Tham khảo về chất lượng của LX VN

[robocop]

xe em Lx i.e 125 đang rodai đổ 570k đi được 900km ( đường hỗn hợp nhanh chậm, kẹt xe .v.v.. ) tương đương 1 nghìn VND = 1.58km. theo giá xăng hiện nay thì 1 lit được khoảng 33.6 km ạ, sau 1000km chắc sẽ còn giảm nữa.

xe mình từ lúc mua đến giờ đi rất ít rung giật và lắc, ko biết may mắn lượm con ngon hay không nhưng ai đi cũng khen xe êm hehehe

em thấy vậy là quá ổn so với con ET8 cũ của ông anh và con LX nhập của con em họ

sau 500k em thay nhớt Shell ultra advance, cực ngon, cực êm, cực sướng, sướng hơn lúc mới mua nhiều

 

[kiavuong]

Các cụ đang cưỡi LX ơi giúp em với. Các cụ đang chạy LX VN thấy chất lượng thế nào ợ, từ LX VN 2009 tới giờ máy chạy ok không ợ, có nhanh bị "tã" như người ta bẩu nhau không ạ. Em vẫn bít của bền tại người nhưng lăn tăn quá các cụ ợ.

Không biết ngon hay không nhưng cả năm nay mình chưa phải sửa chữa 1 cái gì!

 

[kukaokao]

Em phóng xe được 2 hôm thì suýt bị cớm bắt mợ ạ nó dùng dùi cui chặn em ở gần Tràng Tiền Plaza may em bẻ cua khéo nên lách qua được
Sau hôm đấy hãi quá nên toàn vứt xe ở nhà đi làm bằng Future Neo cho lành, thi thoảng tối đi chơi mới dám lướt em nó mà vẫn sợ cớm rình mò lắm đang chờ Topcom giao giấy tờ để làm biển đi cho an tâm mà sốt ruột quá
Vì lý do này mà em đi LX mới được gần 50 Km thôi mợ à cũng ko có cảm giác tốn xăng lắm nhưng đấy chỉ là ước lượng, chờ khi nào đi đủ 100km em test chính xác rồi sẽ báo mợ ngay mà h phải chờ lấy giấy tờ làm biển rồi mới dám phóng xe đi chơi

hehe, sao phải sợ thế cụ. Trộm vía em đi xe từ hôm mua tới giờ chưa làm biển cụ ạ, cuối tháng mới có biển của em. Hàng ngày em vẫn lượn vè vè cụ ợ. Cứ đi đi cụ ơi, cụ đang cầm biên bản bàn giao xe thì hugo mà hú cụ đưa hugo bản đó bảo chưa có hóa đơn VAT để đăng ký biển là ok mà, em nghĩ thế . Em lấy hóa đơn rùi, nộp thuế trước bạ rùi nhưng chưa làm biển cụ ợ.

 

[kukaokao]

