[Funland] Thành tựu của TQ

[anhquanhn]

pass ICAO/FAA là chủ yếu ở động cơ khi đạt tiêu chuẩn an toàn/ tiếng ồn ... các kiểu , nếu rớt thì hóa ra động cơ Pháp-Mỹ dởm à , LEAP-X tinh hoa công nghệ đấy nhé
thứ nữa trục trặc là chuyện bình thường , thế mới gọi là thử nghiệm , còn rơi hay không thì cũng biết rơi chục cái luôn , quá giỏi sao không apply ngay vào đội ngũ kỹ sư của COMAC vì đến giờ chưa ai thấy khiếm khuyết về thiết kế lẫn công nghệ cho đến mức rơi cả
Boeing 787 khi mới bay cũng lỗi hệ thống pin chứ làm gì có máy bay nào hoàn hảo
Biết SSJ-100 của Sukhoi sau thảm họa tại Indonesia 2009 không , dàn SSJ-100 phục vụ cho các hãng hàng không đến nay tính ra đã vượt 300.000 giờ bay với chuyên chở an toàn 6 triệu lượt khách đấy , nó thông qua hầu hết các chứng chỉ ICAO và FAA ( FAA là do 1 hãng bay Mexico có đường bay sang Mỹ nên phải đạt mới cho bay ) , phục vụ hãng hàng không best-choice Aeroflot

Nói ví dụ SSJ-100 thì kể cả rớt ( là chuyện xấu nhất ) thì C919 vẫn là 1 dự án đầy hứa hẹn của hàng không - vũ trụ Trung Quốc


À nói luôn là tranh luận nên tối kỵ thách đố nhau này nọ , cơ bản đưa ra quan điểm và đáp trả , còn cái ngữ sao mày không mua 1 đồ xyz của nó đi mà lại chọn cái abc này thì rõ kiểu tranh luận CÙN

Nói như thế thì mời ÔNG vào nhà vứt hết những đồ made in China dùm tôi với vì tính năng nó cùi hơn Made in Jap hay USA nhỉ

Aeroflot HK dân dụng giờ toàn dùng Boeing vs Airbus thôi. Mấy cái TU đạt kỷ lục về số lượng máy bay rơi ai cũng biết. Suhoi là mb quân sự. Mà túm lại thì TQ còn khuya mới có cửa so với Nga ngố về kỹ thuật hàng không, vũ trụ.
B787 đưa vào bay tới gần chục năm mà vẫn gặp sự số rò rỉ nguyên liệu, pin đừng nói đồ khựa lắp ráp thì càng ko đáng tin cậy, cứ cho nó đi vào sử dụng chục năm đi xem sự cố rơi riếc mấy chục cái rồi khen tiếp cũng chưa muộn

Túm lại cụ ko ấu trĩ thì cứ việc xài mb Tàu với tầm với ngoài đáy giếng dưới 5000km của cụ!
Tôi thích tôi cứ chọn Boeing, AB thôi

PS: Mấy đồ tàu như giấy toilet, bím bỉm, dầu gội đầu có mất vệ sinh thì cũng ko đến nỗi chết người ngay, ai thích cứ dùng, có vứt đi cũng ko tiếc .
Cá nhân tôi những đồ liên quan đến điện đóm, động cơ, đồ audio-video tui ko dùng thương hiệu tàu bao giờ, nên ko có để mà vứt

 

[vietran]

Hình ảnh đôi khi khác xa thực tế.

Vâng chắc thế
Bắc kinh mù mịt giời đất do khói bụi nhưng sang thì giời trong veo cụ nhẩy
Quảng châu sạch bong nhưng cầu vượt toàn mứt mí người vô gia cư nằm ngủ trong đống rẻ rách
Mịa đúng là nhiều vãi chém kinh thật

 

[Manhpbk]

tàu vũ trụ a ý còn làm đc thì máy bay là cái gì , cái này thường thôi

Khác nhau cụ, máy bay chở khách chứ có phải máy bay chiến đấu đâu, tiêu chuẩn an toàn của Mẽo & châu âu cho máy bay chở khách kinh lắm . Máy bay TQ chua đc công nhận thì chỉ bay nội địa & mấy nc vớ vẩn chứ k đc vào không phận của Mẽo & Châu Âu đâu cụ

 

[infantryno1]

Dạ cụ chuẩn, làm cho nó thì phải theo tiêu chuẩn của nó chớ, mà cái hay là tiêu chuẩn của anh ý thì ếu có nước nào nó chấp nhận dc, nên 1 khi quen tay rồi thì cứ phải làm cho anh ý thôi, xong rồi anh ý ép giá, vì tau ko nhập mà chỉ có nước đổ đi, xong rồi anh ý 3 hôm lại đổi tiêu chuẩn chất lượng nên ko nhập nữa đợi nhà mềnh thay chuẩn theo thì mới nhập, nên lô cá này các các bạn mang ra làm phân bón dùm nhé, thanks kiu lớp viu

Cụ ới. Mấy cái cụ vừa nêu, nguyên nhân là ở mình đâu phải ở họ???

