[CLB xe] Thành lập hội vespa GTS Hà Nội

[Killer141]

Các cụ ơi!em thấy cái yên của dòng 2015 có kiểu cách rất đẹp,em thấy đẹp hơn hiện tại.Các cụ tham khảo khuyên có nên bọc lại như thế ko?

 

[Killer141]

Nó Cong thế này cơ mà cụ , em nghĩ khó đấy !

VỀ cơ bản e thấy giống nhau mà,khác ở cho bọc yên theo kiểu khác thôi

 

[chú hồng]

đang chuẩn bị làm 1 em gts đây

 

[senhong]

đang chuẩn bị làm 1 em gts đây

Cụ lấy màu gì, lúc nào có xe ah em mình giao lưu cụ nhé.

 

[BLIND]

Chủ thớt này bán xe gts rồi mà, chủ thớt xe vespa GTS còn bán thì phải chăng xe này không được như mong đợi???

 

[senhong]

Chủ thớt này bán xe gts rồi mà, chủ thớt xe vespa GTS còn bán thì phải chăng xe này không được như mong đợi???

Không biết xe cụ chủ thế nào chứ xe của em thì tuyệt không còn gì có thể chê. Chạy đầm, cực bốc, chạy cao tốc vít 100 km/ h đơn giản vẫn còn dư ga......

 

[Killer141]

Không biết xe cụ chủ thế nào chứ xe của em thì tuyệt không còn gì có thể chê. Chạy đầm, cực bốc, chạy cao tốc vít 100 km/ h đơn giản vẫn còn dư ga......

Xe cụ gts nhập ah?cụ chủ bán là việc riêng.còn a e đã đi cho ý kiến chuẩn,sao phải lo.

 

[BLIND]

Chào các bác, em đã không nghe theo lời Bác Sơn Shark và các fan của Honda. Em lại có sự lựa chọn theo đam mê và tình yêu nghệ thuật ZzzzZzzz em đã mua em vespa gts với nhiều sự lo lắng về sự thiếu hiết về dòng mới này!
Em xin gia nhập đội hình
Nick:BLIND
Sđt:012244886669 (các bác nt nhé vì em ít nghe số lạ)
Địa chỉ:Lạc Long Quân - Tây Hồ
Xe:gts 125 3v ie.
Biển xe: 29A - 231.37
Các bác chỉ bảo giúp em thêm kiến thức cần về xe này với ạh

 

[BLIND]

Em muốn hỏi các bác về chế độ bảo hành của hãng!
1. Em cứ theo chương trình bảo hành hết 3 năm mới tính hay nên ra chỗ nào khác không phải nơi chỉ định bảo hành???
2. Em thấy vespa hay bị ăn cắp logo, em có nên bắn chống trộm cho các logo như xe oto không các bác nhỉ?
3. Em thấy các bác không hài lòng với yên cho người ngồi sau, vợ em hay mặc váy thì không biết xử lý chỗ ngồi ntn các bác nhỉ?

Thanks các bác.

 

[italy_man]

Em trả nhời cụ bên dưới

Em muốn hỏi các bác về chế độ bảo hành của hãng!
1. Em cứ theo chương trình bảo hành hết 3 năm mới tính hay nên ra chỗ nào khác không phải nơi chỉ định bảo hành???
Em thấy đi Vespa khá đỏng đảnh nên em ưu tiên cho vào hãng, kể cả 3 năm hay 5 năm. Tất cả em đều ghi chép trong sổ BH coi như history của xe, ra bất cứ đâu nhìn qua history cũng có thể bắt mạch được, chưa kể sau này giả dụ có bán xe người mua cũng rất yên tâm về xe của cụ.
2. Em thấy vespa hay bị ăn cắp logo, em có nên bắn chống trộm cho các logo như xe oto không các bác nhỉ?
Em thì kệ cụ ợ
3. Em thấy các bác không hài lòng với yên cho người ngồi sau, vợ em hay mặc váy thì không biết xử lý chỗ ngồi ntn các bác nhỉ?
Gấu nhà em mặc váy không ngồi được cụ ợ, do chỗ để chân không phù hợp với người mặc váy, chưa kể mùa hè đi đường nắng chiếu vào cốp sau nóng bỏng chân

Thanks các bác.

