[Funland] Tesla bao giờ phá sản?

[sakai_yo]

Nhưng tại sao nó lại phá sản dc nhỉ, vì Tesla model 3 ko kịp sx mà bán, đắt hàng như thế thì phải phát triển mạnh ấy chứ

Em nhớ hồi nào ở of mình các cụ còn nhận định Tesla 3 như Ip4- model đột phá. E nghe thích lắm nhưng nhà e chung cư, khó chơi xe điện

 

[cocsku]

Trước đây khoảng hai năm cháu đã mở một thớt tiên đoán sự phá sản của Tesla, bây giờ cháu lại đặt câu hỏi một lần nữa, nhất là trong cttm Trung - Mỹ. Bao giờ Tesla phá sản hoặc sẽ được mua lại với giá một USD bởi một đại gia công nghệ nào đó. Tương lai nào cho xe điện Vinfast nếu Tesla phá sản. Tesla đã nướng hàng chục tỷ USD vào ngành xe điện, trong thời điểm hiên tại cố phiếu của Tesla chỉ biết có một hướng đi là hướng nam. Từ 330 USD xuống 180 và tiếp tục. Tesla sự lừa đảo lớn nhất của kỷ nguyên xe điện? Không có gì đúng hơn khi người ta nói khi thuỷ triều xuống thì sẽ biết ai cởi truồng. cttm Trung - Mỹ là thời điểm thuỷ triều xuống

Ý cụ bẩu là Tesla mà phá sản thì ông klara cũng không có tương lai phải ko?

 

[Ladagia]

Thôi bỏ mẹ hẳn rồi, mun thích ông nào thì coi như tên đã nằm trong death note

Cụ đúng là Lỗ Trí Thâm

 

[adng]

Tesla có gì đẹp đâu nhỉ. Nhìn giống xe nhựa. Pin vẫn dùng loại thỏi truyền thống chưa có gì đột phá. Chỉ lo nó tự chập phát nổ còn hơn bom. Xe xăng vẫn an toàn hơn. Tương lai vẫn xa.

 

[vertaq]

Thế sao nó ko đẩy giá cao lên nhỉ, em thấy bọn này có những sp rất vĩ đại, nhưng ko hiểu sao thua lỗ triền miên

Teslas chỉ có 2 nguồn doanh thu là xe điện và dịch vụ phóng vệ tinh
Xe điện thì sản lượng giao hàng chậm, hết tầm là 200k, tương đương 6 tỷ
Phóng vệ tinh thì 1 năm hơn chục quả
Nhưng chi phí của Tesla mỗi phút là 6300-6500, 9.35tr 1 ngày và tương đương 3.35 tỷ 1 năm
Những siêu dự án như eloop hay gigafactory sẽ sớm làm musk gục ngã với hàng chục tỷ nợ nần. Việc sản lượng xe Tesla giảm kỉ lục q1 2019 là nhát dao trí mạng với Tesla
Musk luôn là và nên là 1 nhà kỹ thuật tiên phong và người truyền cảm hứng

 

[Embebandiem]

Dù sao thì xe tự lái cũng sẽ là xu huớng phát triển bắt buộc của TG, nên Tesla có phá sản thì Elon cũng là người đặt những viên gạch đầu tiên.

Cụ lầm rồi, mầm mống xe điện có từ lâu rồi, ví dụ gần đây nhất là các loại hybrid của Toy, BMW ra trước cả Telsa
Tuy nhiên mấy bọn lớn đó nó là lão làng trong sản xuất rồi, làm xe điện chưa thể có lãi đc.
Quy luật thị trường thôi, a Musk ko làm sẽ có ng khác làm nếu thị trường thật sôi động và đủ ngon, còn hiện tại tính ra là a Musk này đang mượn tiền nhà đầu tư để đi ngược xu thế. Giá trị thực của xe điện và chi phi chưa thực sự đi với nhau.
Dù sao a cũng là ng rất giỏi

 

[namnhan]

Từ lúc Tesla thành lập đến nay không biết bao nhiêu dự đoán nó sẽ sập, SpaceX cũng vậy.

Nhưng nó cứ băng băng tiến tới, toàn chơi lớn cho người khác trầm trồ. Mới đây Musk nói là với cách tiêu tiền hoang phí như giờ thì tháng 10 sẽ hết tiền. Nhưng đại ca này chuyên gia xàm để lái dư luận như Trump vậy.

