[Funland] Tàu điện ngầm

[oldfashion]

Lẽ ra làm tàu điện ngầm, nhưng thủ đô ta quyết định làm đường sắt trên cao vì tiết kiệm hơn, chi phí vận hành thấp hơn, mặc dầu ai cũng biết tàu điện ngầm thì sẽ không ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị.
Kết quả:Đội vốn lên hơn 70 triệu đô la/km, vừa xinh để làm tàu điện ngầm. Đường sắt trên cao làm xong cần hơn 600 người để vận hành, tốn như hoặc hơn tàu điện ngầm, cùng với cảnh quan đô thị trở thành một đống ****.
Hoan hô các nhà quản lí đô thị. May mắn thay cho người công dân thủ đô.

 

[TuDo2808]

Nhạy văn Cảm, em chả dám có ý kiến!

 

[Leo cột điện]

Em thấy tàu điện ngầm văn minh và bền vững lâu dài hơn cái Sky Line nhiều, ở các nước khác khi xuống dưới ga tàu điện ngầm là có tới 3-4 tầng shoping, như một thành phố thu nhỏ đầy đủ tiện ích, chán nhà mình lắm rồi.

 

[Mercedes_Benz]

Em độc sợ cả toa tàu nó phi xuống đường ấy, lúc đó phải là một thảm kịch bi thảm luôn

 

[30xx1631]

em thấy tàu trên cao hay đấy chứ...mưa ko sợ lụt..tàu điện ngầm mưa một phát như năm 2008 nước nó chui vào thì chết cả nút..hay mỗi hành khách được phát 1 bộ đồ lặn dưới ghế...

 

[2 tai 8 banh]

Em độc sợ cả toa tàu nó phi xuống đường ấy, lúc đó phải là một thảm kịch bi thảm luôn

với tiêu chuẩn chất lượng của Việt Nam và thiết kế, thi công, máy móc China thì cái cụ sợ cũng quá có lý ợ

 

[Hại Điện]

Lẽ ra làm tàu điện ngầm, nhưng thủ đô ta quyết định làm đờng sắt trên cao vì tiết kiệm hơn, chi phí vận hành thấp hơn, mặc dầu ai cũng biết tàu điện ngầm thì sẽ không ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị.
Kết quả:Đội vốn lên hơn 70 triệu đô la/km, vừa xinh để làm tàu điện ngầm. Đường sắt trên cao làm xong cần hơn 600 người để vận hành, tốn như hoặc hơn tàu điện ngầm, cùng với cảnh quan đô thị trở thành một đống ****.
Hoan hô các nhà quản lí đô thị. May mắn thay cho người công dân thủ đô.

Công nhận cụ chửi hay quá !

Mà cái bọn Sing/Nhật nó cũng n.gu y như mình, cũng làm tàu nổi. Chỉ những đoạn downtown mới chịu làm chìm.

Mẹ cái văn hoá autochui của đám trí thức rởm đời. Cái giề cũng chửi được....

 

[goldenlightvn]

cụ ơi thêm 70 triệu $ không đủ làm tàu điện ngầm đâu
tất nhiên là làm tàu trên cao như thế cũng bât ổn rồi mono rail chạy mãi mới quay về đón chuyến tiếp theo
giờ chưa thấy chứ sau này bất cập, muốn nâng cấp cũng không nâng cấp được
đúng là tư duy con bò

 

[hgb]

Em độc sợ cả toa tàu nó phi xuống đường ấy, lúc đó phải là một thảm kịch bi thảm luôn

Khựa là EPC nên cũng hơi ghê nếu xảy ra như cụ nói

 

[Pigwalk]

Công nhận cụ chửi hay quá !

Mà cái bọn Sing/Nhật nó cũng n.gu y như mình, cũng làm tàu nổi. Chỉ những đoạn downtown mới chịu làm chìm.

Mẹ cái văn hoá autochui của đám trí thức rởm đời. Cái giề cũng chửi được....

