[Thảo luận] Test khoảng cách đi được E34

[Tài mới sún dai]

Newsfeed hôm nay ngập tràn hình ảnh mọi người đặt cọc mua xe ô tô điện của #Vinfast với niềm tự hào người tiên phong, dẫn đầu xu thế, yêu hàng Việt. Xin chúc mừng tình yêu của các bạn!

Cách đây hơn 1 năm, tôi cũng tự hào y hệt các bạn hôm nay, khi bỏ ra gần 60 triệu đồng, làm người tiên phong mua xe máy điện #VinfastKlara S (trong hình là chiếc xe mới lăn bánh khỏi cửa hàng đại lý của VinFast). Khi ấy, tôi cũng hào hứng khoe trên fb, và vì thế, cũng vô khối người đi mua xe điện theo tôi - xin lỗi các bạn đã đọc tút tôi khi đó rồi mua VinFast Klara S.

Khi mua con xe này, mục đích của tôi là để cho con đi học, cháu chưa đủ tuổi đi xe máy. Đại lý bán cho tôi quảng bá: 3km có một trạm đổi pin, xe cứ đi gần hết pin thì đem vào đổi, phí đổi pin là 20 ngàn đồng/ cục/ lần. Tôi đã ký một hợp đồng thuê Pin và đặt cọc cho 2 cục pin đâu hơn 4 triệu đồng. Xe đi ổn, không vấn đề gì.

3 tháng sau, cháu đang trên đường đi học thì bị khóa xe từ xa. Tôi gọi cho tổng đài chăm sóc khách hàng thì được biết xe cháu chưa nộp phí thuê bao Pin hàng tháng. Tôi nổi khùng vì điều này không có trong thỏa thuận mua ban đầu, sau đó các kiểu nhân viên của đại lý lẫn VinFast vào tư vấn cho tôi, nói rằng khi tôi mua là mua đợt đầu tiên, chính sách chưa hoàn thiện, bla bla...Tôi cắn răng trả thuê bao Pin hàng tháng, một cục 350k, 2 cục 700k, đi vượt 300 km/ tháng thì đóng thêm tiền vượt số km. Những tháng covid con tôi nghỉ học, không lăn bánh km nào vẫn nộp đầy đủ tiền thuê Pin nếu không xe lại bị khóa từ xa.

Nhưng đó vẫn chưa phải là thảm cảnh cuối cùng.
Sau 6 tháng mua xe, Vingroup bán chuỗi Vinmart cho Masan. Masan dừng các trạm đổi pin cũng như thu tiền thuê bao Pin hàng tháng. Tôi lại cắn răng mang sạc về và con lại è cổ xách pin từ hầm chung cư lên nhà tự sạc. Ap VinID của Vingroup chỉ chấp nhận thanh toán bằng thẻ ATM. Hàng tháng, tôi như con mẹ dại chạy khắp thành phố tìm điểm đại lý của Vin để nộp tiền thuê bao Pin, tháng nào đi công tác nhãng đi là y như tháng đó con đang đi học hoặc đi đâu đó xe lại bị khóa từ xa, đứng hàng tiếng ngoài đường chờ mẹ đi nộp tiền, mở khóa.

Nhưng cũng chửa cay đắng bằng, một ngày đẹp trời, biết được, cái xe mình mua 60 triệu, tiên phong mua đợt đầu với niềm tự hào yêu hàng Việt, 6 tháng sau người khác mua, chỉ phải trả có 20 triệu đồng, trong khi giá niêm yết vẫn là 39,9 triệu đồng

Kẽo kẹt mãi, rồi thằng bé cũng đủ tuổi đi xe máy. Nó rụt rè bảo: mẹ đổi xe cho con được ko, xe này yếu, ko lên được dốc chung cư nhà mình, con toàn phải dắt bộ. Ok, đổi xe. Nhưng...

"Chị ơi khi bán xe chị phải mang trả pin và chỉ bán xe không pin thôi ạ". Ơ, ts, cho chửi bậy phát, cái xe máy điện ko có pin thì là xe đồ chơi à. Thế ko có Pin thì bán được bao nhiêu. Chắc 10 triệu là cao. Ha ha, thế tao vứt mẹ nó xe đi, 10 triệu ko đủ tiền mua một cái váy. Tao coi như yêu hàng Việt mù quáng, mua một của nợ, và tao sẽ vứt cmn đi".

