cái đầu đọc trạm Thang Long -NB nó kém đấy Cụ ạ, E cũng dính 1 phát, nhưng E bảo các ông đem máy tới quét hoặc mở ra cho tôi đi vì tk ko thiếu tiền, nó bảo lùi lại cỡ vài m rồi tiến lên là lại đọc được
Mua vé đi bình thườngEm vẫn hay thấy các cụ "mắng" mấy thằng ko làm thẻ nhưng vẫn phi vào làn Vetc, sáng nay em lại bị vụ "ngược" mới cay mũi.
Sáng sớm nay, trời lờ mờ và mắt em cận nên khi đi hết cao tốc Pv-Cg em lại phi vào làn thứ 2 từ trái sang (vì nhìn ko ra và cứ nghĩ đó là làn Vetc vì thường Vetc có hai làn). Thế là em soát vé bắt quay sang làn Vetc bên cạnh. Và thế là a lê hấp, qua chốt có ngay một nhóm 3 anh áo vàng vẫy tay vào, mặc dù mấy anh ấy biết là chốt bắt mình lùi rồi nhưng chã nhẽ lại ko làm gì. Lỗi "lùi xe trên cao tốc anh nhé"!. Thế là cụ Hồ phải lên tiếng
Vẫn biết là lỗi mình nhưng cũng post lên để các cụ rút kinh nghiệm. À mà lúc đó mà mình ko lùi thì có cách nào để vẫn qua dc ko các cụ nhỉ? Em hỏi thật đấy.
Có thẻ vào cao tốc đâu mà cụ đòi xé vé làn ấy ???
Vì cụ lấy cái thẻ báo điểm vào cao tốc.
Cụ hiểu đúng rồi. Không có thẻ hoặc vé giấy thì vẫn vào làn 1 dừng trả tiền mặt được. Nhân viên vẫn biết xe cụ vào từ đâu để cụ thanh toán được.
Ko có thẻ vào nó tính giá chạy toàn tuyến thôi
Em cũng nghĩ thế. Tương tự, chả nhẽ chỗ trạm xxx bắt lỗi dừng trên cao tốc cũng phải chịu à?!
Khi cụ ấy qua trạm bằng VETC thì hệ thống nó ghi nhận cụ ấy vào rồi. Con nhân viên dở người đáng lẽ nó gõ biển số xe của cụ chủ là biết vào từ đâu để tính tiền cho cụ ấy...
Phải truy cập vào hệ thống quản lý xe ra vào.
Chủ thớt nhầm làn ở trạm đầu vào cao tốc mà 2 chị này cứ cãi nhau cái gì thế.
Nói như cụ thì nó là trạm thu phí đường cao tốc, không phải là đường cao tốc. Em không biết có qui định nào không được lùi ở trạm thu phí đường bộ (hoặc đường cao tốc) không?
Cụ cho em hỏi cái biển báo hết đường cao tốc nó ở trc hay sau TGate? Ơ thế cụ ko biết lùi trên đường cao tốc phạt bao tiền ư?
Ko cụ nhé, như case tài khoản hết xèng thôi.
Em đang nghĩ cụ chủ mất tiền oan. Trường hợp của cụ thì nhân viên soát vé hoặc nhân viên trong ca chụp của trạm được hiểu là " người hướng dẫn giao thông", vì bot có quyền thu phí. Do vậy, cụ điều khiển xe lùi khỏi làn đó là do hiệu lệnh của người hướng dẫn giao thông, case này mức ưu tiên cao hơn các loại biển báo, đèn tín hiệu,.. thì phải.Em vẫn hay thấy các cụ "mắng" mấy thằng ko làm thẻ nhưng vẫn phi vào làn Vetc, sáng nay em lại bị vụ "ngược" mới cay mũi.
Sáng sớm nay, trời lờ mờ và mắt em cận nên khi đi hết cao tốc Pv-Cg em lại phi vào làn thứ 2 từ trái sang (vì nhìn ko ra và cứ nghĩ đó là làn Vetc vì thường Vetc có hai làn). Thế là em soát vé bắt quay sang làn Vetc bên cạnh. Và thế là a lê hấp, qua chốt có ngay một nhóm 3 anh áo vàng vẫy tay vào, mặc dù mấy anh ấy biết là chốt bắt mình lùi rồi nhưng chã nhẽ lại ko làm gì. Lỗi "lùi xe trên cao tốc anh nhé"!. Thế là cụ Hồ phải lên tiếng
Vẫn biết là lỗi mình nhưng cũng post lên để các cụ rút kinh nghiệm. À mà lúc đó mà mình ko lùi thì có cách nào để vẫn qua dc ko các cụ nhỉ? Em hỏi thật đấy.
Em cũng nghĩ thế. Ngoài ra cụ có thể nộp full giá tiền và không cần lùi xe vì 2 lý do: hết tiền trong tài khoản, hoặc thẻ bị hỏng.
Em đang trao đổi với cụ là có được lùi ở trạm thu phí khi có việc bất khả kháng hoặc do người có nhiệm vụ hướng dẫn không? Hai là trạm thu phí cao tốc thì có được coi là đường cao tốc không? Bởi vì trước và sau khi vào trạm thì phải giảm tốc độ rồi. Thông thường mặt đường trước khi vào và ra khỏi trạm cũng khác, không phải đường cao tốc.
Những trường hợp (e thường xuyên gặp) xe không dán thẻ VETC nhưng đi nhầm vào "làn dành riêng cho VETC" mà nhân viên VẪN THU TIỀN MẶT của xe đó để cho nó qua, thì tính sao cụ?
