Thảo luận Test khoảng cách đi được E34

[Vipcuop]

Thì xăng cũng vậy cụ, xăng báo đèn đỏ mà không có cây cũng hú hồn hú vía, với lại xe này xạc điện dân dụng đc để về cây cũng là ưu điểm vì điện 220V đâu cũng có thể xạc đc

Thế thì cụ chưa biết rồi mang bộ xạc đi cắm thử xem không xạc đc nhé . muốn sạc đc phải thuê thợ về chế ổ cắm ở nhà . ổ điện của nó tiêu chẩn chây âu nên ổ thường không sạc đc

 

[Vipcuop]

Jgigig	vuvvivonononon

 

[reloaded]

Nghe các cụ nói bon 9 điểm 3 môn em chưa tin. Đến hôm nay thì biết là có thât ở OF

Em có thi thố *** đâu mà tính điểm. Cụ chả fun gì cả.

 

[poiuy]

Cái chỉ số km ban đầu lúc cụ đổ xăng cho xe xăng cũng vậy. Máy tính nó tính toán tiêu hao xăng trung bình của các kỳ trước để tính số km. Nhưng khi đóng cao tốc nó sẽ tính toán tốc độ hành trình hiện tại để tính ra lượng xăng tiêu thu. Xe điện chắc na ná vậy

Số km nó báo thấp có thể là nó tính toán cho chế độ chạy tốn kém nhất, chở full tải. Khi chạy rồi thì xe nó mới căn cứ theo thực tế đang chạy để tính toán lại quãng đường. Theo em số ban đầu để thấp như vậy cho người lái xe đỡ bị chủ quan.
Còn việc tiếp đất thì có khi cũng không đến nỗi quá khó để xử lý. Như cái máy giạt Elec nhà em lúc mua về không có nối đất nó cứ ỳ ra không chạy. Thợ chỉ cần nối sợi dây điện vào vỏ máy và cái đinh rồi đóng xuống góc nhà, thế là đủ. Còn với xe điện thì có thể phải làm cái cọc to hơn 1 tí, dài khoảng 20-30 cm giống như cọc của dụng cụ đo điện trở tiếp địa chắc là cũng ổn. Còn nếu như làm hẳn cọc tiếp địa cẩn thận thì càng tốt

 

[Tài mới sún dai]

Cụ chém vừa thôi, 80km có gì mà cụ kêu khó, em đây thường chạy ĐLTL đây, trừ hôm nào đường đông và tầm tan tầm ở đầu trung tâm HNQG bị tắc đường, còn thì đóng 90 đến 100 vô tư nhé

Chạy liên tục trong 3h ( vòng đi vòng lại trên đại lộ Thăng Long ) từ 15 h 40 - 18 h 46 được 241 km/3h = 80km/h (mất đoạn cuối từ 9% - 1% chỉ đi tàm 20- 30km/h được ) cụ nghĩ có dễ không ?
Trong đó có nhiều đoạn theo clip chỉ chạy 40 - 50km/h , thậm chí dưới. Khó là khó ở chỗ chia tốc độ trung bình ra 80km/h ấy cụ ...đội làm clip nó chả hăng đến thế đâu cụ
Nhân tiện cụ cho hỏi tình hình cảnh sát giao thông ở trên đại lộ Thăng Long thế nào hở cụ ? Liệu 1 cái xe không biển có thể vòng đi vòng lại 3h mà không gặp trạm nào không ?

 

[Go on]

Chạy liên tục trong 3h ( vòng đi vòng lại trên đại lộ Thăng Long ) từ 15 h 40 - 18 h 46 được 241 km/3h = 80km/h (mất đoạn cuối từ 9% - 1% chỉ đi tàm 20- 30km/h được ) cụ nghĩ có dễ không ?
Trong đó có nhiều đoạn theo clip chỉ chạy 40 - 50km/h , thậm chí dưới. Khó là khó ở chỗ chia tốc độ trung bình ra 80km/h ấy cụ ...đội làm clip nó chả hăng đến thế đâu cụ

Cụ xem đoạn 6p30 ngta có nói tốc độ duy trì 80-100km đấy. Có đoạn gần trung tâm hội nghị đường đông ngta đi chậm thôi.

 

[Junying1607]

Xe đô thị thế là ok rồi. Cụ nào thích chạy xuyên việt thì phải có bản đồ trạm sạc. Mà vin cũng đang xây dựng ngày một nhiều trạm sạc rồi

 

[Tài mới sún dai]

Cụ xem đoạn 6p30 ngta có nói tốc độ duy trì 80-100km đấy. Có đoạn gần trung tâm hội nghị đường đông ngta đi chậm thôi.

