Thẩm mỹ viện cho vợ hai Focus

[CAR5]

em có mấy món đồ chơi mới được bác Vietwagon mua cho đem khoe bà con đây ạ:
1 - đây là vô lăng 4 chấu thể thao bọc da với miếng ốp kim loại:

 

[CAR5]

Và... còn đây là pê đan Ford RS chính hãng ạ:

 

[CAR5]

Cảm nhận chưa có vì làm ngày thứ bẩy, CN chưa đi đâu nên chưa vần vô lăng, nhưng nhìn thì thực sự sướng mắt

 

[hungtuyetvn]

Xe của cụ đẹp quá còn gì sao không dán logo OF lên

 

[NewPeace]

Sau khi lắp ốp chân phanh, chân ga thì nhà em cảm tưởng hai cái pedan này rộng hơn và dễ chạm vào nhau hơn khi đạp phanh.

 

[VietWagen]

Sau khi lắp ốp chân phanh, chân ga thì nhà em cảm tưởng hai cái pedan này rộng hơn và dễ chạm vào nhau hơn khi đạp phanh.

Hôm trước đưa đồ cho bác mà quên chưa nói cách lắp như sau:
1. Với chân phanh thì bác tháo bỏ miếng ốp cao su cũ, lắp miếng đệm cao su mới vào, sau đó lắp chụp inox lên trên.
2. Còn chân ga thì lắp đè miếng cao su mới lên trên mặt cao su cũ, rồi lắp chụp inox vào.
Bộ chụp pedal này là phụ tùng của CN Ford, nên vừa khít và bằng đúng kích thước ban đầu, nên không hề rộng hơn như bác cảm giác đâu .

 

[CAR5]

em đã thấy cái bất hợp lý của khâu da vô lăng ko biết các bác có thế ko ạ: bóp còi thấy nặng tay hơn nhiều; Vì miếng ốp nhựa giữa vô lăng bị chèn bởi 1 lớp da và lớp kim loại nên bóp còi ko còn được như xưa. cũng ko thấy thoải mái lắm về vụ này.

 

[Mắt Kính]

em đã thấy cái bất hợp lý của khâu da vô lăng ko biết các bác có thế ko ạ: bóp còi thấy nặng tay hơn nhiều; Vì miếng ốp nhựa giữa vô lăng bị chèn bởi 1 lớp da và lớp kim loại nên bóp còi ko còn được như xưa. cũng ko thấy thoải mái lắm về vụ này.

Focus bản thân nó còi đã nặng rồi, khi bọc da riêng ở 4 chấu cụ cần chọn loại da thật mỏng.

 

[VietWagen]

em đã thấy cái bất hợp lý của khâu da vô lăng ko biết các bác có thế ko ạ: bóp còi thấy nặng tay hơn nhiều; Vì miếng ốp nhựa giữa vô lăng bị chèn bởi 1 lớp da và lớp kim loại nên bóp còi ko còn được như xưa. cũng ko thấy thoải mái lắm về vụ này.

Chắc là bọc da vô lăng ở chỗ Dũng HT đúng ko, vậy gọi lại cho Dũng nhờ xử lý, sửa mép chụp nhựa một chút là bóp còi lại ngon ngay .

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

A lô cụ VietWagen!

Báo cáo cụ là sáng nay hàng đã về và em đã lắp pê-đan + ốp vô lăng. Rất hài lòng.
Nẹp cửa thì chưa dán được do trời đang mưa bão.

Cái ốp vô-lăng dán keo 3M hàng Tầu mà nó cũng cẩn thật nhẩy. Em thấy có 4 băng vải đi kèm. Đoán là sau khi dán thì quấn vải xung quanh để giữ ốp và ép keo. Kg biết có đúng kg cụ? Toàn tiếng Tầu nên em chịu.
Nếu đúng thì phải để bao lâu mới tháo băng được hả cụ?