 

[namnhan]

Teslas chỉ có 2 nguồn doanh thu là xe điện và dịch vụ phóng vệ tinh
Xe điện thì sản lượng giao hàng chậm, hết tầm là 200k, tương đương 6 tỷ
Phóng vệ tinh thì 1 năm hơn chục quả
Nhưng chi phí của Tesla mỗi phút là 6300-6500, 9.35tr 1 ngày và tương đương 3.35 tỷ 1 năm
Những siêu dự án như eloop hay gigafactory sẽ sớm làm musk gục ngã với hàng chục tỷ nợ nần. Việc sản lượng xe Tesla giảm kỉ lục q1 2019 là nhát dao trí mạng với Tesla
Musk luôn là và nên là 1 nhà kỹ thuật tiên phong và người truyền cảm hứng

Tesla xe điện, SpaceX vệ tình.

 

[tung1311 .]

Không đẩy được, hợp đồng đã có từ trước, đánh thuế hàng khựa cao lên nhất là bộ điều khiển thì ăn thâm vào thịt hoặc phá hợp đồng đặt cọc, nó đã lách luật nhiều rồi, ví dụ nhiều quốc gia trợ giá 6000 đô cho một xe điện nếu bản tiêu chuẩn dưới 60000 đô, nó ra giá bản tiêu chuẩn model 3 dưới 60000 đô nhưng thực tế không bao giờ có bản tiêu chuẩn nào được bán ra, bao giờ cũng có option và nếu khách hàng đặt mua bản tiêu chuẩn thì không có, CP nhiều quốc gia đã biết sự lách luật bẩn thỉu này và rút thẻ, cụ thể là không trợ giá nữa, nên bọn nó chỉ ôm mồm mà thôi

cụ kiếm nguồn tin đâu thế

 

[Patriots]

cụ kiếm nguồn tin đâu thế

cttm Mỹ Trung bộ autopilot brain nhập của TQ không thể thay thế đắt lên là đương nhiên, nó nằm trong gói trừng phạt. Trợ giá thì tuỳ quốc gia, nó không cố định một con số cụ thể, nhưng nhiều người mua xe điện vì nó được hỗ trợ như không phải đóng lệ phí giao thông, được đi vào khu trung tâm, ở Oslo còn được ưu tiên đỗ xe và sạc điện. Khi NN bỏ những ưu đãi đó thì rất khó cạnh tranh công bằng

 

[hd-vt]

Em thích Anh ấy.
Đẹp trai ... chẹp chẹp.
Tư duy khác biệt ...ực ực.

Mợ nuốt cái gì mà ...ực ực thế, có trong mục Nữ công gia chánh không ạ. Khoe hàng tý đê.
Em là một người thuộc phe mợ í, nịnh suốt còn giề, à ....mà đừng vodka nhé, khoe là được ồi.

 

[Không sợ vợ]

Anh này kém thật, chỉ lừa được gà bên Mỹ, bị các cụ ô phở bóc phốt

 

[A98]

Dù sao thì xe tự lái cũng sẽ là xu huớng phát triển bắt buộc của TG, nên Tesla có phá sản thì Elon cũng là người đặt những viên gạch đầu tiên.

Cụ sai rồi. Xe tự lái là thứ rất nhiều nhà tương lai học, gọi cách khác là các tiểu thuyết gia viết truyện khoa học giả tưởng, tưởng tượng và mơ ước từ cả trăm năm nay. Công ty có thành công sơ bộ đầu tiên là Google. Tesla chỉ là theo đóm ăn tàn thôi.
Cả cái tàu chạy trong ống chân không nữa, người ta nghĩ đến từ cả trăm năm rồi, thế mà đến lúc Elon Musk nói ra gần như tất cả đều bảo là Musk sáng chế ra. Thật kỳ lạ!

 

[Xe Tháo Bánh]

Xe điện mà trục trặc vấn đề ắc quy thì thay ốm. Tương lai phải 20-30 năm nữa xe điện mới là xu thế thay đổi đc.

 

[A98]

mình ngồi xe của Tesla rồi, êm ko có tiếng động, đề pa cực nhanh. Giờ có mẫu mới rồi giá 65k dân Mỹ và Canada đi nhiều lắm.

Phá sản hay không thì nhìn vào giá dầu sắp tới thôi, Iran và Mỹ mà oánh nhau giá dầu lên 120 usd/thùng thì Tesla lên hương

Có nhà phân tích dựa vào số liệu được công bố nói Tesla đã bán đến bão hòa xe cỡ nhỏ, nghĩa là ai có khả năng mua và muốn mua thì đã mua một cái rồi. Thế nên Tesla cần tập trung vào xe tải. Nếu như vậy thì Tesla nguy.
Ngoài ra người ta mua Tesla không phải vì giá xăng dầu cao hơn, mà vì người ta có tiền.