e mua Lx 150 ie màu đen ở sapa cộng hoà SG và đi được 3k km rồi biển số thì cùi bắp wa 59V1 - 161.04. e xin trả lời 1 số thắc mắc của các bác như sau:
1. Xe Pi không giống xe Honda và cac hãng xe nhật khác. Đi Roda thì rất cùi bắp em khẳng định thế nhưng khi thay nhớt sau 500km thì nhiều thứ sẽ khác hẳn. Càng đi nó càng tốt lên chứ ko như xe Honda càng đi nó càng cùi xuống. Đặc biệt lúc roda không được nổi máu anh hùng phang trên 60km/h. Xe Pi ko roda như xe honda được đâu.=> KN này e lấy từ bác lanhuong1976 => các bác có thể tham khảo thêm ở topic của bác ấy. Em đả áp dụng rồi và thấy okie.
2. Tiêu hao xăng: Đã đi xe Pi thì chênh lệch 1l xăng/100km ko đáng là bao các bác ah. cùng lắm 1 tháng tốn thêm 1-2 trăm tiền xăng ko bao nhiu cả.
- Nhưng nhiều bác đã thắc mắc thì đối với Gấu Lx 150 ie của e hiện tại. nếu chay đường thành phố đông nhưng ko kẹt và ko thằng gấp tầm 30-40km/h thì hiện nay là 165km/100k xăng ~ 100km/3l xăng A95 (thời điểm chưa giảm giá 500 nhé các bác).
- còn nếu kẹt xe hay hứng chí đua một chút thắng gấp nhiều một chút là từ 3.1-3.5l/100km các bác chú ý đi xe Pi hạn chế tối đa thằng gấp rất hao xăng và hại máy.
- còn về quá trình roda thì mình thấy thế này lần đổ xăng đầu tiên 100km/100k lần 2 125km/100k lần 3 135km/100k lần 4 145km/100k. Sau khi thay nhớt 500km đầu tiên đến 1k km thì xe chạy tầm 140-150km/100k. Sau khi bảo hành 1k km đầu tiên đến 2k km xe chạy được tầm 145- 155km/100k có tiến bộ chút. và từ đó đến nay xe chay tầm 150-165km/100k. XE mình vừa bảo hành 3k km xong.
- xe giật khi chạy dưới 20km/h, đầu xe rung khi lên ga hay lắc khi thay nhớt và bảo hành lần đầu xong sẽ hết=> mình thay nhớt AGIP.
- nếu chưa hết rung giật thi bảo hành 3k km bảo nó vệ sinh bộ côn sẽ hết. còn lắc đầu có lẽ do xe mới ốc siết chứa chặt xe mình ra siết ốc lại là hết.
3. Khung bảo vệ hay dán ni lông: theo mình bạn nên xài khung bảo vệ ko nên dán.
- khung bảo vệ sẽ giúp xe bạn đỡ bị va chạm trong bãi gửi xe và những va quẹt nhẹ trên đường.
- Buổi tối thì khung bảo vệ sẽ khiến xe của bạn sáng lên rất nhiều so với dùng ni long nhất là khi có đèn chiếu vào.
- Nếu bos của bạn không phải là chân dài người mẫu thì việc chống đến chỗ để chân của người ngồi sau ko dễ đâu. nhất là ngồi 1 bên nên cái khung nó sẽ là chỗ để chân rất good.
- cuối cùng: sơn xe Pi là công nghệ sơn xe hơi do đó. xe có sướt sát cũng được. bạn chỉ cần đem xe ra cho thợ nó bôi ít dầu bóng thường gọi là "ca na" hoặc bạn tự mua về làm cũng được => xe bạn sẽ bóng loáng như mới ngay. lớp dầu bóng đó sẽ che phủ những chỗ trầy sướt nhỏ. còn nếu đã để đến mức phải sơn lại xe thì co 10 lớp nilo6ng cũng chả có tác dụng gì đâu.
4. Về vụ bảo hành: cửa hàng nào bảo hành ẩu. ko vừa ý các bác cứ giữ hoá đơn lại gọi lên công ty đại lý Sapa, y việt topcom hay xuân cầu... tuỳ vào bạn mua xe và bảo hành ở đâu cho 1 cái comment.
- lần mình đi bảo hành ở sapa cộng hoà gặp thàng thợ lạnh như tiền làm thì dối nhưng do gà chứa biết nên khi bảo hành 3k km ở sapa Quang trung thấy khác hẳn chăm sóc mình kĩ lắm thế là mình cho phát comment khi bọn sapa gọi điện hỏi thăm. ngay ngày hôm sau thằng đứng đầu cửa hàng công hoà phải gọi điện xin lỗi ngay. kể cả bà già mình chỉ chạy chiếc Zip thui nhưng nó cũng phải xin lỗi.
=> các bạn hãy nhờ mình là thượng đế và mình đang mua xe hạng sang cao cấp ko phải là xe phổ thông nên cứ mạnh dạn mà xử lý thằng nào ko đàng hoàng. cũng đừng cãi nhau ở chỗ bảo hành chi cho mệt cứ gọi lên công ty phang là tự khắc bọn thợ sẽ phải làm đàng hoàng nếu ko muốn bị đuổi việc.
- thui BB các bác đi ngủ mai con đi làm. nếu e biết dc cái gì thì e cố gáng góp ý cho các bác.