 

[BLIND]

Em trả nhời cụ bên dưới

Cụ làm em kéo xuống tận trang 3 tìm rồi quay lại đọc mới thấy câu trả lời ở phần Quote
em lại có câu hỏi nhằm kéo dài số trang
1. Em đồng ý là vào hãng nhưng em đọc nhiều thấy thay đồ trong hãng giá chát và chỉ có 1 số cơ sỏ bảo dưỡng là tốt (vd: 7 hàng chuối). Tuy nhiên nhà em ở lạc long quân, em làm loanh quanh hoàng diệu mà đi ra hàng chuối thì xa quá. Phải chăng đến số 7 HC là tốt nhất và không có nơi thứ 2 tốt nhì gần khu vực em hả các bác
2. Lịch bảo dưỡng xe thì em nên tuân thủ theo Vespa( tại website: http://vespa.com.vn/dich-vu/lich-bao-duong ) hay em sẽ đến theo lịch của em (vd: 500km đến thay dầu lần đầu?)
3. Ok với việc không mặc váy khi đi xe máy với vợ em. Vậy việc độ yên sau cao lên có cần thiết không các bác(nên độ cao bằng ngang yên ra hay hơi cao lên 1 chút) ? Em hỏi cái tay chở đồ là 1,5tr thấy hơi chát nên chưa có hướng giải quyết cho vụ yên này!
4. Em thấy 1 số người tự mua và mang dầu đến rồi bảo thợ thay nhằm giảm việc bị mua đắt, đây có phải là cao kiến không các bác?
Em mới mua vespa nên kiến thức không tốt bằng honda, mong các bác chỉ bảo thêm. Thanks

 

[senhong]

Viết cho cụ Blind .
Em cũng mới chuyển sang vespa được 3 năm nay thôi, thích vespa chẳng qua nó cá tính, không giống ai( tránh đụng hàng)
Trước chạy lx, sau chuyển sang gts. Em nhận xét như sau:
Gts của em nhập, chạy rất tốt đầm và bốc, êm ái,chắc chắn, chạy đường trường thì miễn bàn luôn.
Duy nhất có một nhược điểm là có độ trễ ga theo em là hơi lớn.( còn xăng cọ thì ko bàn, chơi xe phải chấp nhận, 3.5 l/100km)
Cụ có thể đến XuanCau ngã tư Nguyễn Tuân - Lê văn Lương, nhờ ah em ở đó chỉ bảo nhiệt tình luôn.
Vụ khóa cốp, và cái chân chống tự gập phải làm luôn
Mọi cái em ra hãng hết.
Chúc cụ có cái biển đẹp

 

[BLIND]

Viết cho cụ Blind .
Em cũng mới chuyển sang vespa được 3 năm nay thôi, thích vespa chẳng qua nó cá tính, không giống ai( tránh đụng hàng)
Trước chạy lx, sau chuyển sang gts. Em nhận xét như sau:
Gts của em nhập, chạy rất tốt đầm và bốc, êm ái,chắc chắn, chạy đường trường thì miễn bàn luôn.
Duy nhất có một nhược điểm là có độ trễ ga theo em là hơi lớn.( còn xăng cọ thì ko bàn, chơi xe phải chấp nhận, 3.5 l/100km)
Cụ có thể đến XuanCau ngã tư Nguyễn Tuân - Lê văn Lương, nhờ ah em ở đó chỉ bảo nhiệt tình luôn.
Vụ khóa cốp, và cái chân chống tự gập phải làm luôn
Mọi cái em ra hãng hết.
Chúc cụ có cái biển đẹp

Thanks bác đá trả lời dù chưa hết câu hỏi của em.
Việc ra lê văn luơng thì em ra số 7 hàng chuối còn nhanh hơn
Em đã sửa khóa cốp nhưng em nói thật là chỉ loè được bọn không biết chứ ng nào đi xe vespa biết cách mở cốp không cần chìa ngay!
Chuyện chân chống tự gập thì em không biết thật, công nhận là khi ngồi lên xe gập lại khó thật.
Em đồng ý với bác là xe chạy đầm và ăn xăng chấp nhận được nhưng cảm giác cốp nóng thì phải.
Em mới lấy xe và mới có biển rồi bác ah. Tuy nhiên, chưa nhiều trải nghiệm vể xe lắm.

 

[Fexx]

Lão Mazda vừa đi material vừa đi gts, keke

 

[BLIND]

Lão Mazda vừa đi material vừa đi gts, keke

Bác ấy lập hội xong rồi bán xe ngay bác ah. H đang tìm kawasaki Estrella hoặc Suzuki TU rồi . Chắc ko còn lưu luyến nhiều đến nơi đây đâu.

