cứu vật liệu hàng không toàn Nga (FSUE “VIAM”).

Nhà máy điện được phát triển bởi Công ty cổ phần NPO “Phòng thiết kế Simonov” như một phần của dự án chung của Quỹ nghiên cứu tiên tiến, FSUE “VIAM” và Công ty cổ phần NPO “Phòng thiết kế Simonov”.

Chuyến bay được thực hiện theo nhiệm vụ bay đã được phê duyệt. thời gian của nó là phút 19, chiếc máy bay đạt tốc độ tối đa 420 dặm một giờ ở độ cao hơn hai nghìn mét.

MGTD-125 là một trong những động cơ mạnh nhất trong dòng động cơ cỡ nhỏ được phát triển trong dự án. Với khối lượng 48 pound, nhà máy điện phát triển một lực đẩy 275 pound.

Các chi tiết của buồng đốt, thiết bị vòi phun, vòi phun và bộ phận đầu vào được chế tạo bằng công nghệ phụ gia từ các thành phần chống cháy cao dạng bột kim loại trong nước của hợp kim nhôm, niken và coban, được phát triển bởi FSUE “VIAM.”

Động cơ tuabin khí MGTD-20 được sản xuất bằng phản ứng tổng hợp laser chọn lọc từ các thành phần bột kim loại trong nước (domestic metal-powder compositions) dựa trên cơ sở sản xuất phụ gia chu trình đầy đủ ( full-cycle additive manufacturing facility), được tạo ra tại VIAM. Cần lưu ý, văn phòng cũng có những chia sẻ về vấn đề.

Hai năm trước, Alexander Gomzin, tổng giám đốc kiêm thiết kế trưởng của Văn phòng thiết kế OKB Simonov, đã bị bắt với cáo buộc lạm dụng chức vụ quyền hạn, biển thủ ngân sách và gian lận. Hy vọng rằng, dự án này sẽ không gặp phải những vấn đề tương tự.

Các nhà máy điện với một lực đẩy tối đa 48 dặm đã được phát triển như là một phần của một dự án hợp tác của Quỹ Nghiên cứu nâng cao, FSUE VIAM, và JSC NPO Simonov Cục Thiết kế.

Trong quá trình thực hiện dự án, một dòng động cơ tuabin khí cỡ nhỏ đầy hứa hẹn ở các lớp lực đẩy 10, 20, 125 và 150 kg đã được phát triển, sản xuất và thử nghiệm.

Việc khởi động sản xuất nối tiếp các nhà máy điện dự kiến cho giai đoạn 2021-2022, có tính đến việc hoàn thành giai đoạn phát triển vì lợi ích của trật tự quốc phòng.

Russia Tests 3D Printed Turbine Engine - Communal News: Online Business, Wholesale & B2B Marketplace News

Sau vụ thử thành công với động cơ in 3D MGTD-125E cho máy bay phản lực không người lái ở post trên, Nga đang muốn dùng in 3D cho việc phát triển động cơ Krylo-SV tái sử dụng cho tên lửa vũ trụ, và cũng muốn động cơ MGTD-125E tham gia vào 1 phần dự án nào.

Động cơ cho tên lửa tái sử dụng của Nga sẽ được in trên máy in 3D

Động cơ máy bay, với sự hỗ trợ của tên lửa hành trình tái sử dụng đầu tiên của Nga "Krylo-SV" sẽ quay trở lại sân bay sau khi phóng, sẽ được in trên máy in 3D, Phó Tổng Giám đốc - Trưởng phòng Nghiên cứu Hóa học, Sinh học và Y học của Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến (Advanced Research Foundation) Alexander cho biết Panfilov.
Vào tháng 9, đã có báo cáo về các cuộc thử nghiệm thành công động cơ MGTD-125E như một phần của máy bay không người lái phản lực Dan-M. Động cơ được tạo ra như một phần của dự án Tantalum. Các bộ phận chính của nó được in 3D. Panfilov cho biết: “Động cơ MGTD-150 được phát triển trong dự án cũng được lên kế hoạch sử dụng làm động cơ bay trở lại cho hệ thống tên lửa vũ trụ tái sử dụng Krylo-SV.

Dự án tên lửa Krylo-SV đã bắt đầu từ vài năm trước, và vào tháng 2 năm 2020, hội đồng khoa học và kỹ thuật FPI đã quyết định bắt đầu phát triển một thiết bị bay trình diễn. Các chuyến bay thử nghiệm của người trình diễn, tức là lần phóng chính thức đầu tiên của nó, được lên kế hoạch vào đầu năm 2023.

Krylo-SV là giai đoạn hành trình có thể tái sử dụng của tên lửa hạng nhẹ. Tên lửa sẽ có chiều dài 6 mét và đường kính 0,8 mét. Trình diễn tên lửa sẽ có kích thước bằng một phần ba so với bản gốc. Tên lửa sẽ di chuyển với tốc độ siêu thanh - lên đến Mach 6. Các vụ phóng sẽ được thực hiện từ bãi thử Kapustin Yar về phía biển Caspi. Một động cơ tên lửa mới được gọi là "Whirlwind" đang được phát triển đặc biệt cho tên lửa. Theo kế hoạch sau khi tách ra giai đoạn thứ hai sẽ tiếp tục bay, giai đoạn đầu tiên có thể tái sử dụng sẽ quay trở lại vũ trụ trên cánh và sử dụng động cơ máy bay.

Ở 3 bài post trên có nói về việc Nga đang thử nghiệm các động cơ tuabin khí MGTD-125E, MGTD-20 (dùng cho máy bay không người lái phản lực Dan-M) mà được chế tạo bằng in 3D (additive manufacturing - AM) và bột kim loại, và cũng đang phát triển động cơ Krylo-SV tái sử dụng cho tên lửa vũ trụ cũng bằng in 3D
Tiếp tục về thông tin này, lần này là hoàn thành xong kiểm thử động cơ MGTD-150E cũng được chế tạo bằng in 3D
(su dung in 3D va bot kim loai)



CÁC THỬ NGHIỆM TIÊU CHUẨN ĐÃ HOÀN THÀNH CHO ĐỘNG CƠ MGTD-150E
Bench tests of the MGTD-150E engine completed

Vào ngày 12 tháng 11, trên lãnh thổ của Công ty cổ phần NPO "Phòng thiết kế mang tên MP Simonov" (JSC NPO "OKB named after MP Simonov"), một tổ hợp nghiệm thu động cơ MGTD-150E số 001 đã được hoàn thành. Động cơ được phát triển và sản xuất trong khuôn khổ dự án của Tổ chức Nghiên cứu Tiên tiến sử dụng công nghệ phụ gia (tức in 3D) và các thành phần bột kim loại do Xí nghiệp Đơn vị Liên bang FSUE "VIAM" phát triển (Federal State Unitary Enterprise "VIAM")

View attachment 5658922

MGTD bao gồm 6 bộ phận quan trọng được sản xuất bằng công nghệ phản ứng tổng hợp laser chọn lọc từ các thành phần bột kim loại của Xí nghiệp Đơn vị Liên bang "VIAM". Đó là ống lửa, thiết bị phía trước, vòi phun tia, vỏ máy nén, vỏ VNA và thiết bị vòi phun.

Trong các cuộc thử nghiệm, người ta ghi nhận các thông số của động cơ vượt quá yêu cầu đối với Điều khoản tham chiếu của dự án. Lực đẩy tối đa là 151,6 kgf, cao hơn 20% so với động cơ nguyên mẫu, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể và nhiệt độ khí phía sau tuabin giảm 10% và trọng lượng động cơ không thay đổi.

Việc tạo ra một động cơ mới với các đặc tính được cải thiện chỉ trong thời gian ngắn nhất có thể do sử dụng các phương pháp thiết kế kỹ thuật số, sản xuất phụ gia (in 3D) của các bộ phận chính và thành phần bột kim loại của hợp kim thế hệ mới, được phát triển trực tiếp cho các tính năng của hợp kim laser chọn lọc.

Dự án hợp tác của Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến (Foundation for Advanced Study), FSUE "VIAM", Công ty Cổ phần NPO "OKB đặt tên theo MP Simonov" về phát triển vật liệu thế hệ mới cho công nghệ phụ gia để sản xuất các bộ phận cấu trúc của máy bay và động cơ tên lửa đã được khởi động vào tháng 11/2015. Trong khuôn khổ dự án, một dây chuyền động cơ tuabin khí cỡ nhỏ đầy hứa hẹn ở cấp lực đẩy 10, 20, 125 và 150 kgf đã được phát triển, sản xuất và thử nghiệm trên cơ sở sản xuất phụ gia bằng cách sử dụng các thành phần bột kim loại cường độ cao và nhiệt cao được phát triển đặc biệt trong nước của Công ty Liên bang "VIAM", công nghệ tổng hợp, xử lý nhiệt và nhiệt , xử lý hậu kỳ và kiểm soát.

Một số hợp kim được phát triển đã vượt qua các hợp kim nước ngoài hơn 20% về đặc tính độ bền. Nhờ có công nghệ mới, thời gian tổ chức sản xuất và chế tạo các bộ phận chính của động cơ đã giảm tới 20 lần với giá thành giảm hai lần.

Nhớ lại rằng vào tháng 7 năm nay, tại trung tâm hàng không Kazanbash (Cộng hòa Tatarstan) đã diễn ra các chuyến bay thử nghiệm động cơ nội địa đầu tiên MGTD-20, và vào ngày 9 tháng 9, chuyến bay trình diễn đầu tiên của máy bay không người lái phản lực VM "Dan" đã được hoàn thành thành công trên lãnh thổ của một đơn vị quân đội ở vùng Astrakhan. "M" với động cơ nội địa MGTD-125E, các bộ phận chính của chúng được sản xuất bằng công nghệ phụ gia (tức in 3D) do FSUE "VIAM" phát triển.

Завершены стендовые испытания двигателя МГТД-150Э (АвиаПорт)

12 ноября на территории АО НПО ОКБ им. М.П. Симонова завершен комплекс приемо-сдаточных испытаний двигателя МГТД-150Э №001

www.aviaport.ru

Ở 2 đoạn trích trên đã nói về việc Nga chế tạo động cơ cho máy bay không người lái bằng in 3D

Nga đã phát triển một động cơ máy bay với một số linh kiện bằng in 3D

Các nhà khoa học từ Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến và Viện Động cơ Hàng không Trung ương đã đặt tên theo P.I. Baranov (Foundation for Advanced Research and the Central Institute of Aviation Motors named after P.I. Baranov) đã phát triển một động cơ piston quay cho máy bay, một số bộ phận của chúng được chế tạo bằng cách in 3D.

