[Funland] Tầu ngầm Indonesia mất tích

[tomtomchát]

Vãi cứt thằng phóng tinh!
"Trong quá khứ, Indonesia có hạm đội gồm 12 tàu ngầm được mua lại từ Liên Xô. Hiện nước này chỉ còn 7 tàu ngầm, trong đó bao gồm 5 tàu ngầm Type 209 của Đức và 3 tàu ngầm hiện đại hơn của Hàn Quốc."
5+3=7

Tự nó trừ ngay sau khi mất tích đấy cụ!
5 + 3 - 1 = 7

 

[vneseman]

Có lẽ nào lạc vào biển VN mình mà lại dám câu cá quả nhà ta nên vậy ko nhỉ???? J/k

 

[Dream 100]

Khổ quá lão ơi, tại nó viết: " hiện nay chỉ còn 7, trong đó 5 của Đức, 3 của Hàn... Thế em mới thắc mắc mừ!

Thắc mắc làm gì cho mệt các cụ. Chỗ này thì nói Indo chỉ có 5. Chắc là bí mật quân sự

Hạm đội Hải quân Indonesia hiện có bao nhiêu tàu ngầm?

Indonesia từng vận hành một hạm đội gồm 12 tàu ngầm mua từ Liên Xô để thực hiện các nhiệm vụ tuần tra trên các vùng biển rộng lớn của quốc đảo này.

Tuy nhiên, hiện nay Hải quân Indonesia chỉ có một hạm đội 5 chiếc, trong đó có 2 tàu ngầm lớp Type 209 do Đức chế tạo và 3 tàu mới hơn mua của Hàn Quốc.

Hải quân Indonesia được thành lập vào tháng 9/1945 sau khi Thế chiến thứ Hai kết thúc và chưa đầy một tháng sau khi nước này tuyên bố độc lập khỏi Hà Lan.

Trong những năm gần đây, Indonesia đã và đang tìm cách nâng cấp các khả năng quốc phòng của mình nhưng một số trang thiết bị đã có tuổi và từng để xảy ra những vụ tai nạn chết người liên quan đến các máy bay vận tải quân sự cũ kỹ.

 

[Dream 100]

Có lẽ nào lạc vào biển VN mình mà lại dám câu cá quả nhà ta nên vậy ko nhỉ???? J/k

Cũng là một giả thiết thú vị ạ

 

[Maus]

Nói ra mang tiếng ác, nhưng 90% con tàu này nằm lại dưới đáy đại dương.

Tàu ngầm không cần thiết phải nổi lên dùng antenna để liên lạc, nó chỉ đơn giản thả một antenna gắn kèm một cái phao để nổi lên mặt biển, nối với tàu bằng một sợi dây, là có thể liên lạc. Nên nếu con tàu mất liên lạc theo kế hoạch quá lâu như thế này, có thể hiểu là nó không chỉ mất khả năng liên lạc mà nó đang bị một sự cố lớn hơn rất nhiều. không phải tự nhiên Indo kêu cứu.

Điều hy vọng lớn nhất chỉ là cứu thủy thủ đoàn, nhờ vào thực tế là biển Đông vốn cạn, nếu con tàu hoặc vài khoang của con tàu còn sống sót thì vẫn còn hy vọng tìm đường thoát bằng cách nào đó. Hoặc chờ đợi giải cứu.

--------------

BTW: Việc nó chở thêm vài chục người so với thủy thủ đoàn tiêu chuẩn không có gì để bàn ở đây. Nó có phải chiếc máy bay hạng nhẹ đâu?

Con tàu nó gần hai nghìn tấn, chở thêm vài chục người là nặng thêm hai ba tấn nghĩa lý gì.

 

[Cartoner]

Reuter nói đội tìm kiếm đã phát hiện vệt dầu loang ở vị trí tầu ngầm mất tích. Vị trí tàu lặn xuống cách mặt nước là 600-700m. Như vậy sâu phết các cụ nhỉ. 2 tầu lặn đang tìm kiếm ở khu vực này

600-700m thì xác định mất luôn.

 

[Dream 100]

600-700m thì xác định mất luôn.

Em cũng nghĩ là tèo. Giờ tìm tàu khác gì mò kim đáy bể

 

[wildcat74]

Indo do đặc điểm địa hình là hàng nghìn hòn đảo, cho nên giao thông phụ thuộc vào hàng không và hàng hải khá nhiều. Tỷ lệ tai nạn 2 loại hình này do đó cũng cao hơn các nước khác; cố nhiên có phần lỗi của con người và khí tài lạc hậu!

 

[RAVA]

-Indo hình như có truyền thống đã bay là mất tích, còn đã lặn là ko sủi tăm luôn?

 

[Dream 100]

-Indo hình như có truyền thống đã bay là mất tích, còn đã lặn là ko sủi tăm luôn?

