Thắc mắc về điều hòa của e250

[em bé bự]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

 

[hungbm]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

Bác ơi em cũng đang đi xe như bác. Em đi cũng mấy dòng xe Đức rồi, em thấy hầu hết xe Đức để chế độ mặc định lấy gió ngoài. Bởi vì bên đó khí hậu ôn đới rất sạch và trong lành nên lấy gió ngoài cho không khí trong xe được fresh và người ngồi trong xe không bị say xe. Khi sử dụng tại VN thì thành nhược điểm bởi khí hậu ta nhiệt đới nóng ẩm, hơn nữa môi trường không được good cho lắm, nên khi đi qua sông Tô Lịch mà xe lấy gió ngoài thì thôi rồi. Em đã lên xe là lấy gió trong, được 15 phút nó tự động chuyển sang gió ngoài lại phải thủ công lại. Thôi LÊ VĂN ĐÀNH......

 

[em bé bự]

Chẹp chẹp.. hiện đại quá thì hại điện bác ạ .

 

[toan_na]

không còn cách nào khác hả bác ơi

 

[muonmuaxe]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

cụ hỏi cụ bigdog xem. Cụ ấy chuyên điều hòa merc. Chắc nó phải cài đặt được chứ nhỉ?

 

[vpk8288]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

Vụ này xe em không bị.
Khi khởi động xe lấy gió ngoài là mặc định rồi. còn khi chuyển chế độ lấy gió trong thi xe em vẫn giữ nguyên cho tới khi tắt máy, mở cửa, xuống xe hehe...
và khi khởi động lại xe lại mặc đinh lấy gió ngoài.....
Em cũng chưa biết giúp bác cách nào vì em cũng gà mờ vụ này ah. chỉ biết ấn và dùng thôi.

 

[traubovt85]

ủa, thế mấy cái xe của Nhật như Toyota điều hóa nó lấy gió trong hay ngoài vậy ? em đi mấy lần sau xe tải = Camry với altis ko thấy bị mùi khói.

 

[adco]

Bác chủ thớt đi xe đời nào? Mấy con Mẻ sau này em hỏi sale nó nói khg còn auto nữa nên xài ở VN tiện hơn

 

[SHD]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

Đây không phải là lỗi, xe nào cũng thế, chịu khó bật lại liên tục vậy cho nó lành. ( Nhà sản xuất sợ người ngồi trên xe ngộp thở khi người lái quên lấy gió trời) cụ đừng có mà sửa lại tốn tiền rước bệnh đấy.Cụ vodka em đê

 

[bigdog]

xe e chỉ phải ấn 1 lần.....còn lại ko phải ấn nữa.....
cái đó gọi là Manual recirculated Air Control....
cái này xài cho xe xứ nóng.....muốn active chức năng này phải có password của nhà sx....
ko có gì gọi là rước bệnh cả.....hoàn toàn đúng vs service

đi mer là để tận hưởng sự nhàn hạ....mà cụ..

 

[taylainghich]

Xin chào các bác, em có 1 vấn đề với chiếc e250 là khi mình bật điều hòa, đi được 1 lúc thì cái đèn signal của hệ thống lưu khí trong xe tự động tắt, nó toàn lấy khí ở ngoài. Khi mà đi sau xe bus hoặc xe nào khác nhả khói, trong xe toàn mùi khói. Lúc đấy em lại phải ấn lại nút lấy khí trong xe nhưng chỉ được 15 mins là đèn lại tắt..
Có bác nào biết cách khắc phục lỗi này cho em với ạ, em xin hậu tạ vodka các bác

Cai xe của e cũng vậy đó, cứ phải bật lại liên tục vì khói bụi và mùi hôi ở ngoài. À mà xe bác đi được nhiều km chưa, tình trạng xăng như thế nào? Xe e mới được hơn 800km nhưng hôm rồi vẫn báo trên 18l/100km. E chạy 100km/h thì vẫn loanh quanh 18,3. Lên cao tốc e đạp 140km thì xuống dần dần, nay còn gần 10l. Bác cho hỏi như thế đã ổn chưa?

