[Funland] Tất tần tật về Taxi Xanh SM

[Mr.Alo]

cửa thắng của Taxi Vin trước Grab là rất cao ! Grab thái độ lồi lõm ko chuyên mà đặt xe xong xe có đến ko thì hên xui

Cụ đánh giá grap hơi thấp và vin lại quá cao rồi

 

[Gangnam]

Trong khí các cụ ngồi đây lo đại sự về môi trường thì có người ta đã làm xong hết rồi.
Nhanh quá cũng không tốt lắm

Vấn đề mới của ngành tái chế pin xe điện: Không đủ nguồn cung phế liệu, phải phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc

Ngành công nghiệp tái chế pin xe điện đang đối mặt với một vấn đề lớn khi nguồn cung vật liệu sản xuất, thường là pin đã hết hạn sử dụng hoặc phế thải từ những nhà máy sản xuất pin, đang ở mức rất thấp.

vietnambiz.vn

Họ lo lắng cho người giàu phá sản, lo lắng cho đại gia hết tiền, lo lắng cho tương lai muôn đời sau... trong khi cái được trước mắt là chắc chắn 1000/100 sẽ bớt phải hít khói xe xăng dầu hơn.
Ngồi lo thôi, họ cho rằng một người lo như họ bằng cả kho người làm
Nên trân trọng họ cụ ạ, đó là những người nồng nàn.

 

[lạc lối]

Cụ đánh giá grap hơi thấp và vin lại quá cao rồi

Gu cụ chắc khác gu của em , thái độ lồi lõm , không chuyên nghiệp thì rẻ mấy em cũng ko đi . Về thái độ phục vụ Grab so với Vin em nghĩ ko có cửa .

 

[MinhVieHn]

cửa thắng của Taxi Vin trước Grab là rất cao ! Grab thái độ lồi lõm ko chuyên mà đặt xe xong xe có đến ko thì hên xui

Đúng rồi cụ, dịch vụ thì phải vừa lòng khách hàng, chờ thời gian trả lời đi, Vin có lợi thế là tự sx được xe, lại là xe điện sạch sẽ công nghệ nhiều ( nếu ko có lỗi gì lớn ) . Đồng thời áp dụng thêm kiểu áp voucher như mua xe thì giá thành sẽ giảm ==> tỷ lệ thành công sẽ cao

 

[nam152]

cửa thắng của Taxi Vin trước Grab là rất cao ! Grab thái độ lồi lõm ko chuyên mà đặt xe xong xe có đến ko thì hên xui

Mấy hãng taxi công nghệ tài xế đầu vào thì tương đương nhau nên chẳng kiểm soát nổi, vin nó mà quản lý tốt quy cách phục vụ, thái độ thì lại chẳng ngon quá, xe thì ngon hơn taxi truyền thống rồi

 

[fishazt]

Chả lẽ chiều này để xe ở cơ quan, book xe này về thử nhỉ

 

[Mr.Alo]

Gu cụ chắc khác gu của em , thái độ lồi lõm , không chuyên nghiệp thì rẻ mấy em cũng ko đi . Về thái độ phục vụ Grab so với Vin em nghĩ ko có cửa .

Em thì chả có gu gì , taxi truyền thống thì em lâu không đi vì phục vụ kém và đi láo đường , còn grap thì em đi suốt và khá hài lòng ( thua uber ngày xưa ) , xe công nghệ nó khác taxi ở cái có phản hồi đánh giá , cái này nó ảnh hưởng thẳng đến túi tiền của tài lên họ tự điều chỉnh thái độ thôi , ai không theo được thì tự out . Hàng vin thì chưa chạy lên chưa thể đánh giá lúc này , nhưng có có tốt cũng chỉ tương đương grap thôi chứ chả hơn nhiều . 1 thứ ảnh hưởng lớn đến thái độ phục vụ của lái là lợi nhuận mang lại phải tương xứng mà cái này hiện tại em chưa thấy vin có sự khác biệt

* Tb :
- mấy hôm nay mình đi grap và có hỏi qua mấy bạn chạy thâm niên thì chưa thấy ai có hứng thú qua vin , mấy tài được hỏi đều thích chạy grap vì sự thoải mái , thu nhập tốt , lái grap lâu năm phí grap nó đánh có 25% so với tài mới tầm 35%
- nếu đánh giá chất lượng tài xế thì bee khá kém vì tuyển vào dễ , quản lý không chặt , xe cũng kém vì cho cả taxi chạy , tài bị khoá tk grap lại chạy qua bee

 

[Ga_son]

Chả lẽ chiều này để xe ở cơ quan, book xe này về thử nhỉ

Đã book đc đâu cụ ơi.

 

[cap3hk]

Ko tính kiểu grab mà tính theo KM à cụ ?