Thanks cụ. Bao giờ cụ đi Tầu, cho em gửi tiếp mấy món nữa nhá. Hì Hì. (b)

 

[NewPeace]

Hôm trước đưa đồ cho bác mà quên chưa nói cách lắp như sau:
1. Với chân phanh thì bác tháo bỏ miếng ốp cao su cũ, lắp miếng đệm cao su mới vào, sau đó lắp chụp inox lên trên.
2. Còn chân ga thì lắp đè miếng cao su mới lên trên mặt cao su cũ, rồi lắp chụp inox vào.
Bộ chụp pedal này là phụ tùng của CN Ford, nên vừa khít và bằng đúng kích thước ban đầu, nên không hề rộng hơn như bác cảm giác đâu .

Chân phanh thì em chỉ lắp mỗi cái ópp KL như nhà cụ đã làm thôi, chắc là cảm giác em nó vậy.

 

[nguyen huu linh]

quá đẹp.cụ mua ốp vô lăng ở đâu vậy ?hn có chỗ nào bán không ? cụ chỉ chỗ bán cho em xin voka mời cụ

 

[Greeno]

Bác Vịt nhớ vụ SMD em nhờ đấy nhá! lắp vào có khi mọi người lại tưởng Audi thì chết

 

[VietWagen]

A lô cụ VietWagen!

Báo cáo cụ là sáng nay hàng đã về và em đã lắp pê-đan + ốp vô lăng. Rất hài lòng.
Nẹp cửa thì chưa dán được do trời đang mưa bão.

Cái ốp vô-lăng dán keo 3M hàng Tầu mà nó cũng cẩn thật nhẩy. Em thấy có 4 băng vải đi kèm. Đoán là sau khi dán thì quấn vải xung quanh để giữ ốp và ép keo. Kg biết có đúng kg cụ? Toàn tiếng Tầu nên em chịu.
Nếu đúng thì phải để bao lâu mới tháo băng được hả cụ?

Thanks cụ. Bao giờ cụ đi Tầu, cho em gửi tiếp mấy món nữa nhá. Hì Hì. (b)

Chính quy kiểu Tầu thì quấn băng vải siết chặt rồi bỏ ra, phi chính quy kiểu Ta thì ấn mạnh bằng tay, kiểu nào cũng OK hết bác ah
PS: có gì cứ alô cho tớ.

quá đẹp.cụ mua ốp vô lăng ở đâu vậy ?hn có chỗ nào bán không ? cụ chỉ chỗ bán cho em xin voka mời cụ

Đồ này ở HN ko có đâu ợ, chỉ có ở "bển", nếu bác thích thì tớ có thể đặt mua giúp, giá 380k/bộ.

Bác Vịt nhớ vụ SMD em nhờ đấy nhá! lắp vào có khi mọi người lại tưởng Audi thì chết

Tớ nhớ rồi, sẽ đặt mua và lắp cho Huy, cứ chuẩn bị tổng thiệt hại là 800k, Focus "cỏ" sẽ thành Audi "nhái" .

 

[nguyen huu linh]

cụ cho em số dt để em liên hệ với cụ

 

[songvedem]

Chính quy kiểu Tầu thì quấn băng vải siết chặt rồi bỏ ra, phi chính quy kiểu Ta thì ấn mạnh bằng tay, kiểu nào cũng OK hết bác ah
PS: có gì cứ alô cho tớ.



Đồ này ở HN ko có đâu ợ, chỉ có ở "bển", nếu bác thích thì tớ có thể đặt mua giúp, giá 380k/bộ.


Tớ nhớ rồi, sẽ đặt mua và lắp cho Huy, cứ chuẩn bị tổng thiệt hại là 800k, Focus "cỏ" sẽ thành Audi "nhái" .

Đèn SMD với đèn pha kiểu 2008 sẽ thành Audi TT

 

[CAR5]

em xin tiếp thêm về cảm giác với chân ga-phanh mới: dó là một cảm giác rất thật chân, độ nhích chân ga chuẩn như mong muốn, không như cái chân ga-phanh mua sẵn ngoài hiệu đồ chơi. thiết kế chân ga nhẵn có lẽ là đúng hơn, vì độ nhích ga dù nhỏ cũng sẽ dễ hơn chân ga có miếng cao su-sẽ mút vào đế giầy, nhất là loại mua sãn ngoài hiệu đồ chơi, cao su đệm không tạo đọ trượt theo chiều dọc khi miết ga.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

em xin tiếp thêm về cảm giác với chân ga-phanh mới: dó là một cảm giác rất thật chân, độ nhích chân ga chuẩn như mong muốn, không như cái chân ga-phanh mua sẵn ngoài hiệu đồ chơi. thiết kế chân ga nhẵn có lẽ là đúng hơn, vì độ nhích ga dù nhỏ cũng sẽ dễ hơn chân ga có miếng cao su-sẽ mút vào đế giầy, nhất là loại mua sãn ngoài hiệu đồ chơi, cao su đệm không tạo đọ trượt theo chiều dọc khi miết ga.