Việt Nam nói là làm. Tôi nhất định sẽ tổ chức vứt con xe máy điện này vào ngày đẹp trời sắp tới. Ai muốn trải nghiệm sở hữu một của nợ cảm giác thế nào, inbox tôi báo địa điểm vứt xe

(Nghe nói, cứ ai chê sản phẩm Vin là bị hack fb này nọ, tút này ko chê nhé, nó chỉ là cảm giác thực của người chọn mua sản phẩm vì tình yêu hàng Việt, muốn dẫn đầu xu thế bảo vệ môi trường, mà quên mất rằng tin quảng cáo thì chỉ có mà ăn...****)

Bài viết hay và đúng quá ...

 

[Serty]

cũng phải check lại xem họ có nhắc nhở lần nào ko, hay chỉ sít đơ nói mồm vậy thôi, cụ nhờ.

Klara S bán có 2x chém lên 60tr, pin thì thuê ko chịu trả tiền, còn đòi bán luôn cục pin của ngta. mấy bài khóc lóc, cào l` ăn vạ như này thì thu hút bọn ngu vào ủng hộ nhiều lắm các bạn, nói dân trí thấp thì lại tự ái.

 

[ngựa thồ]

Hôm qua đọc bài mấy ông lều báo viết: VF dẫn đầu ngành chế tạo xe hơi thế giới... tưởng dẫn đầu cái gì, hóa ra ô ý viết tiếp: "dẫn đầu về việc dừng sx xe xăng để chuyển hẳn sang xe điện"

 

[Doubleqn]

Klara S bán có 2x chém lên 60tr, pin thì thuê ko chịu trả tiền, còn đòi bán luôn cục pin của ngta. mấy bài khóc lóc, cào l` ăn vạ như này thì thu hút bọn ngu vào ủng hộ nhiều lắm các bạn, nói dân trí thấp thì lại tự ái.

Em thì mua xe cho ông nhóc, pin VF tặng + BH pin 3 năm (sau đó mà hỏng thì tính sau) nên chả tốn tiền thuê nên chả biết VF họ đòi tiền Pin thì có nhắn khách hàng trước ko hay là bụp 1 phát "mất điện", còn nhây nhưa không chịu trả sau vài lần nhắn thì thôi, e cũng ạ các chị ấy. Lỗi do thằng hàng xóm nhà giàu, có vài đồng nợ mà làm quá.

 

[dtrung]

cũng phải check lại xem họ có nhắc nhở lần nào ko, hay chỉ sít đơ nói mồm vậy thôi, cụ nhờ.

Không đóng tiền thuê thì cắt em thấy cũng đúng thôi, nhưng đang lưu thông trên đường mà cắt làm xe dừng giữa đường nó nguy hiểm không chỉ cho người đi xe Vin mà có thể còn oan gia cho người khác không dính dáng gì đến nhà Vin nếu húc phải, nên cắt bất chợt thế thì đúng là khốn nạn, ít ra có tính năng smart thì phải chọn thời điểm xe không di chuyển (pin không hao hay ổn định) để mà cắt.

 

[bongchipp]

Kể ra họ nt trc cho kh bt tg, ngày giờ phút cắt pin, thì sẽ an toàn cho kh, và chuyên nghiệp cho hình ảnh của họ

 

[namphong12]

Kể ra họ nt trc cho kh bt tg, ngày giờ phút cắt pin, thì sẽ an toàn cho kh, và chuyên nghiệp cho hình ảnh của họ

Máy tính nó làm chứ có phải người làm đâu cụ. Trước 1 tuần thông báo qua tin nhắn, 3 ngày nhắn lại, 1 ngày nhắn lại lần nữa. Đúng giờ, đúng phút nó cắt thôi.

 

[TKNTTTAH]

khó quá nhỉ

 

[bongchipp]

Thì họ cài máy tính đúng giờ này phút này cắt thì hợp lý quá (thế E mới nói làm đc như vậy sẽ tăng tính chnghiệp hơn)

 

[bongchipp]

Mà nói cho cùng họ đã nt 3 lần còn trách gì nữa, ng hành điện đưa tb 3 lần kg đống tiền là họ cắt ngay , muốn đóng điện trở lại (đối với Cty) phải làm công văn , này nọ mãi họ mới đóng cho ý, còn nữa, đi cao tốc vào làn ETC , kg để ý tn báo hết tiền tk , đến nơi no kg mở , chả phanh dúi phanh dụi ý , mà đi lùi ra mấy A csgt phạt lỗi lùi trên đg ngược chiều

 

[Trada_thuoclao]

Mà nói cho cùng họ đã nt 3 lần còn trách gì nữa, ng hành điện đưa tb 3 lần kg đống tiền là họ cắt ngay , muốn đóng điện trở lại (đối với Cty) phải làm công văn , này nọ mãi họ mới đóng cho ý, còn nữa, đi cao tốc vào làn ETC , kg để ý tn báo hết tiền tk , đến nơi no kg mở , chả phanh dúi phanh dụi ý , mà đi lùi ra mấy A csgt phạt lỗi lùi trên đg ngược chiều

Sao cụ biết họ nt 3 lần? Hay chỉ nghe nói?
Sao ko khoá lúc xe dừng mà khoá đột ngột khi xe đang chạy? Như thế là tăng tính diết người chuyên nghiệp chăng?