Vâng cụ , cứ 10 phút đi 60km/h sẽ phải có 10 phút đi 100km/h mới ra tốc độ trung bình 80km/h cụ nhé , lúc nào đi 80km/h thì không cần tính vì = tốc độ trung bình rồi ...và biết chắc chắn là mất đoạn từ 9% - 1% là đi được 8% x 241km= 19km phải đi tốc độ rất chậm ( vì như cụ nói là sợ hết pin nên chạy qua chạy lại trước vinhomes để vào trạm sạc )

 

[thanhcong2002]

Số km nó báo thấp có thể là nó tính toán cho chế độ chạy tốn kém nhất, chở full tải. Khi chạy rồi thì xe nó mới căn cứ theo thực tế đang chạy để tính toán lại quãng đường. Theo em số ban đầu để thấp như vậy cho người lái xe đỡ bị chủ quan.
Còn việc tiếp đất thì có khi cũng không đến nỗi quá khó để xử lý. Như cái máy giạt Elec nhà em lúc mua về không có nối đất nó cứ ỳ ra không chạy. Thợ chỉ cần nối sợi dây điện vào vỏ máy và cái đinh rồi đóng xuống góc nhà, thế là đủ. Còn với xe điện thì có thể phải làm cái cọc to hơn 1 tí, dài khoảng 20-30 cm giống như cọc của dụng cụ đo điện trở tiếp địa chắc là cũng ổn. Còn nếu như làm hẳn cọc tiếp địa cẩn thận thì càng tốt

Xe xăng dựa vào mức tiêu hao của bình xăng trước đó để tạm tính quãng đường đi được dự kiến

 

[thanhcong2002]

Vâng cụ , cứ 10 phút đi 60km/h sẽ phải có 10 phút đi 100km/h mới ra tốc độ trung bình 80km/h cụ nhé , lúc nào đi 80km/h thì không cần tính vì = tốc độ trung bình rồi ...và biết chắc chắn là mất đoạn từ 9% - 1% là đi được 8% x 241km= 19km phải đi tốc độ rất chậm ( vì như cụ nói là sợ hết pin nên chạy qua chạy lại trước vinhomes để vào trạm sạc )

Việc chạy tốc độ trung bình 80km/h với chi tiết như trên là có thể được. Với thực tế đi xem VOC nhiều năm e không tin số liệu này.

 

[Dan du an]

Con này mà gần hết pin lại đang nhích trên đường trên cao thì đau tim thật các cụ nhỉ. Nói chung xe mới thì xe nào test chả ngon. Đi được 6 tháng sẽ nói chuyện

 

[namphong12]

Con này mà gần hết pin lại đang nhích trên đường trên cao thì đau tim thật các cụ nhỉ. Nói chung xe mới thì xe nào test chả ngon. Đi được 6 tháng sẽ nói chuyện

Gần hết pin thì phi vào trạm sạc chứ leo lên đó làm gì.

 

[thanhcong2002]

Gần hết pin thì phi vào trạm sạc chứ leo lên đó làm gì.

Cái đó sẽ hình thành văn hóa đi xe điện.
Khách quan thì con xe này chạy tầm 160km đã phải lo chỗ cắm sạc so với Fadil chạy hơn 300km mới nghĩ đến đổ xăng là sự bất tiện không hề nhỏ
Chờ e35 range thực tế được 400km giá ưu đãi khoảng dưới 800 thì trưa mai đi đặt cọc luôn.

 

[poiuy]

Xe xăng dựa vào mức tiêu hao của bình xăng trước đó để tạm tính quãng đường đi được dự kiến

Cách thức lập trình khác nhau. Mỗi cách có ưu nhược riêng.

 

[Go on]

Con này mà gần hết pin lại đang nhích trên đường trên cao thì đau tim thật các cụ nhỉ. Nói chung xe mới thì xe nào test chả ngon. Đi được 6 tháng sẽ nói chuyện

Pin xe điện là loại chất lượng cao nên nó lâu chai pin lắm cụ, như pin tesla nó 8-10 năm mới phải thay để đảm bảo hành trình ko bị giảm nhiều

 

[Go on]

Vâng cụ , cứ 10 phút đi 60km/h sẽ phải có 10 phút đi 100km/h mới ra tốc độ trung bình 80km/h cụ nhé , lúc nào đi 80km/h thì không cần tính vì = tốc độ trung bình rồi ...và biết chắc chắn là mất đoạn từ 9% - 1% là đi được 8% x 241km= 19km phải đi tốc độ rất chậm ( vì như cụ nói là sợ hết pin nên chạy qua chạy lại trước vinhomes để vào trạm sạc )

Clip đó ra mắt vào 4/1 thì ngta quay trước đó 1-2 ngày. Trong video ngày 3/1 thì chủ clip đã báo ngày mai có clip test khoảng cách. Tức là nó vào đúng dịp nghỉ tết dương 3 ngày liền nên chắc đường sẽ vắng hơn ngày bình thường cụ ạ. Với lại cả đoạn đường 10km chỉ mất khoảng 2km gần hội nghị quốc gia là đông hơn thôi, chứ sau đó ông ý toàn đóng 95, 96km/h.

