Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần I

[2nam1chau]

hay đó, iem là iem ủng hộ cụ Bes. Sáng mai em có mang xe đi làm mấy vụ giảm sóc bát bèo các thứ rồi iem sẽ review cho các bác nhé, vì xe 6 vạn rồi cũng sắp phải làm những thứ đó rồi.

 

[iceheart868]

e cũng mới cưới 1 e mông ghẻ đời 2003, nhờ sự tư vấn nhiệt tình của các kụ e đưa e nó đi mông má tổng thể nói chung là khá ngon. Từ hôm lấy về hôm qua e mới đi ra đường trường thì phát hiện ra 2 vấn đề, e xin đc lắng nghe cao kiến của các kụ để e biết đường cho e nó đi viện, gặp đúng thầy đúng thợ, phiền các kụ đi qua bỏ chút tg vàng ngọc giúp e :

- Đầu tiên là điều hòa, lúc mới đi thì rất mát, quạt gió điều hòa nếu bật to gió thổi mạnh, có thể chỉnh theo ý thích, nói chung là hoàn toàn bình thường. Sau đó e đi đc khoảng 100km thì dù bật quạt gió đến max, lấy gió trong, AC bật, nghe tiếng gió thổi vù vù rất mạnh, nh lượng gió từ các của gió ra rất yếu, như để mức 1 vạch vậy, e sờ tay vào thì vẫn thấy mát. Như vậy thì k phải tại lốc k làm lạnh được, mà có cảm giác đường gió thổi vào bị tắc. E cố đi đến nơi, dừng xe nghỉ 2 tiếng và quay trở ra HN thì điều hòa lại bth, quạt gió ra lại mạnh, đi đc hơn 100km thì lại bị hiện tượng trên. Phiền các kụ tư vấn dùm e chứ mang ra gara chả biết sửa có đc k, vì cái bệnh này đi quãng đường dài >100km mới bị, quả thật là test cũng khó. E đi trong TP thì hoàn toàn k có vần đề gì lúc nào cũng lạnh sun cờ him.

- Thứ 2 là xe e khi ra đường trường tốc độ từ trên 60km/h nếu đạp hơi thốc ga để vượt có hiện tượng bị giật giật, đi trong TP thì k sao, e phân vân k biết tại dây cao áp, bugi, bobin hay là van k tải. Ra thợ mà k tìm đc đúng bệnh cứ thay kiểu loại trừ hết cả dàn phụ tùng này thì cũng chết tiền

Cảm ơn các kụ các mợ rất nhiều

 

[cap8]

Báo cáo là em đã sử lý xong cái gương tại 86c Chu Văn An, hết 1 củ 3. Cụ này cũng ô ép nhà mình, chuyên gương. Giờ không phải chỉnh bằng tay rồi.

 

[bes]

Báo cáo là em đã sử lý xong cái gương tại 86c Chu Văn An, hết 1 củ 3. Cụ này cũng ô ép nhà mình, chuyên gương. Giờ không phải chỉnh bằng tay rồi.

Sao cái giá nó lại lưng lửng thế, cụ có thể nói nó hỏng cái gì được không ạ ?
Em đoán chắc là chết con IC nhớ gương, khi chạy ra vị trí nhớ nó hiểu sai
Khi mình thao tác bằng tay thì nó chạy đủ hành trình.

 

[cap8]

Sao cái giá nó lại lưng lửng thế, cụ có thể nói nó hỏng cái gì được không ạ ?
Em đoán chắc là chết con IC nhớ gương, khi chạy ra vị trí nhớ nó hiểu sai
Khi mình thao tác bằng tay thì nó chạy đủ hành trình.

Ban đầu cố sửa cụ ạ, mà không được. Giải pháp cuối là thay cả cục mô tơ. Ngon luôn. Mà tiên sư cái trò hiện đại, nó nhớ cả ghế và vị trí giương cụ ạ, đôi lúc lại phải chỉnh mặt gương lại nếu chỉnh ghế

 

[cap8]

Của em là gương không ra hết cả củ gương chứ không phải là nhớ mặt gương.

 

[bes]

Ban đầu cố sửa cụ ạ, mà không được. Giải pháp cuối là thay cả cục mô tơ. Ngon luôn. Mà tiên sư cái trò hiện đại, nó nhớ cả ghế và vị trí giương cụ ạ, đôi lúc lại phải chỉnh mặt gương lại nếu chỉnh ghế

Vâng, cụ không đọc bài gương tự chỉnh xuống khi lùi à ?
Giữ nguyên vị trí ghế, gương chỉnh gập xuống để lùi rồi nhớ vào số 3.
Mỗi khi lùi chuồng bấm số 3, hiện đại như Lexus.