Vodka cụ 1 chén ạ. Em đồng ý với cụ 2 tay 2 chân luôn cụ ạ, hehe. chỉ mỗi tội hình như trình lái của em còi hay sao mà cứ 80k/100km cụ ợ, chưa được chuẩn xăng như cụ. Nhưng mà em cũng chấp nhận vì em đi đường HN cụ ợ, giờ đi làm và giờ tan tầm thì ôi thôi. Em chưa hết 500km roda. Em vẫn đang theo dõi định kỳ xăng cộ để check. hẹhhẹ

 

[kukaokao]

- vâng đối với e ai bỏ ra cả trăm triệu cho con spacy cũ là ngu. Trừ 1 số ít người mê xe vì đam mê chứ ko phải đa số a dua cái kiểu xe này chất lượng tốt xe này bền.
- còn ai bỏ ra 350m để mua con spacy mới còn ngu hơn.
thứ 1: xe này ngưng sản xuất cả gần chục năm nay thì làm gì còn xe mới. cho dù còn thì chỉ 1 2 chiếc vứt trong kho 1 thời gian dài thì liệu chất lượng còn nhiêu mà tốt.
thứ 2: với 350m bác dư sức mua 1 con bốn bánh new morning mới. đặt con 4 bánh cạnh con spacy xem xe nào ngon lành hơn.
dù con spacy này ngon đến đâu đi nữa nó cũng là công nghệ cũ rích thiết kế từ xưa rồi.
nên trừ những ng mê spacy vì đam mê như những ng mê vépa cổ hay mê xe cổ khác thì những người còn lại bỏ 350m cho spacy là ngu.

có 350 triệu em vẫn sẽ mua 1 chiếc LX VN và số tiền còn lại để shopping chứ ko bỏ ra để cưỡi về 1 con spacy, hé hé. Em nà em rất kết các phát ngôn của cụ, hé hé.

xe em Lx i.e 125 đang rodai đổ 570k đi được 900km ( đường hỗn hợp nhanh chậm, kẹt xe .v.v.. ) tương đương 1 nghìn VND = 1.58km. theo giá xăng hiện nay thì 1 lit được khoảng 33.6 km ạ, sau 1000km chắc sẽ còn giảm nữa.

xe mình từ lúc mua đến giờ đi rất ít rung giật và lắc, ko biết may mắn lượm con ngon hay không nhưng ai đi cũng khen xe êm hehehe

em thấy vậy là quá ổn so với con ET8 cũ của ông anh và con LX nhập của con em họ

sau 500k em thay nhớt Shell ultra advance, cực ngon, cực êm, cực sướng, sướng hơn lúc mới mua nhiều

Cụ cho em nó uống Shell ultra advance chứ ko fai agip hả cụ. E tưởng LX đổ agip cụ nhỉ?
Vodka cho độ uống xăng của xe cụ. Trình chạy xe em còi quá nên vẫn chưa lên được 30km/l cụ ợ. hự.
Được cái em nó của em cũng chạy êm ru cụ ợ, về 0km rùi khởi động lên slowly lúc tắc đường thì đúng là có giật giật, nhưng qua ngưỡng thì em nó cứ phải gọi là tít quả mít, hehe. Em cũng hy vọng mình mát tay như cụ

 

[nikkobui]

Em vừa mua LX Việt 125ie ở Mùa Xuân Khâm Thiên, các cụ cho em hỏi 100km đầu thì fai thay dầu và thay nhớ t gì ah, ngoài ra cần fai bảo dưỡng gì nữa không ạ. Tks các cụ ạ

 

[xaydungbg]

Chất lượng xe chán lắm, đi đường hơi sóc một chút mới thầy cảm giác chán

 

[kukaokao]

Em vừa mua LX Việt 125ie ở Mùa Xuân Khâm Thiên, các cụ cho em hỏi 100km đầu thì fai thay dầu và thay nhớ t gì ah, ngoài ra cần fai bảo dưỡng gì nữa không ạ. Tks các cụ ạ

Sáng nay vừa thấy mợ cm bên box thủ tục nộp thuế trước bạ xe máy, mình nhớ mợ vì mợ lấy biển 084.88, mình đang chờ lấy 083.88 . 100km đầu mợ cứ chạy tẹt bình thường thoai, 500km mới thay dầu lần 1. Mợ đừng chạy tới 60,70km/h trong giai đoạn này là được, còn lại cứ thoải mái mà đi mợ nó ạ.