Việc phát triển sử dụng vật liệu composite kim loại-gốm thế hệ mới với các đặc tính cơ lý cao, cũng như hệ thống điều khiển động cơ điện tử và hệ thống cung cấp nhiên liệu được phát triển tại Nga.

Động cơ có khả năng chạy bằng nhiều loại nhiên liệu khác nhau, bao gồm dầu hỏa, khí đốt và xăng dầu hàng không. Nó có thể được sử dụng trong các phương tiện bay không người lái, máy bay hạng nhẹ, bệ rô-bốt, cũng như trong các máy phát điện của các nhà máy điện hỗn hợp và làm động cơ thuyền và ô tô. Với dung tích 0,4 lít, động cơ đã phát triển 120 mã lực trong quá trình thử nghiệm.

Giải pháp kỹ thuật bao gồm việc sử dụng thế hệ vật liệu composite cermet mới với các đặc tính cơ lý cao. Ngoài ra, hệ thống điều khiển động cơ điện tử trong nước và hệ thống cung cấp nhiên liệu cũng được phát triển.

“Các cuộc thử nghiệm vòng đời đã được thực hiện trong hơn 250 giờ trên máy bay và máy bay trực thăng. Thông báo cho biết tính đúng đắn của việc lựa chọn các giải pháp thiết kế và công nghệ đã được chỉ định trong quá trình thực hiện đầy đủ các thử nghiệm.

FPI tuyên bố rằng trên cơ sở các nghiên cứu thử nghiệm đã thực hiện, tuổi thọ đại tu của động cơ được xác định là một nghìn giờ và tổng tài nguyên là năm nghìn giờ.

Ngoài ra, tại chân đế có buồng nhiệt áp, khả năng hoạt động ổn định của RPD trong phạm vi nhiệt độ rộng - từ -63,8 ° С đến + 52 ° С và độ cao - lên đến 10 nghìn mét, cũng như duy trì năng lượng cất cánh ở độ cao bảy nghìn mét đã được xác nhận.

В России собрали авиационный двигатель с помощью 3D-принтера

В России создан авиационный роторно-поршневой двигатель, ряд элементов которого создали с помощью 3D-печати, заявили в четверг РИА Новости в Фонде перспективных РИА Новости, 03.03.2020

ria.ru

-------------------------
Nhắc lại về vụ thử nghiêm thành công động cơ tuabin khí MGTD-20 cho UAV được tạo ra bằng in 3D


Động cơ máy bay được tạo ra trên máy in 3D được thử nghiệm ở Nga
View attachment 5672705


Lần đầu tiên, Nga đã tiến hành bay thử thành công một động cơ máy bay được chế tạo bằng in 3D, dự kiến sản xuất nó trong giai đoạn 2021-2022, RIA Novosti tại Quỹ Nghiên cứu Nâng cao (Advanced Research Fund) nói với RIA Novosti.

“Tại Tatarstan, trên cơ sở của trung tâm hàng không Kazanbash, lần đầu tiên ở Nga, các chuyến bay thử động cơ tuabin khí MGTD-20 được thực hiện bằng in 3D đã được thực hiện. Nhà máy điện với lực đẩy 22 kgf (kilogam-lực) này được phát triển trong khuôn khổ dự án hợp tác giữa Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến và Doanh nghiệp Đơn vị Nhà nước Liên bang “ VIAM ” thuộc Trung tâm Khoa học Nhà nước Liên bang Nga với sự tham gia của Công ty cổ phần NPO OKB im. M.P. Simonov, ”dịch vụ báo chí cho biết.

Tháng 12 năm ngoái, FPI đã báo cáo về các cuộc thử nghiệm thành công trên băng ghế dự bị của động cơ máy bay tuabin khí cỡ nhỏ được thực hiện bằng cách in 3D.

Летные испытания газотурбинного двигателя МГТД-20, изготовленного методом 3D-печати

FPI giải thích rằng một máy bay không người lái hạng nhẹ A30 được phát triển bởi Công ty Cổ phần NPO OKB im. M.P. Simonov ”. Sải cánh của máy bay không người lái là 3 mét, trọng lượng cất cánh là 40 kg, có tính đến khối lượng trọng tải lên đến 10 kg.


“Trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, thiết bị, theo một chương trình nhất định, đã bay ở chế độ lái tự động dọc theo các điểm tuyến ở độ cao 170 mét, đạt tốc độ mặt đất tối đa 154 km một giờ, sau đó hạ cánh thành công. Quỹ cho biết tốc độ tối đa của động cơ là 101.600 vòng / phút - 58.000 vòng / phút.
Người ta quy định rằng thời gian sản xuất các bộ phận của động cơ chính nhờ công nghệ mới đã giảm 20 lần, trong khi chi phí sản xuất chúng giảm hơn hai lần.

Trong quá trình thực hiện dự án, một dây chuyền động cơ tuabin khí cỡ nhỏ đầy hứa hẹn ở các cấp lực đẩy 10, 20, 125 và 150 kgf đã được phát triển, chế tạo và thử nghiệm. Thời gian bắt đầu sản xuất nối tiếp các nhà máy điện dự kiến từ năm 2021-2022, có tính đến việc hoàn thành giai đoạn phát triển vì lợi ích của trật tự quốc phòng.

Một dự án chung của Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến và Xí nghiệp Hợp nhất Nhà nước Liên bang "VIAM" về việc phát triển vật liệu thế hệ mới cho công nghệ phụ gia để sản xuất các bộ phận cấu trúc của máy bay và động cơ tên lửa đã được khởi động vào tháng 11 năm 2015. Trong khuôn khổ của dự án, một công nghệ đã được tạo ra để sản xuất các bộ phận cho MHTD và các động cơ tuabin khí dùng trong công nghiệp bằng phản ứng tổng hợp laser từng lớp sử dụng các thành phần bột kim loại của hợp kim nhôm và chịu nhiệt. Một số hợp kim được phát triển vượt qua các chất tương tự nước ngoài hơn 20% về đặc tính độ bền.

В России испытали созданный на 3D-принтере авиадвигатель

Россия впервые провела успешное летное испытание авиационного двигателя, изготовленного методом 3D-печати, его производство запланировано на 2021-2022 годы,... РИА Новости, 22.07.2020

ria.ru

Các đoạn trích trên có nói đến việc Nga đang thử nghiệm UAV bằng động cơ in 3D. Đây là hoạt động thử nghiệm tiếp theo
Mục tiêu trên không được trang bị động cơ in 3D
View attachment 5760976

Tại khu vực Astrakhan, chuyến bay trình diễn đầu tiên của máy bay không người lái phản lực VM "Dan" M, trang bị động cơ nội địa MGTD-125E, đã được tổ chức thành công, các bộ phận chính của chúng được chế tạo bằng in 3D. Nhà máy điện được phát triển trong khuôn khổ một dự án hợp tác của Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến, Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước FSUE "VIAM" của Liên bang Nga và Công ty Cổ phần NPO OKB im. M.P. Simonov ”(Advanced Research Fund, FSUE VIAM, State Research Center of the Russian Federation and JSC NPO OKB im. M.P. Simonov)

Chuyến bay của máy bay VM "Dan" M với trọng lượng cất cánh là 370 kg chạy bằng động cơ MGTD-125E đã được thực hiện theo đúng nhiệm vụ bay đã được phê duyệt. Thời gian bay là 19 phút, máy bay đạt tốc độ tối đa 676 km / h ở độ cao hơn hai nghìn mét.

MGTD-125E là một trong những động cơ mạnh nhất trong dòng động cơ nhỏ được phát triển trong khuôn khổ dự án Tantali, với khối lượng 22 kg, nhà máy phát triển một lực đẩy 125 kg. Các chi tiết của buồng đốt, thiết bị vòi phun, vòi phun và bộ phận đầu vào được chế tạo bằng phương pháp phụ gia từ các thành phần chịu nhiệt cao bột kim loại trong nước của hợp kim nhôm, niken và coban do Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước "VIAM" của Liên bang Nga phát triển.

Trước đó tại Tatarstan, trên cơ sở trung tâm hàng không Kazanbash , các chuyến bay thử nghiệm động cơ tuabin khí MGTD-20 được thực hiện bằng phương pháp in 3D đã được thực hiện.

Dự án hợp tác giữa Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến và Doanh nghiệp Nhà nước Liên bang "VIAM" thuộc Trung tâm Khoa học Nhà nước Liên bang Nga về phát triển vật liệu thế hệ mới cho công nghệ phụ gia sản xuất các bộ phận kết cấu của máy bay và động cơ tên lửa "Tantalus" được khởi động vào tháng 11/2015. Trong khuôn khổ dự án, một công nghệ đã được tạo ra để sản xuất các bộ phận cho MGTD và các nhà máy tuabin khí dùng trong công nghiệp bằng phương pháp nhiệt hạch chọn lọc laser sử dụng các thành phần bột kim loại trong nước. Một số hợp kim được phát triển vượt qua các chất tương tự nước ngoài hơn 20% về đặc tính độ bền. Nhờ công nghệ mới, thời gian sản xuất các chi tiết máy chính đã giảm tới 20 lần, trong khi chi phí tổ chức sản xuất giảm một nửa.

Trong quá trình thực hiện dự án, một dây chuyền động cơ tuabin khí cỡ nhỏ đầy hứa hẹn ở các cấp lực đẩy 10, 20, 125 và 150 kg đã được phát triển, chế tạo và thử nghiệm. Thời gian bắt đầu sản xuất nối tiếp các nhà máy điện dự kiến từ năm 2021-2022, có tính đến việc hoàn thành giai đoạn phát triển vì lợi ích của trật tự quốc phòng.

Состоялись испытания беспилотного аппарата с двигателем МГТД-125Э

В Астраханской области успешно прошел первый демонстрационный полет реактивного беспилотного летательного аппарата ВМ «Дань» М, укомплектованного отечественным двигателем МГТД-125Э, основные детали которого изготовлены методом 3D-печати. Силовая установка разработана в рамках совместного проекта...

fpi.gov.ru

VIAM hoàn thành dự án "Tantali"

Viện Nghiên cứu Vật liệu Hàng không toàn Nga - All-Russian Research Institute of Aviation Materials (VIAM) thông báo đã hoàn thành thành công dự án Tantali kéo dài 5 năm nhằm phát triển vật liệu thế hệ mới để sản xuất phụ gia (in 3D) cho các bộ phận cấu trúc của máy bay và động cơ tên lửa.