 

[jackiehoang]

Kkk...nếu là xe xăng thì mình không bỏ qua khả năng đấy đâu , không đưa ra vì mình không biết chắc chắn có trạm sạc giữa đường hay không thôi ...kkk

Vin Tây Mỗ ngay đại lộ Thăng Long mà cụ, trạm sạc to đùng, có cả cây sạc siêu nhanh.

 

[cocsku]

Chả có hãng nào vừa hết hạn là ngắt ngay của KH, cũng đã nhắc nhở nhiều lần, đưa ra thời hạn chót các kiểu ngta mới ngưng dịch vụ. Khi đọc thông tin nào cũng nên check xem bao nhiêu % là sự thật.

Cái này ai chẳng bịa ra được. Sáng mình vừa đọc bài này thì tự xưng mình là nhà báo mua Klara đi làm, giờ lại đổi thành mua xe cho con đi học. Mà nghe cái vụ khóa pin từ xa đã thấy vô lý. Em éo tin vin đủ trình khóa pin chiếc xe máy từ xa. Nó có nối internet đâu mà khóa.

 

[jackiehoang]

Pin xe điện là loại chất lượng cao nên nó lâu chai pin lắm cụ, như pin tesla nó 8-10 năm mới phải thay để đảm bảo hành trình ko bị giảm nhiều

Pin Tesla 8-10 năm mới phải thay là người dùng tuân thủ theo khuyến nghị của hãng cụ ah. Hãng khuyến nghị là pin luôn nằm trong khoảng 20-80%. Tức là k để pin xuống dưới 20% và không sạc quá 80%. Nếu E34 mà theo như thế thì mỗi lần sạc lên 80%, chạy về 20% sạc tiếp đi đc khoảng 140km đường cao tốc, trong phố chắc 100km là căng.

 

[Serty]

Sao cụ biết họ nt 3 lần? Hay chỉ nghe nói?
Sao ko khoá lúc xe dừng mà khoá đột ngột khi xe đang chạy? Như thế là tăng tính diết người chuyên nghiệp chăng?

Quan trọng là có ai ngu đi tin là xe đang chạy thì bị khóa pin, nằm giữa đường ko đã? Nếu đã tin điều đó thì ko cần bàn cãi thêm.

 

[piston]

Con Krala mà ko chiếm đc thị phần xe máy, thì ô tô điện quả là khó.

 

[namphong12]

Con Krala mà ko chiếm đc thị phần xe máy, thì ô tô điện quả là khó.

Đang đi xe máy sang đi xe máy điện. Không khác biệt. Nhưng đang đi ô tô máy xăng sang đi ôtô điện mới thấy rất khác biệt.

 

[Tài mới sún dai]

Vin Tây Mỗ ngay đại lộ Thăng Long mà cụ, trạm sạc to đùng, có cả cây sạc siêu nhanh.

Test quãng đường thì tua contermet lợi hơn sạc pin cụ nhé . Sẽ dư được thời gian nghỉ ngơi ...

 

[Trương tam phong]

Đang đi xe máy sang đi xe máy điện. Không khác biệt. Nhưng đang đi ô tô máy xăng sang đi ôtô điện mới thấy rất khác biệt.

Có lẽ sự khác biệt lớn nhất là tiếng ồn, tiếng vọng từ khoang động cơ không có, tiếng ồn từ mặt đường ít hơn do sàn xe dày, có lớp pin và bao che nó che chắn nên tiếng vọng từ mặt đường sẽ giảm. Nếu có các trải ứng dụng smart thì sẽ tạo ra cảm giác sang- chảnh như kiểu các xe sang. Lấy con người làm trung tâm, xe đúng nghĩa là phục vụ người. Em đoán vậy!!

 

[Dan du an]

Bài viết hay và đúng quá ...

Đối xử với người tiêu dùng đã lựa chọn thương hiệu như này thì đừng hỏi tại sao người ta quay lưng. Dùng hai chữ đồng bào để kêu gọi ủng hộ nó quá đắt.