Máy bay Indo rơi rất nhiều chứng tỏ an toàn hàng không ủa họ có nhiều bất cập

 

[Parejo_10]

Để xét về khả năng cứu tàu và tại sao indo nó cầu cứu mấy nước ngay thì phải xét rằng. Tàu ngầm Indo là tàu Diesel điện. Tức là hoạt động theo kiểu On/ off ( chìm / nổi ) lúc nổi máy diesel nổ để sạc điện bộ ắc quy và nạp khí khi đủ thì sẽ lặn lúc này sẽ dùng động cơ điện và năng lượng tích trong ắc quy để tách khí tuần hoàn trong tàu cho thuỷ thuỷ hoạt động. Hoạt động đến khi năng lượng dữ trữ đến mức giới hạn thì lại nổi lên để nổ máy diesel lặp lại chu trình. Nếu đến mức giới hạn mà không nổi lên được thì khả năng tự nổi lên được là rất thấp. Tàu sẽ chuyển sang chế độ SOS thuỷ thủ vẫn thở được trong khoảng 24 h. Nhưng tàu không liên lạc với tàu chỉ huy e rằng hệ thống vô tuyến trên tàu đang bị lỗi do rất nhiều nguyên nhân. Mong rằng không phải do cháy nổ. Các cụ nên nhớ áp lực nước ở 700m dưới đáy biển không hề nhỏ. Ở áp lực ấy nếu không có bộ giáp và bình khí chuyên dụng thì con người không chịu quá được 30 ‘ đâu.

 

[Maus]

Chính xác. Một khi đã nhờ nước ngoài tìm kiếm tàu ngầm quân sự là tình hình rất bi đát rồi ạ

Đừng quote tôi lần nữa, cho dù câu trả lời của anh là đồng ý hay phản đối tôi cũng vậy, đừng quote tôi vì tôi không muốn đối thoại bất cứ điều gì với anh. Cảm ơn anh.

 

[bentley8]

Em nghi có bàn tay thằng lọ chó ở đây.

 

[77665508]

Chắc gặp quái vật biển nó gặm tàu rồi

 

[Canphaidinh01]

Nói ra mang tiếng ác, nhưng 90% con tàu này nằm lại dưới đáy đại dương.

Tàu ngầm không cần thiết phải nổi lên dùng antenna để liên lạc, nó chỉ đơn giản thả một antenna gắn kèm một cái phao để nổi lên mặt biển, nối với tàu bằng một sợi dây, là có thể liên lạc. Nên nếu con tàu mất liên lạc theo kế hoạch quá lâu như thế này, có thể hiểu là nó không chỉ mất khả năng liên lạc mà nó đang bị một sự cố lớn hơn rất nhiều. không phải tự nhiên Indo kêu cứu.

Điều hy vọng lớn nhất chỉ là cứu thủy thủ đoàn, nhờ vào thực tế là biển Đông vốn cạn, nếu con tàu hoặc vài khoang của con tàu còn sống sót thì vẫn còn hy vọng tìm đường thoát bằng cách nào đó. Hoặc chờ đợi giải cứu.

--------------

BTW: Việc nó chở thêm vài chục người so với thủy thủ đoàn tiêu chuẩn không có gì để bàn ở đây. Nó có phải chiếc máy bay hạng nhẹ đâu?

Con tàu nó gần hai nghìn tấn, chở thêm vài chục người là nặng thêm hai ba tấn nghĩa lý gì.

Việc trở thêm đôi chục người em đồ là chức sắc, quan sát hoặc dây máu. Sl hơi bất thường.

 

[TieuFu]

Em nói thật mà! Nếu tẩn nhau chắc chắn ta vô địch dễ hơn seagames

Nhẽ cụ nên thử vào làng rồi thách đánh nhau với cả làng thì biết !

 

[Big Bang]

Máy bay Indo rơi rất nhiều chứng tỏ an toàn hàng không ủa họ có nhiều bất cập
View attachment 6106577

Cháu nhớ mãi lần này đi Bali bằng hàng không nội địa Indo, mấy bay cũ đến độ thấy cả vết nhử bả matit ở cửa sổ. Xuống sân bay xong, mấy ông đạo hồi thì quỳ mọp xuống, mấy ông theo Thên chứa thì làm dấu thánh. Xong mấy đứa bảo nhau, tao thấy mày bay cũ quá nên cầu nguyện suốt hành trình

 

[Keep Moving]

Đấy...thế mới thấy xxx phạt quá tải, quá số người rất đúng ạ. Nguy hiểm quá

 

[Ksxdcd]

Chỗ bị mất tích biển sâu 700m, còn con tàu này do Đức đóng năm 1977 thì chỉ có độ sâu lặn lớn nhất là 250m, thực tế chắc ~ 200m.

Nếu bị tai nạn chìm thì khó cứu nạn và chắc khó cứu được!

Nếu cứu được trong vòng vài ngày thì cũng ko sao. Tàu ngầm có hệ thống khí dự trữ. Biển vùng Indo cũng nông chứ không sâu như đại dương.

 

[trinhpcl]

Nghề gì không biết, riêng nghề hàng hải này (thương thuyền hay quân sự) thì chuyến nào an toàn xong thì biết chuyến đó. Chứ ra khơi là có nguy hiểm tiềm tàng, không ai dám nói hay hết. Hi vọng là thuỷ thủ đoàn và con tàu không sao