View attachment 5825292

Theo dịch vụ báo chí của VIAM, hai vật liệu mới đã được phát triển và chứng nhận cho toàn chu kỳ sản xuất phụ gia (full-cycle additive production - in 3D) tạo tại Viện, có tính đến đặc thù của các phản ứng tổng hợp tia laser chọn lọc (SLM) công nghệ và đạt được một hạn ngạch ưu việt 20% so với chất tương tự nước ngoài - chống ăn mòn thép VNL14-PS và chống ăn mòn chịu nhiệt hợp kim dựa trên coban VLK1-PS với nhiệt độ hoạt động là 1100 ° C.
View attachment 5825300

Trong quá trình của dự án, do Quỹ Nghiên cứu Tiên tiến - Foundation for Advanced Research (FPI) khởi xướng, tất cả các mục tiêu và mục tiêu do khách hàng đặt ra đã được giải quyết, bao gồm cả việc cùng Phòng thiết kế tạo ra dòng động cơ tuabin khí cỡ nhỏ MGTD-10, MGTD-20, MGTD-125 và MGTD-150 s sử dụng các chế phẩm bột kim loại chịu nhiệt và độ bền cao trong nước được thiết kế đặc biệt do VIAM phát triển.
(các động cơ này được tạo ra bằng in 3D, đã được thử nghiệm trên UAV, nêu ở topic trước)

View attachment 5825308

Các cuộc thử nghiệm bay đầu tiên của phương tiện bay không người lái hạng nhẹ A30 với động cơ MGTD-20 in 3D đã diễn ra vào tháng 7 năm ngoái và vào tháng 9, một phiên bản mạnh mẽ hơn của MGTD-125E đã cất cánh trong máy bay không người lái Dan-M .
(các thử nghiệm trên UAV, nêu ở topic trước)

View attachment 5825309

Nhờ sử dụng phương pháp thiết kế kỹ thuật số, sản xuất phụ gia của các bộ phận chính và thành phần bột kim loại của hợp kim thế hệ mới , động cơ MGTD-150E đã được tạo ra với sáu bộ phận quan trọng được sản xuất bằng công nghệ in 3D bằng cách kết hợp laser có chọn lọc các thành phần bột kim loại: ống lửa, thiết bị đầu cuối, vòi phun tia, vỏ máy nén , thân của cánh dẫn hướng đầu vào và thiết bị vòi phun.

View attachment 5825310

Dựa trên kết quả của dự án, cho thấy hiệu quả kinh tế kỹ thuật của việc đưa công nghệ phụ gia vào phát triển và sản xuất quy mô nhỏ các bộ phận và cụm máy bay.

ВИАМ завершил проект «Тантал»

Проект по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных и ракетных двигателей выполнялся с 2015 года.

viam.ru

Thiết kế và chế tạo một động cơ tuabin khí mới chỉ mất một nửa thời gian
View attachment 6092912
Các nhà khoa học của Đại học Nghiên cứu Quốc gia Samara được đặt theo tên của viện sĩ S.P. Korolev (Samara National Research University named after academician S.P. Korolev) đã thử nghiệm thành công động cơ tuabin khí cỡ nhỏ. Nó được thiết kế và sản xuất bằng công nghệ mới giúp giảm khoảng một nửa thời gian phát triển và sản xuất truyền thống của động cơ tuabin khí.

Mẫu thử nghiệm là nguyên mẫu để tạo ra một loạt động cơ có thể hoạt động bằng nhiên liệu thay thế thân thiện với môi trường, bao gồm cả những động cơ có bổ sung hydro. Những MGTD như vậy có thể được sử dụng trên các phương tiện bay không người lái và trong lĩnh vực năng lượng - tại các cơ sở cung cấp điện cho các khu định cư nhỏ, huyện nhỏ, các xí nghiệp công nghiệp, trung tâm mua sắm và bệnh viện.

“Viện Động cơ và Nhà máy điện (IDEU) thuộc Đại học Samara đã thử nghiệm thành công một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ do các nhà nghiên cứu của viện thiết kế và chế tạo. Công nghệ đầy hứa hẹn để thiết kế và sản xuất MGTD được phát triển ở đây sẽ cho phép, trên cơ sở mô hình toán học và tối ưu hóa quá trình thiết kế và sản xuất các bộ phận động cơ, bao gồm cả việc sử dụng rộng rãi các công nghệ phụ gia, để tạo ra tuabin khí cỡ nhỏ mới động cơ chỉ trong vòng 1,5 năm,” nói Vitaly, Giám đốc điều hành IDEU Smelov .

Thông thường, phải mất ít nhất ba năm để tạo ra một động cơ như vậy từ đầu. Có thể tăng tốc đáng kể quy trình thiết kế và sản xuất một sản phẩm mới và giảm chúng xuống một nửa, nhờ vào việc sử dụng các cặp song sinh liên hợp kỹ thuật số của sản phẩm đang được phát triển. Để tìm ra các đặc điểm được chỉ định, một trang web thử nghiệm ảo đã được sử dụng. Các nhà khoa học đã mô hình hóa các thông số hợp lý của các quá trình làm việc, đặc biệt chú ý đến các quá trình diễn ra trong buồng đốt.

“Nhiệm vụ chỉ thiết kế một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ là rất cấp bách và còn nhiều tranh cãi, vì khi kích thước của động cơ giảm, hiệu suất của các tổ máy giảm và tổn thất trên đường dẫn dòng tăng lên. Do đó, các mô hình toán học được tạo ra về quy trình làm việc của động cơ cần được hiệu chỉnh có tính đến kích thước nhỏ của sản phẩm tương lai ”, Vitaly Smelov nhấn mạnh .

Các bộ phận của động cơ được in 3D bằng cách sử dụng các thành phần bột kim loại trong nước. Đối với in ấn, các chế độ công nghệ đặc biệt đã được phát triển, có tính đến cách các loại chuyển động của chùm tia laze khác nhau ảnh hưởng đến các tính chất cơ học của vật liệu tổng hợp.

Самарские ученые в два раза сократили сроки создания газотурбинных двигателей

Созданный по новой методике малоразмерный ГТД успешно прошел испытания

ssau.ru

Газотурбинный двигатель сделали в два раза быстрее обычного

Ученые Самарского университета успешно испытали малоразмерный газотурбинный двигатель, который спроектировали и изготовили по новой производственной технологии. Она ускоряет производство в два раза

scientificrussia.ru

---------------------------------------------------------------

Các nhà địa lý của MSU đã nhận được bằng sáng chế cho phát minh "Nhà máy điện thuyền buồm" (Sailing Power Plant")
View attachment 6092913
Các nhà khoa học của Phòng thí nghiệm nghiên cứu các nguồn năng lượng tái tạo thuộc Khoa Địa lý của Đại học Tổng hợp Moscow (Research Laboratory of Renewable Energy Sources of the Geographical Faculty of Moscow State University) đã nhận được bằng sáng chế cho phát minh "Nhà máy điện thuyền buồm". Nó được thiết kế để tạo ra nguồn điện ở các khu vực ven biển, bờ biển, bờ sông, hồ và đầm phá.

Sự phát triển của các nhà khoa học tại Đại học Tổng hợp Moscow là một chiếc catamaran với một cánh buồm, dưới đáy có một tuabin thủy lực được cố định. Giàn buồm nổi chuyển động nhờ vào mỏ neo và hệ thống điều động của buồm dọc theo một lộ trình nhất định, tức là nó chuyển động tuần hoàn trong một khoảng góc nhất định. Do đó, một chiếc thuyền buồm chuyển đổi năng lượng của hai môi trường - không khí và nước. Nó di chuyển dưới tác động của gió, và chuyển động trong môi trường nước làm cho tuabin thủy điện quay và tạo ra điện. Điện này có thể được sử dụng trực tiếp trên catamaran hoặc truyền bằng cáp vào bờ.

Việc sử dụng thiết kế như vậy có thể có hiệu quả trong các tình huống mà về nguyên tắc, việc xây dựng các nhà máy điện gió hoặc thủy điện là khó khăn hoặc không thể thực hiện được. Ví dụ, khi thiếu tài nguyên thủy điện hoặc năng lượng gió trên đất liền; trong một khu vực giải trí hoặc bảo tồn thiên nhiên, nơi việc xây dựng các cơ sở năng lượng bị loại trừ hoặc ít nhất là không mong muốn; ở những khu vực có mật độ hạ tầng dày đặc, chưa có nơi để xây dựng; ở những vùng có điều kiện địa chất công trình khó khăn.

Trong những tình huống này, bạn có thể xem xét lựa chọn xây dựng một trang trại gió trong vùng nước (cái gọi là trang trại gió ngoài khơi). Nhưng ngay cả ở đây cũng có một số khó khăn, ví dụ: ở độ sâu lớn hoặc nếu vùng nước thuộc khu bảo tồn hoặc khu giải trí, vì trạm ngoài khơi luôn là một công trình lớn ảnh hưởng đến toàn bộ hệ sinh thái; cũng như nếu các điều kiện địa kỹ thuật gây khó khăn cho việc xây dựng kết cấu cơ bản.

“Trong những tình huống này, đơn vị chèo thuyền nổi do chúng tôi phát triển không có giải pháp thay thế. Một điểm cộng bổ sung là tính di động của cài đặt. Nó có thể dễ dàng ném qua mặt nước tùy thuộc vào nhu cầu năng lượng thay đổi. Ở nước ta, việc sử dụng các hệ thống lắp đặt như vậy có triển vọng trên các bờ biển Krym và Caucasian của Biển Đen, trên bờ biển Caspi. Ở đó, trong số những thứ khác, nước không bị đóng băng và việc lắp đặt có thể hoạt động quanh năm ”, Kirill Degtyarev , đồng chủ sở hữu của bằng sáng chế, Tiến sĩ, Nhà nghiên cứu của Phòng thí nghiệm Nguồn năng lượng tái tạo của Khoa Địa lý của Đại học Tổng hợp Matxcova .