Chất lượng xe chán lắm, đi đường hơi sóc một chút mới thầy cảm giác chán

Ko biết là cụ hay mợ và ko biết cụ có đang đi LX ko hay mới chỉ đi 1 lần rùi cụ phán như thế. Chất lượng xe như thế nào mà cụ bẩu chán hả cụ? Nếu xe mới thì đi chỗ sóc mới bị giật do giảm sóc mới chưa có độ đàn hồi tốt. Mà xe mới thì làm sao mà cụ đã phán được là chất lượng kém. Em ko phải crazy fan của Pi, em chỉ đang đi xe của Pi thôi, đi gần 1 tháng, thấy chất lượng xe ổn, kiểu dáng đẹp, không phải 100% chuẩn nhưng rất hài lòng! Thế nên cụ đi xe mới thì test cẩn thận rùi phán, còn cụ đang đi xe cũ thì chắc do cụ ko bít giữ xe (của bền tại người) thì cụ cũng đừng vội phán như thế làm mọi người lại đánh đồng và phản hồi không hay . Em có vài nhời như thế ạ!

 

[minhquangha0380]

xe em Lx i.e 125 đang rodai đổ 570k đi được 900km ( đường hỗn hợp nhanh chậm, kẹt xe .v.v.. ) tương đương 1 nghìn VND = 1.58km. theo giá xăng hiện nay thì 1 lit được khoảng 33.6 km ạ, sau 1000km chắc sẽ còn giảm nữa.

xe mình từ lúc mua đến giờ đi rất ít rung giật và lắc, ko biết may mắn lượm con ngon hay không nhưng ai đi cũng khen xe êm hehehe

em thấy vậy là quá ổn so với con ET8 cũ của ông anh và con LX nhập của con em họ

sau 500k em thay nhớt Shell ultra advance, cực ngon, cực êm, cực sướng, sướng hơn lúc mới mua nhiều

- mấy chiếc ie hiện nay tốt hơn rất nhiều so với đời cũ nhiều rồi bác. Xe của em cũng nhiều người đi thử và nói êm.
- gì chứ xe của Pi VN đi ở nước ngoài thì ko biết. nhưng xe Pi của ý đi ở Vn chưa chắc bằng Pi VN đâu.
+thứ 1: nhà máy của Pi ở Vĩnh phúc có phòng R&D riêng và xe của Pi việt Nam có rất nhiều đặc điểm khác với Pi nhập. Tiêu biểu là con Lib Việt và Lib nhập. và đk ở VN cũng khác xa ở Ý nên việc đi xe nhập chưa chắc đã tốt hơn xe nội của Pi.
- chưa kể xe Pi sx ở VN được sx để bán ở khu vực ĐNA=> nên chất lượng nó phải khác vì tiêu chuẩn ở các nước khác trong khu vực cao hơn Vn nhiều.
- với xe HONDA thì khác. HD việt nam ko có phòng R&D và nói trắng ra nó chỉ là một dang gia công lắp ráp chứ tương đương với nhà máy Pi Vn phải là nhà máy HONDA ở Thái Lan.
=> nên theo ý mình đối với Pi nên mua hàng nội ko nên mua hàng nhập. và mình cũng ko ủng hộ việc nhiều người mua xe đặc biệt la LIB việt rồi về thay đủ thứ hàng nhập vào. nếu đã thích thì mua hản xe nhập đóng thuế cho nhà nước. còn hok thì xe nội đừng có nửa nạc nửa mỡ vậy. vì như mình đã nói xe nội khác rất nhiều so với xe nhập.
- mình vd thế này cho dễ hiểu. khi bạn lắp 4 cuc pin energizer đương nhiên là bền hơn 4 cục pin con ó của Vn nhưng nếu bạn lắp 3 cục con ó va 1 cục energizer thì kết quả con dở tệ hơn cả 4 cuc con ó.
@ chủ topic: không biết bác đi xe 125 ie hay 150 ie. nhưng mình có góp ý thế này. bi giờ bác chay xe ngoài đường HN mình biết kẹt xe ghe lắm vì mình cũng là dân bắc nhưng sinh ở trong nam thui vi thế ho hàng ngoài đó còn nhiều lắm. bác đi thế này. thử xem
- dường đông nhưng ko đến nỗi kẹt. bác cứ cho xe chay tầm 30 km/h. thấy chướng ngại vật hay đường đông từ xa thi thả ga ra cho xe lướt. hạn chế tôi đa thắng trước và ko nên rà thắng sau. nếu cần bóp thắng thật dứt khoát rồi nhả thắng ra ngay.
- nếu đường vắng thì cũng đừng nên chạy một tốc độ wa lâu nên tăng ga từ từ sau đó giảm ga từ từ bác thử xem.
- con vụ dầu nhớt mình thấy xài sell advance thì ko cần thiết lắm vì thật sự thì chất lượng và phẩm cấp của sell advance cao hơn agip nhiều nhưng Vespa thi ko cần đến phẩm cấp cao như vậy

