[Funland] Thảm khốc quá, máy bay rơi

[namson229]

2019 e xuống quảng ninh, ra tận chỗ đỗ máy bay này, loại này nhỏ... nói thực có cho đi free e cũng ko dám; đi máy bay chắc chỉ ngồi boeing 747, với airbus 320 mới yên tâm

 

[Gionam72]

Thủy phi cơ có hạn chế là không cất cánh và hạ cánh thẳng đứng được. Du khách nhiều khi muốn "bay lên" từ du thuyền, từ nóc khách sạn, ....muốn hạ cánh xuống bãi tắm nhỏ hẹp giữa 4 ngọn núi.

Lắp phao cho nó là xong.

 

[nguyenquangtrinh1952]

sao bảo máy bay Mỹ an toàn lắm mà

an toàn đến đâu cũng phải có rủi ro chứ

 

[nguyenquangtrinh1952]

Sau lần này chắc phải bỏ trực thăng, chỉ sắm thủy phi cơ cho an toàn hơn thôi các cụ à. Quả này rơi chắc cơ hội sống sót cao hơn trực thăng.
View attachment 7770869

nó đã rơi từ độ cao xuống thì cái gì cũng bét hết mà cụ, rơi máy bay cơ hội sống sót rất ít

 

[bo kent]

nó đã rơi từ độ cao xuống thì cái gì cũng bét hết mà cụ, rơi máy bay cơ hội sống sót rất ít

Vâng cụ. Em cũng chỉ dự đoán sẽ đỡ hơn trong 1 số trường hợp thôi.
Ít ra nếu rơi kiểu lướt trên mặt nước nó còn đỡ hơn trực thăng là ít bị chúi xuống nước. Trực thăng mà rơi xuống thì cánh quạt nó còn dụi tùm lum rồi chìm luôn.

 

[Phè Văn Phỡn]

chia buồn cùng gia đình phi công và hành khách, nhưng e là phản đối bộ đội làm kinh tế, bác nào muốn làm kinh tế thì chuyển qua dân sự

Phi công lái Su thì tiền lương cũng chả ăn thua đâu cụ. Đánh đổi rất nhiều mà chả được bao nhiêu đâu.

 

[BMW X4]

Nếu dùng thống kê thì đúng là an toàn thật, vì tỉ lệ rất nhỏ tai nạn. Nhưng đừng để nhuwgnx con số thống kê đánh lừa. Cụ nên xem xét từ nhiều khía cạnh, nó thống kê số vụ tai nạn nhưng nó không thống kê số người trên một chuyến bay gặp nạn. Bình thường một vụ là 100-200 người tèo téo teo. Thứ hai là đã tai nạn thì xác suất sống rất thấp nó rất khác như khi cụ ở trên mặt đất. xác xuất tai nạn thấp nhưng xác suất tử nạn lại cao.

Nó thống kê theo Số lượng nạn nhân đấy bác ạ.
Và, cái máy bay ngoài chuyện có 200 chú, còn có nhiều trăm chú ở mặt đất có thể lãnh hậu quả, do cái airplane lúc đó thành 1 cái bomb rồi.

Ngoài ra, còn có các Quy trình cực nghiêm ngặt về việc Xác minh lỗi sau tai nạn và Sửa lỗi đó, sau tai nạn.

 

[hd-vt]

Sau lần này chắc phải bỏ trực thăng, chỉ sắm thủy phi cơ cho an toàn hơn thôi các cụ à. Quả này rơi chắc cơ hội sống sót cao hơn trực thăng.
View attachment 7770869

Trực thăng tốc độ thấp an toàn dễ lái hơn chứ cụ, cất hạ cánh rất...sốt duột hehe. Còn máy móc trục trặc hay do lỗi con người thì giống nhau.
Em đi mái bai phản lực hành khách, lúc hạ cánh lao xuống đường băng, chim cò thụt hết vào trong cố thủ hiccc.
Còn cưỡi mái bai bà già thì ngon ghẻ vì mái bai bà già có màn rung bần bật...phê.

 

[ung_sung_tu_tai]

Cái cách dùng từ khi đưa tin là HÌNH ẢNH ĐỘC QUYỀN ạ

Chứ ai nói đến nhiệm vụ của ai là gì đâu

cụ này buồn cười quá đi, nhà báo có việc nhà báo. cứu hộ có việc của cứu hộ. HỌ đưa tin thì cụ mới có thông tin mà đọc, cụ bắt nhà báo đi cứu hộ à,

 

[otoormoto]

Hơi bị lạ là cao tốc hn-hp cam phạt nguội toàn tuyến. Ko hiểu 2 thằng conan nghĩ j mà đóng ngược chiều. Cno ko sợ bị phạt nguội à? Hay xe cno đi lại biển số...

