- Biển số
- OF-81546
- Ngày cấp bằng
- 31/12/10
- Số km
- 1,066
- Động cơ
- 424,336 Mã lực
- Tuổi
- 44
À em thắc mắc với cụ vòi một chút, nếu hệ thống của em có chỗ rò thì em sure với cụ là khi thợ của cụ nạp ga sẽ phát hiện ra. Quan sát thợ nạp ga cho điều hoa cty em thấy họ chờ cho kim đứng im không có dấu hiệu sụt ga mới dừng. Đa số các trường hợp rò kim trên đường ống hệ thống giảm hiệu suất làm lạnh từ từ. Nạp ga bổ sung vào lại mát. Hiện tượng xe em là lạnh phều phào, đôi lúc là lạnh sâu phải tăng nhiệt độ lên. Việc thay đổi nhiệt độ trong xe xảy ra nhanh lắm, lúc đang lạnh sun cờ him thì lại nóng như lò xông hơi. Có khi nào là cảm biến nhiệt không các cụ?
nếu vết rò đủ lớn để phát hiện ra ngay lúc nạp gas thì bên em đã mời cụ ở lại thêm 1 tiếng đồng hồ để sửa cho cụ cho xong rồi. Chỉ có một điều có thể sure là hệ thống cuả cụ thiếu gas, vậy nó biến đi đâu nếu không rò ra ngoài nhỉ 
vấn đề là nó rò rất rất chậm, những trường hợp rò gas đến hết lạnh trong vòng 1 tuần là các loại máy ngửi gas đã bó tay hoàn toàn, kể cả máy dò gas trong hãng Ford (mời bác PM cho bác này 