 

[robocop]

+thứ 1: nhà máy của Pi ở Vĩnh phúc có phòng R&D riêng và xe của Pi việt Nam có rất nhiều đặc điểm khác với Pi nhập. Tiêu biểu là con Lib Việt và Lib nhập. và đk ở VN cũng khác xa ở Ý nên việc đi xe nhập chưa chắc đã tốt hơn xe nội của Pi.
- chưa kể xe Pi sx ở VN được sx để bán ở khu vực ĐNA=> nên chất lượng nó phải khác vì tiêu chuẩn ở các nước khác trong khu vực cao hơn Vn nhiều.

bác ơi em sinh hoạt bên modernvespa.com bọn họ từ Đông Nam Á, và cả Úc nữa, cũng phải mua xe của nhà máy Việtnam mình vì nhà máy và trụ sở Piaggio của Châu Á Thái Bình Dương nằm ở Việtnam mình đấy ạ, chuyện này em post vài bài rùi bác thích thì tìm nghiên cứu thêm, người ta nhập xe mình về xài, mình không có lí do gì phải nhập xe nơi khác về nữa bác nhỉ. Vodka bác

- con vụ dầu nhớt mình thấy xài sell advance thì ko cần thiết lắm vì thật sự thì chất lượng và phẩm cấp của sell advance cao hơn agip nhiều nhưng Vespa thi ko cần đến phẩm cấp cao như vậy

C

ụ cho em nó uống Shell ultra advance chứ ko fai agip hả cụ. E tưởng LX đổ agip cụ nhỉ?
Vodka cho độ uống xăng của xe cụ. Trình chạy xe em còi quá nên vẫn chưa lên được 30km/l cụ ợ. hự.
Được cái em nó của em cũng chạy êm ru cụ ợ, về 0km rùi khởi động lên slowly lúc tắc đường thì đúng là có giật giật, nhưng qua ngưỡng thì em nó cứ phải gọi là tít quả mít, hehe. Em cũng hy vọng mình mát tay như cụ

Giá Agip mua ngoài 180k, trong hãng 230k, còn Shell ultra advance 360k, nhưng đi được 4000-4500km lận ạ. lúc đầu em cũng suy nghĩ vespa không cần xài nhớt tốt đến thế nhưng có đợt khuyến mãi của Shell nên em làm 2 bình, vừa xài thử 1 bình thì. mới thay thì không thấy gì đi vài chục km thì máy êm hơn, dịu dàng hơn, ít giật cục hơn, và đi ít nóng hơn, nói chung cực kì êm ái ngoài sức tưởng tượng của em, và em thấy nó quá xứng đáng với giá tiền bỏ ra

 

[darkz]

Giá Agip mua ngoài 180k, trong hãng 230k, còn Shell ultra advance 360k, nhưng đi được 4000-4500km lận ạ. lúc đầu em cũng suy nghĩ vespa không cần xài nhớt tốt đến thế nhưng có đợt khuyến mãi của Shell nên em làm 2 bình, vừa xài thử 1 bình thì. mới thay thì không thấy gì đi vài chục km thì máy êm hơn, dịu dàng hơn, ít giật cục hơn, và đi ít nóng hơn, nói chung cực kì êm ái ngoài sức tưởng tượng của em, và em thấy nó quá xứng đáng với giá tiền bỏ ra