Sao cụ lại tự chửi mình thế. Làm tàu điện trên cao để tiết kiệm vốn, nhưng giờ lại phát sinh quá nhiều nên suất đầu tư lại ngang với tàu điện ngầm, chửi là còn nhẹ đấy.

 

[roninVN]

Đã thừa nhận rồi HN chẳng có quy hoạch gt gì cả cử vẽ ra thằng nào mang tiền đến gạ cho vay là ok , bao nhiêu % là quyết tất

 

[Julius]

Trước sau gì cũng phải có thôi các cụ ạ. Su hướng phát triển của đô thị hiện đại mà

 

[matizvan2009]

Lẽ ra làm tàu điện ngầm, nhưng thủ đô ta quyết định làm đường sắt trên cao vì tiết kiệm hơn, chi phí vận hành thấp hơn, mặc dầu ai cũng biết tàu điện ngầm thì sẽ không ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị. <br />
Kết quả:Đội vốn lên hơn 70 triệu đô la/km, vừa xinh để làm tàu điện ngầm. Đường sắt trên cao làm xong cần hơn 600 người để vận hành, tốn như hoặc hơn tàu điện ngầm, cùng với cảnh quan đô thị trở thành một đống ****. <br />
Hoan hô các nhà quản lí đô thị. May mắn thay cho người công dân thủ đô.

<br />
Trên cao thì dân nhà quê như em đến thủ đô mới thấy được. Ngầm dưới đất ai biết đấy là đâu.
Hơn nữa ngầm chắc phát sinh vài ba lần dự toán là cái chắc

 

[VCHDHN]

Em hình dung ra cảnh éo có ai đi, chỉ có 600 nô lệ đứng chờ. Nguyên nhân thì có nhiều như giá vé sẽ cao, chọn tuyến manh mún không có qui hoạch tổng thể. Chẳng nhẽ đi taixi ra bến tàu rồi lại mua vé tầu đi tiếp...
Chỉ đông hôm khai trương như cái bảo tàng HN dịp 1000 năm là may.

 

[anhkhoai]

có đợt em hóng là nếu làm ngầm thì cắt vào hầm chạy giặc của các cụ ấy nên

 

[LJK]

Em ước mơ đến hết đời cũng chả có giao thông công cộng để đi lại hàng ngày đâu ợ

 

[bungbvt]

em thấy tàu trên cao hay đấy chứ...mưa ko sợ lụt..tàu điện ngầm mưa một phát như năm 2008 nước nó chui vào thì chết cả nút..hay mỗi hành khách được phát 1 bộ đồ lặn dưới ghế...

Chết cười với còm của cụ. Cụ phũ phàng, nhưng rất thực tế ạ.

 

[CO NHU KHONG]

<br />
Trên cao thì dân nhà quê như em đến thủ đô mới thấy được. Ngầm dưới đất ai biết đấy là đâu.
Hơn nữa ngầm chắc phát sinh vài ba lần dự toán là cái chắc

Em cùng ý nghĩ như cụ, thà ở trên cao mọi người có ống nhòm lia một phát thì rõ. Nếu làm ngầm lại tốn tiền mua camera rồi phí GPS gì gì đó...Hôm nào có gì hay trên tàu điện mấy bố xem xong ỉm đi thì dân đen như em lấy gì biết cụ nhỉ...

 

[sageln]

Em độc sợ cả toa tàu nó phi xuống đường ấy, lúc đó phải là một thảm kịch bi thảm luôn

Công nghệ của Hồ với Tập thì khả năng như cụ nêu và vô vàn tình huống khác không có gì không có thể sảy ra.

 

[ddthoa]

Dưới nền HN là mỏ than bùn cụ chủ ạ. Động vào nó sụt phát là vỡ mẹt đấy. Chi phí để làm dc td ngầm là cực kỳ cao.

Hiểu thêm chút rồi hãy autochui.