Việc lắp đặt được cấp bằng sáng chế bởi các nhà khoa học của Đại học Tổng hợp Moscow có thể được sử dụng đa chức năng. Đặc biệt, để tích năng lượng trực tiếp lên tàu, làm trạm sạc. Đồng thời, bản thân catamaran có thể được điều chỉnh cho mục đích giải trí - bằng cách trang bị cho một quán cà phê nổi hoặc một nơi để nhảy xuống nước và bơi ngoài biển khơi. Vì catamaran di chuyển dọc theo một quỹ đạo nhất định, nên việc ở lại trên tàu có thể được coi là một loại chuyến du ngoạn nhỏ dọc theo bờ biển.

Vào tháng 3 đến tháng 4 năm 2021, các nhà phát triển đã tiến hành tính toán và kiểm tra bố cục của cài đặt, trong đó nó đã được cải thiện. Các nhà khoa học đã cố gắng đạt được sự gia tăng đáng kể về tốc độ của nó, có nghĩa là, một lượng năng lượng được tạo ra lớn hơn.

“Phía trước là các tính toán chính xác hơn về năng lượng và hiệu quả kinh tế, các thử nghiệm thực địa. Chỉ khi đó, cài đặt mới có thể được coi là một sản phẩm thương mại tiềm năng. Các giai đoạn tiếp theo của công việc vốn đã có chi phí khá cao, đòi hỏi phải tìm kiếm và thu hút các khoản tài trợ hoặc các nhà đầu tư sẵn sàng tài trợ cho các dự án ở giai đoạn R&D và chúng tôi dự định sẽ tiến xa hơn theo hướng này ", Kirill Degtyarev nói .

Sơ đồ hoạt động của thiết bị đã được mô tả trong một bài báo của K.V. Chekareva, K.S. Degtyareva, A.M. Zalikhanov và D.A. Solovyov "Nhà máy điện chèo thuyền chuyển đổi năng lượng của các dòng chảy của hai môi trường", đăng trên tạp chí "Môi trường và Khoa học Năng lượng" - "Environment and Energy Science (số 3/2020, trang 39-46).

Географы МГУ получили патент на изобретение «Парусная энергетическая установка»

Разработка ученых МГУ представляет собой катамаран с парусом, под днищем которого закреплена гидротурбина

scientificrussia.ru

---------------------------------------------------------

Nenets Autonomous Okrug - hàng không ở Vòng Bắc Cực
View attachment 6092914
Okrug tự trị của người Nenets là đối tượng dân cư thưa thớt nhất của Liên bang Nga. Trong một khu vực có diện tích bằng Hy Lạp, nơi hầu như không có đường bộ, hàng không là cách duy nhất để liên lạc với đất liền. Phi đội không quân thống nhất Naryan-Mar tham gia vào việc đảm bảo liên lạc hàng không không bị gián đoạn giữa Naryan-Mar và các ngôi làng xa xôi. Công ty thực hiện các chuyến bay chở khách, chở hàng, vệ sinh, cứu hộ và cũng phục vụ công nhân của các mỏ dầu khí ở Bắc Cực.


1. Phi đội Naryan-Mar United có lịch sử trở lại năm 1946, khi Phi đội 228 được thành lập ở Naryan-Mar. Như vậy, hơn 20 năm đã trôi qua kể từ khi chiếc máy bay đầu tiên xuất hiện trên bầu trời Nenets Autonomous Okrug vào năm 1925 cho đến khi thành lập doanh nghiệp hàng không khu vực của riêng mình
View attachment 6092915

2. Phi đội của Phi đội Naryan-Mar United ngày nay bao gồm máy bay An-2 và trực thăng Mi-8 với nhiều sửa đổi khác nhau.
View attachment 6092916

3. Naryan-Mar. Tất cả các chuyến bay trong Khu tự trị Nenets đều bắt đầu tại sân bay địa phương, được khai trương vào năm 1941 để cung cấp các chuyến bay do thám ở Bắc Cực. Sân bay được mở cửa cho mục đích dân dụng chỉ 40 năm sau đó - vào năm 1981.
View attachment 6092917

4. Lên chuyến bay đến làng Bugrino tại sân bay Naryan-Mar.
View attachment 6092918

5. Phi đội Naryan-Mar United thực hiện các chuyến bay đến 31 khu định cư trong Khu tự trị Nenets. Hàng không là kết nối duy nhất với đất liền cho nhiều khu định cư từ xa.
View attachment 6092919

6. Phần chính của Okrug tự trị của người Nenets nằm ngoài Vòng Bắc Cực. Khu vực này chỉ có 44 nghìn người.
View attachment 6092920

7. Eo biển Pomorsky. Nằm ở Bắc Băng Dương, nó ngăn cách Đảo Kolguev với bờ biển Timan. Nó nối biển Pechora với phần chính của biển Barents.
View attachment 6092921

8. Băng ở biển Barents.
View attachment 6092922

9. Hạ cánh xuống sân bay trực thăng ở Bugrino.
View attachment 6092923

10. Bugrino là khu định cư duy nhất trên đảo Kolguev ở biển Barents. Ngôi làng nằm cách mỏ dầu Peschanoozerskoye 60 km, nơi sản xuất dầu thử nghiệm đã được thực hiện từ năm 1987.
View attachment 6092924

11. Các chuyến bay trực thăng từ Naryan-Mar được thực hiện mỗi tuần một lần.
View attachment 6092925

12. Phi hành đoàn của trực thăng.
View attachment 6092926

13. Người bản địa nổi tiếng nhất của đảo Kolguev là Stepan Ledkov, ca sĩ chính của nhóm Marseille.
View attachment 6092927

14. Chuyến bay trở lại Naryan-Mar.
View attachment 6092928

15. Sông Pechora. Nó đứng thứ hai ở châu Âu về hàm lượng nước. Do có độ sâu lớn, Pechora có thể điều hướng cho các tàu biển đến cảng Naryan-Mar.
View attachment 6092929

16. Đỉnh cao phát triển của Xí nghiệp Hàng không Naryan-Mar United rơi vào những năm 1980, khi đội bay khoảng ba trăm người. Trong cuộc khủng hoảng những năm 90, khi nhu cầu vận chuyển hàng không giảm và việc cung cấp tài chính cho hoạt động thăm dò địa chất ngừng hoạt động, hãng hàng không này đã tránh được phá sản một cách thần kỳ.
View attachment 6092930

17. Khởi hành đến Amderma.
View attachment 6092931

18. Phần lớn Okrug tự trị của người Nenets nằm trong vùng lãnh nguyên (76,6%) và lãnh nguyên rừng (15,4%). Chỉ một phần nhỏ của khu vực được bao phủ bởi rừng taiga (8%).
View attachment 6092932

19. Người hướng dẫn PIC.
View attachment 6092933

20. Hẻm núi của sông Vasyakha.
View attachment 6092934 View attachment 6092935

22. Ngôi làng của Amderma nằm ở Bắc Cực, trên bờ biển Kara ở phía đông của biên giới địa lý giữa châu Âu và châu Á. Amderma được thành lập vào năm 1933 liên quan đến việc bắt đầu xây dựng một mỏ khai thác fluorit (được sử dụng làm chất phụ gia trong luyện kim và công nghiệp hóa chất).
View attachment 6092936

23. Từ giữa thế kỷ trước, một trung đoàn hàng không chiến đấu bắt đầu đóng tại Amderma, một trạm radar, một dịch vụ khí tượng thủy văn, một phòng thí nghiệm đóng băng vĩnh cửu và một bộ phận xây dựng đã được xây dựng. Vào những năm 80, dân số của làng (bao gồm cả quân đội) đã tăng lên 15 nghìn người, và ngày nay dân số của làng chỉ vượt quá 400 người. Vào thế kỷ 20, Amderma trở thành một trong những cảng trọng yếu của Tuyến đường biển phía Bắc. Trong tương lai, khu định cư có thể trở thành cơ sở để thăm dò và phát triển các mỏ dầu khí.
View attachment 6092937

24. Amderma, giống như toàn bộ bờ biển Bắc Cực của Nga, nằm trong vùng biên giới khép kín.
View attachment 6092938
25. Trực thăng này với đầy đủ nhiên liệu (với đầy đủ thùng bổ sung) có thể bay khoảng 900 km mà không cần tiếp nhiên liệu.
View attachment 6092939

26.
View attachment 6092940

27. Một giàn khoan dầu cũ. Có 90 mỏ hydrocacbon trong khu vực.
View attachment 6092941

28. Thợ máy bay.
29. Karataika. Tên của ngôi làng bắt nguồn từ sông Korotaikha, dịch từ tiếng Nenets - một con sông uốn lượn. Nghề nghiệp chính của người dân là chăn nuôi tuần lộc
View attachment 6092942

30.
View attachment 6092943

31. Vua Alexander Vladimirovich - phó chỉ huy phi đội bay của phi đoàn không quân thống nhất Naryan-Mar.
View attachment 6092944

32. Máy bay trực thăng Mi-8 MTV-1 này đã gia nhập đội bay của hãng vào năm 2016. Nó được mang số đăng ký tượng trưng 20070 - nhân kỷ niệm 70 năm thành lập phi đội không quân thống nhất, sau đó đã được tổ chức.
View attachment 6092945

33.

34. Toàn bộ lãnh thổ của khu vực thuộc về các khu vực của vùng Viễn Bắc, dành cho các cư dân trong đó các quyền lợi và đền bù đặc biệt được thiết lập.
View attachment 6092946

35. Diện tích đất nông nghiệp ở Khu tự trị Nenets chỉ là 0,15%. Đồng thời, 3/4 lãnh thổ của khu vực bị chiếm giữ bởi đồng cỏ tuần lộc.
View attachment 6092947

36. Có 7 máy bay An-2 trong khu đậu của phi đội không quân thống nhất Naryan-Mar. Với sự ra đời của loại máy bay này, lưu lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa bắt đầu tăng trưởng đáng kể trong khu vực.
View attachment 6092948

37. Từ những năm 80, máy bay An-2 bắt đầu phục vụ các trạm vùng cực. Và trong những năm 90, với việc cắt giảm ngân sách cho thăm dò địa chất, hoạt động của An-2 đã bị giảm xuống mức tối thiểu.
View attachment 6092949

38. Ngày nay những chiếc xe loại này được sử dụng để vận chuyển hành khách và hàng hóa đến các làng quê hẻo lánh trong vùng.
View attachment 6092950

39.
View attachment 6092951

40. Ở những nơi này là biên giới giữa Châu Âu và Châu Á.
View attachment 6092952

Ненецкий автономный округ – авиация за полярным кругом

Ненецкий автономный округ является самым малонаселённым субъектом РФ. В регионе размером с Грецию, где практически отсутствуют дороги, авиация является единственным способом связи с большой землёй. Обеспечением бесперебойного авиасообщения между Нарьян-Маром и отдалёнными посёлками занимается…

gelio.livejournal.com

Quay lại chủ đề in 3D hay công nghệ phụ gia (additive manufacturing).