Cam có nút bật nút tắt không cụ, nếu cam tự động luôn bật 24/24 và con người không can thiệp bật tắt được thì khác, còn nếu đã có yếu tố con người điều khiển thì gì cũng có thể xảy ra .

 

[Diep1979]

Nay em đọc báo thấy tìm được xác 3 người

Khổ, đi chơi thôi mà

 

[bomong]

Thủy phi cơ có hạn chế là không cất cánh và hạ cánh thẳng đứng được. Du khách nhiều khi muốn "bay lên" từ du thuyền, từ nóc khách sạn, ....muốn hạ cánh xuống bãi tắm nhỏ hẹp giữa 4 ngọn núi.

AN2 cất hạ cánh chỉ cần 150m mặt nước/
Chỉ cần thay cửa sổ bự hơn là bay ngắm vịnh ngon

Ukr thanh lý 20k usd thui/

 

[forever_rock]

e hỏi chút là máy bay quay rồi rơi xuống thì gần chạm nước mình nhảy ra ngoài có đc ko

 

[tadano]

e hỏi chút là máy bay quay rồi rơi xuống thì gần chạm nước mình nhảy ra ngoài có đc ko

Tốc độ của cụ bằng tốc độ của máy bay đang rơi cộng với tốc độ cú nhảy hay sao ý, vì tổng tốc độ khi đó vẫn thâp hơn tốc độ ánh sáng

 

[KATATechnology]

Toàn là khách du lịch dư dả tiền, nên muốn trải nghiệm thử dịch vụ trực thăng, quá là đen, xót xa thật. Trước cũng mong được đi trực thăng 1 lần nhưng ngại vé chát, giờ có cho ngồi free cũng ko dám

 

[TN1805]

AN2 cất hạ cánh chỉ cần 150m mặt nước/
Chỉ cần thay cửa sổ bự hơn là bay ngắm vịnh ngon

Ukr thanh lý 20k usd thui/

View attachment 7770915 View attachment 7770916

Mua cái đồ thanh lý từ thời Liên Xô thì.....rẻ thì có rẻ, nhưng lại mang rác về nhà thôi, muốn thay đồ phụ tùng thì tự chế ra mà thay á ? Thế còn mất an toàn bay và dễ rơi hơn nhiều.

 

[TN1805]

e hỏi chút là máy bay quay rồi rơi xuống thì gần chạm nước mình nhảy ra ngoài có đc ko

Cụ phải bay phọt ra xa cái đống kim loại đang rơi ( cái máy bay rơi ) đó, chứ cụ cũng nhảy xuống ở chỗ cái máy bay rơi thì nó sẽ rơi đè vào, mà theo định luật vật lý, các vật rơi tự do đều rơi ở vận tốc như nhau với gia tốc rơi tự do 9,8 m/s2...thế thì cụ cũng không thể "thoát xuống nhanh hơn" cái đống kim loại đang rơi, nó vẫn sẽ đè cụ và cụ còn dễ đi hơn

 

[Gionam72]

e hỏi chút là máy bay quay rồi rơi xuống thì gần chạm nước mình nhảy ra ngoài có đc ko

Xưa nay em thấy chỉ có 1 người nhảy ra được thôi.
Anh này

 

[Avalon-BgTài khoản đã xác minh]

Máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất và rất hiếm khi xảy ra tai nạn. Chính vì hiếm khi xảy ra tai nạn và đã có tai nạn là gây thiệt hại lớn nên mới được mọi người chú ý. Hàng ngày vẫn có hàng triệu lượt cất hạ cánh trên toàn cầu, và mọi người vẫn ưu tiện chọn máy bay là phương tiện di chuyển. Em hay xem các clip dân Colombia lái các con DC3, C47 ở những sân bay vùng sâu vùng xa, sân bay nhão nhoét bùn lầy, trâu bò dân tình thản nhiên đi qua đường băng khi máy bay đang cất hạ cánh. Thấy họ bay đơn giản như ta lái công nông vậy

 

[letrungdungcz]

Xin chia buồn cùng gia đình những người gặp nạn.

A di đà phật!