Vậy cái log này gần 2 tiếng là cho cả 2 chiều đi và về hả cụ. Em nhìn thấy 5.73km nên đang nghĩ là 1 chiềuỞ cái vùng giáp ranh này thì sóng điện thoại và định vị của Ggmap hoàn toàn bị "lạc nhịp". Nhưng cái app này thì lại chạy khá chuẩn ah.
[CCCĐ] Tây phương cực lạc (Cột mốc 17 - nơi con sông Đà chảy vào đất Việt, Cột mốc 0 Apachai - cực Tây)
- Thread starter erav
- Ngày gửi
Đội nhà mình thì hết 5 tiếng đi bộ từ Trạm biên phòng Kẻng Mỏ + ảnh ọt tại mốc 17 và mốc 18 (4/2022)
Cảm ơn cụ. Vậy em chốt sơ bộ lịch trình thế này, các cụ xem có ổn ko ạ.
Ngày 0: Hà Nội - Sapa (7pm-12am)
Ngày 1: Sapa - Pắc Ma (8am-4pm)
Ngày 2: Pắc Ma - Kèng Mỏ - Trekking Mốc 17 - Pắc Ma (8am-2pm)
Pắc Ma - A Pa Chải (3pm-6pm)
Ngày 3: Cột mốc A Pa Chải (8am-10am)
A Pa Chải - Điện Biên (11am-18pm)
Ngày 4: Điện Biên - Mộc Châu (7am-2pm)
Mộc Châu - Hà Nội (5pm-10pm)
Lịch trình này giống của cụ Erva ở trang 1 mà cụ, nên đương nhiên là chạy tốt
Cụ tham khảo thêm lịch của đội nhà mình theo hướng ngược lại
0: Hà Nội – Mộc Châu
1: Mộc Châu – Sơn La - Điện Biên
2: Điện Biên – Mường Nhé – Apachai
3: Apachai - Ka Lăng – Kẻng Mỏ - Mường Tè
4: Mường Tè – Sapa - Y Tý
5: Y Tý - Hà Nội
Cụ không đi Y Tý thì ngày thứ 4 chạy từ Mường Tè về Hà Nội.
Chúc cụ m6wagon hoàn thành cung đường an toàn và có nhiều trải nghiệm thú vị nhé. Nếu cụ đã chốt ngày thì nên liên hệ trước với các anh ở ĐBP Apachai để có chỗ ăn nghỉ và cung cấp dịch vụ lên mốc 0 được thuận tiện, chu đáo nhé.
TungC
Xe tải
- Biển số
- OF-681086
- Ngày cấp bằng
- 2/7/19
- Số km
- 374
- Động cơ
- 130,577 Mã lực
E có chút tư vấn cho Cụ trưa ngày thứ 2 (Pắc Ma - Đồn biên phòng A Pa Chải): Cụ không cần ở ĐBP mà gần đấy có nhà nghỉ Hiệp Tụng (Sín Thầu, Mường Nhé, gần Đồn BP A Pa Chải – Sđt: 0976990840 - 0977361510). Cụ chỉ liên hệ đ/c Phong: 0985348555 để sáng ngày 3 có người đưa đi Môc 0 A Pa Chải (bên ĐBP có dịch vụ chở xe máy lên Mốc 0)
Hoặc cụ có thể tham khảo thêm homestay của bác Pờ Dần Sinh 0964999990 bọn mình đã từng ở 4/2022
Trêm mapsgoogle có định vị rồi: cách đồn APC hơn 8km
Cái tên Pờ Dần Sinh thì cụ có thể google có nhiều bài báo đã viết
Chỉnh sửa cuối:
Hoặc cụ có thể tham khảo thêm homestay của bác Pờ Dần Sinh 0964999990 bọn mình đã từng ở 4/2022
Trêm mapsgoogle có định vị rồi: cách đồn APC hơn 8km
Cái tên Pờ Dần Sinh thì cụ có thể google có nhiều bài báo đã viết
Cảm ơn các cụ. May quá em đang sợ tối đến muộn ko có chỗ ăn thì có các cụ tư vấn thêm phương án ăn nghỉ. Đoàn em đi tốc độ chậm, đặt cơm các anh Biên Phòng mà tối tới muộn thì cũng hơi ngại phiền các anh. Bữa tối ở chỗ bác Pờ Dần Sinh có phải đặt trước không hay đến nơi gọi là có hả cụ.
