À cụ nói em mới nhớ. Hôm nào cụ đi trực diện con màu trắng thử . cụ giật mình không? Mấy lần đầu em giật mình kiểu tăng tốc gần bên mình. May em chưa thấy xe màu vàng. Gặp màu vàng không biết cảm giác quan tài lao vào mình hay khôngTheo em thì luồn ngang 2 đòn tre dài dưới 2 rầm dọc với 8 chú Cửu vạn thì khiêng được con xe Vinfast e34 như kiểu người ta khiêng cái quan tài đựng người chết
Đắt hơn 10% em cũng chọn vin vì xe mới như cụ nói,2 là vin là của ít nhiều có Việt Nam.Hãng xe mới thì chưa thể phủ sóng rộng được. Em thì coi Vin taxi là thêm một lựa chọn thôi. Lúc nào đi thì cùng bật mấy app lên để so sánh. Nếu giá và thời gian đón như nhau thì ưu tiên Vin taxi vì xe mới
Vin nó chỉ phối hợp với be vì nền tảng ứng dụng gọi xe thôi, còn xe là 100% của Vin, tài xế cũng tuyển chọn.
Hiện tại đánh giá thì chất lượng bee kém hơn grap , vin thì có kết hợp với bee thì có thông tin rồi . Còn chất lượng pv thì cứ chạy vài tháng biết ngay thôi , vin có ok thì em đánh giá cung chả hơn grap mấy , lợi thế xe mới nó cũng không phải lợi thế quá cao , xe cũng không phải dòng vip ...
Cảm quan ban đầu em đánh giá là OK, chả có cớ gì thêm một nhân tố giảm bớt khói xăng dầu đô thị nơi mình ở mà không chọn, trừ khi nó không đáp ứng được nhu cầu của mình.
Thì chất lượng dịch vụ nó phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng xe, thái độ phục vụ tài xế, giá cả minh bạch và hợp lý. Mà cái này thì chắc Vin làm tốt.
Vâng, em cũng có suy nghĩ giống cụ. Vodka cho cụ mà ko đc, nên reply để rót mời cụ một ly.
Vâng , có thêm lựa chọn sẽ có canh tranh về giá , người tiêu dùng sẽ hưởng lợi .
Tức là ngày khai trương bao giờ cũng đông khách.
Đó là điều tất nhiên rồi . tò mò hiếu kỳ , trải nghiệm , có khuyến mại , đội marketing tự tạo sóng ... Nhưng về lâu dài thì thái độ phục vụ với giá mới níu kéo được khách hàng
Khách ưa ngon bổ xong lại phải rẻ sẽ đặt tiêu chí giá lên hàng đầu , cuốc xe chênh nhau vài chục nghìn là đã phải suy tư não công brain storming các kiểu rồi sẽ ra quyết đinh chọn Grab , . Nhóm khách sành ăn sành mồm sẽ ưu tiên thái độ phục vụ vs nhanh gọn gọi là có .. E chưa đi taxi Vin nhưng nhìn cung cách các chú bảo vệ Vinpear Nha Trang từ nhiều năm trước là e hiểu a Vương có cách đào tạo người cực hay .
. Giá mở cửa là 20k, mốc tiếp theo là 15.x k, em ko nhớ rõ, mốc cuối là 12.5k.
Cứ phải chạy đôi tháng mới biết được cụ ạ , bắt lái ngoan chạy chậm ... Mà lương hưởng không tương xứng là thấy khác ngayHôm nay em đi thử 2 cuốc thì thấy các anh/bạn lái xe ổn, không phóng nhanh, lạng lách. Nhưng mà cái cửa xe thì nặng và đóng khó thật ý
đắt hơn 25% e cũng đi. yêu nước thì so đo làm gì mấy đồng bạc . À ko biết trên xe có hình bác V kính yêu ko nhỉ. có thì kể cả đắt hơn 30% e cũng đi , vừa ngồi xe vừa ngắm Bác . chả gì bằng
Thì chắc chất lượng giữa taxi Vin vs taxi thường cũng giống như Bus điện của Vin với Bus Transerco thôi.