 

[cap8]

Vâng, cụ không đọc bài gương tự chỉnh xuống khi lùi à ?
Giữ nguyên vị trí ghế, gương chỉnh gập xuống để lùi rồi nhớ vào số 3.
Mỗi khi lùi chuồng bấm số 3, hiện đại như Lexus.

Haizz, có khi phải off cái nữa nhể?

 

[bes]

Haizz, có khi phải off cái nữa nhể?

Nhất định thế rồi, em còn nhiều thứ cụ chưa để ý như 1 chạm đóng tất cả các cửa, 1 chạm mở tất cả các cửa, nháy nhẹ xi nhan tự nháy 3 lần ....đại loại thế

 

[cap8]

Em biết một chạm mở tất nhá, cơ mà đóng tất thì chịu

Lần sau nên tập trung vào phần kỹ thuật, lần off trước toàn thấy 'kỹ năng'

 

[satphelieu]

e cũng mới cưới 1 e mông ghẻ đời 2003, nhờ sự tư vấn nhiệt tình của các kụ e đưa e nó đi mông má tổng thể nói chung là khá ngon. Từ hôm lấy về hôm qua e mới đi ra đường trường thì phát hiện ra 2 vấn đề, e xin đc lắng nghe cao kiến của các kụ để e biết đường cho e nó đi viện, gặp đúng thầy đúng thợ, phiền các kụ đi qua bỏ chút tg vàng ngọc giúp e :

- Đầu tiên là điều hòa, lúc mới đi thì rất mát, quạt gió điều hòa nếu bật to gió thổi mạnh, có thể chỉnh theo ý thích, nói chung là hoàn toàn bình thường. Sau đó e đi đc khoảng 100km thì dù bật quạt gió đến max, lấy gió trong, AC bật, nghe tiếng gió thổi vù vù rất mạnh, nh lượng gió từ các của gió ra rất yếu, như để mức 1 vạch vậy, e sờ tay vào thì vẫn thấy mát. Như vậy thì k phải tại lốc k làm lạnh được, mà có cảm giác đường gió thổi vào bị tắc. E cố đi đến nơi, dừng xe nghỉ 2 tiếng và quay trở ra HN thì điều hòa lại bth, quạt gió ra lại mạnh, đi đc hơn 100km thì lại bị hiện tượng trên. Phiền các kụ tư vấn dùm e chứ mang ra gara chả biết sửa có đc k, vì cái bệnh này đi quãng đường dài >100km mới bị, quả thật là test cũng khó. E đi trong TP thì hoàn toàn k có vần đề gì lúc nào cũng lạnh sun cờ him.

- Thứ 2 là xe e khi ra đường trường tốc độ từ trên 60km/h nếu đạp hơi thốc ga để vượt có hiện tượng bị giật giật, đi trong TP thì k sao, e phân vân k biết tại dây cao áp, bugi, bobin hay là van k tải. Ra thợ mà k tìm đc đúng bệnh cứ thay kiểu loại trừ hết cả dàn phụ tùng này thì cũng chết tiền

Cảm ơn các kụ các mợ rất nhiều

Cái thứ 2 của cụ xử lý rất đơn giản nhá. Cụ cứ hỏi cụ Tdthang1234 là biết liền

 

[bes]

Em biết một chạm mở tất nhá, cơ mà đóng tất thì chịu

Lần sau nên tập trung vào phần kỹ thuật, lần off trước toàn thấy 'kỹ năng'

Thì kỹ năng xong mới đến kỹ thuật chứ cụ.
1 chạm đóng tất thì ngược lại thôi.

 

[zeromanvp]

Mong của em dạo này có hiện tượng khi mới nổ máy khi vào D thì bị chết máy, phải đề lại. Khi dừng đèn đỏ thỉnh thoảng vòng tua máy giảm đột ngột và cũng chết máy (hiện kí hiệu acqui) nhưng sau đó tự nổ trở lại (chắc do quán tính) rất khó chịu. Em đang nghi chết bugi hoặc họng gió bị bẩn. Không biết có phải không?