Quay lại trung tâm công nghiệp phụ gia in 3D của tập đoàn năng lượng hạt nhân Rosatom, đã được nói từ vol trước đến vol này (đoạn trích trên từ vol này và vol trước là nói về máy in 3D laser của tập đoàn Rosatom. Bài dưới đây là tiếp theo 2 đoạn trích trên)

RFNC - VNIITF đã phát triển dòng laser cho máy in 3D trong nước
Sau khi thử nghiệm, các mẫu laser mới sẽ được chuyển đến Trung tâm Công nghệ Phụ gia Rosatom của Moscow để vận hành thử nghiệm trên máy in 3D SLM của Nga RusMelt 300M và RusMelt 600M.
View attachment 6106740
Dịch vụ báo chí của Viện Nghiên cứu Khoa học Toàn Nga về Vật lý Kỹ thuật được đặt theo tên của Viện sĩ Zababakhin đã xác nhận sự sẵn sàng của các dòng laser sợi quang công suất 200, 400, 700 và 1000 W và chấp thuận rằng các sản phẩm hoàn toàn dựa trên sự phát triển và công nghệ trong nước.
View attachment 6106741
“Điểm đặc biệt của laser là chúng cho phép thu được bức xạ công suất cao lên tới 1 kW trong chế độ tạo đơn mode, tức là phân kỳ bức xạ gần với nhiễu xạ. Các tia laser của chúng tôi có thể hoạt động ở nhiều chế độ khác nhau được sử dụng trong máy in 3D - ở chế độ liên tục, ở chế độ xung lặp đi lặp lại với các cạnh xung ngắn, ”người đứng đầu bộ phận, Andrey Berezin cho biết.
View attachment 6106742
Khách hàng cơ bản là RusAT (LLC Rusatom - Additive Technologies), một nhà tích hợp ngành của tập đoàn nhà nước Rostom trong lĩnh vực công nghệ phụ gia. Dự kiến đến cuối năm sẽ thực hiện chu trình thử nghiệm đầy đủ và chuẩn bị dây chuyền để đưa vào sản xuất hàng loạt. Ngoài các công nghệ phụ gia, laser mới có thể được sử dụng trong gia công CNC và nghiên cứu khoa học.
View attachment 6106743
Trung tâm công nghệ phụ gia thủ đô của Rosatom đã được khai trương vào tháng 12 năm ngoái tại địa điểm của Nhà máy Polymetals Moscow. Trung tâm được trang bị máy in 3D Rusmelt 300M, Rusmelt 600M và Rusmelt 600 RM để in bột kim loại sử dụng công nghệ kết hợp laser chọn lọc các thành phần bột kim loại (Selective Laser fusion of Metal powder compositions - SLM). Các nhà máy phụ gia được thiết kế và sản xuất bởi các doanh nghiệp Rosatom. Ngoài ra, dự kiến trang bị máy in 3D cho trung tâm dựa trên công nghệ thiêu kết laser chọn lọc các thành phần bột kim loại và kỹ thuật in lập thể laser (selective laser sintering of metal-powder compositions and laser stereolithography). Dự kiến khởi động chu trình sản xuất phụ gia đầy đủ vào cuối năm nay.

РФЯЦ – ВНИИТФ

Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт технической физики имени академика Е. И. Забабахина. ФГУП РФЯЦ—ВНИИТФ

vniitf.ru

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Thông tin về động cơ cho máy bay không người lái được chế tạo bằng máy in 3D đã được đưa tin ở vol trước, máy bay không người lái đã bay bằng động cơ này

Các nhà khoa học Samara đã thử nghiệm động cơ phản lực in 3D cho máy bay không người lái (3D-printed jet engine for drones)

Tại Đại học Nghiên cứu Quốc gia Samara được đặt theo tên của viện sĩ S.P. Korolev (Samara National Research University named after academician S.P. Korolev), các cuộc thử nghiệm thành công của động cơ tuabin khí cỡ nhỏ (MGTD), được sản xuất bằng công nghệ phụ gia, đã được thực hiện. Các phương pháp thiết kế và sản xuất mới đã giảm thời gian phát triển và chế tạo xuống khoảng một nửa.
View attachment 6106744


Theo để các dịch vụ báo chí của các trường đại học, động cơ đóng vai trò như một nguyên mẫu cho việc tạo ra một loạt các nhà máy điện có khả năng hoạt động trên các loại nhiên liệu thay thế thân thiện với môi trường, bao gồm cả với việc bổ sung hydro. MGTD như vậy có thể được sử dụng trên các phương tiện bay không người lái và trong lĩnh vực năng lượng - tại các cơ sở cung cấp điện cho các khu định cư nhỏ, huyện nhỏ, doanh nghiệp công nghiệp, trung tâm mua sắm và bệnh viện. Trước đó, dự án tạo ra một động cơ nguyên mẫu đã được hỗ trợ bởi Quỹ Đổi mới của Vùng Samara, ba triệu rúp đã được phân bổ để thực hiện.

“Viện Động cơ và Nhà máy điện (Institute of Engines and Power Plants - IDEU) thuộc Đại học Samara đã thử nghiệm thành công một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ do các nhà nghiên cứu của viện thiết kế và chế tạo. Công nghệ đầy hứa hẹn để thiết kế và sản xuất MGTD được phát triển ở đây sẽ cho phép, trên cơ sở mô hình toán học và tối ưu hóa quá trình thiết kế và sản xuất các bộ phận động cơ, bao gồm cả việc sử dụng rộng rãi các công nghệ phụ gia, để tạo ra tuabin khí cỡ nhỏ mới động cơ chỉ trong một năm rưỡi. Nhiệm vụ chỉ thiết kế một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ là rất cấp thiết và còn nhiều tranh cãi, vì với việc giảm kích thước của chính động cơ, hiệu suất của các tổ máy giảm, và tổn thất trên đường dẫn dòng tăng lên.Do đó, các mô hình toán học về quy trình làm việc của động cơ nên được điều chỉnh có tính đến kích thước nhỏ của sản phẩm trong tương lai, ”Vitaly Smelov, giám đốc điều hành IDEU cho biết.

Thiết bị đầu vào, máy nén, buồng đốt, tuabin và vòi phun động cơ được sản xuất tại phòng thí nghiệm công nghệ phụ gia của trường đại học trên máy in 3D SLM 280 HL sử dụng công nghệ phản ứng tổng hợp laser chọn lọc sử dụng thành phần bột kim loại trong nước (selective laser fusion technology using domestic metal powder compositions). Để in 3D các bộ phận, các chế độ công nghệ đặc biệt đã được phát triển có tính đến cách các loại chuyển động của chùm tia laze khác nhau ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học của vật liệu tổng hợp.

“Trong quá trình thử nghiệm mẫu động cơ thành phẩm, các đặc tính kỹ thuật sau: 120.000 vòng / phút, lực đẩy 20 kgf. Các bài kiểm tra đã được hoàn thành thành công. Vitaly Smelov giải thích rằng một trong những lĩnh vực ứng dụng đầy hứa hẹn của các MGTD như vậy có thể được gọi là kỹ thuật điện phân tán nhỏ - việc tạo ra các bộ truyền động tuabin khí công suất thấp thân thiện với môi trường hoạt động trên cơ sở tổng hợp khí sinh ra từ các sản phẩm sinh học và chất thải.

Dự án tạo ra MGTD không chỉ mang tính khoa học và kỹ thuật mà còn mang tính giáo dục, vì học sinh đã tham gia tích cực vào việc thực hiện nó. Nhìn chung, các chuyên gia của 5 phòng đã tham gia dự án: thiết kế và chế tạo động cơ máy bay, lý thuyết động cơ máy bay, kỹ thuật nhiệt và động cơ nhiệt, công nghệ sản xuất động cơ và hệ thống tự động của nhà máy điện.

Испытания малоразмерного ГТД созданного с помощью 3D-печати

Самарские ученые в два раза сократили сроки создания газотурбинных двигателей

Созданный по новой методике малоразмерный ГТД успешно прошел испытания

ssau.ru

--------------------------------------------------------

Công ty vũ trụ tư nhân Krasnoyarsk có kế hoạch thử tên lửa quỹ đạo (orbital rocket) vào năm 2024
Công ty Không gian Quốc gia LLC (LLC National Space Company) đang nghiên cứu việc tạo ra một phương tiện phóng hạng nhẹ "Siberia" bằng cách sử dụng các công nghệ phụ gia. Công ty đã thử nghiệm một nguyên mẫu động cơ tên lửa in 3D tại một địa điểm thử nghiệm gần Krasnoyarsk.
View attachment 6106745

Tổng Giám đốc NCC Maxim Kulikov, người đang tham gia Diễn đàn Kinh tế Krasnoyarsk đang diễn ra những ngày này, đã nói về kế hoạch của doanh nghiệp. Trước khi chế tạo và thử nghiệm tên lửa quỹ đạo, các thí nghiệm với các lựa chọn quỹ đạo dưới đang diễn ra. Vào mùa thu năm nay hoặc mùa xuân năm sau, Công ty Không gian Quốc gia dự kiến thực hiện vụ phóng tàu sân bay dưới quỹ đạo đầu tiên với trọng tải lên tới 15 kg.

“Các tế bào vi mô của sinh viên sẽ được đặt ở đó. Đó là, nó sẽ làm việc với nhóm, thu hút sự chú ý của công chúng đến thực tế là chúng tôi có thể làm được điều này. Vì vậy, hãy giả sử: một giai đoạn nhất định đối với sản phẩm chính ”, - cơ quan TASS trích lời Maxim Kulikov.

View attachment 6106746
Vào năm 2024, người ta có kế hoạch thử nghiệm một phương tiện phóng quỹ đạo có chiều dài ba mươi mét, có khả năng phóng hàng hóa nặng tới một tấn lên quỹ đạo. Theo người đứng đầu NCC, hiện nay doanh nghiệp đang vào cuộc tính toán, lập hồ sơ kỹ thuật.