 

[C.k]

Bác ơi em cũng đang đi xe như bác. Em đi cũng mấy dòng xe Đức rồi, em thấy hầu hết xe Đức để chế độ mặc định lấy gió ngoài. Bởi vì bên đó khí hậu ôn đới rất sạch và trong lành nên lấy gió ngoài cho không khí trong xe được fresh và người ngồi trong xe không bị say xe. Khi sử dụng tại VN thì thành nhược điểm bởi khí hậu ta nhiệt đới nóng ẩm, hơn nữa môi trường không được good cho lắm, nên khi đi qua sông Tô Lịch mà xe lấy gió ngoài thì thôi rồi. Em đã lên xe là lấy gió trong, được 15 phút nó tự động chuyển sang gió ngoài lại phải thủ công lại. Thôi LÊ VĂN ĐÀNH......

Xe em trước cũng bị như vậy, sau vào xưởng họ khuyên lấy kẹo cao su dan vào nút lấy gió trong. Chạy suốt từ bấy đến giờ chẳng bị làm sao

 

[M E250]

Sao xe cụ lạ vậy?? Tuy khi khởi động phải bấm nút nhưng sau đó xe em chạy fe fé không có tình trạng như vậy. Cụ nên kiểm tra với hãng xem.

 

[traubovt85]

hồi đó giờ em chưa đi xe Đức nhiều nên ko biết chứ xe Nhật em đi camry với altis đời mới đi sau xe tải với mấy cái xe bồn nhiều và nó xả khói đen ra nhưng sau ko ngủi thấy mùi khói như cụ chủ thớt nhỉ ??????

 

[taothao70]

Đấy không phải lỗi đâu cụ ơi, xe Mer nó kín quá nên sợ các bác chết ngạt nếu cứ lấy gió trong đới. Khi cảm biến o xi trong xe thấy không đủ điều kiện cho người trong xe nó sẽ tự động lấy gió ngoài để thở. Bởi vậy thời gian chuyển lấy gió ngoài sẽ thay đổi theo số lượng người trong xe, xe em nếu chạy 01 mình thì cỡ 27-28 phút nó mới tự động chuyển gió ngoài. Cái này các bác phải chịu khó chuyển manual thôi. Mà thế mới có việc để làm chứ không lái Mer nhàn quá đâm nhàm chán. Xe bác nào không như vậy mới phải đi kiểm tra nhé.

 

[em bé bự]

Bác chủ thớt đi xe đời nào? Mấy con Mẻ sau này em hỏi sale nó nói khg còn auto nữa nên xài ở VN tiện hơn

E đi e250 bác ợ

 

[em bé bự]

Cai xe của e cũng vậy đó, cứ phải bật lại liên tục vì khói bụi và mùi hôi ở ngoài. À mà xe bác đi được nhiều km chưa, tình trạng xăng như thế nào? Xe e mới được hơn 800km nhưng hôm rồi vẫn báo trên 18l/100km. E chạy 100km/h thì vẫn loanh quanh 18,3. Lên cao tốc e đạp 140km thì xuống dần dần, nay còn gần 10l. Bác cho hỏi như thế đã ổn chưa?

Xe của em mới chạy được hơn 2000km. Thỉnh thoảng em thấy báo 13,5l/ 100km rồi lúc khsac lại 15l. Chẹp chẹp

 

[me oto]

Cái này cài đặt đc mà,xe e cài chế độ đi quá 50km/h lấy gió ngoài còn dưới 50km/h thì lấy gió trong.

 

[bigdog]

các cụ đi E W212 e 250 đời mới còn bảo hành... thì các cụ vào hãng..
yêu cầu họ enable chế độ này lên...
là từ đó các cụ ko bao h cứ phải 15" ấn 1 lần nữa.. hoặc là để auto.. dưới 30km.h thì lấy gió trong và ngược lại..
xe em thì để Manual..hợp vs đk vn hơn..vì không khí ngoài bụi lắm..

e lấy mẫu ở máy e các cụ vô coi..

 

[hungbm]

các cụ đi E W212 e 250 đời mới còn bảo hành... thì các cụ vào hãng..
yêu cầu họ enable chế độ này lên...
là từ đó các cụ ko bao h cứ phải 15" ấn 1 lần nữa.. hoặc là để auto.. dưới 30km.h thì lấy gió trong và ngược lại..
xe em thì để Manual..hợp vs đk vn hơn..vì không khí ngoài bụi lắm..

e lấy mẫu ở máy e các cụ vô coi..

Cám ơn cụ. Để thay dầu lần 1 em vào AN DU set up lại luôn thể.