 

[tuctuc2010]

Chạy trong Tp thì tốc độ tb 30km/h. Cộng thêm tắc đường. Liệu chạy đc 120km hay o chứ ạ?

Chạy nhanh tốn nhiều điện, chậm thì ít điện, dừng thì không tiêu tốn điện cho động cơ cụ ạ. cơ bản động cơ điện nó không sinh công hao phí nhiều như động cơ xăng khi dừng hoặc đi chậm

 

[Tài mới sún dai]

Việc chạy tốc độ trung bình 80km/h với chi tiết như trên là có thể được. Với thực tế đi xem VOC nhiều năm e không tin số liệu này.

Vâng cụ ...nhưng tốc độ trung bình 80km/h , có bật điều hòa mà đi được 241km thì cũng khó tin lắm ...riêng điều hòa đã ngốn 5 kwh - 6 kwh trong 3h rồi ...

Clip đó ra mắt vào 4/1 thì ngta quay trước đó 1-2 ngày. Trong video ngày 3/1 thì chủ clip đã báo ngày mai có clip test khoảng cách. Tức là nó vào đúng dịp nghỉ tết dương 3 ngày liền nên chắc đường sẽ vắng hơn ngày bình thường cụ ạ. Với lại cả đoạn đường 10km chỉ mất khoảng 2km gần hội nghị quốc gia là đông hơn thôi, chứ sau đó ông ý toàn đóng 95, 96km/h.

Thường thì những sự vô lý nó lại nằm trong cái rất hợp lý đấy cụ
Đóng toàn 95 - 96km/h ( có bật điều hòa ) mà đi được 241km / 285km ( cuối cùng tốc độ trung bình là 80km/h ) mà biết chắc từ 9% đến 1% phải chạy tốc độ thấp , là khó tin lắm cụ ơi
Lại còn đi kiểu vòng đi vòng lại nữa . Cụ cho hỏi là muốn quay đầu trên đại lộ thì có phải rẽ ra đường gom , xong mới đi vòng sang bên kia để đi chiều ngược lại không ? nếu phải ra đường gom thì không thể chạy 80km/h trên đoạn đường gom để quay đầu đấy
Nghi vấn nữa là : 1 chiếc xe không biển lưu thông suốt 3h trên đại lộ , chạy 241km , vậy quãng đường đó có CSGT không ?

 

[spyhunter88]

Cụ đi đại lộ chưa mà kêu vô lý

Lại còn đi kiểu vòng đi vòng lại nữa . Cụ cho hỏi là muốn quay đầu trên đại lộ thì có phải rẽ ra đường gom , xong mới đi vòng sang bên kia để đi chiều ngược lại không ? nếu phải ra đường gom thì không thể chạy 80km/h trên đoạn đường gom để quay đầu đấy

Quay đầu ở Trung tâm HNQG:

Quay đầu ở Hoà Lạc:

Hai đoạn này đi 50km/h, đoạn còn lại nhẹ nhàng 90km/h thôi cũng đủ đạt trung bình 80km/h rồi. Tôi thấy 80km/h là còn chậm )

Mớ còn lại toàn lý thuyết suông nên thôi, cụ cứ ôm mớ lý thuyết đấy mà lý luận.

 

[Tài mới sún dai]

Cụ đi đại lộ chưa mà kêu vô lý


Quay đầu ở Trung tâm HNQG:
View attachment 6803166

Quay đầu ở Hoà Lạc:
View attachment 6803171

Hai đoạn này đi 50km/h, đoạn còn lại nhẹ nhàng 90km/h thôi cũng đủ đạt trung bình 80km/h rồi. Tôi thấy 80km/h là còn chậm )

Mớ còn lại toàn lý thuyết suông nên thôi, cụ cứ ôm mớ lý thuyết đấy mà lý luận.

Kkk...2 đoạn đó cũng dài phết đấy cụ nhể . Đoạn 50km/h , đoạn 90km/h mà trung bình lại ra 80km/h ấy hả cụ ?
Thế đoạn cụ vẽ có CSGT không cụ ? vì cụ test bảo là xe không biển ...