 

[tôi yêu ô tô]

E chỉ ghét bọn tàu thôi. Tổ sư bà chúng nó đi đâu cũng oang oang như nhà chúng nó. Ăn thì như lũ lợn, e mấy lần ăn buffer với bọn này quay đi quay lại chạ còn gì để ăn

 

[huyleck]

cái gì cũng có nhiều mặt cụ ah. Thương lái Tàu thì cái gì lợi nó làm, bà con nông dân thì cũng thế, thấy cái lợi trc mắt nên lao vào, hậu quả mình chịu. Lỗi của thằng thương lái 1, thì của nông dân Việt phải là 10.

Làm nông dân khổ thế cụ nhể, lỗi tận 10 cơ thảo chạy lên phố làm thuê rầm rầm trong đó có cả em, hôm mới lên ý cụ ạ, e chưa làm tạm trú thế nào mà mấy anh xxx ý ạ, các anh ý nắm rõ thế cơ, đến phạt nhà cháu mất toi 80 cành cả tuần cháu ăn mì tôm, thế mà các anh thương lái bóng mượt thuộc tộc Hán thần thánh vô địch hoàn cầu lừng lẫy 4 phương, anh ý kéo quân sang xà ta lùng xục khăp ngang cùng ngõ hẻm mua bán toàn chục mý cả trăm tấn hàng hóa các thể loại xong rùi lừa ăm đi tiền đủ cả làng cháu ăm búp phê sen Hồ Tây 1 tháng mà hỏi ra xxx địa phương bẩu mới ngủ dậy chứ nghe báo cáo gì, thê mí tài, nhẽ chấm mấy anh ý mấy điểm cho công bình đây ạ ?!

 

[xecon]

Nói đi cũng phải nói lại cụ ạ. Mỹ ngày xưa cũng nhờ câu hết các nhà khoa học trên thế giới về ms phát triển đc. China nó nhìn ra đc, nó bỏ tiền mua chất xám là đúng chứ cụ? Tại sao cứ phải mày mò tự làm, trong khi đi thuê nhanh hơn, chi phí ít tốn hơn?
Đến một lúc nào đó, họ sẽ đủ tầm để tự làm, hoặc các nhà khoa học nhập tịch TQ.
Em nếu xét về chính trị thì cực ghét China, nhưng trong các mặt còn lại thì phải nể họ. Cùng là hợp tác làm ăn, em nhập hàng từ họ nhiều rồi, họ chuyên nghiệp và trung thực hơn hẳn mình. Em chưa bị thằng TQ nào lừa, mà 1 thằng Hàn vs 1 thằng Ý lừa em rồi. VN thì cứ hở ra là dính.

Mỹ nó phát triển trước khi các nhà kh chạy qua! Nó đứng đầu tg từ 1890 nhé (về kinh tế), Ford, Edison lớn lên từ Mỹ

Còn TQ thì chuyên hàng nhái mà chính quyền nó ngầm hỗ trợ cho việc đó.

Cty của em (Mỹ) dính hàng giả TQ nhiều rồi cũng mời ls, kiện cáo mà chẳng ăn thua

 

[vietran]

Aeroflot HK dân dụng giờ toàn dùng Boeing vs Airbus thôi. Mấy cái TU đạt kỷ lục về số lượng máy bay rơi ai cũng biết. Suhoi là mb quân sự. Mà túm lại thì TQ còn khuya mới có cửa so với Nga ngố về kỹ thuật hàng không, vũ trụ.
B787 đưa vào bay tới gần chục năm mà vẫn gặp sự số rò rỉ nguyên liệu, pin đừng nói đồ khựa lắp ráp thì càng ko đáng tin cậy, cứ cho nó đi vào sử dụng chục năm đi xem sự cố rơi riếc mấy chục cái rồi khen tiếp cũng chưa muộn

Túm lại cụ ko ấu trĩ thì cứ việc xài mb Tàu với tầm với ngoài đáy giếng dưới 5000km của cụ!
Tôi thích tôi cứ chọn Boeing, AB thôi