Vào mùa đông năm 2019 và mùa hè năm ngoái, NCC đã tiến hành các cuộc thử nghiệm bắn đầu tiên của một nguyên mẫu in 3D thu nhỏ của động cơ tên lửa ở tỷ lệ 1:10 - đầu tiên với propan và sau đó là hỗn hợp nhiên liệu mêtan . Công ty vũ trụ tư nhân LLC "Lin Industrial" tham gia vào việc phát triển và sản xuất các nguyên mẫu của các nhà máy điện .

View attachment 6106747
Một công ty khác của Nga, có kế hoạch tham gia vào lĩnh vực du hành vũ trụ tư nhân, đã tuyên bố thanh lý vào đầu tháng này: công ty "CosmoKurs", dự định thực hiện các chuyến bay du lịch dưới quỹ đạo từ vũ trụ trong khu vực Nizhny Novgorod, đã ngừng hoạt động do "những khó khăn không thể vượt qua với sự phối hợp của các yêu cầu đối với dự án vũ trụ với chính quyền địa phương và việc Bộ Quốc phòng không thể xin được các tài liệu pháp lý cần thiết cho việc thiết kế tên lửa du lịch dưới quỹ đạo. "

Частная компания из Красноярска в 2024 году испытает орбитальную ракету "Сибирь"

Ее высота составляет 30 м

tass.ru

Bài phát biểu này diễn ra vào cuối tháng 5 năm 2018, Tại Triển lãm Quốc tế lần thứ 11 về Công nghiệp Trực thăng HeliRussia 2018 (11th International Exhibition of the Helicopter Industry HeliRussia 2018) đã vô tình kể lại toàn bộ câu chuyện về quá trình nội địa hóa hoàn toàn động cơ trực thăng Nga mà tôi đã nói ở trên, cũng như định hướng ngành trực thăng tương lai của Nga. Chú ý: ảnh hưởng lớn nhất của Ukraine đối với Nga là động cơ trực thăng, sang đến tàu chiến là ít hơn hẳn và đã bị thay thế hết, còn các loại máy bay có tốc độ siêu âm trở lên, hay tên lửa thì ảnh hưởng về 0. Hiện nay động cơ cho trực thăng hạng năng Mi-26 là cái cuối cùng mà Nga vẫn phải dựa vào động cơ D-136 của Ukraine, dự kiến đến năm 2023 thì PD-12V, động cơ mà Nga đang phát triển dựa trên bộ tạo khí (gas generator) của PD-14 (như đã nói ở trên) mới hoàn thành đầy đủ

Bài phát biểu của Trưởng phòng Động cơ tuabin khí nhỏ (MGTD) của Viện Động cơ Hàng không Trung ương (CIAM) Yuri Fokin tại triển lãm đã nói ở trên cách đây 2 năm, Nga cũng k giấu giếm gì hết, mà cũng k giấu nổi.


Giới thiệu

Trong những năm 1990-2000, một tình huống gay cấn đã nảy sinh trong việc chế tạo động cơ trực thăng trong nước, do sau khi Liên Xô sụp đổ, Nga không còn sản xuất hàng loạt động cơ trực thăng, đặc biệt là động cơ máy bay chính thuộc họ TV3-117 do xí nghiệp Zaporozhye Motor Sich sản xuất. Ngoài ra, trong một thời gian dài, các động cơ trực thăng mới trong nước không được phát triển hoặc đưa vào hoạt động. Một số dự án đã được khởi động, nhưng chưa hoàn thành, ví dụ như động cơ máy bay trực thăng RD-600.

Việc không có động cơ máy bay nội địa dẫn đến thực tế là động cơ máy bay do nước ngoài sản xuất đã được sử dụng trên hầu hết các máy bay trực thăng được phát triển và cải tiến trong nước. Trực thăng Ka-226, Ka-226T, Ansat, Ansat-U, Ka-62, Mi-26 sử dụng động cơ do nước ngoài sản xuất. Giờ đây, phương án sử dụng động cơ nước ngoài trong một máy bay trực thăng vận tải hạng trung đầy hứa hẹn đang được xem xét. Hơn nữa, ngay cả trên trực thăng hạng trung Mi-38, ban đầu người ta dự định lắp động cơ nước ngoài, và việc nhà cung cấp loại động cơ này từ chối cung cấp động cơ cho Nga đã buộc các nhà phát triển trong nước phải chế tạo động cơ Nga (TV7-117V). Ngày nay, sau nhiều năm thảo luận, vấn đề làm chủ việc sản xuất hàng loạt động cơ VK-2500 ở Nga đã được giải quyết.

Những gì đã được thực hiện bởi United Engine Corporation

Kể từ đầu thập kỷ này, một chương trình thay thế nhập khẩu trong việc chế tạo động cơ trực thăng đã được khởi động, trong khuôn khổ đó, một số lượng công việc rất đáng kể đã được thực hiện. Kết quả chính có thể được coi là sự phát triển sản xuất hàng loạt động cơ thuộc họ VK-2500 ở Nga. Ngoài việc lắp ráp động cơ của phiên bản cơ bản hoàn toàn từ các linh kiện trong nước, công việc đã được thực hiện để tạo ra động cơ VK-2500P / PS hiện đại hóa sâu sắc, đặc biệt, VK-2500PS-03 đã được chứng nhận cho máy bay trực thăng Mi-171A2 mới nhất. Động cơ VK-2500PS là sự sửa đổi của động cơ VK-2500 với hệ thống điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn mới kiểu FADEC. Bây giờ trong chương trình nghị sự là thông qua các cuộc thử nghiệm chung cấp Nhà nước về một sửa đổi khác của động cơ VK-2500 - VK-2500P cho máy bay trực thăng Mi-28NM hiện đại hóa, đang ở giai đoạn bay thử nghiệm.

Ngoài ra, động cơ trực thăng TV7-117V cho Mi-38 đã được chứng nhận. Phiên bản cơ bản được phát triển vào những năm 1980, nhưng động cơ đã được chứng nhận khá gần đây, chứng nhận đạt được với một số hạn chế về phạm vi hoạt động nhất định. Trong năm 2018, toàn bộ các biện pháp để mở rộng phạm vi hoạt động trong khuôn khổ của Điều khoản tham chiếu được chỉ định phải được hoàn thành, Y. Fokin nói thêm.

Khả năng phát triển động cơ PD-12V cho trực thăng hạng nặng tiên tiến và VK-800V cho trực thăng hạng nhẹ đang được xem xét. Do đó, trên cơ sở máy phát khí PD-14 được thiết kế cho máy bay chở khách đầy triển vọng MS-21, động cơ PD-12V đang được phát triển cho máy bay trực thăng hạng nặng Mi-26. Đối với VK-800, công việc hiện đang được tiến hành trên một phiên bản máy bay của động cơ được thiết kế để sử dụng trong nhà máy điện của máy bay L-410. Đồng thời, CIAM hỗ trợ nối lại công việc chế tạo phiên bản trực thăng của VK-800V.

Cuối cùng, công việc đã được khởi động để định hình sự xuất hiện của một động cơ trực thăng đầy hứa hẹn. Hiện tại, công ty "UEC-Klimov" đang hình thành các đề xuất cho một động cơ triển vọng trong chương trình "Động cơ tiên tiến cho máy bay trực thăng", dự án này vẫn chưa được CIAM xem xét. Nhưng cho đến nay, người ta đã biết rằng một động cơ máy bay sẽ được cung cấp ở cấp công suất cao hơn TV7-117V, vượt qua các loại tương tự hiện có về khả năng sản xuất và trọng lượng cụ thể.

Tạo ra nguồn dự trữ khoa học và kỹ thuật tiên tiến

Việc tạo ra động cơ máy bay tiên tiến là không thể nếu không tạo ra nguồn dự trữ khoa học và kỹ thuật tiên tiến (STZ). Các mục tiêu và chương trình phát triển của NTZ đã được xác định. Phù hợp với chương trình đã được thông qua, các động cơ máy bay hứa hẹn phải có các đặc tính tốt hơn đáng kể so vớivới động cơ máy bay VK-2500.

Tham số	Công nghệ 2025	Công nghệ 2035
Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể	Giảm 10-15%	Giảm 15-20%
Trọng lượng riêng	Giảm 20-25%	Giảm 25-30%
Độ tin cậy và tài nguyên	Tăng 1,5-2 lần	Tăng trong 2-3 lần
"Tính khả dụng" của động cơ	-	Tăng trong 2-3 lần

Các hướng chính phát triển động cơ máy bay trực thăng Các

chuyên gia của CIAM đã phát triển 7 hướng chính để phát triển động cơ máy bay cho máy bay trực thăng nội địa đầy hứa hẹn

P / p Không.	Phương hướng	Nhiệm vụ đã giải quyết
1	"Phi kim loại"	Tăng các chỉ số cụ thể và tài nguyên do sử dụng vật liệu composite tiên tiến
2	"Động cơ đơn giản"	Đơn giản hóa thiết kế động cơ, giảm số công đoạn của máy cánh gạt và tổng số bộ phận
3	"Động cơ bền bỉ"	Cải thiện khả năng thích ứng vận hành (đơn giản hóa việc bảo trì, đảm bảo khả năng hoạt động trong các điều kiện ngoại cảnh bất lợi)
4	"Động cơ điện"	Loại bỏ hộp truyền động khỏi thiết kế động cơ , việc sử dụng ổ điện của các đơn vị
số năm	Động cơ "khô"	Loại trừ hệ thống bôi trơn khỏi thiết kế động cơ , sử dụng các loại vòng bi "không được làm mát"
6	"Động cơ thông minh"	Phát triển và cải tiến hệ thống điều khiển, giám sát, chẩn đoán và dự báo tình trạng kỹ thuật của động cơ
7	"Động cơ giá cả phải chăng"	Thực hiện các công nghệ tiết kiệm tài nguyên để thiết kế, thử nghiệm và sản xuất, giảm giá động cơ và chi phí vận hành

Ngoài ra còn có nhiệm vụ cải tiến phương pháp thiết kế 3D.

Để hỗ trợ các lĩnh vực công việc này, CIAM đang phát triển một loạt các công nghệ đột phá. Cùng với các doanh nghiệp trong ngành, Viện đang triển khai chương trình “Phát triển công nghệ MGTD và APD có triển vọng”, mục đích của chương trình này là tạo ra 11 người trình diễn công nghệ có triển vọng.

