[Funland] Tất cả về việc thi công cầu Vĩnh Tuy 2

[Niemvuinho]

Sáng nay Hn khởi công cầu VT2.

Khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2

Sáng 9/1, UBND thành phố tổ chức khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngay cạnh cầu Vĩnh Tuy 1, tổng đầu tư 2.500 tỷ đồng.

vnexpress.net

Tuy nhiên.e thấy trên cầu ko quá tải bằng trên đê Nguyễn Khoái.

Cách giải quyết thì đã mở rộng đê NK mà vẫn ùn như thường. Vì thế e nghĩ thay vì VT2 thì cầu Trần Hưng Đạo sẽ hữu ích hơn nhiều.
Hoặc thay cầu Chương Dương bằng 1 cây cầu mới rộng gấp 3-4 lần và mơr rộng nút lên xuốn 2 đầu cầu.
Cc thấy VT2 giải quyết đc j ko?

 

[Đại tướng Alo]

Thực ra là Cầu Vình Tuy giai đoạn 2. Phải làm nốt để hoàn thiện, vì trước mới làm 1 nửa dự án.

 

[xuantien_mobis]

Giai đoạn 2 của dự án cầu Vĩnh Tuy

 

[thuyphongthanh]

Cầu Trần Hưng Đạo chỉ phục vụ cho bán đất,cầu Chương Dương thì tắc đường lên xuống cầu là chính.Bây giờ phải làm nhanh các cầu vành đai 4,5 để phân luồng từ xa và hạn chế phương tiện vào nội đô thì mới giải quyết được một phần bài toán giao thông.

 

[DidiLe]

Em ủng hộ xây cầu.

 

[Mraaa]

Giai đoạn 2 cầu Vĩnh Tuy tiêu hết có 2200 đồng, cầu Trần Hưng Đạo thì 9000 đồng. Cầu Vĩnh Tuy 2 đã giải phóng xong mặt bằng, đã làm xong đường dẫn, hạ tầng kết nối cũng đã xong, thi công loáng phát là xong. Cầu THĐ còn phải làm thêm hạ tầng phù hợp, không lẽ làm cái cầu đâm ra giữa đồng xong bỏ đấy.

Cái gì dễ làm trước thôi cụ.

 

[Ngocanhqn]

Cầu Trần Hưng Đạo chỉ phục vụ cho bán đất,cầu Chương Dương thì tắc đường lên xuống cầu là chính.Bây giờ phải làm nhanh các cầu vành đai 4,5 để phân luồng từ xa và hạn chế phương tiện vào nội đô thì mới giải quyết được một phần bài toán giao thông.

Tại sao lại hạn chế phương tiện vào nội đô khi nhu cầu chính của các phương tiện đó là di chuyển vào nội đô để làm việc,kinh doanh thế cụ? Chủ yếu xe ô tô cá nhân, bus và xe taxi,grap thôi chứ xe tải đã bị hạn chế vào nội thành lâu rồi mà.

 

[Victor Ban]

Xây cầu đi sang Long Biên thuận lợi

 

[chaybo]

Chủ khu đất (đón cầu) nào mạnh thì làm trước.

 

[Cuken13]

do quy hoạch thôi cụ

 

[victory_1980]

Tại sao lại hạn chế phương tiện vào nội đô khi nhu cầu chính của các phương tiện đó là di chuyển vào nội đô để làm việc,kinh doanh thế cụ? Chủ yếu xe ô tô cá nhân, bus và xe taxi,grap thôi chứ xe tải đã bị hạn chế vào nội thành lâu rồi mà.

Thì có ai cấm xe vào nội đô đâu, ý cụ ấy là nhiều xe chỉ muốn quá cảnh, nhưng ko có đường nào khác cứ phải đâm vào nội đô mới có đường đi nơi khác.

 

[victory_1980]

Sáng nay Hn khởi công cầu VT2.

Khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2

Sáng 9/1, UBND thành phố tổ chức khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngay cạnh cầu Vĩnh Tuy 1, tổng đầu tư 2.500 tỷ đồng.

vnexpress.net

Tuy nhiên.e thấy trên cầu ko quá tải bằng trên đê Nguyễn Khoái.