PS: Mấy đồ tàu như giấy toilet, bím bỉm, dầu gội đầu có mất vệ sinh thì cũng ko đến nỗi chết người ngay, ai thích cứ dùng, có vứt đi cũng ko tiếc .
Cá nhân tôi những đồ liên quan đến điện đóm, động cơ, đồ audio-video tui ko dùng thương hiệu tàu bao giờ, nên ko có để mà vứt

Chuẩn cụ
Thằng khựa chỉ là thằng lắp thuê dưới sự giám sát của Mỹ Nhật, là cái công xưởng của thế giới, đổi ô nhiễm môi trường trầm trọng lấy mấy đồng công làm thuê rẻ mạt cho Mỹ, Nhật, châu Âu

 

[Cao Biền 02]

Tiên sư bố anh Khựa.
Làm được cái máy bay giấy mà ty toe.
Mẹ cái tôn đểu các anh ý làm ra đóng tàu chạy vài tháng đã mọt cmnr mà đòi bay với lượn.

Thế nào rồi cũng rơi vì tôn không chịu lực được, hàng Khựa lởm thì thôi rồi.

Không rơi chặt đầu em đi.

Tôn đóng tàu đểu chỉ có ở VN thôi cụ ạ, tôn đóng tàu của TQ tại TQ ngon choét. Cụ cứ hỏi những cái tàu đóng tại VN trong khoảng 2005-2010, giờ sang lên đà ở TQ mà đã thay tôn thì nhìn miếng tôn đóng tại VN với miếng tôn mới thay tại TQ sẽ thấy ngay mà; (tất nhiên loại bỏ việc tôn của tàu là tôn cũ, tôn thay bây giờ là tôn mới)

 

[huyleck]

Cụ ới. Mấy cái cụ vừa nêu, nguyên nhân là ở mình đâu phải ở họ???

Dạ vầng như cụ luận nhẽ các ban ngành từ trung ương đến địa phương các tiến xí dáo xư nghiên cứu của các bộ vụ viện ban nọ ngành kia để đứng ngắm cảnh mí cả tạo phản ứng sinh ra các bon nic thôi ạ ?

 

[vietran]

Cụ ới. Mấy cái cụ vừa nêu, nguyên nhân là ở mình đâu phải ở họ???

Vẫn hàng đó nó đang mua xong dừng đột ngột và dìm giá xuống thấp đến mức k thể tưởng tượng thì là gì hả cụ, nguyên nhân là đấy chứ đâu, cái trò bẩn bựa này cứ dùng đi dùng lại.

 

[Vinhanh1511]

Em chưa bao giờ chê TQ. Tiếp xúc với họ nhiều em thấy nể dân họ hơn ạ.

 

[infantryno1]

Dạ vầng như cụ luận nhẽ các ban ngành từ trung ương đến địa phương các tiến xí dáo xư nghiên cứu của các bộ vụ viện ban nọ ngành kia để đứng ngắm cảnh mí cả tạo phản ứng sinh ra các bon nic thôi ạ ?

Chuẩn rồi ạ. Mấy thành phần ấy của nhà mình thì e nghĩ còn chả tạo đc cac bo nic ấy.
Tất cả là tại mình cụ ơi, ko đổ tại ngta đc đâu.
Em ví dụ đợt thức ăn chăn nuôi vs lợn. Em có ông chú chỉ cấp ngô cho 1 nhà máy duy nhất , nó đủ to để ông ấy giàu nhất nhì xã. Sau nhà máy đổi cán bộ, phát hiện ra trò ăn chia của ông chú vs cán bộ cũ... Kết quả là die. Giờ ông ấy ko thể bán cho bất kỳ nhà máy nào nữa. Vậy đổ lỗi cho ai? Ông tay trong kia có lừa mình ko? E nghĩ là ko. Là do mình thôi.

 

[VHH148]

KT số mấy thế giới e ko cần biết, chỉ biết kể cả xe máy khựa dân nghèo VN giờ cũng bỏ ko thèm dùng. Cá nhân e cứ hãng nào dùng mái bai của Khựa chở khách, kể cả biếu vé free e cũng xin kiếu ngay tức khắc

Vầng, ko sao. Cụ cứ ngự trong giếng của cụ thôi

 

[vietran]

tàu vũ trụ a ý còn làm đc thì máy bay là cái gì , cái này thường thôi

Làm được bằng mọi giá và làm với giá cạnh tranh là 2 câu chuyện cách nhau 1 trời 1 vực, mà có khi mất cả trăm năm k giải quyết nổi nhé, k phải thường thôi như nhiều ngườ nhầm tưởng.