 

[senhong]

Viết cho cụ Blind.
Vụ cái khóa cốp , em đã sử lý tốt ngay, không có chìa khóa thì cụ không thể mở được.
Cái vụ nóng cốp thì đúng rồi, ( em chưa làm nhưng em nghĩ dán cho 1 lớp cách nhiệt là ok)

 

[BLIND]

Viết cho cụ Blind.
Vụ cái khóa cốp , em đã sử lý tốt ngay, không có chìa khóa thì cụ không thể mở được.
Cái vụ nóng cốp thì đúng rồi, ( em chưa làm nhưng em nghĩ dán cho 1 lớp cách nhiệt là ok)

Chào bác senhong,
Về vụ khóa cốp em cũng xử lý ngay khi mua xe về. Tuy nhiên, em chỉ cần mở cốp trước (kiểu cơ học không dùng khóa) sau đó là 1 cái gẩy tay nhẹ là cốp sau được mở! Em nghĩ bác chỉ cần thử 1 lần là biết nên em mới thấy nó chỉ lòe người không biết mà thôi.
Về vụ chân chống tự gập, em hỏi cụ Tấn thì thấy hình như không nên làm vì nếu làm tự gập bọn nhân viên đẩy xe lên là nó tự gập luôn, vớ vẩn là đổ rầm em 150 kg ngay
Đôi điều chia sẻ với bác trước, khi nào em đi được 500km em lên hãng em hỏi han tiếp rồi chém gió sau

 

[italy_man]

Cụ làm em kéo xuống tận trang 3 tìm rồi quay lại đọc mới thấy câu trả lời ở phần Quote
em lại có câu hỏi nhằm kéo dài số trang
1. Em đồng ý là vào hãng nhưng em đọc nhiều thấy thay đồ trong hãng giá chát và chỉ có 1 số cơ sỏ bảo dưỡng là tốt (vd: 7 hàng chuối). Tuy nhiên nhà em ở lạc long quân, em làm loanh quanh hoàng diệu mà đi ra hàng chuối thì xa quá. Phải chăng đến số 7 HC là tốt nhất và không có nơi thứ 2 tốt nhì gần khu vực em hả các bác
2. Lịch bảo dưỡng xe thì em nên tuân thủ theo Vespa( tại website: http://vespa.com.vn/dich-vu/lich-bao-duong ) hay em sẽ đến theo lịch của em (vd: 500km đến thay dầu lần đầu?)
3. Ok với việc không mặc váy khi đi xe máy với vợ em. Vậy việc độ yên sau cao lên có cần thiết không các bác(nên độ cao bằng ngang yên ra hay hơi cao lên 1 chút) ? Em hỏi cái tay chở đồ là 1,5tr thấy hơi chát nên chưa có hướng giải quyết cho vụ yên này!
4. Em thấy 1 số người tự mua và mang dầu đến rồi bảo thợ thay nhằm giảm việc bị mua đắt, đây có phải là cao kiến không các bác?
Em mới mua vespa nên kiến thức không tốt bằng honda, mong các bác chỉ bảo thêm. Thanks

1. Nhiều anh em cũng hay mua đồ ở ngoài cho rẻ nhưng em nghĩ có khi mua xong cũng không dám chắc đồ mình là đồ chuẩn hãng, vậy thì cứ ra hãng mua đắt chút cho yên tâm. Ví dụ hãng nhập theo hãng về thì đương nhiên phải có thuế nhập khẩu, phí lưu kho, phí quản lý, phí thuê CH v.v... (nhập chính ngạch) thì tất nhiên sẽ đắt hơn cửa hàng ngoài nhập nhèm nguồn gốc. Hoặc xe cụ là xe công ty, cụ phải mua hãng mới có hóa đơn VAT + phiếu xuất kho + phiếu thu để về hạch toán với kế toán.

2. 500km đầu tiên cụ thay dầu máy 5W (260k/hộp) và dầu số (65k/hộp), đến ngưỡng 2000km cụ thay tiếp dầu máy nhé.

