[Funland] Tesla bao giờ phá sản?

[namphong12]

sạc chung Asean có tương thích với sạc của TQ không cụ?

Vấn đề chuẩn sạc thì không lo. Vì qua 1 bộ chuyển là được thôi. Vf8 lên tận Tây Tạng vẫn sạc được ở Trung Quốc đó. Hay Vinfast sang Mỹ cũng vẫn sạc được ở trạm Tesla.
Cái chính là hãng có mở cho xe hãng khác không thôi.

 

[nvht]

Vấn đề chuẩn sạc thì không lo. Vì qua 1 bộ chuyển là được thôi. Vf8 lên tận Tây Tạng vẫn sạc được ở Trung Quốc đó. Hay Vinfast sang Mỹ cũng vẫn sạc được ở trạm Tesla.
Cái chính là hãng có mở cho xe hãng khác không thôi.

thế thì người dùng lại phải mua bộ chuyển đổi hả cụ?

 

[namphong12]

thế thì người dùng lại phải mua bộ chuyển đổi hả cụ?

Uh. Cũng rẻ mà.

 

[toyota219]

Đợt rồi nhân zịp TSLA lên, a của e cũng mua lại 1 số cổ cánh SpaceX

 

[BMW X11]

Về BYD, em tìm hiểu doanh số xe điện bán được năm 2024 là 1,7 tr chiếc, nhưng chủ yếu 80% xe điện BYD được bán tại TQ, nơi mà xe điện được chính phủ ưu đãi bưởi nhiều chính sách vĩ mô...

Còn Tesla, năm 2024, cũng bán được hơn 1,7 tr xe ( giảm chút so với 1,8 tr xe bán ra năm 2023), nhưng chỉ 50% xe Tesla bán ở Mỹ, còn 50% xe Tesla bán được ở nước ngoài.

Cho nên, Tesla có thể thua BYD ở thị trường TQ. Cũng chưa có gì chắc chắn.

Ở EU chẳng hạn, Doanh số bán của Tesla rớt nặng, trong khi các đối thủ chính (BMW + VW + ...) lại tăng tốt, và toàn thị trường cũng tăng trưởng.

Xét như thế, anh Tesla vướng cái gì đó thật, bác ạ.
Bên đó đánh giá, các mẫu xe của hắn hơi ít, và chậm đổi mới cả trong và ngoài xe.

 

[BMW X11]

Còn lâu anh Vượng mới đồng ý sạc chung. Sạc chung là tự sát trước xe Trung Quốc ngay.
Đi đến thị trường nào là Xanh SM và trạm sạc đi trước. Anh đã có kinh nghiệm làm ở thị trường Việt Nam rồi.
Mô hình trạm sạc nhượng quyền đang là hướng đi cực kỳ đúng đắn.

Cho sạc chung chứ bác, thể hiện sự hợp tác.

Tính phí thấp thôi, độ 7.000 - 10.000 đồng/kwh, là được rồi ạ.

 

[namphong12]

Ở EU chẳng hạn, Doanh số bán của Tesla rớt nặng, trong khi các đối thủ chính (BMW + VW + ...) lại tăng tốt, và toàn thị trường cũng tăng trưởng.

Xét như thế, anh Tesla vướng cái gì đó thật, bác ạ.
Bên đó đánh giá, các mẫu xe của hắn hơi ít, và chậm đổi mới cả trong và ngoài xe.

Tất cả các mẫu xe của Tesla còn chưa có bản facelifl cơ.

 

[nvht]

Ở EU chẳng hạn, Doanh số bán của Tesla rớt nặng, trong khi các đối thủ chính (BMW + VW + ...) lại tăng tốt, và toàn thị trường cũng tăng trưởng.

Xét như thế, anh Tesla vướng cái gì đó thật, bác ạ.
Bên đó đánh giá, các mẫu xe của hắn hơi ít, và chậm đổi mới cả trong và ngoài xe.

Musk ủng hộ Nga xâm lược nên dân châu Âu tẩy chay Tesla
Mỹ gây chiến tranh thương mại với TQ nên dân TQ tẩy chay
Phen này thì Tesla chỉ còn bấu víu chút ít vào thị trường Mỹ thôi

 

[namphong12]

Cho sạc chung chứ bác, thể hiện sự hợp tác.

Tính phí thấp thôi, độ 7.000 - 10.000 đồng/kwh, là được rồi ạ.

Chả ăn thua. Anh ấy còn đang cho sạc miễn phí kìa. Cái sạc nhượng quyền 750đ/kw mới hay.