 

[huyleck]

Chuẩn rồi ạ. Mấy thành phần ấy của nhà mình thì e nghĩ còn chả tạo đc cac bo nic ấy.
Tất cả là tại mình cụ ơi, ko đổ tại ngta đc đâu.
Em ví dụ đợt thức ăn chăn nuôi vs lợn. Em có ông chú chỉ cấp ngô cho 1 nhà máy duy nhất , nó đủ to để ông ấy giàu nhất nhì xã. Sau nhà máy đổi cán bộ, phát hiện ra trò ăn chia của ông chú vs cán bộ cũ... Kết quả là die. Giờ ông ấy ko thể bán cho bất kỳ nhà máy nào nữa. Vậy đổ lỗi cho ai? Ông tay trong kia có lừa mình ko? E nghĩ là ko. Là do mình thôi.

Dạ, cái "mình" của cụ nó bao gồm cả dân và quan, e thấy ko ổn đơn cử như này, dân thường mở cảu bán hàng là thuế gõ đầu rồi thì đủ thứ abc nếu có, vậy mà sao thương lái cảu nó lùng xục khắp nơi mua bán dấm dũi giao dịch lậu ko hóa đơn, xuất cũng lậu, nhập cũng lậu ko thuế má ko kiểm định gì là sao, vậy quan bị nó mua thì à người của nó ko đứng cùng dân dc, vậy tại "nó" là tại thương lái tq và quan vịt còn dân có lỗi nhưng ko phải hoàn toàn, phải tách bạch như vậy mới dc

 

[infantryno1]

Vẫn hàng đó nó đang mua xong dừng đột ngột và dìm giá xuống thấp đến mức k thể tưởng tượng thì là gì hả cụ, nguyên nhân là đấy chứ đâu, cái trò bẩn bựa này cứ dùng đi dùng lại.

Khách hàng có quyền mà cụ. Nó ko quịt mình là ok rồi. Nó đang mua nó ko mua nữa là quyền của nó.
Ngược lại, nếu đầu tư vào nông nghiệp, để làm lớn thì phải có PA dự phòng, ví dụ như công nghệ bảo quản hay gì đó để ko bị ép giá. Nếu ng mua biết là mình ko còn đường lùi thì họ sẽ ép, đâu chả vậy. Mình ko đủ sức đầu tư mà vẫn làm thì nhìn thấy luôn rủi ro rồi còn gì ạ?
Đương nhiên nước nghèo, chính phủ kém thì phải thiệt. Nhưng e nghĩ đấy là tại mình, chứ ko phải tại khách mua đc ạ.

 

[huyleck]

Làm được bằng mọi giá và làm với giá cạnh tranh là 2 câu chuyện cách nhau 1 trời 1 vực, mà có khi mất cả trăm năm k giải quyết nổi nhé, k phải thường thôi như nhiều ngườ nhầm tưởng.

Dạ cụ lại chuẩn có khi hết rượu với cụ, nhắc lại 1 cồng trước của em, xứ đông lào có thể làm mọi thứ, từ kim, máy móc, iphone, tàu bay, tên lửa vân vân và mây mây chỉ có điều làm dc với giá nào thôi, và có tiền để đâm liều hay ko thôi

 

[infantryno1]

Dạ, cái "mình" của cụ nó bao gồm cả dân và quan, e thấy ko ổn đơn cử như này, dân thường mở cảu bán hàng là thuế gõ đầu rồi thì đủ thứ abc nếu có, vậy mà sao thương lái cảu nó lùng xục khắp nơi mua bán dấm dũi giao dịch lậu ko hóa đơn, xuất cũng lậu, nhập cũng lậu ko thuế má ko kiểm định gì là sao, vậy quan bị nó mua thì à người của nó ko đứng cùng dân dc, vậy tại "nó" là tại thương lái tq và quan vịt còn dân có lỗi nhưng ko phải hoàn toàn, phải tách bạch như vậy mới dc

Em thì thấy " mình" chủ yếu là quan, chứ dân như iem thì... sức đâu lo mấy việc lớn đấy. Đang nói so sánh VN và Chị Na, là so cái kia chứ cụ. Mang dân ra thì sao so đc, ko có chiến lược, ko tập trung đầu tư ,ko định hướng thì cứ... tiến lên hàng đầu rồi lại ko biết đi đâu!

 

[Ông Giời Con]

Nói thật Việt Nam mình ko chơi với TQ chỉ thiệt thân, 10-20 năm tới TQ sẽ vượt Mỹ.

Chuẩn. To mồm bài TQ rồi nhìn Ukr mà học