1. Trình diễn MGTD "điện";
2. Bộ giảm tốc cao tốc MGTD;
3. Vòi phun tuabin KM;
4. Bộ trao đổi nhiệt cho chu trình "phức hợp" MGTD;
5. Buồng đốt MGTD với các phần tử của CM;
6. Nhà máy giấy và bột giấy một giai đoạn thử nghiệm
7. Thực nghiệm nhà máy giấy và bột giấy hai tầng;
8. Giai đoạn bánh răng máy bay trực thăng tốc độ cao.
9. Trình diễn động cơ piston máy bay turbocompound;
10. Trình diễn MGTD trên giá đỡ khí;
11. Biểu diễn động cơ piston quay.

Theo chương trình, trong năm 2017, các nghiên cứu thiết kế và thiết kế dự kiến được thực hiện với sự phân chia có điều kiện theo cấp độ thành các công nghệ vào năm 2025 và 2035, và trong năm 2018-2019, dự kiến sẽ chế tạo và thử nghiệm các thiết bị trình diễn.

Để đạt được tiến bộ đã được công bố về các đặc tính của động cơ trực thăng, CIAM đã xác định một tập hợp các công nghệ cho phép thu được các sản phẩm ở mức độ hoàn thiện nhất định. Vì vậy, "Technologies 2025" bao gồm:

• Nhà máy giấy và bột giấy hai tầng;
• Nhỏ gọn phát thải thấp CS;
• Tua bin RK kiểu "Blisk";
• Cánh quạt PPM làm bằng KM;
• Vỏ máy nén làm bằng KM Vỏ máy nén làm bằng KM;
• Ống lửa KS làm bằng CM;
• Tuabin CA từ CM;
• Vòng bi lai;
• Truyền động điện của các tổ máy;
• ACS cảm biến không dây;
• BSKD với quyền truy cập từ xa;
• MGTD chu trình "phức tạp" với TO.

"Công nghệ 2035" bao gồm:

• Tua bin RC không được làm mát bằng CM;
• Các bộ phận cơ thể trong CM từ CM;
• Hỗ trợ không làm mát bằng dầu;
• Trục từ CM.

Những động cơ tuabin khí cỡ nhỏ (small-sized gas turbine engines) MGTD-10, MGTD-20 và MGTD-150 này, được tạo ra bằng in 3D, và đã được gắn lên UAV "Dan-M" và các dòng UAV Dan khác, để cho UAV cất cánh. Những điều này đều đã được nói ở những vol trước, ở những đoạn trích trên

VIAM tham gia diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế "Army-2021"
Viện Nghiên cứu Vật liệu Hàng không toàn Nga (All-Russian Research Institute of Aviation Materials) đã trình bày những phát triển của riêng mình trong lĩnh vực công nghệ phụ gia, bao gồm dòng động cơ tuabin khí cỡ nhỏ MGTD-10, MGTD-20 và MGTD-150.

Theo để các dịch vụ báo chí của VIAM, hơn 70% các bộ phận của các động cơ được sản xuất theo phương pháp chọn lọc kết hợp tia laser - selective laser fusion (SLM) từ kim loại bột được tổng hợp trong nước trên cơ sở sản xuất chu kỳ phụ gia đầy đủ (full cycle additive production) tạo ra tại VIAM. Do sử dụng các phương pháp thiết kế kỹ thuật số, sản xuất phụ gia của các bộ phận chính và thành phần bột kim loại của hợp kim thế hệ mới, động cơ MGTD-150 không có chất tương tự ở Liên bang Nga và vượt trội hơn đáng kể so với các chất tương tự nước ngoài về các đặc điểm cụ thể.

Ngoài ra, có thể thấy các máy bay không người lái phản lực thử nghiệm, được thiết kế bởi các chuyên gia của viện. Một hướng khác được trình bày là thành phần bột kim loại của các hợp kim khác nhau cho các công nghệ phụ gia. VIAM trở thành nhà phát triển vật liệu đầu tiên cho công nghệ phụ gia ở Nga; ngày nay viện đã phát triển một dòng sản phẩm bột kim loại không có chất tương tự nước ngoài trực tiếp trong số các vật liệu được cung cấp cho thiết bị.

Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế Army-2021 được tổ chức từ ngày 22 đến 28 tháng 8 tại Kubinka.

VIAM TAKES PART IN THE FORUM "ARMY-2021"
ВИАМ ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕ «АРМИЯ-2021»

https://viam.ru/news/8212

 

[quangsot]

Lưu lượng toàn cầu do thiết bị di động tạo ra đạt 66 exabyte vào năm 2021. Các nhà phân tích của công ty StockApps đã đưa ra kết luận như vậy .
Khối lượng dữ liệu này nhiều hơn 68 phần trăm so với năm ngoái. Hơn 70% lưu lượng truy cập đến từ điện thoại Android và chỉ 26% từ iOS .
Các nhà phân tích cũng tính toán quốc gia nào có thể truy cập Internet di động nhiều nhất. Chi phí dữ liệu di động trung bình ở Israel là 5 cent cho mỗi gigabyte. Tiếp theo là Ý và Nga lần lượt là 27 cent và 29 cent / GB.
Các quốc gia có internet di động đắt nhất là Hy Lạp , UAE và New Zealand . Ở đó, một gigabyte dữ liệu sẽ có giá khoảng 7-8 đô la (khoảng 500-600 rúp).

Российский мобильный интернет признан одним из самых доступных в мире

Глобальный трафик, генерируемый мобильными устройствами, за 2021 год достиг 66 эксабайт. К таким выводам пришли аналитики компании StockApps. РИА Новости, 02.09.2021

ria.ru

 

[langtubachkhoa]

Ngay khi vào khu vực cà phê bác có thể nhìn thấy dòng "Vào đây để gặp gỡ, để buôn dưa lê, xả stress trước khi lên xe tiếp tục khám phá... 1 tuần sẽ được dọn một lần"

Cộng với nội quy quán cà phê cũng đã ghi:

- Quán cafe sẽ được định kỳ dọn dẹp hàng tuần. Các bài viết có giá trị sẽ được sắp xếp lại cho tiện theo dõi, các bài viết cũ hoặc không còn tính thời sự cũng như không phù hợp sẽ bị xóa bỏ - Có thể có hoặc không có thông báo từ BĐH.

Thông báo - Nội quy quán cafe OtoFun

Đây là điểm dừng chân thư giãn cho các lái xe của Otofun, các phiếm luận về xe cộ cũng như những chia sẻ về các chủ đề khác của cuộc sống (KHÔNG LIÊN QUAN ĐẾN XE) được post ở đây. Các bài viết thuộc dạng trên trong các Chuyên mục khác cũng sẽ được chuyển về Quán Cafe. Bài viết trong Quán cafe...

www.otofun.net

Vì vậy không phải vấn đề đúng hay sai, mà thành viên BĐH phụ trách sẽ đi dọn dẹp theo định kỳ. Việc này buộc phải làm, nếu như muốn diễn đàn nhẹ, chạy trơn tru!

Cảm ơn bác đã trả lời, như vậy chỉ là dọn dẹp những thông tin nào đã lỗi thời. Nhưng 2 vol đó chứa toàn thông tin gần đây, và nhiều bài viết có tính lâu dài, vì dụ bài viết về đường lối, hoạch định, chiến lược, có bài giải thích một xu thế phát triển hiện nay, một hình thái công nghệ mới hoặc đang phổ biến hiện hành, etc, etc. sao lại xoá đi nhỉ. Hơn nữa, có nhiều thông tin từ 2 vol đó vẫn tiếp tục đến vol 5, vol 6, vì là cả 1 quá trình, và nhiều bạn cũng muốn tham khảo nó. Bài viết từ vol hiện hành cũng cần tham khảo lại. Liệu có thể giữ lại được không?

Hay là nếu các bác có nhu cầu sắp xếp lại các bài ở 2 vol đó thì tôi cũng có thể làm

 

[langtubachkhoa]

Lưu lượng toàn cầu do thiết bị di động tạo ra đạt 66 exabyte vào năm 2021. Các nhà phân tích của công ty StockApps đã đưa ra kết luận như vậy .
Khối lượng dữ liệu này nhiều hơn 68 phần trăm so với năm ngoái. Hơn 70% lưu lượng truy cập đến từ điện thoại Android và chỉ 26% từ iOS .
Các nhà phân tích cũng tính toán quốc gia nào có thể truy cập Internet di động nhiều nhất. Chi phí dữ liệu di động trung bình ở Israel là 5 cent cho mỗi gigabyte. Tiếp theo là Ý và Nga lần lượt là 27 cent và 29 cent / GB.
Các quốc gia có internet di động đắt nhất là Hy Lạp , UAE và New Zealand . Ở đó, một gigabyte dữ liệu sẽ có giá khoảng 7-8 đô la (khoảng 500-600 rúp).

Российский мобильный интернет признан одним из самых доступных в мире

Глобальный трафик, генерируемый мобильными устройствами, за 2021 год достиг 66 эксабайт. К таким выводам пришли аналитики компании StockApps. РИА Новости, 02.09.2021

ria.ru

Link gốc đây bác. Như vậy Internet của Nga rẻ nhỉ. Tiếc là không vodka cho bác được
Total Number of Mobile Phone Users Hit Nearly 5.3B in July, 67% of the World`s Population

Total Number of Mobile Phone Users Hit Nearly 5.3B in July, 67% of the World`s Population - StockApps

Although the COVID-19 caused the worst smartphone market contraction in history, the total number of mobile phone users continues growing with no signs of stopping any time soon. According to data presented by Stock Apps, the number of people using mobile phones hit nearly 5.3 billion in July or...

stockapps.com

 

[langtubachkhoa]

Nga làm gì có bầu cử, dân ko có lá phiếu. $€£ chi phối hết.

Tiền k thành vấn đề, mà là tiền như thế nào. Trong đó, điều đầu tiên phải là tiền trong nước, từ các thế lực trong nước, có quyền lợi gắn với nước mình. Còn nếu để nước ngoài núp sau chi tiền, thông qua dạng người rơm là người Nga thì mới nguy hiểm. Ở phương Tây, nguồn tiền bầu cử là phải nội địa, ai mà nhận tiền có nguồn nước ngoài là trọng tội. Biểu love mà có nguồn tài chính, tổ chức nước ngoài cũng là trọng tội hết. Dùng nước ngoài chống lại đối thủ trong nước đều là tối kỵ hết. Điều mà phương Tây làm với Nga và các nước khác, họ không bao giờ cho phép ở nước họ. Những dạng như Navalny không bao giờ họ cho phép tồn tại trong nội bộ chính trị họ đâu, nhưng họ cổ vũ dạng đó ở nước khác

 

[langtubachkhoa]

Hì hì, đầu tiên thì UEC xây dựng 1 công ty trung tâm phụ gia để in 3D nhằm phục vụ cho nhu cầu chế tạo động cơ (máy bay, tàu, etc.) của các công ty trong tập đoàn của mình. Bây giờ bắt đầu nghĩ chuyện kiếm tiền từ cái trung tâm này bằng việc nhận in 3D theo hợp đồng của các doanh nghiệp bên ngoài

UEC sẽ tham gia vào lĩnh vực in 3D theo đơn đặt hàng cho các doanh nghiệp bên thứ ba (third-party enterprises)
United Engine Corporation (UEC), một bộ phận của tập đoàn nhà nước Rostec, sẽ cung cấp cho khách hàng bên thứ ba các giải pháp phức tạp trong lĩnh vực công nghệ phụ gia.