Shell advance ultra em thay đi đc tận 1500km thì lại thấy bốc kinh hoàng, 50km/h rồi mà thêm ga vẫn lên ầm ầm ^^. Công nhận là êm hơn hẳn luôn nhưng mà máy nóng kinh hoàng nếu so sánh với motul scooter power le ^^

 

[andv]

Help!

hớ hợ hợ, mợ sn 88 hay 89. Em cũng mệnh mộc nè mợ ơi. Mệnh mộc đi hợp nhất màu đen với XCL. dưng mà 2 màu này MANLY quá ợ. Em với mợ chọn 2 màu ko xung ko khắc với mệnh mợ ạ, bình bình, hé hé. Đây là những gì em đúc rút qua một thời jan lê la các diễn đàn trước khi quyết định mua xe mợ ạ

Mình sn 86, mệnh Hỏa. Mình cũng đang kết LX màu xanh cửu long. Hôm nay xuống showroom 231 Lê Duẩn thấy nó đẹp quá cơ. Mình muốn hỏi mình mệnh Hỏa thì lấy màu xanh cửu long có hợp ko nhỉ (vì hình như màu xanh cửu long thuộc về mệnh Mộc, mà Mộc tương sinh Hỏa nên sẽ có lợi cho Hỏa, đấy là mình suy đoán thế, hihi)

 

[kukaokao]

- mấy chiếc ie hiện nay tốt hơn rất nhiều so với đời cũ nhiều rồi bác. Xe của em cũng nhiều người đi thử và nói êm.
- gì chứ xe của Pi VN đi ở nước ngoài thì ko biết. nhưng xe Pi của ý đi ở Vn chưa chắc bằng Pi VN đâu.
+thứ 1: nhà máy của Pi ở Vĩnh phúc có phòng R&D riêng và xe của Pi việt Nam có rất nhiều đặc điểm khác với Pi nhập. Tiêu biểu là con Lib Việt và Lib nhập. và đk ở VN cũng khác xa ở Ý nên việc đi xe nhập chưa chắc đã tốt hơn xe nội của Pi.
- chưa kể xe Pi sx ở VN được sx để bán ở khu vực ĐNA=> nên chất lượng nó phải khác vì tiêu chuẩn ở các nước khác trong khu vực cao hơn Vn nhiều.
- với xe HONDA thì khác. HD việt nam ko có phòng R&D và nói trắng ra nó chỉ là một dang gia công lắp ráp chứ tương đương với nhà máy Pi Vn phải là nhà máy HONDA ở Thái Lan.
=> nên theo ý mình đối với Pi nên mua hàng nội ko nên mua hàng nhập. và mình cũng ko ủng hộ việc nhiều người mua xe đặc biệt la LIB việt rồi về thay đủ thứ hàng nhập vào. nếu đã thích thì mua hản xe nhập đóng thuế cho nhà nước. còn hok thì xe nội đừng có nửa nạc nửa mỡ vậy. vì như mình đã nói xe nội khác rất nhiều so với xe nhập.
- mình vd thế này cho dễ hiểu. khi bạn lắp 4 cuc pin energizer đương nhiên là bền hơn 4 cục pin con ó của Vn nhưng nếu bạn lắp 3 cục con ó va 1 cục energizer thì kết quả con dở tệ hơn cả 4 cuc con ó.
@ chủ topic: không biết bác đi xe 125 ie hay 150 ie. nhưng mình có góp ý thế này. bi giờ bác chay xe ngoài đường HN mình biết kẹt xe ghe lắm vì mình cũng là dân bắc nhưng sinh ở trong nam thui vi thế ho hàng ngoài đó còn nhiều lắm. bác đi thế này. thử xem
- dường đông nhưng ko đến nỗi kẹt. bác cứ cho xe chay tầm 30 km/h. thấy chướng ngại vật hay đường đông từ xa thi thả ga ra cho xe lướt. hạn chế tôi đa thắng trước và ko nên rà thắng sau. nếu cần bóp thắng thật dứt khoát rồi nhả thắng ra ngay.
- nếu đường vắng thì cũng đừng nên chạy một tốc độ wa lâu nên tăng ga từ từ sau đó giảm ga từ từ bác thử xem.
- con vụ dầu nhớt mình thấy xài sell advance thì ko cần thiết lắm vì thật sự thì chất lượng và phẩm cấp của sell advance cao hơn agip nhiều nhưng Vespa thi ko cần đến phẩm cấp cao như vậy

