Chiều qua em có được mời họp với BTC VOC bàn về vấn đề tổ chức sao cho đẹp zai .Em muốn chia sẻ thông tin luôn cho các bác quan tâm VOC được biết sớm:
1- Về phân hạng : dự tính 2 hạng
Hạng 1 : ai thích thì thi, hạn chế khóa vi sai , lốp extreme, tời.
Hạng 2 : no limit
2- Về đường thi : từ 7 đến 12 bài liên tiếp .Các bài thi sắp xếp sao để các bác tham gia sẽ thể hiên được kỹ năng lái của lái xe .Ví dụ bài '' tốc độ'' các bác phóng tẹt ga trên đường đất, bài '' đặt bánh '' thì kiểu như vòng loại hạng stock 2010......
Ví dụ có 9 đường thì có 7 đường xe stock có thể qua được ( có thể tức là lái kém thì kg qua được). 2 Đường còn lại ở dạng ''nhũn não mới chơi''
Ban thiết kế đường thi do nhiều thành phần tham gia , trong đó ưu tiên các diễn đàn-chi hội có thành viên tham gia VOC 2011
Ví dụ như này : Offroad OF thiết kế 2 đường khoai nhất , XV 2 đường, Otosaigon 2 đường , Hienty với các triton man 2 đường........
Các thành viên tham gia thiết kế theo sơ đồ của BTC và được làm đường sao cho ưu thế thuộc về tổ chức của họ ( ví dụ Triton đòn dài cứ làm sao cho có lợi thế, các bác SG thích chạy nhanh cứ làm đường thẳng tắp..)
Nhóm này sẽ do người của OF Offroad dẫn dắt. Em đã từ chối tham gia ban kiến thiết vì năm nay em muốn tham gia thi.
3-Qui chế tính điểm :
Kiểu F1 , trên mỗi đường thi nhất được 50 nhì 48 ba 46...........điểm
Thi xong cộng lại là ra.
Tạm là thế, qui chế chưa ra nhưng em nghĩ sẽ hao hao như vậy
Kiếm thêm cả đá tảng đường kính hơn 1m xếp đống rồi bắt leo qua nữa càng thích ạ. Hoặc bắt các xe lăn ngang từ trên dốc dài 30m nghiêng 40 độ xuống. Xe nào chạm đất mà tài xế vẫn chạy tiếp được 1 đoạn đường thẳng 50m nữa là thắng 