Em cũng thấy đúng như bác nói. Chạy thấy phê hơn rõ rệt. Mấy lần ngứa chân, trong phố mà em đưa lên tới 70km/h trong cỡ 1, 2 phút rồi mới xuống lại cho nó .... an toàn và đúng luật.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

em đã thấy cái bất hợp lý của khâu da vô lăng ko biết các bác có thế ko ạ: bóp còi thấy nặng tay hơn nhiều; Vì miếng ốp nhựa giữa vô lăng bị chèn bởi 1 lớp da và lớp kim loại nên bóp còi ko còn được như xưa. cũng ko thấy thoải mái lắm về vụ này.

Phần da thì chắc là kg ảnh hưởng đến còi. Khi dán 4 cái ốp nhôm thì đúng như cụ nói. Khi bóp còi, ốp nhựa kg lún xuống hết nên phải nặng tay hơn. Em phát hiện ra nguyên nhân của tình trạng trên là do ốp còi bị bên cao bên thấp (của em là bên trái cao, bên phải thấp - đúng bên tay thuận bóp còi mới điên). Nếu bác đè ốp còi phía bên cao xuống rồi bóp còi bên thấp thì thấy bóp nhẹ là còi đã kêu và có "độ nẩy" rõ ràng.
Ốp còi bị bên nhậy bên kg, với xe kg có Airbag thì em giật nắp còi ra chỉnh lại 30". Nhưng con FC thì em chưa dám làm vì chưa biết cách mở nó thế nào. Lỡ thò tay giật, nó làm cái Đùng một phát thì họa vô đơn chí.
Có cụ nào đã mở nắp ốp còi của FC chưa? chỉ cho em với, em làm chuột bạch cho. Kg thì hôm nào vào hãng nói nó chỉnh cho một tý là OK. (nhưng em là phải đi 100km nên lười)

 

[VietWagen]

cụ cho em số dt để em liên hệ với cụ

A lô cho tớ theo số: (04) 39900548

Phần da thì chắc là kg ảnh hưởng đến còi. Khi dán 4 cái ốp nhôm thì đúng như cụ nói. Khi bóp còi, ốp nhựa kg lún xuống hết nên phải nặng tay hơn. Em phát hiện ra nguyên nhân của tình trạng trên là do ốp còi bị bên cao bên thấp (của em là bên trái cao, bên phải thấp - đúng bên tay thuận bóp còi mới điên). Nếu bác đè ốp còi phía bên cao xuống rồi bóp còi bên thấp thì thấy bóp nhẹ là còi đã kêu và có "độ nẩy" rõ ràng.
Ốp còi bị bên nhậy bên kg, với xe kg có Airbag thì em giật nắp còi ra chỉnh lại 30". Nhưng con FC thì em chưa dám làm vì chưa biết cách mở nó thế nào. Lỡ thò tay giật, nó làm cái Đùng một phát thì họa vô đơn chí.
Có cụ nào đã mở nắp ốp còi của FC chưa? chỉ cho em với, em làm chuột bạch cho. Kg thì hôm nào vào hãng nói nó chỉnh cho một tý là OK. (nhưng em là phải đi 100km nên lười)

Mách bác Gấu chiêu này để sửa mà ko cần mở hay tháo chụp còi, bác khéo tay chắc làm được, lấy dao trổ (loại lưỡi to) gọt lạng bớt một chút mép nhựa dưới, phía bên bị thấp của chụp còi, chắc chỉ cần gọt bớt đi 1mm là bấm nhẹ là em nó đã kêu oai oái cho mà xem .