Cụ phán câu nào em nghe rụp câu đó cụ ợ, he he. Về gợi ý đi xe của cụ em sẽ thử để ý xem thói quen đi xe của em có phải hay lè rè phanh lúc tắc đường không. Nhưng cụ tỷ đúng là em hay dùng phanh sau cụ ợ, hị hị. Xe em 125 thui, 150 man chạy hợp ný hơn cụ ợ. Em thấy nhiều người khen shell advance quá, nhưng hok bít bên cạnh việc chạy êm thì nó có hại j cho xe hok cụ nhỉ

bác ơi em sinh hoạt bên modernvespa.com bọn họ từ Đông Nam Á, và cả Úc nữa, cũng phải mua xe của nhà máy Việtnam mình vì nhà máy và trụ sở Piaggio của Châu Á Thái Bình Dương nằm ở Việtnam mình đấy ạ, chuyện này em post vài bài rùi bác thích thì tìm nghiên cứu thêm, người ta nhập xe mình về xài, mình không có lí do gì phải nhập xe nơi khác về nữa bác nhỉ. Vodka bác



C

Giá Agip mua ngoài 180k, trong hãng 230k, còn Shell ultra advance 360k, nhưng đi được 4000-4500km lận ạ. lúc đầu em cũng suy nghĩ vespa không cần xài nhớt tốt đến thế nhưng có đợt khuyến mãi của Shell nên em làm 2 bình, vừa xài thử 1 bình thì. mới thay thì không thấy gì đi vài chục km thì máy êm hơn, dịu dàng hơn, ít giật cục hơn, và đi ít nóng hơn, nói chung cực kì êm ái ngoài sức tưởng tượng của em, và em thấy nó quá xứng đáng với giá tiền bỏ ra

Trong hãng có bán Shell ko cụ nhỉ. Hình như cụ mua xe cùng same same thời gian với em, em mua 9/9 vừa ùi, em nhớ xe cụ màu trắng cụ post ở box khác ùi . Cụ đã thay nhớt lần 1 rồi à cụ, em chắc tuần sau mới đến kỳ, hia hia

 

[kukaokao]

Shell advance ultra em thay đi đc tận 1500km thì lại thấy bốc kinh hoàng, 50km/h rồi mà thêm ga vẫn lên ầm ầm ^^. Công nhận là êm hơn hẳn luôn nhưng mà máy nóng kinh hoàng nếu so sánh với motul scooter power le ^^

sao thấy cụ robocop bảo dùng Shell xe đỡ nóng hơn mà cụ nhỉ

Mình sn 86, mệnh Hỏa. Mình cũng đang kết LX màu xanh cửu long. Hôm nay xuống showroom 231 Lê Duẩn thấy nó đẹp quá cơ. Mình muốn hỏi mình mệnh Hỏa thì lấy màu xanh cửu long có hợp ko nhỉ (vì hình như màu xanh cửu long thuộc về mệnh Mộc, mà Mộc tương sinh Hỏa nên sẽ có lợi cho Hỏa, đấy là mình suy đoán thế, hihi)

Hok bít là cụ hay là mợ đây ta. Em cứ tạm gọi là cụ nhóe, hẹ hẹ. Cụ mệnh hỏa thì hợp nhất là đi Xanh rêy hoặc xanh dương của mệnh mộc, hợp vừa là màu đỏ của mệnh Hỏa, và phình phường là màu vàng, nâu của mệnh thổ. XCL cụ thích nó thuộc mệnh Thủy rùi cụ ợ, mà thủy khắc hỏa nên đi ko được đâu cụ ợ. Cụ cũng tránh màu trắng nữa, trắng thuộc Kim.
Chốt lại là cụ có thể chọn 5 màu: Xanh rêu, xanh dương, đỏ và vàng hoặc nâu

 

[dammevespa]

thích màu nào thì cứ múc màu đó thui bác ơi,để ý tới mệnh mọc làm j cho mệt rùi ko chọn dc màu mình ưng ý nữa...