Em nghe nói ở Đồn Biên Phòng A Pa Chải đợt này ko cho thuê xe máy để tự chạy lên cột mốc nữa mà phải có người của đồn chở lên, mỗi người 1 xe. Có cụ nào biết thông tin này không ạ.
E lot dép hóng ở đây lấy kinh nghiệm cho chuyến đi sắp tới
Hôm tết âm nhà em ở nhà nghỉ Tiến Đạt trên Apachải. Giá 200k một phòng nên dịch vụ phòng cũng vậy vậy . Được cái hôm đó 9h đêm nhà em mới mò lên mà vẫn chuẩn bị đồ ăn đầy đủ và khá ngon .
Nhà Nghỉ Tiến Đạt
096 677 12 23
Nhà Nghỉ Tiến Đạt
096 677 12 23
Cụ liên hệ và đặt ăn ở nhà bác Pờ Dần Sinh để bác ấy còn chuẩn bị trước
Cái này thì mình không rõ. Đợt mình đi thì thuê xe máy ở đồn và có 1 đồng chí dẫn đường
Tự đi cũng được nhưng đường hẹp và dốc . Cụ nào không quen đường núi thì nên thuê người lái đưa đi . Một xe 500k/người cả xe cả lái grab , và 1 đoàn tiền dẫn đường là 400 k .
Em vừa đi về, xin cập nhật tổng kết lại thông tin mới nhất cho các bác sắp tới chuẩn bị đi
- Hiện trạng đường vào cột mốc số 17 rất xấu, hôm em vào thì nhiều đoạn máy xúc san lấp lại một số đoạn, mặt đường chủ yếu là đá hộc, rất dễ rách lốp. Một số đoạn khác thì bùn lầy, cộng với xe tải 2 chân ba chân đang ra vào thường xuyên để làm đường nên nhiều đoạn rãnh sống trâu rất sâu. Khuyến cáo chỉ nên đi bán tải hoặc SUV 2 cầu. Em đi bằng CUV nên phải bỏ xe lại cách đồn Kẻng Mỏ khoảng 2-3km rồi đi bộ vào Kẻng Mỏ và tiếp tục đến mốc số 17. Hôm đấy theo app track là đi bộ vào mốc 17 rồi ra là hơn 17km. Tổng kết khai báo đồn Pắc Ma lúc 9h sáng, ra đến nơi là 5 giờ chiều.
- Đường từ Pắc Ma sang A Pa Chải qua Phí Chi - Ma Kỳ khá đẹp, chỉ có vài đoạn mặt đường bay hết asphalt, trơ đất đá, nhưng CUV vẫn qua tốt. Em đi buổi tối mất gần 3 tiếng, đi ban ngày chắc chỉ hơn 2 tiếng.
- Từ đồn biên phòng A Pa Chải lên cột mốc thì chỉ dành cho người tay lái cứng, đoạn đường bê tông cuối cùng vài km thì chỉ leo được bằng số 1. Thuê xe 300k/xe, 1 người dẫn đoàn 400k vẫn như các cụ trước đã đi.
- Hiện trạng đường vào cột mốc số 17 rất xấu, hôm em vào thì nhiều đoạn máy xúc san lấp lại một số đoạn, mặt đường chủ yếu là đá hộc, rất dễ rách lốp. Một số đoạn khác thì bùn lầy, cộng với xe tải 2 chân ba chân đang ra vào thường xuyên để làm đường nên nhiều đoạn rãnh sống trâu rất sâu. Khuyến cáo chỉ nên đi bán tải hoặc SUV 2 cầu. Em đi bằng CUV nên phải bỏ xe lại cách đồn Kẻng Mỏ khoảng 2-3km rồi đi bộ vào Kẻng Mỏ và tiếp tục đến mốc số 17. Hôm đấy theo app track là đi bộ vào mốc 17 rồi ra là hơn 17km. Tổng kết khai báo đồn Pắc Ma lúc 9h sáng, ra đến nơi là 5 giờ chiều.