 

[iceheart868]

Mong của em dạo này có hiện tượng khi mới nổ máy khi vào D thì bị chết máy, phải đề lại. Khi dừng đèn đỏ thỉnh thoảng vòng tua máy giảm đột ngột và cũng chết máy (hiện kí hiệu acqui) nhưng sau đó tự nổ trở lại (chắc do quán tính) rất khó chịu. Em đang nghi chết bugi hoặc họng gió bị bẩn. Không biết có phải không?

hôm trc kụ pm về cái điều khiển nh chả hiểu sao e k pm lại kụ đc cứ báo lỗi, khi nào kụ có nhu cầu mượn cái remote thì cứ alo e trc nhá 0905500868, e có khi đi xe có khi k nên kụ call trc nếu e đi 2B e sẽ mang đi cho kụ mượn kụ nhá

 

[lovely_man]

chào các bác hội Mông.em đang rất kết em này và cũng đang có ý định tậu một em đò­i tầm 03-04.nhu­ng về xe cũ em chọn thì kèm lá­m.các bác giúp em tu­ vấn về cái giá và các chọn xe này vó­i ah.khi xem xe càn kiểm tra nhũ­ng gì ah.em bán đc xe em dang đi em mua Mondeo 2.5 v6 ngay.êm máu lá­m rùi.

 

[hotien70]

em thử kiểm tra cái cảm ứng gió xem, có thể bị bẩn quá

 

[Tdthang1234]

Cái thứ 2 của cụ xử lý rất đơn giản nhá. Cụ cứ hỏi cụ Tdthang1234 là biết liền

báo cáo là làm cả bộ 6 cái bugi đút vào 6 cái máy thế là xong, tổng thiệt hại tầm hơn 6 lít ạ

 

[volga3110]

Em hôm rồi có đi bảo dưỡng xe tại Gara Cường Thành trong Hào Nam. Lúc đầu em đinh làm cả từ bobin, cao áp, giảm sóc, bát bèo..., đến nơi anh Nam thợ cả ở đó và anh Cường chủ gara khám xe rất cẩn thận và sau đó xe em chỉ thay 4 quả giảm sóc, toàn bộ phần bobin, bugi, cao áp chỉ phải vệ sinh, cộng thêm vệ sinh họng hút, péc phun nữa. Kiểm tra phần gầm thì bát bèo và rotuyn giằng đều vẫn ok, chỉ bảo dưỡng lại cho tốt là xong. Thời gian làm 01 ngày.

Em có nhận xét như thế này:

Gara rộng rãi, ok. Thợ thuyền nhiệt tình.

Sửa những gì cần, thay những gì cần, không cần thi sẽ tư vấn cho khách là chưa cần thay và bảo dưỡng ( mặc dù em đã bảo thay rồi). Đây là điểm cộng mà em thấy được.

Sửa xong thì xe cộ sạch sẽ ( cái này hơn mấy cái head của Ford nhé).

Giá cả thì công thợ có giá chung, không đắt, không rẻ. Phụ tùng thì bằng giá hãng hoặc chênh vài chục ngàn không đáng kể. Đây có lẽ là điểm chưa cạnh tranh lắm, vì quan niệm là làm ngoài phải rẻ hơn hãng.

Em thấy chất lượng như vậy là ok, có thể chấp nhận được nếu không muốn vào hãng ạ. Em cũng đang nói chuyện với bác Cường chủ gara xem có ưu đãi và cam kết gì không nếu như các Mondeo đến đó bảo dưỡng và sửa chữa những thứ không thuộc về phần điện.

Xe em bg đi ổn, thay 2 cái lốp trước nữa là chuẩn ạ. Em sẽ update tình hình và các cụ nghiên cứu thêm nhé.

 

[Tdthang1234]

CỤ thay 4 quả giảm sóc chi phí hết thế nào ạ??

 

[iceheart868]

xe e hôm nay vừa vào Ford Hà Nội, bugi máy 2 kém, tiện thể thay luôn 6 cái giá 110k/cái, thay dây cao áp 123 550k, hãng gạ e thay bobin nh e k thay vì thấy hiện tượng có vẻ là tại bugi và cao áp chứ k phải tại bobin, công thợ 400, cả VAT 1t8. E cứ về đi thử nếu vẫn bị sẽ vào thay bobin sau, tự nhiên chơi cả dàn lãng phí k cần thiết. Còn cái van k tải với van vít tăng áp turbo, họng hút có khi e tự làm. Còn quả điều hòa hôm nay mát lạnh run tay vẫn chưa test được, thế mới buồn!