 

[kukaokao]

thích màu nào thì cứ múc màu đó thui bác ơi,để ý tới mệnh mọc làm j cho mệt rùi ko chọn dc màu mình ưng ý nữa...

hí, hôm trước cụ cũng thắc mắc cái này mà cụ. Cụ ý cũng có nhu cầu được tư vấn như cụ mờ, em bít đến đâu thì em hú cụ ý tới đo thoai, hia hia. Mà cụ lấy xe chưa cụ @@

 

[robocop]

Shell advance ultra em thay đi đc tận 1500km thì lại thấy bốc kinh hoàng, 50km/h rồi mà thêm ga vẫn lên ầm ầm ^^. Công nhận là êm hơn hẳn luôn nhưng mà máy nóng kinh hoàng nếu so sánh với motul scooter power le ^^

Trong hãng có bán Shell ko cụ nhỉ. Hình như cụ mua xe cùng same same thời gian với em, em mua 9/9 vừa ùi, em nhớ xe cụ màu trắng cụ post ở box khác ùi . Cụ đã thay nhớt lần 1 rồi à cụ, em chắc tuần sau mới đến kỳ, hia hia

sao thấy cụ robocop bảo dùng Shell xe đỡ nóng hơn mà cụ nhỉ

Em thay Shell ultra advanced từ 520km giờ đi được hơn 900km, so với nhớt hãng AGIP thì ngon hơn nhiều lắm, ko có nóng hơn đâu ạ . Trong hãng không có Shell đâu bác, Shell ultra advanced lại càng không vì thằng này là thằng cao cấp nhất của Shell rồi đấy ạ, em xài thấy rất đáng tiền

 

[minhpham1712]

Em thay Shell ultra advanced từ 520km giờ đi được hơn 900km, so với nhớt hãng AGIP thì ngon hơn nhiều lắm, ko có nóng hơn đâu ạ . Trong hãng không có Shell đâu bác, Shell ultra advanced lại càng không vì thằng này là thằng cao cấp nhất của Shell rồi đấy ạ, em xài thấy rất đáng tiền

Hãng ko bán Shell thì mình phải mua ở ngoài ạ, thế mình mua ở ngoài rồi mang vào hãng thay hay thay luôn ở ngoài vậy bác ơi? Em cũng đang băn khoăn thay dầu Agip hay Shell thì tốt hơn?

 

[robocop]

Hãng ko bán Shell thì mình phải mua ở ngoài ạ, thế mình mua ở ngoài rồi mang vào hãng thay hay thay luôn ở ngoài vậy bác ơi? Em cũng đang băn khoăn thay dầu Agip hay Shell thì tốt hơn?

bác cũng như em ngày trước lúc chuẩn bị thay cũng băn khoăn, nhưng từ giờ thì em sẽ xài shell ultra advanced cho con vespa của em hehehehe

bác ra ngoài mua nhớt, đem theo đến chỗ bảo dưỡng, lúc ghi phiếu bảo dưỡng thì bác nói với người ta rằng thay nhớt máy của mình mang theo, còn nhớt láp thì thay theo nhớt của hãng. là được thôi ạ

 

[dammevespa]

hí, hôm trước cụ cũng thắc mắc cái này mà cụ. Cụ ý cũng có nhu cầu được tư vấn như cụ mờ, em bít đến đâu thì em hú cụ ý tới đo thoai, hia hia. Mà cụ lấy xe chưa cụ @@

hjj,thì nói chung là tâm lý chung của người mua xe mới đấy thôi,mình vẩn chưa lấy xe nữa vì đang lubu với hộ khẩu saigon nữa,ah mà xe mợ mua lâu ùi sao lâu có biển số thế,ở trong miền Nam mua xe hum trước wa hum sau là có biển số ngay ah