- Đường từ Pắc Ma sang A Pa Chải qua Phí Chi - Ma Kỳ khá đẹp, chỉ có vài đoạn mặt đường bay hết asphalt, trơ đất đá, nhưng CUV vẫn qua tốt. Em đi buổi tối mất gần 3 tiếng, đi ban ngày chắc chỉ hơn 2 tiếng.
- Từ đồn biên phòng A Pa Chải lên cột mốc thì chỉ dành cho người tay lái cứng, đoạn đường bê tông cuối cùng vài km thì chỉ leo được bằng số 1. Thuê xe 300k/xe, 1 người dẫn đoàn 400k vẫn như các cụ trước đã đi.
Đây là đoạn bùn nhão + gờ sống trâu dài khoảng 50 mét mà em đã phải chịu khuất phục. Từ đây vào đồn Kẻng Mỏ còn hơn 2km.
- Biển số
- OF-284
- Ngày cấp bằng
- 12/6/06
- Số km
- 4,551
- Động cơ
- 624,731 Mã lực
Chỗ ngã tư rẽ trái vào Kẻng Mỏ là Tổ công tác Nậm Lằn, đi thẳng là lên Ka Lăng, Thu Lũm, rẽ phải đi Tá Bạ,
Đây là đoạn bùn nhão + gờ sống trâu dài khoảng 50 mét mà em đã phải chịu khuất phục. Từ đây vào đồn Kẻng Mỏ còn hơn 2km.
Trạm biên phòng Kẻng Mỏ, Tổ công tác Nậm Lằn do đồn BP Ka Lăng quản lý bác nhé...ko có đồn kẻng mỏ, đồn Pắc Ma.
Đường vào là vào trạm Kẻng Mỏ, mốc 18, còn mốc 17 phải qua cầu treo, ko có dg ô tô, chỉ đi xe máy, 2 cẳng. Nên nếu làm đường thì là làm dg vào mốc 18 mới chính xác.
Từ Nậm Lằn vào Trạm Kẻng Mỏ khoảng 26km và từ Kẻng Mỏ vào mốc 17 khoảng 5km (qua cầu treo, chỉ đi xe máy hoặc bộ)
Chỉnh sửa cuối:
Hẳn là đang đầu tư đường xá để biến mốc 17, 18 thành một điểm du lịch rồi
Đây là đoạn bùn nhão + gờ sống trâu dài khoảng 50 mét mà em đã phải chịu khuất phục. Từ đây vào đồn Kẻng Mỏ còn hơn 2km.
Đây cũng là nơi con gà gáy cả ba nước muốn làm thịt đây ạ, có điều em ở Bờ Y cơ!Nơi một con gà gáy, cả 3 nước đều...muốn bắt làm thịt!
4 bánh có vào được tới đồn biên phòng không cụ? Nhà em có em bé, đang tính lên đó chơi, khám phá.
Em vừa vào Kẻng Mỏ hôm đầu tháng 3 nhờ vào tút của cụ chủ. Nhưng đường đang làm có nhiều chỗ phải chờ san lấp mới đi được. Khoảng 2 năm nữa thì đường đi mới thuận lợi được.
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-30965
- Ngày cấp bằng
- 10/3/09
- Số km
- 2,358
- Động cơ
- 1,434,111 Mã lực
- Nơi ở
- Thanh Xuân quận
- Website
- goo.gl
Ôi đg xấu thế này thì đi camry k ổn rồi
Đây là đoạn bùn nhão + gờ sống trâu dài khoảng 50 mét mà em đã phải chịu khuất phục. Từ đây vào đồn Kẻng Mỏ còn hơn 2km.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Kịp đặt stent cho đường cao tốc … trong 2 ngày cuối tuần- Started by sgb345
- Trả lời: 2
-
-
Tin tức VinFast sắp ra mắt xe MPV điện đầu tiên Việt Nam- Started by OFNews
- Trả lời: 0
-
Thảo luận [Góc Tư Vấn] Lỗi chảy nước bình xịt kính khi mở lắp capo xe xforce premium- Started by louis_nguyenn
- Trả lời: 0
-
-
-
-
-
-