 

[nvht]

Còn lâu anh Vượng mới đồng ý sạc chung. Sạc chung là tự sát trước xe Trung Quốc ngay.
Đi đến thị trường nào là Xanh SM và trạm sạc đi trước. Anh đã có kinh nghiệm làm ở thị trường Việt Nam rồi.
Mô hình trạm sạc nhượng quyền đang là hướng đi cực kỳ đúng đắn.

ở VN là được CP hậu thuẫn, ở nước ngoài thì VF không có cửa độc quyền đâu cụ

 

[namphong12]

ở VN là được CP hậu thuẫn, ở nước ngoài thì VF không có cửa độc quyền đâu cụ

Như Ấn Độ, Indonesia, Philippines thì người dân họ, chính phủ họ cũng thiện cảm với Việt Nam hơn Trung Quốc.
Giờ Vinfast vào xây dựng trạm sạc để làm đẹp hồ sơ xanh sạch là họ đồng ý ngày.
Cán bộ cũng phải kiếm phiếu mà.

 

[nvht]

Như Ấn Độ, Indonesia, Philippines thì người dân họ, chính phủ họ cũng thiện cảm với Việt Nam hơn Trung Quốc.
Giờ Vinfast vào xây dựng trạm sạc để làm đẹp hồ sơ xanh sạch là họ đồng ý ngày.
Cán bộ cũng phải kiếm phiếu mà.

nhưng giá xe BYD lại cạnh tranh hơn VF cụ ah

 

[tranluanx]

Elon thiên tài xuất chúng, bàn tay phải của nước mỹ, chết thế nào được, các cụ gato phân tích thị trường tài chính thế giới đọc buồn cười vcl .
cái tài của Elon là luôn đi trước đối thủ 1 bước, đối thủ đến , anh đã ở chỗ khác rồi.

 

[nvht]

Elon thiên tài xuất chúng, bàn tay phải của nước mỹ, chết thế nào được, các cụ gato phân tích thị trường tài chính thế giới đọc buồn cười vcl .
cái tài của Elon là luôn đi trước đối thủ 1 bước, đối thủ đến , anh đã ở chỗ khác rồi.

lớ ngớ lại như Elon Quýt còi ấy cụ

 

[namphong12]

nhưng giá xe BYD lại cạnh tranh hơn VF cụ ah

Vinfast không có cái gì để so với BYD hết.
Từ kinh nghiệm, giá cả, mẫu mã, tài chính.
Nên phải lấy trạm sạc và sự thân thiện ra thôi.
Cứ nhìn thị trường Việt Nam thì biết. Các nước kia cũng vậy thôi.

 

[lexus315]

Elon thiên tài xuất chúng, bàn tay phải của nước mỹ, chết thế nào được, các cụ gato phân tích thị trường tài chính thế giới đọc buồn cười vcl .
cái tài của Elon là luôn đi trước đối thủ 1 bước, đối thủ đến , anh đã ở chỗ khác rồi.

Sự kết hợp của Siêu trí tuệ - Siêu giàu và quyền lực chính trị! Anh ấy đang có mọi thứ

 

[Minhnd]

Musk ủng hộ Nga xâm lược nên dân châu Âu tẩy chay Tesla
Mỹ gây chiến tranh thương mại với TQ nên dân TQ tẩy chay
Phen này thì Tesla chỉ còn bấu víu chút ít vào thị trường Mỹ thôi

Thảo nào Mỹ vừa tăng thuế nk ô tô lên 25%

 

[tranluanx]

lớ ngớ lại như Elon Quýt còi ấy cụ

quýt còi giống elon chỗ nào? Nam Phi nhập cư tốt nghiệp stanford , khởi nghiệp sáng lập paypal , nếu dừng ở đây ăn chơi cũng không hết tiền .

 

[zinger02]

Ở EU chẳng hạn, Doanh số bán của Tesla rớt nặng, trong khi các đối thủ chính (BMW + VW + ...) lại tăng tốt, và toàn thị trường cũng tăng trưởng.

Xét như thế, anh Tesla vướng cái gì đó thật, bác ạ.
Bên đó đánh giá, các mẫu xe của hắn hơi ít, và chậm đổi mới cả trong và ngoài xe.

tesla mấy chục năm vẫn mấy mẫu xe đời ơ kìa
bọn bim mẹc nó 8 năm ra mẫu mới, 4 năm ra facelift

 

[nvht]

Thảo nào Mỹ vừa tăng thuế nk ô tô lên 25%

Tesla sẽ mất hết thị trường ngoài Mỹ nhanh hơn mà thôi