 

[bbad]

Cụ sai rồi. Xe tự lái là thứ rất nhiều nhà tương lai học, gọi cách khác là các tiểu thuyết gia viết truyện khoa học giả tưởng, tưởng tượng và mơ ước từ cả trăm năm nay. Công ty có thành công sơ bộ đầu tiên là Google. Tesla chỉ là theo đóm ăn tàn thôi.
Cả cái tàu chạy trong ống chân không nữa, người ta nghĩ đến từ cả trăm năm rồi, thế mà đến lúc Elon Musk nói ra gần như tất cả đều bảo là Musk sáng chế ra. Thật kỳ lạ!

Nhưng các cụ mợ đánh giá thấp sự hưởng ứng của fan rồi. Hồi iPhone mới ra, lỗi tùm lum, copy paste không có, người chửi vẫn chửi, nhưng Apple vẫn lớn mạnh.

Apple cũng ko phải là đi tiên phong ở nhiều thứ, nhưng cái gì Apple mang ra đều được tán tụng cả. Em nhớ hồi Apple làm cái bàn phím cho iPad hay gì đó, Microsoft đã làm nó từ lâu rồi nhưng đến Apple thì người ta mới khen.

Em vẫn tin ở Musk. Rất đông người Mỹ coi Musk là Ironman. Tesla đã nhiều lần suýt toi rồi nhưng vẫn đi được đến giờ, Musk sẽ không từ bỏ đâu

 

[A98]

Nhưng các cụ mợ đánh giá thấp sự hưởng ứng của fan rồi. Hồi iPhone mới ra, lỗi tùm lum, copy paste không có, người chửi vẫn chửi, nhưng Apple vẫn lớn mạnh.

Apple cũng ko phải là đi tiên phong ở nhiều thứ, nhưng cái gì Apple mang ra đều được tán tụng cả. Em nhớ hồi Apple làm cái bàn phím cho iPad hay gì đó, Microsoft đã làm nó từ lâu rồi nhưng đến Apple thì người ta mới khen.

Em vẫn tin ở Musk. Rất đông người Mỹ coi Musk là Ironman. Tesla đã nhiều lần suýt toi rồi nhưng vẫn đi được đến giờ, Musk sẽ không từ bỏ đâu

Em không chắc lắm, đọc báo thấy viết gì thì biết vậy thôi mà.
Nhưng em nghĩ đối với đại đa số người Mỹ, mua cái xe 35k vs 20k là chuyện lớn, lớn hơn nhiều so với việc cái điện thoại 800 vs 500. Nên bỏ phiếu cho anh Musk thì khó hơn bỏ phiếu cho anh Cook. Hơn nữa điện thoại mua năm một cái, xe thì 5 năm là ít.

 

[A98]

Giống vina xin của mình thôi cụ ơi, đầu tư ngoài ngành đầy tham vọng và bán hàng dưới giá thành.
Em thì nghĩ anh ý không chết đc vì công nghệ xe tự lái của anh ý vưỡn đang là đỉnh cao, nếu chia sẻ bản quyền với các hãng xe xăng truyền thống thì a ý đủ bù cho xe điện.
Hype loop nếu thành công là phát minh vĩ đại, nó đẩy công nghệ tàu cao tốc của Nhật, Trung quốc và các nước khác vào bãi rác. A ý đã gần thành công để thương mại hoá rồi, hi vọng VN là một trong những nước đc làm đầu tiên

Cụ có thể đọc các còm tiếp theo. Chuyện Musk thực ra có phát minh được cái gì hay không đã được nói rất nhiều.
Đừng làm fan cuồng của ai cả!

 

[Hitchhiker]

Trước đây khoảng hai năm cháu đã mở một thớt tiên đoán sự phá sản của Tesla, bây giờ cháu lại đặt câu hỏi một lần nữa, nhất là trong cttm Trung - Mỹ. Bao giờ Tesla phá sản hoặc sẽ được mua lại với giá một USD bởi một đại gia công nghệ nào đó. Tương lai nào cho xe điện Vinfast nếu Tesla phá sản. Tesla đã nướng hàng chục tỷ USD vào ngành xe điện, trong thời điểm hiên tại cố phiếu của Tesla chỉ biết có một hướng đi là hướng nam. Từ 330 USD xuống 180 và tiếp tục. Tesla sự lừa đảo lớn nhất của kỷ nguyên xe điện? Không có gì đúng hơn khi người ta nói khi thuỷ triều xuống thì sẽ biết ai cởi truồng. cttm Trung - Mỹ là thời điểm thuỷ triều xuống

2 năm trước cụ đã tâm huyết thế thì 2 năm nữa mở thớt thứ 3 hỏi tiếp vậy

 

[flying fish]

Tesla chả bao giờ phá sản, đấy rồi các cụ cứ theo dõi xem...