Cách giải quyết thì đã mở rộng đê NK mà vẫn ùn như thường. Vì thế e nghĩ thay vì VT2 thì cầu Trần Hưng Đạo sẽ hữu ích hơn nhiều.
Hoặc thay cầu Chương Dương bằng 1 cây cầu mới rộng gấp 3-4 lần và mơr rộng nút lên xuốn 2 đầu cầu.
Cc thấy VT2 giải quyết đc j ko?

Làm dự án nào cũng cần có thời gian nghiên cứu, ko thể bảo cần là xây ngay đc.
Cầu VT2 là quy hoạch từ đầu, có mặt bằng rồi, chẳng qua trc chưa đủ tiền làm ngay 01 lần thôi.
Còn cầu THĐ còn phải lâu nữa mới làm, còn phải qua các bước kiểm duyệt đã. Đây mới là ý tưởng đề xuất thôi

 

[pimbim]

Mở rộng cầu vt sẽ làm đường qua time city đông vui hơn, nhích từng cm

 

[banmotnucuoi]

Sáng nay Hn khởi công cầu VT2.

Khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2

Sáng 9/1, UBND thành phố tổ chức khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngay cạnh cầu Vĩnh Tuy 1, tổng đầu tư 2.500 tỷ đồng.

vnexpress.net

Tuy nhiên.e thấy trên cầu ko quá tải bằng trên đê Nguyễn Khoái.

Cách giải quyết thì đã mở rộng đê NK mà vẫn ùn như thường. Vì thế e nghĩ thay vì VT2 thì cầu Trần Hưng Đạo sẽ hữu ích hơn nhiều.
Hoặc thay cầu Chương Dương bằng 1 cây cầu mới rộng gấp 3-4 lần và mơr rộng nút lên xuốn 2 đầu cầu.
Cc thấy VT2 giải quyết đc j ko?

Cái anh to to ở ngay đầu cầu còn tặng hải phòng 2 cái cầu kia.
Còn hiệu quả và cấp bách nhất là cầu ngọc hồi hoặc mễ sở. Có một trong hai cầu này thì mới cấm xe tải theo giờ trên vành đai 3 và các trục hướng tâm đc. Chứ mấy cái cầu nội đô phục vụ dân sinh chứ ko giảm giá thành logictic như các a ý mong muốn

 

[pisces_hn]

Theo em làm thêm 2 cầu vượt thép chỗ đê Nguyễn Khoái nữa cho giảm ùn tắc sẽ tốt hơn rất nhiều. Phía bắc hiện giờ ít căng thẳng nên làm thêm hầm chui ở ngã tư Cổ Linh là ngon luôn. Chả cần mở rôngj cầu vẫn được

 

[BMW FOREVER]

Cứ tình hình này thì bất cứ dự án giao thông nào làm được đều tốt. Hạ tầng vẫn còn thiếu nhiều mà.
Bản thân VT2 là phân kỳ 2 khi xây dựng cầu VT hoàn chỉnh thôi mà.

 

[Niemvuinho]

Theo em làm thêm 2 cầu vượt thép chỗ đê Nguyễn Khoái nữa cho giảm ùn tắc sẽ tốt hơn rất nhiều. Phía bắc hiện giờ ít căng thẳng nên làm thêm hầm chui ở ngã tư Cổ Linh là ngon luôn. Chả cần mở rôngj cầu vẫn được

E thấy cũng hay mà làm nhanh vài tháng là xong.

 

[Halinh07]

Cấp thiết là cầu Ngọc Hồi , Mễ Sở cần làm trước và hoàn thiện vành đai 3,5,vành đai 4.

 

[dinhson221]

Nút giao ql1 và ql5 mới đã xong nên lưu lượng đi thẳng ra aeon rồi rẽ lên cầu sẽ ngày càng tăng. Xây cầu vt2 ko nhanh còn tắc đường luôn.

 

[butchikim]

Còn nhồi thêm chung cư cao tầng, vẫn để trường ĐH, Bệnh viện trong khu vực VĐ3 thì xây thêm 10 cầu nữa vẫn thế thôi.