 

[nozinomuo]

Xe mới chắc không có gì chê rồi , cái phần lớn khách quan tâm là app để biết giá và thời gian phải đợi thôi . Xe công nghệ mà chưa xong app đã chạy thì vin ép hơi ác

em cũng hóng app, giá cả hạp lý mà xe chất lượng, thân thiẹn mội trường thì ủng hộ thôi cc nhì

 

[Single Malt Scot]

Hầu hết các hãng mới ra đều được đánh giá cao, kết quả về sau dư nào thì thời gian sẽ trả lời. Nhiều lúc làm tốt nhưng vẫn sập bỏ bà. Vì sao?

 

[poiuy]

Hầu hết các hãng mới ra đều được đánh giá cao, kết quả về sau dư nào thì thời gian sẽ trả lời. Nhiều lúc làm tốt nhưng vẫn sập bỏ bà. Vì sao?

Vì môi trường kinh doanh còn nhiều độc hại, làm tốt hay bị kền kền rỉa thịt, dân thì ham rẻ.
Điển hình là ngành gas: các hãng lớn, tên tuổi như Shell chạy mất dép.

 

[Mr.Alo]

Ko tính kiểu grab mà tính theo KM à cụ ?

Chắc lại kiểu taxi có app giống bên g7 , cái này đỡ hơn taxi truyền thống khoản không lo tài đi lòng vòng mất tiền . Đợi 14 hóng cho chuẩn

em cũng hóng app, giá cả hạp lý mà xe chất lượng, thân thiẹn mội trường thì ủng hộ thôi cc nhì

Giá cả tương đương thì mình ủng hộ hàng việt thôi

Hầu hết các hãng mới ra đều được đánh giá cao, kết quả về sau dư nào thì thời gian sẽ trả lời. Nhiều lúc làm tốt nhưng vẫn sập bỏ bà. Vì sao?

Với xe công nghệ thì : thái độ tốt ( phần lớn hài lòng ) , giá tốt , thời gian có xe nhanh

 

[cap3hk]

Tính kiểu KM thế thì dẹp, sau khi Uber grab phát triển, em đã không còn đặt niềm tin nhiều vào con người nũa mà tin cái công thức tính tiền của app hơn .

 

[Single Malt Scot]

1. Các hãng xe công nghệ #: họ có số lượng xe (theo kiểu hợp tác) khá lớn, phủ tất cả các thành thị, đô thị, TTTM, khách đã quen thương hiệu, cài sẵn app, thái độ (tùy xế, hầu hết các hãng gồm Vin taxi) đều có xế thái độ này kia), xe có xe mới xe cũ nhưng hầu hết xe cũ quá là ko đc nhận
2. Vin taxi: Tự đầu tư xe, thuê xế, xe mới nhưng số lượng xe ít nên độ phủ ko nhiều, thời gian đợi xe chắc sẽ lâu hơn xe công nghệ #, ưu thế là có thể sử dụng bến bãi các khu đô thị /tt thương mại/cơ quan vp của vin, có lượng khách sẵn ở đây. Thương hiệu mới, app mới nên cũng chưa đc nhiều người dùng để ý.
Nếu Vin taxi làm được "gọi là có, gọi là đến" như các hãng xe công nghệ # thì sẽ sống tốt và ngược lại.
Vin làm taxi và GSM mua lại xe có vẻ như họ vẫn thích rút súng tự bắn vào chân mình, trừ mục đích #, đầu tư công ty mới gọi vốn, vay vốn.

 

[toyennha]

Chả nhẽ người ta không có quyền đặt ra câu hỏi ???
Cụ xem cái xe có quen không nha

Cụ cho em hỏi dùng cơm cho vào lề như xe xăng được không? Không được em đề nghị phạt chủ xe trực tiếp cản trở giao thông. Và phạt gián tiếp những công ty liên quan

 

[fallingwater]

Hãng xe mới thì chưa thể phủ sóng rộng được. Em thì coi Vin taxi là thêm một lựa chọn thôi. Lúc nào đi thì cùng bật mấy app lên để so sánh. Nếu giá và thời gian đón như nhau thì ưu tiên Vin taxi vì xe mới

 

[SVC]

Cụ cho em hỏi dùng cơm cho vào lề như xe xăng được không? Không được em đề nghị phạt chủ xe trực tiếp cản trở giao thông. Và phạt gián tiếp những công ty liên quan

Theo em thì luồn ngang 2 đòn tre dài dưới 2 rầm dọc với 8 chú Cửu vạn thì khiêng được con xe Vinfast e34 như kiểu người ta khiêng cái quan tài đựng người chết

 

[hoviethung]

Gu cụ chắc khác gu của em , thái độ lồi lõm , không chuyên nghiệp thì rẻ mấy em cũng ko đi . Về thái độ phục vụ Grab so với Vin em nghĩ ko có cửa .

Vin có kỉ luật nghiêm ngặt nhân viên làm ý ới đuổi ngay. Hơn nữa là hãng mới nên thái độ phục vụ chắc chắn tốt hơn. Còn về lâu dài chưa chắc.

 

[hp78]

Ủn cho anh V; giải tán những thằng taxi kia đi, loại đổ xăng đã bị mùi lại còn cứ lang thang trên đường cản trở giao thông!

Những lúc không có khách thì xe chui xuống hầm phỏng cụ