3. Việc độ yên sau em cũng định đợt tới làm cho người ngồi sau đỡ tuột, khi nào làm xong em gửi cụ ảnh tham khảo. Còn nếu lắp giá inox phía sau thì đẹp thật nhưng gấu nhà leo lên khó đấy cụ, trước khi lắp cụ nên đưa Gấu đi cùng để test thử

4. Thôi thì mỗi người mỗi việc, cụ mang đến cũng được nhưng họ sẽ tính công thêm vào, vậy chi cũng không giảm nhiều đâu cụ. Cũng kiểu như cụ đi vào bar mang theo chai rượu ấy, cũng được nhưng tính thêm phí phục vụ 20%~30% (theo đơn giá của bar) thì cũng quá tội

Viết cho cụ Blind.
Vụ cái khóa cốp , em đã sử lý tốt ngay, không có chìa khóa thì cụ không thể mở được.
Cái vụ nóng cốp thì đúng rồi, ( em chưa làm nhưng em nghĩ dán cho 1 lớp cách nhiệt là ok)

Cốp nhỏ còn có lẫy cơ để mở khi trong trường hợp bị mất điện xe, nhiều người am hiểu thì trừ phi cụ khóa cổ chứ để thường có cắt dây nguồn cũng chả ăn thua cụ ợ

Do cốp hơi nóng nên em mới không dán decal, ko biết chất lượng sơn thế nào chứ để 1-2 năm bóc ra mà bị tróc thì cũng chỉ có nước đi sơn lại.

 

[BLIND]

1. Nhiều anh em cũng hay mua đồ ở ngoài cho rẻ nhưng em nghĩ có khi mua xong cũng không dám chắc đồ mình là đồ chuẩn hãng, vậy thì cứ ra hãng mua đắt chút cho yên tâm. Ví dụ hãng nhập theo hãng về thì đương nhiên phải có thuế nhập khẩu, phí lưu kho, phí quản lý, phí thuê CH v.v... (nhập chính ngạch) thì tất nhiên sẽ đắt hơn cửa hàng ngoài nhập nhèm nguồn gốc. Hoặc xe cụ là xe công ty, cụ phải mua hãng mới có hóa đơn VAT + phiếu xuất kho + phiếu thu để về hạch toán với kế toán.

2. 500km đầu tiên cụ thay dầu máy 5W (260k/hộp) và dầu số (65k/hộp), đến ngưỡng 2000km cụ thay tiếp dầu máy nhé.

3. Việc độ yên sau em cũng định đợt tới làm cho người ngồi sau đỡ tuột, khi nào làm xong em gửi cụ ảnh tham khảo. Còn nếu lắp giá inox phía sau thì đẹp thật nhưng gấu nhà leo lên khó đấy cụ, trước khi lắp cụ nên đưa Gấu đi cùng để test thử

4. Thôi thì mỗi người mỗi việc, cụ mang đến cũng được nhưng họ sẽ tính công thêm vào, vậy chi cũng không giảm nhiều đâu cụ. Cũng kiểu như cụ đi vào bar mang theo chai rượu ấy, cũng được nhưng tính thêm phí phục vụ 20%~30% (theo đơn giá của bar) thì cũng quá tội



Cốp nhỏ còn có lẫy cơ để mở khi trong trường hợp bị mất điện xe, nhiều người am hiểu thì trừ phi cụ khóa cổ chứ để thường có cắt dây nguồn cũng chả ăn thua cụ ợ

Do cốp hơi nóng nên em mới không dán decal, ko biết chất lượng sơn thế nào chứ để 1-2 năm bóc ra mà bị tróc thì cũng chỉ có nước đi sơn lại.

OK khi nào bác độ yên thì chụp ảnh cho mọi người thưởng lãm. Em cũng đang định đi bọc lại yên và độ yên như bác.
Em không hiểu ý bác lắm trong việc dán decal và sơn là ở cốp hay là sơn xe? Em mua màu xám titan nên ko phủ nano hay dán decal như bác được. Chắc khi nào xước nhiều thì em sơn lại thôi.

 

[italy_man]

OK khi nào bác độ yên thì chụp ảnh cho mọi người thưởng lãm. Em cũng đang định đi bọc lại yên và độ yên như bác.
Em không hiểu ý bác lắm trong việc dán decal và sơn là ở cốp hay là sơn xe? Em mua màu xám titan nên ko phủ nano hay dán decal như bác được. Chắc khi nào xước nhiều thì em sơn lại thôi.

Em cũng xám titan mà, nếu có dán decal thì dùng decal mờ, nhưng do hông xe khá nóng làm chảy decal nên khá khó khăn trong việc bóc ra thay thế -> dễ dẫn đến tình trạng tróc sơn -> phải đi sơn lại. Em thì cứ để nguyên, xước thì sơn lại thôi cụ nhề!