Mikhail Remizov, Phó Tổng Giám đốc UEC về Chiến lược và Phát triển Tổ chức, đã công bố ý định thành lập hợp đồng sản xuất phụ gia và cung cấp dịch vụ kỹ thuật tại diễn đàn kỹ thuật-quân sự Army-2021 diễn ra vào những ngày này. Theo ông, công viên thiết bị phụ gia (additive equipment) lớn nhất ở Nga tập trung ở UEC.

“UEC sở hữu năng lực lớn nhất về ứng dụng các công nghệ phụ gia trong thiết kế. Chúng tôi đã phát triển và đang phát triển năng lực này cho chính mình, nhưng chúng tôi cũng nhận thấy tiềm năng ứng dụng của nó cho các ngành khác. Theo nghĩa này, nó đang trở thành một hướng độc lập, một doanh nghiệp độc lập, sẽ phát triển trên cơ sở Trung tâm Công nghệ Phụ gia (CAT). Thông thường, không chỉ cần thiết phải tạo ra một sản phẩm trên thiết bị của riêng bạn theo tài liệu của khách hàng mà còn phải đưa ra giải pháp dựa trên các công nghệ tốt nhất hiện có. CAT đã có khách hàng bên ngoài ngành và có kế hoạch nghiêm túc để phát triển như một nhà cung cấp các giải pháp tích hợp ", Mikhail Remizov nói với TASS .

Công ty Cổ phần "Trung tâm Công nghệ Phụ gia" (JSC "Center for Additive Technologies") của tập đoàn nhà nước "Rostec" được thành lập trên cơ sở của United Engine Corporation (UEC) như một nhà tích hợp duy nhất để sản xuất các bộ phận sử dụng công nghệ phụ gia. Đặc biệt, vào mùa hè năm ngoái, Rostec đã công bố ý định thiết lập in 3D hàng loạt các cuộn xoáy của các thiết bị tiền tuyến của buồng đốt (swirlers of front-line devices of combustion chambers) của động cơ máy bay PD-14, được thiết kế cho máy bay MS-21 đường bay trung bình, tại các cơ sở. của TsAT .

UEC will offer third-party customers complex solutions in the field of additive technologies
ОДК будет предлагать сторонним клиентам комплексные решения в сфере аддитивных технологий

ОДК будет предлагать сторонним клиентам комплексные решения в сфере аддитивных технологий

Предприятие планирует размещать заказы на изготовление аддитивных деталей на своих мощностях в рамках контрактного производства, отметил замгендиректора корпорации Михаил Ремизов

tass.ru

 

[langtubachkhoa]

Các nhà khoa học YGTU đã đề xuất một công nghệ xử lý chai nhựa PET thành dây tóc để in 3D (processing plastic PET bottles into filament for 3D printing)

Sự phát triển của các nhà khoa học cũng có tầm quan trọng lớn đối với môi trường, vì hơn một nửa lượng rác thải sinh hoạt rơi vào nhựa và hầu hết chúng có thể được tái chế nhiều lần, và cũng được sử dụng để biến đổi vật liệu.

Các sản phẩm được in bằng dây tóc này có đặc tính cơ học tuyệt vời và hầu như không thể phân biệt được với các vật thể được làm từ nhựa PETG phổ biến. Tuy nhiên, vật liệu được phát triển tại Viện Bách khoa Yaroslavl rẻ hơn đáng kể trong sản xuất.

Theo các nhà phát triển, hiện có nhiều nghiên cứu sâu rộng về vật liệu mới và các chuyên gia đang làm việc để cải tiến công nghệ. Quá trình xử lý đòi hỏi thiết bị công nghệ cao hiện đại, do đó, để nghiên cứu các tính chất và quá trình xử lý polyme, các nhà phát triển sử dụng các nguồn lực của phòng thí nghiệm chuyên ngành được mở tại trường đại học.

Công nghệ này do Valery Vlasov, trưởng phòng thí nghiệm vật liệu nhiệt dẻo sáng tạo (innovative thermoplastic materials) tại YaGTU, và Alexander Isaev, phó giáo sư Khoa đào tạo nghề, là tác giả của công nghệ này. Quá trình bao gồm xử lý nhiệt và nghiền chúng thành bột (heat treating them and grinding them into powder), sau đó được xử lý trên dây chuyền đùn (extrusion line into filament) thành sợi để in ba chiều. Việc trang bị phần mới cho phép phát triển các công nghệ xử lý và đưa các vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo mới - thermoplastic composite materials (TCM) vào sản xuất, bao gồm các vật liệu polyme phân hủy sinh học được phát triển tại YSTU, và thu được các vật liệu siêu bền hoặc chịu nhiệt độc đáo và các vật liệu nanocomposit đầy hứa hẹn.

Dây tóc (filament) thu được với sự trợ giúp của công nghệ mới cho máy in 3D được lên kế hoạch sử dụng để sản xuất các cụm, bộ phận, mô hình và nguyên mẫu trong khuôn khổ các hoạt động dự án của sinh viên YSTU và các đối tác của nó.

https://vkontakte.ru/wall-167457751_386

 

[langtubachkhoa]

Rosatom và Hermith liên doanh sản xuất dây titan để in 3D
TVEL JSC (doanh nghiệp nhiên liệu của tập đoàn nhà nước Rosatom) và Hermith GmbH đang thành lập một liên doanh để sản xuất các sản phẩm titan cho ngành hàng không và dây titan cho in 3D.

Các đối tác đã ký các văn bản cấu thành về việc thành lập Hermit Aerospace LLC, công ty sẽ sản xuất ống và cụm ống cho hệ thống thủy lực máy bay, cũng như dây titan để sản xuất phụ gia, dịch vụ báo chí của TVEL JSC đưa tin . Sản phẩm titan là một trong những lĩnh vực phát triển chủ chốt của ngành luyện kim của Công ty Nhiên liệu TVEL. Vào cuối năm 2020, doanh thu bán titan tăng hơn 30%, hàng chục danh pháp mới đã được sở hữu phù hợp với các tiêu chuẩn của Nga và nước ngoài.

“Trong vài năm hợp tác của chúng tôi, hơn 200 tấn titan bán thành phẩm dùng trong ngành hàng không đã được chuyển đến thị trường châu Âu. Natalya Nikipelova, Chủ tịch của TVEL JSC, nhận xét: Sự phát triển của hợp tác công nghiệp sẽ đảm bảo sản lượng titan và nguồn cung xuất khẩu tăng nhiều lần.

“Việc thành lập liên doanh Hermith Aerospace là một sự kiện quan trọng trong sự phát triển quan hệ hợp tác kinh tế Đức-Nga. Từ phía Đức, dự án được coi là “Dự án ngọn hải đăng”, tức là dự án có tầm quan trọng đặc biệt, và các nhà sản xuất máy bay lớn nhất ở châu Âu và Bắc Mỹ, như Airbus, Embraer ( thực tế là một doanh nghiệp Brazil - ed .) Và Bombardier, đang thể hiện sự quan tâm đến các sản phẩm liên doanh và mong đợi thời gian bắt đầu giao hàng ”- Tổng giám đốc của Hermith GmbH Alexei Rasskazov nhận xét.

Hợp tác giữa TVEL JSC và Hermith GmbH bắt đầu vào cuối năm 2016 với hợp đồng cung cấp các sản phẩm titan từ Nhà máy Cơ khí Chepetsk với sự hỗ trợ của đối tác Đức. Tổng khối lượng sản phẩm bán ra trên thị trường châu Âu vượt quá 70 tấn trong hơn một trăm dòng sản phẩm công nghệ cao, bao gồm thanh, tấm, ống và dây dẫn bằng titan. Năm 2019, TVEL JSC và Hermith GmbH đã ra mắt liên doanh sản xuất vật tư tiêu hao cho máy in 3D công nghiệp và các sản phẩm titan khác. Hermith GmbH được thành lập bởi cựu giám đốc ngân hàng Alexey Rasskazov.

“Ngày nay, một cuộc cách mạng đang diễn ra trong ngành công nghiệp máy bay ở phân khúc titan. Điều này là do thực tế là các nhà sản xuất máy bay đang bước vào lĩnh vực in 3D. Hermith là một trong những công ty hàng đầu thế giới trong việc thực hiện phương pháp sản xuất này. Cùng với TVEL JSC, là một phần của liên doanh, chúng tôi có kế hoạch thành lập nhà máy đầu tiên ở Châu Âu để sản xuất dây titan cho các ứng dụng hàng không, chủ yếu cho in 3D. Trên cơ sở đặc khu phát triển của thành phố Glazov ở Udmurtia, chúng tôi đang tạo ra một cơ sở sản xuất để chế biến sâu phôi titan. Điều này có lợi vì Nga có điện rẻ, nhân công rẻ hơn, trường kỹ thuật tốt và các nhà khoa học vật liệu giỏi. Vì vậy, việc sản xuất dây sẽ được thành lập ở Nga. Bản thân các trang trại để in 3D rất có thể sẽ nằm ở Bavaria - đây là một địa chỉ tốt,để quảng bá thành phẩm sang các thị trường Tây Âu, Mỹ và Canada ", - Alexey Rasskazov nói trongphỏng vấn với Phòng Thương mại Nga-Đức.

TVEL JSC and Hermith GmbH (Germany) signed constituent documents on the establishment of a joint venture for the production of titanium products for the aviation industry
АО «ТВЭЛ» и компания Hermith GmbH (Германия) подписали учредительные документы о создании совместного предприятия по производству изделий из титана для авиационной промышленности

Новости

АО "ТВЭЛ"

www.tvel.ru